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acbb2
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Sep 16, 2025
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About This Presentation
wiring diagram vag
Slide Content
21.02.2025
Copyright VW AG
Esquemas eléctricos
Núm. de proceso ElsaPro:
Núm. de orden DMS:
FIN (VIN): WAUZZZ8R2AA040366
Año de modelos: 2010
Cód. de ventas: 8RB0R9
Descripción del modelo: Q5 quat. TDI2.0 R4125 CM6
Cód. del motor: CAHA
Letras distintivas del cambio: KWT
Matrícula:
Cód. del grupo final:
Nombre de usuario: erwin
Nombre del asesor del Servicio: erwin
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 1
11.2020
Equipamiento básico
a partir de septiembre de 2008
1 / 35
Copyright VW AG
Esquemas eléctricos
Núm. de proceso ElsaPro:
Núm. de orden DMS:
FIN (VIN): WAUZZZ8R2AA040366
Año de modelos: 2010
Cód. de ventas: 8RB0R9
Descripción del modelo: Q5 quat. TDI2.0 R4125 CM6
Cód. del motor: CAHA
Letras distintivas del cambio: KWT
Matrícula:
Cód. del grupo final:
Nombre de usuario: erwin
Nombre del asesor del Servicio: erwin
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 1
11.2020
Equipamiento básico
a partir de septiembre de 2008
1 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
8R0-001021120
E415
ST2SD6
687
135
135
A209
0.5
rt/gr
6a
T16g
/8
4.0
br
0.5
br
T16g
/16
0.35
sw/ge
T17g
/3
T16g
/5
0.35
sw
T17g
/6
T16g
/6
0.35
gr/bl
T17g
/8
T16g
/13
0.35
sw/rt
T17g
/5
T16g
/14
0.35
gr/ge
T17g
/4
T16g
/15
0.35
vi/ws
T17g
/9
0.35
vi/ws
T16g
/7
0.35
vi/ws
77
0.35
sw/ge
449
T17g
/3
0.35
sw
451
T17g
/6
0.35
gr/bl
453
T17g
/8
0.35
sw/rt
455
T17g
/5
0.35
gr/ge
457
T17g
/4
0.35
vi/ws
459
T17g
/9
77
449 451 453 455 457 459
Conmutador para autorización de acceso y arranque, Fusible 6 del
portafusibles D
E415
− Conmutador para autorización de acceso y arranque
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD6
− Fusible 6 del portafusibles D
T16g
− Conector de 16 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
687
− Punto de masa 1, en el túnel central
A209
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
2 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
8R0-001021120
E415
ST2SD6
687
135
135
A209
0.5
rt/gr
6a
T16g
/8
4.0
br
0.5
br
T16g
/16
0.35
sw/ge
T17g
/3
T16g
/5
0.35
sw
T17g
/6
T16g
/6
0.35
gr/bl
T17g
/8
T16g
/13
0.35
sw/rt
T17g
/5
T16g
/14
0.35
gr/ge
T17g
/4
T16g
/15
0.35
vi/ws
T17g
/9
0.35
vi/ws
T16g
/7
0.35
vi/ws
77
0.35
sw/ge
449
T17g
/3
0.35
sw
451
T17g
/6
0.35
gr/bl
453
T17g
/8
0.35
sw/rt
455
T17g
/5
0.35
gr/ge
457
T17g
/4
0.35
vi/ws
459
T17g
/9
77
449 451 453 455 457 459
Conmutador para autorización de acceso y arranque, Fusible 6 del
portafusibles D
E415
− Conmutador para autorización de acceso y arranque
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD6
− Fusible 6 del portafusibles D
T16g
− Conector de 16 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
687
− Punto de masa 1, en el túnel central
A209
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
2 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 3
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
8R0-001031120
135 135
J285
A1
*
ST2
J533 J533 J533
J489
SD5 SD4
0.5
rt/br
*2
T32f
/31
4a
0.5
rt/br
*
T32f
/31
0.5
rt/br
*
T32f
/32
0.5
bl/rt
*2
T20d
/1
5a
0.35
or/bl
T46s
/4
H
T32f
/4
0.35
or/bl
T20d
/18
T46s
/3
H
0.35
or/br
T46s
/4
L
T32f
/3
0.35
or/br
T20d
/8
T46s
/3
L
0.5
br
T32f
/30
0.5
br
T32f
/29
0.35
rt/gr
T17c
/9
T32f
/23
0.35
ge
T17c
/10
T32f
/24
0.35
rt/gr
T3i
/3T17c
/9
0.35
ge
T17c
/10
T3i
/1
0.35
br
323
T3i
/2
0.5
rt/br
*
T20d
/1
0.5
rt/br
*
5a
0.5
rt/br
*2
4a
T32f
/32
323
Unidad de control en el cuadro de instrumentos, Receptor para reloj
controlado por señal de radio
J285
− Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J489
− Receptor para reloj controlado por señal de radio
J533
− Interfaz de diagnosis para bus de datos
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD4
− Fusible 4 del portafusibles D
SD5
− Fusible 5 del portafusibles D
T3i
− Conector de 3 contactos
T17c
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T20d
− Conector de 20 contactos
T32f
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A1
− Conexión positiva (30a), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
3 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 3
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
8R0-001031120
135 135
J285
A1
*
ST2
J533 J533 J533
J489
SD5 SD4
0.5
rt/br
*2
T32f
/31
4a
0.5
rt/br
*
T32f
/31
0.5
rt/br
*
T32f
/32
0.5
bl/rt
*2
T20d
/1
5a
0.35
or/bl
T46s
/4
H
T32f
/4
0.35
or/bl
T20d
/18
T46s
/3
H
0.35
or/br
T46s
/4
L
T32f
/3
0.35
or/br
T20d
/8
T46s
/3
L
0.5
br
T32f
/30
0.5
br
T32f
/29
0.35
rt/gr
T17c
/9
T32f
/23
0.35
ge
T17c
/10
T32f
/24
0.35
rt/gr
T3i
/3T17c
/9
0.35
ge
T17c
/10
T3i
/1
0.35
br
323
T3i
/2
0.5
rt/br
*
T20d
/1
0.5
rt/br
*
5a
0.5
rt/br
*2
4a
T32f
/32
323
Unidad de control en el cuadro de instrumentos, Receptor para reloj
controlado por señal de radio
J285
− Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J489
− Receptor para reloj controlado por señal de radio
J533
− Interfaz de diagnosis para bus de datos
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD4
− Fusible 4 del portafusibles D
SD5
− Fusible 5 del portafusibles D
T3i
− Conector de 3 contactos
T17c
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T20d
− Conector de 20 contactos
T32f
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
A1
− Conexión positiva (30a), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
3 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 4
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
8R0-001041120
135 135
J285
G
MG6
G21 G5
0.35
vi/rt
T5e
/3T17g
/2
0.35
vi/sw
T5e
/4T17g
/1
0.35
br/ge
T5e
/2T17g
/7
0.35
vi/rt
T17g
/2
T32f
/6
0.35
vi/sw
T17g
/1
T32f
/7
0.35
br/ge
T17g
/7
T32f
/5
*
T5e
/1
*
T5e
/5
Sensor del indicador del nivel de combustible, Bomba de combustible (bomba
de preelevación), Unidad de control en el cuadro de instrumentos
G
− Sensor del indicador del nivel de combustible
G5
− Cuentarrevoluciones
G6
− Bomba de combustible (bomba de preelevación)
G21
− Velocímetro
J285
− Unidad de control en el cuadro de instrumentos
T5e
− Conector de 5 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32f
− Conector de 32 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
4 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 4
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
8R0-001041120
135 135
J285
G
MG6
G21 G5
0.35
vi/rt
T5e
/3T17g
/2
0.35
vi/sw
T5e
/4T17g
/1
0.35
br/ge
T5e
/2T17g
/7
0.35
vi/rt
T17g
/2
T32f
/6
0.35
vi/sw
T17g
/1
T32f
/7
0.35
br/ge
T17g
/7
T32f
/5
*
T5e
/1
*
T5e
/5
Sensor del indicador del nivel de combustible, Bomba de combustible (bomba
de preelevación), Unidad de control en el cuadro de instrumentos
G
− Sensor del indicador del nivel de combustible
G5
− Cuentarrevoluciones
G6
− Bomba de combustible (bomba de preelevación)
G21
− Velocímetro
J285
− Unidad de control en el cuadro de instrumentos
T5e
− Conector de 5 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32f
− Conector de 32 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
4 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 5
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
8R0-001051120
135 135
J527
ST2 ST1
**2 *2
SD12 SD5
0.5
br
T16f
/10
0.35
rt/ws
12a
T16f
/3
0.5
sw
5a
T16f
/13
0.35
bl/gn
T17b
/9
T16f
/5
0.35
bl/gn
T17q
/8
T17b
/9
T17q
/8
0.35
or/gn
*3
T46s
/17
H
T16f
/9
0.35
or/br
*3
T46s
/17
L
T16f
/8
0.35
or/bl
*3
T46s
/5
H
T16f
/11
0.35
or/br
*3
T46s
/5
L
T16f
/12
Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD5
− Fusible 5 del portafusibles D
SD12
− Fusible 12 del portafusibles D
T16f
− Conector de 16 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T46s
− Conector de 46 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*3
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
5 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 5
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
8R0-001051120
135 135
J527
ST2 ST1
**2 *2
SD12 SD5
0.5
br
T16f
/10
0.35
rt/ws
12a
T16f
/3
0.5
sw
5a
T16f
/13
0.35
bl/gn
T17b
/9
T16f
/5
0.35
bl/gn
T17q
/8
T17b
/9
T17q
/8
0.35
or/gn
*3
T46s
/17
H
T16f
/9
0.35
or/br
*3
T46s
/17
L
T16f
/8
0.35
or/bl
*3
T46s
/5
H
T16f
/11
0.35
or/br
*3
T46s
/5
L
T16f
/12
Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD5
− Fusible 5 del portafusibles D
SD12
− Fusible 12 del portafusibles D
T16f
− Conector de 16 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T46s
− Conector de 46 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*3
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
5 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 6
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
8R0-001061120
135 135
J527
E2 E45
G85F138
H
J453
*
*2
J234
N95
0.5
ge
T4ac
/1T5b
/1
T17x
/1
T5b
/1
0.5
ge
T17x
/1
T100
/69
4 Conmutador de los intermitentes, Conmutador del GRA, Unidad de control de
la electrónica de la columna de dirección
E2
− Conmutador de los intermitentes
E45
− Conmutador del GRA
F138
− Muelle bobinado para airbag y anillo de retroceso con anillo colector
G85
− Sensor del ángulo de giro del volante
H
− Accionamiento de bocina
J234
− Unidad de control de airbag
J453
− Unidad de control del volante multifunción
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
N95
− Detonador del airbag del lado del conductor
T4ac
− Conector de 4 contactos
T5b
− Conector de 5 contactos
T17x
− Conector de 17 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
6 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 6
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
8R0-001061120
135 135
J527
E2 E45
G85F138
H
J453
*
*2
J234
N95
0.5
ge
T4ac
/1T5b
/1
T17x
/1
T5b
/1
0.5
ge
T17x
/1
T100
/69
4 Conmutador de los intermitentes, Conmutador del GRA, Unidad de control de
la electrónica de la columna de dirección
E2
− Conmutador de los intermitentes
E45
− Conmutador del GRA
F138
− Muelle bobinado para airbag y anillo de retroceso con anillo colector
G85
− Sensor del ángulo de giro del volante
H
− Accionamiento de bocina
J234
− Unidad de control de airbag
J453
− Unidad de control del volante multifunción
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
N95
− Detonador del airbag del lado del conductor
T4ac
− Conector de 4 contactos
T5b
− Conector de 5 contactos
T17x
− Conector de 17 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
6 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 7
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
8R0-001071120
135
J527
E22
J764
J519
ST2SD9
0.5
rt/vi
*
9a
T6z
/6
0.35
rt/bl
T6z
/2
T32a
/26
0.75
br
T6z
/3
0.35
vi/ws
14
T6z
/5
0.35
ws/sw
T17g
/10
T6z
/1
0.75
gr/sw
T17e
/12
T6z
/4
0.5
br
172
0.5
br
232
0.5
br
246
0.35
ws/sw
353
T17g
/10
0.75
gr/sw
355
T17e
/12
0.5
br
415
14
172232 246
353 355
415
Conmutador del limpiaparabrisas para funcionamiento a intervalos, Unidad
de control de la electrónica de la columna de dirección, Unidad de control
para bloqueo electrónico de la columna de dirección
E22
− Conmutador del limpiaparabrisas para funcionamiento a intervalos
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
J764
− Unidad de control para bloqueo electrónico de la columna de dirección
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD9
− Fusible 9 del portafusibles D
T6z
− Conector de 6 contactos
T17e
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
7 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 7
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
8R0-001071120
135
J527
E22
J764
J519
ST2SD9
0.5
rt/vi
*
9a
T6z
/6
0.35
rt/bl
T6z
/2
T32a
/26
0.75
br
T6z
/3
0.35
vi/ws
14
T6z
/5
0.35
ws/sw
T17g
/10
T6z
/1
0.75
gr/sw
T17e
/12
T6z
/4
0.5
br
172
0.5
br
232
0.5
br
246
0.35
ws/sw
353
T17g
/10
0.75
gr/sw
355
T17e
/12
0.5
br
415
14
172232 246
353 355
415
Conmutador del limpiaparabrisas para funcionamiento a intervalos, Unidad
de control de la electrónica de la columna de dirección, Unidad de control
para bloqueo electrónico de la columna de dirección
E22
− Conmutador del limpiaparabrisas para funcionamiento a intervalos
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J527
− Unidad de control de la electrónica de la columna de dirección
J764
− Unidad de control para bloqueo electrónico de la columna de dirección
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD9
− Fusible 9 del portafusibles D
T6z
− Conector de 6 contactos
T17e
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
135
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
7 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 8
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
8R0-001081120
J519
E693
*
*2*3
E693
**2
E656
*4
0.35
ws
T17b
/14
T32a
/24
0.35
gr
T17b
/15
T32a
/30
0.35
ws
T17b
/14
T12ab
/9
0.35
gr
T17b
/15
T12ab
/10
0.35
br
308
T12ab
/3
0.35
gr/bl
468
T12ab
/4
0.35
ws
T8s
/3
T32a
/24
0.35
gr/bl
231
T8s
/6
0.5
br
179
T8s
/2
0.35
gr
T8s
/1
T32a
/30
308
468
231
