Manual de serviço ms cg125 fan (6) suplemento 00 x6b-kgaz-002

Manual de serviço ms cg125 fan (6) suplemento 00 x6b-kgaz-002

1. HONDA

MANUAL DE SERVIÇOS
CG125 FAN (6)

SUPLEMENTO
2006

2. SUPLEMENTO CG125 FAN (6)

COMOUTILIZAR ESTE MANUAL

Este suplemento contém informagdes sobre a
cans AN)

Consuto o Manual de Servos CO125 FAN (NY
GONE KOAZ 001) quanto os procecmertos de se.
Vo o nlomapdes ndo Indus nass Supemeno

TODAS AS MEORMACOES, LUSTRACOES. ns.
TRUCSES € ESPECICACOSS APRESENTADAS
NESTA PUBLICAGAO SO BASEADAS NAS
he amos TO No MOMENTO DA APRO
BaniPRESSAO. A MOTO HONDA DA AUREOMR
Prontnesemace'9 DINO DE ALTERAR AS
ROMEO e seu PARIS aso Seu Sue STO
INCOR EM QUASQUER OBRICAGOES RENE
DR PRIE DESSA PUBLICACAS Pose sen
ESTE ARE DESTIN Se À PERSO GUE POS”
SEN CONMECMENTOS BASICOS SOBRE AMA.
es ann TOTES OF

MOTO HONDA DA AMAZONIA
Department de Soins Pas tends
‘Sor do Presses Tera

ÍNDICE

NUMEROS DE IDENTIFICAGAO mn 2:1
ESPECIFICACOESTÉCNICAS «u. 262
VALORES DE TORQUE ann 259
PASSAGEN DE CABOS E DA IAGO acc 2511

SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSOES …

ETIQUETA DEINFORMAGOES DO CONTROLE
‘DE EMISSOES (Tipo BR)... ali

TUBO DE ESCAPAMENTO SILENCIOSO ..

TABELA DE MANUTENCAO ann

MANUTENGÄO cc mm 2:20

AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA conc

PISTÄO DE ACELERAÇAO..… 2529
SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR SECUNDARIO 28-24
TAMPA DO CABECOTE nn 2528
ISOLANTE DO CARBURADOR un 2829

3. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO.

NÚMEROS DE IDENTIFICAGAO

(O nûümero de identiicago do vaio (VIN) está
gravado: a

reco.

NÚMERO DE IDENTIFIEAGAO DO VEICULO

(© ndmero deidentiicagto do carburador está
¡gravado nolado Arito.do camurador

4. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)
ESPECIFICACOES TECNICAS
Tem Eopsciiengden
Dimonsdos Compimen tial 1082 mm
Laqur total 736 mm
‘Aura toa 1059 mn,
Distncia ente 08 1287 mn
Altura de assent 781 mm
Aura 6 pedal de apo 298 mm
Distancia minima do solo 17mm
Poso om erdom de mare 181 kg
Grass Too, Diamante
Suspense daria Gio sc
Curso da suspensio dans 108 mm
Suspens rasara. Brazo ce
‘Curso da suspensto raser Er
Amoacedor asar Duplo
Media do prou dana 275-18 42°
Medida do pneu vaseiro 390-16MIC SR
Maca dos pneus Dia : PIRELLI CITY OEWON
Fri dartovo Sapatas de expansto intra.
Frei tas Sapatas de expanséo ntema.
uo do cásar 25207
Tai En
Capacdada d langue combust 1351
Capaiéade do reserva de combusinal 21
Weer Teo. EI
Dänsio cu ESTO
Cindrada 124, on?
Rola de compres 51
Comando de vahas onv
Vale admisao Abe atom TAPAS
Fecha a mm 26 DPI
VAR de escapameno ‘Ab a mm APM
Fecha a Im 1° DPMS
Siena de unico Forgada por aba de lo o et mid
Tio da bomba de dao “Tocoidal
Siena de arelecments Tree a
Sistema do frage de ar Fire de papel
Tio de are de manivels Tipo montada
eso seco do motor 263 kg
Disposigo do ciao Wonoelndren, incinado 15"
"on ago à venia!

5. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

Ten Espocicagóos
Carburader Too Valvla de pis
Dámro do von 22 mm
Tansmise “Sistema de embreagem HSE em banho de Seo
“Sistema de aconamento da embroagem Por tabo
Trnemieso 5 Velocdades constantemente grenade
Reducto primar 3399 (60187)
edugio frat 142 (ram)
Flag de tamis ro 2760 gear)
El 1882 (2170,
EJ 1.400 (28207)
Ei 1.100 (28207
E 0.20 2u2sn
‘Silom de mudanga de marchas Sita de retomo operado
pao pé square
‘Seqinda de mudarga & marcas INDIE
Sons ano [Sistema inicio CHER por descarga ac)
Sistema de parida Pedal de part
Sistema de carga Alormador menläsin
Regulador rue ado Somiconduer om cuno, mono
reblcacto por mela onda
Soma de mirage ‘Alornador

6. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)
SISTEMA DE LUBRIFICAÇAO Pen
em TS Te ce Uso
Canne oF [RE anager ar =
ES meor’ [he numamagem tl =
0 ar mo Tramentade OBL SURERWOTORT =
Casa e son A SF
ics’ SE Sco
ETE) 015 7
[de es, Foiga entre o olor externa e a carcasa 015-027 025
ES
FREE 0-07 a
EE
SISTEMA DE ALIMENTAGAO
Tem Eaton
E TT Poche
Toe AA a
Tp aut Pati
a wT “igo BR D
Tee HA ns
EEN #90
Gab de marca Dre}
‘bets ich paseo do mar TT FU vota paa
Tan mo
Too LA mo
Deren nm
Mara te ACI
Fels ive 6 mara do rar 2m
CABECOTEVÁLVULAS m
Tem Fe Tine dese
Gare oi pn A to TF IES
‘Empenamento do cabegote ES 905
vi, | Fa da iva mo A E
guia da válvula. ESC 0,08 + 0,02 =
DE Ru ont 207 4080 aa
ESO 20684070 10
Saad a owes 5000= 5072 se
70M 10-0987 ae
ES 3980-0087 oe
pa d sin a an AMES facts 20
Ce re da mei daw E 204
anc | DE d en do band DRE 1178
Si do Ence amo nie 208
io sone bane 2000 = 12027 1206

7. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO
CILINDRO/PISTAO/ÁRVORE DE COMANDO né rm
en Pato Tite de Uso

de [Aura do essato i - 32325 3263,

comando [bl da roro de comando. 14060 = 14078 14.125

DE. do eo da engrenagem de comando. 14099 = 14088 14017

Fao ata año da amrenagan oa AND alias e

DI. Drago asian 12000 = 12018 1255

DE. do no do brago oscilante T1976 — 11,968 135

Foia eno 0 oto e brago OS 0006-0042 007

‘iinaro [OL 35500 = 56.510 ET

Oralzacio = 010

Coniidade = 0:10

Empenamenta = 0.10

Piao, ire do | Diego da marca do patio Marca IN volada parao =

pété ands lado de admecho

DE de pao 58470 — 56.480 Er

Porto de media do OF do pia TO mn da base oa sa =

I. a cavdade do pino do piso 13002 = 13008 Tape

DE. do pin do pst 12994 — 13.000 1296

Foiga onto pit © pid 0002-0014 0.020

olga ento ano canalla Er 0015 - 0015 000

Panel DONS — 0095 00

Foa ene as Sande a 005020 05

os ands do piste 2 anal 005-020 os

LAN de i (anal ater) 020-070 =

Fos one ende o ii. ‘oto = 000 510

‘da cabaga da ia 78.010 = 13008 1308

Fala entr bela 0 pin do pie (0010 — 0.034 0.10

8. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS di
Te Paare Tinie de Use
Enbroagom | Fo ivre da alavanca 10-20 =
Espessura do deco 30-308 25
Enpenamento do separador = 020
Compimento Eve da mola 3556 EE]
ARVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSAO/CONJUNTO DE PARTIDA
Ten Pads Tite de Use
Foro do | Fogata da bi 095 -030 05
‘manivelas | Foiga ada da bila 006 - 0014 2015
Empenamento Dito = 0020
Esquerdo = ‘015
[rames —| OI aa engrenagen a ER 007
ns 20,020 = 20041 2097
cr 19220 19547 1957
2 23.020 = 23.04 2307
cs 20020-20041 2007
DE ab cr 19479= 19500 947
œ 22078-23000 2238
DIET) ci TESIS = 165% 1680
ez 20000-20021 20.08
Fa ern engronagem e bucha ci 0020-0082 010.
pa] 020-0082 0.10
DE da ore primar i 19.959 = 19900 1991
DE da are secundaria cr 16.466 - 16.484 1641
ez 19974 19.967 1991
ce 19974 — 10087 1991
Fala ene ergrnagem 6 avo ma 0040-0082 010,
cs 0 = 0.087 010.
aga aire Buche área cr 0082 = 0088 010,
ía] ‘0913 = 0087 0.06.
Garo seat | Did go sitar 12000 = 12018 1208
Espossura da gara d gare sar 498-500 450.
DE. do eo dos galos eltres T1976 = 11.958 1196
Corine [Di do one 20.000 20021, 2005
de parida [DE do sino de parida 19.969 — 19.960 1990

9. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÁO/DIRECÁO

Tom. Paare, Tinie de Uso
Prolunddads minima da anda de ragen do pass = Ft o indicador
Preso do preu tio Somania plo | 175 kPa 178 Igo ps —

[Pi o passagoro | 175 KPa (1.75 Kgl. 2 pa) =
Enponamete 6, = 020
Esconticidado | Radial = 20
Dao ‘val = 20
iste ein cubo © 0 wo da roda Página 123
‘aro Comprmonio io da mola 462
Drecio da mola Con à extremado einen =
ada para bax.
Enperament de ba = =
Fido recomendado Gi Fonda Uva
Gin 10% =
Nivel do nado 168 =
Capacdade de Tudo Tas ent
Foo Fol Ito de alavanca 10-20 =
Dl de tambor 0 ia
Espossura da Ina = Eo ndcador
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSAO PA

Tem Faire Tne de Uso
rotund minima da banda de rodagon do pues = His 0 ndcader
Prossäo do | Sament pioto 200 KP (2.00 agen 2 pa)

‘eu tio” Fito a pascagao 225 KPa (225 ke. 9 pa =

Emporamani do ao = vas

Encodage | Radial = 20

EX Baal = 20

Distncia ante cabo 20 ar da oda Página 158

Corerte de — [Tamanhol do oe ane =

rarsmssto _ [rage 10-20

Fo Foga ive 0 pedal Er =
1.6 tambor 1300 EN]
Espessura da lona = AE 9 nseadee

10. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
Tem
‘Batora | Capacidade Teo aR,
pos LA SLA 12V-am
Fade comen 201 mA max
Votagem (20°C) Toiimenie cross Reina de 1287
Necessia de caga Aba de 1237
Corona de carga [Nomal To BR. OS AS 10m
Ho LA SLA ARS 10h
Faia Too on SOAUSR
TESSA SLA “40A05h
Alaraador | Capacidade 1086 KW5.000 om
‘Ressnea de bobina de carga 200) 03-110
Resistnea de bobina de luminagáo (300) CENT
‘SISTEMA DE IGNIÇAO
Ten ESspeciicagios
ETT DPRAEA 9 NO
‘Opciona DDPROEAS (NGK)
Fla da wea de gico 08-09 mm
Pio de votagem da bobina d pig 100 V miner
Pico de votagen do gerader de pulsos da pio 97 V minima
‘Marea "F do poto de gico FEAPS a 1200
van tal BST APMS a 5.00 1pm
LUZES/INSTRUMENTOS/NTERRUPTORES
Ten Especicagdes
Tampadas | Fal (aoa 12-3595
Liz de treiolatema Trasera 12V-s21W
Sinaloa dann TBV-10wWx2
Snglera trasera ATA
Luz do panal de Imärumenios 12V-2W
indicador da sinaloa ET
Indendor de lero alo HET
indicador de ponte mora 12v-aw
Fes TOR pos). 7 A (Eur)

11. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO
VALORES DE TORQUE
Tipo de Firador Torque Nm (katm) Tipo de Fixador Torque Nm katım)
Porca e paraluso soxtavada, 5 mm. 5205) _ | Paraluso, 5 mm (0.4)
Porea e paraluso sexarado, 6 mm 10 (1.0) | Parauso, Emm 3009
Porea e parluso soxavada, 8 mm 2222) | Porea e paraluso tango, 6 mm 1202)
Porca e paratuso sextavad, 10 mm 2499 | Porcae paratuso-tange, 8 mm 228)
orca e paraluso sextaado, 12 mm 54 (65) | Porea e paratusotange, 10 mm ET)

‘As espaciicagées de torque listadas abalxo so para pontos de aporto importantes. Se alguma espociicaçäo náo

ester listada, siga os valores de torque-padraoindcadosacima.
NOTAS: 1. Aplquotrava química narosca.
2. Aplquedleonarosca. supericie de assortamento.
3 PorcaU
4. Paraluso ALOG:substtua por um nov.

