INUNDACIONES LORCA Y PUERTO LUMBRERAS

amigosdelosriosmurcianos 2,594 views 156 slides Nov 11, 2012
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About This Presentation

EL PORQUE DE LAS DEVASTADORAS INUNDACIONES DEL 28/09/2012 EN LORCA Y PUERTO LUMBRERAS. REGIÓN DE MURCIA. ESPAÑA


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INUNDACIONES DEL 28/9/2012 EN LORCA Y PTO LUMBRERAS AUTOR: VALENTIN GUILLEN GOMEZ PRESENTACION INICIAL EN CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL SEGURA EL 26 DE OCTUBRE DE 2012 **TRABAJO SOLICITADO PARA SU PRESENTACION EN LA COMUNIDAD AUTONOMA DE MURCIA (ORDENACION DEL TERRITORIO) Y SU PRESENTACION EN BRUSELAS CON EL FIN DE SOLICITAR LAS PERTINENTES AYUDAS PARA LA ZONA DE LORCA Y P. LUMBRERAS

NOGALTE LA TORRECILLA BEJAR TIATA LA GALERA PURIAS ≈ 25/27 CAUCES ENDORREICOS PTO LUMBRERAS AGUILAS LORCA EL MURCIANO R ALTA BILERDA

UN PASEO POR NUESTROS CAUCES Y PANTANOS

PUENTES: 9 Hm 3 VALDEINFIERNO: 4 Hm 3

PANTANO DE PUENTES

CAUCES AL NORTE DE LORCA

RAMBLA SALADA

R SALADA RAMBLA SALADA: AL NORTE DE LORCA

RAMBLA SALADA: CAUCE AL NORTE DE UNOS 10/12 METROS CON APARIENCIA PACIFICA

RAMBLA SALADA: ZONA POR DONDE DISCURRE EL CAUCE

RAMBLA SALADA: EL DIA DE LAS INUNDACIONES CON UNOS 500/600 METROS DE LENGUA DE AGUA

RAMBLA SALADA: AGUAS ABAJO AUTOVIA DEL MEDITERRANEO

RAMBLA SALADA: SALIDA BAJO AUTOVIA HACIA UN CAUCE DE CAPACIDAD DE 1,30 A 2,50 METROS

RAMBLA SALADA: CAUCE DE 1,30 A 2,50 METROS AGUAS ABAJO DE LA AUTOVIA DEL MEDITERRANEO RAMBLA SALADA: CONSECUENCIAS DE LA RIADA

RAMBLA DE LOS 17 ARCOS

R 17 ARCOS RAMBLA DE LOS 17 ARCOS: AL NOROESTE DE LORCA

RAMBLA 17 ARCOS: ESTADO DE LA ESCOLLERA TRAS LA LLUVIA

RAMBLA 17 ARCOS: ESTADO DE LAS VIVIENDAS CONTIGUAS EN SU M.D

RAMBLA 17 ARCOS: A SU PASO POR LA CTRA DE LA PARROQUIA (SIEMPRE HUBO BADEN)

