Manual Opel Corsa B

1. E

E

>

| Fa

[2]

| S
if
I.

2. DELIUS KtASING

3. Band 90

OPEL CORSA B
TIGRA/COMBO

4. Redaktion: Gürtr Skrobanok (Ten, Christine Eto (Bi)

Elblografschointormaton Dar Deutschon Bibtotnok
Die Deutsche btn verzeichnet ie Publ in der
euschen Nalonabibogralie; deine bbiograiche
Daten sin im Interne ber Jnr ds. ara.

8. lage Fa
ISN 7606 0820
(© by Verag Deus Kasing& Co. KG, Bolt

‘Alle Angaben ohne Gowihe
Unschaggesaung: Extehard Schonat
Druck: clam Craphischer Bete, Diingen
Pétain Germany 2008

‘Alle Rechte votan Onne ausdrücken Eitaubnis
des Venages dar das Wark, auch nett Tole daraus,
wader reproduce, Uerragen noch kept werden, we
2.8 marvel odor it Hie elektronischer und mechanecher
Systeme onschiBion Forokoplarn, Bandauzokhnang
urd Datonspeichrung,

Dolls King Vorag, Siekorwal 21,0 39602 Biles
Tot: 052115550, Fax O524550-115

‘malt nodes Maing de

ne lus Maing de

6. Inhaltsverzeichnis

totor
Farandoo
Diomieniatn Mooraten
Moor aus und anbauen
Zaheamen aus und einbauen
Kaas)
Zaraemerapaneung re Spanne
udenssien (27141010 Mae)
Der Zyindenopi (1,214 OC
yendo! as. und einbauen
(02/14 OH te)
(121141040 Mt)
‘iin Decke dee Neckannbengeinses
rain (12,14 “OKC Met
Ver aus und erbauen (1221.00)
Zahnemen aus nd erbauoispamen
(14M SIDO Mato,
2yindeñiap aus und
CANDO Mot. >
Nockanunden as-undenbausn
141 SDHC Met)
2yiedoal mus aná eaten
(LONDON Mot,
‘2yiederket decal as- un onbauen
(107210040 Mot
Saut Nocheros
0-1 ZIDOHC Mets),
Zahnremen us- ung einbauen (Dieser)
Der Zyinderopt (Diss)
Midi us und arauen Diesmal)
Nockerwele us- und anbauen (Discreto)
Vaasmgumpe as: und einbauen Dessin)
ont aus und ban (OCH Benziner
ne Desa) -
Vertiscnatabachtngee rizo
Vente rachat A
Vent nsc |
Vertlchatspi ton
Verutanangen ten
Zen al Paral ton
Impreso pier
Kata o Generator us und ent
waren
open aus Und einbauen?
semen
‘Stirungadiagnove Motor

Motor Schmierung
Doom ||.
Meter Oremrau messon -
Oc pre,
warns aus und ern,

Ding fr tame retro

Druckrgelon au ur erreur
Stérungsdagnoss Okrasiaut

#
12

”

RB

ay

RE OE ISRRGLER Sense

gas 2223

Motorkahiung ‘ ”
Das Kühysten o
Knie ass und alan 000 70
Kono Frostchsaratel m
Kanmiegler (Themas) äus-urdenbauen . : : 72
Kurrreregier (Tremosa pro Es
Ken pte m
ater aus und eee 75
‘Taemescnatr pen is
terol au ung sou E
Kühintseumoe aus uns embouen 7
‘Storungediagnose Notarühlung e

ZindungZünekorzen 0
Scneretsmasranmen zu orinar

Zündaniage => &
Zündepu pr E oe
Zünchäbalprten as
Panel aug: un einbau. es
DIS Zoro aus und rte as
2ondretounkt-Gruncsinstelung ülrinslen 68
Anpassung a ie Kattquala a
Ziikerzrtoeris es
Zunckerzenwerte CORSACOMBOB,TIORAR 86
Zonda au und erbauen . es
Stérungsdiagnone Zinaanige s

Keattotaiogo ss Al
Kasten abbauen a
Sauberka'srgeln el baten an

Kettering Al
Katturostatsotpurpenll ton se
Kattopumpaus- und erbauen ie
Kasteimengerät rater se
‘eaistatemazur us. un atan ss
Ganzug aus und extavonontallon ss
rer aus und endauen ES

Benzin-Einsprzange sr
Fursionemase MULTEC ... > se
Orense MOTAONIC 185 | 2 ”
Skhemats- und Saupeatsegen zur

Einspizenage 109
Des DossabdappenEnsptapoise 100
(Ober Diossakapoon-Esplugenduse

ass und onbavn sor
Tomporautüie press: und eran 102
Fetlospocherabrien 2 102
Fatimodes Ensorariage ton
Störungselagnese Benzn-Eingprzeniage || 105

7. Diesebinspritzaniage phen
Das Dacia
Der bgasurolader
Varionanage prfen
{Gonkrzen au: und esp
Fel loire pre
Tomporsurschater pen
Katsitantage eter
Leatverenaninchatroneprteionaton
Einpzdisenaus- und endaven
Forderbagn der Ensptzpumpe rennen
Di Kata Vrutrmantage
Storungeclagnose Diese-Einsprizaninge

Abgssantage
Bogasanage aus und nenn.
Atgssanage au Die pren - |
Fahrzeuge mi caer
Der Umgang m Kataya-Farzuugen
Séluncd-utpurpe aus und enden.

upping
Kepplg aus ed sina
‘Asrckago aus und iba
Koppingssel2g seen +
Kepping reinen :
Stérungsdagnoce Kupplung

‘GtrebetSchanung/Automatgetebe
(Gerade aus urd orbavon
Séhatung sites :

Vorderachse
Foderoen aus- und eben
Feder ozono Sauber
‘tnd onoauen
SioBaamplrpitnvorschten
Gelenke au urd einbauen.
Senne pen zag
“Gala emwem .
Ou Vorseradager E
(Querenkeraue-und aien
Salate aus und anbauen

Hinterachse
‘Slosdinper hon aus nd ras
Schraubentedem Nte ut und nacen
‘Stabistor au und ontaven
Hinterachse OPEL COMBO 8
Stosdanp'er aus und anbauen
Ranger au under ....
Faclogospo eisen...

Lenkung a
Tori aus und into 22
‘Spartan ae un snoaven
Spurstangenkopl au. und einbau
Verser or Sovolenkung aus und neuen
Senelnkung eran

us
0

ss
=

Hysnulkgunps tr Soren aus intenbauen 155

Fahrzeugvermessung
nasale
pur emanan

Bremsnninge
Technische Daten Brmsañage
Scheberbremsooige vor aus und anbauen
Bremsscnobandee en
Bremsenabe vor aus und inauen
‘Bremsatal as. und emocion
Bremsbacken us und einbauen
Bremsbelge ürTrommabremss erez
acremszyinder rn aus und einbauen
ademazinderinatantatzn
Die Brmatäsageet
‘remsariage enter.

Demeure Branches era
‘Bremer pan
DerBromskanger ..
‘rome egler proa
Bremulcrsetaïer us und bajen
andteemsa

Handbemese as. ung einen
Fanta stan

Dio ABS-arisgn

‘Sterungsebegrose Bremse

ser und Reiten
or ura RotonnaDactotarak
ato. und Sonoras. Beziehungen
Aussen und auction dr ier
Aeterpiegergs

Gielchuketan (Scheer)
Forma Retonatzung
Verdanagpnunhe besaigen
Störungedisgnone Retin

Karoreoro
Frentercading aus und einbauen
Kohat ous uns ande
Radar eng aus ura aun
RNB aus urdenbaun +
Moments sus und again
Worgmeubonscnamier as und omsaion
Kgs vom avn enpauen = es»
Padausschnit Slee aan aus Uns loser
Taneredung aus ura erbauen :
Toaster Vere as: und estan
‘Tofonto Hiei au und einbauen.
Fonsemober aut: un enbauen
Tor aus und einbauen
Sentado Verden as urd anbauen
Torcheb aus ura recuse
Scies und Dihlungen Fosses macho
plop Spiegomotr aus ur einbauen.
serial ns un een
Tore: ura rauen
HeckueiaumgSItänger aus und uen
Heciagee aus und einbauen a
Schar Heckidape aus und ahbauen

w
w
1e
182
w
ww
we

ws
1
108
ra
ra

19
109
180
ww
10
198
190
17
196
190
19
200
20
20
205

8. ‘usengrt'SchiaSeyindor Ir Hacklappe
aus un arbavervzerepen

Der Gurschodsaier

Scheelsrma haran zum GurschicBatate
Satan Aioag

Verde mue and einbauen... >

char aus ungenau. i

Meeks. a: und rear

cha Satenvrksung m Fußraum vom

aus dra ’

Hanssen aus- und enbmuen

Irnonspage aut und MGR
Hemplaeandeben. 2...

Insiumerteil ms: und einbauen

Schiebedach (sketch)

Selañge Ir Sonde grues

Karl fr Sehlebedscheretoncirssllen

Storschagschäden austessem a

Keres ausbeulenRosticrer aucbassem
Lacderumg votaron
Lance

Heizung a
‘arate aus und eoauen
Geväsaschaer aus urd erbauen a
Beliungudisen aus und einbauen
Becinger Molar us: und enbauen >
Hezungszigoaus- un oa
Hello as- und einbaunn
Verwertung aus und erbauen
Stérungsdiagnose Heizung

Etkrische Anlage +00 .
Meñgariis
Mestre
Esatacros Zubehör nachrägeh enbaen,
Foto incor lolrechon Ange ==
Sshater aut Duehgang por
Fol poten
Schbernischermetay prüfen.
Betania pat
Bronste poten 3
Heicare Hechscnoba rien
Di Zentraveiegelrg
Forbodonung Zero Un
mehr …
Solo Zeniaveriogoling aus: Und au
Leschwreeneguitung
oor tr Leuchwerenreguerung
on und ann a
Schale ar Levertewepuog
aus ondenoaven +
Schaño Ir Stehazung aus und onbadan
Hope aus-ungeioauen .. =
Weglahmpere Diatimamantae

Shonen ausmocnain +00 occ

Estauot ir Aoi un Sisa

Bat aus tna oioaven :

Hinwoise zur warungsamen Bere

226
226

$88

B eve

BB BR

SEBDEEES

Bates prit

Bataro orc kh satin.»

Sater ago

‘Sitrungedlagnoce Batterie

Der Genet

‘Scherhlanineise ve Arelen am
Drehsromgenaraor a

Genaratorpenrung pitos

‘Generator aus und einbauen.

Salmon fr Gorert/Spannurgsrelr
ersmenprten

‘Sterungsdlagnese Generator

Der asso

Anlasser sus urd base |

‘Stbrungedlagnose Anlasser

Betouchtungsaniage

Lampertacato

SchemererGlohanpe auoucdhueh
(CORSA COMBO)

Ghlenpen or Außenkuchen auswachsen

Söhlampen fr Schaimwarerardich
Blanco vom nuawechsan (MGRA)

Gtlampen dr Inrenieuchen auswochsan

Schainworer au. und einbauen

Seheinwortereinstlen

Heedavono us: und einbauen

Nezischenworeraus- un einbauen

armature

SchaatensauTacnomelle sus un onvauen
Insrumerteaue-und erbauen + i
Insumerien Korean alert

‘tur und eirbeumm
Glünenpe fr He zungsbederung rota
orktecksenuer sur und enbauon
Schatar!ürNebeleuchenStanatung

aus und onbauen
ucesehalertenerrsumsenair

aus und ereauen
Back aus ung anpavan
Warrbinkachaner as und anbauen
SchleßzyindarKrtaktelür Lerk ZONE

aus und au
Fale Codorng ingen - -
Rado nachrägle einbauen
Lausoroher aus uns erbauon
Antenne nachträglich neuen

Scheibenmischeranoge. x
Scrobonsiachegumm ersezen
Schalen wisehenlage vom aus us eau
Schebenwischerame sus und olan
Schelbenwischernolr vom aus- und erbaien
Serloenwsehermotr Hirten ase nd tacon
Bohr Pumpe or Schaber- wascarlage

aus- und emba

‘storungedlagnece Schalbennschergurini

BEE 232338

BEES

250

250
25

ELT i 34

BUERE NES 3 EXE 388

9. Wagenpiege, 278 Sromaupiine 200

Farrzovgwaschon " 276 Dar Ungang mi dom Soman | 208
Lacer pages => Slate Stronger OPEL CORSACOMBO B, NGRAA | 298
‘UnerodenacnuzMohraumlonsevtang 275 Gobramarélung rSuomauplne 2
Palstrcozigo prog E Abkommen 0
Motors m
Fahrzeug ebscheppen. am
Fahrzeug aufbocken - + em
Werra rm

Wartungeplan OPEL CORSNCOMBO B,TIGRA A... 281

ÖßochsohSanic (Diesemas) zu
Visca zu
Wartungsarbeiten 2
Motor und Abgasanlage 2
orrwechel i 2
Spring au Oras es
rind pro zus
Disolmotor Von prfaiinten 238
‘attire Dinkmaor enwänsernorsien | 287
‘attire Bnzrmoor reizen u
Kotremonolrppentaen prersparran 288
Zatnromon esaeryZanreamaroten tes | 288
Kahimteisons poto me
Frosch pun 239
Katya Store al Dichos zo
Senprtung dr Abgasanlage 20
Lirareentz wuchsen. 200
Zündeerzon oreteriolktache Ancha pif > 200
Kupplung'Getiebe/Achsantreb an
‘Sern at Diane E]
Schaigerbe:Olandprien =! a
Gummmanachaten de Geleraiien pian ==. | 234
Acomsti-Gobiebe: Cutan len! ect 292
romeeniReten Rider ms
Brembeigaec pren 293
Sor or remalingen lm
Hardbremshebemogpriln... > zu
BromatissQulstne Werinuen pin Fr
en eee eee. ee. 24
oreo raton pa
Referate. 295
Polen pre» ss
Vorderschsfilierachsilenkung, =
Lérimansenaten pen =
‘Stasbhappen or Spurlangen-Acnegelerke pion. 298
sand o Serving pre ES
Sole pren 2 26
Karosseiennenaussatung on
Storia Urarboseaaosser® | on
‘Schwa hier : 297
Sionprüung ar Scnetaisgura 297
Elkrische Ange a
FinFembederung: Bora wechseln a

10. Motor

Der OPEL CORSA/COVEO B ab 183 uns or OPEL NIGRA
ab 1104 werden von char füsiketsgekünlon Rhermo-
tor mit 3 oser 4 firm angerabon. Das Trobwer tm

ur Fahtnchung ongebau us nach vom

Inden aus Graug nestonendon Moto sind ji
osorno englussr im unteren Tol de Melo
bande ech de Kunewele, de von der Kuala
er ebpes wird. Über Gear and de Puel ie ie
Voting zu den Koben norte, mil ser Kubeinete
‘undo, Den unlaren Act des Mae ik io Ot
an, in dor ich das lr de Senmoung und King 8.
ford Motor carmel, Der Latino: yiranen
I au den Moock apesta E osa aus AU
(PR eegepretien Vonistzngen und Verulhnungen us
Sun Amine wid verwen wll doses Mot ire
score Wärmiifähgkan uns on gorngres spoaisches
‘Gower goganüber Graus suas

Dot Zindeiopl is nach dem sogenannten Quersompán
26 algo. Das Beda, ds dun sone Kali.
mich ut dor nan Soto ds Zyirdericpes erwin
‘ravers de Vorrat Gaso au der gegerchaiegente
Solo agree wesen. Due da Quersrom Morir
Isla sea Gaswochse Goer do En. una Ausa ante
Schergeste

10/121D0H0 Senainmotor Dar 9- bozitungenoss &
Biens ent «Vero pro Eine. Die Verso mor.
(den duen 2 honlgepssene Nockennelen über Rote
clerical belt Als Vetlpleuepeiher and war
gsi Mii Hole get Argetieen werde
¿Se Necharmeln on der Kuonbol or ene Seseña,

‘er 29 Metro ll nen a Gra und unen aus
Aluriniam gear. Seide Tele sid. rienancer ve
rate Der une Tel (Grncpate al mi den Me.
‘ten Lagar de Katheole au

12/140HC-Benzinmotor: Der Auduek =OHC= stot
ir Over Head Camera, was Obere «ocenigende
Neckeinlo= bed. De Nocienvele belt Ge 8
noe Rängerden En- und Auiaaventl ber Schwing“
eval Hjcraicte Ventispisungeicher con auton
{Sc jgichos Verto aus, 90 da das Ertotn des
Vesta m Rahmen cer Wang era Angurabe
wed a Neckorwole von dor Kuna ¿pe ion Zan.

141,600 Bonalnmetor: DOHC Bodas «Decio
(Owe Head Carnet. 2 Nockarwelan ozogon 16 Vor,
1 2 End: und Auaßverde pr Zyirdar. Eno Nockare
le stunt ia Esla vet, de ancoe ra Alan.
tie zusändg. De telson auch einen gemeinsanıen Za
ren rgatrosoron Nockereten besizen ie Veil 6
rel er jéruisch Tassercoñel, 60 GB cas Ene
Gus Ventipeis im Rahman der Wars eran Dia Mer
vento magie ee bestens Fülung dr Zoe
‘Ud anes elektveren Gesauraueen, woduen de Eng
ue Karma bate ape is
Dlioselmoor: Die senkrecht hingordon Ev und Aude
vero worden Von der Nockenvele di über Taker
Se aufpassen. Des Verislel muß in Rahmen dor
Waring geo und enges werden. Angataben wid
¿e Nochmal von Ger Kurbehle Ober anes Zaho

Für do Nolrschnlnung cer eine lzumpe, do vom am
Pire gerause betes. Sle wed bom Bern
tor von dar Kara dele und been Dar duren
dan Zaheer argeetan, Das Im Ouro! argeeate
Gi van Ober Bohungen urd Kao zu den Lager der
Kurt ud Nockarwete sont ni ZVeneraubehnen.
Die Kutimitapumoo bail ich be den +2yinder Bon
molten vor Im Mototinck und win car den Zab
‘et angeien. Bam 1.012 DOM st ce KON.
‘spams vor am Stouorgemáuso urd wid durch einen
Kotneoonemen anetieben. Di Kihmilpurpe des Di.
ate ll seen am Woiorlock angefansen und wi
Gun einen Keimen angeben.

Für de Auberge Züraängen tt ute
Sch eat beim Sener erw marge Kat
epzarlige zur Venbgung. Für de Diselenaprung so
re ati am MTL argañansero Voralrainsrte
purge. Argeiaban wird die Diese-Einsortzaunge duch
Bein Benäheroto med dr Zindunke auch ona warungo-
‘ro, eektorisene Kenneizündurlage eto! Das Er.
tn ces Zindrolpurtos m Rahmen der Warung la
En rer,

Wamhinweis: Der KühlerLüfter kann auch bel abge-
chale Motor und einpeschaeter Zündung (Zona
Schlüssel In Stelung =I) slbtläilg anlauten. Hervar
gerufen durch Stauwarme Im Molorraum kann cles auch

11. metal hintereinander goschohen. Bel Arbeiten im
Motorraum und warmen Motor muß deshalb Immer mit
inem pitzichen Einschalten des Lifters. gerechnet
‘werden. Darum solte nach Möglichkel bel Arten Im
Motrraum ale Zündung Immer suageschalta ein.

Fahrzeugidentifizierung

Fahrgestelnummer
Anhand dor Faropstlrormer kann dae Fehreupradi
onion worden. In der Fahrgalelnummer und Medal
‘ene und Karssarevanarn verse goth

Q

N
IN

NUN

Die Fehgesetrummer (Favzougiéantreurgerume
‘st ean dem roo Veraz I dus Karcasaro Bodn-
Blech inept somo au dm Ty RSS Metra (am
Träger comal der Senna Auf dam Pc le
do Fangestinammer in der Roge an ara Silk, von
oben gone,

L

wos [s[s

58] 9] [oo
CoTefalo

sjelofel e

otorkennzelehnung Dieselmotor
Di Nolorkennzachnung betnaot se urtamao des Asi:
etna an Melotock Enalzend m Node 9 ws
(30 Kenneachrung am Argus zur Auranme der Deo:
steps argecac

otomummer 12/1.44:0H0-Motor

Dis Motamummar und a Woorkernzechnung end au dr
verdes Motors or Nano ds Omer.
‘esim Netoock einpschege,

Motornunmer 14-1,6+:00HC Motor

ws

(© Meraatarkennung: WOL = ADAM OPEL AG; VEX =
OPEL Pan.

is a7

Due ® Füzichen

© Fahrzeugtyp: 71» Letenraen (COMBO), 73 = Une
‘She tig 78 Coupé (TIGR), 78 = Limousine 51069

© Gh-Code or Fabrikat

© Fahrzeugyp:S = CORSA, COMBO, TRA

© Modoibazeichnung:B = CORSA E, COMBO 8,
ASTIGNAA

© Kerossereausetatung

© Karosseriatom: 73 Arr, Limoueina, gates Hack

© Moceljahr:V = 1907, W = 1998

© Horsowor: t= Rüsseshin, &« Zaragoza 6 = OPEL.

@ Fahreug-Serennummer Zum Dispo 27 = 27. Fa.
7045 dus Modeles 106,

Dé Motommer und a Natrkannzitrung onda ch
eb dm Ole m Moock,

1,9/12100HC-Motor: Di Moromuner sunt des
morghuces in den Mote angesenge.

Autachlsselung der Molorennzalchnung

x] 40 [xe
tole Tole

(D Abgsngrenzwere: C = gerogler Katahsator, US 83,
X= Se 2 (Garon ab 08)
© Hubraum: 102 101

© Verdehtungeverlns: 0585: L = 85-80 N=
90-06:8-8- 100X=100-NSY> 118,

® Gemischsystem: E = ehracneinschzung; 2 = Zena
apta Y = Vargas, D = Dee.

12. ‘MULTEG | WaATECA

souooo | soo | aaa

Bchrung-

13. Motor aus- und einbauen

Der or wid zusammen mi dem Garate nach unen
autzeoan. Dean vr com Ausbau eben ces Kap
‘Gerabo a. und einbauen dires, Abgas ung An
aaughimme Wien am Mor angobau Zum Ausbau cos
Mate ind on Worst berg In Xena Fall 6
(dr Motor ma einem Rangemeber rach unten abgesank.
Werder, da dor Haber am Moor scnwor Schäden vera
San irae.
Da aun aut dor Wegaruntoraro ange Varbndungen
‘bt werden mister, orden vr Vue coo
Zum Aufbecken dos Wagens on Ranglarheber berg Vor
‘er Menage im Motoraum aan cio Kote ma Decken
oscil order
Je nach Be ung Ausstung können de elkrschen
Langon, vennungswelsa Ur urd Kira
schen, north im Meoraum vert son. Da
‘en au jade Modearanı cesar eingegangen werden
‘arn, emploi ssc, lo Jogo Leung vor dom Ao
on ma Kisbotand zu kann einen. Bescrroten wid der
Au am CHASE Mot a en andern Moon in.
mat vormgonen

Ausbau

(© Potone aussavn, ane Sie 207.

‘Achtung: Bin Ava or Baie woran le el

schen Speicher glich, zum Beispiel MelonFoleriel

rw dor Raciocodo, Barr nu ei susgeschaieter Zün-

“Sung bienen, 8 sone das Sevrgera er Era

logo boschacg warden kan. Ver dem Absenmen soon

alo de ruse Im Kap »Rador Lew. »Balaro au

{ed buen» auchgesen worden.

© Latino mi Lutansagsciauch ausbauen, sehe Soto
E

‘© Ket asco unin sauberen Colas surgen,

e Santone Konmitlschäuche vom Koer asien
Vote Shelen gare oler und zureksennben

(© Stcier vom Loteratorabvenen und Katolrng am
afferent ose.

(© Lafarge vom Kole abeehrauber us dem Hater
Faraón und nach on hear,

(© aszag am Drosseippongonäuse abrauen und zur
Ségo, ie Solo D.

© sinticho Urirnucschäuche vor Drossekappeslut-
en aie

(© Unercksclauen vom Bremakatveske abalone,

(© Stocker son dan Enapravetion abzehan. Kabalindr
urea ung Kabobs ur Sat ogo,

(© imminente vom Kahn UEG
abaohenurd Aug te aus,

(© Heiungesehiäuche vun don Sharon an der Sesto
sbeehen Pla

14. ae
=— | e

(© anne vom Kunpurgesleug abzen und Sel
‘an Kipolangetebe mues

© sicker vom Rickahrcnobwederehater asen
en

(© Sorvopumpo von er Halvunz am Nolorlck as
bun und mt angescloseran Seläuchen urd Dan o
auhärgan, da le Purge don weten Aus it
st una de Letunge nic aut Zug bla were.

(© Stung de Vortrador zur Rasnabe mi Faro kan.
‚ichren. Dadurch Kann da ausgewuchet Pad wes?
craie Poston monton werden. Pacscwauben ol
fu dem Boden stander Fhrzug Ween, Fahrzeun
rnagerchaufackon Uns Verter sonora

© Kate und Keaton mi Tose
band kennzoichen, dart so beim Einbau rich vor
inch! worden. Senducte it Paralsslenen
Schavehkommen abkermen. Hater für Kat.
endete em EilaBuormor abetos Po und
Katsitsenuche von der Roetungen am Kral
‘olor anrer. Achung: Katto Au au, Lappen.
agen

© Tncnounte am Gereto adsense.

(© Ale Kal, o zum Moor fen, mit Tasaband kn
“remem und aussaven. Zum Basp Eekfeche La
(ungen von Tarporanugooer, Örckscnater.

ahraauge mit Servolankung:
(© Keitpoensonen oispanen und ausauen, eho Soto
=.

(© Schatro vom Gestange am Getebe abnehmen. Dazu
Schale am Schar sen. Vomer bas Tele 20 mi

Faro markieren, 3 se n dorsebon Posen weder
Zusammengebaul worden ann.

(© Elkrsche Lagon von Generator und Asse ab-
‘Nemes, io Sale 242247.

© Vorderes Anges immer sine,

aus don Hategamms aushangen urd zur So common

(© Achsgsenke Ina und rec aus den Achssenenkan
arado. Voror Keenan herasreher
(© Vortrs Quaterkr vo er karte abechaubon.

15. (© Har lor Zugsroben am Ouorräger scnrausen und
‘mt Quart uns Sais apra,

(© also Galekoweten aus dem Carobsgehäune autor
ber. sone Soto 135

(© ota tr Mor uns Goribo Steen und Ted
(werk Ich amen Falk ser Motorabor nen zur Var.
{0gurg ste, ano geeignoto Kote n a Aunängesten
ae Mtoe onnängen und Motor ms Worten 20
anheben, bis de been oberen tragar erase!
he,

(© Mbrirphngsbieto von Vorderanmen-Längsräger
und vom Farrzugoodon absctravbon. Di ASSL
200: den Dänplungeblock vem inks ba Fahrzeugen
‘oie Seria er Kinsale.

(© Pre, o> sfm Sou, Lotungen ura Vorin-
‘unger, la vor Meter zum As ten, 8298700
tin

(© tor ma Gatito nach untar aus dor Mora or
Susann.

Achtung Der Motor maß beim Ablasen srg gen
rca um Besenädgungen am Au zu verde

(© Getiee von Moto atbauen, Sch Sa 127.

1

Einbau

Motolagor, Kohn, OF und Kate ut
Pots eer Asse pie, als tren omeuem,
Zar Entemung von Senenngamibaestan Gewinde im
Verderahmenrger voruchtg mcwctneien

Kupplung Minatmemenoe ul austächende Bea

¿cio sowie Begzusar rien. Ba rgschitenem

Verst, Deaungenese hoher Kamel

Kıppung konpa auauscnen. Fals ds Kupplungs

average Den Treen os Kupoingspacle Geir

‘se versace, Lager ums.

Kupplungausroeager un Varanrung dor Antiae-

ve eigen und có mt MoS, Fel ere.

ira an Motor antanschen, ono Sl 127.

Motor und Gotibo ma Wersatran ore ven un

ton in don Notoraum ne, Motor zu Sen Motor

gem srta, Schrauben ela.

Mor duch Schiteloewogungan spemungsta ini.

otrager sentamos. Anzugsarehmomante:

‘ Hoerdiplungbook rons an Vordarahren Lange
Adour 65 Nm. Schalen zuvor am Gowan ru ner
Dr rarigen und mit Scntungsmite OPEL
90167 30718 10177 boston. Bol Fanzeugen mi
Soralnlung 4 Schrauben ma 20 Nm sic

eormshungoek ine an Vorderahmn Lange.
‘agar 65 Mm. Schrauben zuvor am Gedo mi orar
rebase teen und mit Skneurgsm el OPEL.
80 1679471510177 besvelenon

“+ Neersimphungsbock inten an Urarosen: 85 Nm

Bei Guiertnelon bit sum Einaeen des Gti

‘eto entrcken, she Sate 126,

‘Quorenka,Zupsrebon una Sabiatorohbaven, sche

Sei 10.

Eomisena Lohungen ix Gorarar und Alascr a

‘emmnen, sie Sate 219207.

Aogasanlae in Hañegurns emängen und ine
‘or Darang und 25 Nm anden Abgskrummer acta
Setatone au ar Schapstinge aufshaben uns on

Sprecend der bem Ausbau angebracten Markierungen.
ansich.

(© Ensalung der Schatung überprüfen, sano Ste 10

....

Vortenäder so ansetze, i de bem Ausbau ange-
achan Markerungen überonstmmen. Mäder an.
cauces. Fahroug asser und Andschmuben 0:
rout mi 110 Nm sion

Tacronola am Guabo naco,
Kapslungssel eirhangen, Kammer auisckn.
Essen Long Rockahecelnwwteraltecken,

Heiungsschäuche aut de Suizen an cor Sortzwane
‘scien und má Satan ene.

16. atstotohungor ansprechend den angebrachten Mar-
rungen alsciebe und ri Schelen schen. Dana
can Zuauschauch Susi mai über da Vet
kung des Kratos acaban. Oat! ache,
a Ge Setlwenseolon rien mt den umlogenden
Baviien in Barüung kownan. Kane mit
alor am Arsaugermeeranctrauben.
Unlertucisshiach tor Grrmsirahvrsäker aueche-
ber. Foster Si dos Seiechansentussos pen.
Kühmme-Auspeichbehtter an der Spnkzwung betes
gen. Kühmiscnuche anscnlolen und m? Screen
Sem.
Kanoltectvomrdungon More Rate ven.
Trpertiior uns Öuckschaor arkrmen.
Siocker für Einspezvrileaufseckn. Kaaisrang te
en.

Guen ar Droesekeppengentuse singer, cree
Jura pren, sane Sele 9.

Langon do untar Hatrangen am Köhler io
Slee ins cor.

Sicher te Lotermotr und Thenoschatr auisecken.
Kabeltang etostor

Sochamaung für Lamscesonde zusummunsicken
Achtung: Kabel so vorlagen. da or duren das Lead
net Besa: worden kart,

Oberen und urtren Seton am Kane auscrecen
naira Senslan sche.

Ltarsaugsenaue ur Lula anbauen. Dai Lu
Faro und ‚gchäuc regen, gegebeneals Einsatz
omouor, one Sat 9.

Servolenkung: Hyérulkeumpe an der Hatunıng ar
rauen Kolropontemen oebauer sho See 9.
Mascara lr Batere aera, Achtung: Baar
ur bel ausgeschalister Zündung aidera, sonst
yarn das Slourgaät der Einsptarlage bescnäägt

Kohut! au Gefeschute prüfen und auto, soho
Seite 70,

(© Motor bien asen un Kühn prof, Sat
Je Senaucharscigeo a! Diss: prüfen.

e Gocbebsard ron, gegebener euler.
© Zerain

(© Distance ür Rado cingeden, sion Kapa! Radio.
Coderung geben.

More Anzugsdrehmoment:
asia an Zyindriot 29m
Monge vom rots an Tran. Som
honor ins an Geto und Maler 60 Nm
isoler recite an 2yindekop 5m
“Tieowerbar inks an Geliebe und virgo”
(Socie) ae 50m
"iconos re an Mosc [Servir 60 Nm
“Toomer recite an Motrager 80 Nm
eames hen an Gabe... “own
Tale hen an Melden nn 65m

Zahnriemen aus- und einbauen
20H Motor

Ausbau

© Batre Massokaol (-)aicamren. Achtung: Duda
‚worden de alelaronischen Spakhar gadscht zum Bar
sai Motor Fetorpok hor coer Raieoode. Bator nur
ol ausgeachateter Zündung biden, ca sont dus
‘Stovaigorat cer Ehsprizaniag bescnsdg: worsen kam,
‘Yor dom Adkrımen elon auch ci Hinanic m Kap
(el »Rado- ben. Baer au- und endeuan« durchge
nn worden

(© Lutter und Lutansaugschauch ausbauen. sehe Soe

e Keiraren bazehungeeise Kelippenromen fr Gens
‘ate, Serepurce under Kätakempresser ausoauen,
‘ee ale 585

‘Ober Zahimenabdeckurg acta,

+ Kuowoto aut OT fr fier 1 soon urd Enstlung
ch mah verandom

Motor ul OT für Zyinder 1 ten
Hinweis: OT stot Or bear Tru, ds ha et Ken
dus 1. Zyindere sh Im Zyinder aut sorem hechan
Punkt Dese Sielung eric der Koben beim Komars-
sion und beim Aus, Die OT Slug ei Komatus-
Fiona nan man auch 209.01, wel bel roma Mo
Veran har verbr io Zundung ro

(© Ober Zahemerabcschung abchrauden

(© NotocKurbolvae m Uhrzeigrsn drehen, ts ach Ge
Neckenwateit OT tal Bert.

”

17. © Das Ductitchen des Moore (Kubowele) kann aut
meer Anc eslogan:
*. Faheug seiten vorn aubocken. Fron Gang ee
an, MHancorerso ansehen. Angorebares Voranad
chan. Dadurch de son auch de Markus.
‘ne Zum Denen oo Ras wine Hipesen berät.
2. Flaca auf abono Fito sien. Fünken Gang om
Ingen. Fahrzaug vrscleben ose vorsciben ss,
3. Kurbel an der Zenit der Kuen
Flemenscrebe durhöreen. Vomer Gato in Lee
listing sen und actress azioen
Rehung: Mot rich an cor Bfapungscnrube des
Necuenvolenveseraces duronehen Dane wid der
Zanmiomer doeoearspacht

(© Morr durenroner co Maran at der Nota
wor rat der OT Mar an de Aneren Zah.
‘emorsbsocking Oberereimm Geiczeig mul de
Vario au de Keliemenscnobo (oo! CHAN) e-
gandbe der Marron eu der umeren Zanriomona
ncku sehen. Ba on otre X 1287 und ONE be
di ch de Marken au em Zehnscheent or
Kur eln-lemensereiie Dar Noor ent dam In

”

Kurbtweelomenschebe ahschuden. Dazu Ab:
Geste ir Sehwngras ausbauen und Senne
Im geigetum Worzoup ann, she Arba
Eine andre Mg. Gang agen und von H's
parson de Fühbrmae beige son. Dadurch wird
ar to cken. und de Baaigungeschnsbe Karn
gast werden. Schraube herausiehen uns Riemer-
Sehe abronmon. Darauf schen. Ga do OT Story
ee Motor nen voran wie

untere Zahnrmenabckung schaue
Fale der Danañgo Zahriemen wider angebau werden
sel Laurenung et dem Zariern markaron Dazu
Tit Fe oder Fazit auf dem Zaher onen Peto
loreh ange. Dar Motor htm Urra
as,

18. I Tao

Piss am Zan,
iso an cr ctvralen Rerancote

Schmas Reena sur abgeruz

Stark sogoruo Zähne. Gewebe cor nation Zane
ste abgeruz. augefans, Cum cbgebaton, Farbe
Aufn guardar Zebra rer.

M Ausgebrchens Zane,

Elba

Achtung: Vor com Eau toroñaren, co de Vader
oem Nockenwotened mi dr Markenung alder ito.
fun Zahterenabischung Wert. Che

Matieurg au dom Zahriemenaniobernd m
Eitung am Opumpergenauee uchen

e Zusemen entspannen. Daza Sparel 4 egogen
de Peseta nach cben bewegen, ide Bohrungen im
weichen Tal de Sparrae -3- uns der Spars
lergrrdpare -2- éorsinmen Zatleensoan
‘olen seer Stlung ait passenden Dor PB ie.

© Ermpuinen Zahrremer asnenme.
Achtung; Messung bé atgirormanam Zar
‘neni mtr verde.

‘Zustand des Zavtomene prüfen

© Fais fondo Marga foseston worden, Zawreman
rusa error:

1m Knits elt oder lol au dem Zanniemen. Ua
ce dar sed in der Rega! undchte Velencchrnge
on Kate: oder Nockanmele oder eins unie Kin
into pimp

= Verner Gu auf dr Femeneuoaneeie. Dr Fo
tment dare rears, noto ud so har da ba.

Fost Fngomagel kon Abuck rosca

Fase Gummi au! der Aenea

12 Pise ada abpate Gomme au ar nena

e Zahniemen mu de Fiemerraderautezon, ohne dese
Zu Voonen. Da acti, de® de Zugsete POI.
espana st Achtung Fas der beige Zahniamen
ir ange wi, Lair Beachten.

(© Zuhnramen arman. Dazu Fajerdr aus sem Zaho
merspannar Ponusronmen,

e Grurdensteing dr Sante kotelirn, ae Sa
“>

sw

19. © rae Betestgungesasoo der Kualwolanfienon-
Grobe (Zarrecret) ardehen. Kubavecen roto.
rang aerahman und Kubo ven Hard wok 2 Um
Sretungen In Metorauciung (m Unzer) re
Han. Ansctiadans srl, ob des Noone und
du Kurbeekon-Zannrad wader pagoribor don Mar
furgon sehe. Andere Zahnfemen acraron ung
Eta visor

e Zannreronepannang ren, ste Se 20,
Vorne Zahnremenabcungen anschrauben.

© Boteciungsschaube am Antiebszahnad. heraus“
Pen ung Kumeelenfiomenschebe (Zatrachebe)
montero. Dal mare noue Schraube venden.
Anzugametnode: Saut mi 85 Nm teten. a
«china Serato má am sar Senbeelun 20"
‘waterehon Im 3. Drchgam Serve um vero 15°
[Acntung: Für don Wanklanzup wid one Wirkeschabe,
‘zum Blip HAZET 080, ben. Sit cases Wonzeug
ck zu Verfügung, Schüssel anseuen une Sielurg des
chance an der Zahweronabdechung mi Fate mar
e]
anbingon.Selsea n einem Zuge zu 2. Manerung cr
(© Abaschiech tr Sehwungraa anbauen. Schrauben nicht
fu fesanionn (Na,
(© Keireren Dezehungsnee Kelippenemon ense,
sano Sete a

(© Zancsarzn ortavon, sino Sot 08,

(© Lutancaugschiauc un Lie anbauen. Dab Lati
trat un ete ener. gear Ese

e Masooiabo! fr Sato arkorimer Achtung: Bate
nar bel ausgeschatter Zündung arkonmor sonst
‘ar an Stuer sr Engage beset

© zatunronsteen

(© Dean Gr Raco ganen, ho Kap Rae:
Cecio eingeben

e Motor CIANZ: Zündung pre, gogotanentals
Zindguurdenstlng cover ia Sate 6.

Zahnriemenspannung prüfen/
Spannrolle grundeinstellen
12H1:44:0H0Motor

Die aulomatece Zaheemenspannirichtung a varon

fra in Nechstalen is cn arr ur rach Abe

be! denon cor Zahiemen ausgebau wurde kt nach dem

\Wosorirau oo Gunning dor Sparavale amor

len. Eatalung gundstzie te aor Motor door

e Kurvenaten-Roansenbe un Zahndemenandeckung
unten ue, sone Sete 17

instalan
© Moe au Zand. a inde stale, sian Sete 17

(© Dio Markenung auf dem Nackemnolonrad muß mi dor
Makerung en do ern Zahn emenabdockung Puch
let tale oben do Kömamairung au cor Ku
‘wolon Zahniemserad muß mi cer Enano am Ol
pumpengarause chan „Pla unen- Der Meter stent
fara a. dr Over Topunkı (OT) Zinc 1

e Belaigungsschrausen der Katitaleunp sen, niet
rsechauten

20. (© Kursen 2 voto Umerehungen in Moore
Weinen, Di der Motor wider auf OT for Zinc À

‘Achtung: Kurt und gens donan, um
tin Usorepringen des Zahnionens zu vermeiden. Die Post
fn der KUliiralpurpe da beim Denon gor Kuneweto
ete vr mondo”

© Zuimromen cur Versehen dor Kahimitebunpe in
Pretncung (bar Tol der AB) es atan
men, er Zeiger un ie Kor au er Spam:
Ian Grandpa 2 Obese,

© Inciesr Slolun o Schrauben dr Ghana pumne mt
Shi eher.

(© Die sore Zahnremenspamnung Het vr, wenn der
Zeiger es Dewoglenun Tl dor pants mi dr Kar
be aul cr Spamroln-Gruncsai erent. Sato
lesa Poston act erect werden, muß der Enel.
arg wart werden

‘Achtung: Sol der Zalman bei Montegareton ont

ran werden, Scanner mu den Fingem some zu S300

ran, is se Bohrungen -3- haan Ia doserSitung
pnssardan Dom ondricken dadurch wid der Sparer T=

‘io ung er Zatioin kam abgenommen werde.

© Zuhniemenabseckungen uns _Kurbevelan-Remen-
schobo bezihungswelsaZahnscrabe motion, sebo
Soie 17

© Motor CIANZ: Zoncentotun ran, gogebenentais
Zindgrundinstelung den, sehn So 86.

21. Der Zylinderkopt
12 OMC

1 Noskamnotengehunnsche
Zen as cora den
> Unteegchae

etre
142 Vantchatabdenang
Mona vernon

Eons retusa

16- Zyinerogientung

18 Zyindenapt

222 Unesco

2 emos

282 Nockenwatergenne

e020

Zylinderkopf aus- und einbauen

Hz HOHEN

Boot nur bel again Moor ausbauen. Ada

{brea bien angeschostn.

Era one yohan I an nem oder mie

ren der arde Mena’ oxerrtar

Letraset

1 ontnegitsve st vio Abpasekn sl waren
ts.

m Ont

1 Kiste im Mori, ltd mt nich ab son
den za. Grave Face ds ors, Schaumztischen am
Pale, Orce.

I Nort in der Kosh,
Ross pret sa

I Kane Komresson aut beractbaren Zynsem.

Ausbau

(© Keaton arrauen soho So 1

(© Batori-Massakael (-)acdemren. Achtung: Dada
werden de eedronsctan Spotter geht zum Bo!
Sp! Rotor Feherpachar oder Rasocode,Gakare nur
bo ausgeschateter Zündung abdomen, a sons das
Start cr Einsprzuniege beschg werden warn
Ver dm Abe len auch de Hwee Im Kap
Fa ado ban, Bate us. und erbauen“ duren.
lesen werden.

(© Lutter und Lutancavgctuch ausbauen, ona Sate
6

(© Deckel vom Kohima Auger ahnen ung
(such Druck im Klar aabauen

© Unteren Kuhnittschiacn am Melo sane, Kaki
to abascen urd astangen, sche Ste 7.

(© bern Scnauch zum Kahl am Moor absisen,vrher
Schete ganz nn un urückchaben

22. © Alo wektischen Leitungen, de zum Zyindarkapl. An
saughümmer oder Dronnehdaspangohäue nen, mt
“Tesban marron ud acabe.

© Casauy am Drossaklppangehäuse abbauen und zur
Soto legor, sano Sie 6

© Suniicre Unernucsehäuche vom Drossaklanpensu
zen aten.

(© cruz: Monacnstocae uns Hachspannungssündiabe
vom Zita.

© 1282, CIASE: Monfachsischer vom DIS Zürdmoau
steer.

(© VorseesAogastoh vom Krurmarabachsuben,
© Stecertinurg fr Lambdasont rrnan

e Kolromen aushauen. Obere Befesigungschraue für
Gares tertusronen und Generar zur Sate
Srcken, sich Sato 587245.

(© Servolenkung: Keliepentiomen ausbauen. sahe Sato
ES

(© Zehiomen ausoaen, sho Soto 17.
© Decio! Nockonwelengantuse abscauben.

© Nockenwolonad abscrmuvon Dubai am Angi zwi
shen dem 1. und 2. Zyindr mi nam Mausenusso!
e Nockonmlogegennaren

e Notare aeration.

© Cuero Schruben ser hinteren Zahniamerabssckung
Porc

© Aie yinéoñophcmauben ptet von außen nach
Innen asst dana Umdrehung asen, Ansaiebend
Season gana neraussronen

Achtung: Das Lösen der Zyindrkopfschauben ar nar bol

tater Motor (Reumfomoeratr ca. +20) ragen,

© Nockennetengantuse abaahnen.

© Semingrebol Drckticke und ycralscha Versi
‘usglarar abratmen und so ablogen, daß an bom
Ehoau weder andor gucrn Stoo empese worden
annen und Vornechlungen ausgeschesaen and.

© Zyandonoo it Ansa und Agar chabon.

23. lobo
(© rock Ditch mi einem einen Schaber
von Dietungsrsten rigen. Dare acen, ce kon.
Schmaz in de Motte Oluen Tall Bohrungen.
meinem Lappen voschleten,
‘Achtung: Die Bohrungen lar de Zyinderkofschausen
Imdssen fre von ÖL ung Kanlnitatestan aso. Bonne
IM Pre ausser, oder Schraudendrenr mi Lappen
merci und Fight auaugen. Sonst aut sch rus
aim Einshrauben der raven Schrauben aut, was zum
eden des Meloniocs oder zu einem lachen Anzug
roman nen ka

(© Noll au Pana pron, sion Sato $6.

(© neve Zyirduaptdetung Ohne Dshtungemite alo
{ri Dieeläch legen Die Zyirdesopldenung mu so
gel: wercen, da hare Behrurgen verdeckt wer
Gen, De use OBEWTOP« muß nach aber und
A Zabmiomensate dos Motor zogen.

e ZndekostDichiäch einigen

© Zyinerkopl au Planhe prüfen, cho Seto 56.

(© Diele zum Nockenwelen-Gehäuse am yet
ange.

© Zyinsrkptauetzon.

© Veniielasghcher mil etwas Moor, ansezon.
Druckscke urd Semingrabe an dan Aufagatächen
tech mt OS, Glos besoin und nacen

(© Dichrläch des Zyinderksles zum Nockennelongendu
se paca mt OPEL Detumitl EY Nr 1603106
poseen

8 Neckenustangeune aíerzan ved neue 2ynoropt
cchauber soira'rmg von Innen nach außen gech-
mas be zu Anlage bale

Achtung: Gundsäizich neve Zylndepfshrauben vee

wenden. Die Zyindekepschauben missen vr Suen

Angezogen vender. Zum Anzienen der Zincorcplecrno.

bon st unbedingt on ok abelander Denomerischts-

si otrderich. Zur Eraenaung kam zvetzch io Wie

Kaischabo tr den dromintgetaueten Schrausenanzun

Vaca werden um Bip HAZET 0500.

(© hi Dretmmorartschssa Zyindorkopfshrauben soi
(m vo men nach aan ri 25 Nm then.

© in dor 2. Ste ra laram Schüssel Schrauben sa!
‘mig von innen nach ion 60" weibrerhen.

© cer 3, Ste Geneon sprig were mi 60° ar
Zaher

(© ner 4 Stu Schrauben sprig vero mit 60 an

24. e Um ce 60" beim Anzehen erzunaten, es sol,
etsptecrando Mañdanngon auf dom Neckenvolen.
geräusedecel anzukengen Daza Seo aut Schrau-
e ausezen und im Abstand von 60" eino Markerung
ri Koide anringen. gegebenenlals aus Poppe une
ep-AWelakchobe ausschneiden. Es gt von HAZET
ach lo Vintetcrebe 6590 fr cen erat gasts
‘en Setaubonanig,

© Hisro Zariemenabdeckung eben anschrauben.

e Mechelen anschauben, Dabal Nocera am
au mt Mauss gegerhahen. Neue Scvaute
{or Neckerwolenrad mt 45 Nm esleben. Achtung:
Betestigngeschraube grande emeuer

(© Deckel tur Nockonmelengehause it vor Dichtung und
8 Nm arschrauten. De: Sub in dor angogano-
nen Rahontogefezichon. Vomor Sep Im Deck re
gen sehe Seto 27

© Zatncemon erase sane Ste 17.

(© Vorsor Zahniemen-Abdeesung mente.

(© Keimen beziehungsweise Keitoponcomsn aun,
ee Seto 5959

(© Vorsoros Aügaarenr m neuer Ding und 25 Nm an
dn Ages anschauen.

© Sisceofdung lor Lamtdasonde zusammensincken.
Achtung: Kabe so vrgen. da er durch ds Loera
rien beech verde ka.

(© sv4tiotor: Merchstcker und Hochsparnungszüne
abe am Zander aussen.

(© 1.2.-tor: Vottachstactor tr Zünpulen ati,

© Goszug am Diossoanpongahäuse siren, Eins
Jung pren, iho Sato 85,

(© Oberen uns unteren Künamotiauen ausoniabon an mit
‘Schotensehom

(© Lufansaugsenuch ura Lutte einbauen. Dabei Lat
‘erensal und -gontuso regen, gegebananlal Einsatz
‘nove, sor Soto 96

(© Karimi auton, care Sete 70,

e Untortetschauche enstachand vorherangebrchor
arkerungen aufchlben und Kabollecker air
Ben, ie zum Zyineropl und Ansaugrn Len, loo.
ner usb

e Gisard im Motor pren, pogotenentate Of nach
‘ree der Zyindarep ulruna einer toto Zi
kepfleting abgebaut, Öl und Olor ween, da sich
im Mor KEN MOSE got Deion ka

© Betr Mansesabt(-) erommen, Achtung: Bar
ur be ausgeschaiteter Zündung andemman, sonst
Kan as Stbungerl oor Einsprizarago. Bacchi

© Zona stan

(© Disbsahicdo fr Rad eingeben, sabe Kato «Facto
Cecloung eingebene.

Nockenwelle aus- und einbauen
1201 4--0NC-otor

Ausbau
© Zysrcarhopt anbauen, en Sete 22.

‘Aentung: Fas nur ie Nocermehe nusgebaut worsen ea,
mus dar Zyinderkopl eh ausgebaut werden. Aral 1
(ann on hanisenerVentiredemater ersten

e Nececator am Nockonsabongehause arschrauben und
aña Schwinghael herd nach wien drücken, de
ml de Nockenuelo rerausgerogen werden kan. Ein
passander Nate bp sole ba ds Fara
Werkzeug Saver, Hamburg, emailen. Achtung: Ale 4
olden müssen vor auf gene Hone costat werden
Kubahserstlu 99 vor eer rach ON.

25. (© x1282, CIASE: DIS Zonas und dantotopinde
Trägepate soschrausen.
© ran: Zona ausbauen, sehe Sete.

(© Nockenwele zur Verola/Zinamedische hin aus dem
Garde perazanenmen.

© Dehtin im Neekomwolungehäuse vorn hemusteibon.
Dart acen, oa da cabo ces Noctenwolergenduso
em Doha wi.

Einbau

Achtung Wie ne neu Nockanmano angebaut, ins auch

ren Sowingrebel und Drurkstüc dog Vania zu

© Ate ausgebauten Taie au Bosonigungen uns Ver
ea ton, gagnent era

(© Dich anit geigratun Saber von den ientunge
cesen ragen.

(© Necker dim mi eS- Gas ivan

(© Nocera vom m Bogronzungsschebe In das
Nockerwelbngehäuse ann. Bagrenzungsthebe,
rita Nm arseauten

(© Neuen Viking mi gesgretom Werzesg in das
Neckenwatongentise ersten, voner Ditapro mt
Sauberem Moor bestechen. Die Fachwerkeäten be
‘agen zum Eiuiehen des Dentmges an der Zune
Mensen der Nockormaie cas OPEL Vire 104422
As Hitsurkzaug kan auch en kurzes Rohr mi dem
econ Duehmasser o der Dicta verwendet wer.
der. Zustlc la ann eine Metalle etorri An
(er Melli muß ene Bohrung lr de Nocera
chraube angebracht werden. Anchttend ici
hr una Metalle aneien Bang Nacken

(gocmmatı zone und dare

Dieting crier. Die Atldung 2eg ds Nocanına

lergehtuse in eingebautem Zus.

26. (© 1282, C1486: Tego für DIS ZUnámoda mi nu:
fom Dering ung 12 Nm an Nockenneiengehäuse, 0.
16 DIS Zone m8 Nm an Trägerin anschrau-
ben.

© cranz: Zunevoralor mi rauem Det einen, ee
Po Soe 6

e Nizorhatar abochrascenbestetungentiso 2yirderog!
‘orton, ero Se 2.

Sieb im Deckel des
Nockenwellengehäuses reinigen
124,400 aotor

Dutch das 86 Im Nockemaelengedumadeel eee
cie Dame aus com Kuogenäue

estou

(© Deckel vr Nockennotongentuse anse.

e Selesigungschraußen dor Filorbdecing noise.
ce abnehmen.

© Sib entnonmer,
{© Dichtlächen un Seb mit Waschbonin rion,

Eindou
© Geraites Sib n Deck insezen.
(© Firabdeccung seen und anschruben.

e Docka für Nockenwelongehäuse mil neuer Dichtung
ha anschauben

Ventile aus und einbauen
121 4LOHC-Motor

Achtung: Werden Tele der Venstevenng wieder veruen-
‘et müssen deso an glher Sil wacer gra wer.
on, Oar kine Versechalrgon vorkermen, emplah as
ich, ein ensprachandas Abagobre anzulrign.

Ausvau
Zjindeñopl ausbauen und au 2 Hoesen gen, sich
Sete 22.

sineten

© Thonostalgenduse vom Zyindeopt echaron.

27. © Ansaug und Abgaskrümmer abschruben.

© Ventl vor em Ausb kennzelchnan, dar si an ga
cher Sale oder eingabu werden. Dazu mit FLEUR
‘da Venter aan.

Vento ra geigneem Faderspamner ausbauen, Hors
Feder soamen und am Vewiscat de Vertiele et
Türen, Anechilebona Fodr ortspannon.

Ventitederller oben uns Vencer herausnehmen.

Vent aus dom Zyros rauen.
Ventischatasgentung vi Sehrabendeher sabe.
Vonbiretvorichtung am Ausaßvent und Fadela
am Enañveni abrebran doi Motoen ab 995 ana
‘ie Vontierehvrichung. Achtung: Enbauage dos Fo-
erskzinges vor dem Ausbau nateren, cart an ge
chor Stole wiederingebau rd,

einbau
© Vor com Einbau dar Veto gagcbenantl Vaio nach
selon ung Voi boaroten, von Sato 5.

(© Verte escrit, sans Sete 5,

{© Yor Einbau cer Vor joo Fal Vestrungen ro
fon seno Sete 55,

ey 70

TA

© Vor dem Einbau Versen mi Motor erat

© Velo in de Ventlumungon ces Znaotogtes em
hr. Darauf sten, daß de aan Verte wieder an
gêne Sle eingebaut merca, Eh und Ausadven
on venere

(© Am Austen Venecia Bis ABS). um En
labrar Federszng autsoaben.

(© ove Vonischatabetcmung veniendon, sone Sate 53

© Vontsese une Vitor ads Veo uso.

‘© un gooignrom Versiedorspamnor Volar spannen
un Kel oinsalen

(© Venir enspannen. Kentoieren. cb de Kae in.
andre stem und de Ventoce Patan

(© Fydrauische Vensslauslinerung Ducktücke lv
‘een, Bin Einezen dar Drucksläcke dara! acne,
as Pundung av! Pundung sa

e Schignebel auetzon. Glace vor mt MoS
Pasta bestechen.

© ages und Ansaugeünmer me ran Bemagen an
den Zyndeoptanacvauber simone Schrauben mi
20 Nm stzoton,

© Thermostat ahatron und Trarmosttgonso mt nee
Dig un 10 Nm ansenrauben.

© Zyindenopf einbauen. sho Sete 22.

28. Zahnriemen aus- und einbauen/
spannen

1/27 64.00He Motor

‘Achtung: Zabaiemen nu bi htm Motor (Umgebunge-
empor) ut: und orbauen.

Abou

(Beto Massehabl(-) aokarmen. Achtung: Dadurch
Werden Go elkirnisenen Spor goce, zum Bok
‘Sie Voter “enarap ar oder Radocede, Baers nur
59 ausgeschalietr Zündung aidemmen, da son das.
Starr der Enpraniag 2eschäcg werden kann
Vor dom Amen alton auch do mio m Kak
tol Rodo» Row, «Batan aut ung lagar» roe:
iss wenden

© 15 Hoor: Sacar vom Lu tmassonmeserabsichen

Liat mt Lutanseugscric und Langon
cacon, meno Soto 36.

(Ober Zarwemenaodechurg sschnunen

e Karipoorsaman ir Garartor und Sorvopampe ausbau-
en. Hinweis: Bol Fahrzeugen mi Kımaarige den Ke
pponiemen von der Genealoflemensenabe ur 2
tran, rice ausbauen. Koudppaniomer
o Soto a.

© Zinstoronautbave, siehe 601088.

=

© Nockemnolonsenger-1- mi 2 Schrauben abschauban
nd mt ngeseiossonem Kabo zu Sot ger.

(© Fahrzeug vom abc und Rad vom ects abbauen.
Gegebenanals Auchaussboschung abschrauben. Bai
Aslan mi Önendinanne, Senmungrabdeckiech
ausbauen. Fan autrecon she Seo 278

e Kuñeineo auf OT für Zyinder $ ston. Dazu Mer in
Lait duenrehin. bs de Markonungen -2- au
on Nockenwoleradom ach gagerübersenen und mit
(er Obananıa dos Zyindrkples ction Gloerzoltg
‘ru le Markierung au er Zannachebe -3- gopaiber
or Matering + aul der uneren Zamnemenas-
och senor. Der Motor sah dan in Zn 01-5
lung für Zier 1. Achtung: Erstolrg arsctiodend
Ve mehr venga. Kuala drenan, ins Sto 17.

(© Kumamaten-lrenscnsto abschrause. Dabei deat
cien, 43 de OT-Sulung ds Moor ent vendan
id Zum Gogarhaten der Kumbemolo Moor ceo,
Seno Sets 1.

(© User Zannomenabdeching abnmuben.

(© Fate der Danone Zannmen wider ingedau worden
sol, Laufienung aut dom Zeilen mañleren. Dazu
Im Fir oder Fort au dem Zahniomen inn Piel ih
Metorrenrchungarbingan, Dor Mo dem Una
gos.

e Zanmiomor ortpennen. Dazu, Klmmsehraube der
Spanmole lesan, bs sch der Zahnemen ganz ent
‘zara hal. Gogobonelats Spano mi Inensecrs-
Katgentise! am Exrontor nach ris eo Im Unze
ge, sonen

(© EnspanntenZahniomen abnehmen.

Achtung: Metorstaung bal asgenommanem Zahnramen

‘nent men verd,

(© Zusand dos Zahniemons pion, soho Sto 17.

Eau

aehtung: Vor dam &rbau kotliren, ob dle Neckennet-
langer ut don Marrungen stehen und glchastg de
Markerung aut dem Zahrremerantrdsrd st der Mite dur

29. Enirisung im Öpumpengehäuse Tuchtet. Wird er ah
man bei ascos ten er Zahnräder ore, kann Ga
stor zu Bescnadgungon von Votien uns Koben ven

e Enbauposlin der Kchimitelpumge pren. Die Marde-
rng au cer Kahinitelpre -2= muß mi dor Maier
Fung et dom Moorck 1 Uerarstiron.

1 or)

Le Zaraamen av ie Remanräéer autagen, ohne a zu
var. Dabe unbedingt de I der Abkung ango-
gébene Ralariag aran.
T=Zanpromerantibars
22 Zannvtomenepannle
= Kobe
4 Zarnremerumirkrole, Aussee
5-Noceneior, Ausasete
= Noskeratorad ise
7 = Zahnkemerumenkrie, Eañeste

‚Achtung: Bin Aufogen des Zatiemeos auf das Ein.
Nckenwalnrad daru! zu sehen, ca Kon Zahn doer
Sprung wid und do Munierung -Pf- waned cos Aut
Togors Immer dr Obarar co ZyInsrkagtes Much.

‘Achtung: Bam Einstelen dot Zahremerspannung muß
(de Zuges dee Zanrriemens PIS gas, sont st
one toreo Eisielung maple,

30. 8 Zahmiemen spanren. Dazı Spunnato it oem In-
arsachéantcrlss) borden Enstlexzrter o wei
estzegon dem Unrzigerin vorrchn, Dec maxime:
le Spamung oma lt. Der Zagor der Zaheer
spannroo ion dann ect neben dr Kortmarderirg
Zaveromensparaolo desr Peston lezen

e Ae Beinssgungsschaube der Kurbeiveten-Rtman-
schobe (Zanrscnibe) ensrenen. Kurbotelo on Hand
aca 2 Undeoungon m Mteuientung (m Unzer
ern) datan Ansloerd prior ob de Norte
Fender und das Kuren ahora wacer ge.
Genüber don Marderungensichen Andemtals Zahnre-
men abnehmen und Erelelung modern.

© Zumiomenspanung enstelen. Dar Kemmachraube
(or Zahniemenspannoie ewas cn und Enuleler-
Ener m Unzeigerern denon, bi de Zolertling
(en genden Ange erent

en

Achtung: Untershidiche Einstlmafsrungen NE jo

nach Bau beachten,

© hastens ees neuen Zalnriomens:
Dar Zuger 12 der Zapriemen Spanic muß mi
dor Kesmadorong -2- furor,

Bi Der Zeger —1= der Zalman Spano maß mt
er Keromardran NEW. = cin,

1 Bı 2

(© Ensielurg aire gelautenen Zahriemens
(Dr Zeiger tm der Zaasemen Spannote muß mit
‘er token Kart der Kerbrarionng -2- Nue,
le ca. 4 mm Inc von dr Korbmakeung nen
:Der Zuger 1 co Zaman Spano muß mi
(dr Kotmanenung USED 2 chen.

Hinweis: Diese Werte galten auch für das Nachstllen

‘der Zahiemen-Spannung im Rahmen der Wartung.

© Karmschraube tr Spamrolo mit 20 Nm tion,

© Untere Zahnnemenabueckung anschraube.

e Bottungsserraube am Annie here
bon und Kurteweien-Almenschato menteen, Dabo
immer ei neue Setva.bo vonnenden. Anzugemeiho-
des Schraube mt 95 Nm festcren und anciana.
Schmubo mi enem stron Sence 0" woterrenen
Im Durchgang Schraube um wot 15 weirörhen

‘Achtung: Für den Drewualarzug dr Serauto wind ine

Wirkeschobe, zum Beispiel HAZET 6800, benötgt Sit

owes Werkzeug nic zur Verügung, Schüsse ansetzen.

und Silung des Schüsselums an der Zahniemanab-

‘eck mi Fare marken. Anzugowinalabmeasen und

zweie Farönarklerung anbirgon. Schlisel In ere Zug

Ps zu 2 Monarchen.

(© Neckenwilensanser mt 2 Serben und 8 Nm an oe
Pinto Zahmiemenabdockung anıchrauben. Vomor
Sofvacbengowiege ra Sicheningamralbesrocnen

(© Ketrppariomen anbauen, one Sto 50
Obere Zahrilemenabdecang ansereuben.

(© Rachaueaboosang und Vorderad arbauon. Fares

(Fats ausgebaut, Schwungradabdecblec anschauen,

(© Zündkerzen mi spool Zündkarsenschiüsel oat:
‘en soho Soto.

e Lior mit Luffürungsrohr und Lutansaugschiauch
‘onbavon Dabe Lierinatz und gece regen,
‘berets Ersatz ercuom,saho Sate 96

(© Bari Massekabel (-) bei ausgescalteter Zündung

© Zeta cision,

© Diebstalcodo für Radio eingebe. hho Kapa «Rad,
Coderurg engebone,

Zylinderkopf aus- und einbauen
HATLSHDONC Motor

2ySedaropt nur be abgekühsm Moto ausbauen. Abgas
lund Animer bon angeschlossen.

Eire dato Zyinderkopiichug, ist an verschiedenen
Maseralon tonte seno Seto 22

Ausbou

© Krsna aboauon, sine Soto 1.

il Motor Fenierspechereder Padicode. Batre rur
ui susgoschateter Zündung abiemmon, da sonst das
Steverger dr Einptzaage boschäcgt worden kann
Vor dom Abkanımen sen auch de Hrwaie im Kap
la Rad re Baron au: und Braun durchge
lesen worden.

a

31. e Litter mt Lufmansenmesser und Linge
Ausdauer, sone Sate 96.

(© Kohima alasen und aufangen, sehe Sei 70

(© Open un unten Küneraue aussaven

e Kinisitoransgeicnoehtor von cor Sprtzwans a
on.

© Zinchadetabseckang ausoaven,

Senlauchklemmen acer. Achtung: Krai et

(© Schuch Air corras -1- und Unerdnek.
‘lac fr Bremakralversärker -2- vom Ansaukeom
‘mere aie

© Uneraucksenauch vom Keatatotcieagler —1= und
em Verdampfungsionreivensi =2- am Anssuskrän:
[Mar-Obertel abziehen. Abaldung ze X 00. ei
(den anderen More zuen Urraca fr
Saugrahr Drum am Arsaugkrünmer aber.

© CiEXE Motor: Hals -1- ürVerdanphngsicnue:
Yan m nem Sewaubenaronar von union antiegeh
Pl und zusammen mi om Vert nach oben aus
dem Hater nersnenmen, Verdarphingskenttvent
zur eh lgon.

(© Gaszup am Drossltappengehäuso abbauen und zur
‘Sot ger, sone Sete 85.

(© Steckverinaug or Larbdasone roman und vom Has
tora Gelieboabnetmon,

(© Mantachatcher vor DIS-Zonsmel un von con Tam
perautinien am Trermosagenduse abner.

© Verso 1 am Kira und am Varlaungs-

Hansen zum Kalalyaor abecrauben.

(© Arlensr nach uen ausbauen, cha Sato 247.

© Luttarengich am Drosoldapporsluten abren

32. (Steck Br Nectonwetoninoebor 2 uns incr
messer -$- aus oon Hatem ausclzsen und Yemen
Be Moor CY. Sekar Era 1 Hern,

(© Massekabe am Arsaugimerer. Unter abschraude,

© Urrcruckschiuch vor Kıasaffrschrgler asleen.

(© Schlauch für Morning vom Zyinerkplsoke ab
Zehen.

(© XVEKE, XIOKE: Selundärutpumpe mit Langen am
Motor eebauen che Soto 11.

(© Zyindekootseckal mit 10 Schrauben bsctvaube,
© Nockonwolen.Impulsgesernaben Nockernetnrad mit 2
Super NUE.

© Neckenwalonrce:abschaunen, dau Nockanaton mi
Maechsse am Ange Zyia 1 gogonharan.

e bore Schrauben dor Kern Zahniemenebseckung,
horsemen,

e Seite Zammremenemiercolen am Zyindarep! ab
Schrauben,

33. e Ale Zfindeioelschrausen spralomis von außen nach
Inn cuarta dan 4 Unerehumg een. Areco
Schrauben ganz herausche.

‚Achtung: Das Lösen der Zyinderkoplechrauen dar nur bel

‘ahem Noor (Aaumienperaurca. +20) atogen

(© Zinderiopt mí Ansaug- un Angeskrimmerabnaben.

Einbau

e ototick Dicho mt onom guignetn Schaber
von Dicmangsesten romgen. Darauf acter, das kan
Schmutz in do MotobloccOtrungen "AN. Bohrungen,
am Lappen verseneden,

Aentung: Die Bohrungen far de Zyindekoplchrausen

missen ol von OL uno Kümfobeston sam, Borgo

ma Prost susan, oder Shrauserdener mi Laspen

son und Fleet alsaugen Set bat ich Druck
bem Einschauben ser rasen Sewausen au, ves zum

Reiben ots Noloblocs exer zu einem alchon Anzug

(rhmomanıühran ka.

(© Merrick ut Prol pen. se Sete 56.

© Neue Zyindntopsihtng oe Dichtingerit! au tt
ri Dre gan. Di Zylerontichung muß so
gol wurden, a kino Bohrungen verdeckt wer
‘den, Ds Auch =ORENTOP. mud nach oben und
Zur Zahemenei des Molar augen.

© Zuitanopt Drache rompen

© Zyindanont at Pan pen, che Se 56

(© Zyinteropt aveetzen und noue Zyinderkeptshrauden
pear von Innen nach auden peck Da zur
Ani sehen

Achtung: Gruncstzien nave Zylndrkplechrausen ver

worden. Do 2yindaciopistaubon müssen in tnt Suton

rgerogen werden. Zum Anuien cer Zyinderkopchrau

Bent unbedg en erat eroetender Drehmomenuchüs-

se erderich. Zur Eeicharung Kan zur ico Wir

Kasehabe I don cronwinalgestavenan Seau

‘vorwonst worden, zum Bose HAZET 8650.

© Ni Drermomertciuise! Zynderoplecwauten spa
Parmi von en nach den mi 25 Nm focas.

In der 2. Stemi starım Schüssel Schrauben sp

tom on ine each außen 90° waderrehan

In cor 3, Stute Schauen um 90 werden.

Inder Stufe Somauben un 0° veterano.

Inder. Stute Scvauden um 48° werner

Um de Wnkatboim Anziehen einzuhaten, tes anno

entsprechende Murcaungen ul dem Zinderon an

Drogen Dazu Sehossal auf Sotaubo aufsetzen und im

Abstand von 90148" ano Varkerung mi Klan

gen, gogebenonals aus Pappe in Wirkoschobe aus

Sehnen. Es gt von HAZET auch db Wnklscnuibe

6690 1 Gen crwintalpastaueten Sehaunerannıg

© Hire Zanmiomonahdeckung oben ganz let me Nm
arsewauten

© Noctonvelonrdor ansehen. Dabei Nockeıni am
‘Angu3 mit Maulscliselgegerhaten. Neve Schraube
‘or Mockerselrras mt 88 Nm festen. Achtung:
Bates gungsscraube gundäzich emover,

© Massekabe um Ansaughcrime- Umer anschrauben.

59015

© Zunionortiocke mi rouen Dcnungen =1- und neu:
‘en Ofingen -2- verset

34. Achtung: O-Finge mit aves Vaseine in den Zyirdakop-
‘cel ansezen Gand se Dam Enhau rie den in
deep alan, Epa dor Neesonweinningetecel an
(er Seve der Noctarmetamide mt Dehungsmase L020
[235 von OPEL baston.

(© Zyindotoriacil autsozen und Über Kreuz ait 6 Am
deseen

© Schauch fr Motretting am Zyindrkopdockl au
soe

© Sosundanutpumge orbauen, aho Solo +18

(© Sicher Ir Eirapizveni, Nockerwolenimpusgeber
una inden rpusgesa voirden und so Haar
arce.

© Ansaugktünmer-Obanei m8 m arschasben,

© Under a Kercher tc,

© Dosslkappenstiien mt nous Dehtung und 6 Hm am
Ansaugemmer-Obonal ansctaubon.

(© Aniassor von uo einbauen, che Sato 247

© Vorsees Abgasrcr am Kemer mi 25 Nm und am
Verindingstansen zum Kaiser m 18 Nm ar-
schrauben

© hionriaciatcier um DIS Zoramoda und aut le Terpe-
‘mutch am Thomesalgehsusesusehebee,

(© Stecwincung fr Larbéasende usammensoctan.

(© Guszug am Drosslkappengenäuse einhängen, Eins
tung poten, ine Se 6,

(© Ketlaueïung am Krafstftenlerohr urd Kat
tocdaukelung am Kratshsuckroger arca
ben Senlauchdemmen aban,

(© Verdamglungskortiohvnl seen una avatar

© Unosnschsehauch em Kretelsuckiger und am
Verdamplungskeolveii fschesen

© Schauen für Moore, Unerruekschluch or
Brno und Drain am Arsaugkrim-
mar Coon atctonon.

Zahnienon einbau, oro Ste 29.
Verga Zara Abdeckng more
Zindkabetbdeckung ganz leche Nm anschrausen
KhmitrAusgeichbehäier einbauen anschrauben
Oben un untaon Kiel asie und mit
chaton chem,

titer mi Lmassenmosser und Lutühnungrar oi

bauen. Dabo! Lieronsaz und ‚gahause rigen, ge

gebenorals Eiaat rave, ah Sono 8

© Katte aura, siehe See 70.

Kolioponiemon einbauen, ore Sate 5.

