Petroleo

1. Aula de
Química Orgânica
Petróleo

2. Introdução
Petróleo significa óleo de pedra.
Ele é encontrado na natureza associado
a camadas de rochas sedimentares.
É resultado do acúmulo de seres vivos que foram soterrados em mares rasos a milhões de anos.
Hoje, o petróleo pode ser encontrado tanto no continente como sob os oceanos.
É insolúvel e menos denso do que a água.

3. Introdução
Utilizado por nossos ancestrais para
impermeabilizar barcos, iluminação de
ruas, unir pedras nas construções e até
para preservar os seus mortos.
A indústria do petróleo começou nos
E.U.A. com a perfuração do primeiro
poço produtor em 1859.
No Brasil, a primeira jazida de petróleo
foi descoberta em 1939, no município de
Lobato – BA.
A Petrobrás é criada em 3 de outubro de
1953.

4. Composição
Todo petróleo em estado natural é uma mistura complexa
de hidrocarbonetos.
DIVISÃO:
- Base Parafínica (90% de alcanos).
- Base Naftênica (alcanos + 15 a 20% de
ciclanos).
- Base Aromática (alcanos + 25 a 30% de
aromáticos).
- Base Asfáltica (Hc de massa molar
elevada).
O petróleo brasileiro é essencialmente de base parafínica.

5. Perfuração
Uma jazida petrolífera contém água salgada e mistura gasosa,
principalmente metano, quando o local é perfurado a pressão
dos gases faz com que o petróleo jorre para fora.
Posteriormente é necessário bombear - petróleo bruto.
Separações antes do refino:
Decantação: Petróleo da água
salgada. O petróleo é menos denso
que a água por isso fica na parte
superior.
Filtração: separar areia e argila.

6. O refino

7. O refino
O petróleo entra por uma fornalha onde é vaporizado; a seguir
passa por uma torre de destilação (destilação fracionada) onde é
separado em várias frações.
O resíduo da primeira torre é reaquecido e vai para uma
segunda torre de destilação à vácuo (pressão reduzida) saindo
óleos lubrificantes e o resíduo final que é o asfalto.

8. O refino

9. As frações
Frações Composição PE / ºC Utilização
Gás natural 1 a 2 carbonos -162 a -75º CCombustível
GLP (gás liquefeito
do petróleo)
3 a 4 carbonos - 42 a 20º C Gás de
cozinha,
Combustível
Éter de petróleo5 a 6 carbonos 20 a 60º C Solvente
orgânico
Benzina 7 a 8 carbonos 60 a 90º C Solvente
Orgânico
Gasolina 6 a 12 carbonos 40 a 200º C Combustível
Óleo diesel 15 a 18 carbonos250 a 300º CCombustível
Óleo lubrificante16 a 20 carbonos300 a 400º CLubrificante
Parafina Sólidos de massa
molar elevada
acima (C
36
H
74
)
470 a 650º CVelas,
alimentos,
cosméticos.
Asfalto HC parafínicos,
aromáticos,
heterocíclicos.
-------------Pavimentação
Quanto maior é a massa
molar, maior é a
temperatura de ebulição

10. O Barril (158,98 L)
DERIVADO PORCENTAGEM
GLP 7,7
Gasolina 16,1
Naftas e solventes 11,2
Querosene 4,7
Óleo diesel 34,1
Derivados diversos 6,7
Óleos lubrificantes e
parafinas
1,2
Óleos combustíveis 16,5
Asfaltos 1,8
APROVEITAMENTO DE UM BARRIL DE PETRÓLEO:

11. Cracking
Método que permite a quebra de 1 molécula de óleo (compostos
com 15 a 18 carbonos) em 2 moléculas menores ( 6 a 12 átomos
de carbono ) através do aquecimento desse óleo à uma
temperatura de aproximadamente 500°C utilizando um catalisador
apropriado. Este processo é chamado de pirólise ou
craqueamento catalítico.
craqueamento
Ex: C
16
H
34
C
8
H
18
+ 4 C
2
H
4

Óleo diesel gasolina alqueno

12. Reforming
A reformação catalítica é um processo de refinação com
duas principais finalidades: a) conversão de combustível de
baixo IO (índice de octano) em outra de maior IO; b)
produção de hidrocarbonetos aromáticos.

13. Octanagem
Octanagem é a denominação dada à capacidade que um
combustível tem de resistir à compressão, sem entrar em
processo de detonação (queima espontânea da mistura).
Quanto maior a octanagem, maior será a resistência a esse
fenômeno, muito prejudicial ao motor.
gasolina de baixa octanagem (não
resiste à compressão) sofre combustão
prematura, pela simples compressão.
gasolina de alta octanagem (resiste à
compresão) sofre combustão diante de
uma faísca produzida pela vela do
motor.

14. Octanagem
O índice de
octanagem da
gasolina brasileira
é 86, ou seja,
comporta-se como
uma mistura
contendo 86% de
isoctano e 14% de
heptano.
Menor resistência á combustão por compressão
heptano (valor 0)
Maior resistência á combustão por compressão
isooctano (valor 100)

15. Gasolina no Brasil
Desde janeiro de 1992, a gasolina brasileira é isenta de
chumbo. O chumbo era utilizado mundialmente para
aumentar a octanagem da gasolina, mas, por questões
ambientais, vem sendo gradualmente eliminado. O Brasil foi
um dos pioneiros na eliminação deste componente da
gasolina.
Antidetonante da gasolina
abolido a alguns anos.
Tetraetil - chumbo

16. Gasolina no Brasil
No Brasil, é utilizada uma gasolina única no mundo, pois
trata-se de uma mistura de 76% de gasolina e 24% de
álcool etílico (etanol). O teor de álcool na gasolina é
especificado pela Agência Nacional do Petróleo - ANP, e é
objeto de lei federal.
Atualmente, estão à
disposição dos
consumidores brasileiros
três tipos de gasolina:
comum, comum
aditivada e alta
octanagem (premium e
podium).

17. Gasolina no Brasil

18. Gasolina no Brasil
PREÇO DA GASOLINA (Ref. PETROBRÁS)
26%0,65Petrobrás
21%0,525CIDE + PIS/CONFINS
32%0,8ICMS
6%0,15Álcool Anidro
15%0,375Distribuição e revenda
PorcentagemPreço (R$ / L)Referência
TOTAL = 2,50 R$/ LITRO

19. Complemento
GÁS NATURAL: Mistura gasosa formada
por metano (70 a 90%), etano( 0,5 a 7%),
outros alcanos, H
2
S, CO
2
, N
2
.
 Encontrado em jazidas subterrâneas
misturado ou não ao petróleo.
 Combustível e matéria-prima na indústria
petroquímica.
 No Brasil: Bacia de Campos - RJ, Espírito
Santo, Amazonas, Acre e Rondônia.

20. Carvão Mineral
 TURFA ( 60 A 65% DE C)
 LINHITO (65 A 80% DE C)
 HULHA (80 A 90% DE C)
 ANTRACITO (90 A 95% DE C)
No sentido da seta, temos:
 idade geológica crescente;
 teores de H, O, N, etc. decrescente;
 carbonificação crescente
 poder calorífico crescente.

21. Carvão Mineral
 A destilação seca da hulha à 1 000º C fornece:
 gás da hulha: mistura de H
2
, CH
4
, CO;
 águas amoniacais: solução de NH
4
OH e seus
sais;
 alcatrão da hulha: líquido oleoso, escuro,
formado principalmente por aromáticos;
 carvão coque: principal produto, usado com
redutor em metalurgia.