presentacion del scop osinergmin ppt para informacion

osinergmin

1. SISTEMA DE CONTROL DE ORDENES DE PEDIDO S COP FEBRERO 2017

2. PRINCIPAL PROBLEMÁTICA EN LA COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS Realiza actividades sin estar autorizado . Principal problema en la comercialización de hidrocarburos. La autorización consiste en tener una constancia vigente de estar inscrito en el Registro de Hidrocarburos de OSINERGMIN o en la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) para la actividad a desarrollar. Informalidad En contra la integridad física de las personas por la inseguridad con que manipulan los combustibles En contra la economía de los usuarios y las empresas formales por la falta de control en cantidad y calidad, y la competencia desleal. Evasión de ingreso fiscal para el Estado. Implicancias

3. PROBLEMÁTICA PARA ERRADICAR LA INFORMALIDAD EN HIDROCARBUROS FORMALES SUMINISTRO ¿Quién provee? CONSUMO ¿Quién compra? CONTRABANDO INFORMALES DESVÍO ADULTERACIÓN

4. El Sistema de Control de órdenes de pedido surgió en mayo del 2004 como una medida de combatir la informalidad y ordenar el mercado de la comercialización de hidrocarburos. El éxito inicial al cual estaba enfocado fue tan grande, que posteriormente se fueron integrando los demás combustibles, entre ellos el GLP, Combustibles de aviación y embarcación, Los otros productos derivados de hidrocarburos (Solventes). Así también, se fueron adecuando módulos especiales para reducir el contrabando de combustibles en zonas mineras, monitoreo de unidades de transporte con GPS, el control de compras de combustibles por parte de la policía, el control de precios y autoevaluaciones (declaraciones juradas por parte de los agentes). CREACIÓN DEL SCOP

5. RESOLUCION DE CONSEJO DIRECTIVO DEL ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA N° 048-2003-OS/CD El SCOP está constituido por los siguientes elementos fundamentales: Código de usuario y contraseña SCOP, a fin de tener acceso y poder efectuar sus transacciones en el SCOP. Código de Autorización de 11 dígitos que identifica cada transacción efectuada y registrada en el SCOP. Validación en línea de la información de las Órdenes de Pedido de Combustibles Líquidos, Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos y Gas Licuado de Petróleo, a través de la base de datos de OSINERGMIN, que permita la emisión de un Código de Autorización. Base de datos que permita contar con información oportuna e histórica, sobre despachos, demanda de mercado, autorizaciones, volúmenes, productos, destinos, unidades de transporte, información y estadísticas del mercado interno.

6. RESOLUCION DE CONSEJO DIRECTIVO DEL ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA N° 048-2003-OS/CD Sistemas de seguridad que permitan salvaguardar la confidencialidad de la comercialización de Combustibles Líquidos, los Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos y Gas Licuado de Petróleo. Plan de Contingencia con la finalidad de cubrir el eventual riesgo de que ocurra algún evento imprevisto. Los agentes de la cadena de comercialización de Combustibles Líquidos, Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos y Gas Licuado de Petróleo, en lo que corresponda, deberán contar y proporcionar las facilidades técnicas de comunicación e infraestructura necesaria en sus instalaciones, para la operación del presente Sistema."

7. CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL SCOP

8. HITOS DE LAS PLATAFORMAS TECNOLÓGICAS IMPLEMENTADAS EN EL SCOP

9. MÓDULOS IMPLEMENTADOS EN EL SCOP Combustibles líquidos (CL) Gas Licuado de Petróleo (GLP) Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos (OPDH) Inventarios CL y GLP Control de Cuotas de CL en ZRE y ZRC Registro de Precios de CL, GLP y GNV PDJ (Autoevaluaciones) Módulos CCA y CCE Registro de Ventas de los Minoristas Módulos PNP y FAP Control de seguimiento por CO y CA (alertas) Registro de Ventas de Plantas Envasadoras y Graneleros

10. AGENTES INVOLUCRADOS EN EL SCOP

11. Flujo de una OP SIN REGISTRO VENDE SOLICITA DESPACHA CIERRA CODIGO DE AUTORIZACION OPERADOR DE PLANTA MAYORISTA EE.SS / GRIFO / CONS. DIRECTO DIST. MINORISTAS

