Manual o esquema de FORD FOCUS 1.6 16V Autodata.pdf

Manual o esquemas de vehiculos

1.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Comprobaciones y ajustes del sistema
Condiciones previas
Motor a temperatura normal de funcionamiento.
Sistema de encendido en buen estado.
Filtro de aire montado y en buen estado.
Todos los equipos auxiliares, incluido el aire acondicionado, apagados.
El ventilador del radiador no debe funcionar mientras se realizan comprobaciones y ajustes.
Modelos con dirección asistida: Ruedas delanteras en posición recta.
Comprobación/ajuste Valor NOTA
Velocidad de ralentí 700±30 r.p.m. 1
Nivel de CO
0,5% máximo - en tubo de
escape
2
Posición inicial de la mariposa No se especifica 3
Puesta a punto del encendido No se especifica 4
Orden de encendido 1-3-4-2
Presión de combustible - sistema (vacío
desconectado)
4 bar 5, 6
Presión de combustible - regulada (vacío conectado)3,5 bar 5, 6
Notas
1. No es posible el ajuste. Si la velocidad de ralentí no es la especificada: Comprobar si hay fugas de aire en el sistema
de admisión. Realizar pruebas eléctricas y de componentes.
2. No es posible el ajuste. Si el nivel de CO no es el especificado: Comprobar si hay fugas de aire en los sistemas de
admisión y escape. Realizar pruebas eléctricas y de componentes.
3. Posición inicial de la mariposa ajustada en fábrica. No es posible el ajuste.
4. Puesta a punto del encendido controlada electrónicamente. No es posible el ajuste.
5. Conectar el manómetro entre el tubo de alimentación de combustible y la rampa de combustible. Arrancar el motor y
dejarlo al ralentí.
6. Si el motor no arranca ni funciona al ralentí: Remitirse a Comprobaciones de los componentes y diagrama de circuitos.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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2.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
1 Sensor de posición del árbol de levas
2 Interruptor de posición del pedal de embrague - encima del pedal
3 Sensor de posición del cigüeñal
4 Sensor de temperatura de culata
5 Conector de transmisión de datos - bajo el salpicadero lado del conductor
6 Módulo de control del motor - detrás del panel del zócalo del lado del conductor
7 Relé de control del motor - caja de fusibles/placa de relés, compartimento motor
8 Válvula de control de emisiones por evaporación
9 Filtro de combustible - exterior del depósito
10 Regulador de presión de combustible
11 Bomba de combustible - en el depósito
12 Relé de la bomba de combustible - caja de fusibles/placa de relés, compartimento motor
13 Sensor calentado de oxígeno 1 - antes del catalizador
14 Sensor calentado de oxígeno 2 - después del catalizador
15 Válvula de control de aire de ralentí
16 Bobina de encendido
17 Interruptor de inercia de corte de combustible - detrás del panel del zócalo del lado del conductor
18 Inyectores
19 Sensor de temperatura del aire de admisión - en el sensor de presión absoluta del colector
20 Sensor de detonación
21 Sensor de presión absoluta del colector
22 Interruptor de presión de la dirección asistida - en la bomba
23 Sensor de posición de la mariposa
24 Sensor de velocidad del vehículo - caja de cambios
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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3. Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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4.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
G1 Alternador
31 Batería -
30 Batería +
T1 Bobina de encendido
M12 Bomba de combustible
X28-ICaja de fusibles/placa de relés, compartimento motor
X1 Conector de transmisión de datos
A1 Equipo de sonido
F Fusible
S39 Interruptor de inercia de corte de combustible
S258 Interruptor de posición del pedal de embrague
S231 Interruptor de presión de la dirección asistida
S153 Interruptor de presión baja del refrigerante del aire acondicionado
S152 Interruptor de presión alta de refrigerante del aire acondicionado
15 Interruptor del encendido - contacto dado
Y3 Inyector
V6 LED del sistema de alarma
A231 Módulo de control faros Xenon
A178 Módulo de control del sistema de navegación
A162 Módulo de control del inmovilizador
A154 Módulo de control del techo solar
A35 Módulo de control del motor
A19 Ordenador de a bordo
EP Punto de masa
K256 Relé de mariposa a plena carga
K76 Relé de circuitos auxiliares del encendido
K46 Relé de control del motor
K20 Relé de la bomba de combustible
K12 Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor
K4 Relé del motor de arranque
E23 Reloj
B72 Sensor calentado de oxígeno
B69 Sensor de detonación
B147 Sensor de posición de la mariposa
B132 Sensor de posición del árbol de levas
B54 Sensor de posición del cigüeñal
B83 Sensor de presión absoluta del colector
B172 Sensor de temperatura de culata
B25 Sensor de temperatura del aire de admisión
B33 Sensor de velocidad del vehículo
A5 Tablero de instrumentos
H63 Testigo de averías del motor
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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5. Y104 Válvula de control de emisiones por evaporación
Y99 Válvula de control de aire de ralentí