(© stand im Mato een, gegeberunats O1 nacht.
Vide de zyiderkogl augund oor eek ir.
Koplächtung abgebaut, I nd Ote woensan, de sen
I Moor Kiga baron sar.

(© Bañone-Masserabol (-) arormen. Zatunr sta,
Dessicode lor ado angaben, so Kapıa ado

Coderurg angabon=

Nockenwellen aus- und einbauen
141 54DOHC-Notor

Ausbau,
© Zateiomen ausbauen sone Sete 20.
© Noctonsolerrcorasscrauben sche Sat 3.

10 E2173

© Zuerstlopende Lagedece! susan. 1. 3 und 5 für
Etanockarwate sone 6, und 10 fr Austafinoken
ele. le Schrauben ar dese Lagerceckeldbor Kıeuz
undena 4 Umgrenug, carn al Setrausen Y Une
Hung can und ascend arauadenan Lagerdecel
bration,

(© AvscieBend le Lagerdcke 2 urd 4 sowie 7 uns D aut
‘io gueno Wois aban,

e Nockenwete abnatmen, random se en gechmänig
eus der Lagersizen gest hat

e Boise Neckermelancentinge verchtg ave Io Str
Hermunesen,

Enbou

© año ausgebauten Tolo aut Beschacgungon und Vor
sr ten, gogoconenat rotor.

e Gielächen der hycraulschen Tasset und der
chemin mt MoS, Gas besten

e Dichtlchen der barn Nockermleningerdecil
(Zatanenansato am Zydeco! me Dire, 2.
‘OPEL 15 04201 boston,

e Nockenwale vorschigeinsizen

© Noctonmotantugerdcia 2 und 4 for Eintsßnockenneik
son 7 ung 9 or Ausanockervdleabwectonnd und
Über Kean matron Sen beine,

Achtung: Dio Kemmzanien der Nockenwellningrdnckl

missen ion Kennuahen am Zyindenos berensi

(© Aschioñend cs Lagardcke 1, und 5 sie 6,8 und
10 au de gero Wo envautn.

35. Neskenwelerlgerdockel sprang von inner nach
außen am Zyiedemop 8 Nm anschauen

hauen Welendkting rit gg Workzoug str
ben, vorher Diippe ml sauberam ott besuacnen,
re Solo 26.

Nockemuolnrer ensayan, he Sie 3
Zehviomen einsauen, ère Soe 29.

Zylinderkopf aus- und einbauen
180124 00H Motor

Hinweis: Der Aus: ung Elna des Dinde wi fr
‘Sen D0HC- Mota (2Zyindarmotor bescniobn. Bam
124D0HC-Metr mi 4 Zylnsen ist pill gonaus9 zu
votamen. Spozete Hinweise warden an don batrtonden
‘Stolen genre

Zyindokopt ru be abgekdhiter Motor ausbauen. Agas-
ura Ansaugtimmur eben angeschisnen.

Eno deoide Zyindrkopfictung it an verschidenen
onan sonar, none Ste 22

Ausbau

(© Klattorteuck sbrauen sone eto 91.

(© Baterie-Vassekabel (-) abdomen. Achtung; Dadurch
‘werden de oekuonlichen Speicher geht, zum Ber
si Mole enersncher oder Rasooode. Batre nur
Del ausgeschaltto Zündung aodemımen da sonst das
‘Stossig cer Ensprianage Desens worden kan,
Ver dem Abdermen Hnwec m Kaptol -Batore aus
una abogan suchesen,

(© Luis mit Lfimascenmeser, Lulühnngsohr und
Kurelgohtuse-Enictangeesvaucn ausbauen, cine
ÉSES

(© Moot alasson und autangen bezehungswesn ab
saugon, sone Sere 288.

(© ‘ort! ablassen und aufangen, sho Sete 70,

© Oberen und unter Kireñlaueh aucun.

(© Mehiacstcher von Öuckschler, Kömetohonpre:
Aer un Nockerwehensensr ane,

(© Nockerwölensansor aus dem Stevergentse heraus
tra.

© Katimmetchiauene von der Kühmitopumpe abbauen.

(© Wohrachiscker von Orossoanpersser und Dress
‚apoenpeenlomar abzonen,

(© Oaszugauchöngen und am Hahorabsauen

© Vom Droseitppengehäuse sacre Katine, Un
rd: nd Kurbeigonsuscentuturgseciuche aio
ner

© Am Moser Womfachtecker fr Amaranto
{mover Steck) omega urd ab2ehan Achtung: Die
str mus boro sl mndotons 20 Selindon abgo-
toma si.

e Vertamplungecorrurti mi talerabschrauden,

e Kuatsofltungen mi handlsübicnen Senauchcam:
man etkermen und am Hater ebsewaurer,

© Unorsnctetung Hor Bremekatvortäner vor Arsaug
Fano actue.

Hire Kaboteathater vem Arsaugkrönmerabschau

© bere Schraube lr Ste Ansaugkrünmer herausce-
he untere Seau für Sue en.

36. (© Unteren atera von Ansnugerümmer sens

e Scioreise fir Einspitzveriie abscvrauben nach oben
suena au Sot open

(© Sorrauben fr Remenschebe Kinmiteipnpa son.

e Keirppeniomen ausbauen. sono Sete 56,

© Romenschebe fir Künkmtpunge schrauben und
abnenmen

© Koriminosbiasscravbe unten aus der Kahiminumpe
hora. Ausiutenco Kin depen goognetem
Berar auargen

(© Schläuche vom Kühmitl-Auglechöshäter abrenen.

© KühimintAusgkicehäter von der Spitzward ab-
‘seater,

© 2ytncercpteckel usbauen
© Deckel vom Tnamosargehäuse mit 3 Schrauben ab-

© Motor au Zind-CT fr Zadar 1 len. Dazu Kuro
‘wate an cor Zentrischraube cr Kahn Fin
rob in Nooreremrtung denen, is de OT Mave
lung -2- au der Ramansonibe fare vor som Ang
I ul dem Sevorehause sieht Hinweis: Di Kurbo=
“volen Zina-OT Gr Zyinde 3, wenn sch base
Narkerungon gui gegemäbersihen, Di ner Abt»
ung daras tel hur vor ZUnGOT it er
Sen, ra dr rotor 1 Ko nie en
graz worden kann.

© In ios Stating müssen ci Nocken ces 1. ylndrs
“1-1 gmap schräg rac oben uns außen zogen,
‘one Bidaussenit A

© Verscnunsenaune
auszehraiben

© Are lor Kuna —1- (41:95) In ce Ong
or Moro Grupo onscken ung chants
Kuala an dr serial Beerigungsschäube tng:
sam in Motortenrentng veterana, be da Aer
in cle Nt cor Rurbewole east, Die Kuga
orga ch conn OSI.

e Nocienmena mit Soeramtreug KMSES -2- in OT-
Selung nee,

‘Achtung: Fals sas Free für slo Phasangeber-

Schebe (04.54, Abbidurg O-10122) ch vomanden Is

Stour des Eniagnoctentalewases zum Sauemeause

und Stalurg der Prasergeberschebe zum Nockerwelenrad
Reina marron

© Ctmonerstovungrahr abscneaiben und nach eben
hermuszenen

(© Stocker or Lamodasonde asian.

© Klimaanlage: Seckr für Komorseor on Hato abs

(© Kotaaalr vom Abgasironmer uns vom Hater ab
rauen. Dlung erausaehmen.

© Kımsanloge: Korpresor van Sieuergehluse und Vo
took abschnuben und zur Seto hängen. Achtung:
Der Kimaleisia mu goseiosan bieban. Das Kal
rita kann Da Haba zu Erirangenfhrn,

e Notomalalasenen bea vem Agekimmer a
saben

© Oberes Warmesctutbech fr Abpakrimmar eau

37. >

(© Oherdeck! 1 actue.
‘Achtung: Kataysaor so abdcken, daß beim Ausbau vor
‘itoenasse ten On don Kaayeter aon sam.
(© Olftrgehäuse -2- am Monto abscnrauton Po.

Le. xen Lappen ureragen und nrausuterdes ÖL
unger

(© Stecker vom AGR Ven 1 und vom Temperature
oo

(© Kimialonuen-2-vom AGR-Gehäuns alzaron,

© VersetsSscnaube aus der lluna fr den Katerepan-
or Per erausschuuber

(© Ketonsparner mi Sentzschraubeneteher zurck
rücken und m gcagneten Dom „2. ameieren. Ol
Facrworst vorwandet dazu ds Werkzeug KMS

sur.

© Noctemvetenrcor san. Dazu Nockenwolen mi au
senos! —1- am Sachkar im Soren der Nocto tur
en .Zyinder gegennaten. Achtung: Das Aretarweke
zeug lr de Nockenaelen it niet zum Gagernalen
asso

© Nockomuslenräter mt Phasergeverscraba von don
Nenn ataahan und aus dar Sueño era
ren

e Stevriate am Stoergehduce co auhängen, du so
mtn das Simuorgenluse fn kam.

© Scerauben ~Ptel fr Sluerenduse an Zyindorapt

Le Fxennrkzous fr Nockanwolo adnohmen.

38. © 2yindaoghetrauben i der eihenige von 1 e 10
Zandens 4 Umdeehung, cam al Schauen % Umar-
Furglesen uns schloßichbraunrehen,

Spesll124-D0HC- Motor:

© Zyindaoatchradon in der ohntoge von 1 Be 12
we describen i6sen. Dabei mi Ser He oberon
‘Schraubo(Seraube -2-in dr Aia) bogirnen una
‘spam in Gegenuhrzigerinn wulermache.

© Zyinderkpf zur Oetibneie hin abren und vom Mo-
Lock abnehmen. Achtung; Der Aner fr con
Katonsoemer mus dureh ae Orang m Souergenduse
gehn werden.

© Zyindoriop eu 2 Horne abogan, da sont Van
Je beschädigt werden Kona,

© Zndeoptchtung-1- abaehmen.

© Ditung fr Sueno an don Salbrucstelen
Po bichon und “Elsmer-Dlérippon der
Stwengehäueseehung mit curcheenekten. Daa!
chen, do hana ‚Elena. Deniopen der inde
eplichtung zancos,

© Año Dentangon und Dichtungroste ortferen.

Einbau
© Notobioc uns Stauagenduse-Dicitéeren mil inom
ge0onaten Senor von Diemungsesen rien. Der
Au achten, da kan Schmutz I Ge Volorlockfnn.
gen tt Bohrungen mi ner Lappen vorsehen.
Achtung: Dio Bohrungen li de Zyindeniepiscrauen
müssen rl von OL una Kühimitersten son. Bowungen
Ir Pref aubiaen, Gor Sehmubondreher mi Leppen
rue und Pisa aursaugen. Sol bau ich Drac
‘bem Einsehruuben der neuen Schraben au, vas zum
Relien des Vetomcks acer zu einem face ANG.
dre ren ka,
e Zyindorost Deitacherohigen.
(© Zinderost aut Pintor pren, ion Sato 56.
Achtung: Oo Zyindorcl dar nicht aangoschten werden

=

e »Eisiomer.-Übenstende ser neuen Zinderkptichtug
has aut de Seuegehäusesere abschneken.

© Neckenwotancade mt augeleger Severiano in des
Siourgehluso nasa,

39. (© so cine ca. 2 rm dcke Raupe Slcon Dichmasso -1-in
‘on Ecken Sieurgehäuseiotoriock aan.

Achtung: Nr OPEL.Dit mass, ET. 90 543772, evene

den. Nan dem Aufragen er Défimasse mus cur Zee"

op inner von 10 Minuten ages wn de Ze

Hop so Si argehäusschvaLen bagerogen worden.

(© Neue Zinserkopkchung so aufogen daß keine or
ungen verdeckt warden, Da Auschrit ~OBENTOP.
‘nu nach ben 2090. Zyindercptsentung im Brach
Got Stoo Diemasta ancien,

(© Di oeren been Serraen -2- far das Stuergenau
ein ur ess nte,

(© Suergehusadettung mt cen Boungen Inke und
recs oben de Schrauben eigen und uo, Be-
rach der augaaganon Son Dictrasoo ancien.

© 2 noter Dewrioraupon in de Estan von Sur
‘pohus urd Zyinderopisentung autragen,

(© Foiartve fr Noccenwaon cinsoton. Wena de Lame
‘nah pal Nockonwalun am Sacrekanı langsam wre
hen.

© Zyindekop ul Noto auetzn, Dave ra ch
ten, da der Areers Kftnspanner euer do Of:
nung im Steverpenduse uns der Kalonspamar an der
Spannsenene vor geht werden.

© Zyindarop gogo cas Senorgenäue con.

1 Dio unteren 3 Schrauben fr Zyinderkopl an Steuer
genio enachrauben urd mi Nm ostra.

©

e Zyindatos! ura he Schäge mt einem Gur
armor nochmals Fun Sieuergehäuseposionie-

(© Fiierene Nockermeren abro,

(© Neve Zyideropiscraben entren und i ur An
ge am incaico! beine.

© Zyancercpachraen ner oertege von 1 108
‘Sten entran

‘Speaiell124+-D0HC-Motor:

e Zyindoropfchrabon In dor Rahentöge von 1 is 12 n
‘Suton fs muben. Cae m der miren Sehraube
in dr cboron Senator beginen und in Una
orsinn wotemachen. Da Schaube Inks oon
(Schraube 281 der AU) wir juni rt an
ragen.

‘Achtung: Zum Anziehen der Zyindekopschrauben tur

bedrgt en exait eelencer Dronmaronischlssn ao.

(rich. Zur Erenlarung kann use ona Were.

Da tur den drehwnkegasnuonten Schraubenanzug vorne.

et worden, zum Bespe HAZET 8600.

1.Stue:Zyinderkopeehruben mt Drehmamentchiusl

urd 25 Nm (size.

2 Stute: Zyindrkapschaunen má sare Sensei um

0° wohererenen

3. Stufe: Schrauben um 60" weten.

St: Serra um 60° meterte

e Unde Winkl bem Anzenen enzuhaten, el ee sirva,
erprechende Markierungen sul dem Zyincekap anzu.
ringen Dazu Seen au! Sehrau etes und Im
‘Regard von 69" ere Maderarg mi Kede antengen,
‘ogobenerfals aus Pappe eno Wirkuschebe aus-
Sateen. Es gt von HAZET auch de Vinelschebe
1690 fr den crewrecgestoveten Schrnubenanzug.

e Do unsren 3 Schrauben fir Zyindrcp! an Steuer
‘hse wieder lan

40. (© arica ie Schrauben —1- 1 Kühimcpumoe an 2y-
Inderapt mi Nm anschrauber, dann se Sehauen
2-1 Sinergia an Zyindrkepl m 8 Nm dose.
en

© Fate for Neskerwe srsatzen. Worn do Lehre
er pal Neckerwelen ar Secstant angsam verre.

© Noctoanensder mit Serkat au Se Nockerweten
seinen. Hinwes: Fate de Fate fr de Prasen
geberschebe net vethardon e, Vocale fe
Eniafockewwele so auseze. da} de vor dar Aus
‘au ange Markierung mi dom Slevergehäuse
Goes

e Pasengeberchabe an EnlastNeckenwolena halon
und Neckewwolarrad mit never Straube lose bez
han. Sehraube some aninen, 385 ich de Prasengo-
Berne grace noch cron Ut

© Neve Scmaube (Ur Aus: Nocknwoteerad ebenats
‘eee balon

(© Deere Gotectiene -1- inetrn uns mi 8 Nm fate

+ Area tor Kotenssarner -2-henuanetmen.

© Fiderone 1-10 Pnasongabrschalse (4-65) ute:
Zen und am Slevergenduse anéchauben. Gegeberen-
late Prosangebesc e so vorsahun. daß ch de FL
estero arsotzon 4,

Hines: Fa de Fieve ‘Or de Phasomgebonche

‘ci vomandon st, Phasangosaschee so vriaar, a

e vor dr Ausbau angebracte Markorng mt der a!

dom Nockerwelsvad dbransinmt, Glechzelig muß cle

Narkerun au dom Nectermezerva mi em Sgen

a boropeimman. in desa Salung Bolosigurgscvesos

"ir Nockenwallad festen. Dabe darau astron, ca

cn de Phasangebersenabe gagencbar dam Neckorwel

Terra nih vera

(© Nockenwelanrader rit 50 Nm feischrauben urd an.
‘sehiebeng Sonraubon mi ram Gensel 60 wet
(een. Date! Nockowleawots mit Mauschisso! ar
Sechotant gogenaten. Achtung. Die Anetanenaeu.
9% ten niet ls Cegenhalervernenge werden.

(© Ale Arlenwerezeuge abnanmen und Sioarzalen pr
o. Deza Kuo um 2 Umgrehungn in Motor

tung weierdtenen und at OT fr Zyindr 1

Wenn sich do Anatarnarkzauge in dose Slug eit

andre und gaceta ondeizen asen sin de Stu

Orten ong ergs.

hon de Artionorcauge nich ur Vorgang.

Sierro dor Fachwerk orien ass

(© Vorsctluccram fr Ketonsparnarung mit 20 Nm
ansenauben,

© Nockenwstensenser mt neuen Ding am Sue
gehäuse mi 6 Nm ansdvauten.

e Verschutschmube far Öfnung urbaine
60 Nm anschruben,

e Kininiissehauch am AGR-Gehduse aufheben uns
st Scot sicher.

© Sicher an AGR-Ventl uns Tomperatuonor sack.

© Orturgaäuse mi neuem Diehing und 20 Nm am Mo
lorvock anschrauben. Decke mi neuem Din au
Gandase austen,

© bores Wärmeschuizeich Hr Abgaskrmmar mi un
anschauen,

(© Vote Mortarsporaschen mt 20 Nmanschrauben

A

41. Klimaanlage: Komorassr an Stevergenaute uns Mor“
‘lodit20 Nn anenruben.

essor mit nauor Dichtung an Abgaskrämmer hand
fest anactrauben rh sehen.

ar Hr rasta Ste hantaetenstrabon,
et esten

Kat mi 35 in, Halter mi 15 Nm fasion.
Klimaanlage: Stocker fr Korgressor am Kater au
Gimesblünrngaren mit neuen Dichtung einsetzen
Und am Atgaskrümıra' mi Nm anschauen.

Deckel für Tharmossigehuse mi Nm anschruben.
Znsenopisck! einbauen, sone Suto 42.
Kotinitelavoghchbehle anschrauben, Schläuche au
shen un at Schoten cn.

Aañcnaube unten in Ge Kehiniteoumoe ect.
‘ben. Rimarseniboarctzen Und Senräuden beine.
Kolepomomon erbauen und epannen. So Sto 50.
Steel Einsprizvende austecen und má 8 Nm
lauren.

Flamanccnabe De Kanintepumoe mit 20 Nm tas
seran

Unern Kselsauhaver am Abgaskrimmer me 10 Nm
race.

boro Seveubo lr Sürze Arsaupeinmer onserzon
‘nd mi 25 Nm lestzanen. UnoreSevauba abet rit
Nm sien.

Hiren Kabolaznatar am Aigle mit 6 Nm
nennen.

ntrdnuctting für Bremskatvorstäker am Ansaug
Immer anschauen.

Kosifletungen anshraben. Senauchkanmen ent
armen. Hinwels: Übennurtmaem haben unters
cho Duehmanser, dam da Ansclüse ic! vara
at werden können.

Kıahscrerdampungsventi am Haar Ansaugünmar
m6 Ne ansctvaubon.

Getfebessige Motortanscetsch mi Kabahaer um
Ziindotop mi 20 Nm arschauben.

Mehtschstcher em Voter aufiecken und
vorigen,

Kutaigorauss Eitungseehäuche, Unicity
(38 und Könmiteleehäuche am Aneacguonmer au
‘Seoten uns mt Sepan chem.

Geszupeinnangen und auf ae sack.
Mohrachscher fr Drssaktanpensiler und Desa
Kaspenccantemeter ausser.

Künmitlschiäuche an Kütminlpumpo und Kühe aut
tin ura ma Setoten schen.

‘Stocor ür Noctommolonsensor, Knimiaemperatu-
gebe und Olrckscrato uficken.

(© Lotitergonduso mit Lufmassenmesse anoauen, sehe
Sole os

(© Kümkalaurüten sone Sere 70

(© Obten im Moor pie, gegebenen O nain.
‘nde do Zyideript alguns ner een 2ynder
Kopldcnung baba, Or una Ofer wechean, ca ich
Mo Kass been kar,

© Betorottsisiabe (-) arkemmen. Zoturr anselon.
Dobsanicde für ado ergeben, sera Kapil aio
Coderung eingeben.

Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
1901 21D0HC Motor

Aubau

© Acecurg für Zyindrkoptssckel sehen und in
Peng -2-abremen,

© Kesetanal 4 beissen.

(Sento fr Krbegenäussenlütung -1- am ina
phare asen. Votar Sehen zuricksenaben.

© Meiacatacker tr Zunemodo atera

(© Sexauten tr Zi hound,

{© Zunmodut nach oben us dem Zee herausze-
hon, Die Marisa stra dazu ce Sparte KN
572 -1- n das Zürdrodu en, Son das Soezalner
zeug it zur Vertügung geigete Schrauben eine.
an un Seran mit Zo Nrauleon.

42. © Oreirüdckel-2- abschrauen,

(© Schrauben fr Zyinderkpfsecel gleichmäßig in meire-
ton Salon sen.

Spezial 1,2+D0HC Motor:

e Der 2yindeogéeche it mi 4 mataron Schrauben be.
fost

© Schrauben narausnehmen und Zyinceepéeckl abe:
ben.

e Dlenung für 2yindonocidccal abnoxmen und Dicht
‘anon rigen

enden
(© Nous Ding Inden Zyinderkepfeeke einsetzen.

© Dictungsmasse aut de Dctifächen Pele autrapan.

© Zuierkpfteckei mt never Demung ansetzen una
Serraucen gocmag n mehreren Son bizichen
ng Schlafen rit 8 Nm son

© Geico schrauben

© Zündmodul au ie Zündkerzen auescken und mi 8 Nm
Tetzahen

© Mentactetacker am Zürdmadu aut.

© Schläuche ur Kutagohäuseontütung auflecken und
Im Scnalen chem.

e Aucsung fr Zyindo opor usehihen und mit 4
Schrauben anschrauben.

© Katoanalam Sieurgenäuse autipson.

Steuertrieb/Nockenwellenlager
{10/1 2400HC-Motor

Die Kuala über eno Simplex Sundae ie ba
‘en Neckerwolan an. En leerunterstumer,hydruls
bender und warturgstelr Katanspañno cor Ur ohne
Koro Ketonspamnung. Achtung: Die Steer sere
Ensiosieno. Sl aa ie aufgerennt und mi einem Keller.
3 versehen adorna worden.

1-Seuorete
2° Fünnngsechiens
Keron

Ausbau Nockenwliolagerdockat
Achtung: Sein Ausbau dr Lagerdecke! au le Kemzacn
ung achten. Lagedeck! eo agen, a sia beim Einbau
en verrechee werden könn.

43. (© Zur Schrauben for Nockenweteiagetecl 2 und &
‘Gilobrockerwele) besorungsweo + und 7 (Aus
ockernels) zunächst dar 1 Umdrehung Mao und
Anschiebens ordre

mc Seren Lace end aan
‘wine Surd 5 aut de lace else abc

«cre s de tomate aa an om
Lagastzen get haben Nockenweton hrausrehme.

Enden

(© Zu Sehrauben für Nocera

han nit joe.

(© Darach Schrauben I Lagerdecel 2 und 8 baznungs
als 1 und 7 auf cle lice Weis anschauben,

Zahnriemen aus- und einbauen
Diesaimotor

Ausbau
(© Bari Massotabe - ebidommen.

(© Latinas mt Lufansaugsclauch ausbauen, sehe Soto
>.

© 174Motor: Matrhärgong kompl ausbauen. bo
Avscnnt am Kepler

(© Kotiemen ausbaven, sche Sete 58,

(© Chere Zannriemanaddecing abectrauben

(© KodenfürZyinde + ut ZOrdOT stele. Daz Gere
In Leotastolung brgen und Marebremso anziehen.
(Geröpten Mingsces! ader Scrum asco an
der Zoralscnnune der Kurbeweien Aamansehebe,
rasan. Motor von Hand im Unrzigesinn Arch.
Pen, be die Keto af der mensch der Zeiger
am Metodo pegando.

(© Nockonwatenlgerdcial spralömig von Inran nach
außen mi 8 Nm an den Zyirdakopl anschrauen,

(© Gieerzti müssen có ol Kral” Ensialug ce Fr
mmetrauben „Plis- n de Zarmiemenräder von ok
Karel urd Einsprizsumipe einsetzen son,

44. (se das nc dr Fat, Meter um ene ganze Undrenung

(Nockanwals) und M8 x 125 40 (Ensprtupurga) vor
endet werden.

‘Aemung: Notrlelung bei abgenommenem Zahaiemen

‘et mehr verde,

(© Fas dur share Zahromen wader gout econ
sol auncntung aut dom Zanmemen mañiern, Dazu
mA Fiz. ocar Forest au dom Zahvimen en Pc
olreehrentung anzngen. Der Motor GO m Utz

‘© Spamrolorbetosigurg -Pele- sen und Spamtoser
de Sparvoecushsrge

{© Zatmaienon vor Besprtzpumperras armen,

e KuroalenKolamenschane abschrauben. Daza Kur
mete an der Zerrlsehe mt einem gekögten

FngechOseel gegortaton und die vier Belsigungs-
Sehnen abschmupen, Rrmenecheie sonohmen.

© Untere Zannrmenauseckun abschmuben.
e Zaniemen aetmen.

Einbau
Achtung: Vor dom Elbau dos Zahemens onolorn,
& de Warkerung au der Kure Plomenschao mi
‘ern Zeger am Metorbock uch. Glaser massa cn
‘Se Foercvauben m Neckenwelenrad und m Eneprz
pongenrad andren wasen. Zur Dbrpitng Kumar
Ten Aemenschaze sire ubican und nach mier sb

e Zahnimen autegen. Achtung: Fels der Bherge
Zahmiomon wieder again vr, Lau beech.
© Unere Zahniomonsickung 10 Nm orschraukn.
© KubotelonRiomenecnole ant und. Bots.
rss. on mt 20 Nm fssciauon
(© Of-Fenteischraubenharaussronan,
e Spammiodor des Zahrnmenspannors orhangen, ca:
ut wa de Zahramen gospanet
Pla muß dabei eu 2013.07 saben

© Spormuoto ma 20 Nm fosschrauben. Dabei2ues de
Serra -A-, dom oe Matar “B= ose,

45. e Kurbahrio 2 vole Umerenunge in Notting
Werden, bis dor Motor weder aul OT fr Zyinde 1
sien. Achtung: Kuohrin noi una going
ren, um ot Üborspringen es Zahnamen zu ver
maider. Fveschrauden Kris asie uns OT.
Siang doo oo pre,

© Fortemeginn ce Ensstirpunpe überprüfen, sone See
108,

(© 1zaMotor: Wetoauangueg tomen ancason ho
Abechnat am Kaptolendo,

(© Oben Zanarerenabsecwung öinauen.

(© Keimen ortauen, sion Sata 58

© Later nit Lulansugschluch einbauen, soto Sote
=.

(© Batere-Massekabl(-) arkdemmen

174er: Moteraufnöngung aus und einbauen

(© Noor mi Mioorhaer 104-2659 und oor saston Kate
ets vrsponren.

(© Stet cle Abfangorichiung ch zur Verfügung, gg:
nates Ron Or dan Murat agen und don Koma:
(gesccen absüzen, dana Holz ueregen. Nhl ds
For md don Kegel gent Gooignee Kate in lo
Faber dos Moar einhängen und mt dem Row vorn:
ar. Kore spam.

NN 4
LANCE

© Bestungesemaunen lor Notesempungebsek vom
Hatoram Noto avecwauben

© Mocampungehek vom Vorderanmen Lenparager
Absenaugen. Arsen Gowinde mt Orne
en Scenungemimorasen segon

© Hator for Morrufhängeng vom Hskobock abschrau
ben

Emden
(© Hator Ur Motoraumnging am Moorck mi 45 Nm
necreubon

© Motocanglunglek am Vorderrahmen Längsnäger mi
80 Nm anschauen. Schvavbengewince vorher tS
crarungmitl estrechan, 2.8. OPEL 1510177

© Motrsanplungibeck am Holler cer Moeauhängung
‘60 Nm anscnräuben.

(© Mctomaler 4-23 8 aboahmen,

46. Der Zylinderkopf

Oumar
— 1 ardent
ot 22 nues
u: 32 Nenner
15 is
aD © Grande

13

8 Dieting Nectenute

Zylinderkopf aus- und einbauen
Diseimator

secos ur vi geht Motor ausbauen. og
wre Annan eben engrais

ie cite Zindoptschung san uncon
Wera era, de Soo 22

catas

© nde Massa) aicernen

© Deckel vom Khim Ausglenbehier abnatmen urd
nc Dr m Kühlsystem aboauon

Lutter und Lutarsaugschlauch ausbauen, sone Sete
os.

Kerio! ablasen nd atan, sehe Seña 70.
“Turbodiesel: Hator für Saugroh und Laca
Zyindomogt und em Notobockassenauben. aus
na Lace Real ausbauen. Oinedstabtanengs
{Ohr aus dem Not herausinen. Achtung: OF
Im Anseßtuzen am Turbolader versenßer.
Zahrvoman vom Einsprizgumponas und vom Nacken
wein aebauen, ie Sate 44

«

47. .

efotgungsschrauben for Nackenwelenrad abc
bon. OT-Fetiikchraude für Nocenwelherse herum
‘tone ung Neckenmelenad area

zero Serben der hiner Zahnnemenabseckung
asnos

orders Abgsroe vor Ktm und vom Hater am
Zuschenfansen bexiemurgsweso bein Turbodiesel
‘yom Arccrluazon es Tatoladersabrcvauton

ages am Abganeranmer abschraunen.

Turodlese: Hoche er Ordena am Tu
oer herausschmuben

inspiänäungen an don Enspitsisan und an der E
sprlgunpe absenauden. Langon Kemper beh
mer, bol leelo rich veränden.

attfrickutschauen von dar Rückautelung ab-

Betting fr Kabobrng vor Arsaugermer eon.

“Turbos: Duckschauch am Anssugkrmmer abe
er.

Ansehluaba ar Glchrzr-Kontalschiene abschru
er.

Siocweindungen für Kimi Tempereurscnaor
uns Termes vorne.

Korea vom Tnermosrgehäuse anon.

Saugeesel: Kühmirakchr am Austissuizen heras
Zehen.

Turboslesl: AnschuSelutzen das unteren KG
chos vom Km abc,

© Aie Zyinseropischrauben spice von außen nach
Innen guar dann e Umdeohung isn, Araenieband
Scvauben ganz herausdrehe,

‘Achtung: Das Läsen der Zyinderoplschreuben da nur bo

tater Moor (umtrperau ca 20°C) agen

© Hinore Zanrremarabaockung ovas zur See dicken
und Zyideropl mi Ansa und Agaskrämmar ae
a

e Mowrock Dentin mit ener gocigeton Schaber
von Dictungrste rien, Carat acer, fin
Schmuz in ia NowrhockÖnungen at Bohrungen,
"no Lappen verschie,

Achtung: Die Dotrungen für de Zyinderogtschausen

[müssen 6 von De und Künitraien sen, Bohrungen

Fo Preßu ustinsen, oder Schraubendreher mit Lan,

mien und sek aufugen. Sort au ech Duck

beim Eipschruben dor neuen Schrauben au, was zum
aiden ose Menke oder ZU einem flsnan Anzug

‘robot ren kar.

(© rotor au Pet rulo, sich Sate 53.

Achtung. rach Kobarbersand werden drin or Dis

Unerscneciche Zyindrkepfchtungen ongebut, Bam Er

zen der Dieting Kennzeichnung beschlen und nur ino.

rove Deng picar Kunnzochnung orbaven. Als Mar.

rung befinden sc an dr Semaiate dor ig 2.1

er ein Lo

48. NE 1

cn

0089

e Koben und Von aut VorstoGepurn untersuchen
wenn nt auetaveehon.

e Fate Zyindeikop! oder Matarlck beubetet beso
hungswese vaso Kabon gens wurden, mu de
‘Starke der ZyIdorioicónung nou emia werden.
Da wa mt anar Moun dor KoRenibertand an 3
Stan dor eirzainen Kolben gemessen, se Abbi
ung. Vomor Vortrernsrgomienco an Keborbocen
né ottoman.

Zyinderkoptchtung
[kone Same
ziemng | mn

otro Lack | 135
viso | 10
2 teen | 15

bai Kobonibrsandeman

ven 058-0 mm
von 085-070 men
vono.7t-078 men

‘Achtung: Leg bei dor Mossung des Kotbondbostances

‘auch ur ener dor insgesamt 12 MoBiverta um 005 mm

Ger mehr über der oberon Grenze ces joneiigen Del

Lena, cam lt co nächte Danses zu

van

Neue ZAncoñepidenung ne Dehtungeminel aut
Irs Dentcho logon. D Zyindrkeptichung muß 50
galet ward. daß klna Bohrungen varcec wor
den. De Auschr OBENTOP« muß nach oben und
tor Zannriemensere ds Moto zion.

© ZiéeropiDentensrenigen.
© 2yincarogíul Panto pruen, eno Soto 56,

© 2ynceropt aufsetzen. Achtung: Dabel dr ka Koon
ut OF sanen daher zur die Kurdeweie um Y Um-
rung (0° vor oder surcar.

(© Neue Zyinderkonfschmuben spraornig von Innen
nach außen gechmäßg bis cur Alege bien.

Achtung: Grundsätzen neve Zylndekepfchrauten vor

wenden. Die Zyindeopsenrauben messen n el Sen

Angezogen werden. Zum Anziehen de Zyindaresplsehuu-

ben it unbedingt en exe afoatender Drehmomenscnlis-

erde. Zur Ein hara sust io Wa

kaschebe fr den crointalestuenen Schraunenarzug

Verwendet werden, zum else HAZET 660.

© hi Drohmemartschlüssl Zindekopschrauben ep
‘mig von men nach auBen mt 40 Nm loto.

© 1n.6072.Stue mit starem Sessel Schauen spa
Term vonnen nach außen 60° bis 78° weiurraben.

© In der3. Stute Schrauben spam rotor mi 60" bis
To ande,

© Um do 60° bie 75 bom Anziehen onan, Is es
a, entsprechende Markierungen au! dem Nacken
‘wolergehdusideckel arzurngen. Dazu Selüssl aut
Schaute aufsetzen und m ane von 60° ene Na
‚rung mi Koi atraen, gegobennlals aus Paopo
tine 60°Wnkeischebe sunschneigen Es gt von HA-
ZEI au de Wnkoscrae 6690 fr dan ers
over Servavbenannig.

(© Zyindekepecke never Dis urd 8 Nm über Krovz
‘acta,

e Kuninitesehäuche am Themestatehiuse autsnion
und mt Salen sehe.

e Saugdioal; Kühmitrch am Ausitsshuzen eins

© Turbodiesel: Anschususen unlrer KOR
sic am Kamit auaeken.

e Siechveindungen tor KGnimei Temperanrmcnater
nd Tremeliher zusarımensichen.

+ Ensprizetungen an Pumpe uns Düsen mi 25 Nm an
schaun

© Kıasrlcktauschch ad Aöckaufelung a
Becken,

(© Kabeisrang am Ansaugkrümmer best gon.

49. © Turbodteee: Druckschtauch am Ansauskrünner aut
seien,

© Anschlußkabel ar Gihkerzen-Konaktschiene anneau
er.

e Obere Schrauben der nern Zannramenabeckung
Im O Nm an de Zier! ansehruuben

(© Neckenwslanrad so anelze, da? ce Pat oot
(is ados auf con Pads der Nockenwole aulgesene
bon wird. Nockonwolerrad mt OT-Fastelscaube
ocre und Belstgungssehauben m 10 Nm fc
hen,

(© Zahmomen autegon und spannon, che Sc

© Cimateab FOvungerto mit neuem Dir in den
Mater einrücken und am Zyindenont ansoes
ben

e Tutbodiecel: Saray und Ladeutrehr einbauen. Hat.
ter an Zyinderkpl und oo Bock anschauben

(© Claus und Örbckaufotung zischen Turbine und
Merck it neuen Dichingen anschauben.

(© Vorder Abgasrchr mit neuer Dichtung und 70 Nm am
Km Sezenungswnse am Anschlußsutzen ces Tur
bolder ascii.

© Ag am Zwischenanse-Hallor anschauen

e btroeturtich mit 10 Nm am Abgasirbmmer an-
arabe

(© Férdoogn der Eapizpumoo pto.

(© Keiremen bairungsnelse Kelippeneman einbau,
ena Sel 58.

(© Lutarsavgctauch und Lito cbauon, Dabo! Lat
Targa und gehäuse ragen, gegebenerta Eh
eee, one Sete 6

(© Kimi stn, sena Seta 70.

(© oar im Mets prüfen, gegebenen OF nacen
Vigo dor Zyiéetkepl auna ener dei Zine
tosischung abgebut, O ua Oro wechsen. dsc
m Mori Kst belnden ann,

© atari assotabe() andemmen,

© Lewtau und Hice pre, egebenente or.
salen

Nockenwelle aus- und einbauen
Dleseimotor

Ausbau

© iréetopiécielabscrauten

(© Zahriomen vom Néckonminrad bar. eno Soko

e Nockemwelenrad abschauben, ono Sot 47.
© Ober Scrraben der hin Zahniemanabsecsung,

© Nockerwelenigerdeeel abestrauden Dabei ale
Schrauben in er angegebenen Ralnntige zunächst ie
Umdrenung, dara alo Schrauben | Ua Bee
und anschiedeng Darusgrnen. Lagerdeckel sonar

(© Nockenwöle abnehmen, nachdem sie cr tnt
us den Lageeinen glas

© Neckonwoienschirng verse aus conom Stz horas

© Ale ausgebauten Tela aut Boscndäigungen una Ver
Sel pren, gepeberenas orstzon.

© Vor dom Einbau dar Nockamnoto año Kobon au leche
Hohe lien. Dazu Kumeluelo ait 90° vor OT sialon
Daraul schen, daß dave der Zaren nc über
spiro.

(© Glace dor Tassorateol dir mit eS Ghtpaste
base.

© Ale Lagerächen an Nockenwole und Zyindrkopt mt

50. (© chere sueizen, Dara cren, da dor Pat
“Piet nach oben zi

(© Schrause in mehreren Son In dor angegebenen Ri“
enge it 15 Nm lichen. Achtung: Dabo ar dor
Mo a au OT sobe =Bruchgeahrer Nas,

(© Neuen Wanihting mi gaigneum Werkzeug str

ben, voter Dihtigpe mit Merl Beale, son Sa
2.

Neckenwolenad nauen, sabe Sata 47.
Kurort au ZarOT sol, sono Sole 17/4.
Zamiemen ense,
Vertice prüen, she Seite 284,

2yledehooteckel mit neuer Dunn urd 8 Nm an-
saraber

Seto

.....

Vakuumpumpe aus- und einbauen
Dieeimotor

Di Vekuumpumpe erzeugt den Unten, er ng um
(en Bremse zu bereben. i It en de Rück
Sn dee nant angel Angerieben ir so von
der Generator ber ane inehmeschebe

Ausbau

© Koiremenotspannn und nehmen, he Set 58

e Denuiscnon dus orton Nockonwetiager Zahn.
mana) am Zyindrkost me Dehio 2.8. OPEL 15
(5204. bosch. Darau ten, da kon Oita
aude Nacen dr Nockenwole geen

e Unrsuckotung abschrauben.

e Ohotautetung absctvauben. Gtuelauteturg abro»
on, zuvor Seche lso,

s

51. e Botestigungsctvauben dor Vakuunsumpe abschauben
uns Pumpe mit ing accanmen

Einbau

© O-Ring cor Vexuwmpumpo nut Boserddgung Uber
en, gopabenanats emevor.

e Vacerpumpo mt O-Ring ansetzen und Btesigurge:
Schrauben mi en festahon

. 8 von Hard rohen und Lich:

© Ca Sem? Melos zur tamara dr Vakaumpurn-
peohflen

© Oracbieutetung aufstehen und mi Senauchsehnta 9:
em,

(© Overautetung mi neuen Dichrngen ansezen und mt
25 Nm ation:

© Urtorockatunganschrausen.
(© Koiomon einbauen und pannen, ie Seto 5

Ventile aus und einbauen
DOHC-Bonzinmotor
Diseimator

Die lung zogon den 1.-HDOHE-Banzimone. Der
_Aotabla aim Diesolmotris pri! ok.
‘Achtung: Werden Tete der Veristaurung weder ver
x missense un gecher Solo wider singer or.
den. Dam kine Vervocsiangonvoromman, ample an
‘deh on emrochnndes Alagpeat anzutrigen.

Ausbau,

© Zinteriopl ausbauen una au 2 Horton leger, soho
‘Seto st.

© Themactoigehause vom Zyinderkoplabschruuben.
(© Ansaug- und gaste absrauben,
© Nockanwot(nausbaven.

e 1,4/15+Benciner: Hyraulecbo Tasserso%el mito:
‘ram Gummisauger au vom Zyindehop hereusihen

Achtung: Hydrulecho Tassorst%el In ungakohter En-

auge CTaseondodon nah Untan) biegen, sami des Ot

im Taser nr usu.

© 1.9/124Bonzinor: Senipphebel und Hydra! ab-

(© Dial: Tassrsiel mat don Finger hoauezinon.

(© Vert vor dem Aus kennzeichnen, damit an go
char Stole wader angebaut werden, Dz mit iz
lo Verio numer.

{© Vert mt geegretem Fecerpanner aussen. Hers
Fodor spannen ung am Versace Vento ete
‘omen. Anschlcdana Fedor rispaman.

© Vorrodoralorobon und Venter herausnehmen.

52. (© Vortschatabachiung mt handlsblenor Von
engzange, 2.8. HAZET 701,5 Bam. 7912, vom Vote
‘eft beeen,

(© Vent aus dem Zyindrkopiherauszehen.

© Untren Vonttedoteier hurausnahmen. Hr wis
era en gooignstr Hg ab bandit

Emden

(© Vor dam Erbau er Vente gegebanenals Vente nach
cell und den Siz im Zyindekop! nacräsen, ehe
Sete 54

(© Vontosinschioten, sche Sete 55.

(© Ver Eau dr Vente jodem Fat Ventithrungen pr
Ton sehe Soto 5,

(© Vor dem Enbau dor Vente Verichate mi Mate b=

(© Versi in lo Ventitvungon des Zyinderkoples en-
"iron. Drau sean, aD de aran Vento wieder an
‘cher Stale angebaut werden, En- und AusloBrerts
en verte

© Urn Vertederos sean

‘evo Voricratabctiungon verwenden, ene See

(© once uns Verte aut das Vent aufeizon. Born
Dloseimotor dara? achln, daß der geingere Wir
dungsahsand er Verde nach ven ze

© Mi gesigetem Vertifeceraparner Ventedarssannen
uns Koi eaten,

(© Veniteder entspannen. Korrtoron, ab di Kole an
are zon und de Vendor AA

© 101 24Bonziner: Scheppnabel und Hostos! sr
‘teen,

(© 1:6/161B0nzine: Myauticne Tasset rt Mo-
ro Bestichen und den inde l ansezen.

(© Diesel: Tassonel in den 2inderop!enolzen und
zugenörge Eilalscnibn aufagen. Vothar Sat.
fa im Zero, Sl nn und en sah En.
Silschaben badsaltg mt sauberem Meteo bes
hen

(© Nockenulbjn) anbauen.

(© Abgas: und Ansaugerummer mi never Dientungen an
gen Zyindrkop' anschräuben, sache Schrauben mit
20 Nm (Diese! 20 Nm) lichen.

© Temostet sinastzen und Thamnesaigehduse mit ever
Drug ura 20 Nm (Dest 30 Nm) arschruben.

e Zyincanopt lan, sche Sot 3147.

(© Dies: Verl pon, gegeberenlieenselen, se
ne See 284

Ventilschaftabdichtungen ersetzen
Alle Motoren

Hoher Onverbaueh kaon auch aut verschlesone Vent
hatabaungon auction son. Gundsatzich beim
Emeuom dor Verse oder ra am 2inderop! Var
scrarabaehungen emavem.

Ausbau,
© Zndeont ausbauen, che Sate 2818847.
© Vorsieder emspanran sabe Sie 27/52.

© Vertes: aonehmen

e 12/14: 0H0 Motor: Vetischatabichung mi anam
Setraubencreher abheben. Achlung: Dabe! den Var
chat neh boschächen.

e DONC-ANolor: Ventschalbeichung mil hardest
cher Vonsichnngzange, 2.8. HAZET 701.5 bev. 791
2.vom Vertical anziehen.

e Die anderen Ventlchaabcrungen au din ga
Weise susan.

| —s |

(© DOHC-Motor: Acier fOr Venlschahabsichrungen
Innen ann ma Ft boston und Ventschakatden-
tung essa.

(© Mortagoniso aut de rchige Länge abschnelen und
Aber das Venilchatese echaben, He ch en.
Di Mertagehble log! der Verpackung fr Venta
abachngen bal

53. Ventile nacharbeiten
= Ae een
il De Ven mann nit gant amasar warden,
tora args a ‘vereg cane lagen Veen
orga soci Men Var a, he elm an
cin eda vamente woran. Ents Na
{inten tt plone et u Tetra u
ra cam deer sam do abr |
terol vrs nen
Fa A ONG Moor
A
+
. I
À =
| (o) | (
4 In
ite |
| |
anne || N
streichen und mit handoisüblichom Autdrcker -1- vor- /
‘chip atric, hong: Sea Agen no y
pa (A
(© Abdichtung mil leichtem Druck über cía Vanttlührung -4— 1 EN pro

Serie, Dl or Wu in dr Nut dar Vote an

‘Achtung: Die Vetlschatabeichtung dar nicht über le Nes
Fin geschoben worder, ca arderfts er Absicht
vores,

© 1,4/151:00HC Motor: Nowe Ventehatandemung n-
no mt Motor Desire und mit em Au Goku
Gen Hammorschlägen bs zur Ange eben

e Montgondio entran.

© Sümicne Veriscnatatdeinungen aul diese Welso
montaron.

(© Venera montre seno Sate 2752
e 2yircerool montero, siehe Soto 2213/8647.

(© Der Ventscrat cnt rich Daher as des Ma A aus
om Zyindorcopt Rereuvragen. Das Vontschaterde
ar nachgeschilten ween.

1211.44 0HC-Motor:A= max 164 un

|

Le Eno onisrucnande Lee zum Paton des Venter
andes „A. karn aus ca. mn sarao Bach seo

Persos moron.

(© Fals das Maß -A- thorechtien viv, mu dr Vider
Koplarsatz ver.

54. (© Gui sen Ventisowteungen it carat zu acen da
Get Wink! am Ventnater 43° (141 6LDOHC Moor
45" bert Und dor Winkl um Vertiz m Zneropt
5" rta)

Ventilsitz einschleifen
‘Ale Metoren
ei emvandisi besroeteten Ventstzingen und neuen

orten das Sesion der Venero im Zyindenap
eh unbedingt tord,

© Di Versio een nu mi linker Schatpase in
‘rechten worden. Für de nowendigen Drame.
en wird en Gummisaupr at den Vetter peseta.
Farol au! den Stztächen beim Ent en Bt
ic ch niuiges Anneben und geschmätipes Weir
(oben ds Verte witvend des Seetorpange vemo.
on

‘Achtung: De Senletpaste st nach dem Eisceen org

lagu orton

Gent worden han dor Selalrgang am Tagb so-
‘in mi Kto az Vent ee easton, una Kat
Sn den Brenan estan, der Ket cat nett
aus cer Ventfnrung culto, sonst Seneikorgarg
edema

Ventilschaftsplel prüfen

Zum Pron des Vestas Von enstzen und am
Sehet seien hin- und nerdünkn. Ist on Spa sarta,
Versisehafapogepebonontls nor Worst mi Wehr
rule lassen. it en Soll über dos angoposene Wad vor
Flnden, missen de Vartlführungen aulgeraben und Ver
la mi Übermaß ingest werden (Mesa

Zussiges Vontischafigiel
Meter Vertiserahspe in rn

EXT

OHoRerzrm | 0010-002 | ame-aerz

DonODensne | 009-008 | amı-am

Dies! mom | 005-025

Zuläsiger Schlag des Ventiochts zum Ventihege!
Even: 0.03 me: Ausañhent 003mm.

Ventilfúhrungen prüfen

Bal nsardectzwgssotn von Zyiaköpln mit und
ten Version gerdgt es net, e Vero und Vontisas zu
beat berehingswose zu emouem. E it außerdem
ingens etewarien, de Ventdhrungen aut Verena zu
Prüfen, Besonders why 1e Prüfung an Mon mn
[err Laie, Vershissere Vonlhrungen gamer
Keen zertrachen Verse und füen zu honen Ober
auch, der Verser zu ro, und ented de Ver
rungen auzuroien dor zu mao (Vesta,

55. Zylinderkopt/Motorblock
auf Planheit prüfen

© Zyindanoptavsbaven, sche Sera 20318647.

Beast

© ZyinseropIMotxrticck má einem Ausichiings! un a:
or Fonte in Linge und Biete aut Dur.
gung pren. Aut der Gesamänge dar ie Drchiegung
8.05 mm (Diesel: 0.0.) bevagen

(© Die Plano des Zyinderkopfes muß uf blsen Dent
chen = zum Wore Und zum Nechurmotengendu:
sohn gr worden,

(© 2yindooot mi. dem Ausrichigal dr Diagonalon aut
Vorzug (Void) prit.

‘Achtung: Werden lle Anrsse am Steg zwischen Ena

una Auron! fosgest 60 muß der Zyiederopt nich

ausgetusen worden

‘Wenn cie Obortcho des Zyinderkofe, insbesondere cie

Tronmchen zwischen don Brenräunon, uneben tt, sien

verrogon hal oder che Boschung wo Fn, Kat

Zu und derlichen aufn. soi: ale bochäche Fach

Parzwchten, Dies gi nieht fr de Ditch zum

Neckennalongenause.

(© Nach ana evertulen Sehlofopraen ar ie Zyiner-
opie I. ch unereehrtan werden. Dio Filo
or Denice dart mama 0.025 mm (Deal 0012)
betragen.

Dieselmotor: = 191.25
‘Achtung: Der Zyinderkop vom 1.0/1 21-DOMC Motor dar
io lngesciffen worden.

[© Nach ohar eventvelon Scletoporaton an der Moto
Pioekobrläche maxnaen Únertang der Kolben beach:

12/1.440Hc-Motor: Drarsard « max 022 mm
1.9712014/1.54DOMC- Motor Übersars = max. Om
e Diesaimotr. An anem nachgnsenenen Zyinderkopl
(maß vor der Einbau dor Vent. una Wrbelkammerdber
land geprüt werden
hand ae Vale zur Distläche: 05- 1.0mm.
Wibekanmerdborsänd: 00-003 mn.

© Zyindekoof einbauen, siehe Sota 22131847.

56. Kompression prüfen

D Komprosiensprütung eu Rückschlüsse über den
Zustand as Motor, Und var AI ich be cer rating fe
‘blo, cb de Verio oder di Kalbon Kobernge) In Or
"ung Bazehungswose verschlsson uns. Außerdem zagen
he Pro an, ob der Vor auras it Desig
nie komp Gama worden muß, Für ie rang wr
En Komoressonsäruckeüfer engl, der fur Border.
‘rant rset Fachgeschäen ange wir,
Aentun: Fr don Diseimlor ra o Komprosinseruck
‘lr größerem Mere, ca 40 ar, end
Der Drum awison den einzelnen Zindem dar
masral 1.0 ba (Desclnctor 1.5 ba) beragen. Fale on,
“sor mohrero Zyinder gogenäber den anderen einen
Dress ven mehr le 1,0 bay Beznungmweie 15
‘ar aber, Is ds ein Hinweis a eek Vole, vase
sena Kobenringe bazlehungemolse Zyiroanufbahnen. Ist
36 Verscneßgrenze ein, muß dar Motor dba Dei
Tunganeie ausgelnusct werden,

e Zur ring der Komoresicn den Moto wurdahren.
Neen Eichen der Könkmie-Bertebsumpertur nech
fa 5 km wererehen, damt auch one aus-icnendo
MororStomporatur 2 480°C senepestal is.

© 10/124-00HC-Metor: Bade Steckr vom Motorsauer
go etnagen und aiehan Achtung: Dabo. ru co
Zündung ausgascraps si. Zn ausbauen, se
hm Soe.

e 1/1 64+DOHC-Motr:Zorakaroabeckurg ausbauen,
zu Goel Soke! abehrauben variada vé
Ser aoraos

(© Strich Zinchorzenteker aitor. Für don 12414
OHC-Motor gt os dazu ane apezalo Zango, zum Bok
lol HAZET 1848, Dam dürfen le Stecker jedoch nur
an cen Bochhüsan Gola werden. So 14418
‘DOHC: Motor Krzeriocker ma ABzinwanaug aie.
Fon, Das Spezahrzoug ofndot sch aut enor der

e Arsenieend Zünakerzen.schen im Zinderiopt mt
Prost aussen, und alle Zunckeren mi ooigetem
Korzenschlnsel berausshrauben. Achtung: Leim
DOHC Motor ar nur sin Korzonschiügel or 16 Ven.
tern verwendet werden, von Seta 8

(© Alo auser CIANZ X1OXE und X12XE: Manchester
‘om DIS Zorros abi.

© 12/14/51 Benainmotor: Reis or Kascpumpe
Pre abaahon. Dadren wid vertido de während
es Siren Krai ingessrzt wid und unverbrannt
ln den Kataster gang. Das alas betncet sch im
Fabegasra inter der Veroidung dor À Sue ments

(© Motor mt Anlasser durcherchn, dam Rückstände und
Fu herauspascheucert worden. Achtung: Goto in
Leerultefung Und Handremao angezogen. Ba ce
em Vergag nieht über den Motor bnugen,Veretzung-
aloe dre hrausgescheure Rupa!

(© ctanz: Wentschsuckerven er Zordacuo atera

© Komprussonthucspriir entsprechend der Undenungs-
antung in dle Zinckerzenötnung crickon ser al
Schauen

(© Von einem Helter cas Gaspaca ganz duce asson
ld während ser ganzon Prong mt dm Fu tothe
Venen.

e Anlasser ca. 4 Sekunden terenungeneso so tango
origen, 6 kin Druckansog mar au or Medgeäl
el. Die Bere muß cabe vol golden son. de
reheat sol mindasers 30Umn betragen.

57. (© Nactolnansor stnticho Zindor ten un vorglchen.
wol veer cas Mean m Komprosgioncue
Febrer in ch novo Aotsatolung Egon

e Anschein Zündkerzen ainschrauben und Zünckabe
etc, sche Seto 88

© 1.01124D0HC Motor: Bid Stucke vom Matorsavor
get auscjeben und varie, Achtung: Dad md
¿o Zündung eusgaschanor an. Zbndmodul amen,
‘ome Soto 2.

(© Nchrachstecker an ZündspulZinmoduausiscken.

© 1416+00HCatour Zündenbelsseckung gone
leon mie aneeheuben. Zum Einbau Öenlücecke
ansehen un anschißene wieder auschuusen.

© Kostopumparros einsetzen.

Besonderen Dieselmotor

(© Eiische Loing vem Ato’ an dr Ensprtrpumpe
buchen, cart kan Call euch an Exspataconen
inden Benrraum anger wn

© Alo Gonkerzen ausbaven,

e Kompressionsuekeer mt fxm Voriedurgs-
Rue etal eine Ghkrze inschrauden.

(© Moor mit Aniassor o lago durcherehen, bs der Web
er non mam ansteigt. Dab mu Ge Monza
‘ee Moor bl ira bag,

(© Der gomasseno Karpraslonstuck so 22 sar it un
lorsctvlon, Dor Drums zusehen den ala
on Zr dat masa 1.5 bar btragan

(© Glöhkazen scan, m 28 Nm fsizehen und
ekrache Lolungen anschinßen

© Lotungam abat auto

Kellriemen für Generator
aus- und elnbauen/spannen

1.2/1 4s:OHC-Motor ohne Srvlankung oder Kmaani-
50, Dieselmotor

Ausbau

(© Benziner. Lite mi Luaneaugesnauch aedave,
ene Sate 96,

© Diesel: Faz atraco.

e Benziner bis 84: Dosa Dtotgungschraube an er
Spemlatcn ¡gan und Generator zum Mote schwer
kon. Dacırc wid der Kelman erst. Fl eer
‘erin, untere Schraube fr Genitoager sen.

© Benziner ab at Schraube —1= an Sm Cenar
armer abechauben. Schauen -2- for eneraota
sche loiem. Unteres Ceneatadagor -3- Ken. An
‘Spanserause e en Keren anspannan.

© Ketromen abnehmen.

einbau

© Keiriomenauepe,

(© Benziner bis 04: Gonerate m Monet vom Me
lor wegsiücken, Spamasche fetzehen. Sol 00%

Spanrschraube anzenen, bs ape Spenrung erent
id: Schrauben fr Generator ageıSinzetstiehen.

(© Diesel: Generator mil Vekanlchlssel vom Mater
Wogerücen, Spaniäsche festzehen. Gegesenentals
Uran Saraube 10 Gorormoragos estucos

58. Kolremenspannan prüfen

Achtung: Di rege Keinemenepannung ha en ete

chan EU aut de Lebensdaber des Keinemens. Die

Fachwersäten enutzen zum Prfen der Keiremenspar-

ura das OPEL Pgo KU 126A. Stom doses Prügerät

‘ht zur Verfügung, kann cle Spannung rien exakt enge

ln und gepr werden, d de nove Kaiemen em nahe

Vorspannung bes,

Sin cas Pret niet zur Vegan, Kotromen durch

Daumendnuck Pie. Der Kamen sol sch an gocher

Sle, wo cas Pret angeseiz wo, eta 5 mm SU

begon.Alersnge ist os sea do Keliemensoannung ol

‘er chen Wartung In Sr era Carpe zu asen,

a be ursachgenäßer Einsielung der Kelemen acht.

Senta.

As Prütäche sole migicht de Wile zwischen den
been Remenscheber gewänt werden. Bor Diesel.
‘motor Remersparrung von unten rien.

(Pg au son Katieman so auteizen, da der Re-
rman ur do Führungen es Gerats aut.

e Hebe so wet rücken, bis der Sı des Mieeschatore
{url ar NaBgera) con Kelemen zorümn. Mi
Bari des Ke mamona td in Summlar hörbar,

© Wor au! dr Sats des Prügeäton abosen und mi 100
‘rtiseeen Dieser Ver oisprch der Keteomenepar
gn New

e Die Keliemenspannung muß zwischen 250 une 200 N
legen un dar auf kinen Fal Ut 250 N gan

‚Achtung: Ein rover Kaltomon a ham Einbau au 450 N

Vorzussamen.

© Leg: Sparnung des Koïiemers nicht in dem ange
rene Toner, Kramer spamnon.

(© Bonziner Schrauben fr Spanrlasche und Generators
saigung m 25 Nm anschauben. Lutter mi Luar
Säigschauch einbauen, sone Sete 98.

(© Dino: Seran für Spannlasene mi 25 Nm und ür
Granger mi 80 Nm festrnar. Fahasun abi

Keilrippenriemen aus- und einbauen/
prüfen/spannen

11211444 0HC-Motor mit Servolentung

147151 DOMO- Motor

Die Motor mi SencirkungKirariage besitzen ante
es nercómmicn Keinamens sien Kelipennmen. Der
Koirizoomiemen trol neben dem Generator auch de OF
Pumpe trae Serelorkang bosebungsnelse den Kompros.
or or a Kimariage an. Do Spannung des Kiiperie
‘rene muß nu ac dose Ausbau gest werden Eine
Prung der Riemerspannung im Raton der Wartng st
En Kelegperiomen muß ese wesen

Im ol Venaréung un ibang

1 bei Gertusenen zum Beispat uch Gsaneturg)

Ausbau,

© Lauro au em Kelemen mit Fir rice,

(© Lutter mit Lunansaugsclaven und Lata
Ausdauer, lobe Sara 96

© DOH Motor ohne Servolonkung: Sarre mi Png
nee gegen Unzeigeruinn etspamen,

59. (OHC-Motor mit Servolenkung:

e Span mi Aingschüssel kn Unzeigrähn rara,
Bi cie Botrungen vo Mat und Span Achten.

© Lutter mit Lullansaugsehluch und Lutinungsohr
nbauen. she Soto 6.

Besonderheiten beim 1.2V1/47.44etr mit Sevolen-

Kung und Klimaanlage

(© BateroMassokatel() abhiemmen. Achtung: Dadurch
werden ds oakronlschen Speicher gadscn, zum Sn
pel Motor Fenarsecher oder Fadiocodo. Baar nur
ci ausgeschatter Zündung armen, da sonst das
Stouorgeä dr Eisprizanlge baschäcigt wurden san.
Ver dem Abkermen sollen auch de He I Kap
(ni Rado- bw. Batre au- ura orbaun- eurchge-
lesen wrcen.

© USLDOHC Motor: Stocker lor Lufmassanmasser ab.

(© Motor mt OPEL WotorarerK-260-8 abfangen

Achtung: Slot le Aufhingevrichung ne zur Vor

ung, geegeies Row ¿ber con Metoraum legen und In

{on Koogelekon abo, dab rungen. Nicht

es Rot at co Korügel loge! Geeigneten Drant oder Har

en in de Haledsel) des Motors einhängen und mi dem

Fehr veran, Hakan oder Dra seamen.

e Sparte dieser Poston mi ener ansprechenden
Dem Pte arm. In dor Astur is lo Spanne
zur bosseren Darselung a ausgabaam Zusard ge
ait

(© KoirppeciomonPeraeronmen

Einbau

(© Keirppeniomen aut de Rlemensehaben autegen. Wis
der ner Almen wider air phrau Launch be
chen. Soin DOHC-Nolor Spannrole mi Schauben-
chee aba! anne.

© OHC-HIO0r Spanrote eras nach rents rata, Dom
aus den Aralarungssohrungen zenen und Spamrale
‘Grgsam anlpannen

© Spamtote slssan. abel set sch aurralcch de
ehnge Spanrungeh.

(© Pte, cb der Kaltopenieen Koel aut en Aleren-
rer tog. Der Keiipperromen dar salen rem an
‘en Remenrädem cberetonen.

e Spamrae mt Aingschüssel im Unzabarsim. also
rechinarun, erohn bs de Dongen das Hare und
or Spanne Machen Ar.

60. (© Sparro in doser Poston a enem onisrechenden
Haan stam ©

(© Der Haken an, wen Atidung -B- argot au 4
rn sar Dahl slo hergeiot worden. som
nos rans ist ca. 200 men = 90m: 2 = Pads
D mm 9 Radus 35 mm; 4 150 mm.

pasa 1.01 2400HCzMotor

(© Wir cer isn amon wieder eingebaut, Lat
lung marr,

(© Lutter Lucca ausbauen, date Sala.

© Voter mit Horner lee: vrspanren, sche See 127

© Untere otoroceciung ausbauen

sna,

© T#abworshator vom Motraämprungebock abectauben

(© Zugaben mit Hao ver ink und secs mite 3 Bund
‘erauben vor Queraper absoauten, sho Sata
fai

(© Tomate vom Halor10r Sevopumpe und Kom
presser abschvauben und nach unio heraustabran

Entro

© Tiabwrinañer am tano lr Servpumgo un Kompres-
ser mit 60 Nm anscasben.

(© Motor emeben und Ticbnañnater am Netrnp-
Tungsten 60 um arschrauben.

(© Hor Gr Zugsrosen vom inks und rents am Quer
gor mi neuen Semauban anschrauben. Anzupemeihe-
e: SevaLben mi 80 Nm anziehen ung ansehießend
toner starten Selec! um 90 le 106° mestre
Fan, sone auch Sala 131

(© Falsvohanden, WototaterkM.268-8 abnehnen

“V6-Motor: Sicher ie Lutmarsormossor sueco.

e Masselavel or Bere anidemman Achtung: Bet
ur bel ausgeschalleter Zündung ankommen, sons
ann das Sert dor Ensprtzanago boscnadg

e zutun osteo.

(© Dubai te Rado angeben. sone Kap! Mao.
Cedienngengcbons

(© Same an der Zenasehaube im Unrzogorsrn cr.
an. Dadurch Soanmorictung enigegan dor Faden
spannen und it goigola Dom == Sor.

(© Kelppeniemenabnahran und ersetzen.

(© Spannvonehung ovas spannen, Skherungsst hr-
‘uunetmen und Soenrwerehung langsam erlspannen.
Datei au enuandrle Lage des Kelrcpeniorens n
(en ln dor lomonechotin cren

e Nomar an Motor und Dempargescc mi 60 m
ansewauben. Motorhabor abnahmar.

(© Lune ntavon, seno Sie 96

61. Stórungsdiagnose Motor

Wonn dor Motor nicht ang, Feier ytemaih enkisen. Dam Ge Moor Cbeaupt ansorngen Kan, müssen born
meter bros zu Grunevoreuseizingen er sa: Das Kcal! ueriscn muß dan de Zinder gelangen uns der
Zinclurko mus an dan Zondkerzensoeroson bersarngon A osas ls asha Immo zu pif, 0b Choi! Kato ge
lero wa We mandate vorge, tet aden Kap „Kafstarlage« un Ensptzan age.

Un fesrstoan, 0b ein Zunctuke vrhandon st Zinckerzenheraussirauben n Zünckerzenacker scan und esl o
gen Masse halon, Dabe raser dor Zündsabe nicht mi cor Hand ostra, sonde one gu: lee Zange nahmen
Von Hisparson Noir sen lason. Achtung: Um Schäden am Katalyaaor 2 vommosen, ar dano! on Beran ongesrizt
seen. Caer Stck vor Kat Ono abiohon. Wenn kon Zina berto, Fehler oran dor Kap
Is »Zincanlago« aspen. Achtung Scherhlishinwelse fr alektronische Zündanlage beachten.

Beim Dieselmotor Vorglüh- und Krfistoftnlage prüfen.

Störung: Oe Meter aprte or gar char.

Ursache, ave

Bedlenungsleior beim Staten. —— Benzmoler Kuppling le, Zündung ensnaen, kin Gs eben,
Zanésenlissel dren und Anissa zon. Sabai er Motor
ut, Seo lasse.

Grande soon savon, pur bl srrgem Fost Motor a. 30
Sotundon(AtorsiKgetiabr: Mino) warmleton asco, Wero
or Mote rach mofvetenStarversicren tte ehzarnerZündur-
gen ch aeping, nochmals mt volatndg necergetelenem
arcoda str Achtung: Mg vrgeziche Sareruche
Riierahander können on Kataysrrschäigen da unvorbarı-
ns Bonnin don Kaaysaor gelang une be Ewarmang los
Onsargverbem.

Dieselmotor: Bei kale Moto (unter 410" CJ Gühzördung rschaten. Bis
{0 Verge Kotolampo isc Kıpaung creator. Ser.
rach Vetbsenen de Kervolampe Motor alassn, cabal Kon Gas
(Den. Soba der Motor du, Zündschlise nissen.

In Bei stengem Frot: Nach Eschen der Vogue
oc cn. 10 Solardon oh vorguhon, dann Meter arten,
"Noch Angers Vogunen bing? ele Voie, da ich sem de
Vergtarlage automatisch abechatat Bom Star Valgas go
Ben Motor acta tarso, dan Gas nero

1m ot warmem Motor Es brah in verge zu menda, cer
Moar ann solo esgelascen werden.

Senior nano let 1m Zordarageexeprechera Strungslagese überprüfr.
ane ode verte

Dosaimokr orphanage

sea. Vorgitanage pren.

‘Wastorarlage dex, versent Kats:otaago ensrechens Sorungsingnose eran

Anaco roza lang Bator lao. Antssoriaoi ergo.

Kompresslonadiack ru dis Motor era.

Fate Sue. Steve chap, Znmiomonsarrung kotor

2ylndertoplechung ut Derg esate,

62. Motor-Schmierung

For don OPEL.CORSACOMBOTIGRA son Morvan
Lie vent werden. 90 daß des Malo jbeszoibecingt
orme men gewechei: werden muß. Mae.
och asen auf lem sünmüseigen Enborla 1.8.
18 VA aut. Durch sogerano Vikontlsindenerbesserr
rd das Ol m han Zuelan amor, so daß lr Jaen
erecta e ge Sehne agenen
Das a ie der SAE-Bezeichnung mot ds Ô al vir
tag aus

Bi Lolicon hand ea sen um Metboreenee de
nen tar anderem tomarte doer zugesetzt wurden
‘edu schol Reibung morral dos Vers emir,
Fürs Lait wid ala Grund an Syd vean
(Sem Kou einen Loaves soe man daa ach.
{an caß es on OPEL telgegeben wurde (sah aul dem Ge-
anse

‘Anwendungsberichiskosttslasson

Da sich die Ensatzoersche ensomarer SAE-Kissen
Granemaisen, könn zaga Temperatuschwankın
gor uerickeichtgt Beben. Es st zus, Oo verse.
na Visa mina’ zu machen, won in
ral OL racrgoa werden muß und de Autorterperaturon
At mehr dr Vodka ds Im Hoi beindichen
Dos entren.

‘Zosatzschlermitel - gleich welcher At - olen weder

‘em Kraft noch den Schmierälen beigemischt mer»
en.

Spezial des Motors

Die Quai es Motors ir Such Noman der Automo-
bi sow der er gekamnzechne

Dia Xiaseliaton der Moto amerkaischer Otte
og! nach som APIS puta (APE Amorcan Peñoleu I
tu: De Konnznehrung eidg cen jouets nue Ban.
saben. Der alé Bucwsabe ght den Anwendangsberich
an: = Sordo, Wr Otomatoren geigel; © = Commercial,
lor Dieselmotoren gowanel. Dar unio Buchsubo gh do
Qu m alphsbeecher Remenoige an. Von Pocas
Quer sind Oe ser Soeziiaton SIF Omen und
CF Nr Desamor,

Estestiscns Ohenteler desire Io Os ach cor
ACER Seen (ACEA » Assocaron es Consructas
Evtopéens se TAutemeie), de vor alam lo eunpälsche
otoronlochetgio porciones Ole tr PKN-Berame.
toran haben de AGE Osaltadaston A1 bis Ad: Diese
roto von BY be Bs

Beschreibung der ACER Klassen:

ABI: Ge mit besonders radtger Vikostä bi menor
Tender, Für OPEL Metoron nie zulesig

BO: Hochshingete fr anzahrseintz
Pasto für Dona Decosprzr, Fur OPEL Motoren ge-
“gro, worn slo ebenals de Khseikaben DO aut
ar. um Beispiel ACER ASAS
Achtung: Metorentie, de vor Oesoto aus le
lo ir Dieser bezeichnet werden, sins fr Benin.
moon ett geegre. Ce gbt o, de somoh or don Son.
Be. we auch lr den Diselmrorgoolgnet sra. In Basar
Fal sind teo Spratkatonen (Beep: ACER ASS oder
A SHICD) au er Oise voor

Das richtige Motor für den CORSAICOMBONTIGRA
Achtung: Ausscheßich Motors nach dor ACEA Kast
Kan verwensen

Fensinmotor; Wehberichs- oder Letal ACER?
GS ACER,

Dlossimotor: MoWwberocns- oser Lethal ACER DO
oder ACER AMES. Dabei und nur de Vickostaslassen
(WX, SHX oder 10VX zas Das seht or Docer
potes

63. Overoraveh

Bo! einem Verrennurgsmetorversaht man unter dom Ol
ebrauc crie Oimenge, de as Folge des Versen
rungovergarges verbrauch wis. Auf keen Fal ist Over
rach mi Övru gicnzuszen, we or rch Und
alten an ano, Zyindesopfünckl wow. at.
Nermaler Overovauch eitet such Vererenrung jewels
Aderer Mengen Im Zyindr; Guen Abluen von Vorsan-
rurgeeisarden una Abte-Pariken. Zudem vencio:
Gas Of duch ho Tamara und hohe Drücke, denen
08 Im Noto foma ausgesetzt la. Auch Auere Be
Taosverdiriee, wie Fahrweise somo Fortgurgstolran
Zen haben onen Einf eu den Översauch. Der Oo.
ave def höchsten 1,0V1000 emberagen,

Unbedingt muß Öl nachgoa werden, won do Nacht
Mardanung org! is. Achtung: Net Ol Uber ae “Ma
mal Mare fin, Was zul Ö engel, mus.
das dberschussge Ol asquascon worden. Son ann der
Ketaeator beugt werden, de unverbranras Öl n Ge
‘Abgasniage gelangt.

