MANIOBRISTAS - RIGGERS ABRIL ppt (1).pdf

FORMA DE GOBIERNO PARA EMPLEO SIMULTANEO DE GRUAS

1. © - Copyright Bureau Veritas
febrero 2017
Curso de:
Maniobristas de Izaje de Cargas-
Riggers

Pol Nelson Peña Quispe
Instructor Izaje – TRG Division
Bureau Veritas Group

Marzo 2020

2. 2Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
REGLAS GENERALES
•Prohibido Fumar.
•Medidas de seguridad y rutas de evacuación.
•Teléfonos celulares modo vibrador.
•Prohibido el uso de Lap Top.
•Prohibido tomar fotografías y realizar grabaciones
del curso.

3. 3Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CALIFICACIÓN & CERTIFICACIÓN
Calificación del Personal



PERIODO:
Aprobado 90 a 100 = 24 Meses
Aprobado 79 a 89 = 14 Meses
Desaprobado Menor de 79

4. 4Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
OBJETIVOS
•Comprender las responsabilidades en las operaciones con
equipos de Izaje.
•Conocer los peligros asociados con las operaciones de Izaje.
•Comprender conceptos básicos de Izaje.
•Familiarizarse con métodos de control para prevención de
accidentes.

5. © - Copyright Bureau Veritas
1. Introducción

6. 6Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INTRODUCCIÓN

7. 7Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INTRODUCCIÓN
•Realizar operaciones de Izaje; levantar, mover donde tu deseas
y colocarlo en el sitio previsto, puede parecer simple.
•Desafortunadamente, realizar estas operaciones es mas
complicado que esos tres pasos, el maniobrista debe conocer y
estar familiarizado con los potenciales peligros del trabajo,
comunicar en forma efectiva con sus jefes y miembros en la
actividad.
•Cualquier falla en las actividades puede resultar en un accidente.
•Una equipo o maquinaria de Izaje es potencialmente destructivo.
•Accidentes con máquinas de Izaje son uno de los primeros que
causan la muerte en toda las actividades industriales.

¡Su vida, literalmente, está en sus propias manos!

8. 8Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CAPACITACIÓN QUE SALVA VIDAS
•Es el mas efectivo camino para prevenir los accidentes de todo el
personal involucrado.
•BUREAU VERITAS del Perú ha desarrollado este curso con hojas de
ayuda con el propósito de prevenir los accidentes con grúas.
•Al termino de este curso, tendremos las alternativas para salvaguardas
la vida, las inversiones, los tiempos de perdida e incrementar la
productividad.

9. © - Copyright Bureau Veritas
2. Acuerdos, Regulaciones y Estandares

10. 10Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESTÁNDARES, ACUERDOS, REGULACIONES
ACUERDOS
•Son aquellos publicados por los fabricantes a través de los manuales
de operación, las prácticas estándares de operación, inspección,
mantenimiento y los procedimientos propios de sus equipos.
ESTÁNDARES
•Son publicaciones que sirven como base a la regulaciones.
REGULACIÓN
•Son acciones legales que hacen cumplir los acuerdos y los estándares.

11. 11Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESTÁNDARES
CMAA (Sociedad Americana de fabricantes de Grúa)
OSHA, (Seguridad ocupacional y administración de la salud)
Estándar con aplicación gubernamental los cuales están adheridos a las leyes,
tomando como base a CMAA, ANSI/ASME etc.
Con el objetivo de prevenir los accidentes planteando acciones mandatorios y
legales.
Cubren generalmente, la construcción, prácticas de instalación, inspección, pruebas,
procedimientos de mantenimiento y operación.
OSHA (Seguridad ocupacional y administración de la salud)
29 CFR Part 1926.50 – Crane and derricks
ANSI/ASME,
Acuerdos determinados como de los fabricantes, propietarios, industriales, entidades
gubernamentales, autoridades municipalidades; quienes salvaguardan que no
ocurran fallas inoportunas de los equipos.
DS Nº 024 – 2016 Aprueba Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en
Minería.

12. 12Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
NORMAS DE TRABAJO USO DE GRÚAS Y ELEMENTOS DE IZAJE
TRABAJAN BAJO LAS SIGUIENTES NORMAS ASME / ANSI:

13. 13Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

LEY PERUANA – SECTOR MINERIA
Aprueba Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
DECRETO SUPREMO
N° 024-2016 - EM

14. 14Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

LEY PERUANA – SECTOR MINERIA
Aprueba Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
DECRETO SUPREMO
N° 024-2016 - EM

15. 15Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Aprueban Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con Electricidad - 2013
RESOLUCIÓN MINISTERIAL
N° 111-2013 – MEM/DM

ENERGIA Y MINAS


LEY PERUANA – SECTOR ELÉCTRICO

16. 16Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

TITULO III
DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LA ENTIDAD Y DE LOS TRABAJADORES
Articulo 25°.- Obligación de la entidad
g.Ejecutar los programas de adiestramiento y capacitación en seguridad para sus
trabajadores incluyendo a su personal contratado y al personal de sus contratistas,
especialmente en los riesgos críticos determinados en su Estudio de Riesgos o
aquellas tareas en donde se hayan producido accidentes de trabajo.
h.La capacitación y entrenamiento debe ser parte de la jornada laboral, para que se
logren y mantengan las competencias establecidas por la Entidad para puesto de
trabajo.
i.Realizar no menos de cuatro capacitaciones al año en materia de seguridad y salud
en el trabajo.






Aprueban Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con Electricidad - 2013
RESOLUCIÓN MINISTERIAL
N° 111-2013 – MEM/DM

ENERGIA Y MINAS


LEY PERUANA – SECTOR ELÉCTRICO

17. 17Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TERMINOLOGIA
Capacitación: Actividad que consiste en trasmitir conocimientos teóricos y
prácticos para el desarrollo de competencias, capacidades y destreza
acerca del proceso de trabajo, la prevención de riesgo, la seguridad y la
salud.
Inspección: Verificación del cumplimiento de los estandares establecidos
en las disposiciones legales Procesos de observación directa que acopia
datos sobre el trabajo, sus procesos, condiciones, medidas de protección y
cumplimiento de disposiciones legales en seguridad y salud en el trabajo.
Inspecciones Periódicas: Técnicas básicas para la prevención de riesgos
de accidentes permitiendo la identificación de deficiencias, así como la
adopción de medias preventivas para evitarlas. Esta orientada a evitar y
controlar las deficiencias de las instalaciones, las maquinas y los equipos, y
en general las condiciones de trabajo.
Aprueban Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con Electricidad - 2013
RESOLUCIÓN MINISTERIAL
N° 111-2013 – MEM/DM
Lima, 21 de marzo

18. 18Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

TITULO IV
ACTIVIDADES REALIZADAS EN LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS
CAPITULO I Disposiciones Generales
Articulo 41°.- Verificaciones a grúas, brazos hidráulicos y otros equipos
para Izaje.
Las verificaciones de equipos de Izaje ya sean hidráulicas, neumáticos y /o
¨manuales se efectuaran periódicamente de acuerdo a Normas de fabricación
correspondiente y por empresas especializadas con autorización del fabricante
para garantizar la correcta operatividad de los equipos, no se aceptaran
modificaciones o adaptaciones de estos equipos que no cuenten con
certificaciones otorgadas por un organismo competente y de consentimiento de
la entidad.