bl = azul br = marrónel = marfil ge = amarillo
gn = verde gr = gris nf = neutro rs = rosa
rt = rojo sw = negro vi = violeta ws = blanco
og = naranja hbl = azul clarohgn = verde clarorbr = pardo rojizo
x = cable trenzadoy = alta tensiónz = conexión sin cable
NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un número en lugar de un color,
en cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables.
   
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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6. Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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7.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sistema de encendido
Bobina de encendido
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
2 y masagn/bl y masa Contacto dado11-14 V 18
1 y 2 sw/og y gn/bl 0,4-0,6 W 19
2 y 3 gn/bl y sw/gn 0,4-0,6 W 19
1 y 4 9900 W 20
2 y 3 9900 W 20
Notas
18. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
19. Comprobación de la resistencia primaria. Probar en el componente.
20. Comprobación de la resistencia secundaria entre las conexiones de alta tensión de la bobina de encendido.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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8.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sensores del motor
Sensor de temperatura de culata
Terminales Color/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 ws/vi y br/ws Temp. 20°C 34000 W 21
1 y 2 ws/vi y br/ws Temp. 90°C 1300 W 21
Notas
21. Probar en el componente.
Sensor de posición del cigüeñal
Terminales Color/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 ws/rt y br/rt 400 W 21
Notas
21. Probar en el componente.
Sensor de posición del árbol de levas
Terminales Color/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 ws/vi y br/ws 460 W 21
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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9. Notas
21. Probar en el componente.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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10.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sistema de admisión
Sensor de posición de la mariposa
Terminales
Color/número del
cable
Estado
Valor
típico
NOTA
3 y masage y masa Contacto dado 5 V 13
1 y 3 br y ge 3950 W 14
2 y 3 ws y ge Mariposa cerrada 4210 W 14
2 y 3 ws y ge
Mariposa abierta del
todo
1210 W 14, 15
Notas
13. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
14. Probar en el componente.
15. El cambio de resistencia debe ser suave.
Sensor de presión absoluta del colector
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
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11. Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típicoNOTA
2 y masage/gn y masa Contacto dado 5 V 13
1 y masaws/gn y masa Contacto dado 4,1 V 16
1 y masaws/gn y masa Motor al ralentí 1,3 V 16
1 y masaws/gn y masa
Mariposa a plena
carga
4,1 V 16
Notas
13. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
16. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Sensor de temperatura del aire de admisión
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 3 br/gn y ws/vi Temp. del aire 15°C2800 W 17
1 y 3 br/gn y ws/vi Temp. del aire 30°C1322 W 17
Notas
17. Probar en el componente. Se encuentra en el sensor de presión absoluta del colector.
Válvula de control de aire de ralentí
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/ge y sw/ge 9,5 W 14
1 y masagn/ge y masa Contacto dado11-14 V 13
Notas
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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12. 13. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
14. Probar en el componente.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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13.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sistema de combustible
Inyector 1
Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/ws y sw/ws 11,5 W 7
1 y masagn/ws y masa Contacto dado11-14 V 7, 8
1 y 2 gn/ws y sw/ws
Motor
arrancando
LED
parpadeando
7, 9,
10
Notas
7. Comprobación y limpieza del inyector: Consultar Procedimientos generales de prueba.
8. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
9. Desenchufar los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que se ponga en
marcha el motor.
10. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Inyector 2
Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/ge y sw/ge 11,5 W 7
1 y masagn/ge y masa Contacto dado11-14 V 7, 8
1 y 2 gn/ge y sw/ge
Motor
arrancando
LED
parpadeando
7, 9,
10
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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14. Notas
7. Comprobación y limpieza del inyector: Consultar Procedimientos generales de prueba.
8. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
9. Desenchufar los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que se ponga en
marcha el motor.
10. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Inyector 3
Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/bl y sw/bl 11,5 W 7
1 y masagn/bl y masa Contacto dado11-14 V 7, 8
1 y 2 gn/bl y sw/bl
Motor
arrancando
LED
parpadeando
7, 9,
10
Notas
7. Comprobación y limpieza del inyector: Consultar Procedimientos generales de prueba.
8. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
9. Desenchufar los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que se ponga en
marcha el motor.
10. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Inyector 4
Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/rt y sw/og 11,5 W 7
1 y masagn/rt y masa Contacto dado11-14 V 7, 8
1 y 2 gn/rt y sw/og
Motor
arrancando
LED
parpadeando
7, 9,
10
Notas
7. Comprobación y limpieza del inyector: Consultar Procedimientos generales de prueba.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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15. 8. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
