FICHA DE TRABAJO MANUEL ANTONIOO MESONES MURO.docx

historia manuel antonio mesones muro

1. Manuel Antonio Mesones
Biografía
Pertenece a la familia de los Muros. A temprana edad fue
enviado a seguir estudios primarios y secundarios
en Alemania donde estudió de Bachiller en Ciencias
Naturales.
 De regreso al Perú, hizo muchos viajes por la selva
amazónica, lo que le permitió conocer a fondo esa región y a
darse cuenta de que sus riquezas se perdían por falta de
vías de comunicación. También percibió que el problema del
riego en la desértica costa peruana podría solucionarse
mediante obras de ingeniería que desviaran hacia la costa
del Pacífico las aguas de los ríos de la vertiente del
Atlántico.
A principios del siglo XX, el gobierno peruano se mostró
interesado en hallar una ruta más corta entre la costa
norte del Perú y el Amazonas, en donde planeaba trazar una
línea de ferrocarril. Mesones Muro, interesado desde hacía
tiempo en ese mismo proyecto, en una de sus expediciones
en esa zona descubrió el Abra de Porculla, conocido también
como Cuello de Tulte, la más baja depresión de la Cordillera
de los Andes, a sólo 2800 m s. n. m. y a través de la cual era
posible comunicar el Pacífico con la región oriental,
cubriendo los 400 km de distancia entre Eten y un punto
navegable del río Marañón (Puerto Meléndez). En
consecuencia, por medio de una carta enviada al Ministerio
de Fomento y Obras Públicas del Perú, publicada en el
diario El Comercio el 10 de abril de 1902, señaló como más
aconsejable la ruta Eten-Marañón, en contra de la opinión
de otros especialistas. Para demostrar la eficacia de esa
ruta, organizó por su cuenta una expedición,
comprometiéndose a emplear sólo diez días en cubrirla.
Cumplió su promesa, tras vencer una serie de dificultades.
A partir de entonces se dedicó a defender su proyecto vial,
aunque no logró verlo cristalizado. Muchos años después se
materializó al construirse la carretera Olmos-Paso de
Porculla-Jaén-Bellavista, actualmente la más importante vía
de penetración a la selva, la misma que en su honor fue
bautizada con su nombre, así como muchas avenidas y
colegios de las ciudades del nororiente peruano. También se
le recuerda por haber colaborado eficazmente en planear la
irrigación de las pampas de Olmos y otras tierras del norte,
mediante el agua traída de la cuenca amazónica.
Al producirse la  tensión peruano-ecuatoriana de
1910 realizó un viaje en bote a Iquitos a través del Marañón
y a su regreso remontó el pongo de Manseriche. Durante el
gobierno de Augusto B. Leguía planeó organizar una nueva
expedición, lo que no se concretó.
En sus últimos años fue director del  Museo
Brüning de Lambayeque.

2. HIMNO A NUESTRA INSTITUCIÓN EDUCATIVA
“MANUEL A. MESONES MURO”