Fasteners o sujetadores

diferentes tipos de sujetadores

1. Fasteners o Fasteners o
Sujetadores.Sujetadores.

5. Introducción.Introducción.
Las laminas de aluminio están sujetas a la Las laminas de aluminio están sujetas a la
estructura del avión por medio de estructura del avión por medio de
remaches.remaches.
y la estructura primaria del avión esta armada y la estructura primaria del avión esta armada
con remaches.con remaches.

6. ►Los remaches son elementos de unión Los remaches son elementos de unión
capaces de poder ser colocados en capaces de poder ser colocados en
procesos de montaje manuales, semi-procesos de montaje manuales, semi-
automáticos y automáticos. La principal automáticos y automáticos. La principal
razón para su elección es su bajo coste de razón para su elección es su bajo coste de
fabricación e instalación, en comparación fabricación e instalación, en comparación
con los elementos roscados. con los elementos roscados.

7. ►Tipos de remaches Tipos de remaches
►Existen multitud de remaches fabricados Existen multitud de remaches fabricados
con formas de cabeza y materiales con formas de cabeza y materiales
distintos, en las figuras se muestran distintos, en las figuras se muestran
algunosalgunos

9. ►Elección de los remaches Elección de los remaches
►La utilización de los remaches en cuanto a La utilización de los remaches en cuanto a
su empleo principal es para absorber su empleo principal es para absorber
esfuerzos de cortadura.esfuerzos de cortadura.
►La elección del remache debe de hacerse La elección del remache debe de hacerse
de manera que la resistencia a cortadura de manera que la resistencia a cortadura
del remache sea ligeramente inferior a la del remache sea ligeramente inferior a la
carga límite al aplastamiento de la chapa.carga límite al aplastamiento de la chapa.

10. ►El diámetro del remache de una manera El diámetro del remache de una manera
aproximada puede estimarse en aproximada puede estimarse en tres veces tres veces
el espesor de la chapael espesor de la chapa..
►Por el tipo de cabeza el empleo mas Por el tipo de cabeza el empleo mas
frecuente es:frecuente es:

11. ►Cabeza avellanada: fijación de chapas Cabeza avellanada: fijación de chapas
sobre chapas o perfiles, en superficies sobre chapas o perfiles, en superficies
exteriores por su baja resistencia exteriores por su baja resistencia
aerodinámica.aerodinámica.
►Cabeza universal: Usado en fabricación y Cabeza universal: Usado en fabricación y
reparación de partes externas e internas. reparación de partes externas e internas.
En caso necesario pueden sustituir a los de En caso necesario pueden sustituir a los de
cabeza saliente (plana o redondacabeza saliente (plana o redonda

12. ►Cabeza plana: Se usan en estructuras Cabeza plana: Se usan en estructuras
interiores cuando se requiere el máximo de interiores cuando se requiere el máximo de
resistencia a la tracción y no hay espacio resistencia a la tracción y no hay espacio
suficiente para la colocación de cabezas suficiente para la colocación de cabezas
redondas. En partes exteriores es redondas. En partes exteriores es
raramente utilizado.raramente utilizado.
►  
►Cabeza redonda: se usan en partes Cabeza redonda: se usan en partes
interiores, la cabeza esta dimensionada de interiores, la cabeza esta dimensionada de
forma que puede soportar esfuerzos a forma que puede soportar esfuerzos a
traccióntracción

13. ►Por el tipo de material:Por el tipo de material:
►Los remaches construidos en aluminio Los remaches construidos en aluminio
1100, solo se utilizan en partes no 1100, solo se utilizan en partes no
estructurales realizadas en aleaciones de estructurales realizadas en aleaciones de
aluminio de bajas características mecánicas aluminio de bajas características mecánicas
(1100, 3003, 5052).(1100, 3003, 5052).
►  