MOTOR
tem o. [nes Nota

MANUTENÇAO

‘Tampa do orfcio de sincronizaçäo 1 14 oo

Tampa do oficio da ârvore de manivelas 1 20 1505)

Buje da tela do fro de leo 1 % 15015)
Contraporca do austador da válwla 2 6 14014) | Noa2
Parafuso da tampa do rotor do fir de leo 3 5 505

Vela de ignigo. 1 e se
LUBRIFICAGAO

Parafuso da tampa da bomba de leo 2 4 303)

Parafuso de ixagáo da bomba de dleo 2 6 10010)
CABECOTEVÁLVULAS

orca do cabegote 4 8 209 | Noted
Paraluso do cabegote 1 8 2020)

Parafuso do eixo do balancim 2 6 12012)
EMBREAGEMSELETOR DE MARCHAS

Parafuso da placa de acionamento da embreagem 4 6 1203

Parafuso Allen do gerador de pulsos da gniçäo 2 5 505 | Notat
Parafuso do posicionador de marchas do tambar seletor | 1 6

Contraporcado rotor do to de óleo 1 16 Nota2
ALTERNADOR.

Parafuso-trava do volante do motor 1 10 7405 | Notaz
ÁRVOREDE MANIVELAS/TRANSMISSAO/

CONJUNTO DE PARTIDA

Parafuso do suport do pino de empuxo 1 6 13049)

12. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

cHASSI
Diämetroda] Torque
= “Aide. | Rosca (rm) Nm(kgtm)] Nota
FIXAGÁO DO MOTOR
Paraluso/porca de suspens diantira do motor 4 8 203)
Paratusofporca de suspensdo raseira do motor 2 8 448)
RODADIANTEIRAFREIO/SUSPENSAO/DIREGAO
Porca dacoluna de droga 1 a - Páginas
1225.26
Porca de ajuste da colina de iregáo 1 » — | Pagina 1225
Paraluso de ixagdo da mesa superior 2 8 zes)
Paralusolporca do iacáo do brago dotteiodiantoio | 1 6 10010)
Paraluso de ariulago da alavanca do rio 1 6 1900.)
Porca de aiculacáo da alavanca do frio 1 6 5208
Paraluso de arculacáo da alavanca da embreagem 1 6 100)
Porca de ariulagáo da alavanca da embreagem 1 6 5206)
Paraluso de façäo da mesa inferir 2 A 203)
Porca do eo ianteiro 1 2 6269 | Noas
Fos darodadiantoira % | ecsz | 3704
Paraluso superior do gato 2 2 2222)
Paraluso Alon do garlo 2 8 2020) | Notat
RODATRASEIRAFREIOISUSPENSAO
rca do ex raselro 1 “ 8800 | Notas
alos daroda raseira æ | sos2 | 970%
Paraluso do deslizador da corente de ransmissäo 2 5 50/08)
Paralusolporca de ficacdo do brago do reo trasairo 1 A 1010)
Paraluso do brago imitador ri aseiro Dantao | 1 8 202
Taseio | 1 a 202
PorcadeIxagáo do amortecedor superior | 2 10 3)
Inienor | 2 10 A
Porca de articlagtio do brapo sante i 1 8000 | Notas
Porca da cocoa de transmissdo. 4 0 6469 | Notas
outros
Paraluso de ixago do pedal de cambio 1 6 202
Paraluso do fizacdo do pedal de parida 1 8 2728)
Paraluso do ixagdo do podal de apoio 4 A 2728)
Porca do cavalet lateral 1 0 3549 | Notas
Paraluso da tampa da vänuladoreiengäo PAIR 2 4 2102)

13. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

PASSAGEM DE CABOS E DA FIACÄO

FACAO DA smaueımn
DIARTEIRA ESQUERDA

rage Da euzna CABO 00 VELOCMETRO

14. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

15. QE
EN
N

16. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

17. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

FUGAO PRINCIPAL

mn

| RER ren
men nu on concrets
mare a ain

FAGAO oo mrennurron |
DE FOTO MORO, |

U RERRUPTOR Ok LUE DD FREIO TRASERO,

18. CG125 FAN (6)

SUPLEMENTO.

25-16

19. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSOES

Esta motocicleta atende aos requisitos do Programa de Controle de Poluigäo do Ar para Motoccletas © Vefcuos
Similares = PROMOT (Fesolugao 297, de 28022002 de CONAMA - Conselho Nacional do Meio Ambiente).

‘SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSOES DE ESCAPAMENTO
(SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR SECUNDÁRIO)

© sistema de controle de amissöns de escapamento 6 composto de um ajust de carburador “pobre, e nenhum
¡deve ser elevado, excetoo ajuste da marcha lenta através do paraluso de aceleras4o.Osistema de controlo

85605 do escapamento ndopondonte do sistoma de controlo de omissBos do motor

O sistema de controle de omissbes consiste o um sistema do suprimnt de ar secundario queintroduz ar rad

‘nos gases de escapamento aravés do rico de escapamento. O ar secundéro atraido para dentro do oido de

‘scaamento através do luncionament da váwua de controle PAIR de ijeçao de ar secundaro por pulsos.