179
Pulsador del sistema Start-Stop
E656
− Pulsador para propulsión eléctrica
E693
− Pulsador del sistema Start-Stop
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
T8s
− Conector de 8 contactos
T12ab
− Conector de 12 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T32a
− Conector de 32 contactos
*
−Para vehículos con sistema Start-Stop
*2
−Para vehículos sin propulsión híbrida
*3
−Se suprime progresivamente
*4
−Para vehículos con propulsión híbrida
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
8 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 8
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
8R0-001081120
J519
E693
*
*2*3
E693
**2
E656
*4
0.35
ws
T17b
/14
T32a
/24
0.35
gr
T17b
/15
T32a
/30
0.35
ws
T17b
/14
T12ab
/9
0.35
gr
T17b
/15
T12ab
/10
0.35
br
308
T12ab
/3
0.35
gr/bl
468
T12ab
/4
0.35
ws
T8s
/3
T32a
/24
0.35
gr/bl
231
T8s
/6
0.5
br
179
T8s
/2
0.35
gr
T8s
/1
T32a
/30
308
468
231
179
Pulsador del sistema Start-Stop
E656
− Pulsador para propulsión eléctrica
E693
− Pulsador del sistema Start-Stop
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
T8s
− Conector de 8 contactos
T12ab
− Conector de 12 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T32a
− Conector de 32 contactos
*
−Para vehículos con sistema Start-Stop
*2
−Para vehículos sin propulsión híbrida
*3
−Se suprime progresivamente
*4
−Para vehículos con propulsión híbrida
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
8 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 9
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
8R0-001091120
J519
H2 H7
B474
*
368
639 638
366
F266
J413
ST2SC7
*2 *2 *2 *2 *2
ST3 ST3SC6 SC7
1.5
rt/bl
1
2.5
rt/bl
1
4.0
br
1.5
br
2
4.0
br
1.5
br
2
0.35
gn/ge
T2s
/1
T32b
/3
0.5
br
T2s
/2
0.5
gr/ge
T32b
/292
0.5
br
0.5
br
103
103
1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
101
101
5
2.5
ws/rt
2.5
ws/rt
101
99
*3
*3
7a
3
0.35
ws/gr
T17r
/9
T32b
/5
0.35
gr/sw
T17r
/10
T17l
/10
0.35
gr
T17r
/12
T17l
/8
0.5
gn
*4
T17q
/14
T17l
/1
0.5
gn/sw
*4
T17q
/6
T17l
/12
T17r
/9
T17r
/10
T17r
/12
T17q
/14
T17q
/6
4.0
rt/gn
6a
T17l
/16
1.5
rt/gr
7a
T17l
/15
1.5
br
136
2.5
br
183
0.5
br
186
1.5
br
189
*4
1.5
br
190
0.5
br
189
1.5
br
202
1.5
br
203
*4
0.5
br
206
2.5
br
209
0.5
br
272
2.5
br
320
1.5
rt/bl
1.5
rt/bl
99
100
*5
*5
5
103
103
101
101
101
99
136 183
186
189 190
189 202 203 206 209272320
99
100
Conmutador de contacto del capó del motor, Bocina de tonos agudos, Bocina
de tonos graves, Relé de la bocina
F266
− Conmutador de contacto del capó del motor
H2
− Bocina de tonos agudos
H7
− Bocina de tonos graves
J413
− Relé de la bocina
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST2
− Regleta portafusibles 2
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC6
− Fusible 6 del portafusibles C
SC7
− Fusible 7 del portafusibles C
T2s
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32b
− Conector de 32 contactos
366
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables principal
368
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables principal
638
− Punto de masa, en el pilar A derecho
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B474
− Conexión 10, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*3
−El color del cable depende del equipamiento
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
*5
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
9 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 9
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
8R0-001091120
J519
H2 H7
B474
*
368
639 638
366
F266
J413
ST2SC7
*2 *2 *2 *2 *2
ST3 ST3SC6 SC7
1.5
rt/bl
1
2.5
rt/bl
1
4.0
br
1.5
br
2
4.0
br
1.5
br
2
0.35
gn/ge
T2s
/1
T32b
/3
0.5
br
T2s
/2
0.5
gr/ge
T32b
/292
0.5
br
0.5
br
103
103
1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
101
101
5
2.5
ws/rt
2.5
ws/rt
101
99
*3
*3
7a
3
0.35
ws/gr
T17r
/9
T32b
/5
0.35
gr/sw
T17r
/10
T17l
/10
0.35
gr
T17r
/12
T17l
/8
0.5
gn
*4
T17q
/14
T17l
/1
0.5
gn/sw
*4
T17q
/6
T17l
/12
T17r
/9
T17r
/10
T17r
/12
T17q
/14
T17q
/6
4.0
rt/gn
6a
T17l
/16
1.5
rt/gr
7a
T17l
/15
1.5
br
136
2.5
br
183
0.5
br
186
1.5
br
189
*4
1.5
br
190
0.5
br
189
1.5
br
202
1.5
br
203
*4
0.5
br
206
2.5
br
209
0.5
br
272
2.5
br
320
1.5
rt/bl
1.5
rt/bl
99
100
*5
*5
5
103
103
101
101
101
99
136 183
186
189 190
189 202 203 206 209272320
99
100
Conmutador de contacto del capó del motor, Bocina de tonos agudos, Bocina
de tonos graves, Relé de la bocina
F266
− Conmutador de contacto del capó del motor
H2
− Bocina de tonos agudos
H7
− Bocina de tonos graves
J413
− Relé de la bocina
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST2
− Regleta portafusibles 2
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC6
− Fusible 6 del portafusibles C
SC7
− Fusible 7 del portafusibles C
T2s
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32b
− Conector de 32 contactos
366
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables principal
368
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables principal
638
− Punto de masa, en el pilar A derecho
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B474
− Conexión 10, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*3
−El color del cable depende del equipamiento
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
*5
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
9 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 10
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
8R0-001101120
J519
J400
*
M
G397
B475
ST1
639
370
370
J400
*2
M
ST2SC8 SC9 ST2SC12
*3
0.35
vi/ws
*
T4g
/4
0.35
vi/ws
T3c
/3
0.35
vi/ws
T16b
/2
0.5
sw/vi
8a
T32b
/16
4.0
br
2.5
br
T17m
/17
2.5
br
T17n
/17
2.5
br
*
T4g
/2
2.5
br
*2
T4g
/3
0.35
vi/ws
*2
T4g
/1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
118
118
*
*
9a
T4g
/1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
115
115
*2
*2
9a
T4g
/4
0.5
rt/ws
0.5
rt/ws
124
124
12a
T3c
/1
0.35
or/gn
*4
T46i
/15
H
T16b
/15
0.35
or/br
*4
T46i
/15
L
T16b
/14
*4
*4
2.5
br
313
0.5
br
369
T3c
/2
0.5
br
388
118
118
115
115
124
124
313
369
388
Sensor de lluvia y de luz, Unidad de control del motor del limpiacristales
G397
− Sensor de lluvia y de luz
J400
− Unidad de control del motor del limpiacristales
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
SC8
− Fusible 8 del portafusibles C
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
SC12
− Fusible 12 del portafusibles C
T3c
− Conector de 3 contactos
T4g
− Conector de 4 contactos
T16b
− Conector de 16 contactos
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
T46i
− Conector de 46 contactos
370
− Conexión a masa 5, en el mazo de cables principal
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B475
− Conexión 11, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con el volante a la derecha
*2
−Vehículos con volante a la izquierda
*3
−Puente distribuidor del lado del conductor, marrón
*4
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
10 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 10
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
8R0-001101120
J519
J400
*
M
G397
B475
ST1
639
370
370
J400
*2
M
ST2SC8 SC9 ST2SC12
*3
0.35
vi/ws
*
T4g
/4
0.35
vi/ws
T3c
/3
0.35
vi/ws
T16b
/2
0.5
sw/vi
8a
T32b
/16
4.0
br
2.5
br
T17m
/17
2.5
br
T17n
/17
2.5
br
*
T4g
/2
2.5
br
*2
T4g
/3
0.35
vi/ws
*2
T4g
/1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
118
118
*
*
9a
T4g
/1
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
115
115
*2
*2
9a
T4g
/4
0.5
rt/ws
0.5
rt/ws
124
124
12a
T3c
/1
0.35
or/gn
*4
T46i
/15
H
T16b
/15
0.35
or/br
*4
T46i
/15
L
T16b
/14
*4
*4
2.5
br
313
0.5
br
369
T3c
/2
0.5
br
388
118
118
115
115
124
124
313
369
388
Sensor de lluvia y de luz, Unidad de control del motor del limpiacristales
G397
− Sensor de lluvia y de luz
J400
− Unidad de control del motor del limpiacristales
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
SC8
− Fusible 8 del portafusibles C
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
SC12
− Fusible 12 del portafusibles C
T3c
− Conector de 3 contactos
T4g
− Conector de 4 contactos
T16b
− Conector de 16 contactos
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
T46i
− Conector de 46 contactos
370
− Conexión a masa 5, en el mazo de cables principal
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B475
− Conexión 11, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con el volante a la derecha
*2
−Vehículos con volante a la izquierda
*3
−Puente distribuidor del lado del conductor, marrón
*4
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
10 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 11
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
8R0-001111120
J519
370
G34
Z20
*
Z21
*
V11
*2
M
F208
*3
*3
ST1SC11
0.5
br
T2b
/1
0.5
sw
T32b
/9
T2b
/2
0.5
br
T2r
/2
0.5
br
T2i
/2
1.5
rt/ws
T2v
/2
T17l
/6
1.5
br
101
T2v
/1
0.35
gr/ws
T17q
/11
T32b
/13
0.35
bl/rt
T17q
/10
T32b
/21
0.35
br
2
0.35
gr/ws
*3
T17q
/11
1
0.5
bl/rt
*3
T17q
/10
3
0.35
gr/vi
0.35
gr/vi
134
134
11a
T2i
/1
0.35
gr/vi
0.35
gr/vi
132
132
T2r
/1
*4
*4
101
134
134
132
132
Conmutador para detección de marcha engranada, Sensor de desgaste de la
guarnición del freno delantero izquierdo, Bomba del lavafaros, Resistencia de
calefacción del eyector izquierdo, Resistencia de calefacción del eyector
derecho
F208
− Conmutador para detección de marcha engranada
G34
− Sensor de desgaste de la guarnición del freno delantero izquierdo
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST1
− Regleta portafusibles 1
SC11
− Fusible 11 del portafusibles C
T2b
− Conector de 2 contactos
T2i
− Conector de 2 contactos
T2r
− Conector de 2 contactos
T2v
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32b
− Conector de 32 contactos
V11
− Bomba del lavafaros
Z20
− Resistencia de calefacción del eyector izquierdo
Z21
− Resistencia de calefacción del eyector derecho
370
− Conexión a masa 5, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con resistencia de calefacción para eyectores
*2
−Para vehículos con lavafaros
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
11 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 11
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
8R0-001111120
J519
370
G34
Z20
*
Z21
*
V11
*2
M
F208
*3
*3
ST1SC11
0.5
br
T2b
/1
0.5
sw
T32b
/9
T2b
/2
0.5
br
T2r
/2
0.5
br
T2i
/2
1.5
rt/ws
T2v
/2
T17l
/6
1.5
br
101
T2v
/1
0.35
gr/ws
T17q
/11
T32b
/13
0.35
bl/rt
T17q
/10
T32b
/21
0.35
br
2
0.35
gr/ws
*3
T17q
/11
1
0.5
bl/rt
*3
T17q
/10
3
0.35
gr/vi
0.35
gr/vi
134
134
11a
T2i
/1
0.35
gr/vi
0.35
gr/vi
132
132
T2r
/1
*4
*4
101
134
134
132
132
Conmutador para detección de marcha engranada, Sensor de desgaste de la
guarnición del freno delantero izquierdo, Bomba del lavafaros, Resistencia de
calefacción del eyector izquierdo, Resistencia de calefacción del eyector
derecho
F208
− Conmutador para detección de marcha engranada
G34
− Sensor de desgaste de la guarnición del freno delantero izquierdo
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST1
− Regleta portafusibles 1
SC11
− Fusible 11 del portafusibles C
T2b
− Conector de 2 contactos
T2i
− Conector de 2 contactos
T2r
− Conector de 2 contactos
T2v
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32b
− Conector de 32 contactos
V11
− Bomba del lavafaros
Z20
− Resistencia de calefacción del eyector izquierdo
Z21
− Resistencia de calefacción del eyector derecho
370
− Conexión a masa 5, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con resistencia de calefacción para eyectores
*2
−Para vehículos con lavafaros
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
11 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 12
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
8R0-001121120
J519
G32
401
F34 G17
J
G33
V12
M
B538
V5
M
B536
SF8ST4
0.5
gn/br
T2t
/1
0.5
gn/vi
T2t
/2
T32b
/27
0.5
gn/br
T2aa
/1
0.5
gn/sw
T2aa
/2
T32b
/6
0.35
gn/br
T2a
/1
0.35
gn/ws
T2a
/2
T32b
/10
0.5
gn/br
*
T2u
/1
0.5
br/rt
*
T2u
/2
T32b
/28
0.5
gn/br
T32b
/25
0.35
gr/sw
3
1.0
gr/sw
2
1.0
gr/sw
T17l
/4
0.35
gr/rt
2
1.0
gr/rt
T17l
/3
1.0
gr/rt
1
*4
*4
1.0
sw/rt
1.0
sw/rt
150
150
8a
4
1.0
br
330
1
150
150
330
Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos, Sensor de la
temperatura exterior, Sensor del indicador de falta de líquido refrigerante,
Sensor del nivel del líquido lavacristales, Motor del limpialuneta
F34
− Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos
G17
− Sensor de la temperatura exterior
G32
− Sensor del indicador de falta de líquido refrigerante
G33
− Sensor del nivel del líquido lavacristales
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF8
− Fusible 8 del portafusibles F
T2a
− Conector de 2 contactos
T2aa
− Conector de 2 contactos
T2t
− Conector de 2 contactos
T2u
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
V5
− Bomba del lavacristales
V12
− Motor del limpialuneta
401
− Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de cables del
habitáculo
B536
− Conexión 27, en el mazo de cables principal