14. ►Los de 2117, son los de uso mas amplio Los de 2117, son los de uso mas amplio
sobre aleaciones de aluminio por su sobre aleaciones de aluminio por su
resistencia a la corrosión y no ser necesario resistencia a la corrosión y no ser necesario
el tratamiento térmico.el tratamiento térmico.
►Los de 2017 y 2024 se utilizan sobre Los de 2017 y 2024 se utilizan sobre
estructuras en aleaciones de aluminio con estructuras en aleaciones de aluminio con
requerimientos superiores a las anteriores, requerimientos superiores a las anteriores,
se suministran recocidos y mantenerse en se suministran recocidos y mantenerse en
frigoríficos. Los primeros deben de frigoríficos. Los primeros deben de
instalarse antes de una hora y los segundos instalarse antes de una hora y los segundos
entre 10 y veinte minutos después de su entre 10 y veinte minutos después de su
extracción del frigorífico.extracción del frigorífico.

15. ►Los de 5056 se utiliza sobre aleaciones de Los de 5056 se utiliza sobre aleaciones de
magnesio debido a su resistencia a la magnesio debido a su resistencia a la
corrosión sobre ellas.corrosión sobre ellas.
►Los de acero solo se aplican sobre piezas Los de acero solo se aplican sobre piezas
de acero.de acero.
►Los de acero inoxidable se utilizan sobre Los de acero inoxidable se utilizan sobre
piezas del mismo material en zonas de piezas del mismo material en zonas de
cortafuegos, escapes y estructuras cortafuegos, escapes y estructuras
similaressimilares

16. ►Los de monel se utilizan para el remachado Los de monel se utilizan para el remachado
de partes realizadas en aleaciones de acero de partes realizadas en aleaciones de acero
níquel.níquel.
►En la tabla siguiente se presentan las En la tabla siguiente se presentan las
características de los principales tipos de características de los principales tipos de
remaches en función del material.remaches en función del material.

19. ►A—aluminum alloy, 1100 or 3003 A—aluminum alloy, 1100 or 3003
compositioncomposition
►AD—aluminum alloy, 2117-T compositionAD—aluminum alloy, 2117-T composition
►D—aluminum alloy, 2017-T compositionD—aluminum alloy, 2017-T composition
►DD—aluminum alloy, 2024-T compositionDD—aluminum alloy, 2024-T composition
►B—aluminum alloy, 5056 compositionB—aluminum alloy, 5056 composition
►C—copperC—copper
►M—monelM—monel

20. ►An example of identification marking of a An example of identification marking of a
rivet is:rivet is:
►AN470AD3-5—complete part numberAN470AD3-5—complete part number
►AN—Air Force-Navy standard numberAN—Air Force-Navy standard number
►470—universal head rivet470—universal head rivet
►AD—2117-T aluminum alloyAD—2117-T aluminum alloy
►3⁄32 in diameter3⁄32 in diameter
►5⁄16 in length5⁄16 in length

21. Continuación.Continuación.

22. Remaches.Remaches.

23. exterior de fuselaje interior de fuselajeexterior de fuselaje interior de fuselaje

24. Identificacion en la cabeza de Identificacion en la cabeza de
remachesremaches

25. Aleaciones de aluminioAleaciones de aluminio

26. Esfuerzos últimos para aleaciones Esfuerzos últimos para aleaciones
de Aluminiode Aluminio

27. Continuacion:Continuacion:

28. Diametro se mide en incrementos de 1/32 inch.
Longitud se mide en incrementos de 1/16 inch.
Diametro 1/32
Longitud 1/16

30. Identificación de remaches:Identificación de remaches:
MS20470AD-4-6MS20470AD-4-6
MS:MS: Military SpecificationMilitary Specification
2047020470 Universal head rivetsUniversal head rivets
ADAD 2117T, aleación de aluminio2117T, aleación de aluminio
-4-4 4/32 o 1/8 inch diámetro4/32 o 1/8 inch diámetro
-6-6 6/16 o 3/8 inch longitud6/16 o 3/8 inch longitud

31. Tipo de remachesTipo de remaches

33. Material, aplicación de remachesMaterial, aplicación de remaches
-Aleaciones de aluminio, remaches 2117-T4.-Aleaciones de aluminio, remaches 2117-T4.
-2017-T3, 2024-T4 remaches son usados en -2017-T3, 2024-T4 remaches son usados en
estructura aleaciones de aluminio donde estructura aleaciones de aluminio donde
requieren alto esfuerzorequieren alto esfuerzo
-Titanio-Titanio
-Monel.-Monel.

