Logística empresarial esquemas logisticos

Breve introduccion a la logistica empresarial

1. LOGÍSTICA & CADENA
PRODUCTO LOGÍSTICO
ING. JOSE ZAMMARANO

2. agenda
Definiciones y conceptos generales
Planificación de la logística
Proceso de cambio
Evolución de conceptos organizacionales

3. DEFINICIÓN
Logística
Es el proceso de planificación, operación y control del
movimiento y almacenaje de mercancías, servicios e
información, relacionados desde la fuente de las materias
primas hasta el punto de consumo de los productos
terminados, con el propósito de satisfacer las necesidades
del cliente, al menor costo efectivo total. Arlog ( Asociación
argentina de Logística empresaria )
Observaciones
Plantea un enfoque integral del sistema
Es parte de la cadena de abastecimiento
La logística agrega valor en términos de tiempo y lugar

4. OBJETIVO DE LA LOGÍSTICA
Entregar producto convenido
En la cantidad pactada
En el lugar acordado
En el momento comprometido
Con la calidad especificada
Con el Nivel de servicioexigido
Con el menor costo asociado

5. ACTIVIDADES CLAVES ASOCIADAS
Servicio al Cliente
Transporte
Manejo de Inventarios
Flujo de Información y Manejo de Pedidos
Actividades de Apoyo
Almacenamiento
Manejo de Materiales
Compras
Embalaje

6. TRANSPORTE
Proveedores Clientes
INSUMOS PRODUCTOS
Transformación
TRANSPORTE
CADENA LOGÍSTICA
ESQUEMA LOGÍSTICO

7. ESQUEMA LOGÍSTICO

8. El flujo de materiales -ciclo
proveedor manufactura distribución
Post ventareciclado
cliente
abastecimiento
desarrollo ventas
Envases
Embalajes
Devoluciones
Cambios
service
Rechazos
Devoluciones
Envases
embalajes
PT
MP –SE
insumos
Scraps
rechazos
PT

9. Flujos de materiales
Logística interna
•Interplantas
•Fábricas -CD
•CD-CD
Logística externa
•Desde Proveedores a:
plantas
CDs
Clientes especiales
•A Clientes en forma:
Directa
Indirecta
Los flujos de materiales en la
Red pueden ser de tipo:
a)Directa o unidireccional
b)Reversa o bidireccional

13. MÓDULOS PLEGABLES

14. MÓDULOS PLEGABLES TRANSPORTACIÓN

15. MÓDULOS PLEGLABLES TRANSPORTACIÓN
Camión semi con cuatro módulos
cargados. Es decir, 120M2 de oficina
listos para transportar.

16. IMPACTO DEL CORONAVIRUS EN LA
CADENA DE ABASTECIMIEMTO
Crisis sin precedente
Enorme incertidumbre en la cadena
Fábricas cerradas
Demanda impredecible
Importantes problemas en suministro de insumos y
productos
Se deben tomar decisiones estratégicas de inventarios en
horas con departamentos que trabajan en forma remota
Gerentes con mayor autoridad para definir temas claves

17. IMPACTO DEL CORONAVIRUS EN LA
CADENA DE ABASTECIMIEMTO
COMO MINIMIZO EL IMPACTO
Determinar prioridades , definir productos más importantes
junto a nuevos potenciales “A” ( Lavandina , Harina )
Proteger el inventario, atendiendo clientes “A” en productos
con riesgos de escases , organización alineada, ver
insumos para fabricar productos “A”
Asegurar el aprovisionamiento, relación muchísimo más
cercana con los proveedores
Prevenir excesos, items con vencimiento, estacionales,
anular O/C abiertas, ir de contra stock a contra pedido

18. LA LOGÍSTICA Y EL TRASLADO DE LAS
VACUNAS . ESQUEMA LOGÍSTICO
1-Selección del proveedor
2-Compromiso de compra del producto
3-Plan de abastecimiento
4-Coordinación entre ventas y abastecimientos
5-Plan de Manufactura
6-Coordinación entre ventas y manufactura
7-Transporte internacional
8-Plan de Transporte y Distribución Interna
9-Almacenamiento y Distribución Física

19. EVOLUCIÓN DEL CONCEPTO LOGÍSTICO
Atención centrada en :
•1960 El producto
•1970 El costo y la eficiencia
•1980 La estrategia
•1990 El consumidor
•2000 La personalización del consumidor