B538
− Conexión 29, en el mazo de cables principal
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
12 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 12
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
8R0-001121120
J519
G32
401
F34 G17
J
G33
V12
M
B538
V5
M
B536
SF8ST4
0.5
gn/br
T2t
/1
0.5
gn/vi
T2t
/2
T32b
/27
0.5
gn/br
T2aa
/1
0.5
gn/sw
T2aa
/2
T32b
/6
0.35
gn/br
T2a
/1
0.35
gn/ws
T2a
/2
T32b
/10
0.5
gn/br
*
T2u
/1
0.5
br/rt
*
T2u
/2
T32b
/28
0.5
gn/br
T32b
/25
0.35
gr/sw
3
1.0
gr/sw
2
1.0
gr/sw
T17l
/4
0.35
gr/rt
2
1.0
gr/rt
T17l
/3
1.0
gr/rt
1
*4
*4
1.0
sw/rt
1.0
sw/rt
150
150
8a
4
1.0
br
330
1
150
150
330
Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos, Sensor de la
temperatura exterior, Sensor del indicador de falta de líquido refrigerante,
Sensor del nivel del líquido lavacristales, Motor del limpialuneta
F34
− Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos
G17
− Sensor de la temperatura exterior
G32
− Sensor del indicador de falta de líquido refrigerante
G33
− Sensor del nivel del líquido lavacristales
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF8
− Fusible 8 del portafusibles F
T2a
− Conector de 2 contactos
T2aa
− Conector de 2 contactos
T2t
− Conector de 2 contactos
T2u
− Conector de 2 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
V5
− Bomba del lavacristales
V12
− Motor del limpialuneta
401
− Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de cables del
habitáculo
B536
− Conexión 27, en el mazo de cables principal
B538
− Conexión 29, en el mazo de cables principal
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
12 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 13
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
8R0-001131120
J519
E592
*
B549
E592
*2
ST2
E594E593 E594E593
SD2
0.35
vi
*3
T3m
/2
0.35
vi
*3
T16b
/4
0.5
rt/vi
T17f
/16
T3m
/1
0.35
vi
*3
T17d
/6
0.35
vi
*3
T17d
/6
T3m
/2
0.5
rt/vi
0.5
rt/vi
160
160
2a
T17f
/16
0.5
br
180
T3m
/3
*4
*4
0.5
br
309
T3m
/3
0.5
rt/vi
0.5
rt/vi
165
165
2a
T3m
/1
160
160
180
309
165
165
Módulo de conmutadores para selección del perfil de conducción
E592
− Módulo de conmutadores para selección del perfil de conducción
E593
− Pulsador 1 del módulo de conmutadores para selección del perfil de
conducción
E594
− Pulsador 2 del módulo de conmutadores para selección del perfil de
conducción
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD2
− Fusible 2 del portafusibles D
T3m
− Conector de 3 contactos
T16b
− Conector de 16 contactos
T17d
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
B549
− Conexión 2 (bus LIN), en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin sistema de navegación
*2
−Para vehículos con sistema de navegación
*3
−El color del cable depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
13 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 13
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
8R0-001131120
J519
E592
*
B549
E592
*2
ST2
E594E593 E594E593
SD2
0.35
vi
*3
T3m
/2
0.35
vi
*3
T16b
/4
0.5
rt/vi
T17f
/16
T3m
/1
0.35
vi
*3
T17d
/6
0.35
vi
*3
T17d
/6
T3m
/2
0.5
rt/vi
0.5
rt/vi
160
160
2a
T17f
/16
0.5
br
180
T3m
/3
*4
*4
0.5
br
309
T3m
/3
0.5
rt/vi
0.5
rt/vi
165
165
2a
T3m
/1
160
160
180
309
165
165
Módulo de conmutadores para selección del perfil de conducción
E592
− Módulo de conmutadores para selección del perfil de conducción
E593
− Pulsador 1 del módulo de conmutadores para selección del perfil de
conducción
E594
− Pulsador 2 del módulo de conmutadores para selección del perfil de
conducción
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
ST2
− Regleta portafusibles 2
SD2
− Fusible 2 del portafusibles D
T3m
− Conector de 3 contactos
T16b
− Conector de 16 contactos
T17d
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
B549
− Conexión 2 (bus LIN), en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin sistema de navegación
*2
−Para vehículos con sistema de navegación
*3
−El color del cable depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
13 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 14
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
8R0-001141120
J519
E1 E20
E315
E314
ST2SD4
*
ST2SD7
*2
B163
E229
687
81
K6 K145 J234
ST4 ST1SF12
*
SC14
*2
0.35
vi
T4t
/1
T32a
/18
0.35
gr/ge
T4t
/4
T32a
/9
0.5
br
75
T4t
/3
0.5
gr/rt
0.5
gr/rt
169
169
*
*
4a
T4t
/2
0.5
gr/rt
0.5
gr/rt
170
170
*2
*2
7a
T4t
/2
0.35
rt/ge
T6ae
/2
T32a
/8
0.35
sw
T6ae
/6
T32a
/28
4.0
br
0.5
br
T6ae
/4
0.5
sw/ws
T17f
/12
0.5
sw/ws
T17f
/12
T6ae
/3
0.35
ws/vi
T17f
/6
T6ae
/5
0.5
ws/vi
T100
/81
T17f
/6
0.5
br
163
0.5
sw/ws
0.5
sw/ws
174
174
*
*
12a
0.5
sw/ws
0.5
sw/ws
176
176
*2
*2
14a
*4
*4
0.5
br
230
0.5
br
234
1.0
br
239
0.5
br
282
0.5
br
93
75
169
169
170
170
163
174
174
176
176
230 234
239 282
93
Conmutador de las luces, Pulsador de luz de aviso
E1
− Conmutador de las luces
E20
− Regulador de la iluminación de conmutadores e instrumentos
E229
− Pulsador de luz de aviso
E314
− Pulsador de los pilotos antiniebla
E315
− Pulsador de los faros antiniebla
J234
− Unidad de control de airbag
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
K6
− Testigo de los intermitentes de emergencia
K145
− Testigo de la desactivación del airbag del acompañante
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
ST4
− Regleta portafusibles 4
SD4
− Fusible 4 del portafusibles D
SD7
− Fusible 7 del portafusibles D
SF12
− Fusible 12 del portafusibles F
SC14
− Fusible 14 del portafusibles C
T4t
− Conector de 4 contactos
T6ae
− Conector de 6 contactos
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
81
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
687
− Punto de masa 1, en el túnel central
B163
− Conexión positiva 1 (15), en el mazo de cables del habitáculo
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
14 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 14
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
8R0-001141120
J519
E1 E20
E315
E314
ST2SD4
*
ST2SD7
*2
B163
E229
687
81
K6 K145 J234
ST4 ST1SF12
*
SC14
*2
0.35
vi
T4t
/1
T32a
/18
0.35
gr/ge
T4t
/4
T32a
/9
0.5
br
75
T4t
/3
0.5
gr/rt
0.5
gr/rt
169
169
*
*
4a
T4t
/2
0.5
gr/rt
0.5
gr/rt
170
170
*2
*2
7a
T4t
/2
0.35
rt/ge
T6ae
/2
T32a
/8
0.35
sw
T6ae
/6
T32a
/28
4.0
br
0.5
br
T6ae
/4
0.5
sw/ws
T17f
/12
0.5
sw/ws
T17f
/12
T6ae
/3
0.35
ws/vi
T17f
/6
T6ae
/5
0.5
ws/vi
T100
/81
T17f
/6
0.5
br
163
0.5
sw/ws
0.5
sw/ws
174
174
*
*
12a
0.5
sw/ws
0.5
sw/ws
176
176
*2
*2
14a
*4
*4
0.5
br
230
0.5
br
234
1.0
br
239
0.5
br
282
0.5
br
93
75
169
169
170
170
163
174
174
176
176
230 234
239 282
93
Conmutador de las luces, Pulsador de luz de aviso
E1
− Conmutador de las luces
E20
− Regulador de la iluminación de conmutadores e instrumentos
E229
− Pulsador de luz de aviso
E314
− Pulsador de los pilotos antiniebla
E315
− Pulsador de los faros antiniebla
J234
− Unidad de control de airbag
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
K6
− Testigo de los intermitentes de emergencia
K145
− Testigo de la desactivación del airbag del acompañante
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST2
− Regleta portafusibles 2
ST4
− Regleta portafusibles 4
SD4
− Fusible 4 del portafusibles D
SD7
− Fusible 7 del portafusibles D
SF12
− Fusible 12 del portafusibles F
SC14
− Fusible 14 del portafusibles C
T4t
− Conector de 4 contactos
T6ae
− Conector de 6 contactos
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
81
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
687
− Punto de masa 1, en el túnel central
B163
− Conexión positiva 1 (15), en el mazo de cables del habitáculo
*
−hasta abril de 2009
*2
−a partir de mayo de 2009
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
14 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 15
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
8R0-001151120
J519
C69
L22
ST3SC8
B488
B488
V48
*
B165
B165
*
M33
*2
M29M30 M1 M5L174
*3
E102
*
MX1
1.0
gn
*4
T17m
/8
2.5
gn
1
2.5
br
102
2
2.5
rt/gn
8a
T17m
/16
0.35
gr/ge
0.35
gr/ge
185
185
T17b
/2
0.35
gr/ge
T10a
/2
0.35
sw/gn
T10a
/1
0.35
sw/gn
*2
T17m
/6
1.0
ge/sw
T10a
/6
T17m
/15
1.0
ws/sw
T10a
/8
T17m
/12
0.5
bl/rt
T10a
/4
T17n
/7
0.5
gr/sw
T10a
/10
T17m
/2
0.5
sw/ws
T10a
/9
T17m
/5
0.5
br
106
T10a
/3
1.5
br
103
*4*4
T10a
/5
1.5
br
104
T10a
/7
0.35
br
T17g
/15
6
31
0.5
br
105
T17g
/15
0.35
gr/ge
T17b
/2
4
G
0.35
sw/gn
T17b
/1
3
56b
0.35
sw/gn
0.35
sw/gn
195
195
T17b
/1
*4
0.35
gr/bl
233
5
58S
102
185
185
106 103 104
105 195
195
233
Faro delantero izquierdo
E102
− Ruedecilla moleteada para regulación del alcance de las luces
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L22
− Lámpara del faro antiniebla izquierdo
L174
− Lámpara de la luz de conducción diurna izquierda
MX1
− Faro delantero izquierdo
M1
− Lámpara de la luz de posición izquierda
M5
− Lámpara del intermitente delantero izquierdo
M29
− Lámpara de la luz de cruce izquierda
M30
− Lámpara de la luz de carretera izquierda
M33
− Lámpara de la luz lateral delantera izquierda
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC8
− Fusible 8 del portafusibles C
T10a
− Conector de 10 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
V48
− Servomotor izquierdo para regulación del alcance de las luces
B165
− Conexión positiva 2 (15), en el mazo de cables del habitáculo
B488
− Conexión 24, en el mazo de cables principal
C69
− Conexión (faro antiniebla), en el mazo de cables delantero izquierdo
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−Para vehículos con luz de conducción diurna
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
15 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 15
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
8R0-001151120
J519
C69
L22
ST3SC8
B488
B488
V48
*
B165
B165
*
M33
*2
M29M30 M1 M5L174
*3
E102
*
MX1
1.0
gn
*4
T17m
/8
2.5
gn
1
2.5
br
102
2
2.5
rt/gn
8a
T17m
/16
0.35
gr/ge
0.35
gr/ge
185
185
T17b
/2
0.35
gr/ge
T10a
/2
0.35
sw/gn
T10a
/1
0.35
sw/gn
*2
T17m
/6
1.0
ge/sw
T10a
/6
T17m
/15
1.0
ws/sw
T10a
/8
T17m
/12
0.5
bl/rt
T10a
/4
T17n
/7
0.5
gr/sw
T10a
/10
T17m
/2
0.5
sw/ws
T10a
/9
T17m
/5
0.5
br
106
T10a
/3
1.5
br
103
*4*4
T10a
/5
1.5
br
104
T10a
/7
0.35
br
T17g
/15
6
31
0.5
br
105
T17g
/15
0.35
gr/ge
T17b
/2
4
G
0.35
sw/gn
T17b
/1
3
56b
0.35
sw/gn
0.35
sw/gn
195
195
T17b
/1
*4
0.35
gr/bl
233
5
58S
102
185
185
106 103 104
105 195
195
233
Faro delantero izquierdo
E102
− Ruedecilla moleteada para regulación del alcance de las luces
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L22
− Lámpara del faro antiniebla izquierdo
L174
− Lámpara de la luz de conducción diurna izquierda
MX1
− Faro delantero izquierdo
M1
− Lámpara de la luz de posición izquierda
M5
− Lámpara del intermitente delantero izquierdo
M29
− Lámpara de la luz de cruce izquierda
M30
− Lámpara de la luz de carretera izquierda
M33
− Lámpara de la luz lateral delantera izquierda
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC8
− Fusible 8 del portafusibles C
T10a
− Conector de 10 contactos
T17b
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
V48
− Servomotor izquierdo para regulación del alcance de las luces
B165
− Conexión positiva 2 (15), en el mazo de cables del habitáculo
B488
− Conexión 24, en el mazo de cables principal
C69
− Conexión (faro antiniebla), en el mazo de cables delantero izquierdo
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−Para vehículos con luz de conducción diurna
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
15 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 16
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
8R0-001161120
J519
B488
B165
*
L23V49
*
C25
C15
ST3SC10 ST1SC6
M7 M3L175
*2
M32M31M34
*3
MX2
2.5
ws/bl
1
0.35
gr/ge
T10b
/2
0.35
sw/gn
T10b
/1
0.35
sw/gn
*3
T17m
/4
1.5
ws
T10b
/8
1.5
ws
T17n
/2
2.5
rt/vi
10a
T17n
/16
0.5
sw/gn
0.5
sw/gn
205
205
6a
1.5
ws/bl
*4
T17n
/8
1.0
sw/gn
T10b
/9
T17n
/10
1.0
gr/rt
T10b
/10
T17n
/12
1.0
bl/rt
T10b
/4
T17n
/14
1.5
ge
T10b
/6
T17n
/15
1.5
br
109
T10b
/7
1.5
br
110
*4
*4
T10b
/5
0.5
br
111
T10b
/3
2.5
br
112
2
205
205
109 110 111 112
Faro delantero derecho
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L23
− Lámpara del faro antiniebla derecho
L175
− Lámpara de la luz de conducción diurna derecha
MX2
− Faro delantero derecho
M3
− Lámpara de la luz de posición derecha
M7
− Lámpara del intermitente delantero derecho
M31
− Lámpara de la luz de cruce derecha
M32
− Lámpara de la luz de carretera derecha
M34
− Lámpara de la luz lateral delantera derecha
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC6
− Fusible 6 del portafusibles C
SC10
− Fusible 10 del portafusibles C
T10b
− Conector de 10 contactos
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
V49
− Servomotor derecho para regulación del alcance de las luces
B165
− Conexión positiva 2 (15), en el mazo de cables del habitáculo
B488
− Conexión 24, en el mazo de cables principal
C15
− Conexión 1, en el mazo de cables de los faros
C25
− Conexión (faros antiniebla), en el mazo de cables del alumbrado del.
