EXPOSICION ARRANCADOR SUAVE, TIPOS E INSTALACION.pdf

TIPOS DE ARRANCADORES SUAVES PARA MOTORES TRIFASICOS EN SISTEMAS ELECTRICOS INDUSTRIALES

1. INSTALACIONES
ELÉCTRICAS
ARRANCADOR SUAVE

2. Historia,
Desarrollo y
Aplicaciones
en la
Industria

3. Introducción
Los motores trifásicos son
fundamentales en la industria
moderna. A lo largo de los años, los
métodos de arranque han
evolucionado, con los arrancadores
suaves como una de las soluciones
más eficientes para el control del
arranque y la protección del motor.
Evolución

4. Problemas con el arranque directo
Antes de los arrancadores suaves,
el arranque directo generaba altos
picos de corriente, causando
impacto en los sistemas eléctricos
y mecánicos. Métodos como el
arranque estrella-triángulo o el uso
de resistencias buscaban mitigar
este problema.

5. Desarrollo del Arrancador Suave
A medida que la electrónica de potencia
avanzaba en los años 70-80, los
tiristores (SCRs) comenzaron a permitir
un control más preciso del arranque de
los motores. Con la llegada de los
microcontroladores, se introdujo un
control más avanzado y opciones de
monitoreo en tiempo real.

7. Mejoras en los Arrancadores Suaves
Los arrancadores suaves modernos
mejoran la eficiencia energética,
protegen el motor contra sobrecargas y
pueden integrarse con sistemas
inteligentes para monitoreo remoto y
control avanzado.

8. Aplicaciones Industriales
En la industria, los arrancadores suaves
protegen motores grandes de picos de
corriente al arrancar, extendiendo su
vida útil y reduciendo la demanda
energética.
Protección y Ahorro Energético

10. Comparativa con otros tipos de arranque
Dispositivo Ventajas Desventajas
Comparación con el
arrancador suave
Arrancador directo
(DOL)
Bajo costo y
simplicidad
Altos picos de
corriente y desgaste
del equipo
Menos control y
protección que el
suave
Arrancador estrella-
triángulo
Costo moderado,
reducción de
corriente
Transiciones
bruscas, menos
control preciso
Menos control y
suavidad que el
arrancador suave
Arrancador
autotransformador
Reducción
significativa de
corriente
Costo más alto,
menos suavidad en
la transición
Menos control y
flexibilidad que el
suave
Variador de
frecuencia (VFD)
Control total de
velocidad y arranque
Alto costo y
complejidad
Superior en control,
pero más caro
Arrancador de
resistencias
Simplicidad,
reducción de
corriente
Ineficiente por
generación de calor,
menos control
Menos eficiente y
preciso que el suave

11. PROGRAMACION
BENEFICIOS
FUNCIONAMIENTO

12. DIFERENCIA ENTRE VDF Y AS
En funcion de sus aplicaciones
VDF AS
Se requiere un control de velocidad
completo
El control de velocidad y el par de torque se requieren solo
durante el arranque (y parada si cuenta con parada suave).
El ahorro de energía es un objetivo
Se requiere la reducción de las grandes corrientes de entrada al
momento del arranque asociadas con un motor grande.
Se necesita un control personalizado
El sistema mecánico requiere un arranque suave para aliviar los
picos de par de torque y la tensión asociada con el arranque
normal (por ejemplo, transportadores, sistemas accionados por
correa, engranajes, etc.).
Las bombas se utilizan para eliminar las sobrecargas de presión
causadas en los sistemas de tuberías cuando el fluido cambia de
dirección rápidamente.