Der Olkreistaut

687 2 8 Soeur

‘le Öpumpo -1~ saugt das Mota er don Ölauskor
2- aus dor Omanne -3- an und coo 0 den Haug
romdtner-+-. An der Drucke der Opumpe beinder
Sich ein Überrukenti (lrucregehenä) -5- al zu Po-
om Ölruc het ds Verl, una an Tel das Os kann in
«de Orne site,
Durch de Mslachse de Fepatone gelang! das gear
(Orn der Haupiana =6>, Ba vero Ote eet on
Kurzsolsventl des Ol ek Uns ungern den Haupt
na
Ven Haupiökana zweien Kansio ab zur Schmanung der
Kurbewetarlager =. Durch schräge Bowurgen nde Kur
behale wird ss Öl an de Peuatager pret und von
‘et gogen Kalen un Zn ges

¿lechal gang Moto Ober Stasotungen -9- I con
yindehop! und versa dor de Nackerwelarlager 10
na im Benito auch ie cost

ie Abbicung zig den 1 Halo mt 44 KUBO PS von
300020.

Motor-Óltemperatur messen

For voretedore Emsroubolen it lo genaue Moor:

campera von Wario.

{© Dio Moto Onemporar sole im sume! 1 em Ge dam
Boden gomessan worden. Dazu gaclgrato Matando in
as Motisatiorungeot bis zur Bosenberinung ie
Ohren una 1 em zudokzinen,

(© Dam kino Faut Kuraigenäue-EntÜtung) über
as Pünungaro angesaug: wis. do Ölnung mie
nar Gummisogen abzusehen

(© Eno Otempaaur um 180° © und hör otr der
Betiebtergertur des Malos.

Achtung: Do Otemperarur st von dor jowoligon Moore

‘sung ebnangl Bel extern Belestungen and Otempora

‘tren i 20 160 mög.

Öldruck prüfen

Proton

(© Motor warmahren, Nach Ereichen der KinenteBo-
Hebstomperlur roch sa im weioranen, damit
auch ene susecvando Meturtemperatur (magesons
480° ©) cronos

(© Zündung aussehen.

(© Elise Long vom Ölsuckehaterabihen.

64. e Oeretecnaor hemseneuten. Dis Aid oi
‘Sen Borsnmeter.
(© DorÖanckschaer stat ba:
+ 197124000 Benzinmotor ben am Zyinderkop.
tamal der Kh neparpe
+ SAN Benginmotor eich an dee Opumse,
cama vom Impulsgeer.
4 Dieseimotor an cer Stmsste des Motors, in der
ane es Olea

Olwanne aus- und einbauen/
Dichtung für Ölwanne ersetzen
12-00 7-4OHC Motor

e Fehmeupauecken.

© Ale sudar DOHC-otor: Vordren Abgasroh am Ab-
Gascommor sew. am Anschisstazan das Tudor
‘Pesta und as den Halegumma aushangen.

© DoH Motor: Verdres Abgase am Abgeseumer
urd am Voten durgelans zum Kat yate woanen.

© Meo abasson seno Sole 285.

(© Ale suber 16+-Motor, 1,44Motor mit Klimaanlage:
deco das Scnwungrad essa,

© Fais vorhandan: Kabotac ur nische Östant-
Kortole an dr Omar abehen-

e Gegners Ölckmengmeter in das Geninclech cos
lcnekschaters enschrauben. Da OPEL Werks be
asa: dan den Schraubsulzen KU=135 mi cam Mano.
Tier R458,

+ Moor tre uri Lea rohen asen. Der Ox
betel beim Beranmolr ca. 15 ba, tam Desotor
2000.

‘Achtung: Dar Duck cr m Leal bei beriebewarmem.

Mato net unter 03 bar (Diesel 20 ber) bfalen. Aner

tai er lis Puce, Lager usw) zu Cop.

e Ocrasmeremetor hermueschraucen. Ösruckschäler
mi neuem Kuplorchting enschrauben und mi 30 Nm
seinen. Kabel autocar.

\ ea

(© 1 Motor, 1 tort Klimaanlage: Betstgunge
Schnuben der Oman am Gstrebagentuso Mere.
censo

65. (© Chane vem Motorock abschaubon un abrehmen

Eos

© Es omptont ich, bl ungehauer Öanne Immer auch
as Ounsaagen abruschrauben und mt Kalverige zu
Salem. Ole aut Boschäcgungen, z.B. iso, le,
GrgeDwnertalsernzen.

indem

(© Dientäeren an Otvenns und Motoriek vomi mi
Drekartschaber und asen von aer Disturgs-
mater regen.

+ Semaunen 10 Oman und Orensaugeio am Gevinde
mi einer Drame von Senenngemieenen va
gen.

+ Moll, Kubo und Opumpo sortie abroben.
Die Andenung cer Ouen kann sonst duch head.
(hedendes nee werden.

e Oansaugsic mi neuer Dietung und 8 Mm anse:
ben Schrauben mi Short, zum Basil OPEL
15:10:77, eses,

e Denton an Canne und Motors mi Fonos
able une vecknan. As Rallgungsmitl kara bo-
pidewolso Spitus oder Ace verwendet worse.
‘Renting: Eo car kin Aeligungemitel verwendet ve
‘on, ones e ncklrten Fächan ange.

An der Moose ictitcto do Trorntugan Pie
má Oichimasse, zum Besokl OPEL 1509204
(80001 85) bear.

(© Nove Otvamnoncrung aulogen.

© Schrauben für Oanne mt Screrungerio!, zum Ba
asie OPEL 1610177, estonien

© Owanno ansetzen und alo Schrauben low bother
rie esten

(© 1,.4Motor, 1 or mit Klimaanlage: Biotgungs-
schrauben der Omni am Gowrbegenäuse mi 80 Nm
tacon,

66. e Betesigungsschrauben do wanne am Motrlock or
our mt 8 Nm (Dat 10 Ne) anzohen. Achtung:
Savauton nent zu tost anziehen, ent wis de Oran.
rarcehurg geauetscht

e Gabañsenaune mi noue Dining anschrauben,
Anzugssrehmement

Moor [aio] Aude
ESE =
‘atigtacr | Sun | arm
Er ERE

Biech-Önanne: schwarz leche, ausschieSich am Mo-
Terack angeanscht Alu-Öhenne: otis, ri
‘nung en Geri,

e Ae suber 16 MoLor und 1,44Motor mit Kine
Anlage: Ateca or das Schangraserachrauten

(© Fall argezogon,Kabotscr fOr dynamisch sand
reotesusemmensackes

(© Vora Abgato einbauen, sone Seto 116.

e Fahranıy abat.

(© Ölaufiien, stand konsosiren, Owechseimenge, se
he Kap arung

(© Nach Probe Öbrannendichung und Asıschraube

auf Oasis korrieen, gegebonafals Schraun für
‘ware en acne,

úAnzugedremomenta1,0/121-DOHC Motor

‘lpumpensecke an Seuerensuso

aug an wanna, Öschwelbisen

ar Gurcparo Wotertiace Nm.
hanno an Gerede =" nm.
‘Sastaserabo, Owanne an

Grip Moore 10Nim.

Druckregelventil aus- und einbauen
Beznmotor

Das Öltckrgenvon sabio den Old. Es ta ei
Fon har der Kuehn Plemenscnebe n der Ösunge
auch os ack do Kora für Clack su, 2
‘atl der Olstnd in Ordnung is, weis cas aut zu gegen
‘ide in. Incio Fal Okruclagevertlausbaven une
pon

Ausbau

© Versctussteten herausrohen und sahnirlegnd
Focer und Drckegokeleen etronmen. Die ASUS

Bei an 12/1.6+0HC-Volo

Achtung: Bo! Favzgogen mit Serve und Kars

96 mul Heu die Öpumpe augebaut werden.

01640

e Durkegekaten au! Kenita una amande
Schmutelcnen pren, GegevenentsKolben ersetzen
Bew. cubo.

Eidos

(© Gesauboron Koben und Feder olnscron.Datel Esta:
lage dus Ko beach, sie Abbildung

e Versclßschraube mit nevom Kuplrichting und mi
30 Nm anschauben

Spezll 1.071 .400HC Aotor
Das Ohervekreelent it ven unten in lo Metro:
Grunge eingeschraus und nur nae Ausbau dr war
e zagengien. Es ragt cen Pumponeruck im Bar von
45-6508

67. Störungsdiagnose Ólkreislauf

Storun ursscne ane
Kentolavotteucrist nent Guckschaer delet {= zivangenschaten, Letung vom Od.
ach Eisenäten der Zi ‘chal abziehen nd open Mass han,
dura. Viern ce Konralampe euch, Shatar
‘tom zum Schaler unererchen, 1m Eiktisch Lung und Anaco put
Konnte hora.
Konttampa dea I Kontolampe orton
Korn oectenen Olsahrmam. "E Urbeserhten, wenn Kontllent bem
nach Anspengen de Motos Gasgeben arsch
Kortoiienontsertmem Okra zu going. IM stand poten, got auton; Ou nach
‘im Gasgeben bau. euch“ ‘ors pen.
rate er Fant ietische Ling zum Öluckschäehal A Kabel am Sehr abren und nor
‘rasan gegenüber Masso “logan (seh gogen Masse legen, Zündung

tinsenaton, Yan oe Kenting au
is Lotung bere.

CS Savater acc
ZuniorgerÖkssekm Zur Om Motor 1 Motor nace.
samen Drhzahborech. | Ansaugalo nde Saugjoko vrschmuiz, I Cvane ausbauen, Ansaugseb rigen. 5°
Sauron gebscnen Sauger reizen
pupa versshlsen. Am Opurpe ausbaven ung pin, gegen:
Lagonenaaon. Meter comortren.
ZuricrporOruekim Ötekregebenliklmmiincfenem m Clduckegelvenil ausbaven und prin
UierenDrenzanbotech __ Zusland eich Vrschmulzung
Zu ner luck bl Dro Oldckrogebentiöfnelrichtwegen I Ölduckngehrilaucbaumn und prin
aden bor2000'mn. Verschmutzung

68. Motor-Kühlung

Das Kühlsystem
Motor miso Kuna PS

A TS °
Se
» 1613 cm

Do Motocurg ist als lisgkeskülung mit Ura
ige und Temperaumgkr (Thermostat) ausgogt Das
okie! st korosnsvornäten ung mi gana ver
wende werden Vor Bag or ka Janos some das
Cito on Gehat cos Freischurss Got wer
ur. Dat Vonenusseel des Kinystons it mit ahem

Übenduckvnt versehen, ds einen Derek von ca. 10
bs 1,3 ar im Komo ha und dam den Sedepunk
os Kunis ta. 2125" C hr

{Um on Zusammerziehen der Külmitlschluche air Ab-
alan de Moto zu vermeiden, fine ch im Versen.

69. eck! auc oo Uneranucken, ds bel einem Uri
von ca. 008 ble 0,10 bar tet und Lu ven außen in das
Kants ese AL

‘ss Kanno! drei den Küher n Schlangen von
‘bon nach ua (Qvereromklen, Dabei wir as KE
va! vom Fantvind bezerungsueise vem Luto ces Lat
or age Am unteren Wasserkasten wre cas Koni
te! über einen Sehauchbogen und das Kim ven
ec Kahimitdpurpe angesaug ind in Zaruma Mo
toon gota

‘er Zoro! aso knee, da Ober eine Lokanaı
as Kone deka don Verden zu: imanseon KO.
lung avgletet wea. Von er us gelang das Kühmitel
Gas Korbaigerse, Nachdem das Kühiinel de Zyinder
meet hat tt os am Thermosaigohäuse wieder aus und
rm cun den godinten Tnemesist Cor einen
Schlauchbogen 'n son baron Wassoraston das Kale,
ro der Ka von rauem zogen!

Bei Künimatepararen uno ca. +68 bio der The
‘modal gesenossen. Das Kumite wird dam ber ina
NebonsonsSkanal von der KOMmitesumpo dro aus dom
‘Thomesatgenkuse angesaugl und in den Lakanal ge-
Gr. Dadurch wie ere semnote und geichmälige Era
mung des Motors erie. el ca. 88° C beim der Tho
most (Konrath) zu oer, und be ca. 108" C st
a vote Onung ent

Eh lech angotinnoner Lor srg tt rude KO.
ling. Sobald ca Kehiritetempersur at +100" © sg
ra dor Liter durch einen Thomecenalerzugescra.
Sirk a Kühimiretemperau unto 95" ©, sche der LOL.
ter sosa war aus,

Der Ausiicnehator dit as Vorasandher de KO.
nike on gr ce sch ba der Erwärmung ausdernen-
de Kiss aut urd get sa nach dem Abe dos
Motte wieder n den Kara zu, Dec co
ser st get ura sort ir que Kühlung. Nacre
id cas Kimi! Car aon Ausgicnschäner.

Marines: Der Kahler-Later kann euch bel abge-
‘schattotom Motor und elngeschalieter Zindung (Zünd-
Schlüssel In Stelung si) selbsttig anouten. Hervr-
‚gerufen durch Stauwdero im Motoraum kann des auch
metals hinfereinander geschehen. Bei Arbeiten Im
Notoraum und warmem Motor muß deshalb Immer mi
‚einem plotaichen Einschalten des Lifters gerechnet
werden. Darum gelte nach Bögllehket bei Arbeiten Im
Notoraum dle Zündung immer ausgeschaltet san.

‚Achtung: Bol Arton sm Kanyon unbedingt dal
achten, da? kein Kühl auf den Zahnrlemen gear.
Der Gin des Kana Kan das Genere dk
Zaterarans 50 senden, da dar Riemen nach eight
Barcoaszor ris, woduren schweregende Morschäden
autrten denen.

Kühlmittel ablassen und auffüllen

Das Kita muß pur nach Reparaturen am Kyo,
‘bel denen das Kühimitelangelassen wurd, omauon wer
(Sen. Ein Wachee! m Raman dr ich Wartung it nieht
vergesaren. als bo epaturn dr Zyinderkpl, de Zier
Seopkicttung, der Kile, dr Wärneluseher oder der
Motor erat wate, mi se Könige au ode Fal
ac worden. Das erordeen, wer sch io Korasane-
Scutzartolo cer Brlalphase an den neuen Lechmetak,
{olen aseos una gor ea cea Konica
ic len. Be gebrauchter Kassin der Kon
rss nde Pago nc mar re genug, um eins
susechenda Susan den nauon Tlen usen
Hinweis: Kübel ii fig. Gemeinde. u Sacar
‘wallungen interner durer, wo des ae Kunin! en
org mord sol

Abiassen
O Versntusdeck! am Auagehbahatar en

Achtung: Bi em Mato vor dem Olren os Dackis a
on chan Lappon aufagen, um Veterinungan duch ne
Krmissgho oder Damp! zu vermeiden. Docks! nur bo
Kntrtterrperauren unter 90° C abnehmen.

© Saubotos Autengoeá unter den Küner ston,

© Schete für unoron Katimtasciauch an Hier vo

ändg ‚sen une zubcksoieben. KUtolctvagc
bzioen und Kanone voten ann Mason.

Auttüen

Achtung: Da Kane und Wärmetauscher aus Amin ge
Her und, dar ur an dr gets Fost un Koren
‘rsschutrel verwencer werden. Kan rotas, sikatelos
Frost! venwenden,

Union Grint ch schieben, Sch otro,

12 #+0Hcetor

(© Stocker vom Teperatugeber asien und Goer er
ausschraubon. Der Temperetugebor tz am Ansaug

70. e Küng In den Ausglectbenäher ene, ts e
an dor Beh far den Temgeralurgeser Basra aus.
EN

© Tompecangebor mi 10 Nm fesschauben, Ebc
Lasting asocian,

1ANAADONC Motor

e Imantscheanischaube am Trammosagehause hor
ausdeten

(© attusigot in son Ausgicbhäter enter, bs ie
an or Bohrung ürdoImersechskantschraube aust.

e Innensechkantschraube mit Dhtungemusae, zum Be
‘sie! OPEL 1500 168, insezen. Anzugerehmamen:
1 hi arhatemon)

chung: Bon 1.0/1 2 DOME Voto ist keine Enloturge-
rue worranden. Das KONSsysem onu ch been
"ami von seb

(© Motor mi étre Dranzah von ca 20000 warnlas-
{or asso, tis das Thermostat re. Der unre Kühl
Folch wird ann war,

‘Achtung: Das Küieystem ent ech witvand dos Yarm-

ladera von slot

(© Keys aut chino pr,
© Motor ateten und sbition man.

Kühler-Frostschutzmittel

Die Könige wir ans mi er Mischung aus Was-
sar und Kart und Komosons Seruzmitl seul, Ds.
e Mischung vender Fret. und Koroeonsechadon, Kat
anse und he auborsom ce Siedetemperanr es mi
tee an Duten den Verenisekel am Ausgiictbonäher
ind Bel warmem Molar malo des Kühlen en
Überdnuck von 1.0 — 13 bar augobaut der ebenfalls zur
Slesapuniaematung der Küng batägt. rörderien
is dar höre Sedopun cor Köhfüsugken Kr on on.
‘wandtles Funtzreren dar MowrKontun. Bi zu nich
‚em Secepuri cr lag lar es zu einem MS
Kommen, woven der Konkel Behind urd oe KO
lung des Mors verindat wid. Deshalo maß das Künsy
stem unbedngl ganzänig mi nor Katkonzervat
schurg got son.

Achtung: Da ir und Wärmetauscher aus Muni ge-
long sin, dt ur ain afr queres Fit und Kero
nas vent werden

Hinwele: Ee gb ven OPEL al ur Kamit
ei, ce an Ge Far erannkar and Des bahargn ei
airalige Kür) urke una, as neve a
roo kml roÿorange Kim unerschieiche Far.
e cren ic voricn werden one eer as zu soa
Wepeaden Mowrechadon, Für cas Nacion gt gr
A gi 2 gin a ot zu.

‘Aentung: Für den CORSA BICOMBOMTIGRA car nur dun-

Kolgrünes rings Baugrines KUnlerrostachutt
miel au Stkatbass verre werden.

KühimiteHtischungeverhätns

Tier Fressen Kane Wao] Ges

| Senet
ie | we | be

| -we aot | sat

CETTE Boi | ear

meo zai | st

© tit im Auger be zur Mar He. sai | ea)

PS
© SchraubverschluB für Ausglcichboháltor bis zum An- ws ml

«ag lesrehen,

71. Kühimittelregler (Thermostat)
aus- und einbauen

Der Kchinitseglor (Theosta) net mé zurenmandar
Enramung dos Motors can goßen Kirimiahrlsaut
Bio cor Tramasat durch einen Del goscrlssan, wird
(er Motor zu ha, Eder st ds an Bar im schen
‘Wario eshenden KohniteL Teroeralurance ge rand
gechreng car Ker kak ise! En elote” Thormosat
Kann aber auch eat dem AB der Katanga we
Harn goSfnet beben. Die erkannt man car, 63 der
tort mer ar orrcbstomsaranr ara bu. ca
de Zeiger dor Kühkit-Tamperaurarzeke angsarer ar
sto tl ana ose Wirt de Hoang naci.

Ausbau 172/1440HC Motor

(© Batoe-Massokabel(-)abkomen. Achtun
‘worsen de sektoriscnen Speicher goose. zum Bo
sp Nolo Fetlrspeiene’ oder Facocece, Sato nur
ui ausgeschatte Zündung ablemmen, son cas
Suorgra cr Enwrizaniagoboschackg worden kann
Vor com Abtamemen sollen auch do Kwai im Kapı-
tol «Pacos ba, “Bar aus und erbauen“ re
lose worse.

(© Lutor ured Lutansaugschauch ausbauen, ie Sete
ES

(© Deckel von Köhit-Auspecbehäte abnahmen und
dreh Duck m Küheytam rajar,

(© Unteren Kömitolschnuch am Wator ashen, Kind:
tal ablassan und aufangn, sche Sei 70.

(© Zunnomon ausbauen, sate Sot 17.

© Nocionuolergehäusodecke. Nockomwetoras sowie
Pare Zahriemonabaecung oben abschrauben. ho
‘etegings im Kap »Zylnsorkplaucbau» aut Sto

(© Zanmomenabdneiung voi zu Sete sewer,

© Konmitalctiuch vom Tremkiigantuse aie,
er Sell gene aran un urrscnacon,

© Tnomosangehäuse abschrauben und Themesta Por
auanatmor. Dar Thomrosa ta seth am Zyindargt
rar vom Nockerwelbnr,

© Trarmosis prüfen. gogebenerals essen.

Einbau

(© Thormosta m nous Ding so ansen, daß ar in
0 Ausspanngen Piolo am Zyinserapl enga

(© Trommatagehäuso mit 10 Nm sz,

(© Sache Kuhmnelschäuche auschaben und mi
Schalen schen.

(© For Zahiemenaboschung mt 10 Nm anschrauen

(© Zaroriemenrad mt 45 Nm an ci Nookenallo sata
den.

(© Nockonwolengenäusedockel mi neuer Ding incl
aan, Schrauben mt Nm lstzahen, date Soto 22

(© Zatoriamen einbauen, ehe Set 17.

(© Kohlmätel aufülen uns Küleyiem enlütan. Vorr
Frosch or Kün gr erre,

72. (© Bator iassolabel(-)arktermen, Achtung: Bate
ns bo. susgeschaleer Zinding arlene, sorat
lan das Stuorge der Ensortzlgo vase
don

(© Zen ren,

(© Dissahende fr Rado eingeben, sche Kap Rad
aderung enga»

‘usbou14/16--D0HC-Motor

(© Kühimt ace. Achtung: Die Kunst
auch nicht voting abgolassan zu warden. Es
reer, wean der Küilagkiespigel rat vom
Thorostaigehavse leg.

(© Khmittsriaven autechabon und mi Seheb chem.

© Konmitei autor und Kahisysiam erin, Veer
Frost dor Kan osa! error.

Ausbau 1.0121DOHC Motor

(© Vorschluocko am Auspichochlir abschrauben und
ue eventual vorandon Druck im Kanyon >
bauen, ls auch Sere 70.

(© tom ungiro ausbauen.

© Autangoenatar tr con Anschußshuen des Thr:
Imosttdeckels hatan. Scbela für Kibimetichauc
Zurckschisben und Senter vom Samantha
Ausland KC sige autargen

e Konmieschauch. am Tnemosligehäuse anziehen
Vent Saut onan und ua ape.

(© Chores Gensusetot abechrauben ung mit Themes
nor

Enbao

e Denitschen rang.

(© Never O-Gunmierag nation.
(© Gonsvsobaral mt Thermostat un 8 Nm anechavban,

Einbau

Dicticnen ringen.
eun Gummdenting n den Dackel seen.
Deckel it Thermostat und 8 Nm anschraen.
Kohimielseniuen auch eben un mi Sexe senem.

Kemi cuan und Kühsyssem onen. Voner
Frost er Kaiki

Anbau Dieselmotor

© Kehmine: ablassen. Achtung; Die Kühfüssgket
raucht rich vesting aogotssan zu worin. Es
fe, wenn der Künüssigkespiegel uromale vom
Tremostlgehäuse let

(© Khinichlauch vom Dock ee Tromasttgonäusee
beaten.

73. (© Docks Tramossigenäuse abschrauben.
© Thecmesitnaeusnotmen,

e Dintlchen an Thormoststgenäuse urd «dk roi.
oan.

Kühimittelregler (Thermostat) prüfen
‘Achtung: Es kann nur ser Önungsbogin doer wor
‘en, a das Öfnungsende bai einer Temperar ber dem
Slpurk dos Wassars tog.

Proton

bep +,

(© Thermostat so onsezon, du dio Bohnng nach ban
zig.

© Trormesistsgeel mit never Ding ansoten und mi
0 Nm enseraunen.

© Kohiminlenauch autsribon Une mit Sekauehachale
een.

(© Kamel auton. Vamos Fostcnue ee Kanes
ait Gorprion. Das Küisyiom orte sch während.
des Warriauons autom.

(© Hone des Termosils messen, Mas =o paren

© Konmiteigle im Vissseca kngsam anrèmen. D-
De! ca car Thamostat nee io Winde ds Bonne
berunen. Der Thomostat muß) vain og
som. Torpartur mi ein geagralan Thamamder
enor,

(© Sol des Wasser cie Otungetamerstur eric,
mu dr Themasta mit er Oran der Rage be:
ganen Achtung: Dar Ofhungabogan kann jo nach
Regler umersehedken san In der got td Tempera.
‘ur el som Roger angeprig

Ofrungsande
HE
more

Gmungsbegmm
AAA NET
DOHG Senan wc |

74. (© Wasser woher ave, bi er Siedepunkt eri is.
‘ThomaeutReraenormen, de Höhe masse (Mal 202)
ud mt dem esten Mebuen (VAS »a.vorgochen. Dor
“rangs ett be Ofnumgeon ca. 6 mm. Da de.
‘0 Temperatur nen oro wid, prin, ob een der
Regler um al vergeinbares Maß genet nat, sonst
Khriteloger reten

e Arschloñons prüfen, db sich ae Pegler bom Abkühlen
weder gare sono, angels Reger ersetzen.

e Bellenomater Funston, Themestt esate,

Kühlsystem prüfen

Praten
Undengehen Im Kansysem und die Funston des Über-
cutis m Verso He cs Köneyem können
mi enem handelsibichen Pi ger brea were,

Kühler aus- und einbauen

Ausbau

Hinweis: Bo! Fahrzougon m Automaligetibo ter Ge

tbe Ohunlr im Wassefüher regle. Zum Ausbau OF

scene am Kür mi Schauchkermen aber

Sauce ten und abzichen. Anschlisee rit sauberen

Sopfen verein, dam kam Ö aula Auamalkgo-

‘abe nach Einbau dos Kates mi Öl austen ao Kap

tel lang=

e Küimirel ablassen. Dazu unteren Kühimitelscnauch
abnehmen. Kimi aufangen, ca s wieder verwendet
worden ka

(© Berainmotor: Lutühungsror ausbauen.

© X14KE, KI6KE Motoren: Sokorcirpampo autbauon,
te Soto 118.

(© Diessimotor: Lotarmotor mit Lüterabsckung ausbaue

© Prior ut Emtülsutzn des Ausglechbehätes aut
‘zen. Mi der Handpumpo cas Gatts anen Über
‘ck von ca 10 bar erzoagon, Fal der Dick ab, un-
‘eto Stele cuchen und beseigon. Di undente Solo
‘atch an atiende Kohima rkamen,

© Worn der Duck oe Aust von Kahin! aa oder
gar al, kan af inneren Künmitavorustim Mole,
Zum Beleobl Such one deleite Zyingerpkicntung
er een Genser, geschlossen norsn,

(© Zum Üben es Übereucori in Kühenerchu
reigns a Vorsena0Seckelaueezen. Übrduck mi
ar Hancpumpe erzeugen. Bai einem Übersuck von
120- 1,36tar muß das Übranucktril on.

(© Sleckr von Litormolor=1- uns Tromoschaler -2= ab:

(© Oberen. Küninitelchiuch. und Verinsungssehuch
zum Ausgicnbehäker ben, Vorher Schal ganz
tan ung zurücksenden.

75. (© ator Kana am Lila abschraer.

(© Konor aus den union Guminiekon nach oben her
auszenen und mi Lote areusnehmen

Enbau

(© Fate der Kühler et mr, Ler und Trermesctañer
neuen Kater uma.

Zustand dor KONomaorungn piton. Basch oer

poro Halrungen gran.

Kotlr it Later In co Gummbiteko einsetzen,

Kotirauereton ura Harungen anshrauben.

blicke au Tnamoscheer und Liter aufiecken.

Künimielschäuehe aufseheben und mit Schalen ei

com

Berainmotor: Lutithnngsrbr und, wo ausgebaut. Se

Kurdhrtpuroe inca,

(© Dieselmotor: Lótenolor mt Literaseekung einbauen

© Isi! ut.

e... o

Besonderhatten bel Fahrzeugen mit Servoenkung und

Kimaaniage

(© Kebot vom 2. Tramosenater am Kür abziehen

(© Beide rernosehahor a com Kühler heauseerauben

(© Vorasbehäter für Sevolenkung mit sngesehcssonon
Lotungon zu Seto legen, dazu Klammechale sen und
VorrasbohalerPeruszohan, Achtung: Bin 1.6/6
DOHC Motor Hpehäneierurg en der Seropurpa vr
Sig so wen oso, af ch olas bewegen A
Un Platz au gewanen, Hoenauekiotung ln ctung Mo:
vor schwanken, Anzopirehmement Sor Hocker
sung: 28 Nr

(© Lutfengtichtervom Kahle abectauton

Thermoschalter prüfen

Der Tnomasehakor sat den elektrscnen Könlrüter
u, ween so Kiss oi cro esto Temporara
fein hat. Der Scaler zu prüfe, wenn bol holdem
Kites de lotr net omar

Prohorausstzungo: Elekischo Laeurgon zu Themeschal
var und Lüermolr arhans des Sromaupanas boro,
Tmermosit ung Übersuckenst im Kühlnerehulseckl
singin Ornurg. Bi einem Defet an desen Tolan kann der
Tremeschater den Lier rien zuschaten, wal ar dam
et durch de Kan sight ent wis

‘Aentung: Der Kater Ota kann auch bol abgoschattom
Moor und engeschleter Zündung (Zinascnlsse Si

lurg al) slag aniston, Honor pan en duen Sue
‘me im Molraum kan dls auch mahmaleRnerenander

‚geschehen. Bo! Arten m Mororaum und wanmem Motor

ru desta Immer mi com prichon Eractaen dos

ters geroctrat worden. Drum soa nach Mogi bi

Arbeten Im Motraum de Zündung tena auspaschatet

(© Karmassiga asser,

© Stacker Tromosenaler abziehen. Der Theraschar
‘erst un am ronan Wassortastan os Kühes, om
geschaut. Bam Doselmctorbolncer ach der Tor.
réa unto am Jo Wassaraston ds Kanes,

e Temaschaterhorasschauton,

© Tramescrator in in Waserbad hängen. Das Wasser.
bad lngsam erwärmen.

eu einem Ohmmatar Sromdurchgeng des Tremroscha
{or ron In augosenaolo Zustand ad ai Dur.

ng vohandan on (Wiorard == 0). Inengescha.

{otom Zustand le Durchgang vorhanden (Mrsand =
(00), Dor Tarmosenaar lee! Meat, won or scat

(© Der Tmoschaler muß bi lor Tempore vn ca
1100 Censchaie.

(© Wiassaoed abkünen lassen und kotrlrın, cb dor
"Thormescrale bol nor Tama von. +35 C we
eraueechatet

(8 Ein dor Tromoschaler do Setwate bol dan Mes
sungen nen, so ter zu sez,

(© Tromoccrator mi neuem Ding und 20 Mm ir

76. e Kabottecko ausciebon

e Konia uta,

(© Moser warteten und slang im Laaraul hen ts
son, Es der Kühenor einscahe. Kohl
crm xervobieen

Lúftermotor aus- und einbauen

pe

(© Dated Masslabol-) abiormar. Achtung: Dadach
werten de elreiseren Spicnr gli, zum Bak
Sp Mato: Faarappcher oder Radooode, Batre nur
Bal sgeschaltter Zundung abierinen, da sonst das
Steuergerät dr Enoortzanage becnadgt worden kare,
Ver dem biden soon aue le Him as
(ei »Rade- bra, «Batero os und eirbavene durnge
tooo worden

(© Diecimeter:Lutaneaugrchr ausbauen.

e Tutbodesel: Omensubtünungsroh” am Zyindekopt
nsehraupen und au dem Motorleck herauszeer,

(© Fa veranden, Voralsbehter for Sérolerking len
Und m! ongesehlossononLatungen 2u Sa log,

(© Menacheacker vom Lotemator abalone,

com

(© Lonorardacng mit otr vom Künorabaenrauben, aus
dom Halor Is (Diosoneter: atar Ink und recta)
erasrehan un zusammen mit dem Lütgmater nach
Oben eran,

(© Hatecs ven der Metomate andricken und Lita,
‘om temelor abrohmen.

(© Lotamoto von Luffngtichter abschauben.

© Nor an Lütrabdeckung ganz li ma 4 Nm a
sora.

77. n

‘ead au Wolle susazen. Oxbe daa cr
‘on, dade ater au dor Mareen de Nut cos
Lüterades gro. Anseloieng Helchps auf Mor
el aachen.

Abdeckung mi Motor in Führung Inka am Kane in
‘ston ung ganz Ich mi Nm anschauen.
Montachatcher am Lüemobor astron. Kabel 20
YVeragen una ms Kababonaar ern, daß es durch den
‘sh drnenden Lr ich bescnäig werden ka
Turbodeset: Ömaßsiabtührungsohr mit neuem Diet
fing in den MoloIoc einezen und am Zeta! ane
Sehrauden

Dieselmotor: Lutansaugon inbauer.

Sogebenerils Voralsbehätr fx Sovoinkung inet
zen und Kemmscheo (eszihen.

Batora-Massokaal (-) arklerıman. Achtung: Sato
nur bei ausgeschaitter Zündung animen, sonst.
ann das Sergei dor Ensptzaniago best
werden.

Zeta orton.

Depend lr ado eingeben, sio Kept »Rado-
Cosirung angaben.

oor tao und wamlaufen Isso, is or Lüharneor
sens.

Ki

ihimittelpumpe aus- und einbauen

Hinwes: Troperbldung an der Entuturgssohung der
Xahinitopumoe becleturgacieo | Verdumplungsepuen
von Kinin Im Moteraum and unbadenscen, warn ct
fon ech meßerer Koh im Ausgleenpenäner
ute

Ausbau 172/14/15+Beneinmetor

© DateveMascouabo (+) mon, Achtung: Durch
werden de lekronsonen Spacer gast zum Bar
‘soi Motor Fenirceiner oder Raiocod. ate nr
ba aungeschaieter Zündung askerımen, da sont das
Sourgerä der Esprzarlage bosch: werden kan
Vor dom Aöklmman slen auch ci Hs im Kai
1 „Rado« bow „Baer aus und endavon« he:
lesen werde.

(© Kimi! aiassen und autangon. Schauch rach dem
‘Abletsen sr wir aufeleckon una beestger

© Zunnsemen ausbauen, soho Soto 1729,

121 4:-0HE Motor

(© eciellur Neckenwalengehause abscnrauden.

(© Nockenwalonras absohrauer, sone Soho 22.

© Zutmiemeraniederad von der Kurelneho atera
bar sone Sete 17

© Zatrremeracerarolo vom Opumpenpenause a
Sean.

Helos Zannemen-Abdochec ansehrauben.

78. DA.
OY
LL

© Kahnitecumge stschrauben und herausnehmen. lo
‘Anbu alg: den 1,211, OHC Mera

Einbau

(© Diiäehen an Pare und Moo eigen.
© Um ai Forsten der Könmitehumpe zu verriden,

‘sol Denäche em Metobloce as auch Derg in
Kühimtepumpengenduse loc mit Score stat:
chan um Bal OPEL 1070208 (90 187363)

Achtung: Bein 1.4,164DOHC Motor Kuhimitlpurpe so
inserer, 609 de Mardeung -2- an der Pungo mi dur
Marderung-1- am Mortlock eran.

NENNAHONO Motor

© Fino Zahiemenahteckung montieren, Schrauben mit
12 Nm anche.

(© Zamriemenad der Kurzebie aracrauben, Srta:
ge bascen, de OT-Merkerungen masoen can, e.
Masche.

e Kotinitolpumse mt neuem Distr -2- m Metorioek
ansatz ung mi 8 m sta ben,

© Zatwiemenipenerote ensozen, Enkaulge beacnen:
De Zunge =1- der Sparnrolengundplate muß in de
‘err -2- des Opumpengehäusen dingreen. Die
Zunge mid in dor Brung wl Anschag rechts share
‘Betesigungsserrauba mi 20 Nm ion.

(© Neckenwolenrs einbauen, sche Sata 22.

Zemtomen auagen und sumen, ice Sata 17.
© 12/1,44OHO Motor: Nockerwelengehäusedecel mt
‘never Dichtung und 8 Nm glchmäßig nsctaucen

© Komi! ate,

79. e Barre Mescelbel () akiermen. Achtung: ato
ur bel ausgeschallter Zündung andemmen, sont
Fara das Steuergerät der Ersprzaiago boschadier
werden

© Zeitreise.

(© Disbsankodo für Reale engeben, sone Kapil ado
Codenung angaben,

Ausbau 101 24DONC-Motor

(© Vorschußsockel am Ausglchbehäter abschrausen und
acu avenue! vorhanden Duck im Hays ab-
en, lhe ach Sate 70.

(© Kuta! abassen, soho Sat 70.

(© Lutiar mi Lutmassenmesser ausbauen, sche Sete
ES

(© Schrauben ir KUNminopumpen Fiemenscheie ae.

© Sparrole für Kallisponamen an der Zentratcrauno
im Ungarn erenen una duren Spenmerchtung
engage es Fedor spearen

© Spenrvonictang ren, soho Se 6

e Kolippanremen on don Alemenscheben abnehmen.

© Unsere Beosigungsschaube für Spanmvorentun er-
streben und "Spanmorichung zum Generator
aru.

e Kiniritscnucho von de Kahiitopumpo apache.
‘oer Soheuohecheln sen und zuekarheben

(© Stock vo Kchinitstomporaturgeber-2- abhor
‘© Kchiitslounpe absewaunen Pto und.
bau

(© Dienen an Konstlpumpe uns Steergensuse rr
gen.

[© Nous Dicnung em Steurgehäuse erlegen.

e Fomungenuiten Plot ansetzen.

© Kanimitopumee ansotzn und mit 8 Nem festchrauben.
Achtung: Kurze Schrauben no Borrngen —1 args
Schrauben in de mt -Pafan- geiamnzechneten Dore
‘angen inchrauben, sigh Abaldung 0-183.

© nar Schraube für Katrppeniomen-Spannverihting
20 Nm acabo

(© Kaippeniemen eulegen und spanran soho Stet.
Lati mit tmassorentorontauon, ho Soto 96
(© Konmiel auton, ehe Sete 70,

80. Ausbau Dieseimator

(© Banana assokabel -) aötenren

© Kite! aussen uns autangen. Schlauch rach dom
Asse soot wieder auchan urd beleat gen

urdLuransaugro ausbauen. date Soto 98,

(© Kosten nuerauen, sone Sei 58.

ES
a)
i

e Botosurgssrauten -Pleie- der Kehinitelpanpen
Piemenscnais atscrauben un Fismenschoie abe,

‘pen Beim Lösen er Schrauben Riemarschabe mt in

Olkerand, u HAZET 2170, ogortaron

(© Belessgungsschrauben für Motodimetingstock vom
Hatloram Wotorloc absehrauben.

(© Motor vorsichtg senken und Kolremenschee abre

e Mose me Motomatari042652 und omar saben Ka
waa voran

© Sen de Abfanprrichung nc zur Vertigung. goo
ses Ro Gor den Mota lagen unin can KO.
gusihan sbstztn, bei Hels unetogen. Net des
Fr au den Koogel legen! Gesgreo Ken de Hak
lune des Motors erhängen urd mit dam oh ver.
den Ken sparen

e Konmitpunpe absehrauben und mt dor Kühmieka-
MUR au Zyinderiock eras

Einbau

(© Didrtächen an Pumpo urdMetoisckronigen

© Kihiekanalhrungn den Zyindesck ocean.

81. Konimitapumoe mit neuer Deng in den Motto
Ormezen und il 20Nm arcano

Kihimitepampon Flemorschoto autos.
Weis antaben,

Verrsämpfungeeek am Hate der Votorauningung
ri 60 Nm ansehuube,

WoiomalerKN203B asnonmen,

Kühmitsgumpen-Rlmenschebe mi 20 Nm isch
van.

Störungsdiagnose Motor-Kühlung

(© Keiiomen einbauen uns sparnan sehe Sete 58

© Lunar uns Lutansaugres bacon, io Sata 98

© Katine utter,

e Betore-vassekabe-) andonmen,

e Zohan orte.

e Diessahlede für ado eingeben, see Kast! Rai.
‘Coorg inge.

Störung: Dl Kunhrtotempereturist 2u hoch, Anzeige sh kn recon Ware

Uresche

‘hte

Zo wen Kimi im Kosta .

Ausglensner muß a Ube Markirung «KALT= vol ce
ist a! Dente poten.

Küng (Thomas) nat rica 1 Prater, 0 orar KUN chic am Küher warm we
Vier ic, Rgler ausbauen und rule, gl ersizen.

hinitepumce dell. 1m Künimitopunge auauen und Cep

Geber für Koheitotomporatreneig eto 1m Gobor über

Kohima mperaturanaeige dee 1m Anzeigogeät open tase.

Köhler. Vereudsecta dato. Im Kioto rien. Druckprütung des Vorschlicches auch“

‘over

Konienmeten vercion,

Koer auscaven und von der More ar mi Pre,
ureholasen,

Ihr men ouch Kakabagorungen over Rost
zugesetzt Kier wa urn ete Ted wae
rer Kühimitlschuch vor Ke wed eh warm.

Konremenon.

Keroro ur neh.

Stocker or Loir au ten St und gen Konten
‘GegeberentalsHiskab! von dr Banano am Liar anschlaßen,
Siero such Sora, Achtung Vrtzungegtähr auch
Grenade Lote! Thermosenaer rte,

82. Zündung/Zündkerzen

De Zndarage erzeugt don Zürdtunken, der das angosaug
lo Katoouigerssen in Brand seat Un einen wäfigen
Zonda extagen zu kömen, mr in der Zündepu de
Bateresparnung ven 12 Vet au über 30000 Vo! unge:
te

Der Deselrotor beit keine Zündenige, da sch aurund
der ven Verdetung de Lit 30 wei err, daß nach
Erprlzen des Katatoties ie Zündung von slot ely,

Di Berziwoieen des OPEL CORSATIGRALOMGO sina
ral einer kenfefpesteueen Zincanege auegenae de
ren Pegung im Slesrgr vor MULTEC oder MOTRO-
NIC mages.

Di Zündeisge been bem 1.4:-Motr mit 44 KO PS
(493 — 288) aus einem barchungste: abhanden Imp
‘ibe. dem Varel A Voller, cr Zone sone
en Zidhoren. Ale Bestand ce Zindanlage end at
‘ane agosto und gewählten, daß uch cr Zi
Zune pr ich may vera

De anderen Beraten snd mi einer Dimiscrdarg
(DS) ages. Sl baston oran Zündvoneier meh.
Sitsesen erg e Veñalurg der Zündspannumg au de
enzanen Zinc cur benegurgss aroiense,eekto-
ch gestor Bau, Erg wie ia Zircksarnung
(uch 2 Zindeple, de m sogenemten DIS Meas am Zy
Foca! boli snd. Synerriier wid de Zündaage
duch Sanaa, de ain impusgeer an das Sergei a

DEL Der Impuisgober str sich am Wotlk und eta
£e Metoehran mi Hie eos in der Kuban le.
manche ba intgtaren Zatnecnece (nkrementschuße).

Zu Emniting es Henigen Zondzeipanies tt och de
Steuugent aut oft dekonach gespakhares Zindkam-
id, Dadurch abt ech de Zundange lloran une
Schlediche Botisbsbeangungen, um li andere Keak
‘sequal, anpassen
Bel Arbeiten en dar oloktanischon Zündanlage sind bo-
stimmte Punkte zu beachten, um Verletzungen von Per
‚sonen oder die Zerstörung der Zündanlage zu vermel-
Sen.

Sicherheitsmaßnahmen zur
elektronischen Zündanlage

Bo! eekucrischan Zündanagen beat de Zündspanrung

Da zu 90V (vo, Uno estan Umständen, zum

Bolas bo Feuchigeit im Moor, können Spannungs:

spizen de Ina curchschagen. Werden dam Tote der

Zincanage boro, kann cs m Flckrschocke ven

Um Varie von Porsonen under ce Zerabrung or

Sktronschen Zünsaniege zu vermont ol born an

Fahrasugen mi odrmecher Zünarlgeleigerdee zu De.

setter:

© Zünokabet ne bos latendom Motor bow. Bei An
lnjerehean mi dr Hang berühren bzw. abzenen

© Leitungen dr Zancaniago rur bl ausgschaieer Zor
‘ing akerwnon.

83. (© Dos An- und Abkimanen von Meßgerteistungen (Oren-
aankmesserfZündungstester) ur Dei aumgeschaser
anu verahmen

© An Komo + (-) der Zindsple dürfen ken Enso
unsaor ur ken Prtanpe angeschlossen were.

e Di Sarit mi nam Sehneiaderiet nar bs zu 4 Me
o me maximal 165 Vor runs

e Soi Eikzung aut mehr as 480° © (2, D. Lacken,
Danpitanen) dar der Mete ct nmitber nach der
Auhashase gestae werde.

© Be Eleko- und Punktechoen Batre vom Bornetz
ankamen

(© Monrésche nur bel ausgescateter Zündung durch“
on.

(© Personen mí nam Herzscrtmacher sol keine A
Daten an der erniscnen ZündanageAurhühren.

Zündspule prüfen
Motor mit 44 KWO PS (880-276)

D Zündepse ist im Votoraum am Verdarahmen Ins an-
osea Sa kan mi ahnam Onmmear cope werden.

(© Bate Vassoatol(-)athlermer. Achtung; Dadurch
werden do ackvosschen Spacher geht, zum Sok
pl Noto Fetereeichor odor Raiocade, Ear nur
bl ausgeschateter Zündung abiemeren,d sonst das
Stourgerä dr Esprizaragotescnáas worden kan.
Vor dem Abkienwen sen auen cle Has im Kart
alain Baw, "Deren au: und einbauen“ rc
Jena werden.

© Anses Koro & “Ax ung Mebrachsacker —0- an
(er Zindszue abona,

© Zindspu aut Massosca prüfen. Dazu Obmmeter ut
hoher Meberich (Ma) ste und zwischen Kier
me 15 und Nasa anschlaßen 1: Sater =.

© Prmamisartara prüfen. Dazu Ohmmeler zwischen
lemme 1 und Karma 15 anschließen 2"; Scheren.
0450

e sotundimideriand pen. Dazı Onrmeter zwischen
Klamme # und emma & anscntñan 3; Sol: a
Saez

(© Eikisone Lungen an Zindepue arklermen.

© Batote-assakabel (-) ankommen. Achtung: Bator
fur bei ausgeschälteter Zündung ankamen, sore
ann as Stoorgorr der Eisprzarigo bosch
werden.

© zer ion

(© Dibstalood ur Rad eingeben, sehe api «Paco»
Cocrung engen.

Achtung: Wed cle Zündapue ersatz, aut ken Fal ene

Zondeple or ene unersrchergeieurte Zördanage ai

Dauer, sonst ws Staverert rere.

84. Zündkabel prüfen
ot mit 48 ISO PS (299 - 296)

(© Zündung ausschaten,

(© Simio Korzorstckor aloo, dbo! nur an don
Sisckem und nicht an den Kate en. Eno spaziie
Zango, zum Beti HAZET 1845, lon das Adee
hon der Krzensacer. Für den chron Einbau 2004:
Fate Teeabard markieren.

(© Zindiabei von Vensiemtasps und Zöndsrule abziehen.

SS

Zúndverteller aus- und einbauen
Motor mi 44/60 PS (383-286)

Der Zundvenlor wird euch la Nockonwaleangetaten
und it an der Sehwangradsete an don ZJndoñop!ango
Hansen.

(Bator Massotabel(-) bidommon, Achtung: Dadurch
werden de oakıonschen Spdchr go, zum Ba
spa Wetor.Fonerspeicher or Radacado. Balon ur
bo usgeschatter Zündung adkerımen, da sont das
Slavergeat cor Esprizanlage beschädigt werden kann.
Vor dom Atmen clin auch die Hinwele Im Kap
tel «Raco: ba. «Dato aus und endaden« Sue
Foca werde.

© Omar Widerstand dr Zünilungn prin. Der
Sollwert gt n Abráng fe vonder Kabelänge nel 3
Er

© Oel hanem Viertand, Kabsanschlisserorıgan und
Pralung wedereien, gngpbonarTals Kabel mai

(© iin der Zündkitungen prüfe, dazu Kaba im Be-
rai der Kerznsocker in ongom Padi Bogen und au!
sso konorn, gogaborarals ato Zindkabol an

© Zundkerznstcker und Zabel atsprechara dr an-

gcbmenten Markierungen gemäß) dor Zindhertage
Achtung: Zyinder 1 Lt dr verdrsto Zyindar an dr Zam-
‘erence das Mies, Des Zandial von Zinde 1 fr
zu dem ANSE an der Vrtelrkappe, dr er Zins OT.
Ke am Vensiomand gegerübentent. De Kar ist nar
bar worn Vorierkap, Vortlkräuler und Stabkap-
Po abgenommen snd. Der Velar rt aor (gen.
(en Uneiersn). Das nächte Zündabel au der Vene
Takappo st so das von Zyinder.

(© Stang des Vorolrs2um Zyindarop! mi Fast ode
trade marion, Dazu Stich Uber Venu uns
Nockerwatengehäue ziehen

(© Vorelorkappo abnchmen und zur See logon, Dazu 2
Sichenmgskanmem soiich am Voter mt Schrauben.
(or vonder Kappe atreven.

8 Mohrachlockr vom Voriorgehäuse anziehen, dazu
Drame adrien, abel am Stacker, nei am
Kabel nen

© sparmsschoabsetvauber.

© Zandveroler mit Spannasche aus dom Nockammelon
‘ease Pomusnarmen.

(© Mororistolung ió mots verandor, slo Kurt
ausgebauten Vania verdor

Einbau

e Veroter m sen Zaplen der Voteionvae in da Ar
trabwruton dor Nocnwele ensezen Achtung: sten
na Nut and oxertish angeordnel und pass pur
in ene Stalurg 2venaner.

e Zünwerkar esalzan und Klemmiasche nando! an
ten.

85. nstellung

=

86. |
\ \\ u
\ Jon
NR Tec
+ Der Zündeigun i Oring, veo do Kan at
Gr Rama 0 gunos dm Tag an ar u
to Zaranda sora sb Der Zr
Fein lo ann om 10 vor OT ie Meera
mb o! de Pag 720050 en
+ Stamen de Znérotunanañonnger nen cer
Gurdorstoung nennen

‚Anpassung an die Kraftstoffqualität
4HHMOlor mi 6 IE PS und 60 KWR2 PS
(30-288)

Duren Änderung der Zündeoderung kan ir Arpassing
an ontershiosite Kaffigiikten vergononeton ma”
‘en, Be den Ligen Motoron ala de Zündanpasung au.
mais dren dle Keroro

ur Anpassung ir m dom Cociorsiocer (m hotoraum
am inken Fodotencom) ce Zindung aul on anderes.
Zürdiamtod umgasion. Dese rove ZUnckonni otal
(den Betreo mt ner andren Kakeoqual st

Der 44 1/50 PS Motor amm von unverbietem Sapeiat
stot (ROZ 95) aut unverlaton Nomalatson (ROZ 91)
Umgeston worden

Dor 60 KZ PS-Moor LB ech von unortcam Super
Arts (ROZ 05) au Supor Pus (ROZ 96) urstaln. Fais
aut non Normale (ROZ 91) umgosion wor
on st, muß ein geändert Codisacke (atl) 0.
gebaut werden.

Do RossarchOkanzah (ROZ) gt de Kopllestgket des
Kate a.

© Der Codersecer bindet sic in anem Hater am rech.
ten Fesetocncor. Dio engotelto Okanzan it or
‘vor dem Pastel enter.

(© Korie len uns Zincveri bi auto Mo-
tor etwas vertrton, ola der Sten eat wis. A =
Zindzwipank ther, B~ Zandrohpunk spe. Do m
or Abang cargostoo Uiursruckea it bam COR.
SA nen vrtanden

e Kemmasoro etch,

© otra kr ate. 2000 omen ung Zona
Zur pen, gegeberenals Ehseling wiecoto-

© Wetorabeelen.

(© Usorriekungskabevom Dingosestecke sien,

(© Zur Anderung der Codorng Verctußbögel dos Cosa
ches Omen ung Stecker ain

87. e Socker um 1807 dihen, ausscke und arreter.
School de Hatecng rcipsn, Ga de ergestal
te Oktnzan Jotas lt Eposten immer de Oktar.
Za, de au det Sete leer al der ch de Rast
os Kabotocers bet

Ee Ardorung de werksiig engestellen Otanzah st ur
sol. wern de Versorgung mil dem eingeslten Ka.
io met goal un Bai im Ausland. Das
Faterog do ieh mit Kraft Benen worden, dessen
Okanzal led gor st ah aut dam Codlrsiscker angezegt.
lr leen Fall muß der Codkmicker umpetect werde,
ane können Mtorsehäden sultan,

etung Fats bei Motor mit 6 K/%2 PS auf unver
ten amas: (ROZ 91) umpestol worden so
rus en eiprecnende Cosesechr (rsa) iran
werd,

Ziindkerzentechnik

Da Zone bete aus do blood, er tor
rt Gama und der Masa-Ecktrode. Die Mite eked
st paste on lolo elt dr ol i est it dare
Gone vrourdon Zeche Mtl ud Masso leeds
song der Zundtunke über, der das Katie
entes ol. Von dr Zückerze hángen Starter,
erauverater, Becheungung urd Höcnsgeschuindi;
fei ab Man soto dema nen ohne Grand von dem vom.
Mi vrgeschtabenen Zündkerzen abchen, er ur
ancre von dr mena bosta

De Warmewor Keanzan! gt den Grad de: Wrmabalast
bat ewer Zündkerze an. de rider de Wamowot
Kemnzah einer Kaze I, deso ober i de Wämebolet
ur schadiene Gunzirdungon (Motrin) verinden
‘worn. Eno Krzo rit hoor ämaboastzaren hat ler
(ngs den Nace d83 re Sebsenigungsemporr
eberals haha legt Se net daher achnaer zum Vor
Tuben, nabesendere dan, wen der Notar Nu sein Be.
iebsterpertu während der Fahr ich ect (acer
ete, Korercrorvora im We)

Duren den Kepler (Cs) in der More und nac
more uch de Siborielakodo wird de Winnett
Ange urd dara rm star ei

Die Warmewert Kennzan! st im ZOndkerzencade rate.
Der Code susan wie ah ae

Bosch Zündkerze

espe
wr7oc
02.09

OW = Gowinde M 14 x 125 mi Focos, SW 21; F =
Genind M 14x 125 mt Fahschiste, SW 16: M = Gon
GEM 18x 1,5 ma cat, SW 25; H = Gewinde M14
% 125 mt Kogkiehtatz, SW 16; D = Gand M 18x 15
Int age, SW 24; SW = See,

,

2 R = Mit Widettand, zur Enstrung, D Fun der
andante wir agur at bei.

9 Wim Korat, Oi Wärmewerskala wie on 06
(oka) bis 13 om) angegeben. Dabei ertsoren de
Kenza 7 dem alan maman 175 (bore Bare
rg), 6 ~ 2008 - 225 usw,

(à A - Gonindolinge 12,7 mn, nomale Funknlae: 8
Gewidelings 12.7 mm, vorgezogene Furtoiago; C
Wendelin 19 mm, normale Funkanage;D = Gewinteinge
19 men, vorgezogene Fuente,

© - Eektedermerkto der Minirock: Ohne Angabe
CeNsLegansg, C= Ca Verund Mellado, 8 SE.
berhellktode, P= Pt Mielelrode, O = Standart.
Zinckarzo ma vor Meee ode,

Zindkerzenwerte CORSA/COMBO B,
TIGRA A

mor Zünakerzen

oser | menu | om
TEA 3-2 weine TIAS DO: 1219002
Haras | umo [100700 1216087
RO
som | mano | - [un
EE AMES
ne mn, AE
ICE - [ris

+) Fl ch bei einem OC Motor do Zur fae
Sehtzohen been, müssen Zidkarron angebaut wr-
on, wo ter A 90 PS (DOHC) a BE angegeben.

Der lkrodenaetan der Zündkerzen berg bi Mot
von 203-896: 07 0, mm; el tron ab 986: 03 —

Achtung: Ds technische Enwckung gent sting wee:
Es ham ein, da natacion für eze Motte andere
Zorckarrenwone geten. Um tor joden Motor de rie
Zündkerze zu erie sim Facitundo: o Angabe der
Fahrzoug-dant Nummer sowie der 3 Schlüsselnummern
rada, Dose Nurrnem snd m Fahrzeugen ufo
‘ne, dr aha bln auf er Zordeeaee mieubergen st

Zündkerzen aus- und einbauen

Achtung: Zürekarren nur bd hem oder handuamem
Motor echsen. Wann de Karen ei heer Meer ner
de werden, kam das Korzergeand des Loc ea
2indeñoples aussi.

Ausbau 1241.44 0HC-Motor

© Zum chere Einbau ie Zündabe emprechend er
indereheriig von 1 2 4 mi Tesadard hanraok
en. Tue ef aa don Zindkaben berets Zan!
des upenigen Zinders afec

88. e Zincheraereicker abzonen, Dabel rar an den
Siscdm, net an den Kabeln sehen. Zu Stkrerung
{Rt 0 ene specie Zango zum Abzren dr Korzon
Becker, 2 BL HAZET 1849. 1649.

e Zinckrzen mi gueigratom Koronschssl orascre-
er. Dab dar! Acta. der Karzenschüssl cn
veare wid, was zum Bruch des Katamıksolers
‘won karn. Suckshiisekineatz Or Zindieen m
4° Bat 2.8, HAZET BOOAF fr SW 20. mm.

Achtung: Sitzen ci Zündhraon ln Hizochutzronen Mor

torn ab ca. 94), srd Zinckorzen mt VémmSocrakart

Oraebau. 16nn-Kerzentocseräunel wie be don OOHC-

torn verwenden,

Einbau

© Zinskoaen von Hand bis zur Anlage am Zyindekoot
recaer. Achtung: Dabei Kerzen ic vante,
An Hilo zum Einshrauben kann cie Zinckerze be
Splswas In an Sex Gaterschlauch er geste: war
en, dor dan wiser abgezogen wid

(© Zirckarzon m Zinakerzanschlüse und 25 Nm fstze-
har Achtung: Dabei Zündkerzenschlissl ch veka
on, dams ar Koramieaer nicht beschädigt wie

e Korzndocker sprechend der angerachten Marke-
jungen autres, Daren Fi: uns Heroewegen ler
Sitz oe Korzestecer ung Zandhabel pte,

Ausbau 141,6400HC-Motoren
© Gone abschruben.

e oir-Eriühungssenauehe -1- und -2- abziehen Vor
ner Selaueneenalen on und zurickscheben

© Zinskerzansocker mi Abzenwerzeug herasiehen
Das Alerte befindet sich aul enam der Zine
kerzensiche

E

ausdreren und Hatanasan de Zin:
den Gummiaschen -2- am in

oct Posi. Zanckabelabdeckang cho
pen und abnehmen

Voodoo ar Otero avschnuben

(© Zinckorzen mt geeipetem Zündkerzunschlüssel -4-
hernunehen 1 - Drohmermenschlüsel 2 - Vrange-
10,3 Ger

89. Hinweis: Es erat sich dazu betcisewsise der Zicke.
sonnel HAZET-766-1 Besihingowese der Sk
Senetslensste HAZET-200 AKF oder dar Zündkerzen
Sen OPEL A968,

Einbau

© Zindierzen mi geognotem Zünderzanschüssel +=
Craze und mi 25 Nm erschrauben. tung: Dabei
Koronschlüse nieht verkanton Es können sons un
Snare Fit ruche Kramer und Wett
(der Zündenze ersten, wa zu nom open Aah
(er Zürekeze fOr. Dadurch ana auch der Kastor
bosch werden.

© Zinskerzensicke auc, Motor Enlühunpschluch

Autcheben ud Seren scher,
Zindiabelebsecung ansezen, Halenasen In e Gu
miascron ongrücken und Senraubon mt 8 Nm fost
en. Babe: Gilera rz ebecrauben.

‘Spall 1.0/1 24-D0HC-otor
© Zoned ausbauen se Se 42.

(© Zünakezen mt emam fr 16V Votre sesion Kee
Tonsenüssel horaucecvauson, zum Basel HAZET-
700 ogee OPEL KAD.

Stérungsdiagnose Zündanlage
or mi 441080 PS (309-209)

Um feszustoon, © in Zúnctuko vortanden st Zundkaran horausctasser, n ZUscorzenssckor incken uns onzen go

gen Masse halon, Dabei Korzensickr 00: Zindeabo nich

it or Hard estao, sender eine ut sono Zange nen,

Ven Hileerson Hor teen Ieaen Achlung: Um Schäden am Kalaastor2u vermeldn, a abel kn Benzn einesprizt
werden. Diner Seco vom Keasolsumporrois abziehen, Achtung: Sicherheltshlweise für elektronische Zindnlage

Desc.

Hinweis: Es ompleh seh, uns den Febeapecrer dar Motorstvening abrazo, eva Site 102

Störung: Der Motor sping chac oder area.

Ursache Annie
Kan Zindunkevortancen, Im Voroterappe eigen und cine,
Vertelerkappe uch, vrschmuzt Inran it Zünspray onsprühen.

Fin der Vensierkapoo, Branskanie.

12 Vorionkappo omevem.

Soacha in der Zunsvorerkappe abgena.

1 Satori mese.

Vereleraor soe

Voreleräueremosem.

Widerstand dos Varia zu hoch m Variante emo,
Widrtong in Zincherrnitung ondes I Zündung Zinserzonsincer rase

Zune,

Pandora In lane" Pearl aug I Zünckersensnecer ach Zone 19-42 nec.
Zunckorzen wagen 21 vie Surverucne na. 1m Zünckerzen ausbauen uns roca,

Zündkerzen außen tot und verse

1 Zinchor2en niger rekon,

honcho aut
Zorcharze urd Stocker stab

Latin aor Zonda zu gering

Eitsche Lungen an der Zunseple al oso Saz und que
tapon.

Zindpale geisen, ranstanä

Zandsgule meer.

Zündkerze toe.

1m Gundettzich ale Zindiorzen ereben Nur tel garz

gorge Lavin reine Zonder austauschen.

90. Kraftstoffanlage

Zur Wattage zählen dor Krasofnäle, ce Kat
‘etpump (bein Bonainotor m Tank engebas) und do
Kahstootungen sowe do Kıakauf-Ensprzanlage mit
As und Later

Der Keaton mi ene Fassungavembgon von 46
lm ir der Acoaacark vor der Hinlraehse ange
ore. Der je Kali! wird dem Favor am
‘Sontloinat gero.

Kraftstoffdruck abbauen
io Katetotanage des Easotrmators son auch be ab
gusten Woror noch uner Rohan Dros. Bevor Ka

Eeeungen abgezogen werden, mS daher aus Sener.
uan cer Keatsotluck im Sysiom abgebaut wor

12142010 mit 388 KW (ano PS)

e tstotgumpenelis Pll ablehan. Das Krak
Punponrels tenet sen m Furaum per dr Ab-
‘ech dur foin A Sale.

(© fr mindestens 5 Ssundan sanan, Dadurch we
etc gets.

Le Zündung aueschaten und, nach Desncigung der Abel
fan Kst, Kutapumpennens seca,

1,415: +Mtotor a 60 (82 PS)

Und 1.9/12400H0 Motor

© Schonung fr Kafistpumpe ur 2 im Sehanngeka-
ter) abate,

(© Motor staan und laufe lassen, bs er von cb ab

(© Ancien Motor mi Aríneer 2 bis Smal cue:
on. Dar ws or Res og abgebaut.

(© Zündung ausecnaten und Sicherung für Kattotumpo,

nach Geendgung der Abaten am Kasson, on

Soitwerte Krafttetäruck:
121,4. Motor mt 34 (4500 PS) 0760
1:41. :Mlor ab 60 (2 PS) vd 10/12:,D0H0-
Molo 3.04 02 bar

Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der
Kraftstoffversorgung

Bai sion an der Katettversrgung sra do garden

gen zur Sautoir u Denon

1 Vorbndungeselen uns oron Umgebung vor dem Lacon
ntc tengan

Im Ausgorato Tolle auf or sauberen Unarlae abiepen
a abdecken. Foten der Paper vonrenden. Keine a
Sarnen Lappen tenen!

IE Guüinete Bauaie soi abdecken dam. vor
schieben, wenn de Reparatur nit ungenend ausge
Ken

I Ersuneio rt unto vor dm Einbau aus cer Vr
gackurg nehmen. Nur saubere Tele erbauen

I Koro Telo verterden, de umergach (2.8. Wek
Zougkästen sn) att wurde,

1 Gui gobfnoier KeafsicltArlage möglehs! nich mt
rock arten. Das Fahenig magica! richt bene-
gen

91. Kraftstoffpumpe/
Kraftstoffpumpenrelais prüfen
Benztmetor

Das Krastopnerpanrelas bindet ch Im Fura iter

‘er Abdeckung car echen À Su, ander de Bares

angeseriagen à

Des Rois vororg do eloktacho Kratsistpumpe mt

Strom. User ons Seraratsschätung unter as ci

Soma, wenn bo engeschataur Zuncung kane Zins

Irguico man engen More ange

‘Wenn zu Prützwecken do Krafstlpumge len sol no

0 er Motor I, als stan und die Kommen 90

(Acs roles Kabel una 87 (rolas Kasa) mit furor

Proton verano, one aucn Sromiuplen.

‚Achtung: Zur lung des Katofpumpamrlls muß cie

Betr gala sa.

© 12/14tMotor mit 3046 KW (USD PS): Zoning
Kurzeig erschaer. Die Kcattolzumpe mu fur ca. 2
Sekunden ate,

© Serarun Nr 26 m Schengen prier

© Rois 1 aniohen Vorher aul or Belhersi Aba
aunar Amara sont etico Vecding lr A-
Sau ausbave. Do Ani 209% den Moke

(© Yolmatr an Komo 30 {+} und 35 (>) am Palla
ansenteBer Soient: ca. 1 Vo

(© Ancemtate Veneto: zwischen Krmme 30 una Datere-
Masas ©) schen. Wenn des Mobgort jot ca. 12 Vat
arzaig Loi car Korn 85 each Soul aut
Unorochung pren. Sons row Lang nacn Sem.
aan pre, gegesanantaraorsctren

(© Zündung scratan, Vlmaer an Wome 88 +) und
Massa) ensenkehen. Solwer ca. 12 Vo, Andemlale
schwarze Long auf Unterrechung pr, gegebenen:
fats emevem,

© De Kenmen 20 und 37 mi kurzer Pretung venden.
Wen le Purpo ari, Kawotpampenvels eee
200. Anders ralbaus Loring zur Karsotoumpe
au Darrgang prüfe, gegobenenals eng ersten,

e Fais Duchjang vorandon is, Kasifpumge ones

Fêndermenge der Krattofpumpa pre
e tt abbauen

© 12/14Motor mit 364 WW (4860 PS): Kana 2
lavielung —t~ an der Ehsprtrennet Seen ond
Seta ini Model mia. 2 Ia or

(© 1:4/15:kMotor ab 60 HW (82 PS) und 1.0-1,2-+D0HC-
Motor: ao Zosulung -1- am Verlerot ase
und Schlauch in en Mo0ge'a mi a, 21 nha re.
Unierershschauch am Kealietguchregier abran
ed verehieden 2- Racks

© Koastofpumpenreis abziehen.

Am Palisnckel Klemme 30 (dichas rotos Kabo) und

deme 37 (ollas Kabel) má Peur vend

una Kattolpume + Mae lun ss.

Solert: Die Fördermenge muß be 12 Vol Spannung

cs A Lara baragen.

(© Wird zu maris Kahsio pan, Kastor eration
und Frdermerge eme pren. Ist de Fördermenge
nero zu en, Kastotpumpe onen,

e Kestaaleciaucn aulechiben und mt Sehrubechoe
beschanssweise Überwurimuter baesigen Fals ange
zogen, Unerruekschiaucn am Krasner au

92. Kraftstoffpumpe aus- und einbauen
Benalnmetor

Di Kattpunpe baat ich unr der here Seabank
rk im Tan, Bein Dieemter tee Kaitou in
dar Encpmpunpe negó

Hinweis Sem CORSA COMBO m8 zum Aucas der
to umpe der Tank susp werden,

en

Achtung: Bein Ausbau der Kraistofpumge sa der Tank
lc lee son, son ut Beim Ausbau Aaa! au.
Dazu onwoder Tank weigehens leon oder Kata
ch ds Erich mt rar oxlosonngesehzen Pum-
a men gesigsten und ausrelcheng gran Saher a
Bump, Zum Abpumsen Kann auch do ferzeugegene
Kraus benz: werden, sens Kalle «Kalt
pue son. Unbedingt auf gute Beliftung dee Ar.
Detplatzes achten. Krattoahmpfo sind if, kln of-
tenes Fever Brandgetane!

© fence abbauen.

(© Bata Massokabel(-) akerımen. Achtung: Dadurch
erden de elkronschen Spokhor go zum Bol
spi Motar-Folrspichar odr Raclecods. Sera ut
o usgeschalatr Zündung aidemman, cn sone es
‘Stoveyer der Ensprizaniage bash! werden kan.
‘or dur Abri elton auch ie Hise im Kap
ta Radio baw. Baers au- und alneuen« dutenge-
Iason werde.

© Fino Statanhochknppen,
(© Tegpctcodon am nacht udessenagen.

© Kiss Andeekung im Bocentich mit Schrauben
erhoehen,

(able bien

(© Wattotetungen -2- mit Tesaband marten und ven
on Ansehußsitzen abehen.Daza Kemmechelen rit
‘Senaubancrher Moen oder mt Seherscheier ate
schnaden Fal ein geignte Zunge ür arme
len zur Vorügung sot, rm Einbau ene Schrabsche
len verwenden. Achtung: Vor dem Abdihen dr SL.
ne dicken Lassen unteien und everuel asian»
‘on Kast agen.

(© Dam kin Kratia alu, können 2 große Kıuz-
sitzchrasoonaoner in ci Senläuche geek wer
Gon. Ansenußuzen Conta voie, amt on
crm eligen kan,

© nkosi de Kattotpune Icon. Dí Wed

vorworde! narra das Speziaorizeuy KT. St
as Werlzoug me ur Verpung, goagnetan Kens:
‘Sota an einer Nut ces Scherungrnge aneezon und
fing mi lichten Hammerschägen se. Achtung: Ken
Metal verwenden, Funcengelehs!

© ciu vor Arschustten aban, vorher
Sepoto -Ptel- Ken

93. (© Pumpongeniues mit Haken an wear Oso aus dom
[Bone horuzichn. Herestropienden Kst mi
oo Galas uns com Lappen autargan.

Achtung: Bo inem Dates dr Krafstpumzo mit aufge“

steckte Kale, muß In jedem Fall aucı as Ke

dio aungelnusen werden. Doschägungen der Vor

‘ongungon dos Krafioiedes können de Funkienstähe.

Raï dr Kat our stark bacnrcnlgen

Einbau

e Rüskausentauen am Vershudschel suschebe,
Sauna oszton.

(Fats uigezogen Mobic auttcken.

e Kutsictpumpe in den Kaisıfechäter einsetzen uns
‘aston Dare alo, alo 3 stages it
‘pater

© Gummacming in den Verschhöeciel seran,
Kıaksatpumpo mt Senerungsieg vere

e Kraettseitucho und Kazetecer esrechens der
Mukrungen auchan und mi Salen senor.

© Bitre-Vassekael(-) arklermen, Achtung: Batre
rar el auageschalleter Zündung anderen, sonst
Kann das Suuergeräl dor crsptzariage bescägt

e Zoruhronaalen.

(© District ato cingeben, ino Kap ad
Coderungengeten«

(© Heer ron uns prüfen, do Pumpo an und ken
Kraut

e Hontgeötnung sender, Tespichbaden zur
pen Alcsiunank ro ape uns ersten.

Kraftstoffmeßgerät ersetzen
Ale Motoren

Des Krieger: (Fangen) bade sch im Tank
eben Ser Katstofourpe,

Hinweis: Goin CORSA COMBO muß. zum Ausbau des
Tankgebere der Tank ausgobaut werden.

Ausbau

© Kratos acbauen,

(© Boone vesoaal (y abtemmen. Achtung: Dadurcn
‘werden de eedromschen Spoher gedacht, zum Bat
Spal Mott Fonarpokchor coer Rasocodo. date nar
a ausgeschaeter Zündung acer. a sos das
Steuerpea der Elspzariagebesonäg werden sam
Yor dom Atemmen ten aucn ge Hole m Kap
le ados bem "Batre us. und erbeusn« duerge-
Iason worden.

(© Hire Stank hoekarpe.