9. Desenchufar los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que se ponga en
marcha el motor.
10. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Bomba de combustible
Terminales
Color/número del
cable
Estado Valor típico NOTA
Accionar el
interruptor
Bomba de combustible
funciona
11,
12
Notas
11. Desenchufar el conector del módulo de control del motor antes de realizar las pruebas. Puentear los terminales 3 y 5
de la base del relé de la bomba de combustible con un cable con interruptor. Asegurarse de que haya continuidad a
través del interruptor de inercia de corte de combustible.
12. Comprobación de funcionamiento.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
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16.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sistema de control
Módulo de control del motor
Terminales
Color/número del
cable
Estado
Valor
típico
NOTA
1 y masart y masa Contacto quitado 11-14 V 27
37 y masagn/ge y masa Contacto dado 11-14 V 27
57 y masagn/ge y masa Contacto dado 11-14 V 27
8 y masagn/sw y masa
Contacto dado - terminal 53
a masa
11-14 V 27
16 y masasw/og y masa 0 W 28
20 y masasw y masa 0 W 28
40 y masasw/ge y masa 0 W 28
60 y masasw/ge y masa 0 W 28
Notas
27. Comprobación de la tensión de alimentación. Debido al pequeño tamaño de los terminales del conector del cableado
del módulo de control del motor, es recomendable utilizar una caja de pruebas.
28. Comprobación de la conexión a masa. Debido al pequeño tamaño de los terminales del conector del cableado del
módulo de control del motor, es recomendable utilizar una caja de pruebas.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
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17.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sistema de control de emisiones
Sensor calentado de oxígeno 1
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/ge y sw/ge 8,6 W 22
1 y masagn/ge y masa Contacto dado11-14 V 23
3 y 4 br y ws Motor al ralentí0-1 V fluctuante 24
Notas
22. Comprobación del calentador. Probar en el componente.
23. Comprobación de la tensión de alimentación del calentador. Probar en el conector del mazo de cables.
24. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Sensor calentado de oxígeno 2
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/bl y sw/bl 8,6 W 22
1 y masagn/bl y masa Contacto dado11-14 V 23
3 y 4 br/rt y ws/rt Motor al ralentí0,5-0,9 V fluctuante 24
Notas
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
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18. 22. Comprobación del calentador. Probar en el componente.
23. Comprobación de la tensión de alimentación del calentador. Probar en el conector del mazo de cables.
24. Comprobación de la señal. Probar en el conector del mazo de cables.
Válvula de control de emisiones por evaporación
TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/bl y sw/bl 32 W 25
1 y masagn/bl y masa Contacto dado11-14 V 26
Notas
25. Probar en el componente.
26. Comprobación de la tensión de alimentación. Probar en el conector del mazo de cables.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
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19.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Lado de terminales
Lado del cableado
Descripción de
circuito/componente
Terminal del
módulo de
control del
motor
Señal Estado Valor típico
Ajuste del
osciloscopio (Ajustes
recomendados -
tensión/tiempo por
división)
Forma de
onda
Alternador 41 Contacto dado 11-14 V
Alternador 45 Motor al ralentí 8-9 V
Batería 1 Contacto quitado 11-14 V
Bobina de encendido 58 Contacto dado 11-14 V
Bobina de encendido 58 Motor al ralentí 10 V/2 ms
Bobina de encendido 59 Contacto dado 11-14 V
Bobina de encendido 59 Motor al ralentí 10 V/2 ms
Conector de transmisión de
datos
17 Contacto quitado 0 V
Conector de transmisión de
datos
17 Contacto dado 0,4 V
Conector de transmisión de
datos
18 Contacto quitado 0 V
Conector de transmisión de
datos
18 Contacto dado 4,75 V
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
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20. Conector de transmisión de
datos
19 Contacto quitado 0 V
Conector de transmisión de
datos
19 Contacto dado 0,3 V
Equipo de sonido 4
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Interruptor de posición del
pedal de embrague
43
Contacto dado - pedal del
embrague soltado
5 V
Interruptor de posición del
pedal de embrague
43
Contacto dado - pedal del
embrague pisado
0 V
Interruptor de posición del
pedal de embrague
46 Contacto dado 0 V
Interruptor de presión alta de
refrigerante del aire
acondicionado
6
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Interruptor de presión baja
del refrigerante del aire
acondicionado
10
Motor al ralentí - aire
acondicionado apagado
0-1 V
Interruptor de presión baja
del refrigerante del aire
acondicionado
10
Motor al ralentí - aire
acondicionado encendido
11-14 V
Interruptor de presión de la
dirección asistida
28
Motor al ralentí - volante no
girado
0 V
Interruptor de presión de la
dirección asistida
28
Motor al ralentí - volante
girado
11-14 V
Inyector 1 12 Contacto dado 11-14 V
Inyector 1 12
Motor al ralentí - motor
caliente
3,6 ms 10 V/2 ms
Inyector 2 15 Contacto dado 11-14 V
Inyector 2 15
Motor al ralentí - motor
caliente
3,6 ms 10 V/2 ms
Inyector 3 34 Contacto dado 11-14 V
Inyector 3 34
Motor al ralentí - motor
caliente
3,6 ms 10 V/2 ms
Inyector 4 14 Contacto dado 11-14 V
Inyector 4 14
Motor al ralentí - motor
caliente
3,6 ms 10 V/2 ms
LED del inmovilizador 39
Contacto quitado -
inmovilizador conectado
8,7-11-14 V - fluctuante
LED del inmovilizador 39
Contacto dado -
inmovilizador desconectado
11-14 V
Masa 16 Contacto dado 0 V
Masa 20 Contacto dado 0 V
Masa 40 Contacto dado 0 V
Masa 60 Contacto dado 0 V
Módulo de control del
inmovilizador
5
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Módulo de control del
inmovilizador
38
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