20. Evolución Permanente…
SERVICIO
MERCADOS
ORGANIZACIONES
PRODUCTOS
TECNOLOGÍAS
ESTRATEGIAS
Globalización -Competencia
Incertidumbre -Variabilidad
Exigencias de servicio y costo
Sobreoferta –Mercado virtual
Conciencia ecologista
Alcance Internacional
Ciclo de vida -Variedad
Estandarización -Desarrollo
Fabricación regional World Class
Reciclado –Medio ambiente
Flexibilidad –
Integración
Trazabilidad / Monitoreo
Prioridades / Focos
Profesionalización
Confiabilidad –Flexibilidad
Velocidad de respuesta
Atención post venta -Quejas
Personalización
Satisfacción clientes
Sistemas integrales
Gestión en tiempo real
Wifi–CB –RFD –EDI
Automatización
Trazabilidad
Cadena de Valor
Satisfacción del Cliente
Calidad de Servicio -Alianzas
Visión integral
Funciones a Procesos
GJ DEMARIA -FIUBA 2014 20

21. FUERZAS DEL
MERCADO
CONSUMIDORES
EXIGENCIAS DEL SERVICIO
EL PRODUCTO
CAMBIOS EN LOS CONSUMIDORES
Reduccióndeltiempodecomprapromedio
Internacionalizacióndelosgustos
Exigenciasporcalidadyservicio
Demandacrecientedeproductosfrescos
Aumentodelatasadedesocupación.
Cambioenlamodalidaddecompra,virtualno
necesariamentepresencial

22. CAMBIOS DE ENFOQUE
enfoque TRADICIONAL ACTUAL
Proveedores Muchos - locales Pocos- internacionales
Inventarios Altos –Baja rotación Bajos – Alta rotación
Lotes de fabricación grandes pequeños
Costo de la calidad a cargo del mercado a cargo de la empresa
Aseguramiento de la calidad control de calidad TQM – MC - KAIZEN
Productos Pocos - elevado CDV muchos y bajo CDV
Sistema de información Sectorial Integrado
Tipo de mercado De demanda De oferta

CAMBIOS DE ENFOQUE

23. INFLUENCIAS DE LOS MERCADOS
de DEMANDA de OFERTA
Política de ventas Lo producido Según el cliente
Precios de venta Altos Bajos
Estrategia de la Organización Push Tendencia al Pull
Accionar de la Competencia Baja - local Alta - internacional
Ineficiencias internas Paga el mercado Absorbe empresa
Nivel de servicio Bajo Alto - exigente
Nivel Logístico Bajo Alto - estratégico
Actividades de Capacitación Baja Alta y multinivel
Equipamiento - instalaciones Regulares Alta tecnología
INFLUENCIAS DE LOS MERCADOS

24. Altas existencias
Rupturas de stock
Altos costos
Flujo discontinuo
Ineficiencias
Falta de información
Flujo de producto discontinuo y no asociado con el consumo
EFECTO PUSH
información tardía -inexacta -lenta-

25. Mínimos stocks
Flujo continuo
Información confiable
Bajos costos
EFECTO PULL
información compartida–confiable –en línea
producto asociado al consumo -continuo

26. PROBLEMAS ACTUALES
Información deficiente
Stocks altos e inadecuados
Equipamientos obsoletos
Instalaciones inapropiadas
Respuestas tardías a consultas
Falta de cumplimiento
Alto costo de operación
Costos logísticos inexistentes
Operaciones ineficientes

27. Planificación de la logística

28. Implementacióncoordinadadelaspolíticasde
stocksdeinsumosyproductosterminadosque
asegurenelmejorflujodematerialesalolargo
detodoelproceso,deacuerdoalosrecursos
existentes,alaevoluciónfuturadelademanday
alosmínimoscostosasociados.
PLAN LOGÍSTICO

29. OBJETIVOS DEL PLAN LOGÍSTICO
Minimizar y/u
optimizar
Plazos de entrega
Niveles de stocks
Scraps, faltantes, pérdidas
Calidad de servicio
Atención al cliente
Servicio pre y post venta
Costos de operación

30. Clasificación de los productos según sus características
logísticas.
Nivel de actividad a desarrollar.
Etapas de transporte y almacenamiento.
Distribución de centros logísticos
ALCANCE DEL PLAN