Aprueban Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con Electricidad - 2013
RESOLUCIÓN MINISTERIAL
N° 111-2013 – MEM/DM

ENERGIA Y MINAS


LEY PERUANA – SECTOR ELÉCTRICO

19. 19Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

LEY PERUANA – SECTOR CONSTRUCCIÓN
NORMA G.050 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
NORMAS Y REGULACIONES DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN CON GRÚAS

20. 20Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

LEY PERUANA – SECTOR CONSTRUCCIÓN
NORMA G.050 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
NORMAS Y REGULACIONES DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN CON GRÚAS

21. 21Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
NORMAS Y REGULACIONES DE SEGURIDAD EN LA OPERACIONES CON GRÚAS

LEY PERUANA – SECTOR CONSTRUCCIÓN

22. 22Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DEFINICIÓN
•RIGGER: Persona que dirige al
operador para ejecutar maniobras
con grúas y máquinas utilizadas para
mover objetos pesados, tales como
equipos, maquinas y estructuras.
Principales Funciones: Debe
determinar que estrobos/eslingas y
accesorios de Rigging, son los
apropiados para cada trabajo, debe
saber cómo fijar ganchos, cadenas,
cables y eslingas para levantar la
carga en forma segura. Mientras la
carga es levantada, el Rigger debe
utilizar señales de mano o una radio
para dirigir la maniobra de izaje y
orientar la carga en movimiento.”

23. © - Copyright Bureau Veritas
2. Clasificación
Equipos de Izaje

24. 24Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B30.1, ASME B30.4

25. 25Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B30.2, GRÚA PUENTE
•Los puentes grúas son aparatos destinados al transporte de
materiales y cargas en desplazamientos verticales y horizontales en
el interior y exterior de industrias o depósitos.

•Generalmente consta de una o dos vigas móviles sobre carriles,
apoyadas en columnas, consolas o a lo largo de dos paredes
opuestas de un edificio rectangular.

26. 26Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B30.3, GRÚA TORRE
•Es una maquina empleada para la
elevación de cargas, por medio de un
gancho suspendido de un cable, y su
transporte, en un radio de varios
metros, a todos los niveles y en todas
direcciones.

•Esta constituida esencialmente por una
torre metálica, con un brazo horizontal
giratorio, y los motores de orientación,
elevación y distribución o traslación de
la carga, disponiendo además un motor
de traslación de la grúa cuando se
encuentra puesta sobre carriles.

27. 27Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TIPOS DE GRÚAS MÓVILES (ASME B30.5)

28. 28Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B30.6 GRÚA FIJA FLOTANTE

29. 29Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B30.11, GRÚA MONORRIEL Y SUSPENDIDA

30. 30Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•POLIPASTOS ELEVADOS
SUSPENDIDOS (TECLES)
•ASME B30. 16
•PUENTES GRÚA Y GRÚAS PÓRTICO
(PUENTE DE DESPLAZAMIENTO SOBRE
RIEL, MONOVIGA , POLIPASTO DE
DESPLAZAMIENTO COLGANTE)
ASME B30. 17

ASME B30.16, y ASME B30.17

31. 31Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
►SIDE BOOM
(Tiende Tubo)
ASME B30.14 SIDE BOOM

32. 32Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANSI B56.1 MONTACARGAS

33. 33Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ASME B56.1 MONTACARGAS

34. 34Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANSI A 92

35. 35Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANSI A 92

36. 36Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANSI A 92

37. 37Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANSI A 92

38. 38Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EXCLUSIONES DE UNA GRÚA MÓVIL
•Están excluidos los tractores con
plumas laterales y las grúas
diseñadas para rieles y para
despejar los accidentes ferroviarios
y automovilísticos, los taladros de
perforación, las grúas fabricadas
especialmente para, o cuando se
usan para servicios de líneas
eléctricas energizadas, plumas con
articulación de rótula.

•No menor a 1 ton de capacidad.

39. 39Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
►EXCAVADORA
►CARGADOR FRONTAL
►RETROEXCAVADORA
►PALA
EQUIPOS DIVERSOS

40. © - Copyright Bureau Veritas
3. Centro de Gravedad
Equipos de Izaje

41. 41Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CENTRO DE GRAVEDAD
•Las estadísticas de accidentes en el lugar de trabajo, indican que la
mayoría de los accidentes son causados por desconocer o no
entender que, cuando la carga es levantada, el centro de gravedad
(CG) de la carga se colocará verticalmente por debajo del gancho,
independiente de la disposición de los estrobos, yugos, barras u
otros accesorios.
Para todos los casos, el CG. Y peso deber ser entregado por el
fabricante.

42. 42Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•El centro de gravedad (CG)
de un cuerpo es aquel
puntos sobre el cual el peso
del cuerpo, se podría
considerar concentrado para
todas las orientaciones del
cuerpo
•Ubicado en tres planos:
vertical, frontal y horizontal
•En cuerpos rígidas el CG no
cambia de ubicación.
•En no rígidos el CG varia su
ubicación.
•En algunos cuerpos el CG se
ubica fuera del cuerpo.

CENTRO DE GRAVEDAD

43. 43Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CENTRO DE GRAVEDAD - ESTABILIDAD

44. © - Copyright Bureau Veritas
4. Operaciones con Cargas
Trabajos mecanicos

45. 45Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
MANIPULACIÓN DE LA CARGA
•Determinar el peso de la carga y los
elementos de Izaje.
•Inspeccionar los elementos de Izaje antes
de hacer la operación.
•Determinar el centro de gravedad de la
carga.
•Asegurarse que los elementos de Izaje
sean empleados apropiadamente.
•Asegurar que las eslingas estén libre de
obstáculos.
•Asegurar que no haya objetos encima de
la carga.

46. 46Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Antes de izar mantener las manos y los
pies libres.
•Verificar el correcto Izaje y mantener
constante la comunicación con el Rigger.
•Colocar el gancho encima del centro de
gravedad de la carga.
•Levantar algunas pulgadas y asegurar
que la carga y eslingas estén
balanceadas.
•Evitar la aceleración y desaceleración de
carga.
•La carga no debe estar en contacto u
obstrucciones.
•Toda las personas incluido el Rigger
deben estar fuera de la carga o pasteca.
MANIPULACIÓN DE LA CARGA

47. 47Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
MANIPULACIÓN DE LA CARGA
•La grúa no debe ser usado para empujar,
jalar o tirar.
•No realizar ningún movimiento si no se
cuenta con la señal apropiada o la persona
encargada.
•Comunicar a todo el personal el transito de
la carga.
•Solo una sola persona realizara las señales.
•Las señales deben ser de acuerdo al
estándar.
•Obedecer la señal de pare de emergencia
aunque lo realiza cualquier personal.
•Si la carga se aproxima al personal debe ser
comunicado inmediatamente con señales
auditivas.

48. 48Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•No ubicarse nunca debajo de ninguna carga suspendida ni transportarla
por encima de trabajadores y llevar la carga siempre por delante.
•La colocación de los elementos de elevación como cadenas y eslingas
deben colocarse asegurando un perfecto amarre de la carga.
MANIPULACIÓN DE LA CARGA

49. 49Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Ninguna persona debe sujetar la carga
con las manos sino usando vientos.
•Verificar si hay lados o aristas filudas de la
carga.
•Considerar que tipo de operación se está
realizando; si es crítica o normal.
•Conocer la naturaleza de la carga: líquido,
gaseoso, inflamable, explosivo, frágil, etc.