(© Tosplcbosen am Einsehit zuicischagen

(© Kunst Abdechung Im Bocentlech mi Serrano

(© Nontacntckar vom Gaberabionen,

(© Tankgeber an der Lason as der Vrankrung am Kat
stotumpangentusezehen,

Einbau

© Tankgesor in cie Führung am Kafstatbumpengehause
ton ung aan:

e Wonfachstsker aussen.

© Batora-Vascosabi{-) eaarıman. Achtung: Bator
nur Bol ausgeschaliter Zündung ak, sonst
ann des Stovergaat der Ehspzeiage escnädgt
Were.

© Zeta ones.

e Disesahiodo fü Rado angeben, ie Kast! «Rado-
Cederung enpebons

(© oor staten und pren, 0 de Punpa ant und ein
rat asta

e Mortgeöfrung schieben. Torpehbosen zuricdtap
an, Rocczeark nräppen un erase,

96. Benzin-Einspritzanlage

Die Benzrmotrn sind mi nr okronscnen Enssrizar
lago ausgerüstet. Dor 0/1 2400HC Motor et mi der
BOSCHNOTRONIC, de anderen Moon end mi dm
MULTEC Zund uns Eloi von OPEL ausgris.
MULTEC it ie Audrung ar «Muero Tecnology, was
‘se vi »Mhrach-Tochroioger boul und sch dara
Dstt da ba dec System de Stoning vor Zindung
rs Eran durch oh gomelsares Steutge ori.
Den cezeven Mote sn ursehjeche Vatnto er
MULTEO-Erspizung zugeorne:. Für de 12/14=Moto
‘on mn 30a AN (4560 PS) a de MULTEC ae Zara
‘rung ausge. Sie bosta ein zones Esprit

Schomazelchnung der MULTEC Im 1,21-0MG Motor

{ur ale Zyiner. Die Vorelun dos Kratos auf de anzo-
nen Zinder eo we bei enor Peñtrnichon Verger
cor Sr dae Sarımisaugrer.

Im stds ra 60 KW 82 PS) kommt do MULTEC-M
zum Eins. Ma steh fr Mehralenensprzung. Det
Kraft wi dar 4 Einapreveni in das Saure Sie
vor de Entaßverio gesta Bam 1,71.-.eir ab 65
KWO PS wid de Enspramenge zudem tr joden ¿tnder
ezo bere! [sequeetalo Esprit) le Ense.
nage wd anar als NULTEC-S bazo.

Ale Enspreystere snd langreeta und warungsam.
Reparaturen ain le ura een.

Eater
22 Kana

52 Orossoappenpotetomstr

[br

15

Lu]

82 orci, Sauger

82 Keakeotpume

9- Katmetpunpenie

102 Wogtrackontequraseber
ones

11= earn

132 router
Zondaclod

16- Diogotetecar

162 ete

182 AGO

20- Vesenphnaenromenst

21 piense

22 Agron

23 Kino!

242 Inder mpategar
Frs

cose | 27 sue

97. Funktionsweise MULTEC

Di Kato wi au cm Kate von cer ob
sohen Kéastofpumpe argesaugt un Ube den Kate”
Zum Dronsikappon Ensprtagerdo bezchungswoso zum
‘rans Vorlerahr geld.

MULTEC: Im Drossekaspor-Erspfzgenäuse wis der
‘rast uch dab rentals Engprvantin das Ansa
Anger. Do Vorelung des Kratos au de enzenen
{yd rl wo bl ara herkämmichen Vrgesamosr
(Arch cas Sarmalsaugehe, Dre iron Driver wird
(or Katona aca 0,75 bar geaten

MULTEC- Am KfefVorkurar snd 80 4 Esp.
vendo angeschlossen. En Druteger am Venson nk
on Ketolck glesietend ei 30 bar De Egon
verle werden elekiscnangestuer urd spitzen den Ka.
of lectin das Ansa vor do Eaprenl,

Do Lu wid vom Moto ber don Ltr angesaugt und
(er cure den Drosceblapperstuzen. De or beine
Drossldaspa wis duen den Gaszug ett und seal ce
orderiche Lutmongo. Dr Utrera Im Arsaugrummer
‘rd er een Für eat und den dem Stovergerd zu
armen mi or Temporlu dr angosaugten Lun as Ma
Für le angosaugt Luhmasse, Der Fe Saugrohrtuck
sta an der Spitewand und it über ene Uneruunkeiung
‘om Sauponr vedunde.

se Stourgeä ro entsprechend or angesagten Lut
‘masse und well Steven wie zum Bispi dr Mo-
tormperar, de erordrich Krattotierge.

MULTECS: Vom Vorolero gelang: dor Kat 29 don
nopetzonten. Ein Drckegar am Votelenore sor
al, ca der Duck im Katty gechWbene 30
ber tart. Die Eisoravenio werden ouai angesven.
una size don Keele! etsprochend der Zünloge +
‘was zum non Zur er,

Die engesaug Lufmase wid lm 15:80 47 (108 PS}
Motor int wa be den anderon Anagen mi Ho von Sauge
rhuniranek und Ansauglu-Trparlur, condom von et
num Lufmasseemesser guneaten, Diese Voie si
och schmale und ganar Das Sievargrät reel entsıe-
Pond dor gemeesonan Lusso und weierer Sauer
(1830 wi zum Bap dor Noronemperatr de Kat
mange de ongespitt werden muß,

autel des Einsprizaystems (lle Motor)

Im Das Drosceldappenpentemeer stat direkt an der
Drossldapponmee, Es übemiteh dem Srvargra ie
“ele Stang cr Drossoanepo.

Das Kiatstotpumgenbis Dolce: sch im Fußraum
intranet Absecung an der rechten A Sale dor st
auch es oodransche Stovorgoril. Das Ras vero:
Ge Kratstotpampo mi Sra. Eno Sichereisschanung
¿rieron de Sama, bas ro Zünimpuiso
man eigen, zum Beispiel wenn or Motor abgowg?
sure

Im Det Irsa Imausgabe set sli im Motorokr
Genet oie Dretratiiemaon an das Svergorr
de Erepitzanage

De Lanbsssonde (Snuersotsonsn mist cn Sau
sofgena im Abgascvem und senckt entsprecnondo
Spanrungssignle an des Serge Darin vor
‘dr cas Slovergerat cas angesauge Kata Aufvar
ais, 6 Ca clo Abgase Im Karalyareptira nac
ver merce.

Der Leorlsemitmetar regulen Ge Leeiaufronzn!
aul are glocrtiabondon Wet, unabrängg davon, 2
Dorado Zusataggrogae, uso aa Sarolenarg oder
Kaiokompressa, n Boton and. Angie te der
Loeiutcrrameor vor oasrenschenSteuergeä der
Ensprtzanago

Dos Verdamplungsontmons beindet sich an der
Sprtawand Im Notoraum. Bal gdtneiem Von werden
Krettocampe aus dem Aktvenichter dar Ansauglt
gel and im Meter veras

Im ARCANOS worden Krattsanpte gaspacnen.
de Im Tank augrund von Tomperaurändrungen ont:
hen. Die Kato worden also den son Ay
Kate gants wineenaieh gent und gone
gen nie ns Fr.

Ee sosie Kiotognung srgt bol don 124 und 14
BL DOHC Mot'en aa, da aor Zündzlpunk an der
Kopigerzs gehaken wir und automaisch an de vor
sonate Kart angopast wid. Dh Kiepeg
lung rut eno non Vergcmung de Moos. Dadurch
Kann ce Ene des Kite Dear ausgenutzt wer
en, was gicas zu ene Senkung des Ketatater
A

Der Lafmassenmasser m 15:10 A (100 PS
bande sen am Ausgarg des Luttes. In Gehäuse
des Lotmassermescee bencst ch one doen, bk
{räch Dana Plate, cle dureh de vrbiteichonde
Ang acgakaht wid. De Sleuercekronk regot
on waiter 0, daß dio Tomporaur dor Plate Hon
ant Deb Vi beepieswese dut Gasgebon mehr
Lu angesaug dam Kant dasurch das sto Raul
o. Darauhin wes der Hezstom sofort eon, dame do
Temperatur lien bib. Di mone ds mozsroros on
pre aor dor angesaugen Lutimase.

MULTEC-S: Der Noctonmotersorsor ent zu 2yirso-
roonnung ü de soquenteto Ensertaug,Dadur te
Kann das Seuergräi Despina, am sich dar 27
Inor im Obaton Zünd Tapund (Zand OT) band

1 E00HC-Moloren a MBA. Ein Sena
tem Sog lr besseres Abgas n cer Warmautsaso dos
olor, ho Sor 118

98. Übersicht MOTRONIC 1.5.5
1912000 Motor

3 Impatgear Katana
“Seen Bi verrgraes
Sig See
Amer

99. Sicherheits- und Sauberkeitsregeln
zur Einspritzanlage

IM Noor ah fst angoscloasone atari son

1 Sirio ur m 12:Vo!:Gati und Startle! ge-
‘bon, einen Scmetadervewondon,

IM Ne bet averdom Motor ao Bate

1 Beim Semetasen Batere vom Borat erro

Im Bevo ene Prfung der Ensorizanage eo, mu ge-
lat sein, dde Zündung in Ortung i, das
"it Zündung uns Karan müssen con Vorscrton ont
spacer.

moi Tonnerre Ober 100° © Mechanar, Stun

rat uebaven
M Au ormardresn Siz ale Anschsiecher ach.

1 Goi Aoten am Soandiruteysem müssen de Kat
ohne Senlcro mor stacen« more werden
ut enon Fall ore as Glial Sato, Oy ar Fe
‘ervende varon, a ch caso Mii! nes cos
Schundirtsysemslesiseten urd sadıch Fehler be.
humgonose Delonte vrusacten kieran

1m Mehrfchsicker des Stovrgorios für do Einspitzan
luge nen be engeschateter Zündung abeahen oder
ano

1 Bel lror Komprossbnsuckpütung Sromvoroqurg
(der Krfsttpumpe unrorecnn, Gars Kanal
Penrelas aber.

“Achtung: Bel Arsen an der Einsptzatage ist au pa

‘he Sauna zu atte. Vor dar Domontago sed ce ot

Sorchenden Tele mi Kareige zu eaubor. De Ange

Son nls Duck. Dosh vor dom Ansuchen von el

Jan dar Druck Im Syston abubauo.

Das Drosselklappen-Einspritzgehause
Mare mit 484 kW (4/50 PS)

4 Oigan

82 ober

7- Bingo Ober

10> Krtaliatansen

2 Membrane etter
122 Far ronca
132 Fada Krater
447 Dect Katalog
162 rotar

172 Drosstppenpstendemetr
19-009

222 Ding Eiportaro

00

100. Obertell Drosselklappen-
Einspritzgeháuse aus- und einbauen
A Mot mit 3144 KW (110 PS)

Ausbau

e koto abbauen

© Banors ascakanal (> bieron, Achtung: Dash
worden de cikrenschen Spoke goteo zum Bor
ii Moor Polereelcher oder Racocode, Gate nur
59 ausgeschalatr Zündung obdemmen, ca sonst ds
Stevrgrä der Einsprtzanagebeschäig worden kam.
Ver dem Alison soon au do Hess im Kap
tol Raco: now, "Baer aus uns enbauen« duros.
Ten werden.

(© Kurgehäuscontüungsscntauen von der Vowoluren-
are abzehen,vomerSeruuchschel an,

e Untrsucischiauch von der Ensprtzital pon an
er Volumen eran

e Vonchumenkammer mi Kıuzscltzechraubensrher ab-
serves ung mil Luli zur Sato leon, ih
Buch Sete 06.

© Ato Kabolsncker um Drossekapsen-Einsprtzgehäuse
ro Tosaband marten uns ancora,

(© Katsefeungen mi Tosaband marken und von den
Anschauen abichan, gegeben Kiemmscher
len curchinoton. Achtung: Vorne desen Lappen ri.

Musa enden Kato aang,

© Bettungestnge am Drossakiagpenrabe mt Setra
ercer abren. Vamer Senerungstt peras
ni

2 ut tr iossotagpen Einsprkzgehuse und ? Bo
featgungzacrauber (0 des Ober abchrauen

(© Ober abnohran. Detungsrost eifemon und Det
Machen engen

© bet autsouen

© Gewinde von Schrauben und Mater mt Senorumgumi
tel bestrcien, 2.8, OPRLAS 10177.

(© boro anschraubn, bol Schrauben mi 8 Nm und
agen 22 N nern.

© Kıutstlehungen aufeeiesen und mi Seaton chem,
Bal Venvoncung von Serraubecrelen, dara acen,
dan diese niet mit umiagenden Tell in Berührung,
kommen

© Manachteckerauscriacen,

(© Beikigungssiange am Drosekdappenhusel ak,
Sicherung oinelzn und umdappen.

© Vonumentanmer mi ¢ Um anschauen. Au dchigen
‘Stz dor Ding achten.

© Kuroigentunsentofungschaucn an der Voniumer-
Kammer aufooiebon ung mi Sohlauenschele scher.

e sorockactaueh Hinten an der Vovoumarsamner
Austen.

© Bator Maesaxabal (-)astomiren. Achtung: Satie
nar Bel ausgeschatotr Zündung arkenmen, ron
Jar ae Siwergeit der Elnsprizaago Deschagt
werden.

© zen tte.

(© Diebstaicode fr Radio engobon oo Kept! «ai
“Cosng angen.

(© Motor staron und prüfen, cb an den Anschauen
in KR ata

101. Temperaturfühler prüfen/
aus- und einbauen

Der Temperature mit do Motoremper und gr do
an dae Siuergert walle. Dar Filer Deal in NTC-
Element (NTC = Nepaivor Temper Cooter), da se
en Weerand be steigender Temporal veringor, Wit
Le nr Gener unterctiton, rg de Faherausg-
bo 14; bl Uborstvlen des oberen rennes wid Fr
lec 15 angeroig. Das Steuergerät inn diem Fal als
Essen ere Künmiteionperau von 180" O an. Dat.
rape em berebotammen Mato und ft bei neangen
Aubantemporturen ud hall Motor zu Slatscnwiorghe=
{en und urge Moto

TemperaturtOherprifen

e Suciar am Füner chaohon, Erbquon, sono valor
Aveta

© Onmeeter an cl Keno dos Fans asentada.

Ez be
isa
HR ss

e Wdestand messen und má Salmon vagécnen. En
Sprachen do Tomperatr und Zwschorwero mégich

e Fate der Wicerdand nent dom Soller erat
Für aussauen.

(© Torperaturinie mit Oar in Wassarbas hängen, che
‘da a mA de Gears In Berührung kone, asser
rit atan abkdhon und arsch au der Hrd
late erwärmen. Punter bei den angagedenen Temper
tore rahmen nd Wiereland zeischen den Ka
lakrurgen messen. Gegebenentals Tompertutther

(© 15 dr Temperature in Ordnung, Votmete zwischen
(ie Kensie des Suckers ansehen,

(© Zündung ersehen. Sawer: § à 0, Vol. Leg ae
Spamung an. Letungen gemaß. Sremiaupan au!
Durengeng etn,

(© Worn Lorurgen und Tomperaturoir in Ordnung nd,
gt in Des Saver vr,

Ausbau

‚Achtung: Dat beim Ausbau dee Fühers kn Kühl
‘aut, Kühl other zum Tel abasıen und aufargen,
Slee Sate 70

(© Sector am Temporeufunrabzahen.

e Temporatiner au com Anuguümmer heu

Achtung: Beim 14-eter mi 60 KWB2 PS it der Tempe-
rare im Zone! ingnechaut, tera dbs DIS.
Zandrodul. Ge den 14/64 00H Notre beds ich
{or Temporario am Tramostrgehäuse au! dor Zaher
merase dee Motor,

(© Terparautiner mi rover Dchrng anasmrause une
mit 20 Nm araenon. Achtung: Dr Funor dar nen zu
fost ergezegen werden

© Stoker auterinen

+ Katine sutton, eno Seite 70.

© Kony itn.

© Proelahrt ducer und TomperaurühlrAnschuß
a Dig überpien,gagebenerfals eis nach-

Fehlerspeicher abrufen

Ra As Soir

le MULTEC ist ene Fehlrpoicherausgesitet. Tr
ten währen des Boos Data n der Eneptzanage a.
‘9 wurden dose im Spector abgeleg locas auctet
im Sotaratleneaz do Wotokenvalleuctto aut und zeit
an, daß en Fehler gespacren wurde. Tan an Feier nur
mal a, zum Beispiel bei in Vacation, rich“
du Kontroiaucnto wide, de Fora lei je im Sin
rer gestor, Sollen cer Wolo’ Dezihungsunse di
Einsplzanoge nor orvencto: beten, fant os eich
une on Feria enr bruno. In car OPEL Werks
wre dazu ein eekuorlsches Auesege an as Fahrzeug
Angeschostn. Gogen Kestrersitung kann de West
‘Gren Kunden ein Feito ausucken

Be Fahrzuugen mit 10poigem Dingnosastecker kann der
Forarpecher auch ss abgerufen worden. Dazu missen
bel abgesell Motor de enlprechenden Kontakte am
Dignoseicher mi cer Dagrosescese K-6022 oder
mt na lung brace worse,

102. Hinweis: Bei Fatrzougen mi 1Gpaigom Diegrasstacke
an Fonera nr Factwetaan auslacen ace,

‘Achtung: Durch Abivornon cor Baie worden alo ge
‘lenenen Foiereeces gol.

Foherspeicher abrufen

© Zündung ausschanen.

(© Dor Fonompscher wid an der Dagnosececkdose ab-
ur. Die Disgroceecdos botnet Fahrzeug
“Tnenraum au! dr Ion Sao des Sererurgsastns
(© Far io Argo des Feterepichore wie ole Dagnos
robiotung -B- gegen Masse -A- kugescnlssen. Dio
‘onmarboraetnung sieht at dem Stcherpohäue,

=

22-209

9

e Dazu lagrocoscsoo!KU-8022 in ce Stckassun
gen “And -B- alnsezon. Fals das Speawafizesg
ere zur Vortogung st Konlake mit ara Hung
den Reiletun und Nasso müssen fr de Dauer
dr Gkausgube Kurgeeelöseen Dalton. Achtung:
De Korsaefatren shd sehr emafnaien und köenen
ict voogen worden. Durch unsachgemäße Werk-
Zeug Keren Wackolonake elton, ie späer untar
Urstindon das Stousgorr boschiaige, bezhunge
nes de Funken es Fahlorspocher boirchnge.
‘us sam Grand im Verne dor Kontakte äußere
orga vorgehen,

‘Achtung: Nicht Klemme F (Batirisspannung) mi ko
me A (Masse) Im Diagnosestecker verinden. Kurz
sehuñgetant

(© Zindung ensehaton. Danach begin: as Motor Kort:
au m Sean zu Binken und gb edu
den Falorcado aus, E Fonorodo (inkende) bot
aus 2 Zim und wed ls oval tornando aus.
gegcben

(© Zuera der Binécoce 12 real ineinander us
gegeben. um anzuzegen, da de Fehiereode-Avspabe
tar et Der Blinde 12 sel ae folgendermaen
Gar D Larpo bl leal, dana a. Pause, dan
bit de Lampo 2womal mt eam Absand yon a.
Das ergb Zn uns , ae Cade 12. Nac oo

3 Séunden elt cio 2 Ausgabe des Codes 12, er
ac veteren 3 Sekunden zum den Mal ausgegeben
vr

(© Nach ren 3 Sekunden ert de Ausgabe der Fe:
Jercodes. Zum Bolo Felercode 34: Die Lang nina
Smal ion. Y Abeand, cam ea 1 Pause, née.
Band bine do Lampo Ama mt onem Abend von ca
1%. Das sg de Ze 3 und , lso Coso 3, Nach
eres 3 Sekunden og 2. Ausgabe des Codos
4, der each weten 3 Sosunden zum atten Mal aus
goganen wes

‘Achtung: Di Fohercods werden In numorsen aus.

‘er Ranantalge assgebon. Wird immer ur der Bike

12 auspogoben, dant kein Fohercode gespeichert

(© Wenn kan war Fonlerende mehr asen ws
nding ausschate,

e En gespokterer Faler wid. aulomatsch wider
oler, wom der Foner ei 20 aulranderlgonden
Stars (onza bar a, ASI) niet meh att. So
der Fehler ecke gubsch werden, en nach entr
Reparatur, Baar ker men.

Proton
Der Fonlecado gan. welchem Broke dor Zend und
Espzanage dr Fol 2u suchen ls Zur konten Fon
lotmitng ste umargrachar Prog erordeich,
Sara du owelige Zürd und Gemschbicungssystemab-
‘esl st. Außerdem lad for ie Prüfungen Spezal
‘sigoro ortorioncn, de dem Heimwerker n cor Reg
ieh zu Verügung sehn, Im flgenden werden desta
ur sige algemaingünge Arias gegeben. Vintage
ane Prulungen aan er Wert dense worden

Wientg: Worn or Binkreode boipisswsise den Temper
‘atu NO Kohima ls delitos Bau anna am
Ger Fir ouch ners des Sivargrftes agen Emil
‘worden kann dor Flor enter auch Ausmuschen dos
Fer oder duch weten, aufwendige Protngen it Spo
raimoBgoalon (erkltaro. Die Wore nan in er
gel gekauft, aber it bene Ersaliee neh ui.
(© abet abono, Anschlüsse auf gun Kontakt pre,

Korn arman

© Betessgun Kaban asen prat

108

103. or Spannung zu hea

Eon Diagnose

Lanbdasonce- kon Spa
Temperate Kanne! Sp zu no
insuktver Impuisgeber- rohzaniiga ich
De 53-2 hoch
orossokispnen Poleniomstet Spa zu nr]
WepstreckenFroquengeber- ha inoue

Espert) - Sparing zur
catsotourpenos = parrur 2 tach

Lartcscrdo — Ags zumager

Lamsasard = Angus zu et

| zon 2)~ Spanung zu in al (1 Spannung nung

Zandsigna (14) - Spannung zu re Relais Sekandenteinbissung Spa. rad
Eneorkvertie) = Spanning zu noch ===

one euge —Spanarg zach
ina 2) Sparung una
ur bts

| steerer ser EPROM

104. Stórungsdiagnose Benzin-Einspritzanlage

‘Beir anhand do Srungedagnese der one augaspü vid, missenflgnde Provoraussezungen art on: Bodanungs
for bem Sale ausgpcrnsen. Sen or don Kan wi warmen Motor pit Gascadal während dos Starvapangs nieht
‘tigen, Kuga ten

Kat in Tan Met mecharisc in Ordnung, Batre glade, Anlaser drei mi ausreichender Orehza,Ziewarag an
‘iran, har Undentghaten an er Kastoalap, Vrsehmulzungen im Krafatofeyuor, ausgechinse, Kurpegenäune-
Entry in Ordnung, inch Massevtbinding (Wolo Gouiebe ab) verre. Folrspeicher aagen, Achtung:
Vin Watotiexrgen gas wercon missen dace vehar mi Kango os” Bann gesaubon werden.

sing Ursache, nite
Howespiogineitan Elo atsclpumpe Butor Im Lolo gegen das Purmpengehäuse Kosten,
Beto dos Arlssers nicht an dant deh ere versal ingengebiniene
(hoi Lauige-auscho Mba? Pamos son kan.
Im Pan, co Sramung an or Punpo ang.
Eekrisere Kona al guna Loan
Dorta.
Sinorung dea 1m Screurg Nr 26 pavo,
Kratsonpumperelis eel. I Fois übern
Einsprleveräe chaton ho Spannurg. I Stck von don Veriten abziehen Prülanpe
anschl und Sat betähgen Prtanpe
mu schwach fackem. Woe da Lambe
sect lente Step reten; mern
‘Ge rame eut Kratla upon
reas cuerpo,
Derlato Meter sprngt_ Temporaire = Temperature pen

so ar, uM uns

Der tr ett an.

keine Verncungen zur Katt.
pure etes ur.

IM Steckvertncungon und Anse von
ken Lungen an der Kali: pumne,
om Lusmongonmessr und dem Kata
pre par-Rolt au test und wdertandsose
Vorindung pren. Senorng und Konatsto
len am Katoumper eat pt. Ken
take reingan bau. mover.

ataot-Fèrdomenge zu geo IE Kcatsofounpen-Foxdemenge pren.

Katte dt. 1 Kaiser omeuem.

Konsum deo. Im kito pion

Ensprtvert defekt 1m Eosprmonii ren

Det oo hat Uborgangs-Lvtansaugeystm und | Arsaupeytom ren. Dazu Mor im Leora

engen. (ron ner ung Os sowie Ar.
Sctlisso im Ansaugrak it Benz bol
then Wor sich dw Orenzanıkurfietg e
hot unl Sale beton. Achtung
Bencncimpte sin gli. it insimen!

Moraromparaiutüner dto 1 Ton porate prue,

Katia uni Im Sicpctung an aler Versindurgsstales im
ore des Motos und der letter Kat
pape Alo Anschissenachzenen

Dora er Druck im Katty zu hoch. 1 Kraak pre neson,coorberan
sangeet en als Dctogierersetzen.

chung zwischen Deleg
una Tank vor co gm

Im Lotung ion oder eran

105. Diesel-Einspritzanlage

Das Diesel-Prinzip

Ein Diselmotor wd reno Lun de Zyinier angeaaunt
rd con sor heen verse, Dadurch ek Temperiur
in den Zyinóem über ee Zündlamperaur des Diane en
ion cor Kolon kre vor dem boron Topunk! sot wi
in e hootverdotele una eva 609° Chea Lt Diese
gui Das Diesel zündet von set, Zündkerzen
and loc etorri

Gei sar km Motor ann os vorkommen, da den do
Versctrung io Zündorperanr nc rc wir. In de
‘stm Fal veges werden. Daz bote ch in jar
Wirbeharmer sine Gunkorze, de can Greneraum auto.
Au ercer esta der Daslneter en Cewstotelemert das
“sen Kaben cee Sonore incor Ensortapumpo in
‘ich fh ves Dadren wr dor Kiso nar in
0 noe Lu ongesprz, dor Jako Motor sp scher
an. Soba or Mos; sos Batabotor paro rich,
‘St ih ns Dents alomnrt automated ur

Der Kits ar rat von der Verelar Ensoripams
Aus com Kato Veratsbonster angeeaug. In der E
Sorzpunge wie der slo Das Eheprung eerie
aho Druck von cz. 190 er aufgebaut ud dr Kral er
Szrchens de Zune aut de enzehen Zyider vert
Gael steven en Fela dar Enspttupamge de an
uso Kafslimenge entsprechend der Báigurg des
Gasposals Uber ch Ensprtavero wa der Diosomcanatl
Jewels ur ton Zeitpunkt ndo Vortamer cas ea
fondonZyindos spas Durch de Form de Vor ser
Wigelkanmer enáll do angesauge Lut beim Verde
‘ungshub ane basis Wibalemegurg. eo da? sion der
rire Keats opal mi Lu vermischt

Bovor dor Kai in do Ensortapumco clan, duc
icon or den Kraft. Don werden Voriregunge
‘ued WogsarzUcienalon, Es it dasha Saber went,
en Ketter enlsrecheng der Warungsvrsch aus.
Zuechsen.

Do Einsorzpumpo ist wanungstel Ao beweglichen
er Page werden mt Oise guscheren. Angenieben
lea da Ersstzpurpe durch don Zahloman, ar auch 0
Nockorweie arre

Da cer Disoimoer ae Salbtzöner rent duen Span:
Aurgeunuriachung der Zündelage abgescrale werden

ann, bosta ein Magnorenti zur Abschatung dns Ka
Sitze Dien Auseshaten der Zoning wird de San.
Fungsversorgung ü as Magnewenl rtrrachen und as
‘ent serian den Kraiiekanl, dor Nor ger aus.
ein Sen des Motors wir da Magneten ober den
Zancankadsenaor mt Spannung versorgt una ola: dra»
Fin den Kara

Der Abgasturbolader

Der 154 Decabmtor mi 49 HN PS lat mi einem Tuto
ser agers. Beim Tudor sen au! omar Vio
{el Tutinenricer, ce In zwei vonanardar getenrton
ontusen antrgaraoh and, Fu den Are der Tura
‘der soga ie ahnain vortandenan Abuso, St ge
Gt Ladanote au bi u 120.00 Umgronungen nr Mn
de. Uns da Angst und Frechutro aut gocher Wei at
an. vr mi glace Oran Fecha no Zyiner oe
ack,

Aufgrund des guten Folungegades lesson sch bl vera
¿nen Notre Lestungszucheruln von is zu 100 Pro
zen veriche, Adbängg st de Listungszunaens urer
Anderem vom Lacoguc, der bei eam Pawlet” zu
‘chon 04 bis 08 bar (Palin eta 1,85 lag Er
hate sch det Ladosuck Ger son vom Werk engostaten
Wr, Set on Vert am Trad, der Duck kan et
mien

Aer der Mraeung sig oi der Verwendung eines
Abgasucicar auch des Orohmomert an, was ver alo
im Hace au einen latucron Wet wünschenswert
ist Vorausstung st lerings, da do Laderwato mit aus
reader Drehzahl eb und em on rcenican Fü
Iingsgrd grarter. In der ge mu or Motor schon mt
runa 2500 dre, darn en sprue Ladesrck or
Gegenüber einem Otomo st es beim Desert
net edorceien, alguna der Aufacng ie normale Vor
demurg zu venger, o daß auch m unteren Dienzunbe,
‘ech dot loser Kate vole nungen wre

Der Tubelader ist an Auer! pre hrgotets au,
Es emplelt sen costa, ene Reparar Für von eon

106. Fachmann ashen 2 lassen der ego! med der Tuo-

ladra nem Dall kompl ausgetauscht

Der Abgastuoladar wid or Mots! mi OF vor

sor Un ene arsracrante Schmirung des Lader rer

atl, rogar Punk zu encor

1 Nurvomsscnobenes Motor verweren

I Durch Oseas Motor ann er Lada veoken, Da
er mössen Motor und Ofer seg nach Warunge-
esc geweenset worden,

1 Da bos Kato Sonata! zur Zortoung des
Lader ven können, Mota niemals ohne Lute a
re

Vorglühanlage prüfen

(© Sing fx Vorgühanage pro, De Schering bet
Ge sch im Scnrungckaston Im Votoraum am Aken
Fantino

(© Zunsung einsoaten. Dazu Zindschliunl Poon 1
Green, ohne den Anlasser zu bestigen De Glen.
roieucne muß fur ca. 35 Sekunden autoucrten und
as Voltar ca. Sekunden Sparnungsvrsrgungan-
zogen. Andale Verge oranges Lor
Argelünung nach Storia pro.

© Stecker or Tomperaurschater erden

Glühkerzen aus- und einbauen/prüfen

(© Batse-vassehabe!(-) akemmen. Achtung: Dadurch
‘worden do waterigoren Speicher geäsch zum Bet
sol dor Achse. Vor dom Ammen sollen auch
Se Hiei im Kap! ao br, Barreau nd
‘shoauen durenglesen werde.

e Koratiseane von den Gene abscvaubon und

© Gümerenherusscautan

Prüten

(© Votmetorzvscron Gene und Moormasso anche
en

alo

(© Ohmmelr anscnloßan und Durchgangewsesand mes.
son Soler ca. 040

107. Giühkerran mit verbranten Gate
errant Gatto von Garzon sis haug Folch
verre Gna we ora
angel oder ander Gühkareezurckeuähren

(© Bateressannung or Hifsoiungen an Gtkerze are-
gen. Dabe ar Kabel am Korergenäuse, das andar am
Arsctiuogonin der Krze anse.

© Die Gurkerze muß an cor Spize cos Githattes zu
(han bogrnen, Arcertals Gliherzeertezen.

Achtung: Glerobe nur kurzzeig durchführen sonst kana

ie Cüherze beschädigt order,

Einbau

(© Gers In den Zylndrkol enschrauben und mit 20
Nm fetzehen. Achtung: Das Anzuscehmomort dar

ct berseniten wesen, da sont dar Fingpaı zu

‘chen Gina ung Geundeiei ogezogen wit und de

Gite vor auna. Bo verbanan unten

Ho baser

Konlaktschens an Günkerzen ansorauten.|

Bator Massakael -) antenne

Zola etter,

Disbstbicodo für Raco eingeben, sien Kepie! Rass

Cocleinz eingeben

108

Werden Im Beanstandungstal gerarige Glnkerzen gaur
Gun -Plei-,genög! as PE, dese nur zu arelan, Es muß
‘ro Uberpiing cer Enaprainen ut Sah, Sebas,
Druck und Dig ton (era

‘Caves besonsers darauf zu cren, daß des Sven ei
Karen, semen üben (4.6 HibelSehunds) geschlossen
nd gut zor st

Relais für Glühkerzen prüfen

e CUwolroaisabzone. Das Ghz bene sch
im Gotlemer-Futraum never eer Abdeckung an dar À
tulo an der ci Bilaerür angeschlagen it

© Spannungesrü am Raistäger an Klenme 30 und
ass (angel. Laverde im Spamnungaprüier
mu aueschten, ardemls Spannungalünung von der
Batre rue.

108. + Sparnungsrüfe an Kismme 66 und Masse (-) ansente-
‘en, Zündung ensenaton Lovciode in Spemange
er muß auteucnien, aras Srarnungslunung
va Zine pre,

(© tien oie Leuchte In Spanrungsprifr levee, Zu
tung zu don Gers au Urerreching prin, ge
‘eters ersten. Andere Gloria cat

e alas mi Ober prüfe. Der Wdrtand zusehen
arms 20 und Kore 87 muß = 0 bergen. Wen an
Kemms 86 und 85 Bateespannung anes. mus das
Pelis schälen, ger Monde Komme 90
‘wis 87 mB dar 00 boten,

‘Temperaturschalter prüfen

Der Tepertusctater it am Tnermostigehäuse einge-

San

© chino laser, ns dor Kühimespioge unto
ven Temperaluschale gt che Seis 70.

e Sicuani am Galiebonaterrarnen

Teroectuscate am Themastigehäune Peach

ten

enperetuschate le, siehe Sot 7.

Seratpunke: EN be 252" Gba 58°C
AUS: bei mindestens «°C.

emporter mi Demi 2.B-OPEL-15 4 200,

Und Nm am Themestagohsuse ansenausen.

© Estreno Long veran.

© Kasim austen und KOmelsand prin, seno

Setezo.

Kraftstoffanlage entliiften

D Katsofanaga muß ever ent worden, warn do

ago gon! vo ce arm dr Tank ans or ota

cen

© Posen eb Kristin Tank

© Asso batätgen bis der Moor anspingt.Dabel nach
«a. 10 Sonden jeweils ine Paso von ca. 8 Sakurdaı
Siegen. Bam Stat ene sch de Krattofanage
Borat

(© ac dem Anspringen Motor ca. 0 Sekunden mit ab
ar Drehzahl aon lassen. Dacia wid co Anlage vo
ag ent

(© Wenn der Motor ent ansprngt, wol eh in don Ein
esrmeturgon an Lupe pei: hat, Uberti
tem am Einsptzveti 1 oder 4 Ken und Anlasser
Beätgen is Keats! aut, Anschießend Mater
wider fstzenen und Motor san

‘Achtung: Dara! acto, daß kln Osaka au de

Küniritéschaucho ui Gegederentäls müssen de

Senne sort wider geremgt werden. Angrgiiens

Scnaucne end zu vse.

Leerlaufdrehzahl/Höchstdrehzahl
prúfen/einstellen

Zum Enatelen der Leer'ucrenz wi en or Delete
ren gig Donranimassa bench, der au Flazele
Bass arsotr_ Dor Drohzahimoser, zum Bei 2/00
‘at von de Fra Gassen. ost in Foosiado und rn.
ar sl cas von einem weißen Warkerungssren retorno
Lt De Drenzah kann del am Magar ebgeeeen wer

© Aude vorderen Bund dar Kursevetan Remenschloe
jean cn. 1 88 2 em bir, weißen Kaas ander
gen ode ine Aumumiole galche Grito autor

109. (© Mote marmíalen. Nach Eichen der KabinitelBe-
jebterpeäur noch en 5 Km wezosaren, dame

auch eine ausreichende Vaträtumpraur (mises
479°) songer it

© Stmichoclotrachon Verbraucner ausacharon,

Leerauterenzah

(© Dranzan mil Drehzanınesser pin. Sant 850 —
om

e Goseberenlals Konrmater am O-ehzaWetstelhobe!
an dr Emsprizpumpo sen und Drea mi dor Lee
lau Enstlacwasno Pte enstelen

(© Einiolscvrause tomer und Lack versagen

Hocheterenzaht
(© Vegas geben und Dana mt Dronzhlmesser prion,
Simone:
150: 8600-5800.
1510: 5:00 — ssvomn.
170: 5100-8200.

e Gogcborenate Konlernuter am Drehzhverselhenet
an dur Ensprzpumpe sen und Diva mi der Er
sole Flann. eher Schenmgekanne
ven der Eratolcnauno oem

Achtung: Die Höchschehzan! dar rien har ai angege
bon cigale worsen. Es kam sonst zu Natonchacen
Formar,

© Ersimemaute torte urd neve Sichoungstape aut

Einspritzdüsen aus- und einbauen

Detekto Ensprtcoen könn zu starr Ken de Mo
vor fren und Lagorscnäen verruen sen. Be drat
en Beonetancunsen Metor im Lola late iasen und
Ensorzehung-Übenrnutern der Rane nach Ken.
Verse das Kiopten nach dem Lasen eer Üben
mer, 00 el dos ne delle Dino an.

Delete Dosen macht man auen cuida, indem man dor
Rone nacn de. Ehnepisltunge Übewurtmllem Kt,
sens der Moser in schelerem Lear de. aba ho
Woregrehran nach Lösen einer Ubervafmator Kosta
août los eine seco Düse an. Gaprit werden am de
Ensorisces mi ie enas Manometer (Werte)
Di erst Anzekchon von Düsenstrungen ran wi It
Mm Fonzondungen

In Kosten in onen odermahreren Zylnsom

1m Narben

1m Lostungsobal des Mae

1m norma starr scbwararAusplsunin

IE HenorKitisteheaven

(© Lutter usoaven, sone Sate 6.
© Ansaugisimrer aboctraubon
© Enspatzatungen mi Katrinigr erigen.

e Ensorizitngen orplat aucbauen, dazu Üben
tm mi cenar Anpschlöse, zum Beep HAZET
12.179, lesen, Achtung: Begur der Lahungen
nr venden

110. Rücéautetungen einen.

e Einaprtrsennater mi Enaprtzdanon rit OPEL-Spe-
af 728 norausschauben,

© vesting urd Weisnschebe aönehmen.

Einbau

© Nauen Dichrg uns neu Weionschabe in do En
Spzsisoänung des Zylndoroptes einsetzen. Ach
tng: De Bago Soto dor Welonsenipe muß nach
‘oben ange, sone Abin C 7042.

Estado so in i Banning inszen, 6 ci are
rung -1- au de Elsa mi da de Marre
2" am yirdohog brot,

© Obemrarimatr mt OPEL-Spesineragug KI 728 und
50 Nm (esschrauben, bel Disentator ma Gabo
chal gegontaton. Achtung: De Ensertzaic dar
fen da nent vartonon, Do Maxkorungen müssen
Üoorensinmen.

© Katara
Hama mit 30 Nm aio,

e Enspriiotunen an Düsen und Pumpe ansotzen und
Überwurmuteen mt 25 Nm anton,

(© Ansaupkümmer mit neuer Dichtung antatzon und Bo:
igungesehrauben mi 25 Nm enschrauben,

Deng anszon uns

Férderbeginn der Einspritzpumpe
prüfen/einstellen

Der Föerbognn der Einsptzpumpe kann bal an oder
ausgebauten Moor Uber werden. Beseheben wird et
{40 Prlung bei aingosautem Mel. Zur Ping wie one
‘Modure mi orisracrardom Acazlor zum Enschraubon In
80 Punoe bors. Essolung urd Übernuung muß bel
‘air Motor (aurempera ren.

Prüfen

(© Bateri-Masseabe (- atkimmon, Achtung: Baden
worden do ecktrnischen Spar gosh, zum Ba-
Pal der Radiocodo. Ver dem Abklemmen soon auch
(de Hei im Kapital Rad tm. Bato aus und
erbauen. duchgdlasen worden.

(© Lutter mt Lrtansaugeeauen ausbauen, so Solo
>.

(© Schuch for Kurbewolergehäuseontturg am Zn
okoptoockel arian. Kabelovang von der Hate
am AnsaugerUmmer acter

111. ‘© Ansaugiraminr aboctraon Peto
Oben Zennrerenateck
Moor at ins OT stan, ane Sate 4.

(© Eimsprzitungen omelet usbauor, caza Übenmut:
rate mi Gene Ringsctassl, un Bis HAZET

612-179, loser. Achlung: Sogotora dar Lungen

(© Vorschuchraube aus Versiekbpor dr Eisorapurm
ge heausschauben

© copter, 2.8. £ 2263, und Keine Mau (Maßbereich
von O = 30 mm) est der Verschußschruse en
rauen

"2

e Ur anem Sehraubendieher de Kaltandrehzahtanne-
burg aur Funken setzen.

our auf mindestens 2 num Vonganrung ann,
‘worn der Tas der MeBunr am Pumpentazon aut

(© rues engogen dar Melordhrkchung (dr Motor
rtm Unzogerem) um ca 60” zurckrnen, is er

Einspizpumponsoban só am Untron Tout bal

er. Vienn der Pungerkcten sch am uneren Topunk

Define zog de Mel den Worston Wart an und be.

eg Sch ct mom. Meur Im Unis Ttzurt aut

99 ram sin. Durch tos Mn. Lund Heron cer

Kuretwot do Enstlung nor, e MOBY dat

seinen aros Wer is 0.0 mm anzlge,

Kurbel in Melrdehichung aut Zind OT: Vte

fung siehe una Pawo andor Maß bins.

Proton

150: 0858005 mm

1570:08306 070mm

17D: 080bs070rm

(© Wed dor Soler ich ai, Einsakuna Ger Purge
korgeren

112. Betotzurgemutem der Ensortapumgo und Eisal-
Schauen an Ensp/lzpumpemalor Boon “Pleo

Ererpurpe versnhen, is dr Enter eich
vir. Is er Wert zu rob, mu dle Pumge zum Meier in
‘erst werden, let der Ven Hi, Eneptlepumpo
ver Motor wogstener.

Estevan

150: 090mm

15T0:0,58 mm

170: 085 mm

Nach Eichen dos Einsteins de Baestgungs-
son arzchen. Anzogemomente:Ersprizzumpo
an Zindoop 25 Nm, Ha rl zou 8 Nm.
Mer enter.

Zenvalo Verehußschvaube mit neuem Kuplrdchting
nd 20 Nm estan.

Scvauenseeher ven der Kalsiaiennehtung area

Ersoaletungon ansetzen und Dont mi 25
manectrauben,

Didtacho am Ansaugkrümmer und Zytnderos mi >
ram Drekanisenaber vorn von Denungersten be.
Fan, Neve Denungansozen.

Ansaugktlmmer anseten und Beesigengsschrnunen
ad mul mn 30 N Tetto,

Eraptnctungen ansetzen uns mit 25 Nm anschauber.
Oben Zahnromenabdeckung mi 10 Nm anschrauber.

Soauch or Kuroenelngenäuseontiung em Zyn-
(Sropidcke auteneber Kaisrung an er Haan
am Arsaugkrömmer else.

Luror mi Ltansaugschlauch erbauen, sehe See
ES

Boner Masokabel(-) arce
Zeta eaten,

Distance fr Rado eingeben, she Kapil »Raco-
Codema engeens:

Die Kraftstotfitter-Vorwarmantage

IVA abrahmerden Audentemperaturun veria sch ans
Fioßvermögen des Diesekansiofes durch Parti-Aus
Scheidung. Dor Disons loco Hong Aus do-
Sam Grund wersan von can Minera som Dial im
Wir Zusäze bolgorison, de cas Floßvrnalor hora
sola und ein Son De oh 15° © Derehungenize
22° 0 (Super Disc) garantie.

Ne immer reichen doc se Zusals Kr onen

tgshaien Bee aus, ahar st der CORSA Dal mt

ner ektigonen Katstoterolzung aus Daguch
is as Verralzon des Dissokatsoies auch e: exrerem

Frost ere Die Heizung sche sch bei Temerauren

urter 36°C nach con Staren ia una serait bo er

A C wider aus,

Achtung: Augrnd der néon Sromauahıre dos He

zen ale mit nomendgen eekrschen Verbraucher

rra dor Warmsusprase asser

Bai Fanrsugen, ce nicht mi er Kato zorg au

gesmtel snd kan dom Doselkatl bom Tai bs zu

30% Petroleum, umvertetee Nomatenzn oder en im

Handel einer Fedverbaser für Denke e

orient werden

Hinweise für Belmischung

(© rau! scan, da de Bemischung ses vr dem Tan
ken von Dssaliraise engel wre,

(© Men mehr ls 30% Parlaun oder umoritas Nor
mabenan beiechen. Spermie Fiebreronserer nach
Hersielerangabe oser

(© N Banzn vermsctar Dieser nr und ex
Pobensgeähren Beimschung nur in Freon vera

(© Ber versuztoKeattoitor werden duch o Beim
chung nh von cala weder etilo, Fans.
Baht Garage leon is der Kaiser autora
(st Achtung: Au ken at mi ener Létampe odor
halo erovben, ie Krone ataco

113. ‘Stérungsdiagnose Diesel-Einspritzanlage

‘ovr anun or Strungadagnosa der Fea’ autgscour wis, müssen föyende Prerauseczungon ar sa: Becorungs:
fon bom Staten avsgescnasson. Kato im Tank, Kearsotanlago ene, Noor mechanisch n Ornurg, Bator geo
den. Arlassos Sch mt ausreichender Drehzahl, AeMung: Wenn Kraelofatungen gob werden. müssen dese veer rit

Kalrolngorgesáuson worden.

Stérung Ursache, ‘hte

Y Motor oangnitan. 1. Voganen elt neh 1 Vorgianenage poten,
Melorszrnglschechtan. 2. eigkromagrascher Ado hat Spamungsprleran Abate anenießen,
aire Sparruns Zündung onschatan. Levene mu auch

3. Bokromognotcher Astor se, dele.

4. Kaofversorgun dto
prado EE,
Urach os.
Rattle: vero
I Wire: oder Wachen Fer
Und etungen, Fäomaizung tet,
2) Tarkoaitung versonessen Kat:
ces in Tank vota
$. Focerbogin oral.

6. Ensprtadosen ete.

7. Eispeizpumpe dete.

ten ons Leturgsinebrechung ern una
beson.

Auster ut foto St uns Messe
rôle. Zindung aonschsandan uns aus
‘senator, dabei mus der bete icon

1 Prlen, ob Kato goto wi

1 Kıatekiresungen rongen.

Kost essen
Fanraaug in bebe Garage shin,
Normapenzn beiiscnn (se max 30%)
m Range

Im Forderogin prit, ist

In Eirpttadhsen ren, Überaurfmuie nach
‘rancor sen una per, cd Zyinder
apoton

12 Vernuerenoie nove Pumpo dirbaven

2, Molorrchetim Leer, 1. Lewiautrehzat zu nod.
Dean an,

2. Gaspettigung eternal

3. Krateaiecisucn zwischen Eset
Pumpe und Kata ose

+. Motor at mechanische For

5: Mouner 14-17.

3 Kato zuhoch. 1. Lui verschmutzt
2. Katotanage une

3. Ricéauteturg vent

+. Motorhat mechaneche Fler.

5. Wie urier 18-17,

IN Loortutsehzah hier, bi der Meter
nati

1 Gangoarmachen,enstaton

In Sehiauchhelen rw, onlchrausen
testar

In Metrautnging,Kemresson poten.

Weiner 14-17

1 Foroneau reten

Im Sichtung an allen Kraittehungon
(Saug, Adela! ura Ensortlengan)
easter und Ensrupumpe duchlünen.

IE Alcauteium von Eheprtpumpe2um Kea
‘sotohaler mit LR durera,

1m Versi unde. Zyirdrkoten vschleon,
Zyinderteskchtung und Verengung n
‘er Aoqasariago. Korrosion pen.

m Weuner 15-17.

4 Stakragainde Moro 1. Senza en Kitts, dure
geäuche hngonse Disernadel

2. Guns oder Gite abgebrochen.
ru angeschmalzen

3. ui Kasse (ungen)

Im Erssriräösonoratran, Kannosonungen
Guehtiasen

1 Delete Gone cesen

1 cosurtesKratstteste vor Katsctark
ie zur Estate au che pen,
Kratstteystom oman.

a

114. Abgasanlage

De Abgasanlage besten aus dem vorderen Abgasrhr mi
stato soi or Mil un sem Hospitalier
Da treo Regelung des Ketalyatoreordatiche Lara
ra ru Beni tm Abgaskrmmer reta

Das ordern Argasto st mi dem Abgaakränmer (Bend
an Oder dom Trier (Turbo Dias? versal me
er am Zyndetootargatarsc et. Di were enge
auto Aoqasaige ist Hs au dan Erp! mtlnandr er

Sctweit Bei einer Reparatur asen sch de Tele auch ev
Zain aaıısehsen und werden Cam milenander ver.
seau Saba Male ung Dichungen arden
Gr Ausbau gundsalzich zu relzen. Halling une Gur-
mp sind au Prost und Besenäcgung zu pen ge
Gobenenlale müssen slo auzowechsok worden.

Bein Einbau ener neuen Abgasanlage emplea es sch,
ae Detestgangetlo beri zu emevom

Doe

1 -sechatntenaabe rotor
2 Regia 5 Sicherungen
3. Vorder Abg {6-oimptungsing

camper mi ton
Hooper mi Enron

16

115. ‚Abgasanlage aus- und einbauen

Es asoen ich auch samtiche Te de Abgasanlage einzeln
Ausmechsen. Achtung: Beim Eau von Tele dar Abgas-
riego cau! ach, 025 co Tole lost zusammangeögt
‘neon. Sonat kan os el dar Abgesuntenuchun (AU) zu
Femessurgon kommen

© Fanzougautocken,

(© Samui Setvaubvorindungen mit ostbsondem Mitel
‘onspraon, Roster oigo Zl einen lassen.

e Kiommschelle für hineren Serakdämper Haupt
chal son,

© Hauprchaléämfor aus dem Gunnar aunängen
urdvom Mtl sen

A B

© Vertes Argasohr am Abgaskcümmer abschauben.
A OHC Motorer: —DOHC Moore.

Einbau

(© Verderen Tel der rouen Abgasanage vomeneon,
Schrauben noch nic! arlene. Immer neue Schraunen,
Dietungen und Dimplowstgs verwenden, Dia
sche vormer gogesanenals rege.

© Es emploh sich, sämliche Schrauben mi Hachtorpe-
ra, zum Beispiel qu May LN-S08 ASC, ona
‘zen sa seco ich dann sper ees sen

(© Abgasarage mit Heer anhoben cer aut Hozunoñagon
ataron

(© Mtoschalsamp'rin Gummihaherungen anhänger.

(© Vordere Anpssaiage am Krdwmer mi neuer Dichtung
anselzon urd neuen Schrauben ueehen, nent toto:
en

(© Dieselmotor: Vorderes Abgasrchr am Haltrsnschau-

e Koupischaldämpfer von Hrn aut das Abgasrar aut
chieben. Vorher Klommschel über das Anschuahr
dos Scraldimplar schlben. Ab 906 it de Schale mt
(se Ach dos Haupischaläanplrs verschweit,

(© Houptctatadmpor susnon uns in die Guitar
‘rhangen.

(© Ver dom Anziehen der Schreutvertindungen do Abgas
ange ertaprochend dem Vera dus Wagenbadene
spareungstei ausichen. Daraı! acen, daß etat
usrochend Abend zwischen Aupuflanlage und Aut
‘bu vomandon it urd io Halgummie gicas bo
Hasta werden

(© Schrauben ma fogenden Drchmomenten oszonar:

Anzugsdrehmoment
Abgstro vom an Abgasrünmar 20m
Belesgungsschele an Abgas. vorm
Befesigungsscele Katalysator an Schalaunpter 18 Nm
Abgaereh woran Abgosdttaon Turoador — 85m

© Fohraoug blasen

(© Dieselmotor Abgsreh vom Hato schrauben.

(© Abgasanage aus den Gurmihaterungen aushangen
rd rarausnohen, Achtung: Der Katasatr ist sioß-
‘empinden, rich dagogenserlgen dor ale aan

18

Hinweise für des Erstzen der werksstg eingebauten
Abgesaniage

E Wonn der Mitelschatdirserorste wir Trost
vor dom Meischgimplar © = 160 + 5 mm.

116. Im ie der Kleyator era vic Tenet vor dem
Mtolecraltmpler à = 322 - 5 mm. Der Pal zit in.
Farro.

1 Wenn Milchakdämplor -- und Karasator
set worden: Vetindargemute -4- mi den Magon 1
162 men und = 45 mm rota und mt Selen -2=
batosgen

‚Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen

Prüvoraussezung: Meter Kal oder handam. Zur Pra

Ar te Duekuanlage een,

© Mos tartan und bel utendem Motor Abgasanlage ul
Undchighet abre.

© oor ati.

e Dri mit einem Lappen achten und in das
Enon dr Abgasanlage enlhren.

(© Batieseruck der Duckutaniage au ca. 6 bar ia
len castle andauernd beige.

© Verindumgsten. ZyinderopiKümmer Kammer
Abgasr vom und Abgasschr vomkalaysar mi
Pascha Lock Sucre nor und au la“
serbian unersuchen

e Undentgkutbanligen.

Funktion des Katalysators

Ale Bein un canin dos CORSATIGRA and s0-
onmabig mt Ketoyeatrn zur Abgasorigung ausge
Der Kesar poste us cire Koramk-Nabankper,
¿or mt nar Teigrsehicht überzogen it. At dr Tigo".
eich beinden sien Edelnotalsaze, de den Umwarc-
Tungeprazeß. bewiken. In Gehäuse wird der Kataasor
uen eine sleions state der, de außarcem Wer
meausdehrangen ausgeht.

ln verbindung mit dr lakonlschgasiauenen Einaprizan-
lage und der Larbasonde wir ci Keatstotnerge tr do
Verbremung ext dose, dat der Katasator da Shas
sof reunen kann De Lamodasonde stim Abpasoh
or dam Katayatr und wird vor Abgastom umapät. Bei
‘er Lambdasorde hand ee eh um alpen eekrschen
Mester, de en Restaral an Savers Im Abgas auch
oañsene Spannungesehwenlungen anregt and Rück
chos aut do Zusammensetzung des LU Kraft.
[Fischen omögict In Bruchtalon von Sekunden kann de
Landasondo enuprechende Sina an de Stuer
Ger Einsprzanlge wotergeben und daduch da Kant
Lamas sang verändern. Ds tenons ero
ich da sen In de Berredeverhäsiee (Leela, Volga)
and Ander, zum anderen aber auch, wi nur dan eine
‘pile Nachvereramnung m Kayser eo wen nach
genügend Kattan Motorbgas vorhanden sn
Demi ss lo bi ener Temperan von +300° bi +800° ©
im Kalayesor überhaupt ZU einer Nachverrennung kom.
(men kann, muB das KatstirLufigemach mar Ket
Arte autor, ala Ue di eno Verbrennung rien
rer

Bal den verwendeten Kataratore für Benarimooren han.
<a 0 sich um soganamıe 3 Nage Katajsaren. Das be-
out, 398 aulgand der Lambda Megolurg de Dann.
von Kahlermonond (CO) und Koblenwasseriten (HC) &-
ia ha Radio do Scsi (NOX) gery rege.
‘Gt werten,

Bei den Kataysatoren fr do Doselabraugo hand os
‘ich um Onklatonskaaysieren. Eno Lae ogi st
Pi met ordre Die Oxdeonskataaatoren rose
ron asotsácnich de im Abgas enthatonen Kohormonora-
und Klernasorsot-ntele. Außerdem vemedom de
an yischen Desehängengech

wr

117. Katalysator und Abgasrückfühung
Dor Ane won Sekosen (NO) Im Abgas wel osm 1.07
124 con don LA ELDONC Mon ab 394 uan en
Zuskzicngs Abga-Röodünrungesyiem (AGREGR: Sy)
‘chor vorm Karate auger gem Niveau geraten.

Des Abgasrdedonangoverl (AGREGR Ven) ste beim
1.012:10040 Molar an ob Slineoto des Zyndorop,
bal don Grgon Motoren am Ansauprümmer un wie vom
Motos Stevegortangeseuon Sen Autpabe bese: dan
‘anon Tal gr Abgase In de Vabrermungeraume des Motors
Baden tien, un da Vrbernungesmport zu mindem
(ed deen den Senet are der Arge zu aduce,

Abgesrlnigng mit Sekunartuteinbinung

Di Selundanstinisung der 14/1.64D0HC-Moloren ab
994 hat is Aufgabe, lo Abgasschadsote ds Motors cel
"iaminuen zu vortrgom. Dazu Bast en oektische Pum
20 ch In da Ausaßkand des Mol. Die einzeb-
Sons Lt dent daz, de m Abgas noc vrfändenen um.
barton Sestandole nachruverbenen. Daauch ven.
et sich der Geha an eädlehen Kolerunssorsien
nd Koons Außerdem enn sin de Ayo
ra, wodurch der Kalaysator schratr af Btrakstompe-
Fark ung de Lamösarogelng ans. Das Stour
eût dr Ensprrzung schatet de Serurdärutentinsung
Int Akiorung cor Lambcarepelrg. ata. 1 bis 2 Men.
ac dem Kelsar, ob.

Der Umgang mit
Katalysator-Fahrzeugen

Um Beschägungen an do Lamdazonde Und am Katayaa-
tor zu vormeden, and nachsenende Pinwese are zu
beacon

Benalnmoter

I Orundeäzien nur ai Bora taken, Fals etme
len iahaligor Krai gran ue. müssen ds Ab.
¡rss vor dom Ketaystor sowie der Karayato e
Rasen werden, Vor dem Ent de: Niele masters
3 Tanken blr Kaho verbrauchen.

I Anlason des Motors durch Anschlben oder Ansctoo-
pen tn ett, Usario Kr könn oi
‘ier Züroung zur Doug und Zostrung des Kale
yates hen. Sao vemonden

Im Hugo Kalt rteronander sollen vomiecon wor.
den. Sons samme ich Im Katar urvranner
Kata, dr bel Emarmung shlagari verbena und
aba den Katia bese.

In Bol tarserwirghoton niet unr ange dan Anssor
bation, Während oes Anacsene wird permanent Kate
‘Sof eingaspizt Fenlrrsacheerrtan und besetgen

im Teton Zéndssungon au, muß elder Foterdortt-
rang vomi werden ca während der Beätgang des
Aniessors Kia enger wi. Dazu Anshuß-
soccer dos Kasttpimpenrelais abziehen. Das kat.
stoumparvils bende sen im Bofaheußtaum vor
or A Sa tr er Sarre

WW Keine Furkeprüung mt abgezegerem Zündkaren:
Schr cul,

1m Es du kin Zyladervergich(Baarcotes) deen 2000.
sbsctatung oies Zyinda cuctgellnt werden. Bol
Tundebschatung enzomerZyindr = auch ber Molano»
a going! urban Krahn don Kaya

Im Tico Zinsaussetzer au, hate Note rezan ve
ron una Fer umgehend banbon,

Bonzin- una Dieselmotoren

ln Fanoug ich über tockenom Lau, Grs oder au
‘om Stopetei asien. Di Abgasarigo win So-
tech des Katayaatr sehr Pl Une ran do Wäre
Auch ac dom Abate de Motors nena

Im Boim En oder Nachtülen von Mer bosondere dara
achten. 0 au ken Fl a Macmum-Varkerung am
Cilia ünerschin wd. Das Ibescrassgs O) ge-
lang sort lud voltage Verbena den
Kaiayaatr und ham cas Eder bosctucion ocer
on Catral vola rte.

Sekundarluftpumpe aus- und einbauen
1:4A1:81-DOMCMotoren ab 984

Aveda

© Konmitoberauch am Hater dor Seluncaritampo
Ausclosn. Lutechauche von Pumpe anziehen, dazu
Sehlsuenenaion tan Suche user menden
‘dam eo beim Eras ni arsch! werden

© Botesiguigsmunem Pre abs
rauen, Even Antist been.

Einbau
Sehundavatpupe an Haller anschaubon
Lee ation, mi Schalen chem.
Arschußtecer aufeiscken.

Künminelenauch am Hater der Sekuncbifipunne
caen

....

118. Kupplung

e]
Karla

T- Genes

8 Abceciung pages
9 Kupplungspeda

Die Kupplung besteht aus der Kupahungsänchpate, der
Kuppungsminehmersenate und dom Ausröckage.

Die Kupplngsstuchpste Ist mit sem Schwungrad vor
schaut, des wiederum an dar Kubmele cos Mas a
Qefanscn I. Zwischen dor Kuppungshuiglate und som
Schmngras betndet ach die Kuppungsmtnehmrech be,
de von der Kupzungscrucklate gegen ces Senwungrad
opc rd. Die Minehmarscheße ura von der vera
Gaebeantlebawol sonnet

Bein Nacerteien des Kupolrasoedal (askızpa) wie
über cas Kupplungesel und einen Ausückhebl das Aus-
rédige gegen de Feder dar Kupaungsenekgtte 06.
ruck Dadurch elspamı sch de Kuppungsaukgii,

119. uns do Minehmerecneloe wid rich mehr gogen cie
Schaungsenabe gopret. Der Kratschuß zuieenen Meter
und Gata it alo aulgencber,

ira das Kupplurgspodl zurckgenonmen (upper,
rob de Dnciplae de Mirehmorscnebe gegen das
Semmurgrd. Der Ktehu it wledorhergaetl, da lo
angoprebte Miäronmerschobe der o Verzahnung fst mi
‘er Gatiatenela venden le

Be jedem En. und Auskupeln wid cur den lon
Setlvergarg otwas Reibelag von dar Minehmarchotba
gach. Die Mipehmarh it le en Vos
‘ol doc hal oo ire Labersnau von Ube 100.000
Kama. Dr Versa ngt Im wesetichen von der Be
lasting (28, Antängerbitab) und der Fannwiso ab. Die
Kopplung ist watungsel, nur aio Enstlung das Kusp-
Jungepecae muß im Rahmen der Warung überprüft werden
Mt otachretender Abnutzung der Kupkungsbetäge war
‘ort ans Kupplungspadlnach oben. in chung Farr

Kupplung aus- und einbauen

Die Kupplung kann ol 1241.4:/Matoren no eingebauter
Getto aus: und angebaut werden. Bel Fahrzeugen mit
15/1£tNotoren muß des Gerede ausgebaut werde.
Zum Ausbau dr KupplungitSpezshrkaeug rd.

Achtung:
Bam Ausbau dor Kuppurgsschioe Lage beachten,
in weiche Renting cas enge Neberatick zogt
Kupplungsscheibe nglichr Richtung wieder ita
en. Aut OPEL.Kupplungsscheben, fale voranden
Enbautinwes each.

Ausbau
© 1.5716 +Motor Goebe ausbauen, ion Sa 127

12044010"

© Am Genintosick des Kuplungsselos Serenata
‘merrell mt Sotvatendrehor abranme.

120

e Ausrüekhebo mi Montel auchan und Kapp
lurgsslug auenange.

© Satung ces Inken Vordorados ur Rndnabo mi Farbe
kennzachnon. Oatureh kann des auspenuchite Raa
‚wieder in dersaben Postion montert werden. Rad
Sermuben bel au dam Boden stone Fanzeup +
aan. Fahrzeug vom auooceen und Ines Verde ab.

ns Geirebes! nu, db geegeles Autargge ad
torn,

e Schenungsing —Pll- fir Zyinderechrause abnehmen.
Zysndercr rabo nerausdehen

© Erbauage dor Gorebe-Anbiozsmele gegentoor dem
Zabovadeoek rt Fatbakorrzecnn,

120. e Gaebr-netuote mit OPEL-Specaworkzouy KM:

556. uno Gowndedinsatz S564 ba zum Antenas
aus er Kıpplmgsvezahnung herausaahan. Sh: das
poztmoszoug niet ar Vetgung, kam ona handle
‘bien Gopansttzverihtung mil Goninsotick MT ver-
vende mar

ecu Hor Kupplungegonsun abacrauben,

(© Kıpplngszunammenbau spannen und in ser Stalung
‘mk 3 ¡darme KV:526 fern, Dazu Kuspung mi
Monehatel austucpel, also nach Hrn drücken bo-
etungewos Kupungsposal durch Aaron oder.
roto str. Achtung: lo 3 Kammern gc at
‘on Unfong vero arbragen.GosigneteMamimem sind
br Fa. Worzeup Sader, Hamburg, ein.

Alo oran

e Kıppingscnucpane vom Sowungras abachrauben

nd zusammen mt er Kupplingesteibe braunen
Achtung: Ducglate und Kuoplvagscnsbe beim Heraus
ehren ic ln asen, sora können nach dem Einbau
Pop nd Trensehwergkeien aut.

Schwing mit beningoränkten Lappen avewschan,

Proton
© Schwungrad au randrso und Ren pon, gage
eae mt onan Senlopasir len,

(© Di VersctialBeor ses Average an der Memo
oder torvolern.Klanere Ureterhoten mí: Scie
Pier glen bl grden Besentqungen Orvcipiatie er
Soleo,

e Fodorvrcinsungon zvechon Druespiato und Dock au
Rise uns do Nitolostgungen au ester Siz puden.
Kupplungen ma Besehngen ose oeen Watered
gon arczen,

(© Autagenéche dor Druciplato aul Also, Brandtalon
und Verschie orton. Drcipaten, de is zu 03 mm
at iran durengebogen sind, dürfen noch angebaut
orden. De Prüfung cit mt incl und Font
labo. Branco und Ren gegobenoetls i fin
Senialpcier ganen,

e Kuppungsinsäpute mit Sehr tonom Schmigebinen
atraen

© Vorate,veietro oder mechansch bescrsagt Kupp-
Tungsschuben austaschon.

(© Ausücklage ausbauen urd auf econ Lau pn.

Einbau

© Diewing für Ausröckagerühung aut Versennizung
Prüfen. gegesenarlls neuer. Auuckloger anbauen.

(© Verzamung der Aticoswele dünn mi Mahé be
ersehen. Gogoncnemals vere Folie anlemen.
Achtung: Verzanrung cor Kuplumgescheb ent.

121. e Kupgungsschabe aut do Aticbawateausezen unver
chee. Ferrando an NebeNabenverzting e
Toman. Kiglungsrete wider breton

‘Achtung: Kuppungsechebe so einbauen, da cas lange

Tol der Nose zum Getrabe zug beciehungsweie ause-

can Hirwels zur erigen Einbaulage auf der Kup-

lungeseneide beaten.

16h Eater

(© Kupptungssone eras anheben und mi dor Getibo-
Aniseoswoio zontiren. Die GeviberAnrboneie m
de Verzahnung von Kuppungsschise und Zahnrad.
Dock von Hand vorsertg ansetzen bezahungeneien
entadein. Dabei mössen slo wegen Zahra besar
Welen-Längererzahnungen in do zugenörgen Zah
Heton dor Kuppungsschebe und des Zanradbicks
ington

‘Achtung: De bom Ausbau an der Gatie-Artiebswelo

und am Zahnvacick angebrachten Fastmaierurgen be

e Kıpplungsschise anetren und mi sine Kusplunge- Some
om oder HAZET Zemlec Meza 2174 ontiron

+ Kepplungsraciplateansoton und Batostgungsshräu
bon gechmäg mi 15 Nm arzchen.

(© Cati ontauen, sone Sate 127.

(© Kipplungszvsammertau mt 15 Nm letaahan.

Narren
© Kurolungezusemmensas. mil eingenaizar Kupzunge-
schobo am Senwungratzunict ese anccraubon.

© Amahsueio mi Speraimeñgeug (04564 ba zum An-
‘cian Oneto, Dazu unbedingt Zyindrschraube #
a Arsobsnaie einschraube. Dl Velo nett mt kar-
‘ror Und Dom einschlagen. sonst kann o Vorannung
Eecchadgt worden. 2lederectvaube at 15 Nm anze-
en.

© antiesanoto mi neuem Scherunguirgscham.

Achtung: Dare achten. daß cle Makerungen Kupolungs- @ Neue Demung für Gstiebedeeel mit Wagon am
xsara ~ Sehwungrad Obrlnsämme, Caio aiden,

122. (© Geifobechel nenn urd go chip fxtechrauton.
Aruguhmements: Schrauben M7 x 10 15 NME
22820 Nm.

(© MA Mortrhabe Kurpungszusanmmenba spannen. le
Hammam herausnehmen und Kupplung eraparren.

© Ader lu Kurpungegahäuse mit 7 Nm ansowau-

(© nes Vordoad so ansetzen, das de beim Ausbau a
action Narkerungen üransimman. Rad
Sevan, Fara alasen una Raseerauden über
Konz mt 10 Nm testar

© Kuspungeelzug am Aube anhängen und Sen:
rurgedremer am Gonndastick dae Soles eet

(© Getseoöstand prüfen, gopebaneras amas Goebel
crate,

e arpa poten.

Ausrúcklager aus- und einbauen

© Kunphngsgabel vom Kuppungeausrickiel abachrau-
Ban Auer haraunaien.

© Susrckhabel na oben aus sem Gehe Parce.

© Kunpungsgaetaunonmen.

Non

© Dructagerührung vom Gatiebegehluse abeauben.

Diching n cer Ductagarühnung au Verschmutzung
cor Besenäcgung oran gopebenentelsersezen,
Dazu Dig mt Seraubensrereue der Dnckager
rng herausheboh

raton

e Ausrücagerzusanmendüeken und pere sehen.
Läuft ds Lager run, neues Lager emzauen. Achtung:
Das Lage is dauergeschmier und da wer ger
ronge warden.

e Gitchen au Verse, Karen und Bascnégun

(© Neuen icing cuecen den Dengan mt Mehr
anses ‘len, zum Bes OPEL-FOR 1048521
180001 628)

128

123. {© Deming mi OPEL Spesalecízog KM-445 urd enor
genen Presse inprescen Ssh das Eirpri-Spe-
ames net zar Vefogung kann auth ln kurzes
Fete mi erisprechendom Durchmasser vewandol wor
en

© 0Gurmmisihng te und tem de Nut am etiebe
gehäuse esetzen

© Oruckagerühung am Gatiebegehtuee anselzen und
MS Nm anschauton,

(© Gieiache Kr Kıpplungsruckager (Ausrckage) an
or Famurgshise au mit Momrawecklot vesrokchon,
um Dolo OPEL 19 48 524 90001 £25). Gegeberer-
{ats verte Feroso ensomen. Achtung: Neh za
Fon aufragon, dam eingebauter Kupplung kl Fo
au le Role gelangen kam.

(© Kupplung-Ausrückneei einate,

(© Ausücklager au le Führunghüie sctcbon und Kupp-
Lungegabe am Arca! mi 35 Nm ansehraube.

© Kurpurgeinbauen.

14

Kupplungsseilzug ersetzen

Hinwes: Sot 995 it der Kupplungssezug geänden, in
Verbrdung it geäncenerSelzuglihung am Pec und 6
nam Dampllomer’ an Ge Gatsbe-Kuppungsschwinge.
‘Achtung: Fas bein Bolton des Kuppngspadais quit
thence oder knatenge Geräusche unartab der Arman
Pokale auton, Hop das ln dr gel Gran, daß cor
Kupplungsoizuy ne genügene gli. Ess ann 1
genden en vorzugehen

© Kupplungspedal nach oben, In Achtung. Loira,
ein.

(© Hakan des Kuppungssezuges sowie do Aussparung
am Kupptungpecti, wo der Zug angehängt it mt
Mahrzwocko bostihan. Die Fachwersat versendet
"or ds Fet OPEL ET 90001625,

nuebo

@ Int Hori Genirdotinge am Ausückhebel bis zur

Ensuite messen und on Dedarh kam
Gus noun Kupplungsool uf de gomassona Länge vor
gastar werden.

© Am Gevinestock des Kupolungssalle Schengen.
mor-Plal="mi Schrusserdieher abheben.

124. (© Arch it Monatabe! zurösirücken und Kupp-
Jungsolg ashangen. Sel ave cer Hate heraus.

9288

© Am Kurpurgpodal Abkzugeder und Kuspungsseizug
auger

(© Kusptungssol von der Mooraumeste er aus der Ste
‘sor aura

Ent

lues Kuppel n Suena einsetzen

+ Kupplungen cas Kurplungspodal enhängen Sicher.
‘soon, cf cas Sal enn dor Sllühung es Pesas
er

e Roscoyeder érhangen.