12. ACCESO A TRAVES DE LA PLATAFORMA VIRTUAL DE OSINERGMIN

13. COMBUSTIBLES LÍQUIDOS COMBUSTIBLES DE AVIACIÓN COMBUSTIBLES PARA EMBARCACIONES SCOP-CL / CCA / CCE

14. En el SCOP se reflejan las transacciones comerciales en tiempo real desde la compra de un combustible por parte de los Establecimientos de venta al público (EVP), los Consumidores directos (CD) y los Distribuidores Minoristas (DMIN) hasta la recepción del producto, así como la transferencia de producto entre distribuidores mayoristas . Asimismo, también se considera dentro de este ámbito la comercialización de los Combustibles de Aviación y Combustibles para Embarcaciones. COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

15. CADENA DE COMERCIALIZACIÓN DE COMB. LÍQUIDOS

16. Cantidad de agentes involucrados en la comercialización de combustibles líquidos Leyenda : - CTCL: Transportes de CL y OPDH -GRIF/EESS: Grifos y Estaciones de Servicios de CL -DMIN: Distribuidores Minoristas - CDFJ: Consumidores directos fijos de CL y OPDH -CDMV: Consumidores directos móviles de CL y OPDH -EGLP: Estaciones de Servicios con venta de GLP -DMAY: Distribuidores Mayoristas de CL - EMIX: Estaciones de Servicios con venta de GLP y GNV -GRFL: Grifos Flotantes -EGNV: Estación de Servicios con venta de GNV -DMOPDH: Distribuidores Mayoristas de OPDH - CCA: Comercializadores de Combustibles de Aviación -CCE: Comercializadores de Combustibles para Embarcaciones -PAB: Plantas de Abastecimiento de CL y OPDH Fuente: Listado de Registros Hábiles de Osinergmin , elaboración propia, actualizado al 09.02.2017

17. Actualmente el módulo del CCA (Comercializador de Combustibles de Aviación) está enfocado en la trazabilidad de los combustibles despachados directamente desde las Plantas Aeropuerto en ala de avión. Este módulo permite conocer el nombre de la Aerolínea, así como la diferenciación de si el combustible es de uso nacional o para exportación. COMBUSTIBLES DE AVIACIÓN

18. Diagrama de Flujo de los Combustibles de Aviación PRODUCTOR / IMPORTADOR MAYORISTA (PLANTA DE ABASTECIMIENTO ) CCA / SDCA (PLANTA AEROPUERTO) CONSUMIDOR DIRECTO

19. Gasolina de aviación para motores de combustión interna de cuatro tiempos (Gasolina 100 LL) Combustibles de turbinas de aviación para su uso en turbohélices y reactores (Turbo Jet A-1 ). Combustibles elaborado especialmente para aeronaves impulsadas por motores a turbina y turbohélice . Generalmente es utilizado en aviones militares (JP-5). Clasificación de los Combustibles de Aviación

20. Distribución de las Plantas Abastecimiento y Plantas Aeropuerto a Nivel Nacional

21. Comercialización del Turbo A-1 en el Aeropuerto Jorge Chávez CCA PETROPERU CCA PURE BIOFUELS CCA REMARSAC CCA EXXON MOBIL Transferencia Transferencia Venta PROD-CCA Venta PROD-CCA MAYORISTA PETROPERU Terminal Callao MAYORISTA PURE BIOFUELS Planta de Ventas Pure Biofuels PRODUCTOR RELAPASA Refinería la Pampilla Fuente: Elaboración propia Nota: El Mayorista Pure Biofuels importa el Turbo A-1, a diferencia de Petroperú y Relapasa que son los productores

22. Agentes Involucrados en la Comercialización de Combustibles de Aviación AGENTES INVOLUCRADOS PRODUCTORES DISTRIBUIDORES MAYORISTAS PLANTAS DE ABASTECIMIENTO PLANTAS ABASTECIMIENTO AEROPUERTO / SDCA CONSUMIDORES DIRECTOS COMERCIALIZADORES DE COMBUSTIBLES DE AVIACIÓN (CCA) AEROLINEAS CAMIONES TANQUE/CISTERNAS

23. Cantidad de agentes involucrados en la comercialización de combustibles de aviación Leyenda: -CDFJ: Consumidores directos de combustibles con instalaciones fijas -CDMV: Consumidores directos de combustibles con instalaciones móviles -PROD: Productores -DMAY: Distribuidores Mayoristas -CCA: Comercializadores de Combustibles de Aviación -PAB: Plantas de Abastecimiento de Combustibles -PAA: Plantas de Abastecimiento Aeropuerto -SDCA: Otros Sistemas de Despacho de Combustibles de Aviación Fuente: Listado de Registros Hábiles de Osinergmin , elaboración propia, actualizado al 30.04.2016

24. Producción de Turbo A-1 en el Perú – Año 2016 Fuente: MINEM, elaboración propia

25. Consumo de Turbo A-1 según el tipo de servicio aéreo Fuente: Osinergmin 2016, elaboración propia Se puede apreciar que el mayor consumo de Turbo Jet A-1 lo realizan las aerolíneas que realizan el servicio internacional, estas aerolíneas no cuentan con el mayor parque aéreo nacional, pero sus servicios son del tipo Aerocomercial y sus rutas demandan mayores distancias.

