Palestra Prevenção de acidentes no trânsito 2010.ppt

Palestra de direção defensiva

1. DIREÇÃO
DEFENSIVA
Disfrute a experiência de ser um
bom MOTORISTA

2. Terminar cada trajeto sem incidentes, nem violações aos
regulamentos de trânsito, ofensas a outros, excessos de
velocidade, tentativas de recuperar tempo perdido, mal
trato à unidade conduzida, etc.
Você conduz de uma
maneira prudente?
QUE ESPERAMOS…

3. Estatísticas do TrânsitoEstatísticas do Trânsito
O trânsito brasileiro:O trânsito brasileiro:
 mata uma pessoa a cada 11 min.mata uma pessoa a cada 11 min.
 atropela uma pessoa a cada 7 min.atropela uma pessoa a cada 7 min.
 fere uma pessoa a cada 2,8 min.fere uma pessoa a cada 2,8 min.
 produz um acidente a cada 31 seg.produz um acidente a cada 31 seg.
 faz 30 mil vítimas fatais/ano (local)faz 30 mil vítimas fatais/ano (local)
 FENASEG indeniza 40 mil/anoFENASEG indeniza 40 mil/ano

4. É dirigir de maneira
que se evitem
incidentes e conflitos,
apesar das ações
incorretas de outros e
das condições
adversas.
DIREÇÃO PREVENTIVA
É ser responsável pela
SUA VIDA e pela vida
das DEMAIS PESSOAS
também.

5. Homem
Meio
Fatores
Pessoais
Fatores
Materiais
Atos
Inseguros
Condições
Inseguras
Lesão
física ou
distúrbio
funcional
no homem
ou dano
material
ao meio.A
c
i
d
e
n
t
e
A cadeia do acidente, que culmina com prejuízos materiais
e/ou humanos, tem no homem e no meio os dois únicos
elementos inseparáveis e inevitáveis. Os demais podem
ser controlados e evitados mediante, naturalmente, o
aperfeiçoamento do homem e do meio.
Cadeia do Acidente

6. Homem – Distúrbios
emocionais - frustração, e
medo ansiedade, desatenção,
efeito de álcool, droga
DIREÇÃOPERIGOSA.
Ambiente – Más condições
das estradas e de assistência
aos acidentados, condições
adversas etc.
Veículos – Fora das normas
de segurança como pneus,
faróis, freios, cintos de
segurança etc.
NO TRÂNSITO

9. PERGUNTA PARA DISCUSSÃO:
9

10. CONDIÇÕES ADVERSAS
Direção Defensiva é conduzir sem colocar em perigo a sua vida e a dos
demais, apesar dos erros dos outros motoristas e das condições adversas
•Devemos dirigir SEM cometer erros e nos cuidar de quem os comete
•Também devemos levar em consideração as condições adversas que podem
trazer como consequência um acidente

11. CONDIÇÕES ADVERSAS
Tempo:
•sol/luz
•chuva
•neblina
Motorista:
•sono
•Fadiga
•farol de
outros
carros
Via:
•buracos
•acostamento
•viadutos baixos
•cabos de energia
•árvores

12. MANDAMENTOS DE SEGURANÇA
1.Conhecer as leis e a sinalização de trânsito e obedecê-las
sempre, em qualquer local e horário.

13. Quantos acidentes

15. 2. Usar sempre o cinto de segurança e os demais equipamentos
obrigatórios (em boas condições de uso).

16. VOCÊ SABIA…?
Lembre-se de sempre usar
o cinto de segurança.
Que bater a uma
velocidade de 130
km/h é similar a uma
queda de uma altura
de 67 m!!

17. Benefícios dos Cintos de Segurança
1.
2.
3.
4.
Dão segurança na condução da unidade
Absorvem a força do impacto
Ajudam a conservar o controle do veículo
Mantém-lo no assento em caso de acidente
Se utiliza o cinto:
•tem 45% mais de possibilidades de
sobreviver em um acidente
•50% mais de probabilidades sem
sofrer lesões graves.
Cintos de segurança

19. 3. Manter o veículo de transporte sempre em boas condições
de funcionamento e abastecido de combustível.