13. HMI

15. Diezparametros

16. Beneficios
•Diagnósticos de falla con guardado de tensión, corriente y estado del
arrancador suave ante un eventual error
•Actuación de las fallas programables
•Microcontrolador de alto rendimiento tipo RISC 32 bits
•Protección electrónica integral del motor
•Relé térmico electrónico incorporado
•Tipos de control totalmente programables
•Control de torque totalmente flexible
•Función kickstartpara arranque de cargas con elevado roce estático

17. Beneficios
•Fuente de alimentación de la electrónica de tipo conmutada con filtro
EMC (94 a 253 V CA)
•Monitoreo de la tensión de la electrónica, posibilitando hacer back-up
de los valores de la imagen térmica del motor
•Protección de sobre y subtensiónen el motor
•Protección por desbalance de tensión y corriente en el motor
•Protección de sobrecarga en el motor por sobre y sub: corriente
potencia o torque
•Eliminación de choques mecánicos
•Reducción acentuada de los esfuerzos sobre los acoplamientos y
dispositivos de transmisión (reductores, poleas, engranajes, correas,
entre otros)

18. Beneficios
•Aumento de la vida útil del motor y de los equipos mecánicos de la
máquina accionada
•Facilidad de operación, programación y mantenimiento vía interfaz de
operación
•Simplificación de la instalación eléctrica
•Puesta en marcha orientada
•Posibilidad de conexión estándar (3 cables) o dentro del delta del motor
(6 cables)
•Todas las protecciones y funciones están disponibles en los dos tipos
de conexión (única del mercado)
•Tres métodos de frenado para parar el motor y la carga de forma más
rápida, con o sin contactor.

20. INSTRUCCIONESDE SEGURIDAD
Este manual contiene las informaciones necesarias para el uso correcto del
Arrancador Suave SSW-06. Fue desarrollado para ser utilizado por personas con
entrenamiento o calificación técnica adecuada para operar este tipo de
equipamiento.
AVISOS DE SEGURIDAD
EN EL PRODUCTO

21. El Arrancador Suave SSW-06 debe ser montado en un
ambiente libre de:
•Exposición directa a los rayos solares, lluvia, humedad
excesiva o niebla salina;
•Gases y líquidos explosivos o corrosivos;
•Vibración excesiva, polvo o partículas metálicas y/o
aceites suspensor en el aire

22. Condiciones permitidas del medio ambiente
●Temperatura: 0ºC a 55ºC -Condiciones nominales para los modelos de 10Aa 820A; 0ºC a 40ºC -
Condiciones nominales para los modelos de 950A a 1400A. Reducción de la corriente en 2% para
cada grado centígrado arriba al especificado en las condiciones nominales.
●Humedad relativa del aire: 5% a 90% sin condensación.
●Altitud máxima: 1000m arriba del nivel del mar -condiciones nominales. De 1000m a 4000m arriba
del nivel del mar -reducción de la corriente de 1% para cada 100m arriba de 1000m.
●De 2000m a 4000m arriba del nivel del mar -reducción de la tensión de 1,1% para cada 100m
arriba de 2000m.
●Grado de polución: 2 (conforme UL508). Normalmente, solamente polución no conductiva. La
condensación no debe causar conducción en las partículas contenidas en el aire. Prácticamente el
nivel de contaminación que puede existir en el medio ambiente

23. DIMENSIONES DEL ARRANACDOR SUAVE

24. Venus
Twoideas
Venus has a beautiful name and is
the second planet from the Sun. It’s
terribly hot—even hotter than
Mercury—and its atmosphere is
extremely poisonous. It’s the
second-brightest natural object in
the night sky after the Moon
Mercury is the closest planet to the
Sun and the smallest one in the
Solar System—it’s only a bit larger
than the Moon. This planet’s name
has nothing to do with the liquid
metal, since Mercury was named
after the Roman messenger god
Mercury

25. MEDIDAS QUE SE DEBE TENER EN CUENTA AL
MOMENTO DE LA INSTALACION
•Si fuese montado un Arrancador Suave al lado de
otro, usar la distancia mínima B. Si fuese montado
un Arrancador Suave arriba de otro, usar la
distancia mínima A + C y desviar del convertidor
superior el aire caliente que viene del Arrancador
Suave inferior.
•Prever conduínteso electroductos independientes
para la separación de la señal de control y de
potencia

26. Los ventiladores recomendados en la tabla que se muestra son
basados en: -ciclo de trabajo de 10 arranques por hora con 3 x In
del SSW-06 durante 30s para los modelos de 10A a 820A con
temperatura ambiente de 55°C; -ciclo de trabajo de 5 arranques
por hora con 3 x In del SSW-06 durante 30s para los modelos de
950A a 1400A con temperatura ambiente de 40°C.