26. Actualmente el módulo del CCE (Comercializador de Combustibles para Embarcaciones) está enfocado en la trazabilidad de los combustibles despachados desde los diversos Terminales a nivel nacional hacia las embarcaciones. Este módulo permite conocer el nombre de la embarcación, así como la diferenciación de si el combustible es de uso nacional o para exportación. COMBUSTIBLES PARA EMBARCACIONES

27. Diagrama de Flujo de los Combustibles para Embarcaciones PRODUCTOR MAYORISTA ( PLANTA DE ABASTECIMIENTO) CCE

28. Destilado – Diésel Marino N°2 o Marine Gas Oil (MGO): Utilizado para motores de las naves, especialmente en embarcaciones pesqueras. Residuales – Marine Fuels (MF o IFO ): Se producen mediante mezclas de diésel 2 y petróleo industrial 6 en diferentes proporciones, de acuerdo con los grados de calidad que se requieran. Se clasifican por su viscosidad. Los combustibles marinos residuales más usados son el IFO-180 y el IFO-380. Se produce también otros grados, según requerimiento de los clientes. Estos productos son usados generalmente en las calderas de los buques. Clasificación de los Combustibles para Embarcaciones

29. GAS LICUADO DE PETRÓLEO SCOP - GLP

30. En el SCOP se reflejan las transacciones comerciales en tiempo real desde la compra de GLP de las Plantas Envasadoras de GLP (PEGL), Consumidores Directos de GLP (CDGL), Distribuidores a Granel de GLP (DGRA), Estaciones de Servicios con GLP (EGLP) y Gasocentros (GASC). Asimismo, en este mercado se generan sub cadenas de comercialización que tienen como protagonistas a las PEGL y DGRA. Estos agentes suministran de GLP envasado a los Distribuidores en Cilindros (DCIL) y Locales de Venta (LVGL), y de GLP a granel a las Redes de Distribución (RDGL). GAS LICUADO DE PETRÓLEO

31. CADENA DE COMERCIALIZACIÓN DE GLP Consumidor Directo GLP Gasocentro y EE.SS. Usuario Final GLP automotor Local de Venta Empresa Envasadora Distribuidor GLP Granel Importador y/o Productor Distribuidor GLP en Cilindros Usuario Final GLP envasado Red de Distribución GLP Planta de Abastecimiento Usuario Final

32. Cantidad de agentes involucrados en la comercialización de GLP Leyenda : - CDGL : Consumidores Directos de GLP -LVGL: Locales de Venta de GLP Envasado - DCIL : Distribuidor de GLP en Cilindros -CBGL: Transportes de GLP en Cilindros - CTGL: Transportes de GLP a granel -EGLP: Estaciones de Servicios con venta de GLP - RDGL : Redes de Distribución de GLP - EMIX: Estaciones de Servicios con venta de GLP y GNV - DGRA : Distribuidor de GLP a granel - PEGL : Planta Envasadora de GLP - GASC : Gasocentros -IMGL: Importadores de GLP -PAGL: Plantas de Abastecimiento de GLP -COMGL: Comercializador de GLP (RCD 155-2015) Fuente: Listado de Registros Hábiles de Osinergmin , elaboración propia, actualizado al 09.02.2017

33. MODALIDAD DE COMERCIALIZACIÓN 1 : Venta de GLP-E o GLP-G de un Productor o Importador a una Planta Envasadora.

34. MODALIDAD DE COMERCIALIZACIÓN 2 : Una Planta Envasadora (PE-1) compra GLP a Productor/Importador a través de una Planta de Abastecimiento con destino a otra Planta Envasadora (PE-2) de distinta Empresa Envasadora.

35. MODALIDAD DE COMERCIALIZACIÓN 3 : Distribuidor a Granel compra GLP-G al Productor o Importador a través de una Planta de Abastecimiento.