MANIPULACIÓN DE LA CARGA

50. 50Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Ninguna persona debe estar atrás
o a los lados de la grúa en el radio
de trabajo de la pluma mientras
ésta esté operando.
•Verificar el estado operativo de los
elementos de Izaje: grilletes,
estrobos, separadores, gancho,
esquineros, etc.
•NUNCA USE ELEMENTOS DE
IZAJE INCORRECTOS O
DAÑADOS, puede ocasionar un
accidente.
•Se debe usar sogas sintéticas
como vientos para manipular la
carga.
MANIPULACIÓN DE LA CARGA

51. 51Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•La carga debe izarse a la
velocidad que la maniobra sea
controlable por el operador de la
grúa.
•Se deben evitar movimientos o
giros rápidos.
•Los movimientos bruscos de la
carga no son permitidos.
•Solo se izará la carga si está
debidamente balanceada.
MANIPULACIÓN DE LA CARGA

52. 52Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
MANIOBRAS EN ZONA DE TRAFICO VEHICULAR
Antes de realizar una maniobra
tenga en cuenta las siguientes
medidas preventivas para evitar un
accidente:
•Señalizar el área.
•Comunicar con anticipación que
se realizará una maniobra y
mantenerse atento.
•Determinar un perímetro de
maniobra cerrando el paso.
•En caso que la maniobra vaya a
ser nocturna, colocar luces lo
suficientemente visibles.

53. 53Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RIESGOS EN UNA MANIOBRA
•Atrapamiento entre equipo, paredes o
postes.
•Caídas al estrobar, recepcionar o
desestrobar la carga.
•Contacto con Objeto Punzo cortante
durante la preparación o manejo de la
carga.
•Caída de Objetos, desplome total o
parcial de la carga durante maniobra.
•Choques contra material apilado o
contra paredes y postes.
•Sobre esfuerzo o esfuerzo muscular
al manipular de objetos por parte de
los maniobristas.

54. 54Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
IZAJES CRITICOS
Todo acción que involucre riesgos al personal por mas insignificante que sea
•Liberación de fuentes radiactivas u otros materiales peligrosos.
•Daños indetectables que pueden poner en peligro futuras operaciones.
•Cargas voluminosas, peso, o tolerancias ajustadas en la instalación.
•La organización designará a la persona responsable para tal operación.
•Los procedimientos de Izaje deben ser revisados y aprobados antes de ejecutarlos.
•Realizar pre-reunión con el personal involucrado.

55. 55Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EQUILIBRIO DE LA CARGA
•Las cargas deben estar debidamente sujetadas en puntos equidistantes
de su centro de gravedad en caso de cuerpos homogéneos.
•El gancho de Izaje debe estar encima del
centro de gravedad antes de realizar el
Izaje; sino la carga originará movimientos
bruscos y causará accidentes.
•Si los cáncamos de Izaje no permiten tener
el gancho arriba del centro de gravedad,
entonces se deberá realizar maniobras
adicionales hasta tener el gancho en la
posición adecuada.

56. 56Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•A continuación las maniobras requeridas para colocar el gancho sobre
el centro de gravedad de una carga:
•Se usa un taco de apoyo para poder realizar las maniobras,
hasta llegar a la posición final.
EQUILIBRIO DE LA CARGA

57. 57Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EQUILIBRIO DE LA CARGA
•Al izar las cargas alargadas como
containers, tuberías, o vigas, es
necesario el uso de Sprader (puente)
para evitar que la carga oscile
demasiado

58. 58Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CARGA DE LÍQUIDOS
•Los tanques de líquidos son las
cargas menos estables, hay que
tener cuidado, su centro de
gravedad varía de posición en
movimientos bruscos.
•Al izar cargas líquidas es
necesario tener más de 2 puntos
de Izaje para tener estabilidad en
la carga.
•Los movimientos de carga deben
ser lentos para evitar el
movimiento del líquido.
•Algunos tanques tienen
deflectores internos lo que ayuda
al equilibrio de la carga; esto
evita que el líquido oscile.

59. 59Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
OPERADORES ACCIDENTADOS CON GRÚAS MÓVILES

60. 60Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Las operaciones cerca a postes
eléctricos deben ser comunicados
al operador de la Grúa, al
maniobrista, al personal de
seguridad, al personal subalterno y
al supervisor de la obra.
•Delinear los limites de trabajo de la
operación con cinta de seguridad.
•De ser posible, contar con una
persona dedicada a calcular la
distancia de la maniobra a la pluma
y que comunique en caso de riesgo
para paralizar la maniobra.
TORRES Y POSTES ELÉCTRICOS

61. 61Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TORRES Y POSTES ELÉCTRICOS

62. 62Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TORRES Y POSTES ELÉCTRICOS

63. 63Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
OPERACIÓN CERCA A LINEAS ELECTRICAS

64. 64Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TORRES Y POSTES ELÉCTRICOS

65. 65Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
GRÚA ENERGIZADA
•No tenga pánico.
•Si usted deja que el pánico lo bloquee, no podrá tomar decisiones
correctas y puede perder la vida por alguna mala acción.
•Mantenga a todos lejos de la máquina, ADVERTIR notificando a todo el
personal que la grúa esta energizada y mantenerlos alejados.
•Si el motor todavía está funcionando, intente revertir la función para que
la grúa ya no esté en contacto con las líneas eléctricas.
•Quédese en la Maquina mayor es el número de personas que han
muerto al tratar de bajarse de la máquina.

66. 66Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
VERIFICAR:

67. 67Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DEFINICIONES IMPORTANTES:
ELEMENTO DE ESTABILIZACIÓN
•Permiten transmitir los esfuerzos al terreno.
•Constituidos por gatos hidráulicos montados en brazos extensibles
haciendo descansar totalmente la grúa.
•Permite aumentar la superficie de sustentación y mejorar el reparto de las
cargas sobre el terreno.

68. 68Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESTABILIZACIÓN DE LA GRÚA:
•Comprobar la consistencia del terreno para que los apoyos (orugas,
ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo durante la
ejecución de las maniobras.
•Si el terreno no es estable, usar planchas de madera para distribuir
mejor el esfuerzo sobre el terreno.
•Aplanar el terreno debajo de las planchas.
•La grúa debe estar con las ruedas sobre el aire al realizar el Izaje.

69. 69Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FACTORES LIMITANTES DE LA CARGA
•Grúa no nivelada.
•Viento.
•Cargas laterales
•Grúa sobre sus ruedas
•Levantando de costado
•Uso de extensiones, brazos (pescantes)
u otros accesorios
•Límites de los cables de acero, eslingas
y otros dispositivos de levantamiento.

70. 70Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
VARIABLES DE LA CAPACIDAD
•Angulo: A mayor ángulo se
incrementa la capacidad de la
grúa y a menor Angulo
disminuye la capacidad de la
grúa
•Radio: A menor radio se
incrementa la capacidad de la
grúa y a mayor radio disminuye
la capacidad de la grúa
•Altura: La función no es directa,
la grúa disminuye su capacidad
cuando la pluma se va
extendiendo; puede verificarse
haciendo constante el radio y
variando la altura.
altura
radio
ángulo
Longitud de pluma

71. 71Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
VARIABLES DE LA CAPACIDAD

72. 72Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas










►A MAYOR NUMERO DE LINEAS, MAS CAPACIDAD Y EL
DESPLAZAMIENTO DEL GANCHO SERA LENTO
CAPACIDAD DE CARGA - GANCHO BLOCK

73. 73Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EXTENCIÓN DE ESTABILIZADORES
Como regla general recuerde:
•Nunca utilice la grúa al 100 % de la capacidad indicada en las tablas de la
grúa.
•Está prohibido realizar interpolaciones o extrapolaciones en los valores
que aparecen en las tablas de carga.
•Use sólo las tablas de carga originales entregadas por el fabricante.

