PPT_TRIBOLOGIA_233-1.pptx CASOS ABIERTOS

FALLAS Y CONTROL

1. Entregar los conceptos fundamentales de lubricación automotriz, además de las características y propiedades de los lubricantes , para una adecuada selección de estos en aplicaciones automotrices. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES OBJETIVOS

2. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES DEFINICION La lubricación automotriz presenta variados objetivos que cumplir, según la importancia se pueden desglosar en: • Reducir el rozamiento o fricción para optimizar la duración de los componentes. • Disminuir el ruido entre piezas que friccionan de manera controlada. • Reducir el calentamiento de los elementos mecánicos que se mueven unos respecto de otros.

3. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES 2. FUNCIONAMIENTOS. Motor de combustión: https://www.youtube.com/watch?v=EibNSeLEwBY Sistema de Lubricación: https://www.youtube.com/watch?v=Kwt8bofcRO0

4. UNIDAD TEMÁTICA Código: HLA-001 HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES

5. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES 1. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA (GASOLINA, DIÉSEL y GLP). Involucra en total: • Motores de encendido por chispa : Gasolina , GLP, GNC. • Motores de encendido por compresión : Diésel , GLP, GNC. Diferencia EN tipos de motores : https://www.youtube.com/watch?v=JnwVHbizoEc

6. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN Indistintamente el tipo de ciclo, o combustible que utiliza un motor para su funcionamiento, el sistema de lubricación se constituye en conglomerar subsistemas: Convencional. Turboalimentado. De gestión valvular.

7. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES COMPONENTES Cárter. Colador de succión. Bomba de aceite. Filtro de línea o presión. Enfriador de aceite (radiador)

8. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES COMPONENTES Filtro de aceite. Detalles

9. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES COMPONENTES Circuito primario al Cigüeñal. Circuito paralelo a eje del turbocompresor e inyectores de aceite (atomizadores). Circuito secundario a la Culata. Sensores.

10. HOMOLOGACIÓN DE LUBRICANTES AUTOMOTRICES ANOMALÍAS FRECUENTES Hilo rodado del tapón de drenaje del cárter. Rotura de cárter. Perdida de aceite por empaquetadura de cárter. Apriete excesivo del filtro de aceite. Instalación incorrecta del filtro de aceite. Filtro inadecuado de aceite. Extensión excesiva de intervalos de cambio de aceites.