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con luz de conducción diurna
*3
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
16 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 16
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
8R0-001161120
J519
B488
B165
*
L23V49
*
C25
C15
ST3SC10 ST1SC6
M7 M3L175
*2
M32M31M34
*3
MX2
2.5
ws/bl
1
0.35
gr/ge
T10b
/2
0.35
sw/gn
T10b
/1
0.35
sw/gn
*3
T17m
/4
1.5
ws
T10b
/8
1.5
ws
T17n
/2
2.5
rt/vi
10a
T17n
/16
0.5
sw/gn
0.5
sw/gn
205
205
6a
1.5
ws/bl
*4
T17n
/8
1.0
sw/gn
T10b
/9
T17n
/10
1.0
gr/rt
T10b
/10
T17n
/12
1.0
bl/rt
T10b
/4
T17n
/14
1.5
ge
T10b
/6
T17n
/15
1.5
br
109
T10b
/7
1.5
br
110
*4
*4
T10b
/5
0.5
br
111
T10b
/3
2.5
br
112
2
205
205
109 110 111 112
Faro delantero derecho
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L23
− Lámpara del faro antiniebla derecho
L175
− Lámpara de la luz de conducción diurna derecha
MX2
− Faro delantero derecho
M3
− Lámpara de la luz de posición derecha
M7
− Lámpara del intermitente delantero derecho
M31
− Lámpara de la luz de cruce derecha
M32
− Lámpara de la luz de carretera derecha
M34
− Lámpara de la luz lateral delantera derecha
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC6
− Fusible 6 del portafusibles C
SC10
− Fusible 10 del portafusibles C
T10b
− Conector de 10 contactos
T17m
− Conector de 17 contactos
T17n
− Conector de 17 contactos
V49
− Servomotor derecho para regulación del alcance de las luces
B165
− Conexión positiva 2 (15), en el mazo de cables del habitáculo
B488
− Conexión 24, en el mazo de cables principal
C15
− Conexión 1, en el mazo de cables de los faros
C25
− Conexión (faros antiniebla), en el mazo de cables del alumbrado del.
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con luz de conducción diurna
*3
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*4
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
16 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 17
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
8R0-001171120
J519
E454W47 E455 W48
W1
E 0 TK
B476
Y7
L31
*
F147 F148 L31
*
E317E457 E458W19 W13
0.35
br
T4as
/4
T4ar
/1
0.35
bl/gn
T4as
/1
T4ar
/2
0.35
rt
T4as
/2
T4ar
/3
0.35
rt/bl
T4as
/3
T4ar
/4
0.5
bl
T17l
/9
T8b
/7
1.0
rt/ge
*2
T17l
/17
0.75
rt/ge
*2
T8b
/4
0.35
ws/bl
T8b
/6
0.75
rt/gr
*2
11
0.75
rt/ge
0.75
rt/ge
213
213
*2
*2
2
0.75
rt/gr
*2
11
0.75
rt/ge
0.75
rt/ge
223
223
*2
*2
2
1.0
rt/ge
244
0.75
br
367
*2
*2
T8b
/5
0.75
br
370
*2
*2
2
0.75
br
371
*2
*2
2
0.35
gr/bl
464
T8b
/3
213
213 223
223
244
367
370 371
464
Pulsador de la luz de lectura trasera izquierda, Lámpara para iluminación del
espejo de cortesía, Luz interior delantera, Luz interior trasera derecha
E317
− Conmutador de luz interior
E454
− Pulsador de la luz de lectura trasera izquierda
E455
− Pulsador de la luz de lectura trasera derecha
E457
− Pulsador de la luz de lectura del lado del conductor
E458
− Pulsador de la luz de lectura del lado del acompañante
F147
− Conmutador de contacto del espejo de cortesía del lado del conductor
F148
− Conmutador de contacto del espejo de cortesía del lado del
acompañante
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L31
− Lámpara para iluminación del espejo de cortesía
T4ar
− Conector de 4 contactos
T4as
− Conector de 4 contactos
T8b
− Conector de 8 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
W1
− Luz interior delantera
W13
− Luz de lectura del lado del acompañante
W19
− Luz de lectura del lado del conductor
W47
− Luz interior trasera izquierda
W48
− Luz interior trasera derecha
Y7
− Retrovisor interior antideslumbrante automático
B476
− Conexión 12, en el mazo de cables principal
*
−En función del equipamiento
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
17 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 17
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
8R0-001171120
J519
E454W47 E455 W48
W1
E 0 TK
B476
Y7
L31
*
F147 F148 L31
*
E317E457 E458W19 W13
0.35
br
T4as
/4
T4ar
/1
0.35
bl/gn
T4as
/1
T4ar
/2
0.35
rt
T4as
/2
T4ar
/3
0.35
rt/bl
T4as
/3
T4ar
/4
0.5
bl
T17l
/9
T8b
/7
1.0
rt/ge
*2
T17l
/17
0.75
rt/ge
*2
T8b
/4
0.35
ws/bl
T8b
/6
0.75
rt/gr
*2
11
0.75
rt/ge
0.75
rt/ge
213
213
*2
*2
2
0.75
rt/gr
*2
11
0.75
rt/ge
0.75
rt/ge
223
223
*2
*2
2
1.0
rt/ge
244
0.75
br
367
*2
*2
T8b
/5
0.75
br
370
*2
*2
2
0.75
br
371
*2
*2
2
0.35
gr/bl
464
T8b
/3
213
213 223
223
244
367
370 371
464
Pulsador de la luz de lectura trasera izquierda, Lámpara para iluminación del
espejo de cortesía, Luz interior delantera, Luz interior trasera derecha
E317
− Conmutador de luz interior
E454
− Pulsador de la luz de lectura trasera izquierda
E455
− Pulsador de la luz de lectura trasera derecha
E457
− Pulsador de la luz de lectura del lado del conductor
E458
− Pulsador de la luz de lectura del lado del acompañante
F147
− Conmutador de contacto del espejo de cortesía del lado del conductor
F148
− Conmutador de contacto del espejo de cortesía del lado del
acompañante
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L31
− Lámpara para iluminación del espejo de cortesía
T4ar
− Conector de 4 contactos
T4as
− Conector de 4 contactos
T8b
− Conector de 8 contactos
T17l
− Conector de 17 contactos
W1
− Luz interior delantera
W13
− Luz de lectura del lado del acompañante
W19
− Luz de lectura del lado del conductor
W47
− Luz interior trasera izquierda
W48
− Luz interior trasera derecha
Y7
− Retrovisor interior antideslumbrante automático
B476
− Conexión 12, en el mazo de cables principal
*
−En función del equipamiento
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
17 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 18
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
8R0-001181120
J519
E224*
J234
475
B478
L67
*2
L68
*2
L69
*2
0.35
br
T12k
/5
3
0.35
br
T12k
/5
T17g
/12
0.35
vi/ws
T12k
/3
1
0.35
ge/gr
T12k
/6
2
0.35
vi/ws
T17g
/13
T12k
/3
0.35
ge/gr
T17g
/14
T12k
/6
0.5
vi/ws
T17g
/1
T100
/26
0.5
ge/gr
T17g
/14
T100
/52
0.5
br
T17g
/12
0.5
br
T100
/78
0.35
gr/bl
T32a
/31
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
188
0.5
br
74
2
0.5
br
181
2
0.5
br
182
2
0.35
gr/bl
285
*2 *2 *2
0.35
gr/bl
94
188
74181 182
28594
Conmutador de llave para desactivar el airbag del lado del acompañante
E224
− Conmutador de llave para desactivar el airbag del lado del
acompañante
J234
− Unidad de control de airbag
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L67
− Lámpara para iluminación del difusor de aire izquierdo del tablero de
instrumentos
L68
− Lámpara para iluminación del difusor de aire central del tablero de
instrumentos
L69
− Lámpara para iluminación del difusor de aire derecho del tablero de
instrumentos
T12k
− Conector de 12 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
475
− Conexión a masa (airbag), en el mazo de cables principal
B478
− Conexión 14, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con conmutador de llave para desactivar el airbag del
acompañante
*2
−En función del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
18 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 18
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
8R0-001181120
J519
E224*
J234
475
B478
L67
*2
L68
*2
L69
*2
0.35
br
T12k
/5
3
0.35
br
T12k
/5
T17g
/12
0.35
vi/ws
T12k
/3
1
0.35
ge/gr
T12k
/6
2
0.35
vi/ws
T17g
/13
T12k
/3
0.35
ge/gr
T17g
/14
T12k
/6
0.5
vi/ws
T17g
/1
T100
/26
0.5
ge/gr
T17g
/14
T100
/52
0.5
br
T17g
/12
0.5
br
T100
/78
0.35
gr/bl
T32a
/31
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
1
0.35
gr/bl
188
0.5
br
74
2
0.5
br
181
2
0.5
br
182
2
0.35
gr/bl
285
*2 *2 *2
0.35
gr/bl
94
188
74181 182
28594
Conmutador de llave para desactivar el airbag del lado del acompañante
E224
− Conmutador de llave para desactivar el airbag del lado del
acompañante
J234
− Unidad de control de airbag
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L67
− Lámpara para iluminación del difusor de aire izquierdo del tablero de
instrumentos
L68
− Lámpara para iluminación del difusor de aire central del tablero de
instrumentos
L69
− Lámpara para iluminación del difusor de aire derecho del tablero de
instrumentos
T12k
− Conector de 12 contactos
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T32a
− Conector de 32 contactos
T100
− Conector de 100 contactos
475
− Conexión a masa (airbag), en el mazo de cables principal
B478
− Conexión 14, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con conmutador de llave para desactivar el airbag del
acompañante
*2
−En función del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
18 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 19
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
8R0-001191120
J519
378
E26
*
W6
L151
*2
L152
*2
B479
W45
*2
W46
*2
B433
369
369
*3
0.5
br/gr
2
2
0.5
br
T12k
/1
1
1.0
br
180
T12k
/1
0.5
rt/ge
1
T12k
/4
1.0
rt/ge
222
T17g
/1
0.5
br
1
0.35
rt/gr
2T12k
/2
0.35
rt/gr
T32a
/17
0.35
rt/gr
T12k
/2
0.35
rt/gr
2
0.5
br
76
1
0.35
sw/gn
T10p
/2
2
0.35
sw/gn
T17l
/14
0.35
sw/gn
T10p
/2
0.35
sw/gn
T10m
/2
0.35
sw/gn
T10m
/2
2
0.35
br
1
T10p
/3
0.35
br
1
T10m
/3
0.5
br
T10m
/3
0.35
br
324
T10p
/3
*2 *2 *2
T17g
/1
T17d
/14
1.0
rt/ge
T17d
/14
T12k
/4
0.5
br
T12k
/1
0.35
br
1
180 222
76
324
Conmutador de la luz de la guantera, Lámpara para iluminación de la zona
reposapiés delantera izquierda, Lámpara para iluminación de la zona
reposapiés delantera derecha, Luz de la guantera
E26
− Conmutador de la luz de la guantera
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L151
− Lámpara para iluminación de la zona reposapiés delantera izquierda
L152
− Lámpara para iluminación de la zona reposapiés delantera derecha
T10m
− Conector de 10 contactos, Punto de interconexión debajo del asiento
del acompañante
T10p
− Conector de 10 contactos, cerca del asiento del conductor
T12k
− Conector de 12 contactos
T17d
− Conector de 17 contactos, marrón
T17g
− Conector de 17 contactos, negro
T17l
− Conector de 17 contactos
T32a
− Conector de 32 contactos
W6
− Luz de la guantera
W45
− Luz de la zona reposapiés trasera izquierda
W46
− Luz de la zona reposapiés trasera derecha
369
− Conexión a masa 4, en el mazo de cables principal
378
− Conexión a masa 13, en el mazo de cables principal
B433
− Conexión (luz de la zona reposapiés), en el mazo de cables principal
B479
− Conexión 15, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−En función del equipamiento
*3
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
19 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 19
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
8R0-001191120
J519
378
E26
*
W6
L151
*2
L152
*2
B479
W45
*2
W46
*2
B433
369
369
*3
0.5
br/gr
2
2
0.5
br
T12k
/1
1
1.0
br
180
T12k
/1
0.5
rt/ge
1
T12k
/4
1.0
rt/ge
222
T17g
/1
0.5
br
1
0.35
rt/gr
2T12k
/2
0.35
rt/gr
T32a
/17
0.35
rt/gr
T12k
/2
0.35
rt/gr
2
0.5
br
76
1
0.35
sw/gn
T10p
/2
2
0.35
sw/gn
T17l
/14
0.35
sw/gn
T10p
/2
0.35
sw/gn
T10m
/2
0.35
sw/gn
T10m
/2
2
0.35
br
1
T10p
/3
0.35
br
1
T10m
/3
0.5
br
T10m
/3
0.35
br
324
T10p
/3
*2 *2 *2
T17g
/1
T17d
/14
1.0
rt/ge
T17d
/14
T12k
/4
0.5
br
T12k
/1
0.35
br
1
180 222
76
324
Conmutador de la luz de la guantera, Lámpara para iluminación de la zona
reposapiés delantera izquierda, Lámpara para iluminación de la zona
reposapiés delantera derecha, Luz de la guantera
E26
− Conmutador de la luz de la guantera
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L151
− Lámpara para iluminación de la zona reposapiés delantera izquierda
L152
− Lámpara para iluminación de la zona reposapiés delantera derecha
T10m
− Conector de 10 contactos, Punto de interconexión debajo del asiento
del acompañante
T10p
− Conector de 10 contactos, cerca del asiento del conductor
T12k
− Conector de 12 contactos
T17d
− Conector de 17 contactos, marrón
T17g
− Conector de 17 contactos, negro
T17l
− Conector de 17 contactos
T32a
− Conector de 32 contactos
W6
− Luz de la guantera
W45
− Luz de la zona reposapiés trasera izquierda
W46
− Luz de la zona reposapiés trasera derecha
369
− Conexión a masa 4, en el mazo de cables principal
378
− Conexión a masa 13, en el mazo de cables principal
B433
− Conexión (luz de la zona reposapiés), en el mazo de cables principal
B479
− Conexión 15, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−En función del equipamiento
*3
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
19 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 20
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
8R0-001201120
J519
369
51
B490
G538
*
E540
*2
U5
*2
L42
ST4SF2
B149