74. 74Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DIAGRAMA DE CARGAS:
Definición: Las tablas de carga (Load Charts) de las grúas móviles
especifican la capacidad nominal (máxima) para una determinada
configuración. Además especifican las limitaciones operacionales de la
máquina y las condiciones necesarias para una operación segura. Los
principales factores que influyen para determinar la capacidad de la
grúa son:
•Geometría y configuración de base de la grúa.
•Configuración de la grúa y la pluma.
•Cuadrantes de operación.
•Largo de Pluma.
•Angulo de la Pluma.
•Radio de Carga.
•Pesos Deducibles de la capacidad bruta.

75. 75Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DIAGRAMA DE CARGAS
RADIO
CAPACIDAD DE
LA GRÚA
ANGULO
LONGITUD DE PLUMA

76. 76Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TABLA DE CARGA

77. 77Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DIAGRAMA DE CARGAS

78. 78Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DIAGRAMA DE CARGAS

79. 79Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TABLA DE CARGAS

80. 80Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
REDUCCIÓN DE CAPACIDAD

81. 81Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
REDUCCIÓN DE CAPACIDAD

82. 82Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CÁLCULO DE DEDUCCIONES
Capacidad neta = Capacidad bruta -
Deducciones de la capacidad
Las deducciones son:
A. Peso del bloque del gancho
principal.
B. El peso de las eslingas y
aparejos.
C. Peso del cable de la pluma
punta de la polea de gancho auxiliar
Aunque esto puede ser tan bajo
como para ser insignificante el factor
siempre debe ser considerado de
gran longitud y las líneas de varias
partes son pesadas y su peso deben
ser deducidos.

83. 83Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CÁLCULO DE DEDUCCIONES
Capacidad neta = Capacidad bruta -
Deducciones de la capacidad
Las deducciones son:
A. Peso del bloque del gancho
principal.
B. El peso de las eslingas y
aparejos.
C. Peso del cable de la pluma
punta de la polea de gancho auxiliar
D. Peso del cable de la punta de la
pluma de gancho auxiliar.

E. Peso de la cabeza del brazo
auxiliar.

F. Replegada peso de la pluma.

84. 84Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CÁLCULO DE DEDUCCIONES

85. 85Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EFECTO DEL VIENTO

86. 86Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•El viento es un factor que se considerar, para prevenir carga lateral
sobre la pluma. Existen dispositivos como anemómetros para tener un
control preciso de las condiciones del viento. Se puede considerar las
mismas capacidades, Hasta que el viento alcanza 20 mph=32 Kph =
9/s
•Si el viento es mayor a 20 mph=32 Kph se requiere hacer reducciones
de capacidad, según las dimensiones de la carga.

EFECTO DEL VIENTO

87. 87Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
AL FINALIZAR LA OPERACIÓN
•Ubicar la grúa en posición y
lugar definido.
•Retraer la pluma y colocarla en
posición de resguardo.
•Subir los ganchos cerca o al
tope.
•Recoger los estabilizadores
individualmente.

88. 88Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EXTINTORES
La cabina, o la caja de maquinaria, debe tener instalado un extintor
portátil, con una clasificación mínima de 10 lb (4.5 kg) BC.
El personal de operaciones y de mantenimiento debe estar
familiarizado con el uso y el cuidado de los extintores.

89. © - Copyright Bureau Veritas
5. Definiciones importantes en el izaje
Estabilización

90. 90Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ELEMENTO DE ESTABILIZACIÓN
•Permiten transmitir los
esfuerzos al terreno.
•Constituidos por gatos
hidráulicos montados en
brazos extensibles haciendo
descansar totalmente la grúa.
•Permite aumentar la superficie
de sustentación y mejorar el
reparto de las cargas sobre el
terreno.

91. 91Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Comprobar la consistencia del
terreno para que los apoyos
(orugas, ruedas o estabilizadores)
no se hundan en el mismo
durante la ejecución de las
maniobras
•Si el terreno no es estable, usar
planchas de madera para
distribuir mejor el esfuerzo sobre
el terreno.
•Aplanar el terreno debajo de las
planchas.
•La grúa debe estar con las ruedas
sobre el aire al realizar el izaje.
ESTABILIZACIÓN DE LA GRÚA

92. 92Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PLATOS DE ESTABILIZADORES
•El área mínimo de los tacos deben ser
mayor a tres veces del área del plato.
Ejemplo:
150 toneladas de grúas sobre camión con la carga
máxima

La carga máxima en un PAD de los
estabilizadores solo = 250,00 lbs

93. 93Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PLATOS DE ESTABILIZADORES

94. 94Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•La incorrecta instalación de los
estabilizadores genera riesgo de volteo
de las cargas
•Los estabilizadores deben estar
correctamente extendidos y en forma
horizontal.
•En caso de uso de planchas de madera
debe usarse en forma cruzada uno sobre
otra.
USO CORRECTO DE LOS ESTABILIZADORES
SI !
SI !
NO !
NO !
SI ! NO !

95. 95Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Vigas de los estabilizadores
parcialmente extendidos, posición de
las vigas de los estabilizadores:
Se debe tener un dispositivo o un
sistema que ubique con exactitud la o
las vigas del estabilizador para que
coincidan con la o las posiciones de los
estabilizadores parcialmente extendidos
en la tabla de carga nominal.
Se debe tener una indicación visible de
las posiciones de los estabilizadores
especificadas por el fabricante usando
medios tales como franjas pintadas en
las vigas de los estabilizadores.
REQUISITOS GENERALES

96. © - Copyright Bureau Veritas
6. Calculos
Cargas con Eslingas

97. 97Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CÓMO CALCULAR LA CARGA
EN LAS PATAS DE UNA ESLINGA
•Divida la carga total por el número de patas que tiene la eslinga.
•Si la eslinga es vertical, el cociente es la carga en cada pata.
•Mida la eslinga desde el punto en donde se engancha la carga, hasta
el punto de conexión con el gancho o mecanismo de levantamiento;
esta distancia es ‘L’
•Mida la altura vertical desde el tope de la carga hasta el gancho o
mecanismo de levantamiento; esta distancia es ‘H’
•Divida la longitud de la pata por la altura de la eslinga.

98. 98Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CARGA
L
H
(Carga ÷ Número de patas) X (L ÷ H) = Carga en cada pata

99. 99Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EJEMPLO
•Carga = 120,000 libras
•120,000 ÷ 4 patas de carga es igual a 30,000
libras en cada pata si el enganche es vertical
•Las patas de la eslinga son de 20 pies. (L)
•La altura desde el tope de la carga hasta el
mecanismo de levantamiento es de 15 pies. (h)
•20 ÷ 15 = 1.33 ( Factor de Carga)
•La carga en cada pata es de 1.33 x 30,000 =
40,000 libras.