© apoungssl nds Gegenager urn don Auro
beam Gerebe arrange

Achtung: Fa cor Kuppungssezug mee wi, Mur

for Kuppungsbeätgung au den vthar gemessenen Wer

coast.

+ Koppungezug alot

«pelungszug in dan Hate enhängon.

Kupplung prüfen/einstellen

Da de CORSATIGRA Male kino automateche Kupp-
ngenacheelung cesan, mL das Kuplungepiel ergo.
slat waren. M torse Annuzang dor Kuppung
‘warden ds Kuppungspoda nach oben, ln Rentung Fahrer

(© hn Monet Abstand von Lankans Letra Be
zur Mite vom Kupplumgepnda messen. Achtung; Dabo
Gas Koppungepeaat ner duces, Maß An nto

(© Kupplungepack ganz durehteten uns our Absa
Zwcten Mito Kuppungspodal uns Lonkrairarz Unt
are masser, Maß -&- pere

(© DioDetoranzbaklor Moßwore (8 minus) muß 185 rm
2s 145 mm Daran. Ancora Küpplungssozug an.
seien.

Einsisten

© Sichoungskanmer ven cor Genincestange abzahen.
soho Abldurg C 0040

125. © Podalwag am Gontndostck des Sezuges ondeten.

e Sing dos Pedals bergriten, gogcenarta ort
esten.

© Seharungitaner viser suteniene,

Achtung: Nach aver ordnungsgemäß duengalnon En
telung des Kuppungspedses sent dos Poca Immo +
as höher als cas Eromspecal Eine Paralestlrg ler
Pedee nent harelt ung maß enpreehend gender.
werden, da sort Kupplung und Senäkschwirgkaen au

tren kamen

Störungsdiagnose Kupplung

Störung Ureache ‘nite

oping Zu orge Loves, 1 Drenren ersten
tor un Gatibeinger eek. 1 Pron, gegebarnlas aussen,
Coti atin er Autningurgrien tot. M Bauegungsschrauben chen
ria rar unglachmänk, 1 Druspiate ausechsel
Kuppungsschebe hol OrkinalOPEL-Te. M gra OPEL Kuppingsscote ome,
Karblwot chit nichtzurGebiebe- I Zontirlächen von Moor ns Gets
Anticosoto opt.

Arche rich set 1 Auster orten.
Aura ag. I Auöckageraneuen.
Soihrung tach veo. 1 Sosühnung in Ornurg bingo.

Rapping raat, Kupplangsschise vercion In Kicplungschibeeuowechstn
Kapplangssotzg falc angst I Kurpargsaizg sen
SoenungderMembranlecorzugeing. M Drucke auechsen,
eig vert or vor. 1 Kupplugsschoibe auusche.

Kupplng wur chert. 1m Oral OPEL el einbauen.

Kupplng ron nent retin. Kupplagssoliug als gesto! I Koppurossaing seen
Bela durch Abed verb 1m Kusplungschebe austauschen.
Kunplunpscnibe emma dor 1m Kotbierahnung rien, onto, gl. Ros

Antero, Kerovrzannarg rocken
‘everett

Kupplungsschabe nat Satensciog,
‘Aarts dot.

Futvunglager ir le Goviebo-Anbats-
‘wae in or Kure doe

Kupplungsel,Ausiedager er
Fue! sehwergingg,

Kupptungssivorschlssen.
Kıppiungeschade acortan angebaut.

Kupplungsschee star vorsogen,
des Bag geben,

enteren und nou sigan; 2 B. ES
Poder ebirsten

|= Kupatungschote pte lssen, een.
Ausröckr auf Vertrmung ren

12 Führngsagorin der Kurbahrole

Am Toto ranger und mit Universe
Er

m Set auonecetn

1 Kupotingterene asterrcntg rason,
Einbauhinwes beachen

I Kuppungasehnino ersten

Geräusch bei ngten
Kupplungepeda,

Auszückager dee.
Kuppungsscnebesclägtan de Duct

m Ausrückager pren nszen.
1m Kuppungsschabe aumechsen.

ut und abcde

Gerauch bei ag oder
Schubzusand, oder enn

das Fahrzeug in ausge“
unpotem Zustand ol

Torsonssimoter er Kuppungsschebe
sehwergend,
etverindungen dr Kopplung oko
Ure der Kuplung zu gro

m Kuopungsschebs emeuom.

| Kupping ersetzen.
| Kunplng undKupplngsschobeorseizen.

126. Getriebe/Schaltung/
Automatikgetriebe

Das Gatien ann ohne Ausbau dee Malos auegabaut Wor

Getriebe aus- und einbauen

© Batesosvassoabe (-)abkomen, Achtung: Dadurch
erdon de eokrenscton Speicher geht zum Bel
pit Mito Ferspeicer oder Fade, Bate nur
‘bel ausgotchateterZindung bidemmen,d sons cas
‘Stover de Enaprizanage Doli wurden ka
Yor dem Aber soon auch do Hina im Kap
19 «Raco baw. «Bavaro aus und lan» cure
lesen worden.

© An Gewnsesick dus Kuplungeclee Sicherungen
‘wart Setvaubonareher abate,

marier mi Montana zurücsrüchen une Kupp-
‘geez eusninge,

(© Kabel for Rücfahrscheerr.Schaor Pte abe

© Tena 1 acti. Dry ace e

scie ung Tacnonole. anrahen, Jo

tech esr ar ah Var Ca

ges eingenau sen, dam Kabo an Sreceräncung
a

(© Sllung der Vorertoer zur Pas mi Faro ken
chren. Daturch kam das auegomuctrato Rad weder
In corsoben Potton

127. Scnalstange abarcan

Hater Molorauhangung vor ks ausbauen
(Getreoaumängung hte ks von dor Aufhängung em
‘Wapenunterbeuabschauben,

Massokabe vom Lagosehiodecke! bsctvauben
Moto stas absenken,

tics mit nom Hydauikneberabeitzen,

(© Motor mit MotrhaterK¥:2028 eas anneben. Dazu 2
Fandelsbicho Kartinerraton an den Motor Aun
godsen em Zyindatop!entángan und durch cin Dah
Soi mt dom Molrhaborverönden. Stent do Auänge-
vorknung ich zur Velogung, onsorechondas Ser
ch do Laschen am Motor zion und ritos Rabe
‘uch des Sol sedan und auf artpreenenden can
"agar oder n den Kotlogelsien, Achtung: Ro ic
au den Kotlügen lagar.

© Gummautängung vom vorderen Abgasot aus gen

(© Sablsatr mi Lenker, FUungsgoak und Zugeroso,
empl ausbaun, che Seto £37140,

© Gotonkweten am Gate ausbauen, sehe Sete 196.

Achtung: Sein Ausbau der Glonoetan Wt O au, OM

rungon verseloen. Gelriwolen mit rake hechsingen

Beim Einbau Glerialonditwinge ersetzen.

(© Andeckblec for Somme abechrauben 1
© Goede vom Wotatocksbsenaubon 29,

(© Gorobo vom Metebick abaricken und nach rte hr
‘Achtung: Das Schalgeiabo ist vorsch zu lager Es der
net auf dom Zeplen der Getebe-Anlinseneie, dem
‘Schastangongulark, dom Kuppungseerünkhenel, dar
‘lcklanechermererscator oder dem Tachosrreb abge
legt wen.

128. ‘Boba
© rem Eu Kuppling cren, sche Sete 120.

e rg dor Gowindesohangen or den Damplungs
dan Inn Vorcomanmentager plo. Gegeseren
fats Garde mi Geindnschreler WO 125 ven
1 achschreisen.

© Grabe anhoben und am Votocc ansetzen

(© Vetinsungsschmuben éngrnen und vocale mi
Tolimandien.

Acte für Kupslungsgeiäuse mi 7 Nm acta
on

e Dimplurgsblock an anton Vorderahmenlängeiriger mit
men Schrauben und 65 Nm anschrausen

Gerabeauftängung am Gummbock mt 80 Nm fe

‘raven,

‘Scnatot &tenieben und este.

‘Guenter or verderes Abgasohr erbauen.

Gakuen einbauen, sehe Sate 136.

Sabiaor ma Loney, Fühungsgeenk und Zugutebo

empl ausbauen, ihe Sete 15140.

Vorsentdor so ansetzen, da de im Ausbau ango-

Drachen Merinungen doeehesineten. Plea

Schrauben. Fahrzeug aussen und Aadschvauben über

Ke 110 Nm fess,

© Mooreber susan.

(© Anschußkabel ür Rücianmehomerer am Govebe
seno

e Tcromotmmele In Tachanelen-Führunshüise am Ge-
eto rien und de Üoerwrtmuter lesson, be
Benungstoise tischen Anschlußkabel fr Wop
‘Sock Frogsonzgoboraufsocken.

(© Kupplungesatzug einbauen, cena Soe 14

(© Beiore-assokasel(-) andmmen. Achtung: Bator
ur el ausgeschateler Zündung ankamen. sonst
Yarn das Steuergerät der Enssntzanage basenäägt
werden,

e Zour eater

(© Disbstaode for Rack angeben, sabe Kate! «Mado.
Coding eingeden«,

(© Goriadstang ontalern, she Sata 281

Die Vollautomatik

(OPEL CORSA Model mi 1.¢1-Motor werden a Wunsch
A ener Gebiebevolalomatk suse, Das Autom
kgeiee hat ver Faser, de aulmatach geschel
werden.

Di Steuerung des Auematkgeiebee Urea en olx
trniscnes Slaverpert. Dab Steuergerät ent von den Ge.
born und Sensorn Inormaoren über Scnerielungen,
Gatibebterparatun, Getaboarezanion und durch ds
MULTEC Steubrgort! Hinwige Ober den Lastustnd des
Motors, Minis Magretetlen rage des Sievergar de
Schalvorgange. Voreie dieser Steering sind: Gernger
Kafsotharmueh, weiche Schalvoginge, dere Aue
lan Fahpsograrmen Economy, Spor Mi.

Bo Sirungen der Eingangssignale oder der Magneventie
wis eu on Notaupropamın umgescnähe, kre wird
‘erm Fahrbtreb autpareens Fehr In einem Foto
che gesichert ur kan sata abgerton werden

Für ie Boutaiung der Funktion der Getiebeauemaik und
orde rentps Fehlersuche it Erahung mit auomaischen
tien una de Korea der Asn uno, Da
se Mato nur uch lango Bonfeotanrung oraoten
‘ulomarikgerebe unumgangl de Fachweksat aus:
Seit 997 kommt ono elekromechanische Wählhebel
Sperre zum Enca Dar Wahnaba kana cann aus dr P
Stung nur bo elgeschaotor Zündung und ghey
DeätglemBremspada hernucbenagt were.

Bain Aus der Bordspamurg oder bl nem eisrlshen
Defekt muß de Wähhenalsperre vor Umständen maruol
entigar werden tr. zum Abschappon des Fahrzeug)
abet Ilgerdemmaden vrzugeher:

© Zündung aussehen

(© Schanebseckung usaste un rac oben ziehen.

© ht nam Sit, zum Beispiel Kugeschraer, den geben
Hebel der WäheDelspoieriedersieken und m car
eatin halten. Del den Wänhebe normal aus der P-
Salz hemusseale,

=

129. Schaltung einstellen

Die Schu it ozuseken, wenn sich enzire Gänge
en meh drogen sta Baim Enkuppaln herausspingen
‘or nern do Scharsange rr wuts. Ale Gttabegin-
‘be mütsen sch Im Stang, bl ten Mose und Ange:
Holen Kurpungspodal Ich loge ne.

Einstten

© Schraube für Klemmechelo -Pio- un der Senakslange
"Been ehe Aug D:9905 ut See 128.

10

Siopien ir Enslelbohrung -Pfe- am Getiebe aus dam
Decker Schalung horario.

Sehatsanga so wet nach nk donan in Fanning
gesehen ~ big ds OPEL Enstoeorezeuy KMS27-8 m
{fe Entlohnung ba zum Ansenag angeht werden
Jar. Ansule des Emerouge Kara aucn ein
Spiboher mi § mm 2 genommen werden. Achtung,
‘Sol 995 in SU Feder an dieser Sein, der den
velo Von Hitspersn Sc enarcke und hanon as
Faobal {0 Schatebel um Gotibotunel aussen
nd nach ben schlagen.

Schalhebeln Loesung so wei nach inks bene
gon, is de Bohrungen in der Schäthabaasch und m
Scheihubatjohäus Gerahander sahen

In dear Paton Graal it 15 N sine.
KMS27-A herausnehmen urd Einsalkohrung mil neu-
m Spar versnlasen

‘Schathbeiaeckung hrunaklppen undoncipsan.
Fahrzeug ablassen

(Gänge durchucraten, ba Schergänggkli Einstellung
ren.

Probelun Guchlhren und Lethon der Sora
lung Gore, gonna Esto lun widernen.

130. Vorderachse

An Se Vererache worden 2 MePnaron-Fédamaine ve
werdet, dejos us ener Sehrausonfedr us open t=
agree Mjdrau Sor sahen. Die Fodersire
sod de arcs und den hebeachankal vecu
Da sche Fran efi er urn Quorn, de mit
dem joweligen Actsscrankal über on (auswochgubare)
Kogogoienk erbundon sid. De Quafenkar ind ser Gum
rage me dem Aufbau verses In Längerentung wer-
are Querorkor von Zugsteban get

in Cuerstabiator verbindet ie been Zugeireben mt
ander. Dadurh vermrse uch in Kurven de Aubeuneigun;
Ge Fago

Ok Ansett dos Fronmetors wi bar zu Goto!
len aut de Vorderäder Lbefragon Di Gelorkvolio sind
nero larg ud owed mi zwei Grclatgelorkan
cesta.

Di Vortoraclager end it zarpar und müssen nach j-
dom Ausbau kopen erat werde.

pe

pore dao a
‘er ett ac u wer
2 0 hm ser Darah
‘Senn en een! un 88.
Se tater ob char
En Spine en, nn Soe
ets

Hane zugute

purs

chap, hen
Dimplngsbuanse

‘ei ena mare Sons! um
Gr Geta nen Soma

12 amptngeing

131. Federbein aus. und einbauen

veda

(© Salung der Verdorador zur Radhabe mi Farbe ken
zeichnen Dad kan das ausgemacht Rad wer
In dorer Poison morte weren. Radctaon be
au dam Boden stehencam Fahrzeug Men. Fahrzeug
‘om autbockon und Vorderáder abre.

(© Fale vorhanden, Kabel ür ABS-Sensor am Fodera o

© Vorderachso am Queronéor abstzen, samt da Ge-
lene nach Ausbau des Ferro net nach uno
durent Dazu geigreten Suabock er Hydra
‘ober ur dem Queroner postre

© FoderbenSizrohr mit Schrauben -1- vom Achaschen

e Fetorein kompl vom Fedetaindom abschrauben und
nach unten herausnehmen

192

(© Federn von unen isso, 2 neue slbetslchemde
Mute mi Urteegscneben hands: anschruben.

(© FosoreinSihzror am Achassrerka anschrauben. im.
‘mor neue Schrauben und Male verwenden. Seve
ban von on nach vom = in Fanvehung gesahen =
Sinectzen und neue sebtschermde Nuten we ft
4 Salon anziehen. Immer boise Mutter au folie
Sut ani:

1. Sute Draemementschtünsl at 50 Me arene,

2. Sie: Mt Dretmomentcvcesl at 90 Nm arzehen.
1: Sule: tren Schüsenl arsazon nd Mate um 45"
(© XUmdrehung) weitrdren,

Ste Matar mit trom Scliselum 15° peor:
hen

Acmung: Um de 45° urd 16° bom Anzahen azn,

it 65 ue, ensprecherde Maierungn mi Hit einer

Pappachabione am Urorbau anzingen Dazu au Paros

ee Schablore mt onsrechandem Winkl horton, sar

ran Seras! au! Sense auetzen und Im Adar von
50° cie Wanderung mil Kade anbingen. Es git von

HAZET such de Winkslcnabe 0690 Kr den rente ge

uen Schraubenarzug,

(© Boite Wurem am Feserbondon mit 30Nm ether

© Vorderader so ansetzen. daß de beim Ausoeu ange-
achten Markierungen Oberinsimmen. der an-
Schrauben. Fanrzeug alasen und Radechrauben über
Ke ma 140 Nm tesoro

132. Federbein zerlegen/Stoßdämpfer/Schraubenfeder aus- und einbauen

4 lj

we

ose

$ Die Sctraubonteer hi vorgespant Zum Lösen des
Simples muß de Schraubentodernocn war ge
sere verte, damit de Federer east in.

133. OPEL. odor anderem Nandesübichen Federparner
Spanron. Fodor um ca. 10 mm zusammandücien, is
das oboto Fodeteilager von Mand vor wurden
tan

‘Achtung: Fedorspanner so in di Windungen der Fader

‘instzen,da8 ale Federwindungon sicher umfaßt wer-

“den und der Foderpanner nich sbrutschen kann. Fader

grunésätlleh an 2, besser 3 gegenüberlegenden Soon

spannen. Die Schraubenteder sieht unter großer Yor

Spannung, desbalo nur stables Werkzeug verwenden.

Keinestals Feder mit Draht zusammenbinden. Unfalg-
{ahr Di StoBdämplermutor dar nur bel gespanner Fe.
er geist werden.

(© Selsischernde Miter an dar Kobenstange mit einem
eignen Aingschlüsol abecrauben it Stecknuß,
am Sacnskan er Kobonsiang gagernalen. Achtung:
er ice nom Selagschraube sen oder beto
‘gon, sens vr der Kobersangan-Dehing based.
{891 De OPEL-Werkstatvrwondet zum Lösen urd An-
hen der Koberslangenmuer den Sickscnliel mi
(Gogerhaher, Spdahnerkzuug KNOB,

(© Arscnag for Sage und Sage” mi Ditanztick
vor dor Sampler Kobenstange aunahmen.

mi Dämptungsing -2- vom
SIoßdemporaanenmer

se

(© Feder -1~langsem entspannen und mit Falensalg 2
breton,

© Corn Fausses

1

ons

© Gummpurervon dor Kobenstnge ziehen

© StoBémper prion sa fiends api.

© Gummputor au nauo Kobenstangesuscisben,
(© Fatorbalg ul ie Kobensange austen

134. (© Verreder auf uneren Fedorotor setzen und mt
Federspamne” samen. Achtung; Das Foderondo muß,
sam Arme des unteren Fed ange „Pd

© Dimplurgstng und oberen Federer aufsetzen. Der
seri muß so aug worden, daß das Slanzocn
Piel ten (Einbaukennzachen) rigogen der ure
Foserbenbetesigung Proben zu Bogen kam

(© Ditunztück, Stage und Anschlag für Stitlage al
SoSdurple-Koberstunge ausiscken und mi neuer
selbstichernder Mor belotgen. Mar mt 58 Nm
fescenen.

O Fecererspannen.

© Factbon anbauen. sone Sete 132

Stoßdämpfer prúfen/verschrotten

Fogense Fahrigenschaten weisen au delete Sorainp-

fect:

I Largos Nachschwingan der Karossere bel Bodenst-

Im sutsonaaln dor Karoasoro bel audeander togenden
Bodeninebenheten

1m Springen der Rader auch aul nrmalor Fanta,

E Austrechon ces Fahrzeuges bel Bremen (kann auch
andere Umachen ban)

1 Kuveransicerhat durch mangelnde Seung
‘Senlausem des Fahrzeugen.

(m Potergerusche wärend dr Far

In Abnomme Retenabnutzung mi Abfachungon (Ausma-
Sehungen) am Ratenproi

‘er Sampler kann von Hans ges werden. Eno ge-

nave Überprütung der Soñdämpleolsung it pacen nur

‘mt sem Shock Testor (oßdämser singer) oder einer

Soda gr Prütmaschne mögen.

Prütung von Hand
© Sostämpier ausbauen.

e Stotdametorn Enbauage halon, Slots mndo-
‘Sang Spal auseardermanen und zusammensrücken
Der Sobdamole mu sich dab über don gesamten
HD gicas schwer und nel Bowegen lassen,
‘tordam duren keine ungewöhnlichen Geräusche au.

(© Die Koberstangevolktärigenseieben und dann is.
Jasson. De Koberstange mus sich mi gotas ger
Geschuindgka wer arausectaben,

(© Bol amande” Furkten sed gernge Spuren von
Soßdameler ken Grund zum Ausausen

(© oi sarkem ÖberustSoktmplr austauschen.

© Soßdämser erbauen.

Stoßdämpfer verschotten

(© Stomp snd mi gef, Daher nett in den Haus
‘901 geben, sonder born Redstone der Dei der
Soncamblsarmelsls abgeben

135. e In dar Werkston worsen de Sosämplr vor dr Vor
sercng wi gentoo.

{© Stosdmpersonkrent mi dor Klsentargo nach union
in dan Scrauestock sar.

© Eina 20 mm vera dos Bodens des Danglerohr mi
ham Bohrer, O 3 mm, anbowen, um das Gas erie
fran 2ulasan, Das entrenando Gas fam, go
toe uno angi.

© Emma 60 mm unterhalb des Bodens one motes Laer
‘10 5 mm faros Ol sore.

(© Durch mahmalges Au- und Abbowogon der Kolon
ange das Dämperölhrauspumpen und auf

Achtung: A ic nach wegschüten oder in den Haus-

Ima go. Simple et oral un kan ut Abt

eset zusammen mi Mlorangl oo werden,

Gelenkwelle aus- und einbauen

Bei irgtalenem Falenzalg braucht die Gelentwote nicht
spa zu werden. Kon Klemmschik omtormon. Bag
Im Schrasbengrner asen und dadurch ont. An.
Scnlodena Bal m our Klommschoeheesigen.

Ab ina Lutelsung von ca. 80.00 km sal le Galeria
ar och kompl ersatz were,

Ausbau

e Gang iniogen, Marchese anziehen.

e Fiasasogciung asronmen, Konanmor an dar ee.
ol ese una Munar atscaubon, Achtung: Da
bss mu ds Fanrzoup a dem Baden ster! Sons bo-
or Unatgeant

(© Stoung aor Vorderäder zur Raabe mit Fate kann
asiemon, Dadurch kam das auspemcreto Rad wider
in Goran Poston meno werden. Radsenruben bi
su dom Boden saherdam Fahrzeug leon. Fahrzeug
em aubochen und Vordeäder abnanman.

136

(© Sum das Fahaaug boats auf er habebünne, vorwen-
del do OPEL Worst beim Abschraubon de Krone
miter zum Gogenhaten ds aageatete Sarirwek-
2009 (feto), das auch sabst angel moron an,
Sendenwetzaug mt 2 Reoserauzenanacvaubon

(© Klommectrause -Pfi- für Fühnungepoionk Len und
Sal nerazihen. Quorenker von Hard nach une

Bonen abs: lo das Fühangsgelek aus dem Ao
senor

e Goorielo mt Dat hochinden, dat ao Gio
beim Ausbau anar Sao net is zum Anschlag gebu
worden.

136. hungswose des Fahrzeug richl mehr bewegt werden, da
Sch sonst do Ebauago dos zwololigon Schrägkugelar
‘or verte. wenn das Fahrzeug danach besagt wor
(den mu, ein jedem Fall ein Golrkuolonsturmme ln de
Nabe einzusetzen und mi der Kroner ezrin,
Bai allen Aboton, bei denen de Goeniolo aus dem Ge
eoogenduse net wid, muß darau gaachw worden,
‘df sat nur am Gelenk und nicht an der Welle gezogen
tra. Auch beim Aus: und Einbau der Golonswole au dor
Vordaragrabe is au dose Gegeben des nongolerkes
uc

Einbau

Achtung: Die neue Wale vorschig behandeln. Di Weis
Gar ict ingore Zei auf don Fanta on ag.

(© Gott von Hand us er Vordaracnabe harmuse-

her, dom dee Fedaiben nach außen gezogen mts
Fal das nicht möglich ie, Geenkwele it hand.
ham Raeaboratziatorhensduckan

© Gclnkie am Getiebogehäuse herusroben. Die
Fachweriäten benuzen dazu en Speer
na einen 1509 Gramm echweren Hamer. Achtung:
Di angefste See des Weskzeup zit immer zum Go-
eve,

© Goo auf der Inken Fahreugsone mi Wokarug
602A, al dor rechten Sete mi Weruug Ke
4004 aus dem Gotobogehusehoraustiben.

e Beim Abnehmen der Genie aut O aus. Ofnung
for Golan um Gotrabapeäuse mi einem googro-
tam Verschitoplen 2.8. von OPEL (EF. 9082889)
(und eehmuziehtvrschefen.

© sien das Speriatwerzoug niet 2urVetigung odor hat
bio Austen de Wele, Geerkvolo mt Flacneiel
“austelen. Dazu vorher unbedingt den Deckel fr Aus
chatea ausbauon. Achtung: Ou us.

e Factmoai zuschen Wolenende una Kogelrdachee
rire nd Wl paran,

Achtung: Nach Ausbau dor Golonkvote aus der Verder-

asado dar das ad et mehr bolas worden, bee

D
Z

3

11

© Die Anlageschater des Auren Gearkes sowie de An
lagañiche desseban am Kugelager dor Vrdaradeabo
missen boot rl von Schmutz und Vereinigungen
son

e Verzahnungen und Legrtoon dünn mit Gatiebe a
rocher

(© Neuen Sicherungaring In gelesetge Gelenksur:
mona ensttzen. Achtung: Scherungsrng ic über“
spannen

137. (© Goleriuela ven Hans in das Getsoepentuce an-
chan. Dann ois zum Easter des Scherungernpes
‘mt Gonrabenareneeeineben. Schreumencrener am
dr escena anseien, itt an dr Ble
verdor

Le Nach dem Ersten dee Seherngstrges festen Siz
os Gres durch Zen vor Hand ur Gelenkaußen-
‘durenmesser pre,

(© Fats der Dock vom Ausgichgeriene angnschunt
ar, Decakehung emeuam und mi Viazagere em
Deckel ankaben. Sintischlocel mi 30 Nm, Lachen
seem 18 Nm anschaue,

(© Galonnale in die Verzahnung der Voteracneb eh.
en.

(© Neue Scheibe und neve Kronenmutter haras au de
‘Gecneneleatscvauben, ach ne osos.

(© Fühungegelerk in den Achsschrkal einsetzen. Schrau-
bo von hinten nach vom einstzn, de Mater gt in
Fat vom. Neue salbtsichernde Nutr au
Schauen, mi 30 este

(© Vorsnres 80 ansoton, da le beim Ausbau ange-
bractran Matane Ubetonslmmen. Racer ar
schrauben. Fahrzeug lassen une Radschraben über
‘Kreuz 110 Nm eier.

© Kronen det Golorkvete mi 130 Nm festen.
Dazu mud cas Fahrzeug aul dom con sen, Gang,
agen und von Hear Srorspede uta lesson. An
entend Mister wieder Wen uns amout mi 20 Nm
“anion. In deser Sahung samen Schlüssel ansezen
nd Kronormartor un 90° (Va Umerehung) weitere

(© Neuen Spin cinsoeon und umbigen. La sch dar
Spira rich clasoten, Kronen De zum char
Spantocn losen (nicht ansehen) uns Spin ise,

© Girabositand kontellrn, gepebenantas auto,
‘ane Sete 2.

Gelenkwelle prúfen/zerlegen/
Gelenkschutzhúlle erneuern

ten Schutz soto amevem. Zum Emevern det
Scnuzhaien muß de Geleniwolo rg! werden. Fals
Schmutz in as Fat crgodrurgen is, Gelenk ausaschen
na mt rauam Spezia screen. Achtung: Aut pa.
ento Sabre Bean do och so gernge Vest
zung Wht zur Zerirung des Glas

Deko Kuga im Lager machan sin durch Lashwochet
cagon ung Geräusche Demand. In diesem Fall as
‘Gaon umsehen

Achtung: Bi Fahrzougon mit höherer Lasting empheit
es sch, base Gummmenschallen auszumechsen. Auch
era bide Forge ernest werden salle, mmar nur
‘on Calor aurbeve,

Ausbau

© Goencuene auauen, sho Soe 136

© Gone zwischen Schurbacken I onen Seau
ok einspannen.

© “tard von Glonschuzhüte auschalten. Sea:
halle vom Gelenk abnehmen und unstupen.

© Schenngeing-Pie- am Sußeren bazehungueie en
Inna Goark mi Zange spe.

138. e082

e Genk mit Plstkhammer von der Wolenversahnung
atsctager, geenziig Siherungsrng mt Zange ge
‘pro aon.

© Hotoband au or Welle auchan den und Mensch
atacan. Gogsbonerats 2 Manschoto eborali Ober
‘deca Sota ren.

(© Neue Hand und neuen Fatenbaly bi zu den Eire
Päpıngen -Piie- aul Sie Genus serien,

‘Aentung: Dot Goionk gurdesate komplromeuem.

(© Atos Fol aus dem Gelenk gündieh auswaschen und
Selenichenräume mt neuen Specie, OPFL-ET-N:
80 007 998 (19 41 552) unter Verwendung les Hol
waren on,

(© Neuen Sicneangsing einsetzen. Dabe deu achten,
Ga dr Sicnerungsng ewan m same Hut sa

(© Gelenk auf de Welenerzahrung aufechleden und mi
Plastktammer bie zum Ehrasten des Sererungenges
auehagen.

(© Goterscurzrolo mi ctas Sposaten flan und am
Celene ution,

(© lt Schraubendreher Hale an der Wele etwas anheben
nd bale. Dr Faonbalg a nach dr Montage nicht
ngezogen son.

er

Ar gotiebesiigen Gaienk de Halbänder mt mm
ange —1- soamen, zum Beispiel HAZET 1847-1. Ache
tung: Die Gelenksch ze dar gegenuber der Gr
we ich vo sion. A Era JA s zur Bee.
Sgung dar Marsctenon Wottrnge, de mi oler Pan.
ú¡eisibichon Klenmzange geeparet werden. Es können
Joc uc Sewaubocnolan versendet worsen,

199

139. Achtung: Do ErstzeliHaebänder der recien Solon:
he Deiehen aus Edelah. Zar Hors Montage it ds
‘Speritnercnag HAZET 1847 orten

(© Zange am Hateband ansetzen und von Hard braten

© Ne: Drehmomentchüsso Spanracraube am Werkzeug
‘ut 25 Nm ancien Be.

(© Menu len und Vorgang am zwaren Haband in
leche Weise are 0

e Goiniiele spa.

Das Vorderradlager

úDetoks Raslagor machen sich folgondemnaßen bomerbar:
(Geräusche in engen Koren; Seimorzargatan dos Rades
bel gobsterBrorso, merkichos Spa.

‘ie atagr sn «ts im Achescharkel, da ie ru mi
ges0neten Assıeß- und Enzihworkzugen fechgerecht
‘orton werden können. Das Aumechacin dor Radagor
tle daher von ener OPEL Warst aurngotint werden
Zum Erctzan dr Radager ru zuvor der gosamto Ache
chantal ausgebaut were,

Querlenker aus- und einbauen

© Fahrzeug autbocken. Lenker von dor Karssare ab
cacon 1

(© Zuger ura Führurgsgeark vom Larkerabschrauben
2 und totor abnehmen.

Hinweis: Das Gumemiager im Lersar kann ausgopm une

meer werden (Herstel),

Einbau
(© Loros zwischen Fühnunpigponk und Zugsrbe anses
Zen un mi neven Bunäseaauben und neuen sobs
‘chernden Bunamuttem -2- anschauen. De Muon
Müssen von un her angeschaut waren, sehe AD
Dlaung. Mom in 2 Sto tostzhar:
4. Stute: mi Draeromentchiaral auf 90 Nm anziehen
2. Stute: mi are Schüssel 30 bis 45 werden.
Achtung: Um ie ota 40° beim Anziehen alzan, st
fe no ansprechende Markierungen mit Hite nor
Pappschabione am Unter arestengen. Dazu aus Pape
ire Schablone yt oisprocnende Winkel rien, sr
Fan Schlise a Schaue autrtren ung Im Abana von
407 eine Naioung mt Kris antengen. Es gel von
HAZET auch de Winkelscheibe 6690 Hr den crating
evita Schraubonanzug,

140. © Schraube foc Lenkor an Kara von Fran na vom
(in Fantiehtung gessher) einsezen, neue seat
hard Mater angonraen, noch mich fetichen.

(© Lento vam Werstatwagonheber so wet anheben,
De ors fat in unagersener Salung D, Wake
bergen. 80"

(© In doser Stung die Muter mit 60 Nm fstihen. Wa
renacer enormen und Fals laser

Stabilisator aus- und einbauen

(© ocean -4- von dor Jomota rection und Inn.
Zugsrbo abchrauben uns Stilo abrormen,

andau

© Gurmiagor mi Ska (OPEL-N. 9 001 80019 48
459) beraten. Pons er auspschiagone Gummia-
gor oran

(© Stastator an cen abgetachicn Stn mi dan Binch-

‘colon und neuen seibstsichernden Mur an der
{ken und octen Zugarao mit 20 Nm anschruben.
AG À = 121 men aten rar Zugersbonaehaube
nd Nts Gummdagar eater. Sho Deal BB.

‘Spell 1,0/1,2400HC Motor

(© Au rento Enoauage des Subisator action. Der
Zagton rents muß in Eaiaga nach uan zeigen

© at + = 110 mm zusehen Mito Becrechlé und an
rar Sehraube 1 Zipatobe an Larker erhaton.

1

141. Hinterachse

Der OPEL CORSATIGRA bast eine VerunsenkerHin-
veraces. Die Actes est aus einem offenen Queer, an
(dam an jeer Sato ln Längienker angeseiweiß it Im
‘Guonohe befindet sen ein zusiener Sabio Die
(Quetlrkar end er Curie ogor it dem Aula
serca

Zur Aladerng und Dmplurg von Fanrbahrunebenhaten
(denen sogeranne Wick. Scraubenlesem und mya
‘chard Simpler

Die gotten hintron Radager sind intl.

Limousinen-Hiterschse

Der OPEL COMBO (ielemagen aut CORSA Bas) beta:
‘re auch Bader und Sßdärpler otre Saad
Se, 66 ch duren hone Aebusbal auszechner Anker,
‘wesurgen für dieses Medel sing Desondhe gotera
met

Achtung: Schwsi: und Rehtabeten am Acrskimper ung
an den Achszaplen sng neh msg.

1 obama

22 Mercer Quote)
acne

52 Dimprunguucnse

1e

142. Stoßdämpfer hinten
aus- und einbauen
Limousine

Achtung: Serge dich die Achstorsuidicn kömen de
Sainte nur nacheinendera- und eingebaut werden.
En mal alee Da usdeu nas Stobanpare dra ges
ec, Ga dar andre gba

© orsonsideckel in der mencedekung abnehmen
Senlappe von Simple normes.

© Sectskarimutor vom Si0%ämpior abchrauben, aba
Konentanga mi Muscle goponaten.

© Tolorund Gummpuer abnehmen.

(© Fara ito afectan

Howes: Di oberen Gummer können ohre Ausbau dos

genen Sampler ganscnsat werden. Dazu or La.

Goma ben ung Fat ovas anton

EEA

© Sochskanschraube ir Stdimplrbelesigung vom
Auge er Hntrache abaerausen.
© Socio herausnehmen.

Einbau
© Stoßtämperpiüen, sche Seto 135

1- senta
42 Gummiputer
82 Gummiputer

© Dimplurgacie, Schutentgo ura Ditanzrchr aut non
StoBamgeraufsecken (ent Uotramtan des ne
‘on Soßdanglors otra), Beschldg Tel erenizon,

e Sto3stmolr von unen In don Dom ent,

(© Stoätämpler unten in den Hato am Auger der ne
achea einsetzen Fale orrdeich, Sim mi
‘onsisothammer in den Hater enteben.

(© Mt passandem Dom Sioßsämplerauge am Austgar una
Hao ausrichten. Betesigungschravbe mit Kunst
Farmer bis zur Ange am Auslger lic! einschlagen.
Schraube mi 70 Mm foszanan

(© Fahraoug langsam aolssan, cael Step don
Dem arr ode mi Werkstähwagenheber Pad ae
‘bon und Simp non

(© Vom Koforraum her aut Srodámpler Gurmipter, Tok
ler una Sechskartmfir monteran una mit 20 Him und
Flngechidsea fetzenen, abet ie Kobenstange mae

‘or 6m Oates ogengehalen wi.

{© ‘Schutakappo tr Sodimplordom afstzen,

© Verschundeckel nomad else.

(© Fats noch eh ool. Fahrzeug anaes,

10

143. Schraubenfedern hinten aus- und
einbauen

Da boo Stoñdämpor clot erden müssen, wed er Aus-
bau bier Senausentosem bosenteban

Ausbau
e Fahrzeug autbockn.

(© Rachen Hireracs-Auseger it Myra esas
arhaben.

(© Rechten Sio3sampler an der Hnterachee absctauben
una vom Auger wep,

e Gegcbenanale Bromslctungen am Unterbau aust
san. Bol Fahrsugen mt larabhänggen Hines.
Samar Beltigungsieder aushangen, siehe
Seto 170.

(© Hycralkneber langsam ablesen, unter den Inkan Hr
‘erate Ausoger len und Ach ht anhaen.

© Lon Stomper an der Himerachee abschrauben
nd vom Auger wogstücken,

(© Hinterachse langsam ablassen, zur rche, dan In
Feder ennahmen

© Uria und obere Damplungsrnge fr Fedor horus.
nonmen

© Dämpungsinge aut Verche sition, gepeboreials

Einbau

(© Hydınuikheber unter den recen Hinoracho Auclger
salon urd Aono lth arhabor.

TE.

<a

(© Oberon und umerer Damptungting Pre in de Hn-
tatecorslncezan.Achtung: Au! eo Ebaurtung
de Fecar acen: Die Mere Federirung zit nach
o.

(©. Roche Hitereder seen ung Hnteacrso wale an-
haben

© Arbotsvorgang aut dor Irkan Fahrzeugeone Wace

© ZvorstEnkon darn rection SieBdamaer unten eben
an, one Kapka „Sismpier us und endauen-

(© Fats gus Bromeletungon am Unterbau verlegen.

© bei Fanzougen mi asiabhnggem Heron Bree
agir, Betigonelosor eansrgen ehe Sete 17

© Fahrzaugaklasen

144. Stabilisator aus- und einbauen

Ausbau

© En Mitaras ausbauen. Dazu Salung des Races zur
abe mi Fate kennacchnen. Dadurch kann das
atégemahiae wieder n casaben Poston mont
(erden. Racschrauben ba au der Boden starondort
Favanın Ban Fahrzeug ten aubosken und Hie
ras escena,

e Suorsacteerigunen an der Hinterachse locate
ca

e Damaumaunnian Stabisatr abnahren.

© Suite ot aus dor Hnerachea sehen, LE sion
cor Staisator nen aus der Hierchse zion, go
oriveiegendes Hntemad auscaven und Sabina
lem Dam eraserenan.

+ Dimplungegumeris aut Poos nd Beschäcgung pr
ten. oopenerenale eses,

nba

© Sustento zur bangen Montage cn mi Ft beto
om,

© Satan ca Hinterachse enschiten,

e Dimtunsspumeni in Minera ersten und auf
san tetona,

(© Staat: it neuen Belstgungsschrauben einsamen
‘ond mil 60 Nm sehen. In zul waren Darengängen
(PA em stron Senses Soren un 60° und
‘dann um 16° weierdreben

Achtung: Um dle 60" und 15° beim Anziehen eauason
ists ec, ersprechende Matiornpen m Ho ener
oopestablore am Una anzubengen, Dazu aus Pappe
ne Schabona me eisprechenden Winkl holen, sar

Ton Serias at Sub astron uns Im Asan von

&0° und 18° one Marenung mi oido anbingen. Es gb:

von HAZET auch die Wnkaschebe 6690 fr cen eme

Hogestaunen Sehravseraraug.

(© Hirad so ansatzen, daß de ba Ausbau angerach-
lan Manger Sernsimenan. Rad anschauen.
Fahaoug ablassen uns Aadschrausen Uber Kreuz mi
110 Nm estero

us

145. Hinterachse OPEL COMBO B

L —

1 vordere Fceretnigung
32 ater
42 ne Fateatatgung
82 Pote

Während ce Vordescnso beim OPEL COMBO (List
en) du Limousinen Ausführung anspricht. best Gi Hen
farnens aus einer duo Battederm una Siädmpien go
hen Stace, Die Korstukien ab vor ale omo
wesen nero Zalcung.

‘en do nero Redager snd enden ind nen in
¿e Bremsrommen integer, sordam zen in einer sepa-
(mer, mi der Bromatonere versehen Renate

Achtung: Ab 097 wid beim COMBO ene gender Na.
bonkagpo fr Hintradlageung oigcbaut

(© Vor Autsizen dor Nabonkaspe bee Enden des Sche-
rungssrltos nach onen bogen.

148

Stoßdämpfer aus- und einbauen
OPEL COMBO

Ausbau
© Fenoughiian aubockan.
Achtung: Fahrzeug ur I unboadanen Zustand anhaba.

(©. Einen Workslalragerober une lo reaches elon
und diese etwas anoben, dam or Stipe

e Befessgungsschraub unten am Sodamper each
bon un Stoßdanplr aus dem Hater rausnohmen.

146. e Singer Bolstzungesenaube oben am Aro ab-
setvauban uns ScBimotratrohmen
bau

e Stomper oser und beide Betostgungesehrau
on mi 70 Mn onen.

(© Vrsmmagennobe ntomen und Fahrzeug alasee.

Radlager aus- und einbauen

ss Andager aim OPEL COMBO (Uelerwage) sit a
or span Racabo, bo don anderen Modelen drkt In
tor Srerenommai Auordem snd Radager und Bron.
tena beim itervagen abuse aug

Ausbau

© Fahrzeug en autbocen.

© Bromstommolauebayon, sone See 169,

© OPEL COMBO: Lagertaubkappe mi bratem Seau
bander abheben. Radzafenmuer anspinion und

Mater ehechrauben. Pacraso mt Drucksanabo vom
ation ane,

© Dicting mi Schraubendrener aus der Racnabe hais
abo. Achtung: Das iit le Bourg beschdigen.
© Inneres Kegotalleiago hrausnahmen.

(© Inneren Lagorauting it ine gesigneten Messiaen
vorsehtg rason, Um on Veranton der Laune
in dot Nabe zu vermoken, don Dom beim Mousse.
on abwochsaind an gegenüberlapenden Punkten des
Lauings anszen

‚Achtung: Nur erwanatolon Dom benutzen, dam ech ke

Gra ar Lautingä con kan,

107

147. (© Aueren Lagorauting et einem gocgnaten Messing:
om vrsicntg in glcher Welse nach außen hraust
bon, Dor Bae Herusschlagen aowechsdrd an gegor-
Gbergencen Punkten des Lauings ansezon. Dio
OPEL Westin benutzen do abgebiscen Sondar
veta

(© Racnabe mit suberom Lappan und Sus rigen.

inde

(© aclager mer ls Sate (nan und Auanauténg so-
we ira omeuen, auch wonn anscheinend nur
Oi Lali echa.

(© Acnestuneo! auf Beachäigung und Vereis seta.
fen, gegebenetals wmauern (arte

(© Lagorautingo bis zum Anschag onrinen. Sa das
OPEL Worzeug nent zu Vertgung, Lauing rit 09.
om Rone orig ren

(© Kogoralonaor mt Wege (auto ol una
Inde Nabe nee,

© Innoros Lager einsatz.

18

owen Oiehing zwischen den Dictppon schmieren
und sotano mt geignetem Rohr onteien. Bem
‘OPEL COMBO entsprechend mi dr ana vorgehen
Autores Kegorolaniager mit Wäligetet schmieren
‘din i Nado einsetzen.

Nabe (Siemstonmel sul den Achsstunmel schisbon,
und dabe ach aus Kogoronagor onslzen. Da
bel Grau achen, daß Kong Veniigungen, wo
‘va Berssaub, na lage gelangen

(OPEL COMBO: Drckechaibe ausoler, Rudzaplarnut
tor ausehaunen.

remsrormelenoauen ene Soto 162.

Fad so anseizen, da da bam Ausbau angebrachten
Marderangan Übereitimmen, und ansctvaubon. Far:
nu ablassen und Andschrauben Ober Kreuz mi 110
Nm estan.

Radagersieleinstelon.

148. Radlagerspiel einstellen

(© Fasranag iron so wel anheben. daß das Pad au
Handremee ear

(© Rasapoeabrehinen

(© Nvenkapoe mi einem Sowaubandreer abheben. da
bi au schen, da io ich! beech wird

© Strenrgeetrt an den Enden mi Flacange parce.
began ura harusrahen, dare Mute ren Wer
am

© Zum Setzen des Lagar, Radzactonmuter mt unem
Dahmamenschüssel langsam au! 25 Nm ancien.

Achtung: Brematonere pn Anzahen der Mao re.

Pa, dart sch das Ragga ich erent

(© Dio nana ange Male or und rc ronan, do
roc ans Lape ch et.

(© Rasractomatrlangeam 50 wel son, 0a wich co
Dash grade noch versehenen IB

(© Beim Löson dor Raszactennuter Spiel rüen: Oe Spa
braking angl mt enem Schrauzendrher und auch

Fingerönck. Das Faclagoriel it fent eingstl,
wenn ech de Druckschebe gerade noch verseniten
BL Achtung: Dabei dar der Sehrausendiener nicht
durch Dt oder Hebelbewegung an der Raabe abge
ei worden.

Br
27)

© Boi Vera von Sex und Spintoch Kenanmuter bl
zum nächst Spintec lesiehen.

Pl, 0 ich do Duckscnio noch verschieben 4.
Soit se sch nent mehr venchaben lassen, Padzap-
{ermal ie zum nächsn Seitz lösen.

© Neuen Scherungsspint auch do Bomung am Ace
lame! stecken. Scherungsspnt an don Enden mi +
na range umsogen

e Nabonkappe mit Walaporen (Liiumit) len, den
mi neuem Dong 1 vor mt Gummihanemer

autiben. Actung: Vorouto Narerkagpon unseding:
reizen, da durch Unchigeton Feuen get in Aude
lager il und eves in kurz Zei er vi,

e Facheppe autrihon,Favzaug ablassen.

149. Lenkung

Die Lenkung best aus dem Lenkrad, der Lankeindl,
sam Lenngeric urd den Spustangen. Das erie ta
do Lorksindl aufgeschrub, do zum Lenkgetrebe fu
Übor ino Verzahnung wie im Lankgerebe ano Zamnsit-
90 hr und nervevegt, Die Zanslange at an Im Ende
Über in Kugagook rit don Spurstangen verbunden ese
Überragen Ge Lonkkate (ber Spurlangengeanke und
chere aa Vo.

Dl Zahsargererkung so wiping und api ven
Arschlag zu Anschag sen. Se ls warungstel, lors
müssen ce Abscamanachoren im akon der Wartung
ful arrojo Zuzana gop een,

8 ach Model oder Aussaing wire 50 Doconung er Lon-
kung dich ene Lenkhit (Senocnsung) enden. Fahr.
28490 mi 0V12+00KC-Molor sins mit ler lero
Lonette ausgsatt, während bal dan 32. 1,24 OHC-
ern sine narkömmlche hyraulsche Lan zum Ein
ata komm. Die Lone or ali, de der Kl ward
bom Eschagan der Lenkung gr gehen wie, vor la
em be nike Fargescnweige oder im Stan,

LenkspindovLonkrad

De tysraucho Lente boss: aus der Opumps, dom
Voratsnchäter una den Curucdsungen.Angesibon wird
(do Öpurmpe vem Mer über dan Kelfomen. Dio Punpe
aug doe Aydruikü aus com Vorasbahäner an und Wr
(er es mt oem Druck zum Verikipe. Dr Venter
ir Im Lankgenebe. kr nt mi car Land bu
tnd ett ds Of nach Lankenactag n de enlsrecnende
Seto dos Arotsajindors, Don oct das Cl gegen dan
Zannstangeniolben und untar dadurch oi Laie
gung. Glechzetg rat der Kober das Ö au er andern
Sete des Aveisnyinders deh ie Fückautetung zurück
zum Nachle,

‘Achtung: Sabelsihemde Nullen immer rien. See
und Achtarelen en Lenkungieen und ic: msg Bei
Mangeier Ehrung sowie größeren Reparation i oe
Fachwelt alzuuchen

Al Zuratzautstatung it der Albag etch. Der zur
‘mongetaete Lutsek bent ic m Lenkrad. Im Fal so:
Froniaklison wie über a Sousrgarl ere Hire Sprrg-
latung in dor Arbag-Einhn gozo do Abgase et EX

22 sesminder
82 senting

150. Bose baso don Lutsac nea wonigar Milsekunden
u Dies Zot roo aus, don Abel dos nach vom seno
‘onan Fets 2u dimplon. Dar Af» AE dan mama
wenger Sorinden in sich zusammen. da de Gase durch

Lonkgariobeißpurstangen
Manuelle Lenkung (ohne Servountersdizung)

Echo Servolenkung (EPS)
107 2100HC Motor

Austiisnungen grtuachan. Aion am Altag Stam
cion aus Schermasgünden von einer OPEL Wert!
get werden

Spurangantet
22 Gegenmuter

12 raarblgtatbant

32 FaenbupHatetand 262 Feat
42 tarte 282 Sprung mt ae
5 Fontane sen

27 Anechinging

Lage Druck

Aa 282 Gunga ink
Drolet 28 Gumeinge rca

82 Ensttsopen 20 Lenkgenuse

102 Siharungantae 312 Steering

12 Sportage m Axa
pal 282 Scherngemuer

Antena

ia
Das EPS Sus cet
Se can Verano
‘ag. oor Ema ce
Saga cn ange
LE arg te oe a
EPS 2 Bosna over Sue de Leste we

fing Edo So San dct Son vm EPS Shue

he pr Cm aan
-Derzamısgnatyon Meter rin

ent

Siga vom Water.
pre

5-58 Suera

‘once ere cont 7

ee: Lee ee macro.

tengan Vanina zur Lead
Sergei. Sonic

pue LS ag au ba Al

Sende
Da PS wa ur bal don.
Les

Dm Le
ate “2 geet. von

151

151. Lenkrad aus- und einbauen

Die Anwosungen getan nur Wr Lokrdar ohne

te Enictung, Der Ausbau dar ABag Envicrung soto

ut Schareisginden von enar Facimeatan durend-

‘at man,

© Batore-Massokaei{-) oi avsgeschaleter Zündung
bhiemrar. Achtung: Dadurch werden lckraische
Speicher obec, zum Beispiel NolorFehirspecor
(er Radocode. Vor dam Aken Kapla Radio
fw, «Bato aus und anbauen» Gran

(© Rader geradeaus stolen und Lerkrad in Milan
bergen.

(© Abtockappo mit Huporknap! mi onem Scuaubende-
Par vores vom Lerkad palpa.

e Schanngsboch der Botosigurgsmuter zurückbiogen.
"une von der Lonkeaulesbachraubon

(© Lora zur Lotina! mi arte kenrzochnen.

© Loniead mi goo not Abzieher (OPEL Work:
210-4) von dor Lakspndolabziehon, Die Klauen der
Abi zogen nach außen.

úAchtung Audi Lonkspindel dar! ute ken Umständen
mi rem han Gegenstand geschlagen worden. Lenka
rie a oder aufschagen

(© Fats tordu, Kenting aus Lorkradhabe ausip-
sen und neuen Ring ohcipsen. Achtung: Des Bin
korcteoleegent dos Keraktinges zug n Eirbaul-
eran.

© Schlenäche dee Kolaktingrs mi »Koniakti: (Frma
H Bauor, Mallo") ala.

Einbau

© Lanka att.

© Das Lenkrad muß mit auf der Lonkapl za. dio
voor angebrachten Makonangen müssen Ober

(© Neues Sichanungebiach vorwandon, Manor mt 25 Nm
teen.

© Kurzo Prbotahn durer. Lonas muß Mil
lung nahmen, sonst Lanka uste,

(© Mer für Lanka mt Sihenngadlch enem
(unschagor). Das Sichoungslech muß in de Lark
racnabe Grrasten und gagen de Muter umgeschgen
erden.

e Eiche Anschlußkabel sul Leradebdeckung au
‘leben Abdeckung ins Lo oncipsen.

(© Daterl-Massekabe(-) Di ausgescheaerZündungan-
Kenn.

© Hupe aut Funktion ron,

© zeiunr onstten. caco arado singatan de
e Kal »Badio-Codena ibn

© Aumafsche Alcselung des Alnkorschars pren.

Hinweis: Ein vaches oder Mob weones Lenk

kann mi nera Haushalerrigor und Iamarmem Was

ar gereinigt worden, keine Schouamıl venden.

152. Spurstange aus- und einbauen

Ausbau
© Spursangeniopt aura,

(© Sido Halsbänder sen und Falirbag ver der Spur
lange Pra asco

(© Spurstange am Avialolerk vom Lenkgarebe ebschrau-
ben, bel Zansiange it Gabelschaselgegonhaten.

Einbau

+ Kou Spursange auf ie Zanretange sulschrauben und
ra 60 Nm foso, dabei Zahnlange rit Gabe
Sense gegenaten,

© Wurde Fo aus dom Lonkgatiabe enon, orprachn-
5 Monge neues Lerkungset OPEL 00018 813/19 48
S88 rs Lenigehuse eaten,

e Fate aufscieben und mi den Hahsbandem be
rigen. Der Fabel dat net engetalln ode vr
lt sch. Ania ser saronmatigen Hañebärdar kör-
er aucn Schauchecheln voraanaet worden, dat
‘Setrautengospar werden

e Spurstangentop einbauen, ihe fonds Kap.

und einbauen

Spurstangenkopf a

Achtung: Au Rechts bezahungene ce Links onengewine
der Spuriangerköste acon

Ausbau

(© Stolung der Vordaräder zur Racnabe mt Fa ken
seen. Dadurch kan das ausgowutrat Ras wider
In dersobon Postion monte werden. Radschvaban ei
Aut dom Soden «bardem Fahzoug son. Favre
‘om autbockon uns Vorderäderabneemen.

KM- 507- C

iy ha

(ELIO — Bl visa
hr pti am Aeon atra
Ben Going! lame Auer
(ser OPE Wesco ar Cremas

Dose

(© Auistrauce -1- des Spursangerkoctes aut der
Spartinge massen ns nteen, Achtung: Se manuel
ler Lakang sol de sichtbare Linge -1- dar Spurlange
Im Broke 174 5 mm, bi nyraulschr Sonor
im Berle 163 6mm igen,

(© Kertormuto ean und Spurstangenkop! abscnraubon,

153. Einbau

© Sructangenkop au ness Maß auf de Spurstange
cacaos

© Spustangentopt am Spurstangorhetel elsctzon uns
ra nouer eibetslchemger Muster 1- auf 35 Mm fs
zee,

(© Fotezeog vermessen, gogedenerials Spur einsielon
Verano

+ Kommater tr Spurtangonkopl mt 5 Nm etinon

(© Vorserader so ansizen, a die beim Ausbau ange
brachten Marderangen'Cberenstimmen, Racer an.

Schrauben. Fahrzeug abassen urd Radsctrauben Uber
Kreuz mi 110 Netos

Vorratsbehälter für Servolenkung
aus- und einbauen

ur bol nyeraulizcher Servolenkung,

e Kemmsehraue -1- des Hers herausdrehen
(© Hater zuiekkapnen undaushängen.

154

(© Wr dor Boner ur us Plzgrinden ausgebaut, Vor
rateeharar mit angesenostonen Schläuche zur Sete
lego

© Fats de Schläuche abgeklem: werden, Gel ute
Sole, ca aust

baw

(© Fats angobaut, Suche aufshlben und mi San
enon.

(© Hater imangen und mit Klemmcraube betstign.
© Serlenkung ertonan

Nur bol hydraulischr Servolenkung,
Die hyeraulche Arlage mu ortühet worden, wenn des
Letungesyetem geting wur.

‘Achtung Die Öpumpo de ret rckerlue.

e Bei abgesteltem Motor Verschlißsnckl fr Vora
lar abschauben.

(© stand os zur unter Maridorung -2- auton, Dose
Mans gt fr ane Oteperatr von aa 20°C

© Motor ton urd Im Lect drehen lesen, Lenkrad
mu 4° largene nach Ink und sche und dansen
al on Anschlag zu Anson ieh,

(© Ola prior, gegatenanais bis zur uraren Marke-
rang -2 nacion. Dor Ostans car bi beta.
‘om Ol ca 00° C) Ds zur od Mardorng + am
Mesa chen,

(© Goganonaria std berchigen. Nachgefü werden
(ar on Autre Tanamisen Fd (ATF) mi der Be.
2ekheung Denon uns einer naclogensen OPEL.
90 350 941 (19 40 601). Gnundsäizien nur noves Öl
schule, ca bere Holst Vorurrangingen zu
Stronger andor rauschen Araya führen ae.

e Di Gosanıtülmenge des Otrsicats brägtInsgsam
8.10 Ur. Bin Korigoron dos Östance immor nur
Nelne Mengen naze.

(© Voraenster vercion

154. Hydraulikpumpe für Servolenkung
aus- und einbauen

urbe! cruiser Servolenkung

Ausbau

© urvne gto rd uansaugechuen ausbauen,
ohne ausbauen soe Soto 58

© Druck und Rückausenauch an der Pampa abc

bon Die Abiktung zeit dm 1.51 Dinar.
Achtung: GEW urrtalen, 1 ut aus. Öfnungen
Wehen.

pf

A

© Punpe vom Hater abschnuben undherausnonmen

1.54Dieseimetr:

NE

© Spanmementung abschreiben. Pumpe. abechrauben
urähennumonmer,

Dosis

Einbau

(© Dieselmotor: Hate tir Purp mit 60 Nm am 2yinder
opt anschraben,

© Purpomit30 Nm osechrauber.

(© Drucksclaucn an Hyéatkqumpe ma 20 Nm anschau

© Rückauschieuch anschließen.

(© Keimen anbauen und epanren, ie Sao 58

(Lutter und Ansaugsuzen eirbauon.

e Hyoraumbonstr bis zum Rand stn,

© Motor staan uns Öltard im Hyeaulkbohäter bach
lon, Bo: Abin soft Ol nace, Dor Ostard dar
ich unter une Pedsabmariourg aba

© Sonoioung enter, one vartergonerd Ks

155. Fahrzeugvermessung

Optimale Fahrigenschaftn und aringte Reenvestie®
sha nur dann zu eile, wann alo Stalin der Räder ar
aro lt Ba mr un ungeichmäfigor Renee
zung sowe mangehafr Savage al eclactor Rin:
ungestabini ln Gerseaustann sowe seoemon Lenka
geracnaten in Kung = sl de Were augesucn
worden, un den Wagen oplsch vormessen zulassen.

De Fahrzeugremessung kann chee ene erisrechende.
‘Matanlage ret drengelühn worn. Ich bascranko men
(Shah her et le Beschrlsung der Dr oe Vermessung
‘efordertenen Gnncoegite mi Snsteiverten,
‘Spurstur/SpreizungNachiaut

‘As Spur bezeichnet man den soichon Abstand dor Räder
‘onainander Vorapur bade, ca do Fader Heh ds
esritapunkes gemessen - vom eva enger zusammen-
onen als ren, Nachspu Docus. daß de Vorerkder
Sturz una Sprizung verinder de Unertagung von Fahr-
base au! de Lentung und han bel Kureratt de
Fung mögichst gero.

Stur st dr Wel um den die asdebane von der Sark
rection abmech Die Vorcendoer tenen 0 schräg. bei
regain Surz bespilsnese im Radaultandspurk! meh
‘tssiander als ben.

Sprezung st der Winkl zwischen der Schwenkaense des
Acrescnensale ung der Sarkrecten m Relenafsande-
Pu, in Langa des Wagens gesehen.

Sur un Sprint ooinuseen gemansam den 00e.
anni Lerkathlbmsso- Bam OPEL GORSATIGRA st
er Lanktinelomseser (Lenirolraus) nogatv. Dave
wi ene gro AVUI bo Bromsen eric.
Inebecondere weon ie Fer sch au umemenekenem
Farveanrtoag bolide (2. Ike ad remote rec
or, ches Re au nasser Fab).

Machaut is or Winkel zwischen dor Schwankachse dos
Achsschrkals und dar Senkrchten m Retrasan
uri m Ouorfetung des Fahrzougesgesahan. Der Nach,
lau? boattust maßgebich ia Gerasonutährung der Ver
erde Zu gefnger Nachaut boginsil lo Admekchen
au der Fahrichung au senectren Satan odor ba So

‘wind und AD adem nach der Korertant do Long
‘neh wot genug zur Millan sudo.

Nacio und Sprozung können beim OPEL CORSA nur
konn, nit npase worden. Lagt an Wen au
hab der Toaranz müssen beschädigte oder vrschlesene
o Gr Racnuhängung emeuert werden.
Prütveraussetzungen
Lankung rig enges
Kein unzuissiges Spel in dan Spurstargan urd
Fühnungegelenken, Fegan ung lon eran
Pedertäiruck au! »valeBelasturg= ergosel=
Fahrzeug in Nomaliage: 2 70 Kg auf den Vordrizen.
‘eatoRank ol get (25
Im Fenzeug voor lig avenger

se Smeizna

156. Achseinstellwerte
Moga ab 999
ede Achsvamessung irae Prüvorassezungen zu beaten. Bal Neulrielungen Immer dor Mie anzustreben.

FUERTE ESO Foi ord ieee
le 681 [schlechonege| Ueterwagen | Motor XH7DYAuestatung | "ts |
una | mao: surg “Seu oe | rar
“come e
i ae ee A | er Re
Veer [veer | gitar [rear lower] orar ”
AA we A ewe
ad y iio [rose | vaa [roo [emo | ve |
Er als a E =
el
ana eme use)
PEA IEA RECON TE
en oP fh ran poso] ann | w
Spur einstellen © Herz OPEL Ont 104461, a Seat ln
Vans mi 912 zwachen item Lungen
+ Lantngin ercer gan Cebra “2h Fern an

e in desor gorauen Goradacusamisiotung mas das
Lanka genau geradestehen 4. olor Mona
chung von mehr als» 5, Lonkrad ausbauen uns it
{aU de Verahmurg der Lenkspnda ausoizen.

(AS ne Fra oi rm x

© Spur dues Versehen der beiden Spustangen orsto:
ler. Achtung: Oabel muß die Länge 1. de Spuretan-
Den eingeht werden, siehe Abbildung D 8612 ul

pts
Lou ee sain.
© Da mms Cta min E rl a Her
farina 02m ning 2
Er 6 crating mt cet tn

197

157. Bremsanlage

Das Bremssysiom testa aus dem Havplromsayindor,
dem Sremairafversara, den Serabencremson tir de
order und den Trommetresan force irc,

Das hyéraulsche Bremssytom I zwol Kose ago
‘i agen wien. Und ar wit enel en remate
vom rechistien in und der andere Eremsiols vom
Tnkarirten reta. Dadurch san bol Ausf shes Gros:
roses, zum Bolio ch Undenigkat, das Fahrzeug
Uber den andern Bvemskre's zum Sinn gebracht werden,
Born Design dos Esemspecas wird der Dru für bide
Bromskreis im Haupbremseyinder aufgebaut Ein Brems-
afsoger an dor Hitrachso ort dafür, daß tom nar
fen Abbronsen de rarorador nic Gnorbomsen (ice
ren. Dor Hilerach-Bromkratroger der Modelo ab 1.4 |
Fubraum arta! natnöhang.

Der Brumelüssgketchäher botnet sich im Motoraum
ber dom Huplomszyindor und vemor das ganze
Bremssyste mit Sremstssigkel. En zu lg’ Brems-
"iscigorasana im Brome sigkersbenäher wid bel alon
CORSAMTIGRAModalen duren as Aufeuchlen ener Kor
volampo in der Schaft angezeigt. Totem soto do
Folmange im Sersossikelabender regent keto
ler werden

Der Sromskafverstärker epee beim Benomeior even
Tol des vem Motor erzeugten Arsaug Untarnuces. Uber
Vent wird den be Ber de Peat duch den Unter
ck vest. Da ai Desemeter der Ansaug Unter
er vomancon i, erougt eno nnn am Zyindekap a
Gafancee Vahuumeumpe den Uneránek tr den Sens.
atersäker. Do Vakuumpunce wird dur de Nocier.
wale anpetiebe.

Do Scheibentremsen sing mi einem Facssatl aussi
fot Bet einem Pause! wid nur in Koben Gendt. en
oie Bremsbolage gegen lo Bremsschomo zu dicken.
Di Hardbremee vi or Sotrogo au do Horde.

Die Sehaarbremebolage wi auch de Bremsbacken der
intern Tronerobrersen stolen sich tara nach
‘no Grundensilung It nur nach einer Raparaır, a er
do Bremsanage zeiegt wurd, ororien.

Je nach Model ung Austatung wid der OPEL CORSA
TRA auch mt. Antbockersstor (ABS) angeboten. Die
or beschriebenen Arten gan Jr abe Vorsonen, me
Bm Ronigon dr Bremsanlage Bremssau en. Der
Sib kam zu gesuchelichen Senäden führen. Deal
bein ligan der Brmsänlago darauf act, daß det
rest nich gente wi.

Do Bremsbeläge snd Besanctl der Algemeinen Be-
Yebsorausnis ASE), außerdem ar se vom Werk act dos
wege Model agestrant Es emit sch dosha, ur
Von OPEL Hoigogobone rombos zu vareensen.
Hinweis: Nach dom Einbau von nouen Bromsbegen müs-
son lose opgbremet werden. Währeng ener Fahisrcke
ven rund 200m Soren unie sch Brmsungen un-
een

Das Arbolten an der Bremsanlage erfordert pinche
Sauber und exakte Arbeitsweise. Fall die nátgo Ar
else ten, sten die Arbolten an der Bremse
von ener Fachwerkstat durchgeführt werden.

158. Technische Daten Bremsanlage.

Innenbelätt.

"lach Erion deses Mates
Ge
Die ach Fenstern co
CPI à consamona mt 1640.
‘Aiden Zen | zum | "eco come
TA TO se ane ln da Patos
Zatssge Dckenoenne À orme ‘orm | nrgameravaroneitción

HE

Ta. Imerareemense' nach rate

Bronsboig-Varich rah uber Nalop

Scheibenbremsbeläge vorn
aus- und einbauen

Autos

© Stotung der Vowemtder zur Raabe mt Farbe ka
zeman. Dade karn das ausgesuchte Ras wieder
Fncorston Poston osos werden. Radkcmauben bet
fu dem Boden sichendem Fahzeug Ken. Fahrzeug
‘em auoceen und Vorerader abnehmen.

(© Hatokammer mt Schraubandıcher vom Bremssetal ab
can.

e 2 Aodechkappen für Fühnungsbclzen mt Sewaubende
Por aaron,

e Fühungeboron mt Stcsenlgsalenstz 10 Inrar
Sschelantschaunen vom Bremtgerabeenmuten und
horausnehen. Achtung: Der Brumsschauch bit an-
geschossen, sone muß des Evemssytem ent ver.
Sen

© Bromssltsgehduse mi nerem Eremsbolag abretran
und mi Drathaken am Fadrbon aufängen, Dab dr
or Bromasctauch nich ver oder au! Zug bear
pr worden,

(© Auboron Brmsbeag nach außen aus dem Träger hr
© Inneren Eremanaiag vom Bramakoiben bain. Dar
Belg sim ner Patek im Kaon beat.
Achtung: Salen do Brombelige wieder vorseniet wer
‘en, 29 müssen se boim Anbau, geiemzelhnst werde.
En Woche er Belge von der uen. zur nano und
[ungeiehr oder auch vom recien zum en Ras st nicht
aus, Dor Wechsel kan zu unglechmäßiger Bron.

159. ang ‘Uhre, Grundsieh site man nur Orginal OPEL.
ezenungewois von OPEL feigegobone temazo go ver.
werden. Grundasiaich ala Schelbenbremabelige var
gleichzeitig ersetzen, auch wenn nur ein Belag de Ver-
*Senilngrenze each hat

Einbau

‘Achtung: Bel ausgebauten Bremsbalögen nicht auf ds

‘Bremepedal teen, sonst wird der Kolben aus dem

Gehäuce herausgeörüekt. Wurde der Kolben versehe

leh herausgedrückt, Gramesatet ausbauen und in de

Fachwerkalat zusammensetzen lassen.

(© Fomungutde baw. St cer Beläge im Gahäuseschacht
mt geagneler Welchmetulbirle rengen oder mi &-
Fam Lappen und Spits ausnlscher. Keine minor
alan surgir ose charkanigen Warzeugo

(© Vor Ein dor Beago Is. Bromsschabe durch Ads
an mi den Finger ul Alan zu untereuchen. lege
Bremsscheiben können angocren worden Westarar-
ol, sole so noch ere ausrchende Die auf

(© Bremcscrobencche messen late Sl 161.

(© Stavhappo aul Anse pin. Emo bestia Sut»
Kappe ongotons orselzen. da angcerungenor Schmutz
seal Unchipkaier dos Bromssatl ah.

e Bromskoben mi ückssworichtung zurkdrchen. Es
gent auch mit om Harholzsab (Hammeratat, cabo
jedoch besorder dara acto, da de Komen non
are vr urd Kobontache sone Sinunkapp nem
Dozen worden

‘Achtung: Bm Zurüccrücken dar Klon wi remeros:
‘ote aus don Bromszyider in den Ausgichbonäter go
‘duck! Fidse gent m Benatar becogchan,overtua Broms-
‘sight mit inom Saugrober absıpan.

Zum Absaugon eine Entterascre oder eine Plastische
verwenden, Co nur mil Uemelüsegker In Bahn
komm. Kine Trakdaschen verwenden! Biemsfüssigkelt
Ist ig und art au gar einen Fal mi dem Mund über
einen Schinuch abgesaugt werden, Saughaber verwen

dan. Auch nach dom Belaguechas dart dis MAX, Mark
am Bremslüssigkeitsbehäte nicht überschritten wr:
den, da sich cie Fdssighelt bol Erwärmung ausdehnt.
Ausgelaufene Bremsnüssigkei Aufl am Hauptbremszy-
der herunter, ers den Lack und 1 zur Rost
sung.

Achtung: Bal haben Bromsbingverschoß Leingenga
hor das Kon prüfen. Dazu Holz don Brome
este un durch Helle args au 6 Bramaposa ue
‘en sea Der Bremekcen maß sch lich ora und
noción sen, Zur Prlung maß cor andere Brom
Sata! engobaut sin. Data act, Ga dr Bromakaben.
rich ganz horausgodrckt wir. Bo somerganggem Ka
Brumssa iostarcntzan ass (ere

8 rnoron Bromiboug mi Hate

(© Auen Bremsboag in den Bromsräger nsrzon.

© Eromesatalgondusa Ober do Bremsscheibe oben in de
Font dee Bremstragers einsetzen.

© Ansenodend Bremasañogehause nach union somon-
ken und andor,

© Gesäubore, veckono Fihungsboron mt Siceruns-
masso, zum Bei Locte Typ 262, besvechen uns
ma 30 Nm fester,

© Andockaopen or Fünungeeizen sack.

(© Hatotanmerin on roman nserzon.

© Vordoracer co satin, dad de bom Ausbau ange
bacon Maerumgen Uerensiman. Mäder an
schauben, Fahrzeug lason und Racschrauben bee
Ka mt 110 Mm ts.

Achtung: Bremepedal im Stand mahrmas rs radar

ten de tor Widerstand spor iat. Dadurch gon ach ab.

Bremsbeläge an da Bremsscheba an und nanman einen

em Barobszusand rtsprochonden Sit in.

© Biomsisigket im Auegicrceharor een. gogebo-
anale Dis zur MAX. Mark atl,

(© Fahrzeug mehmal vor ca. 0 km au 40 km mi go
Anger Pedalrck abbrerer,

Achtung: ls zu ener Favetrecha von ca. 200 km sten

one Vlbremsungenvororommen werden.

160. Bremsscheibendicke prüfen

Hinweis: Fahouge mit einer Motorlsung a 44 444

{5S and vor mi massvon Exemuschomen nungeatake,

nr e zrkeren Modele Imenbechle Bremssche

estan

(© Sing der Vordarador zur Racrabo mi Fsbo konn
ihnen, Dade Lam cs ausgemacht Rad wieder
san Prato mandat werden. Pagectaqten be
4 dem Boden slebendem Fazeug Huan. Fahrzeug
‘om außen und Vorder abnehmen.

