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presentacion de electricidad

1. Motores de
corriente
electrica
Alterna y Directa

2. Una máquina eléctrica es toda aquella máquina
que posee la capacidad de aprovechar la
energía eléctrica para generar, transformar y
aprovechar en algún otro tipo de energía. Por
su parte, los motores eléctricos son máquinas
eléctricas rotatorias que aprovechan la energía
eléctrica que reciben para transformarla en
energía mecánica.

3. ¿Qué partes del motor
eléctrico requieren
mantenimiento?
•Bobinado de motores eléctricos:Las bobinas del
estator y el rotor deben ser inspeccionadas
periódicamente en busca de signos de desgaste,
como aislamiento dañado o conexiones sueltas.
•Rodamientos: Los rodamientos son fundamentales
para el correcto funcionamiento del motor y
requieren la lubricación indicada por el fabricante
de forma periódica, así como la inspección del
desgaste.
•Escobillas y colectores:En los motores de
corriente continua, las escobillas y los colectores
deben ser inspeccionados y reemplazados si
muestran signos de desgaste excesivo.
•Ventilación y limpieza:Es importante mantener
limpios los conductos de ventilación y el interior
del motor para evitar el sobrecalentamiento y
garantizar una eficiencia óptima.

4. ¿
1.Inspección visual: Revisar periódicamente el estado general del motor, las
conexiones eléctricas y el sistema de ventilación.
2.Limpieza:Mantener limpios el interior del motor, los conductos de ventilación y
las aletas de refrigeración.
3.Lubricación:Aplicar lubricante adecuado a los rodamientos siguiendo las
recomendaciones del fabricante y respetando los intervalos de tiempo
establecidos.
4.Revisión de componentes eléctricos:Inspeccionar las conexiones eléctricas, el
estado del aislamiento y realizar las pruebas eléctricas pertinentes.

5. Un motor de corriente alterna (AC) es un tipo
habitual de motor eléctrico impulsado por un flujo
de electrones que va y viene a intervalos regulares
o en ciclos. Como la mayoría de los motores
prácticos eficaces que se utilizan en las
aplicaciones industriales cotidiana, los motores AC
ofrecen un método relativamente eficiente para
producir energía eléctrica en energía mecánica a
partir de una simple señal de entrada eléctrica.

6. Ventajas del motor CA
Los motores eléctricos AC son extremadamente duraderos porque, a
diferencia de la mayoría de los motores DC, no tienen escobillas.
La baja potencia necesaria para el arranque significa que los motores AC
pueden distribuir su potencia de forma más uniforme y mantener un
nivel de potencia constante durante su funcionamiento. También
disminuye la posibilidad de que se quemen, lo que puede ocurrir cuando
un motor DC se sobrecarga durante el arranque.
La aceleración controlada de los motores AC significa que permiten un
movimiento constante y controlado, lo que es clave para muchas
aplicaciones. También reduce el desgaste, ya que las velocidades no
aumentan ni disminuyen bruscamente
Los motores AC son conocidos por ser capaces de soportar y ofrecer
altas velocidades, lo que los hace adecuados para una serie de
aplicaciones industriales muy exigentes.

41. Unmotordecorrientedirecta(motorCD
omotorDC,porDirectCurrent)esun
dispositivoelectromecánicoque
convierteenergíaeléctricaenenergía
mecánica(movimientoderotación)
utilizandocorrientecontinua(corriente
directa).
MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA

42. componentes del motor
de corriente directa

43. 1.-Estator(partefija)
2.-Rotor(partegiratoria)
3.-Conmutador
4.-Escobillas
5.-Eje(árbolmotor)
6.-cojinetes(rodamientosobujes)
7.-Terminaleseléctricos
8.-Ventiladorodisipador(opcionalen
motoresgrandes)

44. 1.-Sensoresdeposición(encorders)
2.-Placadeconexiones
3.-Tapaprotectora

45. ESTATOR (parte fija)
1.-Imanes permanentes o electroimanes:
Generan un campo magnético fijo que interactúa
con el rotor.
2.-Carcasa (yoke): Soporte metálico que protege
los componentes y completa el circuito
magnético.

46. ROTOR (parte giratoria)
Consta de un núcleo de
hierro con bobinas
(devanado de armadura)
que, al recibir corriente,
generan un campo
magnético que interactúa
con el del estator.

47. CONMUTADOR
Anillo segmentado (colector):
Conectado al rotor, cambia la
dirección de la corriente en las
bobinas para mantener el giro
continuo.

48. ESCOBILLAS
Carbón o grafito.
Contactos fijos que
transmiten corriente al
conmutador mientras gira
(rozamiento controlado).

50. EJE (árbol motor)
Barra metálica: Transmite el
movimiento mecánico al
exterior del motor.

51. COJINETES
(rodamientos o bujes)
Soportes: Reducen la
fricción entre el eje y la
carcasa para un giro suave.

52. VENTILADOR O
DISIPADOR
Refrigeración: Evita el
sobrecalentamiento del
motor.

53. ¿COMO
FUNCIONA UN
MOTOR DC?

54. PRINCIPIO BASICO (fuerza de Lorentz)

55. COMPONENTES CLAVE Y FLUJO
DE ELECTRONES
Rotor
Estator
Conmutador y escobillas

56. COMPORTAMIENTO DE LOS
ELECTRONES EN EL ROTOR
Interacción de campos
magnéticos
Flujo de corriente
Conmutación

57. ECUACIONES CLAVE

58. 1.-Electrones fluyen por las bobinas del rotor
2.-El campo magnético del estator ejerce fuerza sobre
los electrones en movimiento
3.-La fuerza resultante hace girar el motor
4.-El conmutador invierte la corriente para mantener
rotación
RESUMEN VISUAL

59. Thank
you very
much!