Esta carga de arsacundáio provoca a queima dos gases do escapamento no quaimados e transtorma uma quantidado

considerävel de hidrocaroonetos o monóxido de carbone em dióxido de carbona,relalvamanıe inofensivo, ¿gua

A válwla de retengáo PAIR evi o retorno do lso de ar através do sistema. A válvula de controle PAIR reage de

acordo com o vácuo do coter de admissáo o corta o suprimento de ar fresco durante a desaceleragäo do motor,

‘evtando assim que cora relardo na combustdo no sistema de escapamento.

{Näo hánecessidade de ofetuar qualquer ajuste no sistema de supriment de ar secundra, embara sejarecomendável

Inspecionar seus componentes periodicamente.

CARBURADOR

VALVULA oe RETENGAO ar

<= mmesco

css 06 comen

ORIO DE ESCAPAMENTO

PRESSAO NEGANVA

25-17

20. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

‘SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSAO DE RUIDO

ÉPROIBIDO ADULTERAR O SISTEMA DE CONTROLE DE RUÍDO: As lei locas podem probir os seguimos
‘alos, ov que tenham como oonseqBönci: (1) Qualquer pessoa remover ou tomar inoperante, por ulros motivos
{que no sojam os de manutoncáo,roparo cu substiui¢do, a qualquer dispositive ou elemento de projeto
|Noorporade a qualquer vlcub novo com a Inaldade de controle d ruido anteriormente a sua vanda ou entrega.
20 limo comprador, ou enquant esiver em uso; (2) a ulizacao do velcub após tal postive cu elemento de
‘root ter ido removido ou ‘s tornado inoperante por qualquer pessoa

ENTRE ESSES ATOS CONSIDERADOS ADULTERAGAO ESTAO OS ATOS RELACIONADOS A SEGUIR:

1. Remogáoouparuracdodo silencioso, tubos de escapamento ou qualquer outro componente que conduza gases
de escapamento.

2. Remogäo ou perturagdo de qualquer pega do sistema de admise

3. Fala de manutençäo apropiada.

4

Substiugäo de qualsque partes moves do vecul, ou pagas do sistema.
pegas erentesdaquelas especificadas peo fabricante.

ETIQUETA DE INFORMAGÖES DO
CONTROLE DE EMISSOES (Tipo BR)

AEtiqueta do Informacóes do Controla de Emissbes está
nad no lado drei do che.

Para assegurar que a motocietaatenda aos requisitos legal,
vorfique 50 as omissños de CO e HC, om marcha lena, esta
enr dos nivo recomendados (Resolugao n° 2874

160 CONAMA) (Pag, 25-20.

scapament ou de admissäo, por

TUBO DE ESCAPAMENTO/ ORTO
SILENCIOSO

DESMONTAGEM/MONTAGEM
/ PA

e
EA
pnoreron SE, SEE an unto

er

21. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

TABELA DE MANUTENCÄO

Pardo rata
mm Gperacses [Toon 4000 Km] 8.00 o 12.000 kn

Tinka de comtusival Varia |
Faro de tla de contusivel | impar —— —
Funconameno do acelerador | Vera ar — —|
Faro de a Limpar _—

Trecar Ga _
Val do pa Vercar = =

Tocar —
Fous das vides Voricar o usar = a
leo do meter Toca (olas 364 ——— |
Tela do ro de Seo do mar | impar EC
Für cent de lo impar =
Mara leia Voricar © atar AAA
Sistema de ecapamarto | Veritar = [nn
‘Sistema de supriment Voricar (ota 5) =
de ar secado
‘Corrente de tenis Vera ao hear ‘ada 000
Desgaste des sapaas do oid | Veritar | —
Sistema de raie Voir — —
Teterupor dz d Foo Varias o usar Tl
Facto do ol Ajustar = |
Sistema de enbrosgem Veritcar =
Cavallo oa Vontcar e —
Suspense Veritar ——
Pores. pales agées | Vera capot | = =
Rodas Prous Vestcar ——— —
Rolamonts da coluna rer e atar EIN
de reco Lubear J