27. PARA EL DIMENSIONAMIENTO DEL CABLE
Para el correcto dimensionamiento de los cableados es
necesario llevar en consideración las condiciones de
instalación, la máxima caída de tensión permitida y utilizar
normativas de instalaciones eléctricas locales.

29. OTRO CASO QUE DE IGUAL FORMA MUCHA IMPORTANCIA ES
SOBRE FUSIBLES
La corriente nominal del fusible debe, preferentemente, ser igual o mayor
que la corriente de arranque del motor, para evitar sobrecargas cíclicas y la
actuación del fusible en la región prohibida de la curva Tiempo x Corriente.
El correcto dimensionamiento del fusible debe tomar en consideración: las
normas locales de instalaciones eléctricas, el ciclo de arranques, la
cantidad de arranques por hora, la corriente de arranque y el tiempo de
arranque, la temperatura ambiente y la altitud. Para el correcto
dimensionamiento de los fusibles, ver el Catálogo de fusibles de WEG

30. No accione el motor con el contenido de P150 errado. Si este parámetro es programado
erróneamente podrá damnificar el Arrancador Suave SSW-06.
SE DEBE TENER EN CUENTA LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES
DE ARRANQUE DE MOTOR
En conexiones en delta tenemos las siguientes consideraciones
1)En la conexión dentro de la conexión del delta del motor, los cables de conexión del Arrancador
Suave SSW-06 a la red de alimentación, fusibles y/o al contactor de aislamiento de la red, deberán
soportar la corriente nominal del motor. Ya los cables de conexión del motor al Arrancador Suave, y/o
conexión del contactor de By-passexterno, deberán soportar 58% de la corriente nominal del motor.
2) Para este tipo de conexión también es sugerida la utilización de barra de cobre en la conexión del
Arrancador Suave SSW-06 a la red de alimentación, debido a las grandes corrientes involucradas y
espesura de los cables.
3) Durante el arranque del motor la relación de corriente del motor en relación la corriente del
Arrancador Suave es de 1,50. En la tensión plena (después del arranque del motor) la relación de
corriente es de 1,73.
•

31. A)No utilice el neutro para puesta a tierra. Utilice un conductor específico puesta a tierra.
B) No comparta el cableado de puesta a tierra con otros equipamientos que operen con altas corrientes (ej.: motores de alta
potencia, máquinas de soldadura, etc.). Cuando varios Arrancadores Suaves SSW-06 son utilizados.
C) Para protección de toda la instalación eléctrica, se requiere el uso de fusibles o de disyuntores en el circuito de entrada.La
utilización de fusibles ultra rápidos no son necesarios para el funcionamiento del Arrancador Suave SSW-06, sin embargo la
suya utilización es recomendada para la completa protección del SSW-06.
D) En caso de mantenimiento es necesario retirar los fusibles de entrada o seccionar la entrada de alimentación
para garantizar la completa desconexión del equipamiento de la red de alimentación.
OTRAS CONSIDERACIONES A TOMAR EN CUENTA

32. NORMA EN60947
EN60947
Es que establecen los requisitos para los equipos de baja tensión, específicamente
para los aparatos de conmutación y control. Esta norma es desarrollada por la
Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) y es reconocida en Europa bajo la
designación EN (norma europea).
EN 60947-1: Requisitos generales
aplicables a todos los dispositivos de
conmutación y control.
EN 60947-2: Interruptores automáticos
(disyuntores) y su comportamiento bajo
condiciones de sobrecarga y cortocircuito.
EN 60947-3: Interruptores-seccionadores,
seccionadores, y combinaciones de
fusibles.
EN 60947-4: Contactores y arrancadores
de motores, con secciones específicas
para arrancadores suaves y arrancadores
combinados