RAMBLA DE LOS 17 ARCOS: ARRASTRES AGUAS ARRIBA CTRA LA PARROQUIA

RAMBLA 17 ARCOS: ORTOFOTO 1956

RAMBLA 17 ARCOS: ORTOFOTO 2011

RAMBLA 17 ARCOS: COLEGIO EN EL CAUCE

RAMBLA DEL CAMBRON

RAMBLA DEL CAMBRON: PINO ARRASTRADO

RAMBLA DEL CAMBRON: PUENTE OBTURADO. FIRME DESTROZADO. CUANDO HABIA BADEN NO HABIA PROBLEMAS

RAMBLA DEL CAMBRON: PUENTE OBTURADO. FIRME DESTROZADO. CUANDO HABIA BADEN NO HABIA PROBLEMAS

CAUCES AL OESTE DE LORCA

RAMBLA DEL CEMENTERIO

LORCA PTO LUMBRERAS RAMBLA DEL CEMENTERIO: ENTRE LORCA Y PUERTO LUMBRERAS

RAMBLA DEL CEMENTERIO: VISTA DE SU FINAL DESDE LA CARRETERA NACIONAL 340

RAMBLA DE LA TORRECILLA

LORCA PTO LUMBRERAS R. LA TORRECILLA RAMBLA LA TORRECILLA: ENTRE LORCA Y PUERTO LUMBRERAS

RAMBLA LA TORRECILLA: A SU PASO BAJO LA AUTOVIA DEL MEDITERRANEO (DETALLE DE UN CAMION)

RAMBLA LA TORRECILLA: A SU PASO BAJO LA CARRETERA NACIONAL 340

RAMBLA LA TORRECILLA: A SU PASO BAJO LA CARRETERA NACIONAL 340 AGUAS ABAJO (HASTA EL CONTENEDOR)

RAMBLA LA TORRECILLA: FINCA PRIVADA SUPERADO EL CAMINO VIEJO DEL PUERTO

RAMBLA DE BEJAR

RAMBLA BEJAR RAMBLA DE BEJAR: ENTRE LORCA Y PUERTO LUMBRERAS

RAMBLA DE BEJAR: ESTADO EN QUE QUEDARON LAS ZAPATAS

RAMBLA DE BEJAR: ESTADO ACTUAL DE LAS OBRAS

RAMBLA DE BEJAR: TREMENDO SOCABON EN SU M.I JUNTO AUTOVIA DEL MEDITERRANEO

RAMBLA DEL MURCIANO

RAMBLA DEL MURCIANO RAMBLA DEL MURCIANO: ENTRE LORCA Y PUERTO LUMBRERAS

RAMBLA DEL MURCIANO: OLIVOS EN SU M.I.

RAMBLA DEL MURCIANO: UBICACIÓN DE OLIVOS EN SU M.I

RAMBLA DEL MURCIANO: OLIVOS EN SU M.D. Y ESTRECHO CAMINO EN EL ALVEO

RAMBLA DEL MURCIANO: UBICACIÓN DE OLIVOS EN SU M.D. Y ESTADO TRAS LA INUNDACION

RAMBLA DEL MURCIANO: UBICACIÓN DE OLIVOS EN SU M.D. Y ESTADO TRAS LA INUNDACION

RAMBLA DEL MURCIANO: ESTADO TRAS LA INUNDACION

RAMBLA NOGALTE PTO LUMBRERAS

R NOGALTE RAMBLA NOGALTE: PUNTA DE LA RIADA

LA MUERTE PRESENTE EN LAS INUNDACIONES: EL ESPARRAGAL

MUERTES: TUBO DE DRENAJE DONDE FALLECIO QUIEN AYUDÓ A SACAR DEL COCHE A LOS NIÑOS SUCCIONADO MUERTES: A LA IZDA DONDE APARECIO LA NIÑA MUERTES: BIONDA DONDE SE ASIÓ EL NIÑO

MUERTES: ARBOL DONDE APARECIO LA NIÑA

ABANICO ALUVIAL: CONSISTE EN UN DEPÓSITO SEDIMENTARIO CON UNA EXPANSIÓN RADIAL EN PLANTA, DESARROLLADO A PARTIR DE UN PUNTO DE ROTURA DE PENDIENTE EN LA BASE DE UNA LADERA O DE UN FRENTE MONTAÑOSO.   LA EXPANSIÓN SE PRODUCE POR LA PÉRDIDA DEL CONFINAMIENTO LATERAL DE UN VALLE QUE SE ABRE HACIA UNA ZONA MÁS AMPLIA COMO LA LLANURA ALUVIAL DE UN VALLE PRINCIPAL, UN PIEDEMONTE O UNA LLANURA COSTERA. SU MORFOLOGÍA SE CORRESPONDE CON LA DE UN SEGMENTO DE CONO, CON UNA FORMA MARCADAMENTE CONVEXA HACIA ARRIBA, FORMADO POR DEPÓSITOS MUY VARIADOS RESULTANTES TANTO DE FLUJOS ACUOSOS COMO DE COLADAS DE DERRUBIOS TRANSPORTADAS POR CORRIENTES DE ALTA DENSIDAD.    SON UNA MORFOLOGÍA PARTICULAR DENTRO DE LAS FORMAS QUE SE PUEDEN ENCONTRAR EN UN SISTEMA FLUVIAL.