31. Evolución de conceptos
organizacionales

32. GERENCIA GENERAL
COMERCIAL
ADMINISTRACIÓN
PRODUCCIÓN
ventas
administración ventas
planeamiento comercial
distribución
depósito de P.T.
promociones
facturación
contaduría
sistemas
proceso pedidos
depósito de M.P.
compras
fabricación
mantenimiento
planeamiento
desarrollo
servicios
depósito Semi elaborado.
ESQUEMA FUNCIONAL TRADICIONAL

33. comercial administracion
deposito de P.T.
gestion stocks
distribucion
transporte
proceso pedidos
distribucion
service
reclamos
servicio a clientes
plan. y control
compras
deposito de M.P.
abastecimientos
logistica produccion
gerencia general NUEVO ESQUEMA FUNCIONAL

34. Marketing
Logística
Producción
Administración
Compras
Marketing
Logística
Producción
Administración
Ventas
Proveedor Cliente
TRADICIONAL
Ventas Compras
AdministraciónAdministración
ProducciónProducción
MarketingMarketing
LogísticaLogística
Proveedor Cliente
MODERNA
INTERFASES

35. ESQUEMAS TÍPICOS
Vertical / tradicional
Enfocada a la entrada
Orientada al presupuesto
Poca transparencia del costo
Sectores estancos –Silos -
Estructura Organizativa
Funcional
funciones
Horizontal / moderna
Orientada al mercado
Enfocada a procesos
Transparencia de los costos
Atención en el servicio al cliente
Integración de sectores y esfuerzos
Estructura Organizativa Horizontal
Michel Porter
funciones

36. NUEVO MODELO ORGANIZATIVO
De funciones a procesos
De beneficios a rentabilidad
De productos a clientes
De transacciones a relaciones
De existencias a información

37. ORGANIZACIONES LIDERES
Alto nivel de compromiso con los clientes
Excelencia en la planificación de los recursos
Alianzas con proveedores y clientes
Proceso logístico formalizado
Flexibilidad operativa
Tecnología de última generación

38. Fabricar sólo
lo necesario
•Just in time
•Previsión demanda
•Mínimo stocks
•Calidad total
Reducir los tiempos
de operación
•Métodos y stds.
•Procesos
•Planificación
Reducción
de costos
•Análisis del valor
COMPETITIVIDAD

39. PROBLEMAS DE COMPETITIVIDAD
Visión de corto plazo
Deficiencias estratégicas por localismo
Falta de acción coordinada
Deficiencias en la organización y las RRHH
Deficiencias en la práctica tecnológica

40. SOLUCIONES PROPUESTAS
Menor importancia a los resultados financieros de corto
plazo
Estrategias corporativas que consideren a la competencia
exterior
Eliminar las barreras internas de comunicación
organizacional
Reconocer a la fuerza de trabajo como un recurso a
fortalecer
Incorporar la calidad en el diseño y los procesos
Inversiones mayores en investigación y desarrollo

46. FUERZAS DEL
MERCADO
CONSUMIDORES
EXIGENCIAS DEL SERVICIO
EL PRODUCTO
CAMBIOS EN LOS PRODUCTOS
Ciclos de vida más cortos
Mayor número de referencias SKU (Stock KeepingUnit) / Item
Productos y envases ecológicos. Reciclados
Fabricación WorldClass
Cambios de presentación
Mínimos costos de obsolescencia.
Menor tiempo de desarrollo
Estandarización -Modularización

47. REGLAS GENERALES DE LA CATEDRA
Libro : Logística Administración de la cadena de Suministro.
Ronald Ballou. Edición 2004. No diapositivas !!!
Página : https://sites.google.com/site/logisticaintegral7143/home
Requerimientos de la cátedra
Carpeta de ejercicios
Trabajo práctico resolución de un caso real. Exposición oral
Evaluaciones
Dos exámenes parciales. Quien sume 14 puntos entre ambos
exámenes promociona sin examen final al cual igualmente deberá
inscribirse. Aprobando el parcial 1 y si cumplo resto de requisitos
se firma TP. Puedo recuperar 2 veces si resulto aplazado en el
primer parcial.
Aprobar exposición oral con 6 o más puntos.
Asistencia al 75 % de las clases presenciales más virtuales
( Teóricas y prácticas )
Para anotarse a fecha de final deben estar todos los requisitos
precedentes cumplidos