El Instituto Mexicano de Investigaciones Aerostáticas presenta
Eduardo Rodríguez
Size: 7.31 MB
Language: es
Added: Nov 15, 2016
Slides: 58 pages
Slide Content
PRESENTA
Grabado
1489
Una curiosa
anticipación a los
globos
aerostáticos tres
siglos más tarde.
Hermanos
Montgolfier
1783
En el año de 1783 los hermanos Montgolfier realizaron su
primera de sus muchas ascenciones con globos de aire caliente.
El aeronáuta Jean-Pierre
Blanchard creó este balón,
con un pequeño gobernador
y dos alas dobles con
movimentos alternativos.
Blanchard
1783
El 19 de septiembre de
1784 se elevó en las
Tullerías un balón
alargado durante
6 horas 40 minutos.
Robert 1784
Un relojero suizo, Jacob Degen realizó este globo con un
aparato con alas batientes sobre un pequeño balón. Hizo
unas demostraciones en el Campo Marte de París.
JACOB DEGEN 1812
Dirigible de Henr Griffard, que hizo historia al volar en
1852 a una velocidad de seis millas por hora.
Henry Griffard 1852
Es un modelo experimental, equipado de una
máquina de vapor que acciona dos hélices para
ascender. Fué una inovación en su tiempo.
Pez volante, de Camile Vert
1859
Es un modelo reducido de
un dirigible de carcasa
rígida, con tri-hélices que
se anticipa a algunos
zepelines.
Proyecto de
Vanaisse
1863
Astra-Torres de la
aeronáutica francesa.
Fueron muy utilizados
durante la primera guerra
mundial.
Se realizaron del AT1 al
AT18.
AT 1
1916
El AT18 fué utilizado para fines
turísticos en 1919.
ALSACE 1915-16
El Alsace Trilobe. con el principio de sustentación de
góndola de Torres de Quevedo. ASTRA 1915.
SOCIETE ZODIAC. DIRIGIBLES
PARA DEPORTE Y PUBLICIDAD.
DE 1908 A 1936
SPIEES
1913
Realizado por Joseph Spiees es un dirigible rígido
con estructura de madera.
Alemania
LZ 120 El Bodensee 1919
Con 20,000 metros cuadrados
Graf
Zeppelin
1928
El primer dirigible de gran volumen, bautizado así
en honor del ilustre creador de muchos dirigibles
rígidos. Viajó 8 años 9 meses, hasta el año de
1937.
LZ 129
El Hindenburg
LZ 129
El Hindenburg
LZ 129
El Hindenburg
CORTE
LZ-129 Hindenburg
Largo 804 pies / 245.06 metros
Diámetro 135 pies / 41.15 metros
Volumen
de Gas
7,063,000. pies
3
/
211,890 metros
3
Motores
Cuatro 1200 hp
Mercedes Benz
Máxima
Velocidad
84.4 mph / 135 km/h
Tipo de
gas usado
Hidrógeno
LZ 129
El Hindenburg
PROMENADE
LZ 129
El Hindenburg
En Río de Janeiro
Estados Unidos
Thomas
Baldwin
1904
En ocasión de la exposición universal de 1904 la villa de San
Luis Misouri organiza el primer concurso internacional de
aeróstatos, y el “California Arrow” realiza un circuito
cerrado.
América
1910
USS Shenandoah (ZR-1)
El primer dirigible construido en Estados Unidos
(1923)
Es a raíz de este dirigible que la Oficina de Aeronáutica de EU recomendó
al Departamento de Marina la ejecución de un vasto programa de
producción de naves aéreas, que en un período de 5 años produjo el
Akron, con Goodyear-Zeppelin, en Ohio.
Shenodoah
Shenodoah
USS Los Angeles (ZR-3) [LZ 126]
(1923)
Angeles 1924
USS Los Angeles (ZR-3)
(1923-1924)
Realiza su primera ascención el 23 de septiembre de 1931
para fines experimentales. En noviembre de ese año vuela
con 207 pasajeros a bordo.
USS Akron
(1929)
Metalclad 1929
Hangar
Akron
Akron 1931
Re ino Unid o
R 32. 1919
Luego de los éxitos de los Zepelines, Gran
Bretaña decide realizar su serie R.
R 33
R 36
R 100
El R100 fué construido por una sociedad privada bajo la
dirección del Ing. Barnes N. Wallis, con una longitud de 216 m y
un ´diámetro de 46.54 m. Su volúmen era de 160,000 m3
R 101
Fué construido en los talleres de la Royal Airship
Works.
Tenía un volumen de 154,000 m3 y podía
soportar una carga útil de 25 a 50
toneladas.
R 101
NORGE
1926
Es un dirigible italiano semirígido, con una quilla longitudinal
triangular, con 80 m de longitud y una capacidad de 19,299m3.
NORGE
1926
ITALIA 1928
Es también de la serie proyectada
por el Ingeniero Humberto Nobile,
con las mismas características del
Norge. El 25 de mayo de 1928
sufrió un grave accidente.
No. 1
1922
Ljebedy
ex La Rusia 1910
El Ljebedy, semirígido comprado por Rusia a Francia.