20'15'
120,000 lb.
h
L

100. © - Copyright Bureau Veritas
7. Accesorios
Seguridad con accesorios de Izaje

101. 101Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
•Todos los ganchos deberán contar con un pestillo de seguridad siempre
para evitar la salida de la eslinga
BIEN MAL

102. 102Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Conocer las capacidades mecánicas de las elementos de Izaje,
cadenas, eslingas, etc.
•Las cadenas contarán con una chapa unida a las mismas en la que
figure tanto su capacidad, numeración y marcado


ELEMENTOS PRINCIPALES DE SEGURIDAD

103. 103Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
• Para un eslingado seguro se deberá contar con elementos de
adaptación de la carga como cantoneras que evitan su deterioro y
posibilitan sujetarlo de una mejor manera.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD

104. 104Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
• Deberá figurar una indicación claramente visible de la capacidad
nominal de la grúa-puente.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD

105. © - Copyright Bureau Veritas
8. Señales de Mano
Señales estandares para Grúas

106. 106Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SEÑALES ESTÁNDAR
MANUALES DE SEÑALES DE
MANO PARA GRÚAS MÓVILES
ASME / ANSI B 30.5 (2014)

107. 107Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SEÑALES ESTÁNDAR

108. 108Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SEÑALES ESTANDAR / GRUAS PUENTE - PORTICO

109. © - Copyright Bureau Veritas
9. Requerimiento y Responsabilidades
Trabajos en Izaje

110. 110Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO
•Hacer que el personal conozca los peligros potenciales.
•Asegurarse que el operador esté correctamente entrenado.
•Documentar toda las capacitaciones
•Asegurar que el operador conozca y asuma sus responsabilidades.
•Asegurarse que todo personal relacionado sea correctamente entrenado
•Proporcionar entrenamiento continuo y de calidad.
•Asignar responsabilidades y autoridad para asumirlas.
•Asegurar que los programas de mantenimiento estén establecidos.
•Asegurar que la supervisión conozca sus responsabilidades.
•Asegurar que se tengan los medios de seguridad necesarios para al trabajo.
•Asegurar que se tengan los medios necesarios para dar mantenimiento.
•Proporcionar supervisión calificada para operaciones especiales.
•Establecer programas de auditoria de la grúa.
•Revisar los casi accidentes, pérdidas, daños, y trazar acciones correctivas.

111. 111Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR
•Supervisar todo los trabajos realizados con las grúas.
•Asegurar el cargado correcto y sus respectivas elementos de izaje.
•Asegurar que los maniobristas sean competentes y experimentados.
•Asegurar que la carga sea apropiadamente levantada.
•Asegurar que el rigger sea competente y use las señales estándares.
•Designar al rigger y al operador.
•Asegurar la labor de los maniobristas y otras personas relacionados a la operación.
•Mantener el área libre de personal no involucrado con las operaciones.
•Controlar el movimiento del personal afectado por el izaje.
•Asegurar precauciones en zonas con líneas eléctricas energizadas.
•Asegurar que las personas involucradas conozcan el trabajo y sus responsabilidades.
•Asegurar que el personal use equipos apropiados para la operación.
•Reportar los accidentes o daños en el menor tiempo posible.
•Informar al personal los reportes de accidentes por más elementales que sean.
•Tener un plan de emergencia establecido e informar al personal.
•Tener los elementos de primeros auxilios y estinguidores operativos.

112. 112Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR
•Aquellos que reúnan los requisitos de haber aprobado
satisfactoriamente en la calificación que se les da de las grúas móviles.
•Inspeccionar y mantener la grúa usando las recomendaciones del
fabricante.
•Conocer los procedimientos básicos de Izaje de cargas y asegurar su
aplicación.
•Supervisar y entrenar a los maniobristas.
•Mantenerse al tanto de las situaciones críticas que puedan afectar la
operación y conocer el lugar del interruptor de alimentación de energía.
•Mantener armonía y comunicación con el Rigger.
•Operar la grúa adecuadamente y controlarla de manera segura
•No tener evidencia de agotamiento.
•Apagar y fijar la máquina adecuadamente.

113. 113Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Su responsabilidad va desde el momento en que la carga ha sido
levantada, hasta que llega a su destino final; por consiguiente, debe
llevar a feliz término la maniobra, cuidando no solo el movimiento de la
carga, sino también de personas u obstáculos a su alrededor.
Las siguientes son las responsabilidades del :
•Estar muy bien entrenado y certificado en técnicas de aparejamiento de
cargas.
•Conocer los factores que afectan la capacidad de los aparejos.
•Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.
• Usar apropiadamente las orejas de anclaje de las cargas.
•Saber calcular las capacidades y efectuar la selección de los elementos
de Izaje (eslingas, grilletes, tensores, cuerdas, tuerca de ojete, etc.) y el
centro de gravedad de la carga.

RESPONSABILIDADES DEL MANIOBRISTA - RIGGER

114. 114Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•Participar en todas las planeaciones de Izaje.
•Inspeccionar técnicamente los aparejos de carga, según los criterios de
aceptación o rechazo de los mismos, antes de usarlos.
•Verificar el correcto almacenamiento y manipulación de todos los
elementos de Izaje.
•Conocer las normas y procedimientos seguros de las operaciones de
Izaje de cargas.
•Determinar la posición del equipo y carga antes y después del
levantamiento.
•Conocer las señales de mano internacionales.
•Mantener una línea de contacto visual y permanente con el operador.
•Conocer los riesgos detectados para la maniobra a realizar.
•Tener buena agudeza visual y concentración en su labor.

RESPONSABILIDADES DEL MANIOBRISTA - RIGGER

115. © - Copyright Bureau Veritas
10. Elementos de Izaje
Cuidado y Mantenimiento

116. 116Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DEFINICIONES
Carga Límite de Trabajo (WLL)
Es la máxima carga permitida que soporta el
producto, sin alterar sus propiedades físicas
durante el periodo de vida.
Carga Segura de Trabajo (SWL).
Es la máxima carga permitida que soporta el
producto en forma segura según la
configuración de amarre.
Carga Probada.
Es la fuerza promedio al que se somete el
producto antes de que se observe alguna
deformación.
Carga de ruptura.
Es la carga aplicada al producto, a la cual
falla o no sostiene dicha carga.

117. 117Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PLACA DE IDENTIFICACIÓN

118. 118Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
COMPONENTES DE LOS EQUIPOS DE IZAJE:

Es un elemento de elevación
que se suele usar como
pieza intermedia entre el
cancamo o gancho y la
eslinga.
Los más comunes pueden
ser:
• Grillete Giratorios.
• Grilletes de altas cargas.
GRILLETES

119. 119Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE GRILLETES
Según la Norma ASME B30.26-2004
•Inspección cada 3 meses por
mantenimiento.
•Responsabilidad del operador del equipo
de Izaje.
•Desgaste excesivo.
•Existencia de fisuras.
•Mal funcionamiento del seguro
•Deformación mayor al 10% en el plano del
gancho.
•Incremento de la medida marcada como
apertura mayor al 15% del original.
•Cualquier desgaste ó aplastamiento.