21. Módulo de control del
inmovilizador
38
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Módulo de control del
sistema de navegación
4
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Módulo de control del techo
solar
4
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Módulo de control faros
Xenon
4
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Ordenador de a bordo 4
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Relé de circuitos auxiliares
del encendido
52
Terminal conectado -
no hay datos de prueba
disponibles o hay
presente una señal
digital aleatoria
Relé de control del motor37 Contacto quitado 0 V
Relé de control del motor37 Contacto dado 11-14 V
Relé de control del motor57 Contacto quitado 0 V
Relé de control del motor57 Contacto dado 11-14 V
Relé de la bomba de
combustible
8 Contacto dado
11-14 V brevemente,
después 0 V
Relé de la bomba de
combustible
8 Motor al ralentí 11-14 V
Relé de la bomba de
combustible
53 Contacto dado
0-1 V brevemente,
después 11-14 V
Relé de la bomba de
combustible
53 Motor arrancando 0-1 V
Relé de la bomba de
combustible
53 Motor al ralentí 0-1 V
Relé de mariposa a plena
carga
54
Motor al ralentí - aire
acondicionado encendido -
compresor del aire
acondicionado encendido
0-1 V
Relé de mariposa a plena
carga
54
Motor al ralentí - aire
acondicionado encendido -
compresor del aire
acondicionado apagado
11-14 V
Relé del motor de arranque32 Contacto dado 0-1 V
Relé del motor del ventilador
del refrigerante del motor 1
13
Motor al ralentí - motor del
ventilador del refrigerante
del motor no en
funcionamiento
11-14 V
Relé del motor del ventilador
del refrigerante del motor 1
13
Motor al ralentí - motor del
ventilador del refrigerante
del motor en
funcionamiento
0-1 V
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