20. 4. Prever situações inesperadas, ficar atento e ser capaz de evitar
acidentes (situações perigosas).

21. Telefone Celular
•Distração mental
Música
•Rádio
•Volume Alto
•Fones de ouvido
Procurando Endereço
•Rua
•Estrada
•Lugar
Hábitos ao Conduzir
•Fumar
•Comer
•Beber
PRINCIPAIS FATORES QUE OCASIONAM UM INCIDENTE

22. VOCÊ SABIA…?
Recomendo que estacione em
um lugar seguro, para falar pelo
telefone celular.
Que circulando a uma velocidade de
60 km/h, marcar um número
telefônico em um celular implicaria
percorrer uma quadra às cegas.

23. 5. Nunca aceite desafios e provocações de motoristas Irresponsáveis;
deixe os "apressadinhos" passarem.

24. 6. Procure ver tudo que está acontecendo à sua volta e certifique-
se de que todos estão vendo o seu veículo e a sinalização que
estiver usando, de forma correta.
"Direção Defensiva" é dirigir de modo a evitar acidentes, apesar
das ações incorretas (erradas) dos outros e das condições
adversas (contrárias), que encontramos nas vias de trânsito.

25. VOCÊ SABIA…?
Que o campo visual de um
adulto é de 180°, enquanto que
o de uma criança de 6 anos se
reduz a 110° e por isso, elas
somente podem ver os veículos
que se aproximam girando a
cabeça.

26. Um ponto cego é uma zona que está atrás de
ambos lados do motorista e que não pode
ser visto pelo mesmo através de seus
espelhos retrovisores.
Estes Pontos Cegos podem ser reduzidos
caso se ajustem, de forma correta, os
espelhos retrovisores laterais com espelho
para examinar este ângulo morto. Você
necessita guiar a cabeça.
Em conversões à direita, os pontos cegos
originam um alto índice de incidentes. Para
defender-se deste ponto cego, deve avisar
antecipadamente com o pisca alerta que fará
a conversão à direita.
PONTOS CEGOS

27. PONTOS CEGOS
•Evite incidentes ao mudar de pista!
•Mantenha os espelhos laterais a 90 graus para reduzir pontos
cegos
Boa visibilidade = zero incidentes

28. •O que pode ser visto somente com o retrovisor (Vidro Frontal), mostra
o tráfego que está atrás de você
•MAS não pode ver os veículos à sua direita e à sua esquerda, a não ser
aqueles que estejam bem próximos
visão ampla
ponto cego
DEMONSTRAÇÃO DO PONTO CEGO DO MOTORISTA
PROFISSIONAL AO RETROCEDER

29. •Utilizando o espelho retrovisor central e os laterais, os pontos cegos são
menores
•E os outros veículos permanecem à vista por mais tempo
visão ampla
ponto cego
DEMONSTRAÇÃO DO PONTO CEGO DO MOTORISTA
PROFISSIONAL AO RETROCEDER

30. •Mantenha os espelhos em 90 graus – visualize a pista e não a lateral de seu
veículo. Desta forma terá somente 4 pequenos pontos cegos
•Você verá os outros veículos mais rapidamente e por mais tempo
visão ampla
ponto cego
DEMONSTRAÇÃO DO PONTO CEGO DO MOTORISTA
PROFISSIONAL AO RETROCEDER

31. VOCÊ SABIA…?
Quando circule pela via pública,
lembre-se da regra (rsm):
retrovisor • sinal • manobra
Que para realizar uma manobra
segura enquanto conduz, primeiro
deve olhar o retrovisor para
assegurar a ausência de risco,
sinalizar corretamente para advertir
aos outros usuários o que você
pretende fazer e, por último, executar
a manobra.

