kel-7-tugas-5-s1-RLL-20ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss23.pptx

sssss

1. Kapasitas dan tingkat pelayanan MUHAMAD ADHA SAID

2. DEFINISI KAPASITAS Menurut Oglesby dan Hick (1993), definisi kapasitas ruas jalan dalam suatu sistem jalan raya adalah jumlah kendaraan maksimum yang memiliki kemungkinan yang cukup untuk melewati ruas jalan tersebut , baik satu maupun dua arah dalam periode waktu tertentu di bawah kondisi jalan dan lalu lintas yang umum .

3. HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM KAPASITAS JALAN Maksimum (maximum). Jumlah kendaraan (Number of Vehicle). Kemungkinan yang layak (Reasonably expectations). Jalan satu arah versus dua arah (one direction versus two direction). Periode waktu tertentu (a given time periode ). Kondisi jalan dan lalu lintas yang umum . ( prevealing roadway and traffic condition)

4. KONDISI YANG MENGAKIBATKAN BERKURANGNYA KAPASITAS JALAN Berkurangnya lebar lajur dan kebebasan samping Alinemen horisontal dan alinemen vertikal . Pengaruh kendaraan komersial . Pengaruh kelandaian .

5. MACAM-MACAM KAPASITAS JALAN Kapasitas Dasar(Basic Capability) Kapasitas Rencana (Design Capability) Kapasitas yang mungkin (Possible Capacity)

6. DEFINISI TINGKAT PELAYANAN JALAN menurut Warpani (2002), tingkat pelayanan ruas jalan adalah ukuran kecepatan laju kendaraan yang dikaitkan dengan kondisi dan kapasitas ruas jalan . Semakin meningkatnya arus lalu lintas pada suatu ruas jalan mengakibatkan penurunan intensitas pelayanan jalan atau pada akhirnya terjadi penurunan intensitas kinerja ruas jalan .

7. TINGKAT PELAYANAN TERGANTUNG ARUS Tingkat pelayanan A – arus bebas Tingkat pelayanan B – arus stabil ( untuk merancang jalan antarkota ) Tingkat pelayanan C – arus stabil ( untuk merancang jalan perkotaan ) Tingkat pelayanan D – arus mulai tidak stabil Tingkat pelayanan E – arus tidak stabil ( tersendat sendat ) Tingkat pelayanan F – arus terhambat ( berhenti , antrian , macet )

8. CONTOH G AMBAR TINGKAT PELAYANAN JALAN

9. ELEMEN TINGKAT PELAYANAN JALAN KECEPATAN KESELAMATAN KAPASITAS FREKUENSI KETERATURAN PERTIMBANGAN SELURUH ASPEK TANGGUNG JAWAB KENYAMANAN BIAYA YANG LAYAK

10. VARIABEL DALAM MENGETAHUI TINGKAT PELAYANAN JALAN a. Karakteristik Geometrik Jalan Jalur la- lin ( jumlah dan lebar jalur ) Bahu jalan ( lebar ) Lajur jalan ( jumlah ) Median jalan ( ada / tidak ) b. Arus lalulintas Kendaraan Ringan Kendaraan Berat Kendaraan Bermotor

11. DAFTAR PUSTAKA https://media.neliti.com/media/publications/207446-evaluasi-kinerja-dan-perbaikan-kapasitas.pdf https://jurnal.untan.ac.id/index.php/jtsuntan/article/download/23892/18736 https://www.slideshare.net/vantalobz/tingkat-pelayanan-jalan https://id.wikibooks.org/wiki/Rekayasa_Lalu_Lintas/Kapasitas_jalan https://jurnal.umj.ac.id/index.php/semnastek/article/download/5138/3442

12. Terima kasih MUHAMAD ADHA SAID