33. EN 60947-4
Se enfoca en los contactores y
arrancadores de motores y se
subdivide en tres partes que
especifican los requisitos técnicos y de
seguridad para estos dispositivos.
Estas partes aseguran el correcto
funcionamiento y la protección de los
motores en aplicaciones industriales y
comerciales, asegurando que operen
de manera segura y eficiente bajo
diversas condiciones de carga.
Objetivo General de la EN 60947-4
El objetivo es garantizar que los
contactores y arrancadores de motores
sean seguros, duraderos y adecuados
para las aplicaciones industriales,
minimizando riesgos y maximizando la
eficiencia. Esto incluye asegurar la
protección contra fallos, mejorar la vida
útil de los equipos y permitir un control
más preciso del arranque y
funcionamiento de los motores.

34. La norma IEC60947 es un estándar internacional desarrollado por la Comisión Electrotécnica Internacional
(IEC) que establece los requisitos para los dispositivos de conmutación y control de baja tensión. Esta norma
es ampliamente utilizada en la industria eléctrica para garantizar la seguridad, la funcionalidad y la
interoperabilidad de los equipos eléctricos en sistemas de baja tensión, típicamente hasta 1.000 V en
corriente alterna (CA) y 1.500 V en corriente continua (CC).
Objetivo de la IEC 60947
El propósito principal de la IEC 60947 es definir los
requisitos de diseño, rendimiento, pruebas y seguridad
para los equipos eléctricos utilizados en la distribución
y control de energía eléctrica en sistemas de baja
tensión. Esto incluye asegurar que los dispositivos
puedan operar de manera efectiva bajo condiciones
normales y anormales, protegiendo tanto a los equipos
como a los usuarios.
IEC 60947-4:Contactores y arrancadores de motores
Incluye contactores y arrancadores tanto electromecánicos
como de estado sólido, esenciales para el control y la
protección de los motores eléctricos.
La norma IEC 60947-4 se refiere específicamente a los
"Equipos de conmutación para motores". Esta parte de la
norma establece los requisitos para los dispositivos de
conmutación utilizados en circuitos de motor para la
protección y el control de motores eléctricos en sistemas de
baja tensión. La norma se divide en varias secciones que
abordan diferentes aspectos relacionados con la conmutación
de motores.

35. IEC 60947-4-2:
Ámbito de Aplicación: Se centra en los dispositivos de
protección y control para motores que utilizan conmutadores
de alta capacidad, como contactores de potencia.
Requisitos Técnicos: Define los requisitos para los
contactores utilizados en sistemas de arranque y parada de
motores eléctricos, incluyendo especificaciones para su
resistencia a la corriente de cortocircuito y su capacidad de
conmutación.
Principales Aspectos Cubiertos:
Clasificación y Tipos de Equipos: Define los
tipos de equipos y su clasificación según su
capacidad y aplicaciones específicas.
Condiciones de Prueba: Establece los métodos
de prueba para asegurar que los equipos cumplen
con los requisitos de rendimiento y seguridad.
Requisitos de Instalación: Incluye directrices
para la correcta instalación de los equipos para
garantizar su funcionamiento seguro y eficaz.
Protección Contra Fallas: Asegura que los
equipos proporcionen la protección adecuada
contra fallas de cortocircuito y sobrecargas.
Durabilidad y Fiabilidad: Establece las pruebas
de durabilidad y fiabilidad para asegurar que los
equipos puedan operar de manera efectiva
durante su vida útil.

36. SIMULACIÓN EN
CADESIMU

37. GRACIAS
(PREGUNTAS)