(Obs: 1. Paraleluras superoresdohodémet, opt nos intorvalos especiicados nesta taboa,
2. Efetueoservigo com mais fegpën, quando utzar a motocceta sob condies de muta poeir o umidad
3. Veique o nivel do doo daramente antes de par a motocicleta o aciciono so noces.
4. Substluauma vez por ano ou a cada intervalo de qulometragem indicado na abela, o que acorer primer.
5. Substuaofirode ar PAIR a cada 3 anos cu 24.000km.Asubsttuigdorequer habiidade mecánica

‘AHonda recomenda que apts etetuar cada manutengäo periódica, o teste de radagem da motociciela sejarealizado
‘emuma concessionäna aorizada Honda

25-19

22. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

MANUTENGAO

SISTEMA DE ESCAPAMENTO (Tipo BR)

MEDICÁO DAS EMISSÖES DE ESCAPAMENTO
EM MARCHA LENTA

Veritique os soguints tons antes da inspogáo:
= condigSos da velado igrigao

= condigses do elemento do fl de ar

= sistema de controle de omiss6es do motor
= pont de ignigto

1. Apélo a motocideta no cavaloto lateral,

2. Conecte um tacémetro de acordo com as insrugbes do
fabricante do tacómetro.

3. Conecte uma mangueira ou tubo aproprado resistente ao
calor e a produtos químicos) no tubo de escapamento de
forma que a sonda possa serinsera em mais de 60 om.

4. Instale umtampáono orificio de drenagem.

$5. Aquesaomotoratóa temperatura normal defunconamento.
Pita’ a motocicleta porcerca de 10 minutos, com paradas.

is, 6 sulient para aquecé o.

“Temperatura de relerénciado leo do motor: 60°C

6. Ajusto a marcha nt, somocossário,
1.500 100 rpm

7. Insra a sonda no silencioso o meca a concentracto de
monóxido de carbono (CO; %) ehidrocarbonetos (HC, ppm.
abalxo de 15 20.3%

Se a concentaçäo de CO elou HC ester fora das especit-
cases, juste como paraluso de mistura (pig. 2522).

23. CG125 FAN (6)

‘SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR
SECUNDARIO

NOTA

SUPLEMENTO

+ Este model está equipado com um sistema de
supfimento de ar secundario.

+ Osistemade suprimento de ar secundärointroduz ar
fitrado nos gases da escapamento através do oficio de
úescapamento. Oar secundario 6 aspirado através do
ici de escapamento sempre que há um pulso de.
Pressaonegalva no sistema de escapamento. Eta carga
Go ar secundario promove a queima dos gases de
úescapamento queno soreramcombusito e trnslorma
una quartidade considerávelde hirocarconetos o
‘mondo de carbono em dixido de carbono,
rolatvamente menos nocivo, e vapor d'água

Romova a tampa da válvula de controle PAIR (pag. 25-25)
NOTA

VALLA DE CONTROLE PAR

oh DE

‘Seas mangueras apesentarem inas d danos por
aquociment, inspecione a válvula de retencáo PAIR
(69. 2525)

Verifique a manguoira de suprimento de ar secundário entre a
alla de controle PAIR o fro de ar PAIR quanto à
‘otororagao, danos cu conerdes rouxas.

(Centique-se de que a mangueianáo esejarachada,
Remove e verlique a mangueira de supimento de ar.

Se hower depósitos de caro na mangueira de sugrimento
de ar inspecione a valvula do retencáo PAIR (pág. 25-28).
Veriigue a manguoia de ijepäo de ar secundário entr a
válvula de controle PAIR e 0 tubo de nego de ar quanto à
etaroragdo, danos cu conexGes rouras.
CCortique-se de que a mangueira ndo steja torcida dobrada
ourachada.

Verlique a manguoira de vácuo da válvula de controle PAIR
entre a válvula do controle PAIR © aconexáo de vacuo do
Isolante quanto à eteriracáo, danos ou conexdes rouxas,
CCortique-se de que a manguera nâo stoja orida, dobrada
ourachada.

ESTAS

SANTO DEAR MANGUEIRA De VACUO

24. SUPLEMENTO.

CG125 FAN (6)

AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA

PROCEDIMENTO PARA O AJUSTE DA MARCHA
LENTA
nom

+ O paratuso de mistua € pré-ajusado na fábrica 6 náo há
necassidado de autos justes, a monos que o paraluso de
mistura seja substiuido. Como o ajuto do paraluso de

6 fundamental para a emissäo dos gases de CO e

HC, esse ajuste dev sor efetuado com muito cuidado,

+ Use um tacómetro com graduagóss de SO rpm, ou menos,
quo ir indicar precisamantovarag5os de 50 pm.

+ Oassento do paraluso de mistra será daniftcado caso o
paralusoseja aportado excessivamente.