36. MODALIDAD DE COMERCIALIZACIÓN 4 : Planta Envasadora vende GLP-G a un Distribuidor a Granel, Gasocentro , Estación de Servicio con venta de GLP-G o Consumidor Directo de GLP con capacidad de almacenamiento mayor a 1000 galones.

37. MODALIDAD DE COMERCIALIZACIÓN 5 : Planta Envasadora o Distribuidor a Granel vende GLP-G a un Consumidor Directo de GLP con capacidad de almacenamiento menor o igual a 1000 galones o Red de Distribución. Un Consumidor Directo de GLP con capacidad de almacenamiento menor o igual a 1000 galones o una Red de Distribución de GLP, podrá adquirir GLP-G de una Planta Envasadora o Distribuidor a Granel sin necesidad de registrarlo en el SCOP. Las Plantas Envasadoras y Distribuidores a Granel deberán registrar en el SCOP, las ventas a los Consumidores Directos de GLP con capacidad de almacenamiento menor o igual a 1000 galones o a Redes de Distribución de GLP .

38. Las Plantas Envasadoras registran a través del SCOP : Cantidad de cilindros envasados por tipo de envase de GLP, de 3 kg, 5Kg, 10 kg, 15 kg y 45 kg, Cantidad de GLP-E que ha comercializado a otra u otras Plantas Envasadoras, y Cantidad de GLP-E que ha sido transferido a otra Planta Envasadora de la misma Empresa Envasadora . El registro de esta información se efectúa semanalmente, hasta las 16:30 horas de todos los martes. En cada semana se registrará la información de la semana anterior a aquella en la que se realiza la declaración. REGISTRO SEMANAL DE GLP POR PARTE DE LAS PLANTAS ENVASADORAS

39. PRICE / FACILITO

40. Procedimiento para la entrega de información de combustibles derivados de hidrocarburos líquidos y GLP. DS Nº 043-2005-EM Disponen que agentes de la cadena de comercialización de combustibles derivados de hidrocarburos deben proveer información sobre sus precios de venta, así como su publicación a cargo de OSINERGMIN. RCD Nº 394-2005-OS/CD Aprueba el Procedimiento de entrega de información de Precios de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos (PRICE) y amplían alcance del Sistema de Control de Órdenes de Pedido. RCD Nº 358-2008-OS/CD Incumplimiento de entrega de información de precios y ventas. NORMATIVA PRICE

41. AGENTES OBLIGADOS A REGISTRAR PRECIOS

42. RÉPLICA DE PRECIOS EN EL FACILITO PRICE: El administrado registra sus precios en el PRICE FACILITO: Se procesa y prepara la información para el FACILITO Tiempo de Procesamiento: 30 Min para CL, GLP o GNV Nube Sincronización Tiempo de Sincronización: 20 Minutos «Una Vez sincronizada la información, recién los precios se ven reflejados en la Web del Facilito»

43. La información proviene de 2 fuentes : Información registradas por los Supervisores al momento de efectuar la supervisión . Información registrada por el mismo administrado mediante el Módulo de Información comercial, el cual se encuentra dentro del Módulo del PRICE, en el cual también tienen la opción de registrar y ubicar su establecimiento en un mapa que es de donde se obtienen las coordenadas GPS. COORDENADAS GPS MOSTRADOS EN EL FACILITO

44. Cuotas de Hidrocarburos como medida de control de los Insumos Químicos y Productos Fiscalizados

45. El término Cuota de Hidrocarburo se refiere al volumen máximo mensual o anual, por tipo de combustible líquido, que un Establecimiento de Venta al Público de Combustibles (EVP) o Consumidor Directo (CD), ubicado en una zona de régimen especial, puede comprar a través del SCOP. En la ZRE, sólo los EVP tienen asignadas las cuotas de hidrocarburos. En la ZRC, los EVP y CD tienen asignadas las cuotas de hidrocarburos. Actualmente el MINEM, publica las cuotas de hidrocarburos de tipo ANUAL. Definición e implementación de Cuota

46. Las Cuotas de Hidrocarburos vigentes para la ZRE se publicaron en el D.S. N° 002-2016-EM y para la ZRC se publicaron en el D.S. N° 036-2015-EM. Osinergmin , adecua los sistemas de control a los valores de las Cuotas de Hidrocarburos y los volúmenes máximos semanales (Topes Semanles ) y Cuotas Mensuales; estos serán notificados a través del SCOP. El volumen máximo semanal y/o Mensual no consumido, podrá ser acumulado durante el mes o el año fiscal. También, para el cálculo de las cuotas para EVP o CD Nuevos o sin Cuota, se les asignará cuotas (mensuales o anuales) equivalentes al promedio de las cuotas de los EVP o CD ubicados en la provincia, o de no existir éstos, del departamento donde operen. Definición e implementación de Cuota