© Bramsschebendicke messen. Di Werten beruzen
zo enen speietn Wear oder aire More
lar Sogamoso, de seh veh Abnutzung der
romectaco sin Rand Dice Man sano de Bren

epale such mi ire normalen Serbe mes.
Sor, als muß darn au fade See de Brersschl-
be ene enuproenend Se Unterlage zwschengleg
worden (aspilowese 2 Zohn long che). Un das
ae He der Brerascheben nu mi, MORE von
‘em gorssonen Won de Dice der Zeh Plemng
‘Stoke bezienungamlso dr Uriage angezogen ver.
Gor. Achtung: Messung an mehren Pure der
Sromsscheibe vorratmer

(© Maso or Bromascnebo, ne Ste 15,

(ice Venchagrenze ech, Bremsschabe omau-

(© ui röern Risen oder bo Fer, de ter ls 0
mm end, Sramsochebe emesem.

© Vorräte so ansetzen, da? de bein Ausbau ange-
Trachten Markierungen überensimmen. Räder ar
schrauben. Favznug ablassen und Radschauben ber
Ka mi Om tester.

Bremsscheibe vorn aus- und einbauen

© Sang der Vorsomácer zu‘ Racrabe mt Fare kann“
Zeichnen Dacuch kan cas ausgenuctte Rad weder
In erben Poston rones werden. dschrauen el
a dam Boden slepantom Fahrzeug Ween. Fahrzeug
Nom ken und Voter arr.

e Bremstelage austauen soho Sto 150.

(© Bromssarel mt rat aufhängen und Meteranmen am
Achsschenkel m? Schrauben abchrauben,

© Areterscraubo aus dr Fastabe heraus
(© Bramsche ovas voran und abnehmen.

16

161. Eva

{Um boiseig in geichmäßigesBromsn zu ganaria,

müssen bade Dremeschoien dio grs Obomácha buzos"

oh Senos ung Rate nulo sn. Dasha grande.

ln beide Bremsscheben erseizen, bathungwaoe ab-

ohn taser.

Di Werksal arn do Bremsscheibe aul Schlag pif, Ma

sensor Sotonactiag an der Breratkehe german: 003

rm bel ausgebauter Sremsichobe urd 0,1 mm be eng:

avr Gromesohebe. Maxine) zulisge Reena: 0.

rm Zutasge Dosen: 001m,

© Dremescrecendcio msn.

(© Fats voñandon, Rot am Flansch der gromsschoo und
‘er Vorderndnabe mt sper Welhmotibtre ente

(© Neue Sromascheben at Ni Vorsónsung vom Schutz
lack roger

© Gomidoloch lr Anarechrause rigen, gagebena-
fal vrs mi Gawindescnneider nachschnaten. Ar
retorno mi Scherungsmasen, zum Boke! OPEL
1510177, basnoche.

© Brumsscnuibe at Radrabe aufsalzen und ganz Went
it Nm ange

Bremssattel aus- und einbauen

Ausbau,
ego aubaven, son Sete 159

(© Deckei vom Bramaliisigkais-Voraisbehäller astra
von.

(© Voraticenstr bis zur Oberkante mt nove Brosh
ot alo, Dackel anestvauben uns Bunge:
‘ng ma Kebstallen vescnlee, Das la eordrieh,
ami bi stern Aston ono Brestssgkat nac

© Lenkung so einschlagen, daß der Bromssatal nach
Auen gost wir

e Eremesuckschinuch abscraunen. Darauf achten, a
‘de Dintinge tr de Heniectraube nett verrangenen,
Bone auch Seto 169,

‘Achtung: Im Bereich BremsschlauchBremssatel au! pein

lente Sauber acen Es dar kn Schmui in de

Sromsanage geangen

(© SremesotalHatershmen am Achsechekel má 95 Nm
ansenauben.

e Oremeneäge onbauen

(© Vorderider so arsalzon, dal ie boi Ausbou ange-
bration Narkorungen üserostmmen. Aäder an
hraubon, Fahrzeug aiassen und Rasschauben über
Fez mi 110 Nm es iahen.

Achtung: Bromepeda im Sans meena kt nieder“

ten ba ala Widerstand spit

(© Brumslüsiieisstnd im Ausgelchbehlerpraten, qo-
‘ebenebfa is ur MAX Make auton

Dore

(© Bramasai Matera am Achesenarka schrauben
und abneinen.

162. Ebo

(© Borsnége 95 Nm am Achescheielenscivauben,
Bronsbaige erbauer, sano Sale 15.

© Srescruckacauch mit Hokehraue und 40 Nm an-
schrauben, 2 neve Diehinge lor Honeetraube ven.
ni

© Verscicbarke des Branssates poten
manage orten, sine Soto 163

© order eo ansetzen, da) de bem Ausbau ange-
‚achten Markerungen übernsmmen. Rider ar
scrauben, Fahrzeug abassen und Radschauben Uber
ou m 1ONm teen.

Bremstrommel hinten
aus- und einbauen

Ausbau

© ining der Hinter zur Radhabe mil Fate konn
icon, Das kan das ausgewchtete Rad wider
In dhmeber Poston moron werden, Radschraude bal
Sul oem Bacon stonendem Fale ‚sen. Fahrzeug
‘ven avbecken und Homer tratan.

e Handbremse teen

© Limousine Neberdeckl mi rem Schraubardreerab-
haben. Serowungasellt mt Puchzarge goradeegen
und enter, Enselmuer abectravben,Pronston
re orar, abel are cl, dal le Orokache
‘even duor Radager ich estan

@ OPEL COMBO (Lieferwagen): Areco für
Sremstonemel Rrausctracbon und Brera ab.

ruben. Sat de Bramanomma ot au dam Zenit.
bund dor Radnabo sine, oo It dose duch lea
Settige mi a UNI hammer zu son. Des Rad
lager Bem OPEL COMBO eizt In sie separen
ácnabo, bol don anderen Modelo det der Brome

(© Fala seh ci Brmsrammel ie abnehmen M, I ie
mogienamelse angeaulen. Dar toyerdamañon vor.
ron: Auf der colo des Bromstágor teen her
banehmon und mt Schraubentrear gegon den Hans.
bremsbackerhebei im Eremelnnem ersten, ar auf
(dem Sig cos Promesas aut. Daduren kam de
Rocitoteder de Bremssacken zuickzehen und do
Bremerommel ich abel. ata orden, zu
sic Hanobemeeel am Bremesolaueglelch een

Einbau

Um sai in gaerná gos Branson nu gewährten,
müssen belo Sremsrommeh do goche Obentäche be.
gle Senile und Raw aufweisen. Desa grund-
stich beide Bromszervmain erczen, bezehungsnee
rentes.

(© Vor dam Eta Bremetamma ven Han pif. Gern
gio Fetn sina ds, sonst Bremsnenune aut
url 201 mm © (COMBO: 231 mm 0) ausdrnen as
en, AnachiSerd müssen ann nierdrgeBromebeiige
‘Mt Coermat, 0 56 men SU engen und mt e-
er Be sgh manche ungen Men morder

(© Limousine: Be neuen Brersirommeh,Rachger bei 20
gar Lauisurg von den aten Bromsronmen in de
oven Bromsrarmen umbauen, ehe Sete 14.

© Louse: Bronstomme aufsetzen und Radager oi
‘alan, sehe Sete 1.

e OPEL COMBO (Lietenagen): Genindioch fr Arete.
schaue rigen, gegebonenals vor mit Get
eschneier rasrichraden, Areerstvaube mi Scho
rungamassa, zum Belspil OPEL 1510177 basreicen.
Brometrarra $0 al le Fadnabo autciren, des Ge
Bohrung fr de Amelorschmute mi der Bobrng ner
Nabe chat Arterarvaube aschraunen un ganz
ieh mt Nm anectaven,

e PasZonreiot der Brenstommei mt Wäldagotet
mn Detrichen Header ansteon, a ie bam
Ausbau angebrachten Marknngen oerinstmmen.
Fader anotan. Fahrzeug ablassen und Racha
bon Oo: Kreuz mit 110 Nm fetzehen

‘Achtung: Brorspodal m Sand eta 20 bs Zumal rade

tate, bis kin Übrsprngen dns Nachstalrobls (ken)

163. ‘mont zu ren st Damien lo Bromsbacken lehig cage: © Nachsieiheel von cor Bromsbacko abnemmen und
sit Rückzugfeder Ir Nachseihabe ushängen.
(© Handbremse endeten, soho Sete 172

(© Bromstüsiketsstand im Auspichsehäterpeen. ge-
OrDar0nlal zur MAX Mark auton

Bremsbacken aus- und einbauen

Auron

Achtung: Grundsslch alo Bremsbelige ener Achse er
Raum, auch wenn nur in lag vt oder varschssen st

© Oremetrommen ausbauen

‘Achtung: Es amplont sc, me’ nu ine Soho zu demon
ern, det man ia andere Sate als Vorlage tr can Zu
‘sunmenbau Donaen kann

2 © Obero Ruccuglder mit Srenstederzarge, zum Bo
{ple HAZET 797, aushängen. Dor Ausba lat auch rt
cher nomalen Ronrange möglch, alerdras etves
chm.

aug KA 94D, 08 ont aber uch mt mor Kembzange

5 je sy Dirt e
2 se
LAY VA |] re

y Kresse panas MAN

SAS, Kandbromangbelaushängen.
i)

RE {
CL El

(© Hater fr Rüchzugleder m Scaubonaoner aus der
Boning cor Sromabacko hrausheben

10.

164. Ende
runas a0 & Bremabackenoretzen und ach Far
"bat verwenden, E knnen son de Exemebacian al
auch sur ie Bremsbeläge ausgeiuscht werden, Das Aus-
suchen dar Bremshlige wid Kept! „Biemsbaäge
‘cet Tonmeibremse ersten. besowieben. Es etes
‘a nar Orginal OPEL, Derenungsnese von OPEL ige
{bone Bmsbackenremebeiige zu vorwerdon. Brume.
Hammel und Sromstragar me Put aubanan acer mt
Solis rerigon. Achtung: Bromsslaub nent otto,
Warrond de Biensbacken auspubaut sed, nen auf ale
Fubbreme trten a sone ia remet aus cam Rad
bananes nascran, Fals dar Rachramszyindr durch
Werufünegkel much is, Raderemesyinder reizen, e.
re Soto 165.

test von inten duchecleben und Fodar aves
Fedor mt Fodorolor und Zange apamen, dan Fedor
ler om 50 denen und dador ehem Hates gle.
lg von Nin gegenhaen.

(© Rol und Nachtlebel auf Lechigsngakl pen.
Gegsbanants acalelonnalLzriego und einge.
© Gewinde der Nachelannet dünn mi Sont, run
Bol OPEL 18 70 206 (80 167 358) besvichen.
Nacsttrizal ls zum Anschiag zurückrehan, dann
der obras san. Das Fiel dar ren am Anschag

ocre

‘Achtung: De Gevindestargen der Inken und rechten
Bremse nem unerinanger verauschen.

© Brensantorpiato in dom Barc, in dom do Brersta-
sen anlegen, cnn mi pirabesiänäigen Fan, zun Bo:
‘bel OPEL 19 42588 (0 16 282 oder Hochtempera
UK lemaso, onstichen. Voror dso Son gogo.
cereal mi einer Welchmetalbstesarıgan.

e Bramsbackenhaset in Panstromesol anhängen. Aut
ie Sromssohvagung aan Pal

© Urore Rückzug ecer annängen

© Bromsbecken an Bremsankorplte morsren. Dazu Hal

e vector oben zwischen don Bramssackan mon-

ern. Dabe au Enbaulage Pro achten. Achtung:
Bei cer Vorwencung von never Bremsbacken cava
achten, Ga io Telfer fr den Nacndethebel mon.

(© Nachsiehesel mt Poser aut Spann mortero

(© ickzlodr te Nachtelhetel mit Zange in Bromas
ko ergo,

(© Hater ir Rlckzugloder in Sparesttolnsetzon und in
Bohrung ces Bremsbacken ado.

165. (© Oben Brorhacken-Röckaugtder mi Srotoderango
Inden atar empángen.

(© Bremanemme irbaun, sche Sein 15,

Bremsbeläge für Trommelbremse
ersetzen

e Batasigungeieen der Bremsbege mi ersprectenr
dem Boner acen

(© Asgobotte Nito it passondem Duchschlag as don
Bremsbacken herausteiben,

Achtung: Brerstolage worden In 2 Stärken geleert

1: Normalmas, 5 rm srk, Dis Boligo können sort
nach dem Auto angea worden. ht ausgoion-
16 Bemstronmaln vor den

2: Übermab, 55 mm ot. Bromsbotiga mit Obamas
missen eingebaut worsen, worn orar do Eremsnormon
ausgesteht wurden. Arordrge münsen de Bromsalige
ra dem Aen m ener Belagctctmasctno mt 02
men Nelnerom Pcs als der FU der bestototon

108

Eremutormolgescion worden (Specalmaschino, er

cata.

© Sremsbacken an den Anlagelächen sorge rigen.
keine Keio zwischen den Bremsbacten una der
Brembelag utragen.

©

(© Eramaboigo mil ersprechengen Werzeug auf Ge
Bremabacken auticon. Dio OPEL-Wekstäten babe
otür oe spacite Mastin, s karn aber auch en
Durenschag oder Nage mt ham Durchmessor we
Netnkop! als Ambo® und an Kémor zum umbersen
{er Nola geremmen worn.

‘Achtung: Die Nieten von außen eurch den Brembo

‘arentockon uns Iren au der meinen Bremabacke un:

brin. Dart ac, da dur Nop! sauber, cn und

9echman in den Bromebeägen auto.

© Beim Autito co nauon Seige in er Mite bear.

‘Achtung: Daraul ati, ca? de Bremsbeligo lema

au den Bramsbacken autlogen und gane ce nd oder

Spit nazen

e Brerebacin einbauen.

Radbremszylinder hinten
aus- und einbauen

Ausbau

(© Deckel vom Srormsisigkusbehäter absenrauben,

(© Vorasbehatar bis zur Oberto mi never Brmstüs-
set ation.

e Deckel ansehrauben und Geungéurg mil Keb-
een versehen Das is: rech, dar bei pt.
tacon Abaton kin Bromafsigent rac teen ar.

Bremsrommel susan, sede Sei 163,
Ober Bromsbecken-Auckzugieraushängen.
Bremebacken enas nach aun drücke,

Lahangsansenus sauber. Überwurmuter fr remato
‘ung town, non abschrauben.

166. © Geletgungsschrauben or Rderemseyinder orauscre-
ie

Ende

© LapoonunarBrumsträgeiscn agen,

(© Mar ir Bromeetung herausschrauben und soon am
oven Radbremszylrder hands! anschrauden. Da:

‘bach it oropesa, da pur weg) Brosse
atu

e Betoiungasenruben fr Racbromezyinse eins:
en und mi 10 Nm fstinen.

© Oberstar fr Bromehung mögichet mt ofenem
‘ingsondss! und 15 Nm feszonee,

e Drerabacken an de Kolben des Rachremsayinder un-
tegen,

© Ober calado nbauer

© roster enoaven, iho Soto 163.

© Abecng fr Blitungsbohung am Bromstissigeos-
‘omatoontoraoneh

e Brorsanlogeonttan, a

Seto 188

Radbremszylinder instandsetzen

Fals dr Rasbremaeyindr nie neuen werden sol, hara
auch n engobautem Zustand refe werden Es müssen
loros vorar co Bromsbacken ausgeoaut worden. Dor
Raseronezyinde la spears Immer conn tans
zen, ern Bromstssigko duch do Marschoten ding
Barn romsbelngvestso! zu Konwote immer Sabine
‘om Radbremezyinder sehen und in den Bremsayinder
ven. Wenn es har den Suuskappen teve it oder
der gesto RaderemeayInder mt Biemsfasihel Geo
gen I Biemszyindr auslauschn. Autor Is on Aus
thus) nowench, wern ci odon im Racwemeryinder
ne meten An un hergien, Ren or Kr
‘eeloestalen suelo. In einem enchen Fal ic das Rad
bee rich oe end aogebrera

Ausbau,
© Oremabncken ausbauen.

a2

bein?

© Hi nem Schraubendreher de Staubmanscheten -1-
heal, ors, Kaopen nicht beschäcien

(© Beide Kolon -2- mit Manschoten -3- homssihon,
Achtung: Dabei kann ots Brumafnigketsusauen,
sonen uleregen Feder 4 herausnehmen.

Manson von sen Ken aichen

(© Rackremeryinse mon mi station Lappen aus
chen. Es curen hono Raton oder Pormarten auf er
sucio si, gopuberontas Aadbremazyinde ers.

© Alo Too mi Sprtus dor Bremslössike rigen, Hi
els zur ramasse baachon. Achtung: Keine
Fllsigeiten at Minerals, wie Boni oder Kero:
sin verwenden, angels könn sper Bremecetlo
sutton,

e Entunorschaubo gangbar machen, von eau.

(© Winden Dichtungen gewochet, rundatich Koma
ton Manschoren- Reparatur vowonden.

(© Manschetn 9 au di Klben auton, daß de Det
pren gogen clo Druckrenung dor Myorulktissigket
zo.

(© Beide Koben und Laufläche im Raye mit spi
lam Bromszyinderlt, zum Bispil von er Fa ATE,
streichen, Achtung: Kan herköneichs Fe vente.
on, d sonst le Bromstscigkatverunrengt wis

‘© Rechten Kolben inden Aadoremszyinder seize,

(© Von Int Fodor selon und inkan Kaben aise.
ben. Staubmanszhaten auetron.

© Bremsbacken und Bremstoner!

(© Bremsanlage ente. Dabei got ei der Rega, nur
enierigen Brensayinder zu een, wo de Lotung
(gef wure. Wenn der Gremsdru rach com Bet
len scan a gem Bremsanlage etn,

(© Fuïkremse mehrmals kätig durenron. Dar it die
Wotoracbremse ongosi.

167. Die Bremsflüssigkeit

Die Bromstissigket muß in regemstigen Abstinden ge-
wocheat werde, da se dure fie Poren I den Bros.
Scläuchen aus dor Lat Feuchigkll aufnimmt. Da beim
Bremsen die Bremsaine sh na worsen körnen. bag
0 Bronetissigho bol zu hohem Wasseratel zu kochen.
Es biden sich Dumpolasen In den Letungen. Der Dampl
la sich im Gegensuz zur Fünsgkeilzusunmensrcke,
und dosha wid dr Druck aufs Bremspedal nee mehr an
do Factremsen wetergegobon, sondem fot ns Lao.
Danplbuser abe. sd se ema! erstandon, Im Sy.
‘Hem auch rach anteniedender ABKÍIurO der remar,
Hinweis: Sveusalz xn Winer bezioungswtise aa
Lu am Mos dam de Wassraufnahme der Dremstüe-
ige, Gogebenanas somos het in kürzeren Abt
Gen wecheh,

Bein Umgeng mi Bremsfüssige st indes zu beach“

I Sromstesigot it gg Kosta rem sige mit
dom une Über oren Schlauch abauger. Bremslssg-
hat nur In Bento le, bei denen on vershencher
Genuß ausgeschlossen st

Im Bromstssighot It Auzend und darf deshal rent mi
dam Auotck In Brthrurg Korman, gegeenenalsso-
for aowischen und mi ia Wer anche.

IM Oremafüsipet nur in geschssenen Behr aut»
waren,

M Brometiesigket dar! nicht mit Minera in
Berührung kommen. Schon gerega Spuran Minera
machen do Bresse unbrauchur, beiehungs-
oise ten rum Aval des Bremesystens. Stopen
Und Manscherer der Bremsanlage werden beschadig,
wenn se mt mineralähatigen Mito zusanmarkem:
men. Zum Ranger kane mineraihaligen Puzappen
vennerdan.

In Bremeflüssigel, de schon einmal Im Bremssystem
verwendet wurde, dar nicht wieder verwendet wer-
on. Auch beim Entüten der Bremssninge nur nous
Bremaflissighatverwenden

Im Bremilisigkors Spazikascn: DOT 4

Hinweis: Nur Bremstússigor der angogetonen Spada

oran vowonder, da Gummi. und Kursisofmatralen des

Bramssstoms av! cia Sr ss ages ind

1m Bromelüsuiket al 2 Je wechseln, unaahängg von
den gefahreren Kloratem. Bremefsighe tcl
mögen ach dean Jalvszor Guen.

Aro Bremstossgh bi dor Oricon Doporie für Sor:
dermal angebor net ie Kann einen.

108

Bremsanlage entlúften

Nach jeder Fopaaur an er Bremse, bei der die Anlage
geöfne: muro, karn Lu in de Drucóetungen eben
9er san. Darn ist das Eremssystom zu entünen. LR ir
auch dann in den Leger, warn sch bom Tat au das.
Bremspeca der Bromsdruck schwammd ant. n ees
Fal muß so Undenipket besoin und de Sremsorlane
Die Bremsanlage wis dureh Pürgen mit dom map
orton, dazu It ene ze Porson notara

Dio Works entitle Bremsanlage In dor gel mi

rom Entütegor, Durch das Enlifergrät we ans

Bremesyetem Uber den Voraisbaäer unter Druck poset.

Mu do gonzo Anlage ent werden, ede Rares

‘rzenertien, Des immer cam der Fal, wenn Lu n

jeden einzenen Sremszykndar geurgen ist Fals nur en

Brerssatel emeunn Sezahungsueise aber wurd,

genügt in der Regel das Eliten des nertenden Bars

Sita,

Rehanlelge der Enlütung: 1. adbrenszpleser tan

rech, 2 acoremsoyinder nen ts, 3 Brome som.

ch. Srmseal von Ike,

Die Entüung ti Farzsugen mi oder ohne ABS in o:

her Weite duchzu nen

e Staubkappe vom Entôtemens des Bromeryindee ab-
obren, Entürvni rigen, sauberen, such.
en Schauch auteoen. anderes Selauchende in eo
mi Brume Palo! eto Flasche stecken.

(© Von ane Hors Bremspeda so ot ridarreen as
sen, =pumpens, bi sich m Bromeeyetor Druck age.
au nat Zu ron am wachterden Versand ban
Betsigen des Poca.

(© et genügend Druck vorhanden, Bremepecal garz duch
ten, Ful aul der Bremepedal har,

e Enters am Srerseyinder wu eine halo Ur
hung me Ringechiisal en, Ausioßande roms
‘ight der Flasche sammeln. Daau acto, al sen
ds Sevauehende In der Pacho sang untmä Soe
Fuesigetsecigel bel.

168. © Scba der Ficsighetsduck nachast, Entonenonnt
min,

(© Purovorgang wiederele, bs sich Druck aufgebaut hat
Bremapeda niederen, Fu au dem Bremspadal a.
‚ar, Entinerhvaube nen, ts dar Duck rach,
Ertoerschaube sche,

e Erlitungsorgang an einem Bremsylnder so Lange
stolen, Di lc n dr Geral get, dein de
Entitetesche std, kan Lifan moby ze,

Achtung: Während os EnlÜtane ab und 2 den Ausgleich.

ber becbacnen. Der Fisgkasepegel dar nh: zu

Wok ko, son wird Gor den Auspechbehäter Lu an

‘feng: Immer nur neue Bremaflssigkeit nachgeben!

(© Nach dom Ertoten Schlauch von Entüterschraube ab-
Zehen, Saubkappe au Veil lecken.

(© DianderenBrrmsayinder au lio Weis onion,

© Nach dom Entiton is der Ausgicbehäter be zur
Macon MAX auton

Bremsleitung/Bremsschlauch
ersetzen

Für des Brmsaungssyzom warden als stare Verbinden.

gen hureintotbosehentete Duckrhvo verwundet, Die Vor

Endung zu den Rädem orig dur Nasa, ces

Bremmschäuche

Achtung: im Bean dr romcucon data ch

lan, dao Kunswotschen nom Based wird. Gage

era Bremeltungersizn,

e Fahrzeug autbocke,

© remeletung an den Oberst Bean und amen

e Lotugsanschul In Rhin Haurtbremszyner rit
eigntem Siplen verschißen, eder voor Brom
Asst mit Saugneder aus dem Vorassbonerab-
sun.

+ Nave Bromeltung möglenst an gene sat verege,

Achtung: Bremectuctetungen nit zwischen oiktischen

Langen voagen. Es himen son Scheertoen aut

te, ca zu ears Aus os Bremcystams oder der lit

chan Anlage führen, Dor Abstand ec mindastans 25 mm

tag.

Bramsschinuch vorn ersetzen.

© Duck vor Bromstüssigkei.Vortsöehälr aber

e Vorrsbahter is zur Obonanle mi nova Bronetüs-
sel auton

© Decks anschauben und Beiungsbehrung it Kis
ston vrschieden. Das 1 eortrich. dam ba ep
wre Avaten Kane Bros gui schieden kam.

© Fan nehm und ara sora, as dr
Brest! ach außen god wed

(© Srorstetung vom Brmsdtuckschlauch abschrauben.

© Sichorungsbioch -Piet- abichen und Bremsschlauch
aus dom Hater eravenonmen.

e Bromsckuckschluch am Eremeatil abechruben
Dirige für Hoche heravnahmen.

© Neen Bremeschlaucn um Bremasati mi Hhlachrmude
ura neuen Diehrngen anschrube. Angelo.
mort 40 Nm.

Achtung: Nur vom Work rigopedone Bromeschiuena an-

© Schlauch mit Scneungelec inden Hater lnatzen.

© Gromsling am Brmsscninieh call mi 16 Nm a
‘vate

© Nac dom Eau bi onasltem Red pt (Wagon
angehoben), co dr Schlauch alen Rac Lonkbenegun-
¡on fon us gend schesem kar,

Achtung: Bremescläsche ih mt Öl oder Parisum in

Berg beigen, ich lucieron coer mit Uneredon-

sche basprhen,

©. Abseckung tr Boluturgstotrun am Bremstinsigals-
Verebanterahnehmen.

© Bromsantage arte, sone Ste 168.

e Fahrzoupaiscen

169. Bremskraftverstärker prúfen

Der Gramskatvarnarier it ul Funcion zu überprüfen,
‘wenn zur tiling ausrcherer Bremswiksg Ge Pods
Wot aug ren 81

© Brod! bl sehendem Motor mindestens 5 mus ea
‘i Guen, dem ba ble Eremopedal Motor
sañon. Das Bromspodal muß Je unter dom Fu spr.
arnachgasen.

e Ancora Unrruckachauch am Bromsicatvontaer
abechauben, Meter sarten. Durch Fingausgen am
Endo des Unterruooauches run, ob Unlernuck
resi

© to ken Unterduck vender: Unsrörckschauch auf
Unsigketen und Bescheigungen prüfen, gogebenan
{als onszon.Samticn Schein eet rz,

© Diesimotr Unruckschiauch von der Veluumpumpe
ere und rit dem Finger pre, o Ulrduck am
Senluchansenu ande.

(© to Urtorsuck vorhanden: Unertuck messen, grpébe-
anale Brent reizen sen (Hera
abet), Achtung: Dabe! auch immer Rückselagen in
or Unernucktung ersetzen asso, da de Mamtrano
im Srumskraivostner durch eindngande Kasi.
rote a delete Rücksehigven) vaca wer
pates

Der Bremskraftregler
Limousin mit 1 2-+OHC Motor

Da de Bromskeiso siagnal_augetett sind, worden 2
Bromskatrager bog. De Bremtkrafıoger lassen den
Bromdetangsnuc zu Gen Hnlranbremgen angsamer an
sagen nis zu don Voriemadbeumsen Dadurch wir on
arbre der Herder vermin ung de Seit
os Fahrzeuges born Bremsen voor.

Do vorzögenunpsabhängigen Premskratrogler ind am Ur
lavas User dar Hinterachse engebaut. Zum Pre der
Brrmskatreger muß der LIL EK an Varer- und Hin:
teaches gel und agonal gemessen werde.

m

Fals erorden, Bremskratreger nur paanwle aser,
Die Konnza sa dm Repergentuse eingeengt.

Bremskraftregler prüfen/
einstellen
Ale außer Y 240HC Motor

Dor lasabhárgigo Brmskratvoger siguen tanga
ven dar Fanaugoolastng don Sremsdeuc ü de tetra
(er. Docu wird in Usetromeen (exon der Ha.
torader verieden und do Stein des Fabznugos ba
Bremsen verbena.

Der Brorsiaatroir st über der Hiarchaa an der Kae
ar ete und ur Ube so Fe von or Hero
aus gestver

Funktion proton

Di Funken und ie Ensufung ds tstabänggen Sars
rater wi be au den Rädem siehandem urd unos
Set Fahr (copan, boden, Focos hab
Vols Task) gop.

8 eon 2 Person Brerskratroger bcbachton sen.

e Brorsodal Katty suchen und sc Iissen
Dabo mud ich dr Heber Pie des Brmakahroen
bewogen. Beeg sch der Habol net, It der Bus.
Rage zu etz (Veritas,

170. © He -1- ia zum Anschlag Fatih dictan.

© Zufoder-2= mu cen Kunisiftagem -2- pit ung
spenrungae arsegon, sona star.

(© OPEL COMBO: Zum Essen sen Kor an dr Hr
laser sem und verenaben, is Zupecer sl und
Spannungs uni.

(© Befosigungsschaube mi 20 Nm anschrauben.

Bremslichtschalter aus- und einbauen

Achtung: Bromslctschler safe, ie Sate 23:

e Limousine: Zum Sein die Einselschraube een
ur versneben, Ds Zugledr pl und spannungari
ares.

e Kabeltchor am Bremsichtschr origen un able
an Der remain am Pedal

e Bromslcntschater gegen don Uvas paren creen und
vor Padabockabruhmen

Elba

e Bromelcntachator lo Prdnzacs ensazen, anrücken
nda Roehssronen sean un,

e Sockor aut Brmsihiscatorsuscieben und oir:

© Bromelcht bergen

171. Handbremse

CORSAMGRA
= 12 Hncbremanene
1 2 3 2 ong
32 Karas Handbrmacl ich)
42 ala

Lange Honorees (in)
Vartngerang mit eng

2 om

Handbremsseil aus- und einbauen

Rechte Slt (kurzes Handoremsse ausbaven:

© Huncbrumsausglich vom Bromssolausglch abschau
on. Daba Gentraastck mi arar Zango gegennaten,
Gummpufer nach en abicher.

© Hardoromesol aus der Führung em Hntrachsköper
aushingen.
© Bromebackon cts ausbauon ihe Soto 164.

e Kunstsiotilse aus der Bromsrigoriato auscpeen
ura roma Porrera

Entes

© Hardromssoln do Barsirgorlate einführen, Kunst“
‘sole anderen.

(© Bramsbuckoneirbauon, she So 164.

{© Handbromssal in e Fühung am Hnicrachakiper an
hängen un den Guru inseze.

© Hanctramesot am Brmssellusgich onschrauben. oo
bel it einem Gabeichlesl gogonnaton. Gummi

e Canindeinge am Hanchremsausgtich messen und no-
ern. Gummiufler nach auñen abziehen uns Hand

172. bremsaughich abeciravben, Dabel Geninstck mt
rar Zange gegenraren.
ect or Abasto ausbauen.

=D

ES

or

© endorse am Vorengerngsstick —Pli= er
rem und auge

(© ansoamaset aus Haar Unterbau und Führungen
an der His eaurreinen.

© Sremabacien ans ausbauen, sono Set 164.

onstrate aus der Bremtrigerplte ausctpeen
na Sresoot heausiehen

oe

(© Harramasol in ce Bremaägeplt ilühen. Kunst
strate ace.
rerenackon einbauen, se Seto 164

(© ardoramsed in Haterorg Unterbau und Führungen an
dur Mere onnängen.

© Harctramsoï m das Vordngorungsstick anhängen
nado Scrurg ansaze.

© s2eztimocn enstzen und mit2 Nm estra.

© Poches Hancromesol am Beemeselaueglch in
san, daa ri ahem Gare sense! gegen.

Sechskareurer au voter gemessares Maß asia

ban Guin au io Führung auaton.

anabromso atten soho So 17,

Ausbau, OPEL COMBO:
entre ausbauen, dopo Sete 16.

(© Argasaiago in Borichdar Bremssole aushänge.
© Warmoscnteloc von Unarbau abschrauben.

(en un Salaushängen.

173. (© Hanctremahabol an de Bramavacıe nach vom ce
una Handransnei euahänge.

e KunastoMaio aus der Gremerigomiate auscipson

(© Henobramseal in ce Bromsträgerpate laren, Kurt
Sonden oncise.

(© Hendbramssal am Bremebackenrebel ergo.

© Bromsbackon Necheleeitot (Ovekstange) gane zu:
sammendreron. Achtung Deba cal das Rizo nich
gare zum Anschag gode morse,

© Eromaommel onbauen, le Sata 162.

e Handoremsse n Halorungen Unter und an de Hi
terladem Pla ang

© Bromasel in de Führungen am Schatunnl eninge,

bei darauf achten, des de race Sete - schwarze
Brosseilihrung oben angebaut wid ==

e Neve slbesichemde Wer am Hanchremsausgeic
autos

e hoscrimelch elsetzon und mit 2 N fstctvaubon,
Abgpsariago nie Hat scan ang.

e Honores anale.

m

Handbremse einstellen

‘Ais Fossotranso cor ce Karo Trommabremse. Da
“cn ce Bramabacken der hater Trommetremee stoma:
sch rachsilen, mu de Handeramsa nur nach Zeregen
or erareran angeson wercen

neta, CORSATIGRA:

© Fahrzeug ton aubockan.

e Hanctsamss ac.

© Duch Zen an den Nanttromscolan ren, o alos
ln sins. gogebarenits Harcramesaéereuar.

e Henceramahovel au & sto anknen. Das PB He

bo langsam nach oben zien, bie es Insgesamt Anal
ar go ha.

e Scbssenemse Mutter -Pei- em Bremsausgeich an
(or Hntraee so wet anziehen, is ch bade Hi

Herr von Hand gerade nach, ao sehwerginga m

Fahnehtung arene lassen.

© Handbremso Jason.

(© Folgende Konroto ampteh sch nach dr Estan:
Hire Stopton von der Baumsancerpl abnehmen
und mt Taschenlampe indes Schach Iuchen

174. © Dur Noster des Bremsbackenebels bir vine:
bremsen qu ba ges Kardremsnebel am Sig
rigen,

e Sontenonsetze.

e Farro abs.

e Prot dario und Wikarg der Hanabrense
pre.

e Handramenecel 8 Rasten anziehen. Die Hnrrer
seen Bocdban, ds Faro Sa uch nen mar
Bogen asser.

Eten, OPEL COMBO:

e Favzoug autdockon und Abgasanlage im Barakch der
Erenssa aushéngen

e Wimesehucn vom Unter abschrausen,
ander lösen.

© Duch Zahen an can Hanchremssien prüfen, ob se
‘riggs Sd, gognbonertalsHandbremsse ensuem.

e Hanremstabe ut 2. Rate anziehen. Das hi, Ho
al lingam nach oben lan, bi ee nagesar Ama
ora got na

e Setceecemde Mater PISE am Bremsauagilen an
der Hitrnchso 20 wel anzihen, Bi eh orde Mi
tardor von Hand gerade nach aso schwergange ln
Fahnrchung denen essen.

(© Fipende Konto empleh sch nach dor Eatolun:
Fictean Slopfen von cer Sremsankerpane abnehmen

und mi Tascherlampe In das Schauloch Sucher. Dar
Necien des Srenstaciechetels bar Harare

son muß bol goloso Härdoromahebel am Step ato
om.

e Siren rot.

© Auschiebiech engetzon und mt 2 Nm fesschauben.
Abgasanlago in de Haleschaulen ehänge,

© Fonzeugabissen.

© Proben duree und Wang Ser Harder
puta.

e Hanctremenabel 8 Fasten anziehen. Die Horace
(müssen Blocker, des Fahraug dar sh nicht mehr
Bowagen asaen.

vs

175. Die ABS-Anlage

3 ADS Kotto
42 Estaria Sergei
52 trar

Je nach Model und Aussatung besa dor OPEL CORSA
TIGAA on Ant-BockerSystm. En nactragiciar Ebay
ces An-Blocker-Syions (ABS) ist nicht mogich.

Des ABS venda, da al echartem Abremsen de Roe
char. Oscura Bt bei ener Volbremsung des Fa
Zeugen

Durch de an jedem Rad angebrachten Dre wird
de Aucgeschwirdigkeli gemessen, Aus cen San von
den onzeen Oran ereehne des ecke
Stovegerdt ene Durchschnmgeschuindkes, de in ema
or Fahrzeuggeschuingkah enspicht. Durch den Ver.
eich der geschweige lr on noirs Rad und dor
Durehschntisgeschwndigkei afer Rader em das Sa

(ger den Senora jedes einzelnen ados und kam
edu festolen, wenn ach ein Rad kurz vr dem locke:
anbot.

Sebald ein Rad zum Biocteren neigt hä des Hydralky-
stom aufgrund von Salen des Stauegerios don Fs.
Faisán rota Des ha der Duck Im Bromssata er
hott ech men, auch monn siren au as Sromapeda! De.
tte rd, Besen est locdomaigurg, mid der e:
stock ach Otnen ios Auldvenils abgecen
Jedoch nur so wel, is ds Rad weder geingügg be.
‘chien dann wid der Duck wieder sora gohan.
Bescrlur des Ras über ahen bostmmin Wert ius,
der Druck ur ds rayer ei >
(och nent über den algereinon Breed aus.

iur Vorgang wade ich bl sta Bremen j=
des einzeln Rad 20 ange, is das Bromspedal 2210400.
nommer wid, Dezehungsuelee De kurz vor Stand (4
em des Fahrzeuges. Fr dan Faro rkannbar ist ie Re
{ung am Puldaren dos Storszedas und Geräusenon der
Fajas

m

Ene Sicheaisschatung im elektronischen Saut

sor Gal, a ln das ABS bei aim Dee (2, 3. Kado

rust) or el zu nodiger Betiebsspamnung (Sata

Spannung ut 10,5 Vt) ses! bocha, ds wit dr

as Lauchen der ABS-Konrolarpa am Amarre an-

gozar? Di henammiche Sremesntige Di dase in Be

‘eb, Da Fahrzeug ven scr darn Dam Bremsen e, ns

o keine ABS. Argo angebaut wire.

Levetet de ABS-Kontelampe Im Arraturertre während

o Far ut (gende Punkio beacon:

(© Fabra ur aaa, Moor ateo ured wider tar

e Batoespanrung pro, Wenn de Spang unter 195.
Vol gt, Baten tacon.

Ach Wenn de ABS-Konteuchto am Anang er

Fea stc und nach iger Zot weder ef, cs.

al das Grau rin, a do Satoriespanurg Zunächst zuge-

og wa, seso ach and der Fah QUE Ladung sr

‘on Generator wider ert at.

© Prien, ob de Batorodamen ei testezogen end
Und oracion rta rason,

e Fahrzeug aulsocien, dor abrobmon,clocieco Lak
ungen zu den Drehzahl au aoe Bach
gen (Seheuereiten) ran Were Prungen as ABS
Sten cer Wotan vomir on.

‘Achtung: Vor Sshwelereten mit onem altres

‘Schwaiger! mull dr Stock vom eekrenschen Ser

ger abgezogen werden. Stocker nur be auspscraiter

Zindung abziehen. Bi Lackraoen de das Sul

rt max. 480°C aleta werden (rocenote),

176. Stérungsdiagnose Bremst

Seung Ursache, Em
Lsorvag es ram Drome awake oder vg (8 Bromszoläge nachisien oder Bale
ETS abgoru emos.
En remake et susglae. In Bromatrcio au Flacura per.
“Tremmaloromeo ish cg Ongestal mL AremsbackenAnchevrferung pte,
Selaug dor Handoemse zu stark gespannl, I Handbremse ensalen, Slzug gargbar
machen.
Brenspecl 6 aich wet Lui remato, 1 Brorsariago one,
aloes denen,

Zu wong Brera m
Ausgorbehater

Demplisaserblóung- Tit mala nach sar
Boanspruchung au 2.8, Paßata.

eue Brasil nacio
Bremsanlage eniten
Bremstössigkei wachscr
Bremsanage ntuton

‘romain nach,

naci Long,

Tetngsansciisso nachiehen odor

Bars tan Letung emauen.
et, Besniigie Manschte im Haupr- 1m Manschete emaucm. Ban Haut
oder Racromeyiede romszyinder mentale osea,
ot norma inde ren.
Dichmenschote avisan den Belden Brems- M Marschoteorsetzan,
Roca os Hauptoremszyinders tek.
‘paxil bel Schelbenbremse:
Siaboäror Gummelchting poschäägt. MI Bromssaral Icom.
Sie Brensvirang Bremabelige vert 1 Bromsboige emever.
oh Fals. Ungpeignaer ode vanter (u Gage movers,
Brent Ofghal Bresbetigo vom auto
ersteler venden.
CES 1 Bromaraetrer ten,
Kolben Kem 1m Bremssa angoar machen, Rachrems-
finde reizen.
Hytauiteytom verschmun m erigen, Brumstüssgkei whwen.
Bremsanlage entüten,
Spesie bel Scheibenbremse:
Bremstelige abgenuta, Mn Bomsbolge one,
Brera ardor ‘Bromsbelige eet 0. m Gramspongoonerzen.
balocton Asbremsen. Ageiugedem eet. Im Fodem erizo.
Brorsenomizen sin Ausgelehsbohrung m Hauptrems- Im aupiromszyindorebigen und
waved der Fae real one ae em asso,

{UngenngondorLaenweg am ii des
Haupromszyindes,

Kolon darn creer org.
eme versop.

Betsigung dor Handoremee kommt
Handoremee felch ingest.

Spez bel Trommeoremse:
Brosbacken- Raced eran.

Prten, eb dor Kaban di
Endeilung oo

Gargbarmache.

einigen, Bremsttseigkatwechson.
Brorsariage enter.

Sangbar machen. Handbremse onstoe.
Hanremss enseten,

acute emeuem.

m

177. Sing Ursache ‘Aone
Bromsboäge son Sah __SpozleliheiScheibenbremae:
en von der remscraios, Karl inden Bromeetlyinden, Im Srsrseato! orale, evento

Fade lassen sich schwer oran.
von an creer.

Ungeicnnäniger@eig- Speziell bal Schelbenbroms

Verena, UrgecigretrSremsvel. Im Sremsbelige emauon.

Orina Bremsbeläge vom Aumabi-
etter verenden

Bromsatol verschmutzt, M Sromnenteschäche oigo
Kan io ligéna 1 Kolb gangbar mach.
Bremssysom unit. 1m Bromssptem au Dic ton
Bremsezenteinseilg. __Umrsehitemiäier Roland 1 Rotorauck prüfen und.
Beratung unglchmäßg abgetaro. ln Atgelenene sen rizo.
Bremsbolge vert 1 Brersteago orem.
‘Toll der Rasauhängung ede Lerkung felt, m Pron.
\Versenecene Bremsbelageoran aut I Batigeomovor.

Bronce asen.

iras Ace

‘Schlecht agp do remate
Bromsictung verso

Spazil bei Scheibenbremse:
\Verechmutze Bremesatelsenäete

erosion in don Bramasaozindem.
Bromsbelegungelehmsaig
vemehäsen

Spezll bo! Trommabramee:
Ken inden Ragbemnynd
sewers

Otra: Bores vem Automat
erator vender,

Bromstelige ausaunchen.
‘remedial 4 Bremsen prüfen asen

Ste und Führungstächen der Brems
ge m Brest rige,
Eremssao mous.

Brembelage emevern (vie Rad.

Padoremerinder erseza.

Brent cogent.

Mau aimossharsen Encsco
(Lente) area,

Spezil bel Schelbenbremee:
Ungeognaar Bamabeag.

Bremsscheibe it let eral zum
remera

Verecrmuteto Sense a Bromssat.
prolaedem again

Spell Trommetoremse:
Ungecigntar rombos

Boog og nich sat aut
Bremse vores.
Rückzuglesen zu schwach,

Bramsalage euer,
Keine Abie ordi, wenn Qvietschon
ac längerem Seid des Wagens
Peiner Luc are ara, aor nach
don ten Bremsungon sch ich! vc

Batigo rose.
Orina! Brembo ge vom Aue
Perte vonvonden.
Rückenoais mi Ar Quesch Paste
bosuecnen

Anlegetách dos Bromssanos pro.

Bromesateischäche einige,
Soritesem anavom,

Bata rose

Bag aosen.
Padbremeon rigen,
Rückzuglodem woven.

m

178. ‘ung

‘Ursache

ie

rare user

Spaz bel Schelbanbvomse:
‘Sotonshig ser Desartranz der
rombo zu 08.

Bremsschobo But tr para um
rasero.

Spezil bel Trommelbremse:
Arigetäche ds Sencenrades an de
Biomaterial ct pan, neh
Verna de Biomaromm.

Im Seria und Toleranz prüfen. Soave
Pacha er ete.

1m Arlagpfäch des Bremesatel prüfen.

1m Es ar ersucht warten, de Scbeben:
‘or unernander ausetausenen.
sso: Bramatrommel mit angeschaub-
am Rad au eier geeigneten Dreta

Bremse ration sota

‘Auspblhabohnng m Hauporeoms-
inde verso

Spin zwischen Bottigungstange urd
Hauprbremszyindrkisen zu gerng-

1 Haupsromeryinde ringen ur ener
tw ernuern asen

1 Spioi pan (Moser

Bremsen atm, “Unaware Banos ose ara
ska Semsblge vom Automani
nara vorwerdon

Spez bel Scholsonbremss:
Brera sera sortie. In chabert Soren srg
gan
Bresson nt Satensen 9g 1m Serbe nachartoten oder ersatz
‘Spee bel Trommebremse:
Bros sora 1m Sato emouor.
Orgia Sremstotige vom Autora
Bremetremmel nnn, 1 Gerson! sucre, ogebonertal
Farmer Brembo. Spezia bel Schalbonbremse:
Vora Bremsschotbe tut nen paral zum 1 Ariagehéen des Bremssate's pro.

Bremssat.
Konasion den Bremsseseh,
Kain retro Hert,

IN Verschmuung beseigen.
Im Koben angber mache,

m

179. Rader und Reifen

(OPEL CORSACONBO B und TIGRA end ja nach Abst:
{ung it Reon und Folgen unerchesicher Gre ausge:
at. De Enrebtalo de Felgen muß 49 mm, bein TIGRA
mt 6lr15-Felgen 48 mm betagen. Eingroßieto st das Ma
von dor Fagor zu Anlagtach dr adsense! an
(de Bramsschis sexi ungsweise Brumstemmel

‘Alle Scnetbonder snd als sogenannte Hump Felgen aus
‘bg. Der Hu lt en in de Felgenecnatereingepret
‘iu, dr uen oi tam seater Kuventah em AB,
9 dr schaucNco een von der Fe ecc.
Solem Rein undiodr Felgen mont worden. Ge ict In
‘on Fahrzeugpapsen venosa, ine Entagung n
(90 Fahrzeugpapero arreter. Dazu wid in der Rage!
‘ene Freigebeneschorigung von OPEL bondi

Ráder- und Reifenmaße/Reifenfülldruck

Achtung: Da cies Enticklung geht ti weer
Es an sin, da Inzwischen gue fr sare Faawun--
ele andere Rllerfdhdrceke bezetungsvelss andere Re
lerfelgorKamratoren zugolasoon Sd. Bal TIGRA-
und COMBO-Modele sind nur spezile eitentabriato
zugelassen. Es emploltsch deshab, dle acuolon Don
bala Forest 2 tragos

Der Potente la banal der Taniceppeangegoten
‘Achtung: Der Gostzgebe voriag!daBaltn tosgi cis
zu ever Profil von 15 mm abglanven werden cuen,
nd zwar muß slo gesame Lacio noch 16 mm Tolo
Arolsen. Es emplont ah jodo, aktemeishuber 60
‘Sommarten be einer Prone von 2 rm und da Vte
fen ba na Tee von & mm aversauscren

ode [tar Scala [Revenge pre que
Page | Gömeneen ‘ete [habe adsl vta Zu
naa inn vom [hates som [ante
CORSA Harzı A Ta
soto nam | «a 122 | 18128127
PE A er
TES Sos lirontmr | w 127 |27 |-27 | 20
‘eas nw (PS) A EEE
muxa j'orontarr | m | 22 | 20-| 29 | 29
PRE HN
TRES suc namammı | so | ze | 22 | 25 | 28
15100, 17:0 __ Feige a TaN TA 2e
nl Bu [vesesaw7ea | sw [22 | 20 Ed
TT in PARE [ea Tes
soe |1esomumn | 4 | 22 | 00120109
Some ia cio UNE soe OO a |e
1740 Su |lsnacoa “2 12:
a TT
mom [rar Sur (rente | ao | 22 | 20
CUPL REE TATE ann CRE
sixis [tosssa isan | «e | 22 | 20
RE AMO RAT Tae ae
va es [sonen | | 22 | 20
UE NATA
Saint [768s R76 mes] 4

|} Goscrenatotekambucteta «Ta ne or Fatrzouge mt Auemaikgetiebe

Nem eau ci + Mt mit elektrischer Senierkung,Autematk- Go ode Anängerzugvorichung,

180

180. IB

181. e Vor der Domaniage Rad mt Krode odor Fast zur
Fecrabe markerer, dames n geno Selurg weder
manten werden kan.

(© Rassenauben son, won cas Fahrzoug auf dom Bo.
‘sen sch Dazu Handbremse ansehen der 1. Gange
logan dat ds Fanvanug ich weg

Achtung: Lechmeaigen sind dure einen air

ip gogon Koroson gescht. Bom Radnechsel daraut

cren. daß de Schuh ren Becht wi, andern:

Il mi ic avec.

(© Event vorhandene Rosspuun an dr Felgn-anlage
cho mi ner Drantste enfemen. Zum Senvz ge
gen Feireen des Faces it der error es Sch
Benrades an den Rashaben vom und frien bei jeder
Demartage de jowetigan Rades rit Välegerat it
raser.

(© Vorscrmutro Gewinde mit Draiborate eigen

Achtung: Radschrauben nur an dr kogaligon Schrauben:

hoptAnlaetacha ben mt Wäzageret (Mahrzwecken)

Besoin, nieht am Gowns.

(© For Lelonmetaleigen nu ie car vogesaneren Ra
sthrauban verwonden, Achtung: Sind am Fahrzeug
Cottmetaseigon mans, amena al Reservas ao
Santa verwendet wid, st es znuckmäßg. erspre-
rende Serraube f de Siahege zum Bordrerkzug
zulegen,

e Rudschnunen Ober Kıeuz in meheren Duchgängen
lostenen. Zum Fosiehen der Radsehrauben sale im.
‘mor en Drehmementsenlssel verwendet werden. Da:
uc wid slhergesto, daß do Radschrauben gli.
AS fest angerogen sind. Das Anzugsdrahmoment
beträgt für alo Andschrauben 110 Nm.

‘Achtung: Durch aies oder untrscheich starkes An-

‘poten der Rndschruben amer das Rad undeser Ge

Facrabevorspenn! worden.

Auswuchten dor Räder
Di sorenmáfigen Räder werden im Werk ausgomucn.
Des Avsmuchien ist notwerdg, um uresahisicne Ge.
ichtsverdung Uns Wlerlungenäugkaten usrugicon.
Im Fahbotieb mack ch le Unwucht duren Trampe! und
Farerrschonungen bemerkbar. Das Lonka bogint darn
al honrem Tempo zu am. I Go Roga tn isos Zt.
Nom ru in abv Desimmten Goseminalgoraborien aut
rd verschwindet wieder bo. nedigorr und näherer Go
serna.

Solche Unwuchtrschinungen können mi der Zei zu Sor
don an Achegenken, Lorkgetiebo und Simple
rer

‘Rader nach joder Refereparaur ausnuchten lassen, da
ch dren Abnutzung una Reparar 80 Genie ur Mar
torajerung am Ron Ade.

Reifenpflegetips

ener gi, a9 Roten sorusagen oh » Gode haben
rd ursachgemäße Behandung ~ caza zat baspaeneine
uch shales oder häufiges Übelahren ven Bern
er Sevenonanien = ft ri vol ster zu Relenparren
‘the

Reiten reinigen

© Roten möglcne itt mi inom Dampferahigetn rn“
on. Wires di Düne dos Demplstalore zu rano an der
Roten gehähen, dann ir desson Gurren ina
hab wenger Sekunden ireprebel zens, ss bo
Verwendung von kalam Wasser. En aut deso Vico
gereniger allen sit sichemetsnaber oot werden

(© Eset worden solo auch ein ton, dor Ger rg
Zei rit Ö oder Fon n Berdvung kam. Der Rn qt
an can vereflrdon Steen sunset aul ren jor
Spaten wider sano rommelo Form an una sent erica
Unbesccgt cun. Dia Selasungelin gue es Rodero
nim aber,

Reiten lage

(© Ren caen KEN, duro! und tocan aubenanrt wer
(m. Se en lel mt Fat ung Olin oran hom

“8 do legen oder an cen Felgen augehingt in der Ga.
rage oder m Kel agar,

© Bevor do ger sbmontar werden, Retnllnuck ot
was ordnen (ca 02-05 ar)

© Für Wingrotan eigene Fagen verwenden, dan das
Ummenteren der tan au conan Folgen oro uch
aus Kesienrtnden net.

Reiten elnfahren
Neve Relen haben vom Presubtorssroz6 ta ie bes:
‘dre ate Oberükene. Desnalo múscen revo Feten - des
‘i such fr das neue Este» eigeltven worden. Bi
som Entahrn raum sh aurch a bagimente Abra
Zung de gare Oborläch aut

‘Ween der een 200 km soto man mit neuen Per
pon auf se Besonders vrs een.

Gleitschutzketten (Schneeketten)

Di Verwendung von Glelscheio st ur an der Vorder
ans ofaub Vor dor Montage Radbendon abnehmen.

Ha Geschuzkten des net sal ls 50 km gta:
von werden, Au schnae- und elfen Srafen end do
Siensehur.onon surunahmen.

182. a ten Modelo son nur tinged Glesehwzketen
onza werden, de ef der Relanfäcte und an der o.
rnonsa nen men a 15 nm Auftragen, einsehen
terse Es seen nur von OPEL gegebene Gill
hat verwende worte.

Fehlerhafte Relfenabnutzung

1 Ungoihmäßger Ralomersehels st amis de Foge
21 geringen oder 24 Heron Reels. adem
‘ann es au Pater der Ragstlurg oder Radaue-
‘mrtg sone uf manger Siodämper odor Fe
en anicruninen son

I In oso Lirio au vorschmäßgen Role
Zu acer mob opties ale ver Wochen one Pr
{ung vorgenammen werden so.

IM Rlrtünnuck nur be hen Ren ren Dor Rate
Wick sgt ramen mi zunehmender Eau bei
sheet Fan an. Demech 08 vll Asch, aus or
Den Allen Luft base,

1 Bei zu hot étenDIduek wis de Lauflächenmite
mew abgenuz, da der Raten en dor Lauflache durch
Sonate nord ner got et

IM Balz edgar Rn Eat ie Lana an

dun Rofenscher sho u, und ce Laurent
otr scr nach nen dare. Dadurch eit ch ene
rw Rofemversene. de Rilenschulem

M. Sagembnitmge Abnutzung dos Pros sn dor Regal
suena Cborbelasturg des Fahrzeuges sueco.

In Falsche Racelstlurg und Unwucat peben joa y
sche Relemeracralscidor, aut de in cr Srungeda
O0 hingowosan id

1 An don Vordomidar let ane etwas ere Agur
‘der Raensenutem gegenüber der Lauächenmie nr.
‘a wobei algund der Sraoraaigung do Abnutzung
der zur Stahennire zegansen Referschuer {Ink
as: auden, echtes ad: non) ausgeprägter en ka,

Vorderwagenunruhe beseitigen

Das Lerkradiatiem be esi Geeignet n
er Regel aul ene Unwuct er Räder rurale,

Proton

(© Petenitluck ren, gegebeentl onen.

© Picotine denionen. Sirung mögieht genau en
grenzen, Geschwndgketeberch, Fahrnahnbosenaen,
Pot Kuren oder Gradoaustne

Fahrzeug aubocken

e hitenzentiruog der Figen pren. Dabel müssen de
Racnate oder Srerstommel Ober den Kragen der
Scheine hnavsragon oder zum ndest bind dam!
shechleben Anders Füge ausauseren.

© Rasufnängung prion, Dazu Gurereatage, ele
La, Stop und Felgen au enmandieen Zustand
pren

(© Rader ausbauen und regen. Dabo bosieisneso auch
Sine aus dem Pro entemen.

© eien aut Sremsparen untersuchen. Das snd Stolen
‘ingore Pret, de be Vollremsungen mi base.
‘inden Pe atsihen können

(© Profile er einzelnen Ren elon und minder
vegiechen. Dei abnomalm Retener vom
under inten muß das Farrzaug vom und Hrn vor
messen und gepebenenfale ingesta werden. Dal st
¿do Ensilung dor Vospar an de obero Toeranıganzo
=u logon. Achtung: Für ie Vermessung st eno onlapte-
rene Madariaga ererdec, de In der Paga nar e
‘ner Fochworstan vorhanden

e Probatat duchühren und prüfen, ob de Sirungen
noch vornanden a,

Hähen- und Seltonschlag dr Räder prifen

e Bei augeboeitem Far goignele Mosute an der
autre und deracn an cer Rellnfanke ansetzen.
Pad von Hand langetm erh, Zuigeräuechiag der
Maur abesen und Solo des maman Hohn:
he am Rien mit Kreis konnzichnn.

Soler: Maximaler Höhenschlag = 0.8 mm: rosal

Setenectiog= 120m

© Fats dase Wore riot engehaten werden, Rade aut
alone Auswucntmaschne ausmonen. Dabei más:
sen de Räder ngecher Vaso wo am Fahrzaug men.
Zorn werden. Kenisoho Spanrvorichtungen, do cas
Fas in der Mitebohrung zeneren und wen Bag
Die also Resiunwucht m beiden Wuchtebenan bo
15 Gramm

10%

183. Höhenschlag besegen(matchen:

(© Luk aus dem Rallon taser und Rent in as Fo
orton arc.

(© even au cor Folge um 120 vorsah.

(© Raten auspumpen und Hönenschlag eeu poten,

(© Fale cr Maximan charte wid. Ran uf der
(eig um were 120° vrrehun und Nönenschag pr
fen.

(© Fats dor Maximal angehalten wird, Radar aunmuch-

onan und Setonshlag der Flge prüfen

(© Foie ohne Raïon moon au lo Auswchtmar
she oder an Fahrzeug monsoren. MaSute anger,

(© Hören: und Seitnschieg der Flg pin. Dr Höhen-
ca (Rua abona) ran ar Flgensenutar,
or Serunschag an or schen Flach des Figarhor.
os gemessen. Dabei and punkuela Ausschäge der
Manu de durch Matersiemsoungen oder weritun.
gen entices, net zu berücksichtigen

Solwerte für Stahl-Schibenrad: Matra Henri

O8 mm: maximaler Sohensenag= "om.

Lokhtmetal-Scheivenrad: Muxmajor Hahonschog = 025

Montage der Räder am Fahrzeug,

© Betautgodoc Fahrzeug Radar o nsetzen, dach
de Ste des maximalen Höbonschages oben bot
Aadechrauben In ose Zusand dbor Kio it nom
Drehmemenichlsse ung 110 Nm festchar

Achtung: Warn de Versißunerschie der iron

lo ken end, Rader mit dem gerngsten Möhenschag

ra den kun Auswuchtgoweten an dr Vordrachn

(© Prosa duet. Fats inma nach Vorcernagen-
tube oder Lenkradschtln eos wid, kann es
sich um Rostnwuchten handen, ce duch Nachmuchen
Em Fa beset werden

Räder am Fahrzaug nach- oder auswuchten

(© Bom Auswuchtn dor Anrobsridor unit bid Pal
lun ner Achso au Polen (Gebaböche zan.

(© Der ati der Räder mu auch den Fagor er
Tagan, dm de Rade son aufn

e Prat cto

Fais immer noch Singen fear, so und de Radar

oder Taumotbewogungen aos caer mehrerer Reden zu

ooh Mt Weta kann das nent gomesson werden.

In diesem Fa DBA Fur dor Auabsch dar vorderen

rin maximaler Sotensciag =0 mm. raider rior Fallen. Dal solten de allen guna.
(© Fals cle Soon überschriten word, Fago ersotzen, salen passe ese worden
Stórungsdiagnose Reifen

Abrutzung Ursache

Store Rellorversche6 au belden Seton de Laure,

18 Zu nieonger Roter.

rotor Rarement nde ne derLaftäche, Ober
on gesamen Umlang

= Zu noherRaenanar

Acsnaschurgan der Protons

(u Sinisene ura oymamische Um des ados. Evert x
gré Sotenschiag dr Feige, zu rocas Span den
Tragpoenken

‘Asswaschurgon In dor Mite des Aerproe.

1 Staiscns Uno das Faden, Eva Folge von zu
Dam Hehonschie,

‘Starke Abnulzung an ainzahen Stan nor Mika
or Lathe,

1 Blcaorspuer von Votremsunger.

‘Schuppariterige oder eigerahrähniche Abnuzurg dos
Profi In essen Fäln mi Gewebosrüchen vermurdon,
la nach ergo Zi außen shar ardor.

15 Doorolasiang des Wagars. Inenseto dr lan a
Gomobeereho untersuchen!

Summizingen an don slchan Proikantn

1 Forlamane Rdeindelung Ref rad Be Horace
auch Zutan dor Sicodamplr poten

Grabidangar ener Proto das Vrserades

1 False Spuraingilung- Raton radon Hautges Fern
Asta gender Fahroahn,Sehralle Kunorta

‘Sieseehe im Reerunarbas. Anlang urn vom
(es Raters stb,

1 Dberaivon von varigen Sinn, Sonor una
Ahnlenem be hote Onschwnageten

sei angelamne Launch,

CA

104

184. Karosserie

le Karosserie des OPEL CORSATIGRA ist sastragend
Brsongppe, Salmo, Dach und se meron Kg
na rienander veine. Creer Karcasañeschäden
‘sen sc deshab nu von ene Faces been.

"Motor, Hecklappe, Tiron und ca orden Kagel
‘se angeschauc un nen uch ach aubmachson. Beim
Esa sina dam unbedingt do cion Lutspatmao lv
tan sort appels de Tr, oder es kön-
en eb Windgeräusne während cer Fahr: atten
er Luisa muß au jon all paral veritto, das hi.
de Rosana uishen don Karceseñetelan muß auf or ge
‘anton Linge des Spates gi gs sen

Front ura Hackschlbe sind eingeht, das Auswechsoln
seit ner OPEL Facer voronaon De.

Sicherhlahinwese bei Karosseriearbtten

1 Soweit Sehwoldrneiten oder andre funkerzeugende
‘olen in Bakerenähe archgeühnt worden, mi
runden de Bodo ausgebaut werden.

1 Gein EiktroSonmoiten Batare gundsätzich vom
Bornes atkermen, Masekabe dee Schweligerälss
in urntebarer Nine der SchweiGeteue instale.
Beim Batwfeausbau Hinwolso bacon, soho Soto
2.

In Toten cor gotten Knaarage dat weder ge
Sehne, noch Part oder weihgetet werden. Das at
sch fr Schwei- ung Léa am Fahrzeug, warn
(50 Golan boston, daß uch Teto cr Kimaariage e
várren. Achtung: Der Katemitorelsaut der Klima
ange dart nie gti! werden.

I PYC-Unerbosenschutz an der Ropartustafe rit ror
rondar Dranbinte enternon odor ma Heed
34 maximal «180° Gen und mt pacto! ao
an. uch Adrannen baw. Envrman von PVC Matra!
über 180" Corra sr Rorostorsrdende Salz-

A Im Fahnon one Reparau-Lackorng ri rockon.
‘lan oder in einer Vonnärzone as Fahrzeug bis max-
ral 420°C asoahei werden, Son Kenan ern
ae Sverre Im Fahrzou peschäcit werden.

Frontverkleidung aus- und einb:
CoRSATIGRAICOMBO

Ausbau Modelo bis 297

e 2 Schrauben -1- om tit absctauzen,

© Von unen 2 Sehaunen -2- am Frontager anshru-
bon

© & Schrauben -2- an der Pachaus meme har
sehen.

© 2 Mutom 4e an don Radausschrit Sense Peru
en.

{© oi Fanrzoupen rit Scninwortr Religungsaniage Vor
eat an Grid abziehen.

e Dal Fahrzeugen mi Nebescheimertr. Von unten vor
de ‘Frovveriigong green und Kabebiecker am
Scherrer aden, nz Halanaso gerer

(© Rasausschi-Banden vorn Kofügel negaron und
Frorterididun mi Hofer aprem,

ss

185. (© Kaba! vom am Träger austpsen-1-. Tage abechrau-
den -2-. TIGRA: Zuvor Autraldémpfer am Träger aus.
isn.

Einbau
© Träger anbauen. Kabel brain.

Frenneriéung und Kirn werden govern ausgeta

Kühlergrill aus- und einbauen
Ananr

(© Fa vorhanden, Kabolicke ür Nabeechinwerer zu-
sammensockon, cor Stecker muß sinrasin

(© TIGRA: Auraldämler am Tiger ancien

+ Frontvoreing mi Hor aut do sachen Führungen
auchan,

© Fronverolung anschrauben. Beaeigungepun, de-
a Abiding Ure Aas

106

186. e eteszngstcrauben fr Kener und Forte
‘ig abscrauben I,

{ato Foner oben ons vorionen und KO.
lei tren Dock au unter Clot on 1

© Kunert vo sr Fronvariitong roman >

e er Einbau otogt n umgekehrter Penta

Radhaus-Innenverkleidung
aus- und einbauen
‘CORSATIGRAICOMEO

Auto

(© Stalng des Verdevads zur Radnabe mi Farce kom
‚einen. Dadurch kann das ausgonucieio Rad wider
ingetsoben Posen mare weon. Radasrausen al
ut dem Sad stehender Fahrzeug Mon. Faz
manos und Vorderrad brote,

1 Kepatsttmate (1)
2 Spare (5)
82 Schaunen (39

Windschutzverkleidung
aus- und einbauen
‘CORSATIGRAICOMBO

{© Sotolbonuichorame susan, sone Sete 270

e 2 kursstetinutor —1= von den Faetoien absovau-
den.

e 2Scrauben-2- herausdiehan

© 6 Spreisten-3- herauszehen. In en Spanien ne
finden sen Keine Ban, da zuor mi einem geeigneten.
‘Dom gesta werden müssen. Bolen und Alten
nen weder verwendet warden.

© Radhausinnenvendeisung abnehmen.

Einbau

{© Pathausimaortiiang arsezen und mit den Sri“
sen biegen, Dazu Ban in de vote” ingasaz

(© Verkeisung anscnrauben. Dab immer neve Kunst
mine vervnden.

© Verse so aneton, da de beim Ausbau angebrech-
fen Marderngen Cborerstmmen. Rad anschauben
Fahrzeug alasen und Radachrausen über Kreuz mi
HO Nm etrehen

hata Por oran.
(© Dichtgunm ander Sprtzwans abrira,

© 2Kunsatmuten
© Ence -2- abnehmen.
(© Wasceraewoier von aber und abnehmen.

107

187. einbau
(© Wassorabweiser eneizen und anschrausen.

(© Vindsonuzverdidung zusammensezen, insizon und
arscnauben.

© Dngummiaurüce.
(© ‘Scripenvischorame anbauen, sehe Soto 270

Motorhaube aus- und einbauen
‘CORSATIGRACOMB

Zum Avon der Melone i in Hover reach.

Ausbau
{© uotomaube Ben und abren

Einbau

© Motomaubo mi Hallr einselzen und ensprecnand den
Mardorangen anse

(© Werchunssersnlaun ander Pumpe aufscheben.Pın-
pe den endor ersten.

Einbau einer neuen Haube,

(© Gummicutor -1- schrauben und Damplngegunmis
22 fesebon. Durch Hmushohen dor Gummputer
Hohe der Moirnaube gegenüber den Katlügen ore
ten
(© Haube omo Soniothaken so susto, aß zur Wind
schuzschabo,2u don Kolügen urd zu den Schein
tor owes in paral Spl vornanden

e Zubiungsschauen fu io Scheberwnschüse von der
"Waschwnssecpunpe abrtan, Dazu Pumpe aus dom

Benatorhomuenenmen,

(© Ehnauiag der Bstestgungsschauten am Schama rt

Fast mare

IN

(© Haube von biden Schamiobigan abschrauben na má
Flor abretvon,

108

(© Seat + mi Feder —3- und Mol -5- anbauen
abo! None mi Zange 6 auto

188. e Senleizapten -6- mit Kener Scheibe -5-, Spacer
uns ger Schade -3- 1 6 Haube ensehrauben
tra a ds Atstandema® X = 40 be 45 mm aan,
Das Maß =X- wird vor Hauberbisch bis zu Rand dor
Iren Schebe -5- gemessen
Sehlaßzaglon it Gabeschlisel (esnaken und Mer
“2 gegen Schebe -1- aren, Dada wed der
Seniotragion gekonta.

e Scheibenwasehschauch am Haubonscharmir in Hater
encigsr. Der Schauen dat bal gesenbssener Haube
en noia.

‘Aston

Motorhaubenscharnier
aus- und einbauen
CORSATIGRAICONBO

Aut
© Manaschumemoisuog ausbauen

(© Morata ausbauen,

e Be echiam Schamir Sater ausbauen.

e Bi Inka Schar. Boner Serobenmaschaniage

© Nkapl vom Schamirtezen abseneton.

e Schamioiotzen hrausieten und Schamlbägel ab-
armen.

(© Arte dos Netboters Bundsehrube -
Fahrzeuginnensel hr ainstzr.

e Fodorschaib -2-, Schamiorsgal -3-, Lagar + für
Hato auf Karzai sono Soto -5- mece
Und Sochsantmuter_&- anschauber.

© atotauto bauen.

© Wndsenuzverkeidung, Baeie urd Bender Schober:
aschanage oinbauer,

Kotflügel vorn aus- und einbauen
‘CORSATIGRAICOMBO

Ausbau

© Fromerkktung vorn ausbauen, sehe enlsrechendes
Kapte.

e Neko vom Spriret-1- mt Schraubendrehr em
cken und Sprint von Radhaus-Inanvoniekäng
abheben. Abeidung ut CORSACOMBO, beim TIGRA
Ist Ebauage dr Maten/Schruben gah

109

189. e Wo vorhanden, selene Binkeuchi ausbauen, soho
Sete as!

(© Mstnaute able, Haube uns Samir mit Tos
band gan Lackbacenkagqungensenzen,

Folgende Schrauben rauschen:

© 5 Scnauben-2-in dr Kalos.

© 2Schrauben ander A Sue avon.

© 2 Schraube + an cor Fronblonde,

.

KoMogelabcrchan und von dor Kerossero bacon
Dal Dierungamasse mit sem scharfen Messer ton:
nan oder mi Fön enrmen.

Einbau

© Bol COMBO mit Smbantenne Am Ian Kttigel Ante
enocn nach Botrla bohren, Loch entren, grund.
tenon kan.

e Ansenreuslunsche säubom urd im mosoren Baron
mt OPEL Abeard 0 350 10/1505 SD! oder aras.
rar haneislehen Dictbund andktun.

100

(© Keil ansetzen und zu dan ngronzondenKerssere-
ace soubor ausehien und enteraba. Der are
Ast zwischen Metabo und Kote! S08 41
vn betragen, cor Abstand der Haare Kagel ur
‘order sol eberale 4 + 1 mm bergen. Dabei ast
gocrmaBigon Üborgenz vom am Screinveronus
Sohn chan, Dr Ko ar am Übergang zu Vr
‘err Oe 2 mm wor udn sehen,

(© Senutzwochs von OPEL au Kottgeinnenaste ur

© Rudtausimomvorkaidung mt Spraniet am Katie
etsigen

e Seische Binkaucho aban, sao See 251

© Fromm einbauen, she entsprechendes Kap
=

Radausschnitt-Blende hinten
aus- und einbauen
coRsaGousO

Ausbau,

© Blende mi Kunst von innen am Rana ab
crab. Nomssutühung: 8 Mate; GS! 5 Mut
om; COMBO: 8 Manor.

© ps =1- am Aushaus ausicken und Blonde bos
(© Blende anbauen und mit noven Kunesetinute ot
sigan.

190. Türverkleidung aus- und einbauen
CORsÄMaRACONBO

Fahrzeuge set 9198 können nit elem Selten-Aubag aus
gps sin, Der See Ahbag ion dis Außer
Sr Fösenehne ven Fahr: und Baarorizintagren. Die
Size mt Sete Abag sind rch wolfe utah rt ram
Séries »ARBAG« gekanrzachrel Der Sera tr con
Site Arong bote! sch hier er jameligen Turek!
‘dng, Ga Fahrnıgen mi Setenaiag Sicheheiemaß-
men zum GurlechloBstraterSeite- Airbag beachton,
‘cho Soto 208.