1. Gire oparaluso de mistura no sentido horário até que que

‘juste nal do paraluso de mistura
Abertura nila: Tipo BR: 2-3/4 votas para fora

Sulcienie.

3 Dosligue o motor e conecte o tacómetro de acordo com as
instrugoes do fabricante.

4. Desconecto a manguora do vácuo da válvula de contol
PAIR daconexde do vacuo do solo, em seguida ones
a na bomba de vácuo o lampe a conexdo de väcuo.

5. Aplque o väcuo ospecitcado na manguera de vacuo da
‘val de controle PAIR, mas de 52,0 KPa (390 mm Hg)

& Adona 0 motore justo a marcha lenta com oparaluso de

Rott de marcha ota: 15003 10 rom

7. Sie Omamene o pro de mia paradero cu pra
fora Im errar meme.

& Keaeroloroment ds 233 vor

em seguida, ajuste a

rotaçäo de marcha tonta com oparaluso de acoerapäo.

8. Gire o paraluso de mistura gradualmente para dentro até
que arolacao do motor diminua aproximadamente 100 rom.

10. Gire oparslusode misurano sentido antehoráro até abngit
aabenur nal

11. Remova o tampáo da conexdo de vácuo e, em seguida,
desconecte a bomba de vdcuo e conecte a manguera de
Vácuo na válvula de controlo PAIR.

12 Ajuste novamente a marcha lenta com o paraluso de
acelera.

12 Moga novamente as omissbos de gases de escapamento
‘emmarchalona (pagina 25-20). To BR)

Se a conceniragao de CO e/ou HC estiver fora das
‘ospecticagses, Inepecione o sistema de suprimento de ar
secundario (página 25-24)

PARAFUSO DE MISTURA

MANGUERA DE VACUO BOMBADEVACUO

yuPho

25-22

25. CG125 FAN (6)

PISTAO DE ACELERACAO

mova o piso de aceleragto (pig. 23-26)

{Giro oratentorda aguiha no sentido ant-horário enquanto à
pressiona © remava os flanges do retentordas ranhuras do
Piso de acolracio.

Remora oretentor da agulha, a mola o a aguiha do pisto de
acelerado,

Veriigue o pisto de aceleraçäo ea agulia quanto a
arranhoes, desgaste ou danos.

Instale agulha no pisto de aceleraçäo.

Instale a mol noretentor da aguha posiciono.retentor no
pistäo de acoleraçao.

{Giro 0retentor da aguiha no sentido horéro onquantoo
pressiona até que rave.

(Os anges do retentoreas ranhuras do pst de aceeragáo
<dovom fear encalxados, pbs girar oretentor.

Instale o piso de aceleracáo (pag. 28-97).

SUPLEMENTO
PISTÄO DE ACELERAÇAO _ RETENTOR DA AGULMA
%
L
TOS

PISTAO De ACELERACAO

%

Y

PISTAO De ACELERAGAO.

26. SUPLEMENTO. CG125 FAN (6)

SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR
SECUNDARIO

INSPEGÄO DO SISTEMA

Romova a tampa atera osquerda (p49. 2-2).

Ligue o motor, die-o aquecer até a temperatura normal de
‘uncionamento eno o desigue.

FRemova a válwla do retengáo (PAIR) da injecáo de ar
socundäro por pulsos (pág. 25-25) vrlique se interior da
Yu do contol PAI et poo vr de depóstos de

SUPAMENTO Be AR

Verifque a válvula de retençäo PAIR seo interior da válwla de
controle PAIR apresentar depósitos de carváo.
Reinstae a válvula de retengáo PAIR (pég.25-25)

Descanecte a manguaia de vácuo da valvulade controle PAIR
da conexo de väcuo do isolate insale umtampo na
conexdo de vécue.

Conecte uma bomba de vécue na mangueira de vácuo da
váula de controle PAIR.

Ligue o motor abra um pouco o acelerador para so certcar
de que oar $asprado através da mangueira de suprimento de

¡Se 0 arnáo or aspirado, vertique a manguera de suprimento
Ge ar quant à obstrugáo.

Como motor em tuncionamento,apíque vécuo

gradalvamente na manguelra de vacuo da válvula de controle
PAR.

Verifque se arpára de ser aspirado pela mangueia de
suprimento de are seno ocorr parda de vacuo.

Vácuo especificado: 52,0 kPa (390 mmHg)
¡Seo a for aspirado ou o väcuo espocilcado ndo for mantido,
instale uma nova valu de controle PAIR.