120. 120Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RUTINA DE INSPECCIÓN DE GRILLETES
Inspección Frecuente:
Responsabilidad del operador del equipo de Izaje.
Desgaste excesivo en el cuerpo y perno.
Aplastamiento, fisuras.
Inspección Periódica:
Inspección rutinaria cada 3 meses
Deformación que existiese mayor al 10% en el plano del grillete.
Cualquier desgaste ó aplastamiento mayores al 10 % de diámetro
original.
Desgaste ó rotura de la chaveta del perno si la tuviese.
Si son posibles desarmar verificar el perno rosque libremente y ajuste
a tope.

121. 121Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO APROPIADO DE GRILLETES
Bien Mal
Bien
Nunca
reemplace el pin
con un perno
La carga dobló el
perno
Verificar la
resistencia en
los laterales
120° max.

122. 122Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RUTINA DE INSPECCIÓN DE GRILLETES
•No debe ser sometido al calor.
•No debe cambiarse nunca su eje
(tornillo).
•No debe ser modificado.
•No puede ser soldado.
•Cualquier deformación presente
debe ser sustituidos.
Fotografía Nº 1
Fotografía Nº 2

123. 123Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO APROPIADO DE GRILLETES
BIENMAL
MAL BIEN
Apropiado enlace
de grilletes
Grillete
descentrados

124. 124Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCION DE GRILLETES
Observar el
desgaste
Observar
presencia de
fisuras y
torceduras
Observar el
desgaste y
aplastamiento
Posición y el
asiento del pin
Observar la
avertura

125. 125Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CONEXIÓN DE ESLINGAS A GRILLETES
Diámetro del
Grillete debe
ser mayor que
el diámetro del
cable si no se
emplea un
guardacabo.
El grillete debe ser lo
suficientemente grande
para evitar que las eslingas
sintéticas sean pellizcadas.
GRILLETES TIPO PERNO TUERCA Y
CHAVETA
Use el grillete de tipo perno
tuerca y chaveta para
instalaciones permanentes o
de largo plazo.

Use el grillete de perno
roscado cuando son
conexiones temporarias.

126. 126Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ANGULO DE CARGA LINEAL DEL GRILLETE

127. © - Copyright Bureau Veritas
11. Ganchos
Cuidado y Mantenimiento

128. 128Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE GANCHOS
Según la Norma ASME B30-10-99
•Inspección cada 3 meses por mantenimiento
•Responsabilidad del operador del equipo de izaje
•Desgaste excesivo
•Existencia de fisuras
•Mal funcionamiento del seguro
•Deformación mayor al 10% en el plano del gancho
•Incremento de la medida marcada como apertura mayor al 15%
del original
•Cualquier desgaste ó aplastamiento

129. 129Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
GANCHO
•Debe tener identificado el fabricante
•Nunca debe ser soldado
•Tener la lengueta de seguridad
El gancho debe estar diseñado solo para
recibir cargas perpendiculares

130. 130Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PASTECAS GANCHOS

131. 131Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DEL GANCHO
Presencia
de fisuras y
torcedura
Desgaste y fisuras
Desgaste y
deformaciones
Señales de
abertura
Presencia
de
torceduras

132. 132Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DEL GANCHO

133. 133Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO SEGURO DE ESLINGA DE CADENA
•No cargue la punta de los
ganchos
•La carga debe estar
soportada por el arco del
gancho.

134. 134Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
►Los esfuerzos deben ser soportados en el asiento de los
ganchos nunca en el pico.

CUIDADOS Y RECOMENDACIONES

135. 135Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS

136. 136Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS

137. 137Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS

138. 138Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS

139. 139Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EFECTOS DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL
GANCHO
•Si el gancho es excéntricamente cargado o si la carga se encuentra pos
iciona en cualquier lugar de la garganta del gancho, entre la silleta y la
sección donde nace el gancho, la capacidad de carga del gancho se
vera reducida.

140. 140Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas

INDICADORES DE DEFORMACIÓN DEL GANCHO:

141. 141Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Y= 225 mm
INDICADORES DE DEFORMACIÓN DEL GANCHO

142. © - Copyright Bureau Veritas
12. Abrazaderas de Cable
Cuidado y Mantenimiento

143. 143Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSTALACIÓN DE ABRAZADERAS
Instalar apropiadamente la cantidad, dirección, espaciado
y torque de abrazaderas.

144. 144Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INCORRECTO
INCORRECTO
No alterne
No estrangule la línea
de tension
INSTALACIÓN DE ABRAZADERAS
CORRECTO
Terminal

145. 145Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
COLOCACIÓN DE GRAPAS PRENSACABLES

146. 146Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
COLOCACIÓN DE GRAPAS PRENSACABLES
Ø DEL CABLE
(mm)
NUMERO DE
ABRAZADERAS
5 a 9 2
10 a 16 3
17 a 24 4
25 a 29 5
30 a 37 6
38 a 44 7

147. 147Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
•La separación conveniente entre abrazaderas es
igual a 5 ó 6 veces el diámetro del cable.
•El extremo del cable debe tener una longitud de 4
a 5 veces el diámetro del cable.
COLOCACIÓN DE GRAPAS PRENSACABLES

148. © - Copyright Bureau Veritas
13. Terminal de Cuña
Para cable de acero

149. 149Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TERMINAL DE CUÑA
•Emplame más común para cables
de acero se realiza con una tramo
corto de cable de acero y sujetado
con una abrazadera
•El extermo del terminal no
presenta ningún esfuerzo de
tension en trabajo.
•Sólo es colocado para prevenir
que accidentalmente se suelte

150. 150Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TERMINAL DE CUÑA
•Terminal de cable de
acero más usado en
por las grúas.
•Todas las partes deben
correctamente encajar
en el casquillo.
•Medir el diámetro del
cable para asegurar su
tamaño

151. 151Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CORRECTA INSTALACIÓN DEL TERMINAL
CorrectoIncorrecto
6” – 9”
•El eje de la línea viva de
cable de acero se
encuentra alineado con
casquillo y el eje central
del pin.

152. 152Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TERMINAL DE CUÑA DAÑADO
•Puede que sea necesario
golpear el casquillo durante la
instalación.
•El Casquillo presenta poca
area de presión para el
cable.
•Reemplazar si se encontrara
daños visibles.

153. 153Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
MONTAJE DE TERMINALES
ACEPTABLE ACEPTABLE ACEPTABLE INACEPTABLE

154. 154Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS

155. 155Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS

156. © - Copyright Bureau Veritas
14. Cancamos y Separadores
Cuidado y Mantenimiento

157. 157Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CANCAMOS

158. 158Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SEGURIDAD EN EL ENSAMBLADO

159. 159Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSTALACIÓN

160. 160Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CANCAMOS / ORIENTACIÓN DE LA CARGA
Vertical
Cáncamo
con base
Cáncamo
sin base
Horizontal
Vertical
Resulta
Carga
Orientación correcta Orientación incorrecta
Carga

161. 161Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS

162. 162Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS

163. 163Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
VIGAS SEPARADORAS (Spreader)
Viga separadora
Viga distribuidora
de carga

164. © - Copyright Bureau Veritas
15. Cable de acero
Cuidado y Mantenimiento

165. 165Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CABLE DE ACERO / COMPONENTES
•Alambre: Es el componente básico
del cable de acero, el cual es
fabricado en diversas calidades,
según el uso al que se destine el
cable final.
•Torón: Está formado por un número
de alambres de acuerdo a su
construcción, que son enrollados
helicoidalmente alrededor de un
centro, en una o varias capas.
•Alma: Es el eje central del cable
donde se enrollan los torones. Esta
alma puede ser de acero, fibras
naturales o de polipropileno.
•Cable: Es el producto final que está
formado por varios torones, que son
enrollados helicoidalmente alrededor
de un alma.