34. Identificación de remaches solidosIdentificación de remaches solidos

35. Designación de las aleaciones de aluminio:Designación de las aleaciones de aluminio:
El cobre es el primer metal usado como El cobre es el primer metal usado como
elemento primario de aleación para el elemento primario de aleación para el
aluminio.aluminio.
La aleación esta identificado por 4 dígitos.La aleación esta identificado por 4 dígitos.
Eje. 2024Eje. 2024
70757075
60616061

36. Continuación.Continuación.
Primer digitoPrimer digitotipo de aleacióntipo de aleación
Segundo digitoSegundo digitoModificación de la Modificación de la aleación.aleación.
Tercero y cuartoTercero y cuartopureza del aluminiopureza del aluminio
Aleaciones:Aleaciones:
11001100bajo esfuerzos, aluminio puro bajo esfuerzos, aluminio puro
comercialmente, usado en comercialmente, usado en
aplicación no estructural donde el aplicación no estructural donde el
esfuerzo no es importante.esfuerzo no es importante.

37. Continuación de aleaciones.Continuación de aleaciones.
20242024 cobre, es la aleación de aluminio cobre, es la aleación de aluminio
de aplicación estructural mas de aplicación estructural mas
común.común.
30033003 manganeso, es similar al 1100 manganeso, es similar al 1100
usado para el mismo tipo de usado para el mismo tipo de
aplicación, puede ser endurecido aplicación, puede ser endurecido
por cold workingpor cold working..
60616061 magnesio y silicón, es tratable magnesio y silicón, es tratable
térmicamente y es resistente a la térmicamente y es resistente a la corrosióncorrosión..
70757075 zinc, usado para altos esfuerzos zinc, usado para altos esfuerzos
estructurales.estructurales.

38. Rivets solidó

39. Rivet solidosRivet solidos

40. Indicación de remache flojo:Indicación de remache flojo:

41. Espesor de la parte vrs diámetro de Espesor de la parte vrs diámetro de
remache.remache.

42. LongitudLongitud
dede
remacheremache

43. -Herramientas-Herramientas
-Tibaderas-Tibaderas

44. Cabeza de Cabeza de
trabajotrabajo

45. Defectos de remachado:Defectos de remachado:

46. continuacioncontinuacion

47. Limites aceptablesLimites aceptables

48. Limites aceptables de fisura o crack Limites aceptables de fisura o crack

49. Separación de asiento de cabeza de Separación de asiento de cabeza de
remacheremache

51. ►Remoción de
Remoción de
Remaches
Remaches

53. ContinuacionContinuacion

55. Hi- lok:Hi- lok:

56. ContinuaciónContinuación

57. Herramienta:Herramienta:

58. Secuencia de instalación.Secuencia de instalación.

59. Herramienta paraHerramienta para
medir longitud:medir longitud:

60. Ejemplo de medida:Ejemplo de medida:

61. Continuación.Continuación.

62. ContinuacionContinuacion

63. ContinuacionContinuacion

64. Herramienta neumaticas con extensionesHerramienta neumaticas con extensiones

65. Instalacion de RemachesInstalacion de Remaches
►Remachado Remachado
►La secuencia de remachado es: (1), La secuencia de remachado es: (1),
realización de un taladro de diámetro realización de un taladro de diámetro
ligeramente superior al del remache a ligeramente superior al del remache a
través de las dos piezas a unir, (2) través de las dos piezas a unir, (2)
introducción del remache, (3) deformación introducción del remache, (3) deformación
del extremo del remache del extremo del remache
►  