DIFERENCIAS ENTRE LA RIADA DE 1973 Y LA DE 2012

DIFERENCIAS ESENCIALES: DEMOGRAFIA: URBANIZACIONES, CHALETS, 2ªs RESIDENCIAS, EXPLOTACIONES GANADERAS CIENTOS DE VALLADOS, MUROS, PLANTACIONES UBICACIÓN DE LAS EDIFICACIONES AUTOVIAS: MEDITERRANEO Y LORCA-AGUILAS GRANDES COSTRUCCIONES EN LA ZONA DE DRENAJE

ORTOFOTO DE 1981 ZONA DE CAMPILLO-LORCA EN EL AÑO 1981

ORTOFOTO DE 2009 ZONA DE CAMPILLO-LORCA EN EL AÑO 2009

ORTOFOTO DE 1981 ZONA DE CAMPILLO Y PURIAS-LORCA EN EL AÑO 1981

ORTOFOTO DE 2009 ZONA DE CAMPILLO Y PURIAS-LORCA EN EL AÑO 2009

ESQUEMA GENERAL DE LO ACONTECIDO

PURIAS LA GALERA NOGALTE BEJAR LA TORRECILLA GUADALENTIN BIZNAGA TIATA 26 KM PTO LUMBRERAS LORCA HINOJAR AGUILAS

NOGALTE LA TORRECILLA BEJAR TIATA LA GALERA PURIAS ≈ 25/27 CAUCES ENDORREICOS PTO LUMBRERAS AGUILAS LORCA BILERDA EL MURCIANO

NOGALTE LA TORRECILLA BEJAR TIATA LA GALERA PURIAS PTO LUMBRERAS LORCA EFECTO KICKBACK BILERDA AGUILAS ≈ 25/27 CAUCES ENDORREICOS EL MURCIANO R. ALTA

DRENAJES DE LA AUTOVIA AGUILAS LORCA

DRENAJES DE LA AUTOVIA AGUILAS LORCA

DRENAJES EN ZONA DE BIZNAGA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

DRENAJES EN ZONA DE BIZNAGA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

DRENAJES EN ZONA DE BIZNAGA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

DRENAJES EN ZONA DE BIZNAGA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

INUNDACION REBASANDO LA COTA DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS JUNTO A LA ZONA DE BIZNAGA. CASA AL FONDO

INUNDACION JUNTO A LA ZONA DE BIZNAGA. DETALLE DE LA VIVIENDA (SE ENCUENTRA EN ALTO)

ORTOFOTO DE 1928 RAMBLA BIZNAGA AGUILAS LORCA

ORTOFOTO DE 1945 RAMBLA BIZNAGA AGUILAS

ORTOFOTO DE 1956 RAMBLA BIZNAGA AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

ZONA DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS ALTURA DEL AGUA

ZONA DE BIZNAGA: ANTES DEL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: LO QUE ENCUENTRA LA AVENIDA TRAS EL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: LO QUE ENCUENTRA LA AVENIDA TRAS EL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: LO QUE ENCUENTRA LA AVENIDA TRAS EL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS

«ZONA» DE BIZNAGA: LO QUE ENCUENTRA LA AVENIDA TRAS EL DRENAJE DE LA AUTOVIA LORCA-AGUILAS -EVACUACION AGUA DESDE AUTOVIA LORCA-AGUILAS - EVACUACION AGUA DESDE AUTOVIA LORCA-AGUILAS1