166. 166Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PASO DE CORDON
Es la distancia producido por un giro completo
del cordón
Paso de cordón

167. 167Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
DIRECCIÓN DEL ACORDONAMIENTO
La dirección que toma el cordón alrededor
del alma
Acordonamiento derecho
Acordonamiento izquierdo

168. 168Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PASO DEL CORDON
Acordonamiento
derecho con paso largo
Acordamiento derecho
con paso regular

169. 169Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FALLAS DE CABLES DE ACERO

170. 170Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FALLAS DE CABLES DE ACERO

171. 171Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FALLAS DE CABLES DE ACERO

172. 172Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RELUBRICACIÓN DE CABLES DE ACERO
Tener en cuenta:
•Capacidad lubricante, alta
penetración y adherencia
•Capacidad protectora de la
corrosión
•Estabilidad en un amplio
rango de temperaturas
•Facilidad de aplicación
•Compatibilidad con el
lubricante original de
fabricación del cable.

173. 173Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
POLEAS Y TAMBORES - RELACIÓN “D/d”
•Las poleas y tambores pequeños influyen en la vida del
cable.

174. 174Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TAMAÑO DE POLEAS Y TAMBORES RELACIÓN
“D/d”
•Analizar si es posible modificar la instalación.
•Seleccionar una construcción de cable más flexible.
•Aumentar la frecuencia y rigurosidad de las inspecciones.

175. 175Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE CABLES DE ACERO
Examinarlos de forma periódica.
Por anomalías localizadas:
•Aplastamientos.
•Fuerte pérdida del diámetro.
•Roturas de alambres concentradas en una pequeña zona
o cordón.
•Deformaciones.
•Colapso del alma.
•Evidencias de quemado de soldadura.
•Pérdida e diámetro: máximo admisible 6% a 8%.

176. 176Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
POR CANTIDAD DE ALAMBRES ROTOS (ASME 30.5 – 30.9)
►Máximo admisible para cables de 6 cordones
6 alambres rotos en una longitud de 6 veces el
diámetro del cable.
►Máximo admisible para cables antigiratorios
2 alambres rotos en una longitud de 6 veces el
diámetro del cable o 4 alambres rotos en una
longitud de 30 veces el diámetro.
►Máximo admisible para cables estáticos
3 alambres rotos en una longitud de 6 veces el
diámetro del cable o 2 alambres rotos en las
proximidades del Terminal.

177. 177Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
MEDICIÓN DE UN CABLE DE ACERO
BIEN MAL

178. 178Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DEL CANAL DE UNA POLEA

179. 179Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
El cable debe ser reemplazado si el diámetro se reduce mas de:
REDUCCIÓN DEL DIÁMETRO
3/64 in= 1.2 mm para diámetros hasta ¾”
1/16 in= 1.58 mm para diámetros entre 7/8” y 1 1/8”
3/32 in= 2.38 mm para diámetros entre 1 1/4” y 1 1/2”

180. © - Copyright Bureau Veritas
16. Eslingas
Cuidado y Mantenimiento

181. 181Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESLINGAS
Eslinga(dos piernas)
Angulo horizontal
Plano horizontal
CARGA

182. 182Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INCIDENCIA DEL ANGULO EN LA CAPACIDAD
1000 LBS 1000 LBS 1000 LBS 1000 LBS
500 LBS 500 LBS
577 LBS
577 LBS
707 LBS
707 LBS
1000 LBS1000 LBS
Una buena práctica es mantener el ángulo encima de 60°
90° 60° 45° 30°

183. 183Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FACTOR DE CARGA DE ESLINGAS
Factor de carga
en eslingas = L/H

Donde:

L = Longitud de la eslinga.
H = Altura del punto de unión
hacia la base horizontal.

184. 184Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FORMAS DE SUJECION
Horizontal Angle
Sujeción de empujeSujeción Choker Sujeción Basket
Sujeción vertical Sujeción AhorcadoSujeción Canasta

185. © - Copyright Bureau Veritas
17. Eslingas de Cadenas
Tipos, cuidado y Mantenimiento

186. 186Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESLINGAS DE CADENAS
Están constituidas por eslabones de acero cerrado,
confeccionados mediante alguna de las siguientes
tecnologías:
Alambre de acero cortado, doblado y soldadura eléctrica
●Acero forjado
●Acero fundido etc.

“Las cadenas de eslabones forjados soportan un 25%
menos de carga que una cadena de eslabones soldados”.

187. 187Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
IDENTIFICACIÓN / CADENAS DE ACERO ALEADO
►Tamaño de la cadena
►Grado de fabricación
►Factor de angulo de
carga
►Alcance
►Número de piernas
►Nombre del
fabricante
►Fecha de inspección
Identificación
Alcance = a+b

188. 188Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECIÓN / ESLINGA DE CADENA
•Examine visualmente la
cadena antes de cada uso.
•Busque componentes
expandidos, cortados,
doblados, o dañados,
gargantas abiertas, fisuras o
distorsiones.
•Si está dañada, retirarla de
servicio.

189. 189Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO SEGURO DE ESLINGA DE CADENA
•Asegúrese que la cadena no
esté torcida o anudada antes
de levantar la carga.

•Las eslingas no deben estar
acortadas con nudos, pernos u
otros dispositivos improvisados.

190. 190Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO SEGURO DE ESLINGA DE CADENA
•Proteja la cadena con almohadillas cuando levante cargas con bordes
afilados.

191. 191Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE CADENAS
•Rechazar la cadena si el
desgaste llega al 5%.
•Por erosiones, corrosión.
•Reducción de diámetro.
•Cambios de color originados por
el calor
•Eslabón torcido, aplastado,
marcado, fisurado, rajado, abierto.

192. 192Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE CADENAS

193. 193Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INFORMACIÓN TECNICA

194. 194Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
IDENTIFICACIÓN / CADENAS DE ACERO ALEADO
►Tamaño de la cadena
►Grado de fabricación
►Factor de angulo de
carga
►Alcance
►Número de piernas
►Nombre del fabricante
►Fecha de inspección
Identificación
Alcance = a+b

195. 195Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO DE LAS ESLINGAS DE CADENA
CONECCIONES A ACCESORIOS
•Use argollas maestras para juntar eslingas y
conectarlas al gancho.
•Utilice accesorios grado 8 (80) o grado 10 (100) que
sean compatibles con la carga permitida de la cadena y
que ofrezcan un enganche seguro.
ESLINGAS MÚLTIPLES:
•Eslinga de cadena de 3 brazos tiene un 50% más de
capacidad que una de 2 brazos ( a mismo ángulos de
eslinga) solo si el centro de gravedad está a la misma
distancia de los puntos y los brazos han sido
ajustados correctamente (comparten la misma carga).
•Eslingas de 4 brazos ofrecen mayor estabilidad pero no
mayor capacidad de carga. La capacidad de una
eslinga de cadena de 4 brazos se considera igual a
una eslinga de cadena de 3 brazos.