22. Relé del motor del ventilador
del refrigerante del motor 2 -
con aire acondicionado
31
Motor al ralentí - aire
acondicionado apagado -
motor del ventilador del
refrigerante del motor no en
funcionamiento
11-14 V
Relé del motor del ventilador
del refrigerante del motor 2 -
con aire acondicionado
31
Motor al ralentí - aire
acondicionado encendido -
motor del ventilador del
refrigerante del motor en
funcionamiento
0-1 V
Sensor calentado de oxígeno
1
33 Contacto dado 11-14 V
Sensor calentado de oxígeno
1
33 Motor al ralentí 0-1 V
Sensor calentado de oxígeno
1
44 Contacto dado 1 V
Sensor calentado de oxígeno
1
44
Motor al ralentí - motor
caliente
0,1-0,9 V fluctuante0,2 V/1 s
Sensor calentado de oxígeno
1
46 Contacto dado 0 V
Sensor calentado de oxígeno
2
46 Contacto dado 0 V
Sensor calentado de oxígeno
2
48 Motor en marcha 0,6 V
Sensor calentado de oxígeno
2
51 Contacto dado 11-14 V
Sensor calentado de oxígeno
2
51 Motor al ralentí 0-1 V
Sensor de detonación 2 (23)
Motor al ralentí - acelerar
brevemente
50 mV/1 ms
Sensor de detonación 23 (2)
Motor al ralentí - acelerar
brevemente
50 mV/1 ms
Sensor de posición de la
mariposa
26 Contacto dado 5 V
Sensor de posición de la
mariposa
46 Contacto dado 0 V
Sensor de posición de la
mariposa
47
Contacto dado - pedal del
acelerador soltado
0,8 V
Sensor de posición de la
mariposa
47
Contacto dado - pedal del
acelerador pisado a fondo
4,5 V
Sensor de posición del árbol
de levas
24 Motor al ralentí 1 V/20 ms
Sensor de posición del árbol
de levas
30 Contacto dado 0 V
Sensor de posición del
cigüeñal
55 Motor al ralentí 1,6 V ~ 1 V/2 ms
Invertido
Sensor de posición del
cigüeñal
56 Motor al ralentí 1,6 V ~ 1 V/2 ms
Sensor de presión absoluta
del colector
26 Contacto dado 5 V
Sensor de presión absoluta
del colector
46 Contacto dado 0 V
Sensor de presión absoluta
del colector
49 Contacto dado 4,1 V
Sensor de presión absoluta
del colector
49 Motor al ralentí 1,3 V
Sensor de presión absoluta
del colector
49
Motor al ralentí - acelerar
brevemente
4,1 V brevemente
Sensor de temperatura de
culata
7
Contacto dado - temp. del
refrigerante 20°C
3-3,2 V
Sensor de temperatura de
culata
46 Contacto dado 0 V
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

23. Sensor de temperatura del
aire de admisión
25
Contacto dado - temp. del
aire 20°C
3-3,2 V
Sensor de temperatura del
aire de admisión
46 Contacto dado 0 V
Sensor de velocidad del
vehículo
3 Vehículo en movimiento0 V o 9 V conmutación5 V/50 ms
Válvula de control de aire de
ralentí
21
Motor al ralentí - motor
caliente
50-70% 5 V/1 ms
Válvula de control de
emisiones por evaporación
22 Contacto dado 11-14 V
33. Digital, corriente continua, modulado por
frecuencia
35. Digital, corriente continua, modulado por
duración de impulsos
21. Analógico, corriente continua
38. Analógico, corriente alterna 11. Analógico, corriente alterna, modulado
por frecuencia
2. Analógico, corriente alterna, modulado por
frecuencia
43. Digital, corriente continua, modulado por
frecuencia
39. Digital, corriente continua, modulado por
frecuencia

Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

24. Señal de entrada/salida
Señal de entrada
Señal de salida
Masa conmutada del módulo de control del motor
Circuito de masa del módulo de control del motor
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

25.  
Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:
Sensores del vehículo
Interruptor de presión de la dirección asistida
Terminales
Color/número del
cable
Estado
Valor
típico
NOTA
1 y 2 ws y sw
Motor al ralentí - volante
parado
0 W 29
1 y 2 ws y sw
Motor al ralentí - volante
girando
29
Notas
29. Probar en el componente.
Interruptor de posición del pedal de embrague
Terminales
Color/número del
cable
Estado
Valor
típico
NOTA
4 y 5 ws y br
Pedal del embrague
soltado
29
4 y 5 ws y br
Pedal del embrague
pisado
0 W 29
Notas
29. Probar en el componente.
Interruptor de inercia de corte de combustible
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-    

26. TerminalesColor/número del cable Estado Valor típicoNOTA
1 y 2 gn/og y gn/og Botón pulsado 0 W 29
1 y 2 gn/og y gn/og Botón no pulsado 29
Notas
29. Probar en el componente.
Fabricante: Ford Modelo: Focus ('98) 1,6 16V
Código de motor: FYDB/D Potencia: 74 (100) 6000
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-05
(c) Autodata Limited 2009
24/09/2024Valid forever.
V8.500-