47. Decreto Legislativo N°1103 (p.04/03/12): Establece medidas de Control y Fiscalización en la Distribución, Transporte y Comercialización de Insumo Químicos que puedan ser utilizados en la Minería Ilegal y establece el uso obligatorio de GPS en las unidades de transportes de hidrocarburos. Decreto Legislativo N°1126 (p.01/11/12 ): Establece medidas de Control en los Insumos Químicos y Productos Fiscalizados, Maquinarias y Equipos utilizados (directa o indirectamente) para la elaboración de Drogas Ilícitas. Asimismo, Los establecimientos que realicen actividades vinculadas al presente Decreto Legislativo, a fin de mantener su inscripción en el Registro de Hidrocarburos y su habilitación en el SCOP, deberán contar con la inscripción vigente el Registro de la SUNAT. Normativa

48. Decreto Supremo N° 009-2013-IN: Se fijan las zonas geográficas para la implementación del Régimen Especial de Control de Bienes Fiscalizados (ZRE). Estas zonas fueron modificadas por D.S. N° 013-2013-IN y actualmente con el D.S. N° 009-2016-IN. En un inicio, los distritos de Tambopata y Las Piedras de la provincia de Tambopata , a la provincia de Tahuamanu y a los distritos del Manu y Fitzcarrald de la provincia del Manu, del departamento de Madre de Dios; se incluyeron dentro de la ZRE, luego se excluyó mediante D.S . N° 004-2014-IN. Decreto Supremo N°016-2014-EM: Se fijarán las zonas geográficas que demanden Hidrocarburos que puedan ser utilizados en la minería ilegal; estas zonas geográficas estarán sujetas al Régimen Complementario de Control de Insumos Químicos (ZRC ). Asimismo, incluyen al departamento de Madre de Dios a la ZRC. Normativa

49. ZONAS DE APLICACIÓN DE LAS CUOTAS

50. MODULO ESPECIAL PARA LA POLICIA NACIONAL DEL PERU

51. Este módulo sirve para el control y trazabilidad del suministro de combustible de la PNP a nivel nacional. En este módulo intervienen el Distribuidor Mayorista, La Planta de Abastecimiento, la PNP, El EVP y la unidad de transporte empleada . Los EVP y las unidades de Transportes tienen que estar asociadas al módulo. PNP

52. La Policía Nacional del Perú cuenta con un usuario llamado padre que permitirá generar el código de referencia para las demás DIRTEPOLES : Código de OSINERG: 40588 . DIRTEPOL. - Son direcciones policiales que se encuentran ubicadas estratégicamente a nivel nacional, existiendo en la actualidad 27 activadas y un código padre

53. CANTIDAD DE AGENTES CONSUMIDOR DIRECTO CON INSTALACIONES ESTRATÉGICAS

54. CUADRO TOTAL DE EVP Y TRANSPORTES ANEXADAS A LAS DIRTEPOL ACTUALMENTE

55. CODIGO REFERENCIA Nº 1 (Ej. Por 15000 gal DIESEL B5) PNP (Usuario Padre) Genera DIRTEPOL TACNA (Usuario Hijo) Código Autorización N° 1 (Ej. 5000 gal DIESEL B5) Código Autorización N° 2 (Ej. 5000 gal DIESEL B5) Código Autorización N° 3 (Ej. 5000 gal DIESEL B5) Generación de Órden de Pedido DIRTEPOL TRUJILLO (Usuario Hijo) CODIGO REFERENCIA Nº 2 (Ej. Por 15000 gal DIESEL B5) Código Autorización N° 4 (Ej. 10000 gal DIESEL B5) Código Autorización N° 5 (Ej. 5000 gal DIESEL B5) Genera

56. Mayorista se comunica con la planta Dirtepol se comunica con el D. Mayorista D. Mayorista Petróleos del Perú SCOP CONSUMIDOR DIRECTO RECEPCIONA Flujo de Orden de Pedido - PNP PNP – DIRTEPOL (Trujillo) PNP – PADRE Ingresa al SCOP Genera Código Referencia Con Código Referencia Ingresa al SCOP Genera un código de Autorización Ingresa al SCOP y verifica Vende Ingresa al SCOP y verifica Despacha Ingresa al SCOP y verifica R ecepciona