© Wo vrtanden, Sehr für leche Splogoerta-
Jung (Fahrer) von hitanherausdrckon und Kabe+
stacker abziehen. Hag aromas,

© Toslageech-Bofosigungsschrauben ebschrauben und

2 Haledips mi braam Schraubendreher abdrcke,
A-suslünung COMBO. B-Lmeuene. Kabel or eet
‘chan Fonstreber, wo voarden, hon am Scale:
drehen und Türblagetsc ache.

(© COMO: Drickige Blanco fur Splegotu vom Torah
ron oben abdrickon und asain,

w

191. EN

e Fals vorandan, Festerkubel ausbauen. Dazu mt
OPEL Mo KMBI7A Ge Dreamer ab.
rücken, me in der Atun gezeigt. Es kann auch de
HAZETZango 790 venvandat werden. Stehen balsa
Werkzeuge net ru Verbgung, For mi nem sehma-
lan SeraubancronerinPebenaing abercken.
(© Kurbel von der Acho abziehen. Falla beim Ausbau ie
Feder ganz aus cor Fenstrkurbel herausgcidet wurde,
Fedor Mince in a NU dor Kubo einarcken. Kunst
lotsenibeabrehmer

© her Fenstorsenscnatdiung mit em Kunst
stotapechio abheben.

De

© TIGRA: 3 Schrauben an Untaraie hamuscrohen Ver
sun vom ung Pan mil reto Kungsotspachre

vom Torkopar abel, dae! matan de Cips aus

© Tünaıkeicung vom Tüehmen ablehen uns ber den
Taneriagotngsinopnach ben abnehmen,

all

beca.
(© Fenstrkube-2- aussen, vie be Vode.

‘Tor hinton (CORSA)

192. e Betostgungssehrasden —Plole= nerausianen, Vero
ung nach bon abnehmen.

ina Toscana nach oben aber,

Einbau

© Andentoie sorta an Tünahmen ankesen. Empero.
‘ote Stelen mt Wlebebard ausbessen. Achtung: Bei
Fahrzeugen mt Sete lag beach Foie qurd-
Säzich ersetzen, ie Abcicuoie ltr do karas
‘Ausosung des Seiten Albags von großer mung

(© Feta vorhanden, olas Lesungen für Sieglersit
Jung und Fonsorhebarvortnde.

(© Vertidung über den Bertigungsinop! schieben, am
‘Torahmen ausichlen und anaiosenvarsonaubea,

(© Turabagotacn ebapsen und anschrauben.

© Tor anschruten. Stecker am Nochöner schen.

(© Bol maruslar Fonsteccospurg: Kunsstfschabe mi
or wählen Soo zu Verlegung au da Kurelacnse
schen.

(© Fonstrkube aut ci Acho serie und mi m Har
ae atectiagen, caba mu de Spamtade in de Nat
er Rex reste. Dio Kurl sol bol goscnossaner
Soros nach union zeigen, ardemets Tüverktung
las aan und Kunst ha auto

(© Fonswrschachtebsichtung andickon.

© Blonde am Fonstrdminek ud Trg ence,

Türfenster Vordertür
aus- und einbauen
CCORSATIGRAICOMBO

Ausbau,
(© Torverdodung ausbauen. Abdchoto ain, Dart
chen, dede Feta rich are, son Foie amauom
ser ganz scnloden. Einbaulage der Schrauben für
Fonsursennen mation, dazu Köze mi Fait un

e Fate errdeen, Adlets vorsehig vom Tarshmen
atera. ZuvorSerizitn Pt i non Setra»
border rauanebon und Ha aprem.

e Hire Fenstarivungeschione abscrauben Pret
und Ati biene, Schlne necn unten har.
Alanonmon.Austnung &-COMBO:€-CORSA.

193. (© Fenster so voi hountertver, wie ebgebise,
e Führungsschiene -2- des Scnorernabes abserauben.
AD Model 8183, Famngsstione adsehrauben ung it
Accióhgunii nerausnehmen,
© Goto des Schwerhubers -2- aus der Ferster
ene.

© Hire ung vordere Ferserhrungeselane acta
bon. Glotticke des Fensteber aus der vorderen
Fühnungsschlene norauszona,

(© Alo Modelo: Four rach vor kopen und nach ober
‘es dem TOreehecht erausnenn,

Elo

e Fenstercrabe von ben in den Schacht enfanren.

e Glottveke des Scnornhebere in Fohrungection em.

e Futruegecrieno onsptechend der angebrachten Mar-
Nerungen ansctrauben. Gegebereials vor dem Fes
han der Schraucen Lage des Fensters enstelen,
Dazu Schrauben beziehen Und Feng tu urd rue.
lamen. Dace! just sch das Fender von sabs, An.
schien Schrauben Innen,

10%

(© Hotere Fünnungsschene cinslzan und arsemauber.
Abclogume aura.

© Túrvrdicung anbauen

e Eletiscnen Fensterheber enstlkn. Dazu allo Türen
schloBen und ce Zündung einseräen. Fenster über
Schar schen. Scraler in Fensrscniebsetun
rmindestns 2 Sekunden get ha,

Türfenster Hintertür
aus- und einbauen
corsa

Ausbou
(© Térmemerialaung ni Fle ausbauen,

© Blonde im hinteren Fontrereick abone
© Türontergarz ner.
© Aosintgunm aus der Fonterlhnung erauscnen.

+ Hiro Führungsschiene mit 2 Schrauben abschrauben
Uns nach od aus um Fonsorsenaen zn.

194. ous

© Trauer ch vor kppen und mi Fenserünung a
(m Gta des Selaugnabens zeren Ar

© Fenster nach vom gekppl aus dem Fenterscach e
Fa -9-.-O- zeigte Lage des hnoran Dieigurimis,

nba

e Feosrsoneive nach vom gekipt in den
‘chen

© Fenserünung in das Glestick des Selughebersen-
wu

(© Fonserünungsschoe instzen und anschrauben.Ab-
_Seegurml aul Fünungssenare aulricen

© Fenster hoch und untae. Das Forster muß in dan
Führungen hund gechmäßig goon.

(© Foi anlen,Zeriesene Fol in jedem Fal erevem,
net zur sim Fane,

e Tormnonveriidug einbauen,

© Autor Dreeckalense einem.

arta

Fensterheber aus- und einbauen
‘CORSATIGRACOMBO

Dis Montage ist bel manueter und leche: Fenster
uber gb. Dr its Fenster it lc
‘estan, as Hal, ren zos Oricon dos Batigungs-
Aus (weniger ale 04 Sekunder) wrt das Fenaler
“svitwase bewegt. Dur lingotes Dicken (ängor a 04
Sekunden) bewegt ich das Fenster automatic ae de
Erlelung safe oder =gesenosen=. TA di Fenster
scheibe obemalo der Ferstemite aul even Widerstand,
id soo gostopt urd atras gett. ie Emo
Ten vesiza man Fnamne Überastngeschutz fr den Fal,
539 an Fonstr Kr, Zum Bosa ole von Esla»
ungen in Wr

© Torrico ausbauen.

© Sen abehen. Darauf seen, 683 de Foi hier
aient elit. Zatssore Fla ager Fa amas
‘er, cone! zn s m Fahrzeug,

e Fonsterschebe aul Hohe oberes Mortal sten
ur ma 2 Karsten im Fontrschaht gegen Ver

© Eisansene Siecvertincung m Türschachvennen.

e CORSAICONBO: Betsigungsschauben or Führungs-
‘lone -4- nerausiranen. Vorher Gaule der
Schauen marderen, dazu Schraubarkäte mi Fest
mkeisen. Gleiche des Scheennabers -3- au der
Fenstetinnng -2 ren

195

195. © TIGRA: Beisigungsschrauben für Fons.rnebor
Fotvungssctano herausrehen. Vorhr Enbauago aor
Schrauben markieren. dazu Schaubenköpe mi Past
Uurivason.Gltstcke os Seharenebrs aus de Fon

2039) or Foniehenor mi einem 6 5 mm Bohrer anoh-
ren und nt em Duichschlag nach nian ausschagen.
Achtung: Del TUbiech non baschien. De As
Singen zogen de Farsieheber mil manuoler Bl
us

e Forstarmber au dem Trschact hereushaben.

Emden

(© Vor aor Einbau neuen Scheronneer au Funston 10.
en. Dazu Ku uticken oder Meier ansenladen und
Fonsmeberaattigen.

e Golsticke dos Sererenhabers mit Mahrzuscktt
eerarn und in ie Forsoecione arte,

+ Heb am Türausschni esoon. Dazu Fensemebor
mt ener fslsliberen Grpzange ‘esispanen, vorher
Forstofcber ensprecheng den vorhandenen Löchem
Lerch. Ferstntbor ma Stanistan dr Größe
4.8% mm und Bingneange (asien

(© Sieben ci Niton und co al osorno Bina.
Zange min zur Veögung, Fanstameber mi entere
handen kurzen Schrauben und Maton befsigen. Mut
am mt Lotte ser,

(© Einscne Lotung worindon

(© Kunst aut Fonstrstact otoman,

e Fonsometoraekronk enteen. Dazu ale Türen
Sehen und do Zündung escranon. Forster Der
Sonar achten. Sonate Fersen tal
Mdestens 2 Sekunden grd hate.

(© Funkton der manusien Fonstrbeäägung orden. Die
Fenstrscnol muß ach lect rau und rune
es.

© Schutt nieva, Tüverkodung nta.

Tiirgriff aus- und einbauen
CORSAMORNCOMBO

Ausbau
© Towering aussauen

© ‘Schutfole Im Bereich des Torla abzenen. Dart
faction, da? de Fois Nabel neh eho. Zorssone
Foo m jr Fall ma, sonst at im Faneug,

e Hire Fansefühungschens abschraben -Pleie-

und Abichigumm abeenen. Siena nach unan har
Alenehmer. A: Ausivung COMBO (mich TIGRA:
B: Limousine.

© amuse -Pio- anschauen
© Beikigungstange -2- am Tosco aushängen.

Le Zuoto Botitgungstange (or Schisßayinde) aus
en. Dazu uns drehen und aus dr Star aus.
sin, Stange aus der Önung des Cp hausen.

(© 2 Hatskanınem -1- mit nam Schuendrcher ba
rücken un Target aber.

196. + ion vorhanden, Schrungekummer ir den Scheer
{er Dsanmamaniape abienen und Schaller abe.

nba

4 /
~~, ZA
a

à Toit do Tr tn tn er Tg

18 Einboulage gebracht wi, Btäigungsange -S- tr
Außengr am Kunst check entren.

© Tot mt 2 Mate ansehauben.

e Buktgungsstange -2- für Schleßayinder ainrängen
und Gelenklanmer=1- am Gostine enrasten.

(© Wom vomandan, Schar ür Dibstanwamarlao mt

© Fankton von Tupi ued Zenravorioglung prin.

(© Scttzote weder ankaben, gagebenanals opel
(925 Kebobans vonder

e Tarerdoiarg anbauen.

Schließzylinder Vordertür
aus- und einbauen
CORSATIORAICOMBO

Ausbau

(© Tonga ausbauen

>

pom

Achtung: Zum Ausbau des SeheSzylndore Türschsse!

© Sprenging-5-abarteken.

(© cusstick-s-atmshmen, Darau achte, daß de Rück“
augen -2= nen wegen.

© Spraloder-2- atnmmen.

(© Semeñayinder -1- aus dam Haar -+- herausnanmen.
Achtung: Senfebayincer mt ongtslcktem Seneca

Achtung: Bevor der Tarctiesel aus dem Schleßyinder

Heraungerogen wird, Seihaßzyinder mil Hebeban um.

ile dama ie Schlahplaten ich NS AI komen.

Einbau

(© Schlßylnder mi ingeseztom Tasca! in de A
Gecungensszen.

(© Spraloder mit Gusetck auscieban und mt pren
som. Achtung: De Enden der Spader missen am
use gls al Sparung) «1 eingebaut werden.

e Tor einbauen.

w

197. ‘TürschloB aus- und einbauen
CCoRsAmIGRAICONBO

Ausbau
© Towering auanauen.

© Schutztowe im Boren des Togs abzehen. Dar
chen, saß dle Falo hiere! mitt one! Zerssene
Fein ace Fal mover, sens ht es Im Fahrzeug,

(© Hire Fenselünungsschlene abschrauben Pol

na Abichigunm abzonon, Senane racy urn he
Alsnonmen. A: Ausühnng COMBO (Amen TIORA}
B: Lisi,

gr -3- am SehleBzyiner und am Trg aushange.
Dazu Kunst tenen und aus der Sange aus
ste, Stang us der Orang des Gp horausronn.

© Seeker or Zonralveragelung abit.

(© Sos von dor Tür abchrauben. Dazu wid en Steck
Sensors (0 Imenenschrauben 14 Boras.

(© Torti sus dem Trsench raven,

(© Gogedenonats Stimator Ir Zorravoriogeung von
“Ure stereo

Eindeu

(© Fals avsgebaut,Stolmotr for Zantaveriegatung am
Sent anschauen.

‘Seto insatzn un an do Trfasschauben

ticopesirpeslbngen, sie Aus,

Stocker Zarraentogpung auchan,

Here Fühungsschiene anhängen und unen an-

Baader

e Schule gegebonentals mit doppasatigem Kbe-
bardlanteben. Keno Oingenesene Semanoi atan.

© Toveticlung ean,

e...

Schlösser und Dichtungen
frostsicher machen

(© Schundayinder mt en Erwegspikzenachieken. Her
Zu werden tent Spezale (OPELETN.
20018813), ae ca. 8 cm lange Drutotung con
Senimanaer uns Emnegspze (OPELETI.
90020227) soi ene hendeledbiehe Einuogsre (6
Im). De Spee it m Aootten emalich. Außorcen
Werden etwas Oiyzemm oder hardebibiche Vaseine
Bons

Achtung: Soin Naco mu or Shine Wacken

sa gogabonentas mi Pred rockne.

e nekiotung aut don Ausgang der Elnwogsprize aut
senloben.Oazu Drucketung auf dor len Sete mi a.
nan Fon oder n ole Visor onen und mt
um Dom der Sovzansent3 anpassen

(© Autpesocito Druidetung aut dar anderen Seto ca 35
mon Eng In onen Schraubetack spannen und ovas
Factores.

198. e ‘Seize mi Spozitot then und ca. 35 mm in den
Sensor even

(© Sprint is zum Aust aus dor Staubappe in dan
enterada argressen

e Nach com Faten Sohisa! mahmals cren una
Schieomgans austen, Ansenieñand Sense! mt
(re Lappen abwschen um pâte Verschmutzungen
‘aivemedon,

e Forster, Tor und Klleraumeichlungen in wockandrı
“ata sinn má Gern acer Vaseline Strich.

Splegelglas/Splegelmotor
aus- und einbauen
consamanaicouso

© Sseneius mi brotem Spade! an cor aver Sp
géante abdrcken. Dari as Splegogorduso ne
hail wo, Lappen oder Pappo urtrgen. Das Se.
ula ann auch an der äußeren So aged und
Sct inneren Soto mi den Fingem acgszopen und
sacos werten. In dase Fa Pensar Omen,

Bol adrech bahezbaron Audenspge Kaboteckr
van Sages arene,

e Stognncter aus dem Gchäuse ausséaubon. Kabo
acier entzogen und oca

(© Spiogararor enseizen und anschauben, dab Kabel
Pr de olor vregen.Slecker verinden.

(© Bi inem noven Spiegajas de Meal MaiMammern
em Gas vor den Einbauten,

(© Ban nisch bahezberen AuBerloge Ansenunka-
bam Spogagas macia,

© Spiegel so ansetan, da co Rasinasen sch Uber
en zugegen Ofrungen baten una Spogelgas
auéockan, Das Spegegas muß rate.

‚Außenspiegel aus- und einbauen
CoRSATIGRAICOMB
Hinweis: Al Ersattt don echan Spioge gs 2 un-

rschodlene Verloren. dren Enzotate été unteren.
ander rit austausonbar and, Daher Aka zum HAN

olmos,

© im imenraum Vertatnebel (uo voftandn) abziehen.
efesigungsscräube lien uns Droeksbande abe:

(© Spiegel von Innen abserrauben. Dabei Seige! mt der
ana von außen estrato

(© Elektrische Splegelverstellung: Kato bahn.
© Autenspogolabnermen.

Einbau

(© Sieg! arsotzen uns Isschraunen.

(© Fats vormanden, Kabel or Splegovertluag und Se“
(gobehe zung zusanmensiecen.

© Splegetutabsoctang orcipsen und anschauen

199. Túr aus- und einbauen/
einstellen

CORSAMERACOURO

Ausbau

© Tinarsktung ausbauen.

(© Eiktische Metvichotckor abonan, zum Bet Or
Fonstomesermotor, ah verstalbaren Aer.
99 Zonraverrageurg.

(© Set am Türeiteer nach bon mi Hammer und ener
Dam bersuschiagen,

(© Gurmkaspon von don Schamlebozen an belden Tur
echanarn abnehmen. Bolzen zu der Se hraussche
on, a er io Kappe saß. Daba Tür von Hall Paton
lesson. Zum klar Ausbau der Schumerbaizn get
‘8 on sporilns Selap Ausziehgeät, am Bess von
HAZET, We 1070

Einbau

(© Tür ensetzen und Sehumarbairen ensenlagen. Ach
tung: Fas do Tür neu auogarentar warden mu, vom

Türschoß ausbaun. Sa ür Toftremas von oben en

sean

echo ale rate ar ita

Gummikapsen al de Schamiarblzen elstzen,

Türsenop einbau.

Bekiche Siechverindungen austen und Tarver
Kodurg rbauen.

Türeintien!

Dl Tor mu eingest worden, wern de Tür nicht korakt

papa al bzihungswese wenn clo Tür ausgebaut war.

© Tareas ausbauen

(© Di Ensolung eo such Ausienton (Verlegen) der
Schamere. Dos etorson eine Etang, caher m
Zweite Favor aufsuchen.

© Zum Ersieten dur Fugenmaño Scharere so arten,
sch zu dan umiogenton Karessretoten on para
Io und jes ich rer Spat ents

(© Toran de KarossaieKanur anpassen: Schloß do Tür
in geschlossenem Zustand vom nen nd mi de um“
Hogenden Karosonio ab, Schamloro entsprechend nach
ln oder iman nanen. Bein Foner Sara hier
Tor vom maximal À mm wale nan Seba a a Vo.
carre

© Tusstes einbauen,

© Senat sont sen, da mit tan Segen
ma dam Guitar verschaben werden kam.

© Im Aaron Beren der Tr is 40 Enstotung an aor
Sehlodolate vorunehren Tür schloden und asic
ton, dde wid auch do SotlaSolano ausgorons
Anschtean Tür vorschlg Sian und Schmuben Kr
Schlegl (elsehen. Um des Verschaben sat
Haioleren zu könn, chape vr dem Lösen dar
Schrauben mi ze unrenden

(© ouch Vaigen dor Schamiere erisandene Lakes
Sen behoben,

Heckverkleldung/StoBfánger
aus- und einbauen
‘consATIORA

Autos
© Konnzicheieucte ausbauen, sche Se

e Hockvordekng ausbauen. Dazu oben 3, unten &
Schrauben -2- Neraucreben. Am And tks und
rech j 2 Kuritofmaten = ander Rasausschnit-
Blonde herausdreten Abiklung zeig Mel CORSA
beim TIGRA sind foende Abweichungen: Entel ee
Schrauben -1-, cfr ind bach des Konnzeichens 2
Schrauben zation

200. © Racpussa.Blance vom Ras abaricken ur nn.
ten abratmen.

(© ocios abi.

bere

© Gegcbarerta Trgor tr Hachieidurgabucrouben
ted abatmen, TIGRA: Zur Aupralämptr am Ta
cercos.

Esas
(© Träger anschauben

© Venid enhängen und anschvrauben.

© Kannzicnenieucht einbau, sich Sete 251

Heckklappe aus- und einbauen
CORSAMERA

Ausbau

Achtung: Dam di eskrschen Letungen oder Wasser
‘ehlucho acer wider angebaut werden können. vor
(m Ausbau ar das Endo ons Pakischnur aninden. io
‘Sahar vei aracleferd der ausgphauen Hor
pa Bol Einbau können mi Hite dor Schnur de ok.
cn Letungen und Wasserscluche later eingezogen
en

© Bator assokato () aclorman, Achtung: Dadurch
erden de elektronischen Specher gels, zum Bok
‘bel MelorFetleepelcher oder Radeende. Ber nur
be ausgeschalteter Zündung abkemen. da sone ds
‘Stover’ ar Eespritzariage bescradg! worden kam.
Ver dem icon soto auch die His m Kap
ta aos tow. »Batere sus und enbauon« durchge.

| Schlauch x Schebonaaschaniag abzner.

consa

e Stckvatindurgen lor Heckschelbonscher und Dit
sahvamanage tenner. Slchor vom Strato r
Zarvateriogalung sien.

© stocker fürecksehidenhezung anziehen.

che Lotungennerauszahen.

vr

© Gascruceder vom Kugekos! an er Heikappe abzi-
Pon. Dazu Schrungekturenr 1. mi Schraudenreher

an der Kugabtane beba,

e Sihenngeilammern abzihen, Schamlerbazen -2- tr
Hecippo herauesohen und Hochklappe mt Motor ab.

nennen

TORA.

© Sichoreisgue =1= ink und roches von der Eau

beaten,

© Andengummis -2- Im Bern der Setenvenieing
von dor Kasse abziehen. Verlag -3- fk und
recht abechrauben und ven der Selena abhman

e Abdeckung für Kabeührung zur Heckkanpe mi 2
Sehmuben abeehrauben

(© Gaserckloder vom Kugakpf an dr Hecidinos abro
han. Dazu Schrungaklamırar mit Sevaubondrebor an
der Kageiptanne atreven Hecke von Her hen
Tassen,

201. ®®

© De Sehamiee ind von non angnschrn, Anden
gummi Bereich der Schamero von Datinirkarıo
abéahen, Dachvrkleitung an der Here twas
nach urn drücken und Mehrasrtscker fr Meca
nan, Scarirsctvauben cen und agp mi Keller
anse

Einbau, TRA

(© Kippe anschrauben und auséctien. Reha ür Fu
germañe zur umiegenden Karossoi: 6 mm. De
KappenOboñarto muß aut goiter Hoho oder max
mm tab der Dacrobararte sehen. Gegebenen-
{als Seti03 auronton, ino folgendes Kapa

(© Gasucdedem am Kugelopl auldicken urd mit Siche-
anskamer ser,
© ottachtocor vere,

(© echt nach oben caen und Abachung ü Ka
beithrunganschuuse.

e Setenvrkeidungen anschrusen

© Abdegumme an Dacnhimanant und Torero
ken.

o u
So

e Sesaotoguno Inks un tects an E-Saue anschru:
on. Achtung: Batestgungstlo ici ararann. sono
Abbldung. Schraube mi 36 Nr lobos.

Einbau, CORSA
‘Achtung: Bu nevar Hecdéapne, Bchnungen fr Sprite
und Wiscrowol we ot ausgebauter Kagpo. Dora.
Loehrer engaten und acdeten. Bel Fahrzeugen hs

(GSHechapolr Schnaeczen ur Btesigung Spar,
ge oben an er Kapos abscneien. a OS main Boh

nen or Heckspoteretenigung ange,

(© Heckllanpe mt Hilperon an de Scnamiere ansetzen
nd Bolen duresenkben. Scherunge Becaria
teca

(© Gasustader am Kugekapl auücken und mi Site
rngstamer Serer.

(© Elise Lotungon mi Hi der angozogonon Sem:
‘eonzionen

(© Massorchauen auto Varie ascos.
(© Motfacstecevertinden, sche unter Ausbau,

(© Hactinppe ohne Sen schon und Erstalun pue
fon. Gogebonertals Schamirschrausen hem und
‘Klape so ausichtn, aa u dan unlagenden Tele cn
‘lth gre und paralelo Spa vomanden it, Seau
Bon mi 20 Nm etiern. Die Seramere sn von man
angesotratt Es mu caher de Dachvorkadıng an er
Hitersete ausgscios werden, Vor: Inner hr
fen aban, sone Seto 256

‘CORSATIGRA

© Bei reuer Hachinppo, Arbautle von alar aut neve
Happe umbauen.

e BarereMassehane () anklemmen. Achtung: Barra
nur bi ausgeschateter Zündung ankemmar, soe!
ann dae Steverger der Enaprianage besenka
were.

e Zeiureinsilen

(© Diebtacodo für Rao eingeben, sehe Kal Aas
Cosang eigsser«

202. Schloß für Heckklappe
aus- und einbauen
CORSATIGRA

Ausbau, CORSA

Ausbau, TIGRA

© Adeckungam Schiosvegerabsctvaute.

e Schi-Beltangsstange am Senior asta
gen. Dazu Kunssucp drohen und aus der Sarge aus

e HebeschnurHatengen —Plee= an der Innere
ur abschraubon
+ Imamanesung.an den Cipsneraushebon.

Der

(© schon Bestigungstange -1- am Sehleszyider a
Hängen. Dazu Kunistofcp cohen und aus 60 Sunge
season. Stange aus der hung dos Cip herusze
hen

(© Sao mit esonerschisel 90 von der Rowan
ape abscauben

Etoo
(© Schloß onsotze und dat Gasänge enänger.
e Kapponscnos anschuuten

e Imemerisdang lar Heciappe encipeen und ar
sore,

© Son -5- m 2 Seran abechrauben, Tele 6 ~ &
Botiga mt Scrap ira.

Ent

e So ainseten und dabei Gesänge. erigen
Schrauben at 20 Nm ansehen

e Setoskol -1- an der Kappe -0- onsieen. Dazu
‘Sehauben -2- isn und mi Aodckung 3 abnehmen.
Di verle Einsotung er: mt Untergpiaten=2-,
(80 # Sian ven me und 2 mm emai Sins.

(© Sette lem anschraubn, er muß noch verschie
bar son. Hecilappo mahmale nen und scher,
bo holt ich cer Senke in Länge nd Guam.
‘yng au. Klanpo fen uns Stake! mi 20 Nm are

203. AuBengriff/SchlleBzylinder für Heck- Zoesen

klappe aus- und einbauen/zerlegen e Zündschössen Schetzyindorsncen
CORSA.
Ausbau A

(© Kapsschnunhätenungen an dr Hchkppenverlsung
abschauben.

e Irnenvedcodung an den ps heraushebcn

© Bataiguncesienge Torche am Sehledzyinder aus
ingen. Dazu Kunsttteip drehen und aus cer Stange

usaste, Stange aus der Ofnung ces Clip horas:

© Antena bschrasben
e Deiigungesange Zentrherigelung am amor
sushanger

(© Spann Dom, Durchmesser 2 rn, heras
‘ns Moma absihon À

e 2 Pasinasen an Bande -1- für Schledzjindr be
rücken und Blende vom Schleßayinde aan =3-

(© Senleßzyinder mit Gehäuse aus dem Guest neon
=

(© Soi Detanhramanlge: Meroschaer aphman, vor
hor Federer aber.

204. © Serios -3- in das Gentuse drücken und con
entender mit Geiss -1- ung der Sprateder 5
los Galo -6- secta Mlnohmar 7 mi dem
Sparrstt + an don Schißzyinder moneran. lense
au Scnlehayinder rican

Einbau

© Gao anscreuben

© 80 Distihwamanige: Meraschator ansotzn urd mit
Frdeñcemmar senor.

Gr innängon, sano unter Aha.

© UnaroInnenvardidung fr Rückvanddasne einclpsen
undenschnunen.

Der Gurtschloßstraffer

Mechanischer Gurtschlaßstrafter 103 806

Der Gurtschodate it inden Vorderazen engebas, Er
‘ig be her Frontal 0 einen eng am Körper ie
eden Scnehetsgu und verhindert, daß der Ina un.
lar dom Scborhatsgut waguisen. Ausgabst wid cor Gun
‘sear bi ene Franalaufral rit Ds zu 30° Anl
‘dung und onar Verzögeung a 69 Gernger Verzgorun
go bowen kön Austen dos Gros,

Goim Ausisen des Gunschicdstratore zen din vorne“
Spann Feder (Katspecne) -1- übar enen Bondonaug
2- ur une Rücdaufspore -3- das Gurseno bs zu 80
on nach unten. Dadurch verigor ich dor Leornog des
Schuler soul des Bochongunos um wola 80 rn.

Eh ousgnbter GurscnlBstralle I an lor geben Zunge
an der dem Stz 2ugmmandien Set des Gurchlosses er
ennbar, In ausgostem Zustand funklorieran do ar.
Patsgae, ls wär el Guns angebaut.

‘er Gunscniobtatr it warungsrl Nach Aussen mu
cor om sez werden. Achtung: Vor der Entsorgung +
es nen ausgeben Gurschoterallore muß. deser
nana tord (rar.

Achtung: Um ein ungenoites Ausiewn des Gus
‘tales zu vormaido, st gundsatic be alon Abele an
den Vorderatzen und vor deen Ausbau do am Kıutepal-
(er ingiere Kunde Schringegabel in don Gurt
‘Scherr anzusetzen, lo ondo Kap.

Pyrotechnischer Gurtachlobatratter ab 996
ser das Stovrgerdt or Guen wir sino Kine
Sprengadung im Ounsehosrater gazundet Di Gase der
Explosion eben einen Kolben m Rohr des Guenter
fers nach vor, der mit dom GutschoS er en Dame
verbunéen lot Das GurschoS wird nacn unen gezogen.
Dada vorrage sen der Lorung dos Sct: sone des
Beckengunes um ees ea 80 mm,

Ein ausgobsier Gurschiodsifo st am Aufeuchten der
Kenvolevene tr Abag'Gunscneßarafer erkennbar. Zu
Se ka de Auslösung der user auch ge
be Laschen an der dem Siz 2ugewandtan Sete das Gurt
senor engzegt werden. In ausgeliten usta rk
torera ie Senereisgun, als wär kon Guns
ferengebaut

Der Gurtcnodstater it warungat Nach Aus muß
kompl essa werden, Achtung: Vor dor Ensorgung 0
os lt ausgeiölen Gutsciotatrs mu doser in am.
gcbautem Zustand zwangsausgelst werden (Werkstatar
bol

205. Aenung: Um in ungoucitos Auséson des Gun.
Salles und des Abs zu vemeiden, und um de Be.
than u geudiveisio, sid verschiedene She.
otaragein zubeachten.

SicherheitsmaBnahmen zum
GurtschloBstraffer/Seiten-Airbag

M Austausch. und Überrlungsabelen am Guiles
Staflr/Afbag-Sysiem alten nur vor dor Fachwerk
gelte werden. Grundsätzen dre want Ver
érderumganvorparorman werden.

M Vor Ausoau ones Sizes Gatre‘assokabe ston:
rman. Mipuspl an der Baron, um vrseneri
‘hon alien Kontakt zu vomeison. Ansnlaend
ca. 1 Mirra waren, la sen der Kondensator ds Sy-
‘poms origen at

M Dai Someiareien muß de Pottemmo das Sema
goes Urmiteber an der Semoiilato angobrach,
erden. Au Jan Fall des Stovergera vom Kabelslz

Vordersitz aus- und einbauen

Fatvzouge set 908 können mil cram Selon-Abag aus-
gerüse sen. Dor Soto Aaa jonas n de Außenapio
der ochentero von Fahor no Botatveratz legen. De.
‚So mi Satan-Ang and ren wo De Auer mi oem
‘Scvitzug »AIRBAGe gekennzochre, Bel Auskaung das
SetlomAroag rit er Siren der Nah auf und gb
den Sator-Arba 0,

Ausbou
‘Achtung: Sichrheilsmaßnahmen zum Gurschioßtrat.
{croton Airbag beachten. Bo auegolstam Seter-Abag
más dor Vorder Komplon are worden (estar

© Aubene Adocckung for Führungsschiene —1= hachkap-
en
© Blondo-2-abscnaubon Pole und remar.

‘Achtung: Vor Ausbau cos Stros ie am Ende des mecha
schen Gutsonolsates balndiene Scnerungsgael a-
hen inks Abang Seherungegabel in die vrgese,
one Otrung des Gunseneßsralfers PI ondecken!
Dadurch wird ein ungewoles Aus vonder. Auge
batten Siz vor sahen Erschütterungen senbzen

© Vorder nach vor oben
schonen 2 Sehnen abchrauer.

© Vorsatz nach ren fate,

206. © Stronnigsschane rach vorne schieben urd Saz nach
oben aus on vorderen Helerurgen pernos.

Einbau

Achtung: 2 Geuindebchrungen flr Betestigungschauben
Im Badersoch mi MO-Gentrdesctncier rechscao der.
Shaver rit bea sbusern und Scharurgemats
09107 34711510177 aut cs Genoa autreon

© rca in de vorderen Haherngen -1- rétro
na nach nn haben

© sexauneneingataen urd mi 20 Nm fée,

€ Sicherungsgael herausziehen und auf den Hate
am Guriseloßetriter stecken.

® lene an der auBeren Fühungsschiens anschauen.
und Acha anden,
© Kabel Sizhoizung verbinden.

Rücksitz aus- und einbauen
ConsAIGRA

Ausbau, CORSA

e Seite Schamieaschen abechauben una Aückehzoank.
Paso

Eiteige Rückizehne ausbauen, CORSA

(© Rcksizlehne nach vom Mappen und an der Sturtrung
Inks und reis de Scherungekdammar ~*~ house

© An don Sreühnungen au der inn und rechten Sole
(Ge Aasrasen mit anim Schraubendeeher orge
tra de Soha aus der Karossanaötrung heaus-
Zero,

© ocaso mt Führung aus dem Laderum heraus
nahme.

207. (© Ge -1- far ctas auf der kan uns rection
Soto szienen.Toppehoedenim Boruc cer Sehamlre
“2m Clps-8-anhaban

(© cision lnk, rc und am mire Seren
sbecrauen un neausnehen

Einbau

(© Der Ebay geschah in umgekehrter Rahenfope, we
uno» Auanau bosehieen. Bntestpungeschrauben mit
20 Nr anzahen, Scherungklammem und Abdecun-
gn scan.

Gele Aückaizehne ausbauen ab 996

(© Abdeckung ürLaderaum herausnehmen,

© HLahnenmäite vranpen.

© Sent Blonde und Schamisr vom Rachaus abechrau-
bon

e Lohnannäe 2rlacpen, am Mitelager abchrauben
¿na narasnoheen,

© oro Soto au di gleiche Wels ausbaer,

© Einbau in umpeetesRelertlgs. Delestgurgesca

bon am Miolagor mit 20 Re, um Fans má 50 Am

(© Abdeckung rLaderaum einsetzen.

Ausbau, TIGRA

© Schrabn Ar Harung omo rch uns Ink am Sitz

¡seso abschrauben. aah an Haran auchangen
(© Haha am Gisela Inka und rots au
gen Suse abnetmon.

e Siege Lohne ausbauen Bordo Gurührung bi
Ba abeehaunon + Ha’ -2_ bolso absenden

© Sas vone und tn in de Naarungen erh
an. order Hahorıngen anschrauben

(© Lenno mi 30Nm anschrauben Binden angen,

208. Mittelkonsole aus- und einbauen
CORSATIGRAICONBO

Austen

© Vocdersta Faber: und Bean In der Länger
‘ung bis zum Arsclag nach len sieben.

(© Aodeckung -1- mi schmalem Schraubondraher abo
bah un dunriogend Schraube abschnuen.

(© Fatal or Setra hcehen. Da Autematkge-
‘be et deserAreisgang

e hinotonslo nach inn aus dor Kommtühnung chon
Und acn oben Uber on Shane Raraunonnen,

Einbau

e hinetonslo in cle Klemmführung einskzen und an-
frauen. Abdeckung ancipson.

(© Fatanbal tr Schathane ancipson.

Rechte Seitenverkleidung im Fußraum
vorn aus- und einbauen
consamnacouso

Ausbau

© Torschgummian ar AS (Sau, an der ie Vorder
‘ue angeschlagen is) m Ber der Abdeckung abi:

(© Wenn venanden, rechtes Ablgesch ausbauen, dazu
Cip-1-und Schraube Pl adschrunen.

210. Instrumententafel aus- und einbauen
Übersicht Istrumententto, Fahrzeuge ohne Beifehrer-Alroag

pe
e Screbenischarmireo ausbauen, sie Sate 270,
© Lenkstacicnahor mi ater ausbaver, sono Soe 261.

e Sicnorurgskasandeckal_aorehmen, Sichenungskasien
screen ung nach unten von er nevumententlo
Wegen

er

Steuergerät für Distsahwarariago
fr mariage Im Henaschunacn-Au
en.

utdasen sone Bodanung fr Hazung aus,
he Sem 223,
(© Goniveo tr Michueisen Inka und rs absehau-
© Aacractechor nen und Zigaretonanzdndo horaute detente
an, Schrauben Plale= hrausdrnen ung Aschanne-
D ne a oo Aa © Küboktcher fr Warbincariag und Dey abtanen,
Zinder an dr Race abans. e Exemelcrtchator ausbauen, ste Soto 171.

212. Schiebedach (Glaskurbeldach)
CORSA.
Zusammenbeu-Sehems

213. Kurbelantrieb fúr Schiebedach
ersetzenleinstellen

© rnoriucite vom ausbauen, soho Sot 256,

© Kur uns Grille von Kurbelatiedsbacrauben

(© Huet in Esbaulago halo. Kut! au Kur
‘ib ten, er SM ain Fanon nach von.

(© Kurzem Uhrzeigersinn zum Arshla rote.

(© Kurta 3 vole Uneetungen ei Passtelung or
kuten. Wied de vole Kubelandshorg nicht ere
Kant aseo

Achtung: Gel manuotem An ist de Kurbel rach 10

merenungen in sOtsung- sehen. Owen Kaoplarak urd?

\woorn Kubelumdrehungen sr echo n Endelung

© Kun fessctraube,

© mensch onbaven

Seilzüge für Schiebedach
grundeinstellen

‘CORSA

Dio Grundanslurg der Selaige st otero worn
Furcensstnagon dee Schiehedier docks tra.

© Deck! (Glas), WaseerDlch und Kurbeln au.
buen,

© Kulsantthung mi Selzugfühung in cer Fühnnge-
cheno bi zum Anschlag nach vo schieben.

Esos

© Kurataiob von dr Bering arab

com tb

At, 1a-gerade Verzahnung für Kio: Tb-schräge
Verzahnung tr Sage: 2-Si (og nach vom)

24

© Die verinsungsbolzon~1= de Salruglührung nach bre
‘on schieben, Bs sa mi den Elnetkerban-2- ar Ku
Pont ten,

© Niecrhater -2- dar Kutserichung o einen. cx
das Nicorhaor leslück mt geringem Vora, 02
25 mm, an dar here Kare der Schenenausspanng
vega

214. Lackierung

‘son und Leckereien an der Aukarossore seen
Eranung über don Viento una eesen Bearing vor
“us Dorarigo Ferighoton werden in der Rage et durch
the eng Praxis voneikemimng. Aue dieser Grund
‘ies hr nur ds Ausbessern von Karen Karsere- urd
Lassenaden eros,

Zum Necker wird unbedingt desabe Lacke
ees, nn na alte Faure ‘allen nach
sen dor Arten soon ns Auge. Der juge Far
ana Faron wa vor Heat such de Lark Nummer
Au dom Typschl verve, das eh im Meteraum an der
Stand border Sat ca, 906 kan sen dae pal
(bie) ase an der 8 Säle au der Bahr bein
(en. Und zwar unterhalb de Treo,

‘len denrach Diorenzen zulchon dom Orgratac und
m Roganıurack au dano let das daran, da Farzeug
Lakrungen un dutch Ataıng, Ut Sornende-
rhum, extreme Tomoorturderonzen, Wlerungsboc.
Jungen uns chemische Filisce mío billows Incr
resbgase mi dar Zo ven. Aura kömen Oder
Nchenschäcen, Farbverindeungen und Aushilchen des
Lachas een, tem Riigung und Lackpoge mit unge
ion Yan erengef wurden.

Di Meiak-Lackirung beso us 2 Schichten, dom Meta
WGrınderk und der feticean Deckisekerung. Beim
Lorn rd der Kick Der da lacht Gruntack 9
pr. De Cofar ven Fardffranzen bi der nach ag
‘en Most Lackerung it besenden 0, da her schen
Urtershiestehe Vistos: des Repartitackes gogerusor
(dem Oral zu Farbverscisunge oh.

Steinschlagscháden ausbessern

Es ont sch, rogeiaßig auch dense Leckchäden zu be
séigen, 6 au eso Weise Resteehtdon und gore Re
Paraurenvemoden worden,

Fur iio Kratzer un Suse, len on Dek
lack abgespltn haben, alo ió i auf Danke lee vor
gedungen ná, gang: im algemenon dr Lacan, asen
Sesam Tustack mi seinem Piel Nat auch do im Zu
‘enhance of angebotene cebsitebonde Lactic, were
do Bosendgung sar gora let oder nur Grunig a
eran wi
(© Tito Stenscatagecdon, de schen Nine Rocke
gebiet nabon, m einem »Aosracrer« beahunge
‘ite einem Weser odo inom Karan Savaubone-
her austatzan, Hs das Beso Blech erscant. ig
{a da keine aucn noch ne Kane Rte mo sent
ara. el “Rostraderem. handel as sich um Heine
Kunstioftiüsen, de zum Auskrazen es Rosle kurze
Dratorston negro.

(© Ok Lanken Stan müssen en rcken und et
ro! sin. Dazu Repartrsale sole umgebenden Lack
rm Sthonentene rien.

© Auf de ane Meters mi einam dünnen loo! et
es Lacqundenng (Primer) augen. Da das
Gnindemitel me in Sprühdesen een st, eas
Grundiemtal in den Deke! der Dose sprtnen und Pe
adorent

© incre de Gruniearg rocken is, Sete mi Tgfack
ausbessm, Be don Tuplackdosen st der Pire Bots
m Dock img. Fall ur oe Spraydoso mer rte
sprechenden Faroe zur Venigurg sah, tas Fate ln
‘os Deca er Date aprüne ung anschließend Lack mt
‘Shem dumen Waesorberprsel tragen. Dabe
“ner Arohsgang inner nur eine ange Lacs
nine, dams er Lack ich! neuen kann. An
schieden Free gu wochen laser, Vorgang so 3
“odon, is aor Kater ausge uno de ausge
essere Sale gegenüber der umgebenden Leckere
eine Voreung man ide

217. e Gro2e Facten, ob senkrecht oder waagorect worden
im nkiourgange gra. Man Dog aura der
Fiche ura schwonkt don SprilzstaN auBera in de
andere Fier.

(© Klone Sielon spamig von auton rach iron bo-
Soon, damt an unnttg großes Spritnebetelt ver
radon wr

e Spraysose mil gocwiebender Gascmainigeli und
6chmaBlem Aston bor so Obortcho führen. Dor
ge Abend eg bei twa 25 om

(© Sol der Lackborzup möglichst Oboganglos zum go-
sunden Lack aufgeragen worden: Das gelngt am ba
«sen, wenn man nin mindestns ver sich üborsppen-
(den Sprzgängen extra sede” inzene Auftrag sete
en vorgenenden Laceadtrag um awe is dr Zen
mot vorgeben,

‚Achtung: Wid aus niche MO gore oder it Be

Serünbenegung zu langsam bazihungeweise von wech

‘sider Goschwndike. Veen sogenannte Lackasen eu

Das he, der Lack la an erigen Stelen herunter, wei

Got au Farbe au ohmal eugesptat wurde. Ebenso vor

nates sc, wenn da Actungsänderungen beim Sram

Dan neh or dor abgedeckt Fe durehgetin wer

a

Der Spftvorgang ist mi ca Srinikgen Passen, zum Ab-
amendes Lösingemmas, 0 ot zu wiedemoen ser
Lack one susrochende Deckung oma pat, Bosondors
Meta-Lack auch zwischen den ainzeinen Sprizgängen
vento da ch eo Metall Pare! schnell acer,
‘Achtung: Gol MataloLack ist ina Fahlberinsimmung
rit dom Orga ack nue schwor mer, Die Pigment:
‘ung (Vereen der Auminu Part) wire lehman
nn der oro Sptazeng aus ara 20cm sat 25 cm e.
Tag Mec Technik a auch eine genio Fercinangl
chang mégleh:Langsame Mardbewegung und demi stor
Autvag, macrt dunker, nach Schrelarora Überspitzen
het Mail gegen ler.

© BeiNitlioLschenungen den Basis Moto Lack mi
ram Klwrackiberzug vershen, est danaen bekomm
Cer MellioLuck sonen Glanz. Gest wird weder
mgsions Got is vier din. nobel ecesma! cr
Fulschen eine ABpauss von angen Minuten angel
fan werden maß. Vor dem esten Autragn el ce Ba.
Sack minesten 50 Arun espect san. Der Ka
An al den neuen Basic um tvs une andere! u.
übaappen, ds Ahseckgaper st vorher entorctana
a om

(© Düsen der Soraydosen hisrünen. Dazu Doso auf den
Kept sol und so large sruhen, ino Farce mar

1 Sele nach Atacn der Lacken alo Absocun
gen abslhon. Durch kan, a bis zur Aoc ge
tat wurde, der nass Lac am Üborgen verre,

(© Cesare Fische noctnen lassen, Der Trocnungsier
(ng Ad sen mi ener Hezsenne od olor gts Fe.
toamge bescheurigen. Achtung: Kon Gotkise Hoz
(ger varwandon,cadurch würden aufgenfrene Stace
Parka ogen en schen Lack baser

(© Nach dem Aushänen dor Fate, nach mnstons 48
Stunden Spihnebo! au den angrenzonden leon mt
nem wien Polarmitel und anem Wu vor
Seng ebvagen, Data ur In Fahrzuug-Längsrenung
polen

218. Heizung

De Fier cle Heizing gelang! Ober en Latin un-
letal der Wincscrtzzcnl in den Fahzenginnrraum.
Da debe Lut das Luenolergerduso ung wi
arch verschlesone Kazzen auto ohzairen Lois
(son voto. Die Klagpen werden durch Bowder2ige ge
feet. Wid da Hezung auf «wärme geil, wird de
Karo Lat ouch don Heizkörper geleet und erm Der
ezper defadl sch m Lulverebergehäune und wird
Arch as hate Künminl genai. lo verbatrchende
Frac nt lan cn halle Lamolan es Heth
fp una gelang: denn in dan Fayzaugnnenaum. Die =
Zug ir uc bein, das hit. e Temperatur id
Sur das Möchungwerhätis von lor ur warmer Luft
Hi er Temperalumischäappe gesto.

Zur Vorstähung er Hiestung lot on Asugen lag
Elo. Dam das Goten in on laine Sun mt ure
schodicner Gasco Au, werdon Weertnde vor
goschate io Widerstände beinden sen re Ars
Plate am Geb asematz. Be einem Dele de melo
‘Anshltpiate zu ases.

En im Luttangatonargocráneter Renutrsorg rie
Zuteilung von Leo gungon, Polen, Staub oder
‘anderen Meran. Dur eine Unwutshatung kann
‘er Lui von außen garz oer tios Verchossan
Werden. lo noo Lulumwälzung et dane eberals
(ber dn spzite Innomraum Luto,

12 3456

78 22 Gane ner
52 Gene Uma
52 Blonde dng
82 eco cho,
10- paaeninepLuterting
= Baden Gntisemecachlbe
12- Becerina Unicos
13 Borda Vorisinns

192 Bosen-umvraiergntuse
28 Gente Minis
212 Lateral

me

219. Sonderausstttung Klimasntoge
as Ho der Ktraariage kann de Imemrauiemporatur
auch ur de mamaran herrschende Auentempersur go
‘Sond werden. It de Kimaanage n Berd, wid auerdem
le Ltfeuchigket ey Favzouginsem vermin, Dar Kor
essor der Kimanniage wird vom Motor due einen Keine
mar angeieben

Reparaturen an der Kdmaariago soon von de Fachwor
‘Sl urchefinn werden

Reinluftfilter aus- und einbauen

© Surnwancebeietung -1- und Watserabnaisr =2- an
der Stand acera

(© Schrauben -3-lürden Windschutz arautdrabon
(© Vinci ud Wasserbwoser anheben

(© 2 Halskamımam -1- zuückkappon und Rainer
2 heroe

Einbau
(© Reiner einsetzen und mi Hallklarımem shen.
(© Viastorabneiser einsetzen.

© Stmwandanchung autre.

© Malabo schieden.

Geblaseschalter aus- und einbauen

Ausbau,

(© Diahinopt ausbauen. Dazu gosigneten Dom ln ce Ot
rung des Droiknpls nario, Areerung ausasien
tnd Kepler.

© Aasasan angeln und Senate eravsnohran,

Einbau
(© Senator anarickan.

(© Dretknon! in tiger Stung alarcon, de Aus-
eparıngen am Schatar und Drenknpl müssen che
men.

220. Belüftungsdüsen aus- und einbauen

Ae Belotungedoson snd glokh und unrohandor aus-
‘arta

© Dis mit nom Kunst ach hinten Uber can An-
‘ching donan, 99 daß an dr Obakar on 1,.cm br
‘or Spat sichtbar it -A-. Einsatz durch den Spa fn
Sur mi Sehraubondroar von don Drahnocken ab
‘bon und nach oben aus dem Gehäuse herauanahman

Au Düsen: Gehtuse abschrauben -1- und au der
Verdu zum Luiührngekanal herausnehmen. Di
Atklung zit de rechte Dose, leks sind 4 Schrauben
autos

soba
© Gehäuse für Baitungesüs in Lutfhrungearal oso

© Einsatz einführen und raster

Bediengerät für Heizung

Ausbau

e Bataro Mascetabel () von dor Bate abemmon.
‘Achtung: Dadurch wesen do croche Spacer
caen, wi zum Beipal er Volorelompeicher acer
Ser Radiocade. Ver dem Abkonıman dr Bates son
auch da Hinweso m Kapital Balan au- und iba
‘ns drehgeloson werden

(© olde mitten Boltungssüsen auteur,

© Gebläseschteraucbauen,sohe Sie 200.

IS
rn
RT
ANY
eh cts vi a as

(Fate vorhanden, Schaar fr Vordortzhekaung mi qo-
grs Hakan berauszahon, soho Soto 282

221. © Bondonsüge -1245- vom Besangort asclpsen und
inanacnen Anschlitecker sehen.

(© Kabeiicker-3- nach unten avs dem Gahause noue
Zehen

fcc sa
LE Fast
|

(© endo to Umttsehiber aos

© Schrauben -2- nerausicher. Bosengert und Mech
lutdsorgohduso von der Blende bcp.
Einbau

© Bongo und Mienufissergenäuse an lande en
pen ung mi Blonde vrschrauben.

222. 5 om

e Bomdercug am Bedenger stranger Zugholen en
‘Speen De Zope nd nich gekennzeichnet

Zptriame Fate:
1 Faun gas
2VontaterDetst braun
Motu schwarz
Sur a

(© Kastackeram Beciengeral aufschiebe,

© Sedangort-Zisanmertau in insteetonsal ese
ne vrs, soho unar-Ausbae

e Csinsoctatar in des Becienprit satan un Dre
roger austckan

© sordo una Badenknopt tr Umbrsenabe easton
Bei mitorn Blotungsdison einbauen.

© Banere-Massekabe () arkenren. Zeuh erstaten
‘ena Diath tr dae Rac age.

Heizungszüge aus- und einbauen

(© Badengrä fr Heizung ausbauen und ¡migo Zug
usher, sone Vrtargobendos Kap

(© Bowlenzug an Gegonager -1- und Hebel -2- aus
gen. Bowen aus Fihung -3- am Lutvereler.
Géhauso un rcs Reravsnebeln und hernehme,

Bowdenzug Fußraumklappe.

© Powsenzug -1- am Lufverelergehäuse unten ects
abcipsen nd Imenzug am Hobel =2- austängen. Bou
Gonzug herausnehmen.

Bowdenzige Miechlutdappe (Temperturregelung)
(© Ablagefach Bafahrersche ausbauen, soho Sato 200.

Berg Ventanas
+ ic Dar anbauen, se So 208
| E fos

© Bondenzug -2- roch vom Getläsemetr Gänse a
losen und trent auge

(© Bowdanzug inks aus Hatorng -1- hraushebln und
Poraaronmer,

Einbau

e Bowdarzug mi tbien gasemzeihnetem Ende zum
Bedongera Ion un inrängon.

Achtung: Bondage bem Verlegen nich untar 60 mm.

‘aclu lagen, sos! toner so später rchen.

© Aolgelach Batatvarsoo onsauen sche Sao 20

(© Bocngert or Heizung einbauen,

223. Helzgebläse aus- und einbat

Ausbau

e Batata Mescelacel (-) von der Bata ebidemmen.
Achtung: Daduren worden lo lkorlscen Spelener
recen, we zum Bell der Motrterspeleor oder
der Paclocodo. Vor dem Abiemman er Bate sot
auch ie Heise im Kale Bari aus. und ina
ene urchgiesen worsen

(© Vinsecrervordaidurg ausoaen, soho Sete 187

(© einer auscauen, ena Sate 20.

e Gonause tr nur rt 4 Schrauben -1- beca
den anderauenehen

e Senraubendtaner in de Halsteser ces Celäeomas
reisen und Hafer aushakr.

(© Beide Kabatocher vom Vorakrsand abziehen und
Gebisemotrheruenenmen

Einbau

© Lord I eingebauten Zustand aut Lektipinagtat
pren. Eventual vorhandene Fremdkäpe aus de Lit
fabungskanal herausnehmen.

‘Achtung: Wen das Heloise rc au lon Stufen u

iin dar Roget in Voices dit. In iso Fal Vor

dere mp ercezen,

(© Unkappen -1- am Bedenhebel eu Fichtuberteb
stolen,

(© Rastnasen-2- enegen und eches Obete Gb.
gehäuse heraueheben. Aasnaten -2- entrego urd in
es Gebläsegehäuse Obell enmehmen,

© ubscemotr oinsern. Haller
lagon und mit Sennubendreher rase, Achtung: Auf
Kotonorogung achten, aho Abu,

(© 2 Kabisockar au Vorwdarstand aufeecken, sehe Se
wem.

(© Zusrtinkes, dam 1chas Gotäuse Obarol orcipson

e Gontuse lor emular ersten und anschrausen.
iar agen une Hatecips verlegen.

(© Vindschverdektung einbauen, sehe Sate 187

© Batorl Massokabo!(-) arklermen. Za émises
soule Disboahcode tr des Ras ongeton.

224. Vorwiderstand aus- und einbauen

Worn das Hlzgebide nc aut aan S/n au, etn der
Fogel en Vorncersiara dele. In case Fal Von.
tind ape ereze,

Ausbau

© Vormatan vi im Kapil »Heizpaläse au- und el
avers demon. Jedoch Gabisamete m Gotas
aru eingebaut laser.

(© Vom Imenraum he, recht roban der Lonksine, Ka:
acier am Goolisegehause (Vorirstand)abzi-

0000

© Schraube -1- für Voridesard vom Motor ha ab-
Etre

© 2 Kabastecker =2- brehon, Unwrcheiene Stacker
bro beachen. Graunes Kabel 77 mm sre,
chartes Kabel 6m Bre,

einbau

© Vorcersan anschrauben und Stecker wie ausgebaut
ute.

e Kobesiecker Im Fahrzougnnem ausicken.

Motors Zusummonbaun, soto Kapil! »Golisomoir
Bus und ambas.

Stérungsdiagnose Heizung

Song Ursache, abnite
Hezpeiisounmen. __SchonngiürGeiisameordeiek. M Strong Gobise pro,
gestbenentas ere
Gevässschater dae Am Prion, ob an don Vorvgarinden
Spamung ante Woon nich Gebe
char ausbauen ung pion.
teometor ih 1m cotter pon
Fargo at urin ener Vorwiertans deat, "Anson ano ereuen
Geschwncighotssong ich
Hosking zu going, Kong u nar. IN Kimi pren gogebenartais

Holeungsbetaigung schuergangl, dee.

Wametauscher uni oder versos.

omit atan

WM Hazungesedigung prie, gegebenen.
Bowdonzug rater.

sm Wameluscher seen (Westar

Hoang ah tt
auchan

cen schworgäng, ara

1m Hzungsheiägung pro, ggebonentas.

arbore im era des
Haies

oo Une, Lager ek.

|'Enpecrungenor Schurz, Laub,

1 Ootsksemelor ausbauen und aut
leches Lau rte.

225. Elektrische Anlage

Bel der Übrprülung dor uischen Aria az or Hoi
wet in don toctrlcnon Untriagon Immar wer aut de
Bopite Spannung, Sonata ura vegeta.

Di Spanrung wid in Vol (V) gemessen, de Sonate in
Ampere (A) und de Widerstand ln Ohr Mi dem Boge
Spamurg ist balm Auto in ser Rogelio Batarioscannurg,
emer Es rand ch dito! um emo Gichspannung on
<a. 12 Val. Dona der Saterospanntrg hängt vor Lade
‘stand er Baie und von Ger Außentemperatur eb. Se
a zwischen 10 is 13 Vo betragen. Demgegenüber wird
Ge Bordspamung vom General Lchimaschna) out

he beimileren Drohranenen 14 Volt Borg.

‘er Begull Sonate tuck Im Bereich der Auomabi-
lotic ai sen au Die Sromeäre it Bilan
au der Roc von Sichenngen angegeben und wel au
on masómaln Strom tin, or ba kar, ohne dd 8
har echo und dam den Seis unter.

Überall wo ein Srom Not, muß er einen Widrsand door
rücken. Der Widertand iat unter anderem von Hogan
Fakoren abhängig; Latungequersctnit, Lalungematera
Stemaunahme usw. a dor World ZU 900, tete
Forkonsslonngeo au. Beslelsnese dar der Widerstand
in an Zinc gen it zu nach sa, son tn ein aut
{olen sarker ZOnfurke an den Zondkerzen, der das
‘Wafsto-Lutgonisc onrürd und dam con Mot zum
Lau art

Mengeráte

Zum Messen dr Bert gl os Im Handal sogen
Monrach-Meßgeräie, 8a vraine in onam Gerät cos vor
male. um Spancungen zu messen, cas Amperometr, un
So sons zu massen und cas Ormeneer, um dan W
Gerland za messen. De im Handel belraichen Mages
Urlorscheiden sic nauptsächic Im Ve3berech und nor
Negenauigke. Duron gen Moser wird Isis! n
welcher Berk Spannungen oder Weestinde Segen
müssen, dam so Gnemaupt vom Gerz erat werden kön.

Für don tarta gut e Vtlach-Mengerae, de spe
lor Prfarben am Avo abgesiet ind. Mt on ener
Gort können Voorrehaah, Zande! und Span
ungen De zu 20 Vo gamassen worden. Bl Vldrln
Mossungen beschränken as Gor in or Rago au don
‘o-Ohe Serie, als oma 1.100040.

Daribor hnaus worsen Modgerto zur Coming von
aaksenen und ekrrischen Bautoien angeln. So a
lauben one umiassendo Messung vo keinon Widorsandor
In Ohm (0) ie zu großen Wdersánden im Moga Oren Be
cn {M} Spannungen (in Vo könren sen xak ges
den worden, was vor alm bei eieFortonen Baise ar
forte a.

226. ‘ion pur gett werden set ob ünerhaut Sparnung (Y
reg. ips! eh Hera one ataca Preamp A Dos
Si aleings ur for Suomi donan sn ao ok
Tresen Basto beinden. Denn Elson wageren
Atari emp au zu hate Ströme. Umar Umstand
‘iene so bros duren Ansotie3on einer Pratap zer
sib werden. Achtung: Bol do rating creer Bas:
‘ale (ranisoren, Dioden, und Steuergeräte) in hoc
rige Spanrungepruo -B- orden Er area we
‘one Prülampe, Joch hn caß rniche Basie ge.
‘dal worden, un eignet en tr mie Prien.

MeBtechnik

Spannung mansen

‘Spanning kann scton mi ire arachan Prime oder
eer Sharrungaprter mchgeuiasan werden. Ans
ia man an rob überhaupt Spannung ang. Um
do Haha dar anlogenden Spanrung zu pen, maß. ein
Votmeer (Sparrungs gora) ungesckosen werden.

undo bom Vlmeior do aSerech zune, in
‘en sen e zu massonde Spannung vrnusschtich bel
‘et Spannungen am Fahrzeug sender Regal ict PO
sa 14 Vol. ire Auanahme Diet co Zündarape lor
an ce Zinsspannung bi zu 30.000 Von betragen Den
ane Spannung at nur ml oem spezielen Manger oder.
rom Onzuskop mat.

Während man Dei obran, spin auf das Au ab
su in, am Wasch: nur ds Votar arca;
Sen maß, and bol om algomoiren ich age est
(On Rao von Etschisungen 2u (len. Zunächst wi mi
‘hm Wänaehahr ee Bern Gechepannung (DV im Ge
erste zu ACY-Wechselspanrung) enges Dann wid
Motor gow. Da Dem Au außer an cer Zi
age keine höheren Soamnungon as ca. 4 Vo aureten,
ot do Osoryonzo ds dzustlondon Maßbereiches ei
vis har Loge (ca 155820 VOI), Fall ar, ie
pamessono Spannung wesentich ledge i, zum Baia
Bach von 2 Vol, kann dar before heurte
“thle! ween, um one gere Anoigegonaiha zu oF
che. Liegen höhere Sparnungen a, as so vom Me
rch des Geis ea werden, kr das Meier or
Ben.

Di Kabe dos Mori ortprchond der Ziehung pa-
‘ae! zum Verbraucher anschleen. Dagel wid cas fle
Meskasal an die vom Batata Perot Kommende Long,
argoogt, das schunrzo Moßkasel an do Masco Lonny
‘oer an Fahrzeugmasse, we zum Bele den Not

Pröbeispiel: Wenn cer Moor nent rentg arson, wal
or Arlasor zu agua ro 08 zweckmäßig. clo Bat
teriespannung zu pten, währen de Alasor teat wie
Dazu ds Voter mt Go rl K ab (9) an dan ner:
Papa und mi dam scwarzen Kabel an Fahrzeugmasse
(©) ankommen. Arsene durch non Her Son Bae
Ser Derkigen lassen un den Spannungswon absent
‘Ge Spanning unter ca. 10 Vo bal ier Bate Tempers
{ur ven +20°O), muS de Beter über und event vr
Gen achsionSartversvonen glad werden

Stromatärke mos
Am Auto ¡ses rl seen romero, Somatic zu
msn. Bass, he Kapil «Baterio ena ch 0.
‘Sandys. Sontag wd ner ah Amperamele, males
tea einem Vitaonmetgert negro i.

Vor dr Srommessung wir das Mega auf den MeSce-
ré eingealal in dem sien a zu massende Sonate
Vorauskisch being Fala da ich! Dekan, höchsten
Mosioricn estan uns, tl kino Anzeige orig. nac:
‘hander in de ndchitigeen Metberaceschaten

Fr dle Messung de Sremsäre mut de Soma age.
{rent werden, das MeSgerl fApererete ura dazu

227. sechengeschate.Dazy wind beipaenin der Stoker ab.
gezogen und das rote Kabel (+) cos Angeramatr an de
Srumihrende Leung angeschlossen, Das schwarze Kabel
(wird an cn Konak anguies, an dem normales de
“erbochene Lung angeschlossen st Cie Musso,
te zwacnon Vafaccrr un Stocker müssen dan mi ar
rer Haba verbunden merce.

‘Achtung: Koreas ste mit cine nomalen Amporume-
ter Sromstäe in dr Long zum Anasse (ca. 180 A)
‘ter zu den Güncrzen beim Diesoimtor (a 0 A) games:
San werden. Dur do Neel aufretengen oran Sn
Kann cas Meßgeät zos wercen. Die Werks benz,
‘Wr dese Meseungen wn Amparonolr mi Glecharomzanr
a. Dabei wid ere Svemzange Uber as isolate Suomia.
Bei gokart und der Somer dich ution gemessen.

Widerstand messen

Ver er Pr des Widerstandes it grundäizen siner-
sete, da am Boz an weiches das Onmmeter ange
Selossn wid, ki Spang aniogl Aso mer vorhr
‘Stoker abzefen, Zündung ausecaten, Letung eno
hargavels Agrega: Auen oder Bat abstr men
Andale kan de Mader Desc wercen.

Das Ohrmelor wi an de 2 Anschlüsse eines Vetrauches
der an de 2 Enden ene leisen Using angeach
er. Dabo’ spe en ai ole, weiches Kabel (0) des
ago an weichen Kontakt angel wi

Die wierstanmessung am Auto ersiocktsich weigehend
fut Berthe

1. Karo ene in den Somes inagrenen Widerstan-
des oder Bouts,

2, sDurchgangeptunge einer elkrschen Leitung, eee
‘Schatrs ade ener etwendel Daal vir geprüt, 09 ea.
eric Leitung im Fahrzeug unterernen st und des-
hab das angoselessane iktrache Gert net union
" aro, Zur Messung wir das Ohmmeter an do bolen
Enden de beinflenden srischen Llungangsschossen.
tig dor Wear D Q, can it ‚Duehgang: vera
‘en, Das hei, de secc Ling st in Orn. Be

Unorrochener Leung zo das Meßgeäl = (Aneto) 2

2e

Elektrisches Zubehór nachtráglich
einbauen

a

LG

Kabel de bem Eau von Zubehör zusäzih zu dem sa
ana eingebauen Kaplet im Fahrzeug eg werden
müssen, und nach Möglenke immer sang der enzenen
Kaboisränge unter Verwendung der vomandanen Kabel
‘lon und Gureraalen zu veep.

Fals rfonderich, sing de nes veroten Kabel, un Ge
sehen während der Fa vorzubeugen und das Schauen
ven Kabeln zu version, ml solana, plastos Mas-
2, Kapesandern und dergleichen zusaichfestzlegen
ri ist Desendor dar zu achen, 623 zwischen den
Bremsiuagen unc den fesveregtenKaben en estat
stand von 10 mm eows zwischen cen Bromaotungen und
den Kato, de mi com Molo oser anderen Talon ses
Fanrouges schwingen, en indesabsand von 25 mm or
[3

(Beim Bohren von Karosser cern müssen do Loch
(er ansehen niga gue und ace werden.
(io bem Bohren zwangsläufig atalenden Späne und vs
los aus ce Kassen zu enero,

ei aon Enbauarser, de ds eeknacheLetungasyetem
erre is um der Glan ven Kurzchlässen im eke
‘chan Lotungssysiom vorzubeugen. gust das Vas:
Sehnde () von er Farzeugpatere abrukemmen und a
Sete zuhanger.

Achtung: Wr ce Sanne abgokleme, werden untar Un
‘Banden der Felerpekher lor Mel. und Geweben.
lung. ArBkierystom som andere eikrsche Gere
We zum Bospiel das Rad und de Zur sitll veo
Tungeneioe Spelcerer gest. Spee Himwaln zu
¿sem noma sien Kap Bate Ausbau

Sole 2ustaene eekrsche Vorbraucher angebau wer
(en. sin oder Fal zu aren, ob da rho Bol
kung noch von dem vorhandenen Dienstomgenarats mi
Übemommen werden kann. Fallo erördrich, elle ein Go-
none mi gérer Leitung vorgesehen werden.

228. Fehlersuche in der elektrischen Anlage

Bor Aus alos Delle in dr suktischen Anlage it
ds wet systomatach voragehen Des git sowoal beim
Übepnien ven ausgetatonen Glölumpen win auch bai

Der arate Sehr et immer ie Überprüfung der Sicherung,
selem cs leise Baal ages it. DI koto St
Cherungsbelogung erg sich us dem Aufruck auf dam Sie
Chorungskastendecka, sono auch urer Kapil Shara
gm auswechotn

Delete Sicheung gegobenentans aummechsin und nach
[Enschten ces elton Verbrauchers Korn, ob
iso rich mitos wisse Guerra, In lso Fat
mus zus sar Fehr auigspür ung banoban werden, ln
(hr gel Rando hum anen Karen, Das ec:
tek an (en eier Solo, min auch nlm Im lat.
chen Gerd, sind Masse. und Plsanschuß mtanander
vetado

Zweiter Prfsehrit: Wenn bei hier Sheng. de
mes eh Iouctl bezerungswlse dor Elektromotor
mari et de Sromversorgun zu überprüfen.

‘toniampe prüfen

© Lampe ausbauen und sichprfen. Ist dor Glüntaden
urgent oder am dor Glen scher m
Sook Lampo emsuem.

© Un cima fstusoton, cb do Günampe nat,
gi man fogendomation vor Eire Pusatung (+) und
fe Masslelung () ok an oi Pto dor Boo an-
rn und mi dr Lampe vortndon.Dabol st os un
ni, wo de Kaba an de Lampe angaschossen wer.
en. En Kaba an den Srumanschluß, de andere an
as Günampengerause Wom Joa de Lampe rit
leche, Lamze emauem. Hiwol: Es muß scharge-
st sin, daß de Kontakte an der Lampe und In der
Larpentesang rich koroder sind, Gogebenetals
Keroro oder versogene Ansclisse abschrrge
rd renden Kona heal,

(© ‘st lo Lampe ital, Lampe cnsozon und onschañon.

Lovet co Lampe nicht, ra Profane Srunzutätrung
übanrüten, Daz Prfempe an Masse anlagen. Ds be:
ut: Das one Kabel dr Prufampo muß an ano gle
essestle am Moto (Sarkas Mata) ocur ok um
Batene-Mnuspo argoschassen werden. Dio andere
Pramoer-Prleäre (+) orador an can romowon
{an Stecker halon oder mt Ge Prise In cas som
tronco Kabel enstecen, Won ie Prülampe jee
euch une de Lampe sennach ht enn it de
essezuöhrung zur Lampe uniortrochen, Um des zu
semi, Messentlung an cl Lampartsssung an
legen Do Lampe mu et euch.
His Es gb: Lampen, d nur one spamaungtünn-
0 Zuoting aber, zum Bele Stance. Falrzougr.
rrbueventzg.Dieso Lampen sind über itr Gehäuse
‘Stok i er Fahrzeugmassavortunden

© vow das sromtvend Kabe zu Lampe habe Span-
nung auf, e Prüampe also en aufevahe, ist
{one wanrchoinicn der Senator Geek Seratar au
Dusan pren

Elektromtoron pala

Im Auto werden immer mahr Komtortuncionen von Keinen

loktometoren Gemarmen. Dany gehen tospesueise

der Fonsurtober, das Schcbodacr, lo chacha Zaria

‘eriogoing ose de eitrsene Antenne,

Jeder Moor bo Beda er ainon Schalor zugenchal-

a, mee von Hana, Bo or aan Antone wid der

Schaler automatic vem Race orgesteuen.

(© Sicherung dos berorenden Elirometes pro, pego
nent erat

Hinweis: Bom eekischen Fonstrtabar ud de Zara

geting sola vor ener emevien Balitgung de Übere-

Sungsursache bealig worsen. Das köman Pope

Verito Sebabon und Seôsse oder vorschm.zla Fens

Fünnungsschenen so.

© Brenn io Sirera leh wer uen, hol on Kurz
08 vo

(© Um endeuti zu ro, ob de Dato Im Motor leg. 2
Haba (2 ca. 2 mm) ak von der Fanrzeughatte
an don Mere aniogon. Phnkabl an on Pus Masse
aba an Vassapo des Moore. Die Po-Bolgung eri
fh i Zwotolan aus den Sromautplan. Dazu muß
or Meter egetenerialsausgebau werden. Alo alot
schen More Im Fahrzeug worsen mt Boespancng
(Gaba 14 Von versorgt Punto der Mea eto
rungsgemdf, war de Skomversorqung tek mes:
Ein zu langsam tons odor austen” Elo
tor kann aut abgendino Seno lonen ose. In de.
am Fal Season (Burton) easton

(© Funktionen der Motor, rana ces Stomlaulene feet
Selen, wocro Zutung am Elmar Spanrung
Hann, won der Senator bat wee uns zwor de Zine
ung eingeschatet wurd,

e Spanrungstünandes Kabel am Elakronolor mi
Prufemss prüfen. Da bol Elkromerrn an großer
Stor def, kam eine akdmniene Prülanpe mi
Giühempe gerommen worden. Diss haben so Prüf“
‘adel, mi denen des Anschlußkabel Quchtochen wer
Gen ka. So fi ch auf taco Wese de Spannung
ion. Motor, do Inerechtshonen cohen zum Ber
Soi Fonstretormotren, aben zu Plus Assis
Achtung: Sehobanniscnemeke prior, sono ore:
ands Kap,

{© Loot ko Sparrung am Elekramator an, slo Strom“
Verorgung delt. Forn der Zing nach Sum.
lauplan suchen und bonobn. Eekremoeron aon I
(der Fogel aulruns ses oran Suemoedare ruso
Scnatai. PIS, sehe erisprechendes Ketel

(© Vio Ho Falr glunden, Sera pto.