4.0
br
0.5
gr/bl
T32b
/17
0.35
gr/bl
T8ad
/6
0.35
gr/bl
T12b
/5
0.35
gr/bl
T3l
/2
1.5
br
312
T3l
/1
*2 *2 *2
0.5
gr/bl
465
1.5
ws/bl
T3l
/3
1.5
ws/bl
1.5
ws/bl
263
263
2a
312
465
263
263
Toma de corriente de 12 V
E540
− Pulsador de la función AUTO HOLD
G538
− Potenciómetro de selección de temperatura detrás
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L42
− Lámpara para iluminación de la toma de corriente
SF2
− Fusible 2 del portafusibles F
ST4
− Regleta portafusibles 4
T3l
− Conector de 3 contactos
T8ad
− Conector de 8 contactos
T12b
− Conector de 12 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
U5
− Toma de corriente de 12 V, en la parte delantera de la consola central
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
369
− Conexión a masa 4, en el mazo de cables principal
B149
− Conexión positiva 2 (15a), en el mazo de cables del habitáculo
B490
− Conexión 26, en el mazo de cables principal
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el climatizador
*2
−En función del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
20 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 20
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
8R0-001201120
J519
369
51
B490
G538
*
E540
*2
U5
*2
L42
ST4SF2
B149
4.0
br
0.5
gr/bl
T32b
/17
0.35
gr/bl
T8ad
/6
0.35
gr/bl
T12b
/5
0.35
gr/bl
T3l
/2
1.5
br
312
T3l
/1
*2 *2 *2
0.5
gr/bl
465
1.5
ws/bl
T3l
/3
1.5
ws/bl
1.5
ws/bl
263
263
2a
312
465
263
263
Toma de corriente de 12 V
E540
− Pulsador de la función AUTO HOLD
G538
− Potenciómetro de selección de temperatura detrás
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
L42
− Lámpara para iluminación de la toma de corriente
SF2
− Fusible 2 del portafusibles F
ST4
− Regleta portafusibles 4
T3l
− Conector de 3 contactos
T8ad
− Conector de 8 contactos
T12b
− Conector de 12 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
U5
− Toma de corriente de 12 V, en la parte delantera de la consola central
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
369
− Conexión a masa 4, en el mazo de cables principal
B149
− Conexión positiva 2 (15a), en el mazo de cables del habitáculo
B490
− Conexión 26, en el mazo de cables principal
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el climatizador
*2
−En función del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
20 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 21
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
8R0-001211120
J519
J428*
ST1
*2
ST4
*3
J533 J769
*4
J769
*4
J533
B108
B109
B666 B665
SF7 SC9
0.5
br
107
T8a
/1
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
268
268
*3
*3
T8a
/8
7a
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
270
270
*2
*2
9a
T8a
/8
0.35
or/gr
*5
T8a
/2
0.35
or/br
*5
T8a
/3
0.35
or/br
*5
T17f
/7
0.35
or/br
*5
T17f
/7
0.35
or/br
*5
T20d
/7
0.35
or/br
*5
T10ba
/7
0.35
or/br
*5
T10ba
/7
T12h
/5
0.35
or/gr
*5
T10ba
/6
0.35
or/gr
*5
T10ba
/6
T12h
/12
0.35
or/br
*5
T20d
/17
0.35
or/gr
*5
T17f
/8
0.35
or/gr
*5
T17f
/8
*2 *2 *2
107
268
268 270
270
Unidad de control del ACC
J428
− Unidad de control del ACC
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J533
− Interfaz de diagnosis para bus de datos
J769
− Unidad de control del asistente de cambio de carril
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF7
− Fusible 7 del portafusibles F
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
T8a
− Conector de 8 contactos
T10ba
− Conector de 10 contactos, detrás del guarnecido lateral derecho del
maletero
T12h
− Conector de 12 contactos
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20d
− Conector de 20 contactos
B108
− Conexión 1 (bus CAN Extended High), en el mazo de cables principal
B109
− Conexión 1 (bus CAN Extended Low), en el mazo de cables principal
B665
− Conexión 1 (bus CAN Extended High), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
B666
− Conexión 1 (bus CAN Extended Low), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
*
−Para vehículos con control de crucero adaptativo (ACC)
*2
−a partir de mayo de 2009
*3
−hasta abril de 2009
*4
−Para vehículos con sistema de aviso de salida del carril
*5
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
21 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 21
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
8R0-001211120
J519
J428*
ST1
*2
ST4
*3
J533 J769
*4
J769
*4
J533
B108
B109
B666 B665
SF7 SC9
0.5
br
107
T8a
/1
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
268
268
*3
*3
T8a
/8
7a
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
270
270
*2
*2
9a
T8a
/8
0.35
or/gr
*5
T8a
/2
0.35
or/br
*5
T8a
/3
0.35
or/br
*5
T17f
/7
0.35
or/br
*5
T17f
/7
0.35
or/br
*5
T20d
/7
0.35
or/br
*5
T10ba
/7
0.35
or/br
*5
T10ba
/7
T12h
/5
0.35
or/gr
*5
T10ba
/6
0.35
or/gr
*5
T10ba
/6
T12h
/12
0.35
or/br
*5
T20d
/17
0.35
or/gr
*5
T17f
/8
0.35
or/gr
*5
T17f
/8
*2 *2 *2
107
268
268 270
270
Unidad de control del ACC
J428
− Unidad de control del ACC
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J533
− Interfaz de diagnosis para bus de datos
J769
− Unidad de control del asistente de cambio de carril
ST1
− Regleta portafusibles 1
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF7
− Fusible 7 del portafusibles F
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
T8a
− Conector de 8 contactos
T10ba
− Conector de 10 contactos, detrás del guarnecido lateral derecho del
maletero
T12h
− Conector de 12 contactos
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20d
− Conector de 20 contactos
B108
− Conexión 1 (bus CAN Extended High), en el mazo de cables principal
B109
− Conexión 1 (bus CAN Extended Low), en el mazo de cables principal
B665
− Conexión 1 (bus CAN Extended High), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
B666
− Conexión 1 (bus CAN Extended Low), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
*
−Para vehículos con control de crucero adaptativo (ACC)
*2
−a partir de mayo de 2009
*3
−hasta abril de 2009
*4
−Para vehículos con sistema de aviso de salida del carril
*5
−Cable para bus de datos (bus CAN)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
21 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 22
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
8R0-001221120
J519
E266
*
E256
*
E618
*
E266
*2
E256
*2
E618
*2
J791
*3
J791
*3
J104
ST1SD6
J104
0.5
sw/rt
T17g
/16
T8r
/4
0.35
sw/bl
T17c
/2
T8r
/5
0.35
rt/br
T17f
/11
T8r
/1
0.35
gr/ws
T17f
/3
T8r
/3
0.35
rt/br
T17f
/11
T16e
/4
0.35
gr/bl
235
T8r
/6
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
283
283
6a
T8r
/4
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
290
290
6a
T17g
/16
0.5
br
181
T8r
/2
0.35
br
310
T8r
/2
*2 *2 *2
0.35
gr/bl
466
T8r
/6
0.35
ws/vi
T17c
/5
T8r
/8
0.35
ge/vi
T17c
/4
T8r
/7
0.35
gr/ws
T17f
/3
T16e
/13
0.35
sw/bl
T17c
/2
T38a
/4
0.35
ws/vi
T17c
/5
T38a
/11
0.35
ge/vi
T17c
/4
T38a
/29
0.35
rt/br
T8r
/1
T16e
/4
0.35
gr/ws
T8r
/3
T16e
/13
0.35
sw/gn
T38a
/4
T8r
/5
0.35
ws/vi
T38a
/11
T8r
/8
0.35
ge/vi
T38a
/29
T8r
/7
235
283
283
290
290
181 310
466
Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización, Pulsador de la
ayuda de aparcamiento, Pulsador del asistente de descenso
E256
− Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización
E266
− Pulsador de la ayuda de aparcamiento
E618
− Pulsador del asistente de descenso
J104
− Unidad de control del ABS
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J791
− Unidad de control del sistema de asistencia al volante para aparcar
ST1
− Regleta portafusibles 1
SD6
− Fusible 6 del portafusibles D
T8r
− Conector de 8 contactos
T16e
− Conector de 16 contactos
T17c
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T38a
− Conector de 38 contactos
*
−Para vehículos con sistema de navegación
*2
−Para vehículos sin sistema de navegación
*3
−Para vehículos con ayuda de aparcamiento (PDC)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
22 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 22
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
8R0-001221120
J519
E266
*
E256
*
E618
*
E266
*2
E256
*2
E618
*2
J791
*3
J791
*3
J104
ST1SD6
J104
0.5
sw/rt
T17g
/16
T8r
/4
0.35
sw/bl
T17c
/2
T8r
/5
0.35
rt/br
T17f
/11
T8r
/1
0.35
gr/ws
T17f
/3
T8r
/3
0.35
rt/br
T17f
/11
T16e
/4
0.35
gr/bl
235
T8r
/6
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
283
283
6a
T8r
/4
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt
290
290
6a
T17g
/16
0.5
br
181
T8r
/2
0.35
br
310
T8r
/2
*2 *2 *2
0.35
gr/bl
466
T8r
/6
0.35
ws/vi
T17c
/5
T8r
/8
0.35
ge/vi
T17c
/4
T8r
/7
0.35
gr/ws
T17f
/3
T16e
/13
0.35
sw/bl
T17c
/2
T38a
/4
0.35
ws/vi
T17c
/5
T38a
/11
0.35
ge/vi
T17c
/4
T38a
/29
0.35
rt/br
T8r
/1
T16e
/4
0.35
gr/ws
T8r
/3
T16e
/13
0.35
sw/gn
T38a
/4
T8r
/5
0.35
ws/vi
T38a
/11
T8r
/8
0.35
ge/vi
T38a
/29
T8r
/7
235
283
283
290
290
181 310
466
Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización, Pulsador de la
ayuda de aparcamiento, Pulsador del asistente de descenso
E256
− Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización
E266
− Pulsador de la ayuda de aparcamiento
E618
− Pulsador del asistente de descenso
J104
− Unidad de control del ABS
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J791
− Unidad de control del sistema de asistencia al volante para aparcar
ST1
− Regleta portafusibles 1
SD6
− Fusible 6 del portafusibles D
T8r
− Conector de 8 contactos
T16e
− Conector de 16 contactos
T17c
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T17g
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T38a
− Conector de 38 contactos
*
−Para vehículos con sistema de navegación
*2
−Para vehículos sin sistema de navegación
*3
−Para vehículos con ayuda de aparcamiento (PDC)
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
22 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 23
295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308
8R0-001231120
J519
ST2SC5
B472
*
E408
J587
*
*2 *2 *2 *2
J393
367
367
688
0.35
br
87
4.0
rt/sw
*3
5a
T6f
/3
1.5
rt/sw
T6l
/4
T6f
/1
1.5
rt/gn
T6k
/4
T6f
/6
0.5
sw/ws
*3
T6l
/2
T32b
/14
0.5
ge/bl
*3
T6k
/2
T32b
/19
0.5
gr/sw
*
*3
T32b
/1
0.35
gr/sw
*
T4n
/2
0.35
gr/sw
T4n
/2
T32b
/1
0.5
gr/sw
*
*3
T10k
/8T6l
/4
T6k
/4
T6l
/2
T6k
/2
0.35
bl/ge
T4n
/3
T32e
/1
0.35
br
T4n
/1
2.5
br
0.35
bl/ws
T4n
/4
T32e
/3
*2 *2 *2
87
Pulsador para autorización de acceso y arranque, Unidad de control central
del sistema de confort
E408
− Pulsador para autorización de acceso y arranque
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J587
− Unidad de control de los sensores de la palanca selectora
ST2
− Regleta portafusibles 2
SC5
− Fusible 5 del portafusibles C
T4n
− Conector de 4 contactos
T6f
− Conector de 6 contactos
T6k
− Conector de 6 contactos, Punto de interconexión debajo del asiento del
acompañante
T6l
− Conector de 6 contactos, cerca del asiento del conductor
T10k
− Conector de 10 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
T32e
− Conector de 32 contactos
367
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables principal
688
− Punto de masa 2, en el túnel central
B472
− Conexión 8, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con cambio automático
*2
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la calefacción de
los asientos
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
23 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 23
295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308
8R0-001231120
J519
ST2SC5
B472
*
E408
J587
*
*2 *2 *2 *2
J393
367
367
688
0.35
br
87
4.0
rt/sw
*3
5a
T6f
/3
1.5
rt/sw
T6l
/4
T6f
/1
1.5
rt/gn
T6k
/4
T6f
/6
0.5
sw/ws
*3
T6l
/2
T32b
/14
0.5
ge/bl
*3
T6k
/2
T32b
/19
0.5
gr/sw
*
*3
T32b
/1
0.35
gr/sw
*
T4n
/2
0.35
gr/sw
T4n
/2
T32b
/1
0.5
gr/sw
*
*3
T10k
/8T6l
/4
T6k
/4
T6l
/2
T6k
/2
0.35
bl/ge
T4n
/3
T32e
/1
0.35
br
T4n
/1
2.5
br
0.35
bl/ws
T4n
/4
T32e
/3
*2 *2 *2
87
Pulsador para autorización de acceso y arranque, Unidad de control central
del sistema de confort
E408
− Pulsador para autorización de acceso y arranque
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J519
− Unidad de control de la red de a bordo
J587
− Unidad de control de los sensores de la palanca selectora
ST2
− Regleta portafusibles 2
SC5
− Fusible 5 del portafusibles C
T4n
− Conector de 4 contactos
T6f
− Conector de 6 contactos
T6k
− Conector de 6 contactos, Punto de interconexión debajo del asiento del
acompañante
T6l
− Conector de 6 contactos, cerca del asiento del conductor
T10k
− Conector de 10 contactos
T32b
− Conector de 32 contactos