57. RESULTADOS

58. L O G R O S No se puede acceder al sistema sin autorización . Incremento de agentes formales. Depuración de los gentes que no estaban operando. La información tiene carácter confidencial. Acceso al sistema con seguridad. Pueden acceder desde cualquier lugar que cuente con Internet. Permite monitorear las operaciones. Base de datos gratuita. Permite contar con estadísticas confiables y actualizadas. Permitió implementar el PRICE y FACILITO. Apoyo interinstitucional: como la MINEM, SUNAT, PNP, entre otros. Organismos de Brasil y Colombia se han interesado en implementar sistemas análogos al SCOP. Orden en el Mercado Confianza Transparencia Alianzas Estratégicas * Desde el 01.05.2006 (RS 064-2006/SUNAT) todas las facturas y guías de remisión de combustibles líquidos y OPDH deben tener el código de autorización emitido por el SCOP.

59. DISMINUCIÓN DE LA INFORMALIDAD EN COMB. LIQ.

60. DISMINUCIÓN DE LA INFORMALIDAD EN GLP

61. PÉRDIDAS EN LOS IMPUESTOS POR TEMAS DE INFORMALIDAD

62. Establecimientos de Venta al Público: Disminución de la competencia desleal, incrementándose las ventas en el sector formal en mas del 12.8%. Usuario final: Monitoreo de grifos autorizados a vender combustibles, así como acceso a información de la publicación de precios de los diversos EVP. Estado Peruano: incremento de la recaudación del IGV e ISC con el incremento de las compras y ventas del sector formal. BENEFICIARIOS

63. SUNAT (Contraste con información tributaria) INDECOPI (Fiscalización de insumos químicos y libre competencia de precios) PNP (Fiscalización de comercialización de Hidrocarburos) Contraloría de la República (Fiscalización) Corte Superior de Justicia PROINVERSION (Inventarios y demanda) MINEM (Demanda y precios de CL) MEF (Información de precios) MINAM (Demanda de CL para el cálculo de emisiones atmosféricas) Municipalidades (Precios de CL) SBS Información Clave para Diversos Organismos

64. Información de Flujo de Comercialización de CL MERCADO NACIONAL: DIESEL – 2015 ZONA NORTE Y SUR

65. Información de Flujo de Comercialización de GLP MERCADO NACIONAL: 2015 ZONA NORTE Y SUR

66. ZONAS DE INFUENCIA SEGÚN PLANTAS DE ABASTECIMIENTO DE GLP (PORCENTAJE DE DESPACHOS RESPECTO A LA DEMANDA NACIONAL) ICA LIMA PIURA (0.1%) UCAYALI PUNO (86 %) (74 %) (11 %) (1 %) Notas: 1) Se está considerando al importador Hogas , quien actualmente importa GLP desde Bolivia y se está encargando de la demanda en el departamento de Apurimac y parte del departamento de Puno. 2) La demanda nacional promedio de GLP en lo que va del año 2016 es de 1,500 MB Zeta Gas Repsol Gas Relapasa Terminales del Perú Pluspetrol Petroperú PGP GMP Aguaytia

67. Control de Inventarios de CL y GLP en tiempo Real

68. Control de Inventarios a Nivel Nacional

69. Seguimiento a los Precios de los CL a nivel Nacional Precios Semanales: 06/02/2017 al 09/02/2017

70. Seguimiento a los Precios de los CL a nivel Nacional Precios Semanales: 06/02/2017 al 09/02/2017

71. Seguimiento a los Precios de los GLP a nivel Nacional Precios Semanales: 06/02/2017 al 09/02/2017

72. Seguimiento a los Precios de los GLP a nivel Nacional Precios Semanales: 06/02/2017 al 09/02/2017

73. OTROS EJEMPLOS DE REPORTES Loreto S /. 47.00 Madre de Dios S/. 55.00 Amazonas S/. 31.64 Piura S/. 36.37 Tumbes S/. 35.49 L ambayeque S/. 33.97 Tacna S/. 36.22 Moquegua S/. 36.41 Arequipa S/. 33.08 Puno S/. 35.41 Ucayali S/. 31.01 Lima S/. 31.39 Ancash S/. 35.01 La Libertad S/. 34.22 San Martín S/. 33.50 Huánuco S/. 32.00 Pasco S/. 35.00 Huancavelica S/. 33.82 Ayacucho S/. 31.36 Apurímac S/. 37.00 Cusco S/. 34.08 Junín S/. 33.73 Cajamarca S/. 35.47 Ica S/. 35.25

74. GRACIAS