66. ►El remachado se produce alojando la El remachado se produce alojando la
cabeza en un útil llamado buterola y unido a cabeza en un útil llamado buterola y unido a
una herramienta que dependiendo del una herramienta que dependiendo del
procedimiento utilizado puede golpear procedimiento utilizado puede golpear
repetidamente, girar manteniendo presión o repetidamente, girar manteniendo presión o
simplemente deformar por presión al aplicar simplemente deformar por presión al aplicar
en el otro extremo un tibador en el otro extremo un tibador
►  

67. ►Para que el remachado sea posible, es Para que el remachado sea posible, es
necesario que exista acceso a las dos lados necesario que exista acceso a las dos lados
de la unión de la unión
►El aspecto final del remache es como el que El aspecto final del remache es como el que
se muestra en la figura, se muestran las se muestra en la figura, se muestran las
relaciones entre la parte que debe de relaciones entre la parte que debe de
sobresalir de la chapa antes de la sobresalir de la chapa antes de la
deformación, el diámetro de la cabeza deformación, el diámetro de la cabeza
formada y la altura con respecto al diámetro formada y la altura con respecto al diámetro
del remache D. del remache D.

68. ►No se deben utilizar medidas de diámetro No se deben utilizar medidas de diámetro
distintas en la misma unión. distintas en la misma unión.
►Las cabezas se deben de colocar siempre Las cabezas se deben de colocar siempre
del mismo lado y en la zona más débil. del mismo lado y en la zona más débil.
►No colocar las cabezas sobre radios No colocar las cabezas sobre radios
►Sobre elastómeros o plásticos colocar Sobre elastómeros o plásticos colocar
bandas de metal. bandas de metal.

70. Ventajas e inconvenientes Ventajas e inconvenientes
del remachado del remachado
►Ventajas: Ventajas:
►Se fabrican en una amplia variedad de Se fabrican en una amplia variedad de
materiales y pueden utilizarse para unir materiales y pueden utilizarse para unir
tanto piezas de iguales materiales o tanto piezas de iguales materiales o
distintos, con amplia variedad de espesores distintos, con amplia variedad de espesores
y sobre todo con posibilidad de montaje en y sobre todo con posibilidad de montaje en
frío. frío.

71. ►Se pueden utilizar en distintas variedades Se pueden utilizar en distintas variedades
de acabados: electrolíticos, parkerizados, de acabados: electrolíticos, parkerizados,
pintados, pintados,
►Los remaches pueden utilizarse para la Los remaches pueden utilizarse para la
unión de piezas que presenten las unión de piezas que presenten las
superficies de unión paralelas y tengan el superficies de unión paralelas y tengan el
suficiente espacio para la aplicación del suficiente espacio para la aplicación del
remache así como de las herramientas remache así como de las herramientas
necesariasnecesarias

72. ►Los remaches pueden utilizarse para otras Los remaches pueden utilizarse para otras
funciones, tales como ejes de articulación, funciones, tales como ejes de articulación,
espaciadores, contactos eléctricos, topes, espaciadores, contactos eléctricos, topes,
insertadores, etc. insertadores, etc.

73. ►Las uniones remachadas normalmente no Las uniones remachadas normalmente no
son herméticas al paso de líquidos ni de son herméticas al paso de líquidos ni de
aire, aunque puede conseguirse este efecto aire, aunque puede conseguirse este efecto
mediante el empleo de sellantes. mediante el empleo de sellantes.
►El desmontaje de las piezas remachadas, El desmontaje de las piezas remachadas,
sólo puede realizarse destruyendo el sólo puede realizarse destruyendo el
remache. remache.