196. 196Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
USO DE LAS ESLINGAS DE CADENA
CAPACIDAD DE ENLAZADO:
•Un enganche enlazado tiene un 80 % de la
capacidad de una eslinga axial sencilla, si el
ángulo es menor a las 120 ° tendrán
capacidades significativamente reducidas.
•No hay pérdida de capacidad en caso de
usarse un gancho de amarre con asiento. Usar
ángulo igual o mayor a 120°. Ángulos menores
a 120° tendrán capacidades significativamente
reducidas.
CAPACIDAD DE UN ENGANCHE EN “U”
•Un enganche enlazado tiene un 80 % de la
capacidad de una eslinga axial sencilla, si el
ángulo es menor a las 120 ° tendrán
capacidades significativamente reducidas.
•No hay pérdida de capacidad en caso de
usarse un gancho de amarre con asiento.
Usar ángulo igual o mayor a 120°. Ángulos
menores a 120° tendrán capacidades
significativamente reducidas.

197. 197Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
RECHAZO DE LA CADENA POR DESGASTE

198. 198Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
QUE DEBO OBSERVAR EN UNA INSPECCIÓN
Oxidada
Soldadura

199. 199Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
QUE DEBO OBSERVAR EN UNA INSPECCIÓN

200. 200Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
TABLA DE CARGA ESLINGAS DE CADENA

201. © - Copyright Bureau Veritas
18. Eslingas de Cable de acero
Cuidado y Mantenimiento

202. 202Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ESLINGAS DECABLE DE ACERO
Estas se construyen según
normas (ASME B30.9-2003).
•Ampliamente recomendado
por organizaciones de
seguridad tales como la
OHSAS, etc.
•Es un tramo relativamente
corto de un material flexible y
resistente (típicamente cable
de acero)
•Extremos en forma de
“ojales”

203. 203Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Serán inspeccionadas de acuerdo a las
normas ASME B30-9-2006
Inspección frecuente
Realizado por inspección visual
Hecha por el usuario cada turno ó cada
día
que la eslinga es usada
Inspección Periódica y mantenimiento
En esta inspección se deberá chequear y
realizar limpieza y mantenimiento a:
Al cable de acero
A os ojales, guardacabos
INSPECCIÓN DE ESLINGAS DE ACERO

204. 204Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN FRECUENTE Y MANTENIMIENTO PERIODICO
•El número de alambres
quebrados visibles.
•Verificar aplastamientos, golpes
dobladuras.
•Abrasión ó mordeduras del cable.
•Corrosión severa.
•Daños al empalme del ojal ó al
casquillo (fisuras ó
desplazamientos)
•Evidencia de daño por exposición
al calor.

205. 205Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CARGAS BAJO DIFERENTES CONFIGURACIONES

206. 206Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
ELECCIÓN DE UNA ESLINGA
1- Peso de la carga a elevar.
2- Carga de trabajo de la eslinga .
•De cabo o cuerda, por lo general son
sintéticas (fibra de nylon, Poliester,
etc.)
•De cable metálico (por lo general de
acero)
•De cadena.

207. 207Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CARGAS BAJO DIFERENTES CONFIGURACIONES

208. 208Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
Consideraciones de tipo Preventivo.
1.Los nudos reducen la capacidad entre el 30% y
50%
2.Las soldaduras disminuyen la capacidad de carga
en el orden de un 15% a un 20%
3.Los elementos de sujeción de los cables reducen
un 20 % la capacidad de la eslinga.

209. © - Copyright Bureau Veritas
19. Eslingas Sinteticas
Cuidado y Mantenimiento

210. 210Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
INSPECCIÓN DE ESLINGAS SINTÉTICAS
Deberán ser inspeccionadas de
acuerdo a las normas ASME B30-9
Inspección frecuente
•Inspección visual
•Daños realizadas por el usuario del
turno anterior
•Cada ves que la eslinga sea usada
•De encontrar algún elemento deduda
separarla inmediatamente.

211. 211Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Inspección Periódica y mantenimiento
Inspeccionar cada 3 meses.
•De los ojales, deformación
desgaste, descosido, rotura
•Quemaduras por exposición al calor
(mayor a 90°C) o ácido cáusticos
•Cortes, agujeros, enganches,
abrasión severa
•Tejido excesivamente descolorido
(daño químico, ultravioleta, etc.)
•Nudos en cualquier parte de la
eslinga.
INSPECCIÓN DE ESLINGAS SINTÉTICAS

212. 212Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CARGA LIMITE DE TRABAJO DE ESLINGAS DE
CINTA PLANA (OJO-OJO)

213. © - Copyright Bureau Veritas
20. Como calcular el Peso de la Carga

214. 214Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FORMULAS PARA CALCULAR EL ÁREA Y VOLUMEN

215. 215Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
FORMULAS PARA CALCULAR EL ÁREA Y VOLUMEN

216. 216Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
UNIDADES DE MEDIDAS

217. 217Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
PESO ESPECIFICO DE ALGUNOS MATERIALES

218. 218Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
La figura muestra un tanque de acero y la placa indica un peso de 513
kg. Si el tanque se encuentra lleno de agua, cual es el peso bruto total
del tanque:
EJERCICIO 2
NOTA: El Peso bruto = Peso del agua + el peso del tanque de acero.

219. 219Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Solución Lado B:
2.43 m + 0.61 m = 3.04 m

2.43 =0.80
3.04
0.80 x 5 = 4.000 kg
FORMULAS DE MEDIDAS CONOCIDAS:
Solución Lado A:
2.43 m + 0.61 m = 3.04 m

0.61=0.20
3.04
0.20 x 5 = 1.000 kg

220. 220Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EJERCICIO 1:
Si al pesar un eje con dos engranajes en los extremos con una balanza
de piso da como resultado que el extremo Oeste pesa 6,000 kg y el
extremo Este pesa 2,000 kg.

¿Calcular aproximadamente a que distancia se encuentra el centro de
gravedad (C.G) ?

221. 221Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SOLUCIÓN:
Solución Lado A:
6.000 kg + 2.000 kg = 8.000 kg

2.000 kg =0.25
8.000 kg
0.25 x 10 m = 2.5 metros
Solución Lado B:
6.000 kg + 2.000 kg = 8.000 kg

6.000 kg =0.75
8.000 kg
0.75 x 10 m = 7.5 metros
Solución Lado A + B:
2.5 m + 7.5 m = 10 metros

222. 222Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EJERCICIO 2:
Si al pesar un poste de forma cónica de 12 m de longitud con una
balanza de piso da como resultado que los extremos pesa 5300 kg y el
otro 2,700 kg.

¿Calcular aproximadamente a que distancia se encuentra el centro de
gravedad.?

223. 223Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
SOLUCIÓN:
Solución Lado A:
5300 kg + 2700 kg = 8000 kg

2700 kg = 0.3375
8000 kg
0.3375 x 12 m = 4.05 metros
Solución Lado B:
5300 kg + 2700 kg = 8000 kg

5300 kg = 0.6625
8000 kg
0.6625 x 12 m = 7.95 metros
Solución Lado A + B:
4.05 m + 7.95 m = 12 metros
Lado A Lado B

224. © - Copyright Bureau Veritas
21. Condiciones Sub Estandar

225. 225Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
EVALUACIÓN DE EQUIPOS

226. 226Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CONDICIONES INSEGURAS

227. 227Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CONDICIONES INSEGURAS

228. 228Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CONDICIONES INSEGURAS

229. 229Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
Algunas personas no
entienden la gravedad
de la situación

230. 230Curso de Maniobristas de Izaje - Riggers Bureau Veritas 2020© - Copyright Bureau Veritas
CURSO DE OPERADORES GRÚAS



GRACIAS!