T32e
− Conector de 32 contactos
367
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables principal
688
− Punto de masa 2, en el túnel central
B472
− Conexión 8, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con cambio automático
*2
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la calefacción de
los asientos
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
23 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 24
309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322
8R0-001241120
J393
R138 R137
367 205
G605
* *
G606
R200
206
*2 *2
R201
0.35
ws
T2bv
/1
T32e
/16
0.35
ge
T2bv
/2
T32e
/15
0.35
sw
T2aj
/1
T32e
/14
0.35
gr
T2aj
/2
T32e
/13
1.5
br
263
0.35
br
289
0.5
br
158
0.5
br
1
0.35
gn/ge
T27a
/3
2
0.35
gn/gr
T27a
/3
T32e
/32
2.5
br
T27a
/23
2.5
br
116
T27a
/23
0.5
br
1
0.5
gr
T27b
/5
2
0.5
bl
T27b
/17
1
0.35
gn
T27b
/5
T32e
/11
0.35
bl
T27b
/17
T32e
/12
0.35
gn/rt
T27c
/3
T32e
/30
2.5
br
108
T27c
/23
*2 *2 *2
1.5
br
473
0.35
gn/ge
T20m
/9
2T27c
/3
T20m
/9
2.5
br
T20m
/18
T27c
/23
T20m
/18
0.35
ws
T27d
/5
T32e
/9
0.35
br
T27d
/17
T32e
/10
0.5
gr
T27d
/5
2
0.5
bl
T27d
/17
1
263289158
116
108
473
Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera izquierda,
Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera derecha,
Unidad de control central del sistema de confort, Antena izquierda para
autorización de acceso y arranque
G605
− Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera
izquierda
G606
− Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera derecha
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
R137
− Antena en el maletero para el sistema de acceso y arranque
R138
− Antena 1 en el habitáculo para el sistema de acceso y arranque
R200
− Antena izquierda para autorización de acceso y arranque
R201
− Antena derecha para autorización de acceso y arranque
T2aj
− Conector de 2 contactos
T2bv
− Conector de 2 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27a
− Conector de 27 contactos, en el pilar A izquierdo
T27b
− Conector de 27 contactos, en el pilar B izquierdo
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T27d
− Conector de 27 contactos, en el pilar B derecho
T32e
− Conector de 32 contactos
205
− Conexión a masa, en el mazo de cables de la puerta del lado del
conductor
206
− Conexión a masa, en el mazo de cables de la puerta del acompañante
367
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
24 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 24
309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322
8R0-001241120
J393
R138 R137
367 205
G605
* *
G606
R200
206
*2 *2
R201
0.35
ws
T2bv
/1
T32e
/16
0.35
ge
T2bv
/2
T32e
/15
0.35
sw
T2aj
/1
T32e
/14
0.35
gr
T2aj
/2
T32e
/13
1.5
br
263
0.35
br
289
0.5
br
158
0.5
br
1
0.35
gn/ge
T27a
/3
2
0.35
gn/gr
T27a
/3
T32e
/32
2.5
br
T27a
/23
2.5
br
116
T27a
/23
0.5
br
1
0.5
gr
T27b
/5
2
0.5
bl
T27b
/17
1
0.35
gn
T27b
/5
T32e
/11
0.35
bl
T27b
/17
T32e
/12
0.35
gn/rt
T27c
/3
T32e
/30
2.5
br
108
T27c
/23
*2 *2 *2
1.5
br
473
0.35
gn/ge
T20m
/9
2T27c
/3
T20m
/9
2.5
br
T20m
/18
T27c
/23
T20m
/18
0.35
ws
T27d
/5
T32e
/9
0.35
br
T27d
/17
T32e
/10
0.5
gr
T27d
/5
2
0.5
bl
T27d
/17
1
263289158
116
108
473
Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera izquierda,
Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera derecha,
Unidad de control central del sistema de confort, Antena izquierda para
autorización de acceso y arranque
G605
− Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera
izquierda
G606
− Sensor de contacto de la manilla exterior de la puerta delantera derecha
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
R137
− Antena en el maletero para el sistema de acceso y arranque
R138
− Antena 1 en el habitáculo para el sistema de acceso y arranque
R200
− Antena izquierda para autorización de acceso y arranque
R201
− Antena derecha para autorización de acceso y arranque
T2aj
− Conector de 2 contactos
T2bv
− Conector de 2 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27a
− Conector de 27 contactos, en el pilar A izquierdo
T27b
− Conector de 27 contactos, en el pilar B izquierdo
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T27d
− Conector de 27 contactos, en el pilar B derecho
T32e
− Conector de 32 contactos
205
− Conexión a masa, en el mazo de cables de la puerta del lado del
conductor
206
− Conexión a masa, en el mazo de cables de la puerta del acompañante
367
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
24 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 25
323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336
8R0-001251120
J393
50
371
W18
MX5 MX3
B477
M6
*
M16
218
218
666
470
470
B539
B539
L46M21M58 M6
M69
*2
M21
*
M72
*2
M37
*2
1.5
br
0.35
br
249
0.35
br
28
0.5
br
*3
1
0.35
gr/sw
T17p
/11
1
0.5
gr/ws
2
T17p
/6
0.5
sw/bl
3
T17o
/12
0.35
sw
T17p
/14
*2 *2 *2
1.0
br
*3
4
2.5
br
0.5
br
6
0.35
gr/rt
T12v
/8
2
0.35
gr/ge
T12v
/7
1
0.35
sw
T12v
/11
4
0.35
gr/bl
T12v
/9
3
0.35
sw
T12v
/11
0.35
gr/rt
T12v
/8
T17p
/9
0.35
gr/ge
T12v
/7
T17o
/9
0.35
gr/bl
T12v
/9
T17p
/5
0.35
ws
2
1.0
ws
*3
T17p
/8
0.35
gn
*2
T12v
/6
T32c
/31
0.35
gn
T12v
/6
5
1.0
br
150
24928
150
Unidad de control central del sistema de confort, Grupo óptico trasero
izquierdo, Grupo óptico trasero izquierdo 2, Luz izquierda del maletero
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
L46
− Lámpara del piloto antiniebla izquierdo
MX3
− Grupo óptico trasero izquierdo
MX5
− Grupo óptico trasero izquierdo 2
M6
− Lámpara del intermitente trasero izquierdo
M16
− Lámpara de la luz de marcha atrás izquierda
M21
− Lámpara de la luz de freno y la luz trasera izquierdas
M37
− Lámpara de la luz lateral trasera izquierda
M58
− Lámpara 2 de la luz de freno y la luz trasera izquierdas
M69
− Lámpara de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
izquierdos
M72
− Lámpara 2 de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
izquierdos
T12v
− Conector de 12 contactos, En el paragolpes trasero
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
W18
− Luz izquierda del maletero
50
− Punto de masa, en el lado izquierdo del maletero
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
371
− Conexión a masa 6, en el mazo de cables principal
470
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del paragolpes trasero
666
− Punto de masa, en la parte trasera derecha del techo
B477
− Conexión 13, en el mazo de cables principal
B539
− Conexión 30, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
25 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 25
323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336
8R0-001251120
J393
50
371
W18
MX5 MX3
B477
M6
*
M16
218
218
666
470
470
B539
B539
L46M21M58 M6
M69
*2
M21
*
M72
*2
M37
*2
1.5
br
0.35
br
249
0.35
br
28
0.5
br
*3
1
0.35
gr/sw
T17p
/11
1
0.5
gr/ws
2
T17p
/6
0.5
sw/bl
3
T17o
/12
0.35
sw
T17p
/14
*2 *2 *2
1.0
br
*3
4
2.5
br
0.5
br
6
0.35
gr/rt
T12v
/8
2
0.35
gr/ge
T12v
/7
1
0.35
sw
T12v
/11
4
0.35
gr/bl
T12v
/9
3
0.35
sw
T12v
/11
0.35
gr/rt
T12v
/8
T17p
/9
0.35
gr/ge
T12v
/7
T17o
/9
0.35
gr/bl
T12v
/9
T17p
/5
0.35
ws
2
1.0
ws
*3
T17p
/8
0.35
gn
*2
T12v
/6
T32c
/31
0.35
gn
T12v
/6
5
1.0
br
150
24928
150
Unidad de control central del sistema de confort, Grupo óptico trasero
izquierdo, Grupo óptico trasero izquierdo 2, Luz izquierda del maletero
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
L46
− Lámpara del piloto antiniebla izquierdo
MX3
− Grupo óptico trasero izquierdo
MX5
− Grupo óptico trasero izquierdo 2
M6
− Lámpara del intermitente trasero izquierdo
M16
− Lámpara de la luz de marcha atrás izquierda
M21
− Lámpara de la luz de freno y la luz trasera izquierdas
M37
− Lámpara de la luz lateral trasera izquierda
M58
− Lámpara 2 de la luz de freno y la luz trasera izquierdas
M69
− Lámpara de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
izquierdos
M72
− Lámpara 2 de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
izquierdos
T12v
− Conector de 12 contactos, En el paragolpes trasero
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
W18
− Luz izquierda del maletero
50
− Punto de masa, en el lado izquierdo del maletero
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
371
− Conexión a masa 6, en el mazo de cables principal
470
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del paragolpes trasero
666
− Punto de masa, en la parte trasera derecha del techo
B477
− Conexión 13, en el mazo de cables principal
B539
− Conexión 30, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
25 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 26
337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350
8R0-001261120
J393
372
MX6
M8M59
51
218 218
381
381470
B539
W61
MX4
W35
M17 L47
M22
*
M38
*2
M73
*2
M70
*2
M8
*
M22
4.0
br
*2 *2 *2
1.5
br
475
0.5
br
6
0.5
br
2
0.35
ws
1
1.0
br
4
1.0
br
T12v
/3
1.0
br
T12v
/3
4.0
br
0.5
br
*3
1
0.35
ws
2
0.35
gr
1
T17o
/10
0.35
gr/bl
2
T17p
/12
0.35
sw/gn
3
T17p
/13
0.35
gr/ws
T12v
/2
3
0.35
gr/ws
T12v
/2
T17o
/11
0.35
sw/ws
T12v
/10
4
0.35
sw/ws
T12v
/10
T17o
/1
0.35
gr/br
T12v
/4
1
0.35
gr/br
T12v
/4
T17p
/10
0.35
gr
T12v
/1
2
0.35
gr
T12v
/1
T17o
/8
0.35
sw/ge
*2
T12v
/5
5
0.35
sw/ge
*2
T32c
/30
T12v
/5
475
Unidad de control central del sistema de confort, Grupo óptico trasero
derecho, Luz derecha del maletero, Luz de orientación 1 en el interior del
portón/capó trasero
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
L47
− Lámpara del piloto antiniebla derecho
MX4
− Grupo óptico trasero derecho
MX6
− Grupo óptico trasero derecho 2
M8
− Lámpara del intermitente trasero derecho
M17
− Lámpara de la luz de marcha atrás derecha
M22
− Lámpara de la luz de freno y la luz trasera derechas
M38
− Lámpara de la luz lateral trasera derecha
M59
− Lámpara 2 de la luz de freno y la luz trasera derechas
M70
− Lámpara de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera derechos
M73
− Lámpara 2 de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
derechos
T12v
− Conector de 12 contactos, En el paragolpes trasero
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
W35
− Luz derecha del maletero
W61
− Luz de orientación 1 en el interior del portón/capó trasero
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
372
− Conexión a masa 7, en el mazo de cables principal
381
− Conexión a masa 16, en el mazo de cables principal
470
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del paragolpes trasero
B539
− Conexión 30, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
26 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 26
337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350
8R0-001261120
J393
372
MX6
M8M59
51
218 218
381
381470
B539
W61
MX4
W35
M17 L47
M22
*
M38
*2
M73
*2
M70
*2
M8
*
M22
4.0
br
*2 *2 *2
1.5
br
475
0.5
br
6
0.5
br
2
0.35
ws
1
1.0
br
4
1.0
br
T12v
/3
1.0
br
T12v
/3
4.0
br
0.5
br
*3
1
0.35
ws
2
0.35
gr
1
T17o
/10
0.35
gr/bl
2
T17p
/12
0.35
sw/gn
3
T17p
/13
0.35
gr/ws
T12v
/2
3
0.35
gr/ws
T12v
/2
T17o
/11
0.35
sw/ws
T12v
/10
4
0.35
sw/ws
T12v
/10
T17o
/1
0.35
gr/br
T12v
/4
1
0.35
gr/br
T12v
/4
T17p
/10
0.35
gr
T12v
/1
2
0.35
gr
T12v
/1
T17o
/8
0.35
sw/ge
*2
T12v
/5
5
0.35
sw/ge
*2
T32c
/30
T12v
/5
475
Unidad de control central del sistema de confort, Grupo óptico trasero
derecho, Luz derecha del maletero, Luz de orientación 1 en el interior del
portón/capó trasero
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
L47
− Lámpara del piloto antiniebla derecho
MX4
− Grupo óptico trasero derecho
MX6
− Grupo óptico trasero derecho 2
M8
− Lámpara del intermitente trasero derecho
M17
− Lámpara de la luz de marcha atrás derecha
M22
− Lámpara de la luz de freno y la luz trasera derechas
M38
− Lámpara de la luz lateral trasera derecha
M59
− Lámpara 2 de la luz de freno y la luz trasera derechas
M70
− Lámpara de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera derechos
M73
− Lámpara 2 de la luz de freno, del intermitente y de la luz trasera
derechos
T12v
− Conector de 12 contactos, En el paragolpes trasero
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
W35
− Luz derecha del maletero
W61
− Luz de orientación 1 en el interior del portón/capó trasero
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
372
− Conexión a masa 7, en el mazo de cables principal
381
− Conexión a masa 16, en el mazo de cables principal
470
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del paragolpes trasero
B539
− Conexión 30, en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos sin equipamiento para EE. UU.
