Abstrak - Indonesia negara kepulauan, ferry Ro-Ro penting untuk logistik & penumpang. - Kecelakaan: KM Lestari Maju miring akibat ombak & air masuk. - Analisis dengan AcciMap: faktor manusia, organisasi, regulasi. - Rekomendasi: perbaikan teknis, manusia, dan organisasi.
Pendahuluan - Ferry Ro-Ro = moda transportasi utama di Indonesia. - Kasus Lestari Maju (3 Juli 2018) → miring, kandas di Selayar. - 34 meninggal, 1 hilang. - Penting analisis akar penyebab menggunakan AcciMap.
Tujuan & Manfaat Tujuan: - Identifikasi faktor penyebab kecelakaan KM Lestari Maju dengan AcciMap. - Memberikan rekomendasi teknis, manusia, organisasi. Manfaat: - Menjadi informasi & rekomendasi bagi pelaut, pemilik kapal, regulator.
Tinjauan Pustaka - 50% kecelakaan laut di Indonesia melibatkan ferry Ro-Ro. - 39% jenis kecelakaan: kapal terbalik/tenggelam. - Instansi terkait: Ditjen Hubla, Syahbandar, BPTD, BKI, BASARNAS.
Metode Penelitian - Model penyebab kecelakaan: AcciMap (Rasmussen, 1997). - Menelusuri faktor penyebab multi-level. - Data: Laporan Investigasi KNKT (2018). - Jenis penelitian: deskriptif kualitatif.
Pembahasan (Ringkasan) Faktor penyebab kecelakaan: - Pemerintah: kapal tua, modifikasi tidak sesuai standar. - Regulator: aturan dilanggar, SPB tetap diterbitkan. - Perusahaan: rekomendasi teknis diabaikan. - Operasional: kelebihan muatan, desain tidak aman. - Kru: tidak sesuai kualifikasi. - Cuaca buruk memperburuk kondisi.
Kesimpulan & Rekomendasi Kesimpulan: - Kecelakaan akibat faktor teknis, manusia, organisasi & regulasi. - AcciMap → memberi gambaran akar penyebab sistemik. Rekomendasi: - Teknis: patuhi regulasi, awakan sesuai standar. - Manusia: latihan darurat, perhatikan draft kapal. - Organisasi: pengawasan ketat oleh pemerintah & BKI.