REFLEXIONES TRAS LAS INUNDACIONES

PUENTES VS BADENES

ANTIGUO PUENTE DEL FERROCARRIL LORCA-BAZA

PUENTE AUTOVIA DEL MEDITERRANEO R. BEJAR

PUENTE EN R. 17 ARCOS LORCA-LA PARROQUIA

PUENTE EN R. CAMBRON LORCA-LA PARROQUIA

PUENTE RAMBLA SALADA AGUAS ABAJO DE LA AUTOVIA DEL MEDITERRANEO

MISMO PUENTE RAMBLA SALADA AGUAS ABAJO DE LA AUTOVIA DEL MEDITERRANEO

MISMO PUENTE RAMBLA SALADA AGUAS ABAJO DE LA AUTOVIA DEL MEDITERRANEO Y BADEN INTACTO

BADEN EN RIO GUADALENTIN: SANTA QUITERIA

BADEN EN R. LAS CANALES: TERCIA-LORCA

BADEN EN RIO GUADALENTIN: TERCIA-LORCA

BADEN EN RIO GUADALENTIN: CNO ALTO-LORCA

BADEN EN RIO GUADALENTIN: STA GERTRUDIS

BADEN EN R BIZNAGA: CTRA CAMPO LOPEZ

LOS P. TARAIS TARAIS: CONSECUENCIAS DE LA RIADA CAUCE SIN TARAIS MISMO CAUCE CON TARAIS

TARAIS: PRINCIPALES PROPIEDADES Y VENTAJAS. 1.- 2.- 3.- 4.- 5.- 6.- 7.- 8.- 9.- 10.-

ARBOLADOS EN CAUCE

OBRAS: ESCOLLERAS

RAMBLA DE LOS 17 ARCOS: LORCA

RAMBLA DEL CAMBRON: LORCA

RAMBLA DE CARAVACA: LORCA

RAMBLA DE CARAVACA: LORCA

GRIETA EN ESPARRAGAL DE PTO LUMBRERAS

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PRESENTACION INICIAL EN CONFEDERACION HIDROGRAFICA DEL SEGURA EL 26 DE OCTUBRE DE 2012, ASISTIENDO AL EVENTO EL SR. PRESIDENTE, EL SR. COMISARIO, EL DIRECTOR TECNICO, EL DIRECTOR DE PLANIFICACION, INGENIEROS ENCARGADOS DE OBRAS, JEFES DE SERVICIO Y DE AREA, GUARDAS MAYORES, GUARDAS FLUVIALES, AGENTES MEDIOAMBIENTALES, PERSONAL TECNICO DE TRAGSA Y DE OTRAS ASISTENCIAS TECNICAS ENTRE OTROS. COLABORACIONES: ALFONSO A. ZAPATA GONZALEZ ROSENDO BARBERAN MURCIA ANTONIO LUCAS CABALLERO AGRADECIMIENTOS ESPECIALES A TODOS CUANTOS ASISTIERON A LA PRESENTACION Y VALORARON EL ESFUERZO INCOADO POR LA INQUIETUD DE PRESENTAR LOS EFECTOS DE ESTAS RIADAS A TODAS AQUELLAS PERSONAS QUE SIENTAN UN MÍNIMO INTERES POR LOS DESTROZOS OCASIONADOS Y ASI MISMO A AQUELLOS QUE EN SUS MANOS DISPONGAN DE POSIBLES SOLUCIONES FUTURAS A ESTOS FENÓMENOS NATURALES A LOS QUE LOS NECIOS INTENTAMOS EN OCASIONES FRENAR, MODIFICAR O CONTROLAR. AGRADECIMIENTO ESPECIAL A MIGUEL RAMON MARTINEZ MOLINA , GUARDA MAYOR DE LA ZONA POR SU CONFIANZA, APOYO INCONDICIONAL E IMPULSO A ESTE PARTICULAR E ILUSIONANTE PROYECTO CONFECCIONADO CON EL CORAZON. AUTOR: VALENTIN GUILLEN GOMEZ