*2
−Para vehículos con equipamiento para EE. UU.
*3
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
26 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 27
351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364
8R0-001271120
J393
F124
M
V53
J329
M25
ST2SF8 ST2SF10 ST2
F248 X4X5
C24
SF11
218
381
612
B564
0.35
gn/ge
1
T32d
/4
0.35
gn/rt
4
T17o
/5
0.35
sw/ws
6
T32d
/16
0.35
ws/sw
79
T32d
/15
0.75
gr/sw
80
T17p
/15
2.5
rt/bl
8a
T17p
/16
2.5
rt/ge
10a
T17o
/16
2.5
rt/ws
11a
T17o
/15
0.35
ge/gn
T2g
/2
T32d
/3
0.35
ge
22
0.35
ge
2
T32c
/14
*2 *2 *2
0.35
gn/vi
2
T32d
/8
0.5
br
1
0.5
br
3
2.5
br
T17p
/17
2.5
br
T17o
/17
0.5
br
T2g
/1
0.5
br
1
0.35
br
449
0.5
br
22
1.5
br
*
2
0.5
rt/sw
11
0.5
rt/sw
T32d
/18
0.5
rt/sw
1
79 80
449
Unidad de control central del sistema de confort, Motor del cierre centralizado
en el portón/capó trasero
C24
− Condensador antiparasitario
F124
− Conmutador de contacto en el bombín de cierre del portón/capó trasero,
sistema de alarma antirrobo, cierre centralizado
F248
− Pulsador de desbloqueo del bombín de cierre del portón/capó trasero
J329
− Relé para alimentación de tensión del borne 15
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
M25
− Lámpara de la luz de freno elevada
ST2
− Regleta portafusibles 2
SF8
− Fusible 8 del portafusibles F
SF10
− Fusible 10 del portafusibles F
SF11
− Fusible 11 del portafusibles F
T2g
− Conector de 2 contactos
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
T32d
− Conector de 32 contactos
V53
− Motor del cierre centralizado en el portón/capó trasero
X4
− Luz izquierda de la matrícula
X5
− Luz derecha de la matrícula
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
381
− Conexión a masa 16, en el mazo de cables principal
612
− Punto de masa, en el centro del portón/capó trasero
B564
− Conexión 31, en el mazo de cables principal
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
27 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 27
351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364
8R0-001271120
J393
F124
M
V53
J329
M25
ST2SF8 ST2SF10 ST2
F248 X4X5
C24
SF11
218
381
612
B564
0.35
gn/ge
1
T32d
/4
0.35
gn/rt
4
T17o
/5
0.35
sw/ws
6
T32d
/16
0.35
ws/sw
79
T32d
/15
0.75
gr/sw
80
T17p
/15
2.5
rt/bl
8a
T17p
/16
2.5
rt/ge
10a
T17o
/16
2.5
rt/ws
11a
T17o
/15
0.35
ge/gn
T2g
/2
T32d
/3
0.35
ge
22
0.35
ge
2
T32c
/14
*2 *2 *2
0.35
gn/vi
2
T32d
/8
0.5
br
1
0.5
br
3
2.5
br
T17p
/17
2.5
br
T17o
/17
0.5
br
T2g
/1
0.5
br
1
0.35
br
449
0.5
br
22
1.5
br
*
2
0.5
rt/sw
11
0.5
rt/sw
T32d
/18
0.5
rt/sw
1
79 80
449
Unidad de control central del sistema de confort, Motor del cierre centralizado
en el portón/capó trasero
C24
− Condensador antiparasitario
F124
− Conmutador de contacto en el bombín de cierre del portón/capó trasero,
sistema de alarma antirrobo, cierre centralizado
F248
− Pulsador de desbloqueo del bombín de cierre del portón/capó trasero
J329
− Relé para alimentación de tensión del borne 15
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
M25
− Lámpara de la luz de freno elevada
ST2
− Regleta portafusibles 2
SF8
− Fusible 8 del portafusibles F
SF10
− Fusible 10 del portafusibles F
SF11
− Fusible 11 del portafusibles F
T2g
− Conector de 2 contactos
T17o
− Conector de 17 contactos
T17p
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
T32d
− Conector de 32 contactos
V53
− Motor del cierre centralizado en el portón/capó trasero
X4
− Luz izquierda de la matrícula
X5
− Luz derecha de la matrícula
218
− Conexión a masa 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
381
− Conexión a masa 16, en el mazo de cables principal
612
− Punto de masa, en el centro del portón/capó trasero
B564
− Conexión 31, en el mazo de cables principal
*
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
27 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 28
365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378
8R0-001281120
J393
639
277
277
*
*
**
*
B528
B528
ST3ST3SC11 SC9
2.5
br
2.5
br
T6e
/3
0.35
vi/ge
T32c
/32
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
375
375
T6e
/1
9a
0.35
vi/ge
T6e
/5
2.5
ge/rt
2.5
ge/rt
372
372
T6e
/2
11a
0.75
br
211
*2
0.5
br
122
0.75
br
216
*2
0.75
br
220
*2
0.35
gr/bl
466
T6e
/6
375
375
372
372
211 122 216 220466
Unidad de control central del sistema de confort
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
SC11
− Fusible 11 del portafusibles C
T6e
− Conector de 6 contactos, negro
T32c
− Conector de 32 contactos
277
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables del habitáculo
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B528
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con techo corredizo panorámico
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
28 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 28
365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378
8R0-001281120
J393
639
277
277
*
*
**
*
B528
B528
ST3ST3SC11 SC9
2.5
br
2.5
br
T6e
/3
0.35
vi/ge
T32c
/32
2.5
rt/bl
2.5
rt/bl
375
375
T6e
/1
9a
0.35
vi/ge
T6e
/5
2.5
ge/rt
2.5
ge/rt
372
372
T6e
/2
11a
0.75
br
211
*2
0.5
br
122
0.75
br
216
*2
0.75
br
220
*2
0.35
gr/bl
466
T6e
/6
375
375
372
372
211 122 216 220466
Unidad de control central del sistema de confort
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC9
− Fusible 9 del portafusibles C
SC11
− Fusible 11 del portafusibles C
T6e
− Conector de 6 contactos, negro
T32c
− Conector de 32 contactos
277
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables del habitáculo
639
− Punto de masa, en el pilar A izquierdo
B528
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables principal
*
−Para vehículos con techo corredizo panorámico
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
28 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 29
379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392
8R0-001291120
J393
277
B528
G578 H12
B301
51
ST3SC12 R24 R47
377
0.35
br
T4f
/2
0.35
vi/ge
T4f
/3
0.35
rt/ws
T4f
/4
0.5
rt/ws
T3e
/3
0.35
vi/ws
T3e
/1
T32c
/16
0.5
br
114
T3e
/2
0.5
rt/ws
0.5
rt/ws
383
383
12a
1.0
br
1.0
br
392
392
T2de
/1
T1h
114
383
383
392
392
Sensor del sistema de alarma antirrobo, Bocina de alarma, Unidad de control
central del sistema de confort, Antena para cierre centralizado y sistema de
alarma antirrobo
G578
− Sensor del sistema de alarma antirrobo
H12
− Bocina de alarma
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
R24
− Amplificador de antena
R47
− Antena para cierre centralizado y sistema de alarma antirrobo
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC12
− Fusible 12 del portafusibles C
T1h
− Conector de 1 contactos
T2de
− Conector de 2 contactos
T3e
− Conector de 3 contactos
T4f
− Conector de 4 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
277
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables del habitáculo
377
− Conexión a masa 12, en el mazo de cables principal
B301
− Conexión positiva 5 (30), en el mazo de cables principal
B528
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables principal
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
29 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 29
379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392
8R0-001291120
J393
277
B528
G578 H12
B301
51
ST3SC12 R24 R47
377
0.35
br
T4f
/2
0.35
vi/ge
T4f
/3
0.35
rt/ws
T4f
/4
0.5
rt/ws
T3e
/3
0.35
vi/ws
T3e
/1
T32c
/16
0.5
br
114
T3e
/2
0.5
rt/ws
0.5
rt/ws
383
383
12a
1.0
br
1.0
br
392
392
T2de
/1
T1h
114
383
383
392
392
Sensor del sistema de alarma antirrobo, Bocina de alarma, Unidad de control
central del sistema de confort, Antena para cierre centralizado y sistema de
alarma antirrobo
G578
− Sensor del sistema de alarma antirrobo
H12
− Bocina de alarma
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
R24
− Amplificador de antena
R47
− Antena para cierre centralizado y sistema de alarma antirrobo
ST3
− Regleta portafusibles 3
SC12
− Fusible 12 del portafusibles C
T1h
− Conector de 1 contactos
T2de
− Conector de 2 contactos
T3e
− Conector de 3 contactos
T4f
− Conector de 4 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
277
− Conexión a masa 3, en el mazo de cables del habitáculo
377
− Conexión a masa 12, en el mazo de cables principal
B301
− Conexión positiva 5 (30), en el mazo de cables principal
B528
− Conexión 1 (bus LIN), en el mazo de cables principal
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
29 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 30
393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406
8R0-001301120
J393
J623
*
*
B471
G476*2
F194 F36 D114
J623
*
J217
*3
F305
*3
J743
*3
0.35
bl/gr
T17q
/12
0.35
bl/gr
T17q
/12
0.35
gn/gr
*2
T6g
/2T17q
/9
0.35
bl/sw
*3
T17q
/9
T32d
/28
0.35
bl/gr
*2
T6g
/3
0.35
bl/gr
*2
T32d
/28
T17r
/17
0.35
rt/gn
T17r
/17
T32d
/5
0.35
bl/sw
T17q
/9
0.35
bl/sw
0.35
bl/sw
0.35
gr
T4h
/3
T32d
/25
Conmutador del pedal del embrague, Unidad de control central del sistema
de confort
F36
− Conmutador del pedal del embrague
F194
− Conmutador del pedal del embrague para arranque del motor
F305
− Conmutador de posición P de la palanca selectora
G476
− Sensor de la posición del embrague
J217
− Unidad de control del cambio automático
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J623
− Unidad de control del motor
J743
− Unidad mecatrónica del cambio de doble embrague DSG
T4h
− Conector de 4 contactos
T6g
− Conector de 6 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32d
− Conector de 32 contactos
B471
− Conexión 7, en el mazo de cables principal
D114
− Conexión 12, en el mazo de cables del vano motor
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Para vehículos con cambio manual
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el cambio
automático
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
30 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 30
393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406
8R0-001301120
J393
J623
*
*
B471
G476*2
F194 F36 D114
J623
*
J217
*3
F305
*3
J743
*3
0.35
bl/gr
T17q
/12
0.35
bl/gr
T17q
/12
0.35
gn/gr
*2
T6g
/2T17q
/9
0.35
bl/sw
*3
T17q
/9
T32d
/28
0.35
bl/gr
*2
T6g
/3
0.35
bl/gr
*2
T32d
/28
T17r
/17
0.35
rt/gn
T17r
/17
T32d
/5
0.35
bl/sw
T17q
/9
0.35
bl/sw
0.35
bl/sw
0.35
gr
T4h
/3
T32d
/25
Conmutador del pedal del embrague, Unidad de control central del sistema
de confort
F36
− Conmutador del pedal del embrague
F194
− Conmutador del pedal del embrague para arranque del motor
F305
− Conmutador de posición P de la palanca selectora
G476
− Sensor de la posición del embrague
J217
− Unidad de control del cambio automático
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J623
− Unidad de control del motor
J743
− Unidad mecatrónica del cambio de doble embrague DSG
T4h
− Conector de 4 contactos
T6g
− Conector de 6 contactos
T17q
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32d
− Conector de 32 contactos
B471
− Conexión 7, en el mazo de cables principal
D114
− Conexión 12, en el mazo de cables del vano motor
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Para vehículos con cambio manual
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el cambio
automático
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
30 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 31
407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420
8R0-001311120
J393
B335
J623
*
F
*2
B146
*
0.35
rt/sw
T32d
/2
0.35
rt/sw
T12u
/9
0.35
rt/sw
T17r
/8
0.35
rt/sw
T17r
/8
0.35
rt/sw
T17e
/11
0.35
rt/sw
T17e
/11
T4k
/3
0.5
rt/gr
T17e
/17
T4k
/4
0.5
rt/gr
T17e
/17
0.5
br
77
T4k
/1
77
Conmutador de las luces de freno, Unidad de control central del sistema de
confort
F
− Conmutador de las luces de freno
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J623
− Unidad de control del motor
T4k
− Conector de 4 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17e
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32d
− Conector de 32 contactos
B146
− Conexión positiva 1 (87), en el mazo de cables del habitáculo
B335
− Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Bobina para los sensores de la luz de freno
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
31 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 31
407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420
8R0-001311120
J393
B335
J623
*
F
*2
B146
*
0.35
rt/sw
T32d
/2
0.35
rt/sw
T12u
/9
0.35
rt/sw
T17r
/8
0.35
rt/sw
T17r
/8
0.35
rt/sw
T17e
/11
0.35
rt/sw
T17e
/11
T4k
/3
0.5
rt/gr
T17e
/17
T4k
/4
0.5
rt/gr
T17e
/17
0.5
br
77
T4k
/1
77
Conmutador de las luces de freno, Unidad de control central del sistema de
confort
F
− Conmutador de las luces de freno
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J623
− Unidad de control del motor
T4k
− Conector de 4 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17e
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
izquierdo
T17r
− Conector de 17 contactos, en la caja electrónica
T32d
− Conector de 32 contactos
B146