© st on Kabel sek, at ee ll smvoler, man gt on
‘vor Kal, a 08 schwer a, ion Dot im Kabe
Zulokaslere,

229. Schalter auf Durchgang prüfen

Die masten citrachon Verrnucher werden or onen
von Han nenn Scher a und ausgoschalel Dar
bor Hnaus ght es auch Schale, cle auomalich bag
Werden. Zu den Schalam zählen zum Bose dor Or
echar nd er Gebel Brematüs gras)

CGronaeataten hat in Schaar de Augado, don Somkris

zu sehen und zu urtrbrochon. Es gt cha, do ie

Massoeurg vtebrecnen, urd Schaller, do don Plussrom

urterbrechen

‘Schaltor fr Lampon und Elektromotoren prüfen

© Sevellendon Senator ausbauen

e Eitache Gchater haben nur 2 Anais da Kae.
In desem Fall mud an einem Anh mo Spannung
(©) anlagen und nach dom Ensnoton an der anderen
Forme auch. Es ge auch Schater mi mehreren Kien
mon. Bl desen Seater arhand des Stomlauilane
Karan, an wochor Klemme Spannung aniegan muß, g-
‘ebenerfas vorher Zong ins,

(© Mi Prtampo rin, op am Schater Spannung ang.
Lovett Primo au, SenakerDettigen ung an
dar Ausgangekerene prüfen, b dr auch Spannung ane
leg It cas dor Fat stargast, a dor Saar
fanion

© orn an der Einpangelerme keine Spamnurg ano,
leg ire Urtrreching incor Lounge Zu vor.
Anhand des Sombre muß do. Sramungszo
führung eso unc gegebenanals ene neve
Dog worden

CGeberechater rote

Goborsehator sind bespelweise: Öuckschler, Gober
9 Bromstsegkes-und Kohmitelsand.

© Durhgangeptle (Prütamge oder Omer) an der
Zo: uns Aug des Schar anseon, caza Kae
am Schar abziehen. Achtung: Schl, de n Noir
‘ook angeschaut ind, haben In der Regel kan Mas:
sehabe, da cas Schalerpehäuse Uber cen Moto
als Massepo cert,

(© Bal goschossanem Senater muß der Durehpang Ge
Durchgang arzoien. Am besten st sin Ohermetr ls
‘Duchpangscrler: Bei geschlossenom Scale mu a
Od. ba geületem Senate. {una} range

‘© Die Funionstänigkei etna er Kuhio oder Broms
‘osslgkatstans Yarnschaler 19! skh am schreiten.
Prüfer, ind bel singesctasotr Zündung ca Zuenurg
‘am Scalar angezogen vr und an ono gut Mast
lo, zum Belle gegen den Motriock, gan wi.
Sprehl Warampo im Schaafkinatjoz ar, leat
Fonero Sena
En Sonder it der Ouexecnaer. Bei eehendern
Motor is dr Kontakt geschlossen (Warlange ter,
es be einem gewissen Öldruck no! dr Senat.

Relais prüfen

In alan Srrmkrisn it in ell tog. Ein Seres
las arce vie sin Schalr, Bessie: Worn as Fach
übe don Handgchaeraingoschatar wd, bekomm: das Pe-
las den Balt. den Stom zum Foret Grease.
an nt nat den Som auch dre über den ch
achat von car Batre zum Ferien gen. De len Vr
‘ache mi haber Sremasnahme (Forget
Stneibenacher, Nebolcheimeñen sche man jedoch
in Roi cazufschn, um den Schr ich zu Gba
Vozhungsnae um kurze Strommoge scherzuielen. Ne
ben diesen Schrei lt es auch Funkionselas, um
Belper die Wse-Wasch-Anlage ode das armor.
far engescnateAuPencelevclun,

Seharelas prüfen,

in Eschaton cos botronson Vorrauchere ba das
okis argosteuen, das ha durch den Schals ae
ro Magnus im Adasimor onen Kontakt an aná
Sete o dan Somo 1 dan sAbosstoms. Der A
betes ut Goer cue lle zum Some we
ie

Am einfachen th ce Funhontängket eines als

Prüfen, wenn man es gegen en mlakes auswecrsot So

mac man 8 auch in der ta. Da or Hamster

‘ooh in den salensien Fälen en neute Reas soon zu

Veraging sten, emptont Sen Klgonder Abtsscft be

don sogenannten Schasieas, wie se Unter anderem zum

Schaan von Neds und Hauplchetweitern versent

werden. Die Her angegebenen Klmmerbezechnungen

Können vor alem bel den see; eingebauten olas

such ander ur,

(© Reis aus der Katong erauszicer.

(© Zincung und onisrochenden Senor ainschaten.

(© Zusrt mi Spannungserfer seien, ob an Kame
30 (+) m Aosta Spannung anio Dazu Span
angeprlr an Masse (-)arsctteñan und de andere
Kontaspizo vor n Klemme 30 lion, Vern
do Lovetsioge des Spamungspruters auteure 6.
Spannung vorhanden. Zeig der Spannungs ar
Spannung an, Unerrechung von Bae Puso! 1) zu
Hire 30 anhand des Senalanes auf

e Lotingebrücke aus elem Sik lee Draht ha
Jen. i Enden müssen Banks

(© Nil ser Brücke Im Rasta le Klemme 30 (Bono.
o «hr mmor Spannung) it om Ausgang des Re
las Sonore Komme 87 verinden. Mt diesem Ar
ass rd pralsch gorau das gta, was en ir
takes Relat auch vomimrnt. Wo sich de Kimen Im
Reina beiden it au dam Pelis Dahan

Im Secta alge

{© Worn bel omgesemter Brücke zum Beispo das Femich
lett, kann man davon suegunon, daß dae Ré
eli

230. © Wom das Form ic auch, ren, ob de Mas:
amebhdung zum Sera naa is Dam Une
broca ln dr Lotungsührung von Klemme 87 zum
Hausiachenueter anhand ds Scratiares auodren
vndbeheban

© Fas etorri, neue Relais sincero

Achtung: Fals en Far ur zei In oinem Stroma
‘ut da mi nam Ralls boca, dam hot der De
Is Regal im Rel Und zwar it da in Kontakt
ets ab und zu eden, während das Alas in der gen
Zu sandra! ona Bat Arlon des Flere Ich
fen das Relisgenäue Moon, Woon dns Rae dara.
Fnesrtsenatot Rai oneizen.

Scheibenwischermotor priifen

Der Schetenwischamoter sz im Wassrkaten tem
du Windscnuzsanace. Zum Pron muß de ken Ab
kung demontiert werden.

lommenbezeichnungen

ie Keren ar Meter ind geno

I Komme 31 it der Masssansenluß (algerie In er
Faramıgeiii

IM ome 53 omit Sparrung fr le este Wicherge-
rung.

1 ome 33 allo Pussrom (1) Ur de Victor Entab-
‘salar: Dor Motor ora ber onen Senaaniat eo
lange Spanning is de Wiehe In Fuheetoung goss
‘on end, worn dor Faver den Songenmscher aus.
hotte

1 Komma 53» ie do Spannung für de zone Wisner
reinicio

1m Ober Klemme 63 wid der Mscnomato beim Zurück
Tosen nach dor Abschaton bgebrers, da de Y
servi! Oberle Parstelung halt,

In Kare 3 (vom Flas N zur einen Sch
bemascrpunpe,

ischormator proton

unde ren, 00 dr Wichermotor oder io Somers

dur Saa it, Dazu tlgendema an org:

(© eachstecker am Wichermotratiehen,

(© hi. 2 Hecabln Spanrung 1) und Masse (-) von der
Fatvasupator on den Washoe anlagen:

In Ein Kabalvom Batar-Plspa zu Klemme 83 edo 535
vege.

Im Das moto vom Bato Musee zu Val-Klmme 31
‘chen

(© Der Schabomisehomee mu jt je nach benutzer
‘orm au Su oda I atten, Wen ieh, der Mo-
tor oder de entezechondo Site dle Wichemalor
susbauon sate Soe 27,

Blinkanlage prüfen

Die Tage fre Birk urd Waminkanlape werden von ot

ram Rolls o-zoug dem sogenannten Binkaeber. Die

Wambinkanage si choo Sicherung an das Ral ange-

eeieesen. ie lcunge-Binkarage wird Goer ene Seno

‘ing in Seherngokasen angesren.

(© ist ec Bike Arms au lor Set eel a u
or anderen Sei, [st aut dar »achnelen“ Seto ino
Glunampe dees! oso oe Laungsurternacnung vor
harden

(© Bojan andern Sirungon meat das Bols do.
Ursache. Kemmendelogung am Binigebor, de Ar
eun nen ung marr

IM Klemme 31 Masse (ius, gema In dr Fab
oe

m Klemme 49 it Rolcingang (pus Hor stray an),
Kim 4a der Rasa

IM Klemme © gen zur Kontobampo im Senara ant
bet Anningevereung kann eine wotere Kirra C2
tarde ArhargorBirikontole vemandan se.

(© ston kein novee Real zur Verfügung, dünnen Draht
Vorsenigzwnchen Kane 48 und a I Peaster
innekon. Achtung: Dase! difen do, empindichen
Felalsor‘alto ni bosch werden, Orahienden or
Eieaekan unbigen, dam kn sehn Kante,
voanden end. Delkin inkl wieder m sezen
Die Anshußlahnen 608 89 lang, daß das Ress tr
Übernckung wieder ufgosiock warden kam.

(© Zendung einenaten. Wid er Bibel ez Det.
euere de betoterdo Bird dar au. Durch
Eine ung Ausschaten mt dom Binerhebel kann on
Bleus arce werden.

© Laucntet des Ben tz Obertura dr Raiskr-
‘ait nt, gt wn Daft Pnkerchater oder in dr
asnscren Zang oc

Bremslicht priifen

© Wenn das ramón ion auteure, zut Sicherung
im Senrungksen doer,

e War de Sicherung In Ordnung. anschleiend Brom
Sünlampen Ubesrüfe, gegeberentl neve.

Sind de Brens-Gllharpen in Oranung, anscheßend

Bromsichtscheter prüfen. Odea dus Brrngpocai st

fam Pedalboc de Bremsihtsearer. Bam Madero dos

Brompodas manden en Orcs aus dam Senator oe

aus. Dar Sehateronakt cont, und ce Bremalcher

suchen aut

(© Bremsichtoatar überprüfen. Dazu Abdeckung ober
ha der Pedale ausbauen. Kabalckar vom remate

© Zinsungenschäen

(© Doc Korie Im Kabisecher des Demain
Im enor kurzen Hung Ubefrccien. Wern de
‘reset: jez autouchn, Is dr Bromsetschater
‘een, ste,

zu

231. Heizbare Heckscheibe prüfen

Bai eagesenaotor Heckschibenneirung muß es Fol rt

(in stan Lekemehnen nach enger Ze el von Be

‘chia oer Ei on.

© 0 Siöungen zut Sicherung Im Sicerunpskasten
onen.

© ist do Senarung in Ornung, anscheions foson Sra
(dr Kabelacker Inks und rechte on dar Heckschae,
Gberpren, gegebener von Koro rige.

e Funstonien de Hackscheberhezung immer noch nicht
Zleturgon und Schar soul Schallals prüfe, sich,
‘eto 230.

GEBROCHENER DRAHT

KUEDEBAND

|

REPARIERTER BEREICH

(© Sins Helden unterbrochen, it nandlscicher Leis
boñack zu Wiedeherselng der Veridung. Dazu be
sean Borin mt Vordünner oder Ein rigen.

e Unterochene Stole von beiden Seen mit Klebeband
leben und mi nom einen Piel Sir aul
en

e Fat be cs. 425* C ca. 24 Sunden recien essen. Es
kann auch ein Helin vomendel werten. Bal
1500 tok ie Fae nca 30 Minton

Achtung: Hockschevenhezung ich! oinschan, never io

Farbe ganz wocken st Ken Benz oder andere Lósungs-

rita zum Ringen dee beschäcen Tl vrwenden,

Die Zentralverriegelung

Die Zerravariegoung des OPEL CORSA boston aus 4
dar 6 Sarvomotoren lr da 2 baziehungsnese 4 Tien,
Heckklappe urd Tankkaope sone dem Sreungeäi Mint"
der Sosenveridiung Im rechten Fußraum. Di Ver. und
Eruiagelng der Tren rt duch Ab. und Autechißen
‘er voworen Türen. Bel Doeasung durch haufge Bez.
‘ng in kurzen Abend wid de Suorwareorung for es.
30 Sokundan unrvochen.

Fernbedienung für Zentralverriegelung
synchronisieren

Die FunkFembodongrg dor Zentabortopehng mus bo:

speswolso synchronglen worden, ween der Bananen

sel larger al 3 Minuten gadaver hat oder der Sendo" ar
nd zu häufiger Bela gung aura der Emptangsrch
veto automatsch gespart wurde,

e Zonaing asco, Series mindestens 20 Sear
an Im Zandscnc8 sen, dari as Steuergerät den
‘Syeehonisearadus umschnten kann.

(© Wanand ch der Zündselüssl in Zündsenoß bande
‘no dar been Taten dar Fembecienung kurz rücken.
De Programmierung wid durch einmaliges Entiagen
rd Vera dr Zanuvriegeung bee

Stellmotor Zentralverriegelung
aus- und einbauen

Stellmotor Tür
Ausbau
© Torseiotsusbavon, sone Sehe 197

© Sialmoror vor Sena abschrauben und auchängen. Oe
Abi zit dab Sch. dr Vorder.

lnbou

(© Stotmosocam Sense onschraunen ud antl

e Toston emseven

© Tormonirdoldung nnauon

Stellmotor Tankklappe
Ausbau

(© Koftoraum Seionabdackurg ausbauen

© Roch Heckeuchte ausbauen.

© Stolmote vonder Sermand sbsehvaybon,
(© Wehrlachiockor organ und zan.

232. Einbau
Stocker auieneben und easton,

© Stelmororan de Seenuand anscvauben
© Koloraum Sotenabsechung anbauen.

e Hueso eins.

Stellmotor Heckklappe
Ausbau
© Incomes lr ocaso ausbauen, sche Seto

meter von der Hocitappe abschrauben.

(© Mertchsacker am Moto anziehen.

© Sotigungssange aus dem Schhekzyinder Zusammen
au segon.

Einbau

(© Betäigungestunge in den Stelmator rücken un In den
Sehneyindor Zusammenbau eränge,

(© Metvlacstachar am Meter auch.

© Stormer an e Hocappe anschmuben,

(© Vesdelsung tr Hecklappe arschrauben und ircipsen.

Leuchtweitenregulierung

Die Leuchwotonrogulrung bestet aus dem Rogulercha
va (Engels) Im lenarraum neben dem Lehtsehater ung
¿en beeen Stelmotoren an den Schemwerem. Bi ange.
saretem abbonatow kann durch ersprecherde Stelling
es Ensrlrads le Leuchte der Schemwele der Far.

augbelstrg angel werde.
[Suns
| einstaras | Fehrzeugbetstung

Motor für Leuchtweitenregulierung
aus- und einbauen
Ausbau, CORSA/COMBO

© Scheint suhauen. she Sete 255.

(© Nor ir Leventwotonepuionng nach ins drehen, a
boi otr foto, telmotor mt Kugobolzen au
der Kugeplame horauszchen.

Einbau,

e Kupebeizon des Silmolre In de Kugeptanne arca.

© Moira Leuentwetenrogatering um a. 60" rctshor
um atehen und acne schem.

© Scheinwerer eintauen.

© Schomworreinsaen.

Schalter für Leuchtweitenregulierung
aus- und einbauen

AWS

(© Schator or Louchiterragulenug oben und uren mt
2 einen Senaubendrehor ve ven Sacha to
bone.

233. einbau

e Schater in de Öffnung cer Amatuer! auf den
Socke autsicsen,

Schalter für Sitzheizung
aus- und einbauen

Ausbau
© Zum Ausoau des Senats ts ordi, irn Aus-

Bathakon sobel arzuorigen. Dazu on 2 mm dctos
Und 5 me bros Sahbiscn am Ende sta mm wall
‘echtvinklgumbiepen,

(© Schar für sitmoizung mit sebstangtortgtem Hor
200g nerauszhen

Einbau
(© Schatorenotzen und suchen.

Hupe aus- und einbauen

Ausbau

e Fronvarisiding tells len, sehe Kapital »Schein-
ror a+ und an auf Soto 266

(© Kabel vom grato abziehen,
© Hupe sbseraubon

© Hom ansctvauber, Kabel auechieden. Fons
erbauen.

Wegfahrsperre/Diebstahiwarnanlage

Wegtanrapere bi ca. 1294
Die eekirnsete Weglahrpne wre aktven duch Ab-
schien des Fahrzeuge má dom Sellssl oder mi cr
Fombossenung. Ole Anlage verinde des Anspingen des
Mes, solange cab Systm mich mi dar reg colton
Formberserung dake wi

Da es kan andere Magical gb. de Weglansper aus.
uscrato, slten Aosenebatenen for den arisen:
reget werden. Dis Baron werde im Rahren de ne
ooo adas Jahr genase

Hinweis: Fais der Moor nicht gestas werden kar, wo
(30 Wagon durch cen Intro Sender nen Gale
er wi Ist (gende maben vozugeha: MI sem Scnüs
al co Zontralvorgelung Eien. Nach a. 90 Minton gr
das Stevergor! lo Stomvetsorging des Noir a

Wostatreperr ab ca. ana
Ab ca. 184 wir ai angen Nodelen und ab ca. 105 be
len Modolen ano oirensche Wogtarsper it Tras:
ponsearteuenng engebau. Akar ws de Vega:
Spare dun Abisten dos Schissos aus dam Zündaclt.
Dio Anion veri des Anspdngon des hor, soarge
das Systm mitt mit dem ret codean Zunescisss
‘estar rs Da Forbedenung den aur nach zum Bet
gen der Zantavorregaing

Bein Einschalten dar Zincing Comitan ein Sonder
(Cranspondo? ın Sense den (enifkatonscode an
us Steucrger dor Weplhrspene. Das Stuerpet ct
{ot sc matan dom Zindecio, Dar Sender m Seles
ft bandit keins Bator, da cle Spannungsvorsonm
altos durer dus Siau-orst ertogt Ehambar st de
Wrnspondergestuere Anlage an com Punkt wen aul dor
ZindsenoSslende, bene Be
Im Dre der Moor dur, one zu saan ung de Met
enolavehto m Senäallinsse ti, dam st des
System ser und oor Emplangr am Zündscheß ret
(den Schmid nen arnet. Das kann tlg Ur
€ Losororgang durch zusiticas Sisa! am Sends
+ Senlsssonde deft

Dieetahhrarantage
Di Dinsharmantge (OWA) überwacht ale Hauben und
Türen sowie dan Innenaum aut unbetigies Eindengen 1
(Fahrzeug, Zusälzien werden Racioauebau und Wot
Sa durch de OWA Ghana

234. Ace wir elo OWA Gure Anson dor Far ma
ur Senseo oder dion oe InsotFembecierung, Das
skin kam auc vo de otra a eigen

Tur uns KolforaumdockolHecddappe werden Gr das
venga er Zanrahoregelng und di jeweigen Tür
‘emit Obereact. Boats en geningas Ambon er Mo:
"ota genügt dem zusäzich inleren Nolaıhauben-
Kork für ono Ming an das OWA-Stouergest. Zur
Sasucnisentechung des in Utraschal-Mkoon. das in

der Inenlche stan is Bol Zorstrung or Schoo
‘nite en ererkeretsches Utrschaigeräusen, das or
ann wir und do OWA ak

Die UraschalInnorraumübonwachung karn bi Beda so
part doin werden. Dazu be auspeschler Zündung
Tastchanor fr Innerraumübenwachung in der imerraum-
louse rücken und arscnlederd DIVA mi Sen eee ser
Inkart Sendo adore

123 4 56

1312 11 10

Obersten BWA (Oman)
7 12 Signo tr OA
22 eli Knstotpunpe
32 terre OWA
22 ED nie Wart
= nacer
7 senate Heaappe
8- Meosuppensontkt
Torero,
122 otormaubenkotnktschäter

Sicherungen auswechseln

UnKurzshs- und Überastungsschäden an den Lungen
ura Voerauchen dor krachen Anlage zu vorindam,
00 do oinranen Sromkoise duren Setmelschenngen
asc Es werden Sichenungen verwende, do neuesten
‘eennschen Eierninssen ensgrchen. So and mil Was
sotortlten sungesaet. 40 daß nertommicre Sichern
Gen ch meh verwendet werden sd.
Bo Sichrungen sind in onam Schaungskasen urtarge-
‘wach er sich im Wageinnem inks neben or Lerksäue
Bret
+ Vorcem kuswectsan ior Sicherung immer uen den
ettonenVerraveer ausschlr,

(© Deckal für Sicheungskasten von unten hr ausrasten
ed batman

235. Y

[al

236. ik

237. (© Haine Pi to am Bart schrauben int
hereuerenmer

© Batorererausheben.

Einbau

© Batokabol armen, zuerst Massekabe (>), dam
Pusha

Dama

© Bodingt durch de ongeschränken Placa or
a ators I do Bautdne do Barea aut 75 mn ls
lg: Bl Ersatz bosco, aß sin heron Baron
genes werden cen

(© Vor dem Einbau Batero Polo Dank krazen, poignet et
exa ano Mossirgianborte. Zur Vorincorung von
Koma bolo Polo mi spazolom Säurssenutz De.
‘srocnon, zum Basel m: BOSCH Pote

© Beton einsetzen.

Hateplateansezen un esscraubon

Pstane am Pupol 4). dana Masseabel am Minuspal

(©) armen. Achtung; Bator nu bl ausgeschal

toler Zündung arkemiran, sone ka as Steurgent

de Einspetzariage beschig werden Durch one sch
engesenessere Bates können emenicno Sehadan an

Generator und an der lsrachon Age era,

‘Achtung: Au orense Masseansehüsse un saubore

Kortlteachan, Hone Uoergangeuicostado foe, bo

sender bein Sanar, zu ener Unerasung der ren.

Schon Slaorgraa und an Im Exramfal sogar der

Zone seno.

© Wasserabweisar zusermeneezon, ensatsen uno an
son.

e Zetunrensuler.

(© Disstanicdo fur lacio eingeben, siehe Kapil »ñadio-
Codeneng eingeben,

e Fenstemebereekironk einsehen. Dazu ale Tiron
schiten uns de Zündung einshaen. Fenster der
Scnater schießen. Senater In Feneersentedoelurg
mindestens 2 Sosunden gedrückt hate

238. Hinweise zur wartungsarmen Batter

Der OPEL ls uermäßg mi one warurgsamen Barore

uses, ol sor at mu3 nat ray wie Ban

dsteres Wasser rchgeül werden, denncc rd ange

Warurgspndl u actin,

© (Desks hat eine Entütungsinung, Uber de de Bat
lure armen ham, Damit sele Bataresture ausveen
Fam, dar de Elo it mohr ala 45° noi: werd,

im Laden Keren do namalon Lacogerit verwendet
orten. Di Bator da auch mom Sehratado-
ut quan werden

En arr, tomparanusompensine Sauroschtpr
tor Sanoredocka! eröglen os, ol Barorocritungen

ás ar Nain dr Batra mí oem Bick den
Cadena za bau,

A

oo

Batterie prüfen

Es gt zuelverscnadono Möglcnkaten, le Bar zu pr
fen de nach Pr werden vorschdene. Tosgorate
Bond

‘Suredient prüfen (lt niet für wartungearme Baie)

o

[StzA

© Die Sarees egin Vorindung má de Spannungs
messung gensuen Auch über den Ladezstand der
ater. Zur Prdung Gent ein Skureheber, cer rec
pale in Fechgeschäen angeboten wre, Je gee
(as spate Gent (Suede) der angosaugion
Baterasbue is, so mon luc dor Schumer au!
An er Ska kann man de Särodene in aprem
(Game (gim) oder Baumégrad (+84) leen. Fogar
de Woo müssen are werden (pi eine Surelempo-
rat von em 20° CF

ame Uncenustand a
À. Gener Pork m Zn des Aurea ie nn ns
Fa lg sg at or dem Murat. bes be. [rabos # | 12
de toro madre 65% golden = 2 Scie

18 - Dunks Zaina, Die Kugol sog nicht vor dom Kunst“

seat. le Ladung brägt weniger als 65%

Fals odor hotgabos Zan. Die Kugel lg ht vor

(dem Kinetstotsab, Der Bataresturespagel I unter dem

Krall abgesunsen Bol Sarchatongentor Bator

© Ver dom Laon Bato ur schön. Nur Baton la
den. bi denen de Fabanzsige nach kurzem Scan
Sc ateo Grial beit. Während dem Laden Batre
tauren wid

© Die gunsigue Lagerteperar gt zwischen 0° © und
427° 0.00 desen Tenperairon hal de alor de ge
‘ingle Seastenacungee

© Bataroplo organ und mi Bosch Pott veis.

(© Nechonardar ode Batizae ren, ai Zolon müs
un de gico Stureonte (maxima Diferenz 004
‘mt haben. Sons kam auf ai delete Antara ge-
‘loseen werden

Batere unter Beinstung prüfen

(© Votmotor an dan Polen der Baar anschäaßen. Hi
wo. Berg le Betarespanrung (cho argoscioso-
re Vertrauen) weniger a 1204, st do Bator anta
‘Sen una muß nacngeladen werden.

or ron und Spanrung ale.

e Wähler des Starvorgnges dat bol ir gladonan
Batre e Spannung nen unter ot (bl aer Sau.
Hemperturvon en 20" C) abate,

© Becht do Spanning otr zusammen und wurde sn don
Zalen sine urtereovealene Sauredente fetes, 50
int tere das Gain u senta,

(© Die Gesamispannung ann auch mi nem Batre Test

Gert gemaecen werden. Bademurgeannolsing dns Ho
Sales bene

239. Rags T Klier | Buzos | Minds
Six | “atom | stom” | “nacnsto ec
‘an | Ampere | Ampow | Ssioies20-6
a as a en

sea

Achtung: Sint vo! ser Massung (Dauer 10 Sakundan)
e Gesamtparnung unter den angoganenan Won, 90 Bt
¿Se Bar order rade or des:

Batterie entlädt sich selbständig

Je nach Fahizevpausstatung acer sch zur natiehen
Sebsentadurg dor Gators auch de Siwmaunahme der
verciedenen Steuergeräte m Ruhezusand. Dana sole
fo sence Fanrzeugspäisens ale d Wochen nace
ladon werden. Wien der Vodacn au! Krechsräme bosch
Boréal nach #gender Anatung ptr:

© Zur Prung gear Baar verwenden.

(© Bano essa (>) von cor Balto abona.
Achtung: Dadurch warden de alkterischen Spacer
‘sch wie zum Belspl der Morohsplcar oder
Ge: Fadocode. Vor dem Aokmmen dor Bator sotan
much do Min Im Kap «Bate aus: und ebay
ons regalos worden.

© Am Anperemeler (Voßseric von 0-5 mA be 5A) dan
henson Meöberich etl, Amgeromier zwischen
Bate Minuepol und Massokabal chaton.

Achtung: Dia Pati kam auc mi ira Promos durch“

gel worsen. Leuchte do Lampe zwischen Messotana

{nd tust dor Baar Jedoch ltt a, aut jeden Fall

en Amerametr zu voworden.

(© Ao ver:auehorausucratn,vrhandane Zur (au
verrauche) elemen, Türen senden

(© Vom Amporebenien stage aut son Msiamogrebrcen
Zurücsehen, ls ana ablesoare Ange ge erg (5-8
‘ma an rss)

(© Durch Herusnatmen er Sicherungen nachanander de
varehadanon Sromkeie urerrechen. Wenn ba 0
em cer unweröchenen Srorkrase de Anzage au!
Null zen, ether ca Fehlequale zu schen. Fer
ler können sein: Korot und verseumuze Kona,
urcngescheure Lerungen, mer Sc n Agrega:

(© Wi in don abgesicraren Suomroson kan Fer ge-
Funden, so ind do Lounger an on nich abgesichren
Aggregatonatzuzoan. Dosa end: Zindarago, Gene
‘ator und Anse,

(© Gen bi Abemmen vn soem der ungescheen Ag
oçat de Anzoga aul al arc, boroterdes Bauer
Ubemolen oder autavechon. Bo: Stomverust In Aras
sa ode Zrdanlag Immer aue den Zanéschalr rach
‘Steraisan per,

(© Bana Massotabol(-) ankommen.

+ Fats vortanden, Zeunr rien sone Dabaancode
fur das Rad eingeben.

© Fonslrheserikronik eisen. Dazu al Türen
Schießen und die Zündurg enschaen. Ferstor über
Schater schieden. Senator In Fensercnlatung
rindosens 2 Sekunden gedrückt nen.

Batterie laden

Di mi gekonnrkcneton Posen oran da or war
‘urgsamen Batra, do seranmäßi angebaut i. Hwa
‘9 Zur warungsarmen Batafo boacher. Wurde nach
Ich eine nent warungsame Pater eingebau, sämtche
Poumon once,

Im Vor dem Laden Savrestand prüfen, gegebonarals de
ire Wanna nach.

(© Bano nlomals kurzschleien. Bel Kuzscnus arzt
sch do Baar und kann patron. Nicht mi entr
Flame ind Bates lurhen. Bakanasduro it and
und dar net in de Augen, aut de Haut der o Ka
‘hing gelangen, gegebenenale mil val Wasser ab
‘pile.

© Pius und Massocabo von Banero bieron, Masse
abel zuerst. Beim An- und Aklemman dan schon,
39 kono Funken oriichen. Dosnal voor al Ver.
braver abechason.

(© Garona Batre vor dom Laden autauen. Eo go
‘ena Baar a be ca 65°C, ene Nanadene vi
‘en -20° Cund oh eniadene bel ca 12°C,

Im Siopon us dor Bao heausschauben ud ich aut
{0 Önungen logon. Daduren warden Saursprtor aut
‘dem Lack verniden, während de ba Lacen ento.
harden Gase entwochen können.

(© Sarre nur in gu Sloot Raum acon. Bom Laden
‘er eingebauten Bate Molomabs gosta innen

© Bei dor Nomaladung Bott or Ladesuom ca. 10 %
der Kapazıl, Gol ror 55An atar ao dia 55
Amper (A)

240. © Do dato cat uen mi nam StmoliLadegerit ola

Achtung: Das Snaison na Butera ste nich zur Ge-

ta werden! Bateren. de large unbanuz gestanden

ten oder na sed, cuen nea achneigelason worden,

(© Puspol dr Batre mit Pluspl, Minuspl der Bate mi
Masel ds Laceguaes vender

(© Di Säurtonpertur dat während des Ladens +85° ©
net Oberscrlen, gegebenerials Ladung untere
oder Lader erase

8 Solange don, is o Zn oa gas ung bei re
m Absand von jo rer Sunde aulenandercgenden
Messungen as epezlsche Gewicht der Sure und de
Sparung nichtmehr angestegen sad

IM Noch ot Ladung Ssurand prüfe, pogebenantal de.
leia Wasser naci

I Stores pren. List dar ni olor Zaï dt
‘toma er andren Were (, 8. 5 Zolan zeigen 126
fi nd ene Zeto 1,18 fn), sot le Batre ask:
Uns ante waver werden.

E Gare ca. 20 Minion ausgasen lassen, damn Ver
shape asc

‘Achtung: Dr Motor art nicht ei abgeklommter Batterie

Inter, d Sonat io lektische Anlage beschäigt wird.

Batterie lagern

Brteran, de lange Zot unbendta waren (zum Balai
Faezeug glg), laden sich selbst und kämen daso-
bar inaus auaben ser. Wern cate Baraian mt ener
‘Semeladogertgoladon werden, nahmen so karen Lade
‘som au ode” warden durch sogonannte Obartächnladung
ZUR la vale agencia ans anschinong Sto
‘Bove des Batson als dot angesehen worden, sn lo
Auen:

(© Surco poten. Vich o Sauce malen Za
en nich mar als 0.04 gm voneinander a, ost de
Store mt oem Normalagogorit u acen

(© Bator nach der Ladung durch ine Bolasungsprrung
‘eson. Venn sie de Solved nicht echt, At de.
x.

(Wet de Säurdchte in ener oder n zal banachbar
ton Zolor merkch nach unten ab (zum Boil 5Zolen
2elpen 1.16 gm und eine Zale 108), hal de Batre er
an Mure nd

© Un de Atoung der Batoro zu vomoiden, geagere
Bator door ot alo 2 Wonatsnacacen.

au

241. Stórungsdiagnose Batterie

rung Ursache, ‘aie
Sturesand zu niedrig" Ubesadurg Verdun 1 Destiones Wassr is zur vogesentabenen
(Botonders m Sone ene nacen (oo done Baer).
Saro wet aus on Laosparnung zu Poch. Im Sparrungsregr prüfen, gg austauschen,
Verscicotoplen us" Sauretand 20 hoch 1 Obersenssige Save mi Säuehabor
sbavgan
Sure zuriingt. Suroscrio in ear Zoo euch 1m Karson ner Zl, Baer ome,
‘ager a in don Upon Zolen.
tuer n wel bangerestan Zelen M Trernmand una daar eis ne
‘ach nager als non dan Zen. lande Venn rwschen den odon
‘neduch de Zen entaden werden
Batra emauen.
Baer ender m ater cn,
Generator rice in Ordon, 1m Generator ren. ga. epareren der
Kurzshu im Lotungent, motero Anlage Coomrcin,
Säure inoige Warungstolorvonnässo 1 Säureausgeich dure,
‘Sauron zu och Ste wurde nachget Am Sauoausgich curo,
‘Abgebendo Leistng et 24 Batre entacen. 1m Baterorachladen.
ing, Spannung Al tak. agespannung zu ir, 1m Spannungsragaprfn, gt austauschen.
Annee oes oder ont 12 Anscnußkormen rigen una besondere
Una ra Sa race nt itn,
Belesigungsscrauben anaren.
Messaveindung Bata Motor In Massevorindung dberpen, ga metal
Karosserie st enc sore Vernaungen horses er Schaus-
‘ering sruhen.
Zu robe Saostntadung dr Bato 1 Batoio autauscen.
‘uch Vorunigung or Batorsaure.
Ext ana sut (raul Am Banoñ mi iam Strom adn, dam ec
Boing aut dor Pla: un Minato er Bola langsam GG Fara reo
wieder oer Ladung und Ersadung de
abgegebene Lesung immer nach zu gen,
[SL Bator austauscher.
tre vortraucht, ao Masse der Im aor austauschen.
Paton ausgetaen
ent sucre Fehoran Genorator, Sparnungroger M Gnraor und Spamnungerogte baren,
Ladung der Batre. ‘oder Lowurgsarschilsson. Instand setzen zw. ausauntnen; Langen
‘onwards betel,
Keimen te. 1m Kaiten spannen oder austuschen,
Zu vio Vorñrauener angasehosson, 1m Gare ero sirbauon; ot. auch
Sat Genera varmenden
Dauerde Ureñcirg.—— Faharam Spannungsrglr. In Spanrungsregoraustuschonbaichungs-

tanto! auch am Generator

wos Generar Cri.

1 Diese Haie gen nit Ir eno waurguammo Baer.

242. Der Generator
Bosch

22 21 20 19

18 17 16 can

42 sone

6 Gants vom

72 Lager vom
serein

82 empaanter

102 Lager itn

Der CORSATIGRA it mi inam Drasiromgeneraor aus
ges e nich Model und Ausg kan in Genoma:
ls mi rer Lesung von 55 A is 100 A engeba sen. Es
rien Aggregate der Femen BOSCH, DELCO REMY und
TACHI Um Ens

‘er Generator ir von der Kubabele Ober den Keimen
argentacon, Dabel eh sch der Later mí der Eger
ig Matra dor fesiahenden Slandorwiking mi
Es Sopa Maoronran.

oer Korlebrston und Scieifinge fi dr Eregriiom
(ech de Eragervickung,Dabe ide sch on Magnat,
Die Lage dos magnelschen Fldos zu Stnderwekung än-
Ga ich sting, ansprechend dr Um@rchung des Lasers
Dour vr dar Stndorwiekng an room eut.
Da de Batere aber nur mi Glichssem golden werden
Ian wi der Drehen den Gchreler In der Diode.
plo in Giensrom umgowendot, Dor Spamungeegur
veinsor den Ladosrorm duch Eh. und Ausschatn des
Srogrebumes, ortsprchend dem Ladezustand der Bate:
8. Glechzeiig at der Regio de Baliabssrannung kor-
stat al a. 14 Von Lab von dr Dreh.

al Fehrzaugen mt Diesem ist au dr dam Karin.
‘ad gogontberepercen Sete des Gerertrs de Vakuum.
peroo argosehaub., Dis wid von der Generate an-

getisben und erzeugt den fr den Bremkratursäer
Bonögton Unir

Sicherheitshinweise bei Arbeiten am
Drehstromgenerator

Bal Arien am Dishatrmgenorter sins vorsenedone

Punk zu beachten, um Schäden an der Anage zu vemo

‘en. Das komplto Zovegen und Ubemola das Droit.

Generators st von einer Fame dure wer

en,

IM Wenn eins zuätziche Bato (2.8 as tai) ange
schossen wid, unbedingt dar acln, das do ge.
nen Batosepol minder verbunden werden

Im Beim Arschißen eines Ladegorvs Lotungon dos Las
era mil nehlgen Balrieklrmen veränden. Masso.
bande und Plskabel whrend des Ladevorpangie von
Ballots aber.

In Moor ih tne Satria ten nan

Im Klonmen am Diaheromgonorator und am Rager ne
male kurzschisten,

Im Diehromgeneraor ict umpolen,

243. Generatorspannung prüfen

mer acen Pa: und Meuepo! dr Baar an-
sehen,

(© Noto stan. Spannung de bein Siarvorgang bis 9.5
Vor aban

(© Bei Moon ven S000in sot de Spanning
185-145 Von bavagen. Das en Bowen du Gene.
‘aor und Reger eater.

Generator aus- und einbauen

(© Keliomer beziehungsweise Kercpeniomon ausbauen,
seno Sale 5850.

(© Wie: Batero-Massohabe (-) abidemmon. Achtung!
edu werden de eikrnischen Spore got,
rum Bail Motor-Feherepecher oder Radocodo Bat
ui mur Del ausgeschlteter Zündung abicommon, de
sonst cas Sloutgoril dor Ensprtzanlage beschädigt
order kana Vr dom Abkommen sten auch e HP
Weiss Im Kapt! Rad brut Be aus- und en
Bauen durchgelesen werden.

© Luiergehäuse mt Lufansnugechsuch ausbauen, so-
ho Sat 9.

e 82PS-lor:Drossaktappersuzen ausbauen.

(© Ale ektiscnen Latungen am Gerorter abziehen und
abschrauber. Bam Diseimolr, Sicher für Gonraor
ar tech Längsräger rnnen,

(© Dieselmotor: ugärobrhator vom am Ousräger ab-
causen, ich Sora 123.

© Dieselmotor: Vesuumpumpo ausbauen, ine Sato 51

Motoren mi Keltiemen

(© Gonaraor an dr Spamlasch und an dr untran Bel
gun abschrausen

au

Motoren mit Kalippenriemen
(© OHC-Metoen: Roche Geleniwete ausbauen, soho
Seto 136.

© Generator an Sieben -2- und an dor uneren Bots
gung -1- abschrauben, Bo DOHC-Metoren zuszien
Genertamahonung abschauben.

Elba

(© Generator onen, amor und ebere Belesigung nur
randos anziehen.

© Alo Kat befsigon.Batonder rat achten. dl das
Masseband angeles.

(© Dieselmotor: Vakuumpungo anbauen. soho Seto 51.

= Te
Ta

e Diescimotor: Zugsrbenhaler-Geuinsebchrungen mit
passender _Gewndsbohrer nachschneden Neue
Serauben am Gewinde mt Schaubenschaungemasse,
um Bole OPEL 001679871810177 besreren und
seen. Schrauben in 2 Son arlene: Zoot mi
renmomentsenlise! 50 Nm anziehen, Dann mi sr
rer Senne 00 (<Umsronig) wlsrsere.

244. (© Woloron mi Keimen: Generator oinetzon und
an dur unteren Halrung mi 5 Nm, an den oberen So.
ben mt 20 Nm anschruunen.

(© Kien auflegen und spannen, sono Sa 50

(© Iron mil Kaitemen: Unie und obere Bototgung
‘eslenon,

+ Lufanssugschlauch und Lutte einbauen.

© 827s.ctor Drossollapperstuzen einbauen,

© DOHC-Motern: Roch Gore oben, she
Soho 18.

(© Baro Massekabal(-) aridemmen. Achtung: Batre
fut bei ausgeschalteter Zündung anidenmen, sons
ann das Sue der Einsprzanage bosch
werden,

Spedlel 1 04D0HC-Motor

tung: Herr ur au 0 Urtrstede zu den anderen

Moron irgeniesen.

(© Ksirgpeniomon sdbauen und über ie Fiemenschoton
gun. he Kepsel»KUmitlpumpo aus- und ainbau-
on ait Seto 6

(© Botostpungesctraubon horausdren und Generator b>
ramen.

(© Gerertorensotzon und mi 40 Nmanschrusen.
e Koiippenfemen chan ho Sete 59.

Schleifkohlen für Generator/
Spannungsregler ersetzen/prüfen
BOSCH Generator

‘nwa: Di anderen Ganeraoren müssen zum Schleikch-
Ienorsatz kompl zug werden oim DELCO REMY-Ge-
arr „Made In Koreas sind keno Ersaaalo ler.
Zum Burlenerestz der anderen DELCO RENY-Goneraleren
lel dorKehebartonheor samt Sche-konln zu ren,
Ausbau

(© Pati Massekabol (-) akéemmen. Achtung: Dadurch
werden do oetienschen Saolcer gach, zum Bal
spl Motor Fohorepacher oder Rasocodo. Bora nur
ol ausgeschaheter Zündung atmen, a sons das
Steuorgert dorEnprizanlage beschädg worden kann
Var dom Akon sten auch de Hole Kap
(u wRados bey. "Baer sue. und anhaven« durchge
lesan werden.

ese

{© Roger komplet mi Scnioherhator ion am Gore:
‘alo abschrauben und harasonmen.

e Schatkonen eretzen, wern di Lange der Soon.
lon wonger als A «8 rm Dor. Dazu Arsniitze
austen

2

245. (© Satin au Verschleiß prüfen. gegebenentls lis
bertaton un porn Moretti,

Ent

save

(© Kohebisten -A- und Feser -B- In den Bürsrhaher
=> reee und Anse vette,

Stôrungsdiagnose Generator

(© Dar beim Anten cer raven Bürsten kin Lin in
or Lizo hocstoigen kun, Asch ußtze cer Ban m
‘hor Fischzange lasser. Achtung: Durch octstagen-
‘ee Lt würden 09 zen so nd ia Kohden
Urbravehdar eran

(© Dar saloscvauc über dr Lie muß aten dr List:
Jo ra dar vorhandenen Oso fstgekerint word,

(© Nach dem En nave Kebebirstn al ten Lai
‘den Burstoatom prüfen

(© Spamnungsroglr insrzen uns esscvaubon

(© Bat Massekabe () ankmmen, Achtung: Baer
fur Di susgeschäteler Zündung enkanman, son
kann das Sieuergr der Ensprizange boschädg
werden.

© Zonnronsten

(© Disthiccce für Race angeben ho Kaptl Rae
Coderung eingeben.

Siérung Ursache, Aro.

Lacekonrolampe brernt — Bate eer a Lace

nan near an Generar kar 1m lsesebard au imwanrin Kontakt
oderherodon paulo, Sehreube econo
Ladokorrolampe durhgebrannt m Erin
Ale eich 1m Fogar prüfen, gogebennlals austauschen
Untorochungn ce Lotungetährung 1m ht Ohmmeir naco Soma

uischon Generale, Zünssehi und

Kontotampo

stores

Stockverbindungen zischen Gien I Gonoraerdomonieren, ggovonentare

Pate und Sparrungsroler nich postci
Konezürsten Hagen nieht al dom

Stecker eaten
1m Frigigihet or Koborton und

Somali au! Midastärge pren
Eregorcdun im Generator 1 Liver sutauecton
rage
Lacotorrotampe verse _ Keivonen cher 1 einemen spannen|
en bi Drehzahblagrung Kumopersten benutzt 1m Kohieborton erario, gepatenentals
Austauschen
gor elo 1m Rog ron, gegebenenfas austauschen
Lang zischen Drehstemgenerier 1 Leitung und Kenta sion, gt
und Roger dto Laitngssrag esten
Lndekertrolampa bennt bei Pusdiods at Kuzschus = Dion peter gogebenentels
_usgeschalt® Zürdung Diosonpito austauschen

246. Der Anlasser
vate

2019 1817 6 15 4

WIN cam

2 Feat

5 Anita
2 Frat mit Rite
7 Motor mt Preparar

12> pen fü Karen
42 Mira

182 eamoorgentune

162 Semen

20- Lguotonse

21: Evokes

Zu Staton des Ververnungenolrs st en Honor ek
cher Motor dor Anaaser, alordeten. Dam der Motor
au enssingen kann. MUB der Anlsaor don Votan:
rurgsmotor el aie Drahzal von mindestens 309 Uno:
hurgen in der Minuto baseleungen. Da tunktanar aber
Fr, wenn der Anlasser onward arta und de Batre
Fire golden it

Der Anlasser bat aus cine Ans, Pt un Kall
Togenduse In sem Po und Koledorgehause ana Anker
nd Kalektor gelagert son dar Greene. Im Ban.
hale beicon sich Kahebireen, co ach zwar langea,
aber sei brute. Del hoher Aaurzung der Kane
Far dor Anassor nie me nant rbot,

In dem vordaren Anebepahäus ist dr Felt unter
‘gebractt Worn aor Anacor ober den Zündaniechaler
‘Spang ent wd über den Magnotxcheter, der au dom
Arlasorgarduso sta, das Rizal au eam Stolgowndo go
gen den Zaicanz des Moto Sctwungrados geschoben.
‘Sebald das Rizo bis zum Anschag aut aor Selo vorge:
usen sl stormechiosóg mi dem Schwungra verun-
en. Nun kan der Asse den Motor ul ero

Anlasaronzan bingen. Wenn der Vebromurgemetor an.
tout wid des Atze vom Motor har beacleunh ee Hut
feo kurzaig schneer ae dot Arlessermotor und spurt
aus woauten da Vorirding zum Vorrennungsratr aut
geraden.

Da zum Stuten ene hehe Sromaufrahme erörderlc is,
is im Rahmon der Warung au eine enmanctao Kabel.
Bindung zu achen. Koroiero Arsene saubem und mi
Posshuen onareihen

Bom Bonzinmolor sd Anlasser unlerschieicher Lau
dur Firmen VALEO oder DELCO-REMY, elm Diasemeier
le ein Anlasser von HITACHI eingebau. Darauf it aim
Austausch des Anlasser zu ache, VALEO- und HITACHI
Anlıaorarbeken mi anam Unereezungsgeabe (Vo
lege, ds im Alasot age st

‘Achtung: Den Anlasser ge s o nach Typ auch als Aus
Tausche, Das bodoutot daß ai dotktr Arasser intr
Umständen be Kau ins Üben odor nauen Anlasser
vom Herselrn Zahlung genommen wr, dakar AU zum
Handle mitten,

ar

247. ‚Anlasser aus- und einbauen

Der Ariaesrsi ie am Motorloc und wid nec unten
ausgeben

Ausbau

(© Barrie Massekabel-) atkiemmen Achtung: Dacurcn
werden do oktroriscren Speicher ose. zum Ber
“pi Moto Fehioposcee oder Radiocode, Bat nur
bol ausgeschatoter Zundung abiemn, da sons ds
Stage dr Esp Besen werden kan
Vor dom Abldmmen solten auch da Hnwese im Kap
(ei Radio» ben. "Baer aut und einkauen« durchge.
san werden.

(© Diessimator: Einen Gang am Gate eilgen, dart
er Anlasser zungen.

© Schrauben -1- am Flach haraunschauben.
© Anlaserhermuenehmen.

onsinmotor: Anlasser este und Schrauben mi 25
Nm estee

Dieselmotor: Obere Anlssarechraube mi 75 Nm, une
19 Schaue mt 45 Ne estan,

abot an Klemme 30 und erre 80 am Masratcnatar
Bate Mussekabe (-) ankamen. Achtung: Banesto
ur ei ausgeschailter Zündung ankommen, scr
kann das Stouoger der Enepitzninge beschäagt
Zeture ovate,

zahlen tr Radio eingeben, sena Kapil Rae
derung angeben.

248. Stórungsdiagnose Anlasser

Wann in Anasor EN durée, it zuachet zu prüfe,
ban der Karma 50 des Magnlechales di zum Ele:
an beng Spannung ven indio 8 VOI vestardan
ls Log do Sparnang unter dem genannten Wien, dam
‘ion 0 Lungen, rum Annseereromireis gehören,
Fach dem Storiavplan üerrüt werden. Ob der Anise
tai ver Bateriespanrung eit, kam flgondomaon
spt weer:

© Kon Gang gen, Zündung ongescna.
e Mi vor Lotung (Querschit mindestens 4 mm?) do
auch Soma,

Spur der rinse dei nant ins gt dr Fern
‘or Lotungsünung zum Anlasser, Wenn de Aiasser rien
sau, mu cen ausgebaut Zustand Uber wean.
Prafvoraussetzung: Lofungeanschlsse müssen fsstzon
tind drt cht oder san.

Sung Ursache, none
Anse don eich NN Ba oder, ET

ir Belize de Kommen 3 und 50 am Anlasser Dar. I Unlbrechung beseigen dodo Tolo
rca rücken: A aer ta. Leung 0 raton

Zum Zündaniaßschaterunarrochn.

een

Kano! oder Masscarschulstunteftracnen. M Satterikabol un Arschlüse ren

Bana arden

Sparnung er Eater messen. lado,

LUrgengendor Sromduchgarginfko M Barañopoo nd Mommen regen.

Ineru oder onyderer Anschünse,

Keine Spanrung an Komme 50

‘Sramuchore Versindangan zuschen
Bates, Anasso und Masse hestelen

Im Long unrprochen

(Magnesenaen, Zindarlaßschter dee.
Starr et. elas pre, gg auchan.
Actas rn ach a store arden Est ade,

Tasa und ea don Mote

Kein War bw Mehberichöl m oo.

LUrganigencer Sromcutengeng alge
leckeer oder ona Ansciisse,

Matrice enn

Banotapol und Amen und Angers
am Anlsser eign, Anschlüsse sizahen.

Kolben Hogan nie au om Kotlaor M Kohebirston Gerrien, iigen bev.

‘ul keno iron Führungen, ens abge

enel. Führungen pren.

ut. gebrochen, verter verschmutzt.

{urgsnüpandor Abstand zischon

Kolko at or veran und

1 Kien oretzon und Führungen or
Karen vorigen.

1m Kot andren oder Anker organ.

etes
Spanrung an Komme O let (id. Voll, Zinanicchate der Magnetchater
über.
Magretachar dt 1 senate asocian
‘eter pur on and zo — Azote eek, aleros erez,
an Mor cet ict e tal ercer 1 iva rigen
oie
Zanrkcanz am Semen dee Im Zanrkarz noc, as etorri,
Scnmrrademeaam

Arzogeiiobe spa re us.
‘ohm ow. Dsensig

Magresenator dott

Flzdgetiobe ed Steigewnde er

Biragerene ranger, pares.

Magneschaer ersetzen.

Rckrugtoer eehwnch oder gabchen I Rockrugoca revo,

Arisserläftweter,racı- _Wagreschalorhänglchaatnichtab. MI Zünding sfr ausschallon, Magneschater

new Zande on reizen

sn wur, inde sont int ab Im Selon Saraño akin men,
ardt.

249. Beleuchtungsanlage

Zur Seleuenungsenage 2aNen: Haupichainanter Hecke
iouenen, Bremelsuchen, Rücktahrscherwere, Sirkeuc-
ten, NobeschuReuenon, Karnohenkucnten uns Iman.
suchten. Dio Insiumentopbesuchung wid Im Kazkel A
rater abpehande.

lamen vercion mi dar Ze. Eva a 2 Jero sl
tan so dosha ausgowoctecl worden, auch won lo noeh
Ina une, Des gu ner für Hlogerlamaen. we slo be;
slam in con Haustecharworem versendet werden.
Se halen romalerwolo mese anger und müssen oe
be elem Ostlt gewechst werden. Eno Gamo mt
Vormindenor Lora oran man auch an schwarzen
Ablagerungen au dom Glaskoben.

Vor dem Auswechseh einer Glühlampe Scnäer das bete
can Veroraucare ausschaten. Achtung: Glasklben
nicht mit bloden Fingem anfassen. Dor Fingrabenck
da vorunsten und sich = augrun der Wane — aut dem
Rotor niderschigen ure desen enden sten
fungsäzch Clorianpe nur dur eo gare Austunung
reizen, Vrai entstandene Berühnumfcken mi
Ssunorem, infame Tuc und Sta ero,

Lampentabelle

Un nterz_ one Lampe auswocrsol zu können, sole
stots on Kasten rt Emaizlamgen im Fahrzeug igen
worden. Dor OPEL Kundendienst Oh sokhe Eretsampan-
Besen. Im folgenden die wichlgsen Lampen:

T2.clhlompe für

Leistung,

Eu
enel vom YP HO)
eee as
Shoup, mans
Biaueten vom und nt, Nan
Sohlen, Rückahnmuene

Stand und Patient vom. sw

Scheinwerfer-Glühlampe auswechseln
‘cORSACOMBO

(© Notomaube nen und set.

(© Bein rechten Schale muß zur besseren Zugärg
chat das Lutansaugohr ausgebaut werden. Dazu
Drewersc recho tos mi Schraubentreher or
Münze um 80° (dUmdronung) rohen. Luana vom an.
Pen und aus cor Lutitergontusenesusecher.

253. Glühlampen für Scheinwerfer/Stand-
licht/Blinkleuchte vorn auswechseln
Tora

Achtung: Zündung urd Schater der etrotenden Lampe
usan

(© Stostenger sation Len und Scheimerer nach vor
ausbauen, sane Sate 255,

(© 3 Kabottactor AnbenalorFamten (Ablng) sone
{Or úrico und Levendetenverstlung abzehen.
cabal Scherunglasene envie

Plnitampe
© Fassung fr Birkamge In Rich Renoir enteren,
‘tech Lagon sumas ung au dem Resol ar.

© Bincumpe aus dar assung herausnamen.
(© Now Birkanpe in lo Fassung onetzon.

© Lamportassurg in don Rotor schen und auch
Rechssrehen serra,

© ranelsocier aulteceon,

‘Schelnwortertampen(FemAbblendStandich):

(© Seite Dahboge zur Seta schwerkan und Schonnor

e FomsAbblondlieht: Kabelsectar an de Lampe abi
hon Federsranoge! der Lamgenhakerungan den As
Ingen aueh angen und wega.

e Githianpe horausretman Neve Gunempo so inet
Zar, CAD do Lamperfassung in cio Aussparungen cos
Fetes eigei Dabei Lampe nur an der Fassung
‘und nl am Lampenglas anlassen. Varsehnlich et
tandene Berlhrunglocken m sore, rch asen
‘dom Tuch una Spas armaron.

© Foceruahibigel unkappen uns einhingen. Kato
cher an co Lampe autercio,

© Stondlicht: Lampariassung duch Lnkstatan enti
gen und aus dom Rofotor Porron. Ginanpe
Aus Fassung gerade herauszehen una emeuer, Fa
‘ung durch Rechisteher am al lor ceci.

(© Sonsinmeteracociung sulricn und it don ceden
ralla betstge.

© 2 Montachtocker an Scrmoteroranz autstecn,
aba müssen de Sererungsiscron rat

(© Seranwetor einbauen una intl, ehe Sat 256,

254. Glühlampen für Innenleuchten
auswechseln

Innenraumleuchte/Gepäckraumleuchte/
Leseleuchte hinten/Handschuhkastenleuchte

Ver dom Ausbau se Inenraumieuchelasekucne Türen
lesen, sam kona Spannung an ce Levit ala.

Bossa

© Inmenascho mi Schaubandohor vorscntg aus dem
Fomine neraushebon,

case

(© Soiteriampe austángen Sa ie Lamp locker. gage
banane Kana verse nan.

+ Nous ClUlampo anhängen, Gus anlpsen und Irman-
eue di ang arasen.

e Gopictraum- und Handachuhkastonioueht sul de-
ne Weles ersotzen, el dor Cepáciraumietcnte den
onsktschaer gosäck Pater, drá an der Lampe ka
o Spannurg anlegt

Scheinwerfer aus- und elnbauen

Ausbau

© Bator Massoxabol(-) akionmen. Achtung: Dasuch
werden ce eletronaenen Speier gelsch zum Ba
ssl Mot.

Siouıgoäl dor Enserizanago beschaig werden kar.
Vor dom Abidemmen sete much 5 His im Kap

so» rw. «Eno sur ung ua durchge
tasa worden

(© Munar1= von Radautetesbschrauton.

© CORSA COMBO: Scwauean -2= und -$- en Fender
Hung abschauben.

‘© agauteste ones anheben und Fronwerkeidung aus
Hatobozen ziehen.

e Befesigungsschauben —Plele- fir Schonworor und
Fromerkitung herausremen. Abbkung Zapf
SORSACOMEO, bom TIGRA in gene Weis val
ton, de mire Schraube lag bras ner,

255. © CORSACOMBO: Frontoneding im Born ses
Sehalnwerisrs nach unten rücken und nach vorne lo
Pan. Scheinwerfer ach vom horauszonen,

(© Batere-Massokabe (- animer. Actu
nur bel ausgeschalister Zündung ankrımen, sonst
Karn cas Steuergerät der Linsorizanage beeches!
worden.

e Zeutreinslen

(© Dico 1 Ras ingen, sono Kapil «Rad
Coderng eingeben

© SenoinwororEiatling In Fachworkslat überprüfen
peas

Scheinwerter einstellen

For ie Verkhreichomat is ie renigo Siang der

Sensinweterscn rober Badauung, De exake Enel

dor Schaerer nur mi einem Spozaleinstlger meo

Ben. Es wed dach nu 9020, wo dar Schanworer age.

‘Salt worden kam uns woche Bedingungen zum renigen

Eston ce Sehenwerer ef an müssen.

AE Pollen müssen den orgeschiebenen Ratt ha

Im Das uneindono Fahrzeug mu mi 70 (ine Poren)
Inder ite vom Rocket bast sen.

I Kart voting flan.

M Fahrzog au ebene Fläche stan.

(© Vordeowagen mehmas Koi nach unen drücken, aa
mnie Fodorung der Vorderacaunängung ich seta

© Lauchtwellnregulerng am Amaturenbrn auf Oe so
ion.

(© Tiana: Frontaiecung Im Bersch dos Scham
nach unten eran uno Schraube Ph abschruben,
Senolnworor nach season.

© Mertachsucser fr Scheimvera-Gchamperianeicht

Dindeveno und Motor Leuchtwedernguirung aba
en.

+ Moot Leucheleregusang ausbauen, sone Sete
ES

Ebsu
© Moor lor Louchwonarvogurung einbauen.

e Monacnsache or Scheiwero-iohampaStancten,
Birkeucte und Motor Lavchwetenregulenng aut
ceden. Darauf acte, caf de Siekerscherungen

© Froriverdodang Im Bereich des chaines nach un-
tan ren, Seber seen und anchrauben,

© Schrausen ce rover estachaunen

(Mute der acta tsmenmuben.

(© Die Seromerer werden bal npeccrateer Anblend-
Jem ongosie, Das Neigungsmaß ei fr Nowa
sera 12%, also 120m aut 10 m Enforung. ie
Halt Dune Gran Ink vor Eneoikrouz mu) wanze-
rec aul dr Ensaine vate

e Sotononsiling: Do Ho-DunkakGronao muß wange-

rec is zum eirtallrouzvoraufen und ab ie ls zu
‘rem ke! von ca. 15 nach rons oben veran

256. © De Ensiolzaraton snd vom Metoraum zu eroichen.

Eetalectvauben -A- undo’ -D- mi dor Hand bese:
hungowoise Kreuzschizschraubendroer ersprechend
vest. A = Höhonvorelung. B= Setaworalung

(© Niebelscheinwerer: Das Neigungamaß des Letras
og 20 cm aut 10 m Entamung, Dia Eng er.
(og durch Verre do Enstlsctaubo -2=

Heckleuchte aus- und einbauen

Ausbau

© Lampentágor ontiegón und abnahmen. she
"Glampen wech.

(© Schrauben herausdrenen und Heckeuche abnehmen.
Die Abbildung zig de Lage der Sehrauben be der
(lügen Lean und COMBO. Bei den anderen Me.
delen ana rur3 Sehaubon zuisson.

einbau

(© Ding tr Hackuchle knreliren, Dee Dehung

(© Haciovttoansoizen und anschrassen,
© Lampontäger easton

Nebelscheinwerfer aus- und einbauen

Ausbau
(© Fronvrkiesung ausbauen, ino See 18,

© Nebescnenwerorabschrauben,

Einbau
(© Nebescheimerer und Frortvoriekung morderen.
© Nebescheinnorerineen

257. Armaturen

Bom OPEL CORSAMIORACOVIO snd de inshamere
m Screens zusarmongala, der ba an Mo
¿len ach it. Dor Schaller muß Deep
fusgebat werden, ween Gühmpen dar nsunartero:
Tong set wurden soto. Sd none naar de:
a, kann dor Schuakınstzzeregl und das resume er
Pau eden In sem Ka! werden such de Lente
Schar Schabemésone emi Bien behandal,

Schalttafeleinsatz/Tachowelle
aus- und einbauen

Ab 996 heise acte ab 300) in alckvenisctar Tacho
‘ingot Dacurc ont Tchat. Da Wogsrectar
(ale worsen von nam Sensor am Ausglichgiree (she
"oer Tachonelenanschu) ota una Ober sc Latur
an an dan Taco coeur,

(© Wicig:Batere-Mansckaal () bilemmen. Achtung:
Massocabl nur tel ausgeschalter Zündung aber:
mer, da const as Sieergoä der Esprizango bo.
“visit werden kan. Vor dem Abdomen Hewes im
Kaphel »Batove au und enbauons darcrlsan, Wid
das BatovioMassoban ner asgolomn, können im
Auch sparrungstünende Tole er Lao mt mas-
führenden Teen in Berührung kommen, vas zum Ver
Seman er Leieahnen führt

TT om

© Lerkaäsenverkeisung abschauben. Um da Schrauben
22 ander Frome herauséehen zu \önnen, Leas
um 90° crahan, Der Schaft HN Een ohne
‘Avs des Lenrasos nrabeneeran, nde Actisun
ls Zu besserenOarstolng Gas Lorkra suse

e Lenicaulorvaniodung sone Gunmanschoto am
LonerZünsselo abate.

e nsurranlanveceldung eschruden

258. e Tachownie am Getriebe abscrauben. Gurte der
Tacto a di Simard abonos,

e Serrtafeinsis abechrisen -Peie unen-, Hals-
Kamer mi einem Sahraubsndreher vor san
“Piel oben- urd Schafaflgnsat mus der narumar-
tera rain, Dabe au io Bowoglenkot or
Tachowele action, gogebeneriale durch Hato n con
lenerraum duenschbor Lass.

© Bie 296: Hier am Schuialensatz Techoneto aus-
cipsen. Dazu mit dem Finger de Haider nager.
‘akon, Glatzel be vom ture abinen

(© Mentecretecrr aber.

Eindau
© Nontechescher asser
Bis 906: Tachowaleaufcnkeben und rat,

(© ‘Schaltaecinga” einetzn. Glchzat Tacnomela
en Motoraum duchaenen (Hall). Schaal
‘en in Helskarmer snasin und 2 une B
pungsschauben ensctvauben

e Sonatatinsatz ansewauson,
© rstumenterveniedurg anschvauben,
e Lanas lerverdodung orbauen.

e Tactoneio am Gottobe anschruben. Gomme an
er Simard rotstgon un au kvekion Sa Grp
pres
e Beto Hassotane (-) rieron, Achtun
Fur be ausgeechateter Zündung aıcamımen.
kann des Slouergor der Esprtraiago escheat
werde.

259. © Zeistrenstien
(© Disstalcod a ado opeben, sehe Kapa Ra
Ordnung eingeben.

Instrumente aus- und einbauen

Ausbau,
(© Schaitalleinsetz ausbauen.

(© 2 tem (atomatve Auslührung ab 204: 4 Mtr) b-
season, nature oran

© 4 ehautanhorauscrehan nd Techo abnenmen. Be a
tomate Austhung ab 294, zusizichen Stacker am
Tachometer mil Fachrangp sen sowe 2
‚Tomschrauben, GrödeT20, abschrauben.

Orehzahtmasser

(© Drahzahimesser von vor mi 3 Schauser, Torta
bare TIO, scan

‘Spannungsstabiastor
Der Spanrungssabilstor stable co Borcspanung von
12 Vo. Be einem Detok das Spaprungssablisurs wor
don une underem fiche Were ven er Krakstofvorat-
anzeige angozet

260. e Spanrurgsstabistor von der Rücksele des Iretuman-
langonttoe abechrauben und von den Stuekkontakan
aten.

Einbau
8 Sototendes Instrument In Senktrleinstz cinetzan
rd antehrausen. Alma Ang ab 294: Dei

rover Tank/Tempertuanzeigo migdilene. Fedo
Side und Mutom versenden

© Si Tagosklometeresbier sneeze,
(© Abceckung selon und onraston.
e Scrltaokinsatz entaven

Instrumenten-Kontrolleuchten/
rplatte aus- und einbauen

Ausbau
e Scrltslelineatzauebsuen.

e Ertsprechende Fassung für Kontouchis oder Insru-
menor Bourg durch Unkagronen ausbauen. Die
Pola zogen aut de Fassungen fr Irsnumenir-Be-
Touchtung, Enbauage dr Laverion fr Erbau obre,

Ausbau Loterpiate
eng Kontotouchan duc Liadiehen ausbauen.

e Simin insumo und Spanungssbliaoe aus.
baso,

© Lote vor vom Isrumentengehauso abze-
hen

© Loop anctzn.

© Kontotoschon onselzn und duren Recnsciehan are-
‘ire,

+ Insrumente und Spanungesailster erbauen.
Glühlampe für Heizungsbedienung
ersetzen

Ausbau
(© BeciengrärHezung ausbauen, ehe Sot 219,

(© Glihlumpe mi Fassung aus dem Badiorgrit heraus:
en.

261. (© Gionamge gerade aus der Fassung nacauerian und
are

Einbau
e Fassung ma Glunamee ensezo,
© Besiongerat dover

Lenkstockschalter aus- und einbauen

le Sena or Schebenwihefkemieniinklch ind as
erkincksenaer agent.

Areta

e Batoio Massa! €) abiemmon. Achtung: Dadurch
‘worden do wostonschon Spocher queen, zum Ba
spl Motor Feherspaher oder Radecoso, Batane nur
ol ausgeschaleter Zündung aciermen, da sonst das
‘Stovergert de Enortzaniage boschig werden kar.
Vor ar Abarumen clen au e Hinweise im Kank
lacio» bow. “Baie aus und enbauen« duchge-
lose worden.

© Ansthebel um Birch zusarmoncrictcn und
‘Sener nach eu rem:

(© ar Severn schorscnalerRashebetn lécher Vie
usarmencricin und Sabater nach au nin ben.

‘© Montacheeckr am Scher sien,

Achtung: De Schuler ren richt ug werden

Einbau

© Mantschsecker am Sonate user

© oval Schar insesen und ersten nen.

ons

© Lorksäuleerketung abschrauben. Um di Schrauben
22 an der Fontana Brauchen zu Können Lenta
80" cren, Do Verokung I sch onro Ausbau
8 Lead nrauanctmen, In ce Abbing a zu
bosser Darselung das Lenkrad ausgebaut.
(© Ure Lekstulervertiing abihe.

hi

© Lenisaulorvenodung seen und anschrauben. De-
‘bet Gummiranienene am Lerke/Zordschi song a
leon.

e Beraie-Massokabl (-)erkloreron. Achtung: Banero
uz el ausgeschatter Zündung acklernen, sont
Kann das Suar dr Ensprzariaga Desert
werden.

© Zeiunronstie.

(© Dibstalcode tr Radi eingobon ae Kai Ra
Coderung angeben.

262. Schalter für Nebelleuchten/ Lichtschalter/innenraumschalter
Sitzheizung aus- und einbauen aus- und einbauen

Andas Ausbau

e Auszehworkzu orisprochand der Adıung

(© Drchinopt aut Stolung »Ablendien EIN» drehen und

‘rin iker und ea 5 mm Breton Slalsch anteigo, Forwuszohon, aso in Selung slonerauriuchto EIN
as an oem Eno ca. 4 mm wel recho ungeno- Dingen.
gen rs Das Hlfsworkzug kann auch aus chem Sk A einer Schraubandhar ser Da dure io Aus
Serwairatangeorsgworsen, sparing am Diehtnost da Aasinase an der Schar
e Schäer mit sobstagelerigiom Ausbaunnarkzeug her Sango ondiücsen und gee Kropl anziehen

“usaron, Dor Schüler kam auch mt inom Keinen.
Schraubendreher herausgehebat werden, cabal mau
roro mi Pappe gagem Bescrächgungen schützen. |

LU

(© Rantaoelzusarmencrokan un glechzeiig mi Flach

Zange an dor Scatesange che.
© Schalor mit dem Auszeinmekzeug onuezohon. Die Einbau
Abokcung zeigt de Schaler NandlschlßknuchlaNoBd à Lelschter aukrdckon, bis erhärar olaa.
pres 4
© Schatornopt aut ie Sehallstungo strike.
Einbau

© Schale in do Motrachlockverindung ondrücken. Jo
‘er Soho pat nur lo zugeörge tech MU

263. Warnblinkschal

r aus- und einbauen

Ausbau

(© Wrmbinkschaer einschaen. Achtung: Abdeckkappe
(Tas) run iaa >El» ausbaven,

Einbau
(© Senator eindrichen und enrason.
(© Wmminkschaer au Funktion prüfen,

Schließzylinder/Kontaktteil für
Lenk-Zündschloß aus- und einbauen

Ausbau Schlleßayinder
© Des Larkradseno3 dar ict ingoranot on.

© Lonietulsmanisitung ausbauon, seno Kaptel»Lenk
stciscaler aus und ona

e Zirdechicase einstecken undin Stang I bingen. Ac
ung: Bai Zindecnad et 50, Zone Selung Y
Ping. Ato und nave Aulührung sind unerinander
ausauserba,

zu

e Areerungseer mil keinem Schraubendieher oder
Draht noderärsken. Dabei Schltieyinder mt Zünd
schlüssel au Sem Gehtuse harausziahen.

Einbau

© Schleßzyinder I Stung I (ei 58: Stetung D 0
Fan und be Easton der Anekrung enseheben.

Achtung: Wi die neue Schlteinder-Ausühnung in en

Fahrzeug bi 503 omgebau, Kontakt vor dam Einstzon

des 2yinder mi Schaubendeener in Slang drehen.

Ausbau Kontakte, Modelle bi 804

(© Lorksäulnverekdung ausbaven, sche Kopel
ioekschloraus- und anbauen.

Lone

(© Kabelstacar am Konlaktel zion und 2 gagenbor
legendo Semaubon -Plalo= asen. Koma! ety

Einbau

(© Kontakta! aut Lork Zero afsteckon und rit 2
‘adensctvaubonbelestgen,

© Kavotsoccr eu Konto autlchen-

© Lertadulenverdeidung anoaven.

Radio aus- und einbauen

‘le vom Wark eingebauten adogeát snd mt aer E
sehubnatonng aungesate, de den senoton En und
‘Ausoeu des Radios ermögich Alerings ging ds nur mt
rer Spezalwerkzug, weiches bam Kau des ados bi
{219 oder im Facıandel asilo st Ob in Paco mt
Ensenubnalerung eingezau st erenn man in der Rage
an den à Versehsehauben in dor Fromplet, vor dr
Erregung dos ads missen de Schrauben mit som 2
mm.Innorsochskanischlüselhoregedtun worden

Ausbau

© Bao Massokabe () bo ausgeschatter Zündung 2b
-emmen, Achtung: Dadurch warden tronc Spa
cher ten, wi zum Bll dr Radocode, Mint
Im Kaprel «Bare nu-und enbeuen« bannen