32. VOCÊ SABIA…?
Assegure-se de não levar
objetossoltos dentro
de seu veículo.
Que no caso de um choque a uma
velocidade de 50 km/h, um objeto
solto no interior do veículo, que
pese 1/2 kg, impactará com uma
força equivalente a 50 kg. Ou seja,
100 vezes o seu peso.

33. 7. Mantenha a distancia do veiculo a frente

34. Lembre-se que com o
dobro da velocidade
serão necessários quatro
vezes mais de distância.
VOCÊ SABIA…?
Que circulando a 50 km/h serão
necessários 17 m para frear,
enquanto que circulando com o
dobro de velocidade, ou seja, a 100
km/h, serão necessários 74 mts, +
de 4 vezes a distância.

35. 23.00 96.4
20.80 74.40
18.70 59.20
16.60 45.90
14.40
34.80
12.40 25.30
10.20 17.60
8.3011.66
0 10 20 3040 50 60
metros
70 80 90100110120
110
100
90
80
70
60
50
40
62.50
77.90
95.20
119.40
49.2
37.70
27.80
19.96
DISTÂNCIA DE PARADA

36. 8. Não dirigir cansado ou com sono, sob o efeito do álcool, drogas,
remédios ou qualquer substância tóxica.

37. Olá. Esta linda garota sou eu. Venha comigo conhecer a minha
impressionante história e como ela poderá ajudar a salvar vidas.
>>>

38. Esta menininha linda aqui sou eu.
Estou toda feliz com o carinho dos meus pais.
>>>

39. Aqui levo uma vida normal. Afinal, ninguém é de
ferro...
>>>

40. Aqui estou com alguns novos
amigos numa festa de
aniversário...
>>>

41. Domingo, 19 de setembro de 1999.
Então com 20 anos, eu e mais
quatro amigos voltávamos para
casa.
>>>

42. Na outra pista vinha um veículo conduzido
por um homem jovem, bonito e que dirigia
mesmo após tomar umas cervejinhas.
Entretanto, como ele era “bom de volante”,
nunca havia lhe ocorrido nada de grave...
>>>
... até aquele dia.

43. >>>

44. O carro no qual estávamos incendiou-
se.
>>>

45. Dois dos meus amigos morreram
ali, nas chamas.
>>>

46. Este é o pai de um deles.
>>>

47. Mas não foram só os meus amigos e a
felicidade dos seus familiares e amigos
que morreram naquele dia ...
>>>

48. Eu morri.
E da pior forma que se pode morrer:
em vida.
>>>

49. >>>

50. Morri nas orelhas, no cabelo, no nariz,
na face, nos dedos das mãos, nos
olhos... Com mais de 60% do meu
corpo queimado, morri no espelho.
>>>

51. E morro de dor a cada dia que
passa...
>>>

52. Dói o corpo, apesar de toda ajuda
que recebo do meu pai e de todas as
pessoas...
>>>

53. ... e dói a alma, mesmo com todo o carinho
recebido.
>>>

54. Cervejinha, direção, dor.
>>>

55. Até aqui, em quatro anos, foram mais de 50
cirurgias.
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56. Este coitado era exatamente como você
é: uma pessoa normal, com seus sonhos,
amores, ambições, desejos, amigos...
Seu único erro foi dirigir após beber.
>>>

57. Poupe-se da culpa.
>>>

58. Poupe-se da dor.
>>>

59. Poupe-se do desespero.
>>>

60. Poupe-se deste pesadelo.
>>>

61. Agora, o melhor consolo que ele tem é chorar.
Porque as vidas que se foram ... não voltam.
A culpa lhe corrói o corpo e a alma cada vez que
ele coloca a cabeça no travesseiro...
Ele é mais uma vítima, mais uma vida perdida
naquele acidente.
Ali se queimaram sonhos, paz, alegria, projetos
de vida, juventude... dele e de seus pais, irmãos,
amigos, namorada...
>>>

62. A solução para não ocorrerem novos casos
como este está em suas mãosestá em suas mãos
exatamente com o que você fará delas após
tomar umas e outras
>>>

64. Você é importante,

Existem outras pessoas que
precisa de você