Grandes ejes urbanos

1. GRANDES EJES URBANOS

2. Desde la etapa
industrial la población
se localiza en Madrid y
el resto en la periferia

3. Eje mediterráneo o levantino:
Desde Gerona a Murcia.
Tiene el mayor potencial de desarrollo, presenta una estructura
económica muy diversificada: industria, turismo…

4. Eje del Ebro
Desde Bilbao a Tarragona.
Ofrece un gran potencial ,pero tiene algunos vacíos
demográficos en alrededores de Huesca, Zaragoza y Lérida.

5. Eje cantábrico:
Desde país vasco a Galicia.
Es el espacio mas debilitado, ya que no tiene declive industrial y
tampoco crecimiento económico y además carece de recursos
sustitutivos.

6. Eje atlántico-gallego:
Concentra la mayor parte del sector productivo gallego y forma
parte de un eje de mayor envergadura que se prolonga hasta
oporto.

7. Madrid:
si situación central le da una posición de conexión entre varios ejes.
Gran peso dentro del sistema económico español, aunque sufre
problemas de congestión: por ellos esta extendiendo su hinterland a
provincias limítrofes.

8. EL litoral andaluz:
Continuación del eje mediterráneo y enclave de conexión con África.
Gran importancia turística

9. Eje trasversal andaluz:
Se articula en torno a la autovía del 92 y pretende el desarrollo de las
ciudades situadas en el surco intrabético y la conectividad del territorio
interno andaluz con el Levante.

10. Eje Madrid-Andalucía:
problemas ortográficos y demográficos, aunque el triángulo
Sevilla, Cádiz, Jerez tiene fuerte crecimiento demográfico

11. Eje oeste:
Ruta de la plata, de Huelva y Sevilla hasta Asturias.
Tiene escasa población.

12. El interior carece de grandes ciudades, caracterizando las
pequeñas ciudades especializadas en comercio y
agroalimentación.
•La integración en Europa ha supuesto la integración de
La ciudades españolas en la jerarquía y sistema urbano
Europeo:
1.Metrópolis globales.: no hay españolas.
2.Locomotoras europeas: están Madrid y Barcelona.
3.Metrópolis europeas potenciales: Bilbao, Valencia y
Palma de Mallorca
4.Metrópolis europeas débiles: Sevilla
El resto están en proyección nacional, regional o local.

13. Las ciudades periféricas deben consolidar su posición
creando redes transeuropeas de transporte y
comunicación.
La globalización ha ofrecido la posibilidad de insertarse a
las ciudades o mejorar su posición.

14. FIN
•Realizado por: Arancha Ruiz Gómez 2ºC