− Conexión positiva 1 (87), en el mazo de cables del habitáculo
B335
− Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2
−Bobina para los sensores de la luz de freno
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
31 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 32
421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434
8R0-001321120
J393
B401
B398
*
J772*2 J345*2 J605
J502*2J387
*3
*4
0.35
or/gn
T27c
/2
0.35
or/gn
0.35
or/gn
T32c
/19
0.35
or/gn
T54b
/40
0.35
or/gn
T12d
/7
0.35
or/gn
T12u
/7
0.35
or/gn
T8ae
/3
0.35
or/gn
T17f
/13
0.35
or/gn
T20a
/5
0.35
or/gn
T17f
/13
T46s
/15
HT27c
/2
T20m
/4
0.35
or/gn
T20m
/4
T20g
/15
Unidad de control central del sistema de confort
J345
− Unidad de control para detección del remolque
J387
− Unidad de control de la puerta del acompañante
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J502
− Unidad de control del sistema de control de la presión de los
neumáticos
J605
− Unidad de control del portón/capó trasero
J772
− Unidad de control del asistente de marcha atrás
T8ae
− Conector de 8 contactos
T12d
− Conector de 12 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20a
− Conector de 20 contactos
T20g
− Conector de 20 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T32c
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
T54b
− Conector de 54 contactos
B398
− Conexión 2 (bus CAN de confort High), en el mazo de cables principal
B401
− Conexión 5 (bus CAN de confort High), en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−En función del equipamiento
*3
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*4
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
32 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 32
421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434
8R0-001321120
J393
B401
B398
*
J772*2 J345*2 J605
J502*2J387
*3
*4
0.35
or/gn
T27c
/2
0.35
or/gn
0.35
or/gn
T32c
/19
0.35
or/gn
T54b
/40
0.35
or/gn
T12d
/7
0.35
or/gn
T12u
/7
0.35
or/gn
T8ae
/3
0.35
or/gn
T17f
/13
0.35
or/gn
T20a
/5
0.35
or/gn
T17f
/13
T46s
/15
HT27c
/2
T20m
/4
0.35
or/gn
T20m
/4
T20g
/15
Unidad de control central del sistema de confort
J345
− Unidad de control para detección del remolque
J387
− Unidad de control de la puerta del acompañante
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J502
− Unidad de control del sistema de control de la presión de los
neumáticos
J605
− Unidad de control del portón/capó trasero
J772
− Unidad de control del asistente de marcha atrás
T8ae
− Conector de 8 contactos
T12d
− Conector de 12 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20a
− Conector de 20 contactos
T20g
− Conector de 20 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T32c
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
T54b
− Conector de 54 contactos
B398
− Conexión 2 (bus CAN de confort High), en el mazo de cables principal
B401
− Conexión 5 (bus CAN de confort High), en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−En función del equipamiento
*3
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*4
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
32 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 33
435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448
8R0-001331120
J393
B410
B407
*
J387
*2
J502*3
J772*3 J345*3 J605
*4
0.35
or/br
T32c
/20
0.35
or/br
0.35
or/br
T27c
/27
0.35
or/br
T17f
/14
0.35
or/br
T17f
/14
T46s
/15
L
0.35
or/br
T20a
/6
0.35
or/br
T54b
/39
0.35
or/br
T12d
/8
0.35
or/br
T12u
/8
0.35
or/br
T8ae
/7T20m
/3
T27c
/27
0.35
or/br
T20m
/3
T20g
/14
Unidad de control central del sistema de confort
J345
− Unidad de control para detección del remolque
J387
− Unidad de control de la puerta del acompañante
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J502
− Unidad de control del sistema de control de la presión de los
neumáticos
J605
− Unidad de control del portón/capó trasero
J772
− Unidad de control del asistente de marcha atrás
T8ae
− Conector de 8 contactos
T12d
− Conector de 12 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20a
− Conector de 20 contactos
T20g
− Conector de 20 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T32c
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
T54b
− Conector de 54 contactos
B407
− Conexión 2 (bus CAN de confort Low), en el mazo de cables principal
B410
− Conexión 5 (bus CAN de confort Low), en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*3
−En función del equipamiento
*4
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
33 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 33
435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448
8R0-001331120
J393
B410
B407
*
J387
*2
J502*3
J772*3 J345*3 J605
*4
0.35
or/br
T32c
/20
0.35
or/br
0.35
or/br
T27c
/27
0.35
or/br
T17f
/14
0.35
or/br
T17f
/14
T46s
/15
L
0.35
or/br
T20a
/6
0.35
or/br
T54b
/39
0.35
or/br
T12d
/8
0.35
or/br
T12u
/8
0.35
or/br
T8ae
/7T20m
/3
T27c
/27
0.35
or/br
T20m
/3
T20g
/14
Unidad de control central del sistema de confort
J345
− Unidad de control para detección del remolque
J387
− Unidad de control de la puerta del acompañante
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J502
− Unidad de control del sistema de control de la presión de los
neumáticos
J605
− Unidad de control del portón/capó trasero
J772
− Unidad de control del asistente de marcha atrás
T8ae
− Conector de 8 contactos
T12d
− Conector de 12 contactos
T12u
− Conector de 12 contactos, marrón
T17f
− Conector de 17 contactos, en la estación de interconexión, pilar A
derecho
T20a
− Conector de 20 contactos
T20g
− Conector de 20 contactos
T20m
− Conector de 20 contactos, en el pilar A derecho
T27c
− Conector de 27 contactos, en el pilar A derecho
T32c
− Conector de 32 contactos
T46s
− Conector de 46 contactos
T54b
− Conector de 54 contactos
B407
− Conexión 2 (bus CAN de confort Low), en el mazo de cables principal
B410
− Conexión 5 (bus CAN de confort Low), en el mazo de cables principal
*
−Se suprime progresivamente
*2
−Puente distribuidor del lado del acompañante, marrón
*3
−En función del equipamiento
*4
−Introducción paulatina
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
33 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 34
449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462
8R0-001341120
J393
V155
M
J9
53
Z1
53
S41
40A
*
J807
51
249
666
C18
Q44
219
C18 C18 C18
Q22
Z24
G304
0.35
ws/rt
4
T32c
/4
0.35
bl/rt
T2k
/1
T17o
/7
0.35
bl
T17o
/6
T2k
/2
4.0
rt/ws
1a
2
4.0
rt
1
0.5
sw
*2
6
T32c
/15
0.35
sw/ge
3
T32d
/11
0.35
sw
5
T32d
/12
0.35
gr/bl
7
T32d
/20
0.35
sw/rt
9
T32d
/13
0.35
gr/ge
11
T32c
/3
0.35
vi/ws
13
T32c
/17
0.5
br
6
4.0
br
4.0
br
-
0.35
gr/ge
1
T32d
/21
4.0
sw
+
1.5
sw
1
1.5
br
2
1.0
br
4.0
sw
2
1.5
br
2
1.5
br
2
4.0
sw
8
4.0
sw
1
1.5
sw
1
1.5
sw
1
0.35
br
359
2
3 5 7 9 11 13
359
Sensor de rotura de cristal, luneta trasera, Unidad de control central del
sistema de confort, Motor para bloqueo de la tapa del depósito de
combustible, Luneta térmica
C18
− Filtro antiparasitario para antena de luneta
G304
− Sensor de rotura de cristal, luneta trasera
J9
− Relé de la luneta térmica
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J807
− Relé de tomas de corriente
S41
− Fusible para la luneta térmica
T2k
− Conector de 2 contactos
T17o
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
T32d
− Conector de 32 contactos
V155
− Motor para bloqueo de la tapa del depósito de combustible
Z1
− Luneta térmica
Z24
− Luneta térmica con antena incorporada
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
53
− Punto de masa, en el lado derecho del portón/capó trasero
219
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del portón/capó trasero
249
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del habitáculo
666
− Punto de masa, en la parte trasera derecha del techo
Q22
− Conexión 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
Q44
− Conexión 2, en el mazo de cables del portón/capó trasero
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la asignación de
los fusibles
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
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Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 34
449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462
8R0-001341120
J393
V155
M
J9
53
Z1
53
S41
40A
*
J807
51
249
666
C18
Q44
219
C18 C18 C18
Q22
Z24
G304
0.35
ws/rt
4
T32c
/4
0.35
bl/rt
T2k
/1
T17o
/7
0.35
bl
T17o
/6
T2k
/2
4.0
rt/ws
1a
2
4.0
rt
1
0.5
sw
*2
6
T32c
/15
0.35
sw/ge
3
T32d
/11
0.35
sw
5
T32d
/12
0.35
gr/bl
7
T32d
/20
0.35
sw/rt
9
T32d
/13
0.35
gr/ge
11
T32c
/3
0.35
vi/ws
13
T32c
/17
0.5
br
6
4.0
br
4.0
br
-
0.35
gr/ge
1
T32d
/21
4.0
sw
+
1.5
sw
1
1.5
br
2
1.0
br
4.0
sw
2
1.5
br
2
1.5
br
2
4.0
sw
8
4.0
sw
1
1.5
sw
1
1.5
sw
1
0.35
br
359
2
3 5 7 9 11 13
359
Sensor de rotura de cristal, luneta trasera, Unidad de control central del
sistema de confort, Motor para bloqueo de la tapa del depósito de
combustible, Luneta térmica
C18
− Filtro antiparasitario para antena de luneta
G304
− Sensor de rotura de cristal, luneta trasera
J9
− Relé de la luneta térmica
J393
− Unidad de control central del sistema de confort
J807
− Relé de tomas de corriente
S41
− Fusible para la luneta térmica
T2k
− Conector de 2 contactos
T17o
− Conector de 17 contactos
T32c
− Conector de 32 contactos
T32d
− Conector de 32 contactos
V155
− Motor para bloqueo de la tapa del depósito de combustible
Z1
− Luneta térmica
Z24
− Luneta térmica con antena incorporada
51
− Punto de masa, en el lado derecho del maletero
53
− Punto de masa, en el lado derecho del portón/capó trasero
219
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del portón/capó trasero
249
− Conexión a masa 2, en el mazo de cables del habitáculo
666
− Punto de masa, en la parte trasera derecha del techo
Q22
− Conexión 1, en el mazo de cables del portón/capó trasero
Q44
− Conexión 2, en el mazo de cables del portón/capó trasero
*
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la asignación de
los fusibles
*2
−La sección transversal depende del equipamiento
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
34 / 35
Audi Q5
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 35
463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476
8R0-001351120
688
U1 U18
*
U19
*2
B473
R126
*3
*4 *4
ST4SF4 ST4SF1 ST4SF3
L28 L42
1.5
br
T3g
/1
1.5
br
345
1
1.5
br
311
T3n
/1
0.35
gr/bl
T3n
/3
0.35
gr/bl
T3g
/3
0.35
gr/bl
0.35
gr/bl
0.35
gr/bl
1.5
sw/ws
4a
T3g
/2
1.5
ws/gn
1a
T3n
/2
1.5
ws/vi
3a
2
0.35
gr/bl
88
0.35
gr/bl
368
0.35
gr/bl
215
0.5
gr/bl
262
0.35
gr/bl
292
345311
88
368
215 262 292
Encendedor, Toma de corriente 2 de 12 V, Toma de corriente 3 de 12 V
L28
− Lámpara para iluminación del encendedor
L42
− Lámpara para iluminación de la toma de corriente
R126
− Soporte para teléfono
SF1
− Fusible 1 del portafusibles F
SF3
− Fusible 3 del portafusibles F
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF4
− Fusible 4 del portafusibles F
T3g
− Conector de 3 contactos
T3n
− Conector de 3 contactos
U1
− Encendedor
U18
− Toma de corriente 2 de 12 V
U19
− Toma de corriente 3 de 12 V
688
− Punto de masa 2, en el túnel central
B473
− Conexión 9, en el mazo de cables principal
*
−En función del equipamiento
*2
−Para vehículos con toma de corriente de 12 V en el maletero
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para los equipos de
teléfono
*4
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la calefacción de
los asientos
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
35 / 35
Esquema de circuitos de corriente Núm. 1 / 35
463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476
8R0-001351120
688
U1 U18
*
U19
*2
B473
R126
*3
*4 *4
ST4SF4 ST4SF1 ST4SF3
L28 L42
1.5
br
T3g
/1
1.5
br
345
1
1.5
br
311
T3n
/1
0.35
gr/bl
T3n
/3
0.35
gr/bl
T3g
/3
0.35
gr/bl
0.35
gr/bl
0.35
gr/bl
1.5
sw/ws
4a
T3g
/2
1.5
ws/gn
1a
T3n
/2
1.5
ws/vi
3a
2
0.35
gr/bl
88
0.35
gr/bl
368
0.35
gr/bl
215
0.5
gr/bl
262
0.35
gr/bl
292
345311
88
368
215 262 292
Encendedor, Toma de corriente 2 de 12 V, Toma de corriente 3 de 12 V
L28
− Lámpara para iluminación del encendedor
L42
− Lámpara para iluminación de la toma de corriente
R126
− Soporte para teléfono
SF1
− Fusible 1 del portafusibles F
SF3
− Fusible 3 del portafusibles F
ST4
− Regleta portafusibles 4
SF4
− Fusible 4 del portafusibles F
T3g
− Conector de 3 contactos
T3n
− Conector de 3 contactos
U1
− Encendedor
U18
− Toma de corriente 2 de 12 V
U19
− Toma de corriente 3 de 12 V
688
− Punto de masa 2, en el túnel central
B473
− Conexión 9, en el mazo de cables principal
*
−En función del equipamiento
*2
−Para vehículos con toma de corriente de 12 V en el maletero
*3
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para los equipos de
teléfono
*4
−Véase el esquema de circuitos de corriente válido para la calefacción de
los asientos
ws=blancosw=negroro=rojort=rojobr=marróngn=verdebl=azultk=gr=grisli=lilavi=lilage=amarilloor=naranjars=rosablk=
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