FRemovao tampo da conexdo de vacuo e entáo desconecte a
bomba de ácuo. Conecte a mangueira de väcuo na válvula de
controle PAR.

27. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

REMOÇAO/NSTALAÇAO DO FILTRO DE AR
PAIR

Remora a tampa da valvula de controle PAIR (pág.25:25.
Ramona os paralusos do suporte da válvula de controle PAIR.
‘Sole a mangueira de supriment dear da guia da manger.

Desconecte as mangueras de suprimento de ar do fro de ar
PAIR O remova oi.

Verlique o Ho do ar PAIR e substtua-o so necessári.
Alnstalagáo 6ofetuada na ordem inversa da remaoçäo.

PARKA VÁLVULA DE CONTROLE PRR

REMOCAO/INSTALAGAO DAVÁLVULA DE
RETENGAO PAIR

Remora 0 paraluso o tampa da válvula do controle PAIR.

28. SUPLEMENTO.

CG125 FAN (6)

FRemova os parlusos, a tampa da válvula de retençäo PAIR ©
vähula de rtoncáo PAIR do corpo da valvuia de controle
PAR.

Verique a palheta quanto a danos ou adiga.
Substtuaa válvula de retençäo PAIR so o assento de
borracha esiverrachado, deteriorado ou daniicado, ou se
houver ga ente apalhetaecasserto.
Ainstlaçäo 6 elotuada na ordom inversa da remoç3o.
TORQUE:

Paratuso da tampa da válvula de retengáo PAIR

21 Nm (02 km)

REMOGAO/INSTALAGAO DA VÁLVULA DE
CONTROLE PAIR

Remova a tampa da vlwla de controle PAIR (pég.25-25).
Desconecte a mangueira de supriment de ar, amangueira de

Injogao de are amangueira de vacuo da válvula de controle
PAR.

mora as porcas, aruelas o a válvla de controle PAIR,
Romova os paralusos o ospacadoros da válvula de controle
PAR.

Airstalagá elotuada na ordom inversa daremogéo.

I
2
MANGUEIRA DE A

MANQUE A DE VACUO

E PORCASARRUELAS

PARAEUSOSESPAGADORES,

29. CG125 FAN (6)

REMOCAO/INSTALAGAO DOTUBO DE
INJEGÁO DE AR

Ramona atampa da va d control PAR (00.2525)
Pamoraos praises.

Sole a marguora de suriment de arda quad manguera.

Desconecto a mangueira de injegáo de aro tubo de injegáo.
dear

Ramova oparatuso de montagem do tubo d
{lado square).

egäo dear

Ramova 0 paratuso de montagem do tubo de injerto de ar
{lado delo), 0 tube de inegáo de aro anal de vodacao.

Veriquo otubo de inegao de ar quanto atrincas ou danos.
Subettua-o se necessário.

SUPLEMENTO

qua

MANGUEIA DE IJEGAO DE AR
TUBO DE nuecko DE AR

NEL DE VEDAGAO

TUBO DE NEGO DE an

30. SUPLEMENTO.

‘pau opa motor novo ael de veda sins:
no hbo de infeçäo de ar.

Arago 6 oleada ra odeminversa da remogáo.

TAMPA DO CABECOTE
REMOGAO/NSTALACÁO

Remova 0 tubo de injegáode ar (pég. 25-27.
Remova os paralusos da tampa do cabegote ea tampa do
cabeçote.

FRemovaajunta da tampa do cabocote.

Remova o anel de vedaco eo pino-quia do cabeçote.
Veriique se a jun está em boas condigóes © substiva-a so
ecessaia.

Instale junta na ranhura da tampa do cabegato.
instal © pin quia no cabeçote.

Aplique dle para motor no novo ane de vedagáoinstale-o
0 pino-guia.
Instale as pecas removidas na ordem inversa da remoçäo.

PINOGUA

CG125 FAN (6)

qa

31. CG125 FAN (6) SUPLEMENTO

ISOLANTE DO CARBURADOR
REMOGAOINSTALAGÁO

Romovao carburador (pág. 29:38).

Desconecte a manguera de vácuo da conoxdo do vácuo do
isolante.

Remora os paralusos, apresiha 6 0 isolant do carburador,

Romova o anal de vedaçäo do isolated carburador,
Remora juntado caberote,

-Aplique leo para motor no novo anal de vedagáo einstle-o
a ranhur o olante do corurader.

Instalo uma nova junta
Instal as pegas removidas na ordem inversa daremogáo.

32. HONDA

The Power of Dreams

00X6B-KGAZ-002 Moto Honda da Amazónia Ltda.