74. El avión esta armado por sujetadores o El avión esta armado por sujetadores o
“fastener”:“fastener”:
-Tornillos o “screw”-Tornillos o “screw”
-Pernos o “bolts”-Pernos o “bolts”
-Remaches o “rivets”-Remaches o “rivets”

75. Tornillos o “screws”Tornillos o “screws”

76. Pernos o “bolts”Pernos o “bolts”

77. Remaches o rivetsRemaches o rivets
-Remache solidó:-Remache solidó:

78. -Blind rivet-Blind rivet

79. -Hi-lok-Hi-lok

80. ►Pernos de Hi-Lok se fabrican en varios tipos Pernos de Hi-Lok se fabrican en varios tipos
de aleaciones tales como titanio, acero de aleaciones tales como titanio, acero
inoxidable, acero, y de aluminio.inoxidable, acero, y de aluminio.
► Ellos poseen suficiente resistencia para Ellos poseen suficiente resistencia para
soportar cargas de cizallar, y están soportar cargas de cizallar, y están
disponibles con cabezas planas y disponibles con cabezas planas y
avellanado.avellanado.

81. ►A Hi-Lok convencional tiene un mango A Hi-Lok convencional tiene un mango
cilíndrico con roscas estándar. A pesar de cilíndrico con roscas estándar. A pesar de
las tuercas de fijación son desgarradoras las tuercas de fijación son desgarradoras
por lo general se utiliza, los hilos son por lo general se utiliza, los hilos son
compatibles con el estándar AN (Air Force-compatibles con el estándar AN (Air Force-
Navy) pernos y tuercas. Navy) pernos y tuercas.

82. ►Para instalar un Hi-Lok, el agujero se Para instalar un Hi-Lok, el agujero se
perfora primero con un ajuste de perfora primero con un ajuste de
interferencia. interferencia.
►El Hi-Lok es instalado en el agujero y un El Hi-Lok es instalado en el agujero y un
collar de corte es instalado. Un collar de collar de corte es instalado. Un collar de
retenciónretención

83. ►Hi-Lok está instalado ya sea utilizando Hi-Lok está instalado ya sea utilizando
herramientas especialmente preparadas o herramientas especialmente preparadas o
simples Allen y un cubo o una llave. Una simples Allen y un cubo o una llave. Una
vez que el collar se aprieta con el par de vez que el collar se aprieta con el par de
torsión apropiado, se desgarra el torsión apropiado, se desgarra el
dispositivos dejando sólo el anillo tensordispositivos dejando sólo el anillo tensor

84. -Cherry rivets-Cherry rivets

85. ►Fastener
Fastener
symbols
symbols

88. ►Fastener Substitution
Fastener Substitution

90. Algunos daños en remaches:Algunos daños en remaches:
-Cabeza con corrosión.-Cabeza con corrosión.
-Cabeza quebrada-Cabeza quebrada
-Smoking rivets en fuselaje-Smoking rivets en fuselaje

91. Notas importantes sobre remachesNotas importantes sobre remaches
-Instalación con sellante, en area de fuselaje y alas.-Instalación con sellante, en area de fuselaje y alas.
-No instalar remache cabezón en areas -No instalar remache cabezón en areas
alrededor de los tubos pitot.alrededor de los tubos pitot.
-Separación entre remaches no debe ser menor a 3 -Separación entre remaches no debe ser menor a 3
veces el diámetro shank, o mas de 10 a 12 veces el veces el diámetro shank, o mas de 10 a 12 veces el
diámetro.diámetro.
-Seleccionar el remache adecuado de acuerdo al -Seleccionar el remache adecuado de acuerdo al
SRM del fabricante del avion.SRM del fabricante del avion.

92. Continuacion:Continuacion:
-Instalación de remaches sobre medidad-Instalación de remaches sobre medidad
-Instalación de remaches con bajas -Instalación de remaches con bajas
temperaturas, uso de hielo seco, temperaturas, uso de hielo seco,
aplicación para la estructura de las alas.aplicación para la estructura de las alas.
-aplicación de cold working en el -aplicación de cold working en el
agujero, antes de instalacion del remache, agujero, antes de instalacion del remache,
aplicación en la estructura de las alas.aplicación en la estructura de las alas.

93. Fin de presentaciónFin de presentación