Procedimiento de Trabajo Estiba.pptx

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1. SEMESTRE 2022 2 ESCUELA SUPERIOR TÉCNICA SE NCI CO GESTION DE ACTIVOS Y PROCESOS DE MANTENIMIENTO Carrera de Administración de Obras en Construcción Civil TEMA PROCEDIMIENTO DE TRABAJO ESTIBA DE MERCANCIAS CARGA Y DESCARGA DE MERCANCÍAS ATENCION AL CLIENTE.

2. LOGRO DE LA SESIÓN Al finalizar la sesión el estudiante obtendrá los conocimientos, herramientas y habilidades de la importancia y relación de la Logística en la cadena de suministro, tipos de vehículos de carga, partes físicas del vehículo y aplicaciones de vehículos de carga para cualquier industria.

3. ESTIBAS DE MERCANCIAS Para los que no están familiarizados con la jerga del transporte, este término puede sonarles bastante raro. La estiba es la correcta colocación y distribución de la mercancía en una unidad de transporte de carga (UTC). Ésta puede ser un contenedor o un vehículo de transporte entre otros. La estiba no hay que confundirla con trincaje o sujeción, ya que éstas son las técnicas utilizadas para evitar los movimientos de las mercancías.   L a estiba de cargas en camión se define como la colocación, distribución, protección y fijación adecuada en el interior del vehículo que ha sido entregada al transportista convenientemente embalada.

4. FASES DE LA ESTIBA

5. FASES: PRE- ESTIBA Esta fase es muy importante en cargas especiales, peligrosas o en operativas con gran número de cargas diarias. Es una fase previa a la presentación del vehículo y que puede comenzar mucho tiempo antes, ya que puede incluir procesos tales como:

6. FASES: ESTIBA La estiba en sí es un concepto ambiguo para la mayoría de las personas. Es necesario pues, clarificar qué procesos incluye la estiba, a fin de generar una seguridad jurídica al respecto y unificar los criterios para las partes implicadas. A continuación detallamos los pasos y procesos que consideramos como parte de la estiba:

7. FASES: DESESTIBA Es un proceso que se produce en destino, tras la llegada del vehículo. En la gran mayoría de las ocasiones es realizada por el destinatario, salvo pacto previo con el transportista o externalizado de la operación. En estos casos dichas operaciones deberían ser realizadas acorde a instrucciones del destinatario. A continuación detallamos los pasos y procesos que consideramos como parte de la desestiba:

8. RECOMENDACIONES PARA ESTIBA DE MERCANCIAS

9. RECOMENDACIONES PARA ESTIBA DE MERCANCIAS

10. RECOMENDACIONES PARA ESTIBA DE MERCANCIAS

11. CARGA Y DESCARGA DE MERCANCIAS C onviene definir, de manera precisa, el concepto de maniobras de carga y descarga y delimitarlo dentro del ámbito del transporte de mercancías por carretera. Corresponde empezar, por tanto, por describir la actividad general del transporte de mercancías por carretera; Según el diccionario de la Real Academia Española (RAE) una maniobra es “una operación material que se ejecuta con las manos”. Por tanto, la definición quedaría más completa de la siguiente manera:   MANIOBRA: operación material que se ejecuta con las manos o con la ayuda de un instrumento mecánico.

12. UNIDAD DE CARGA DE MERCANCIAS Llamamos carga al conjunto de cosas tratadas como unidad, que se transportan juntas, pudiendo estar en estado sólido, líquido o gaseoso y encontrarse embaladas o sin embalar. Podemos diferenciar diferentes tipos de cargas:

13. UNIDAD DE CARGA DE MERCANCIAS

14. ELEMENTOS DE UNIDAD EN MERCANCIAS

15. ELEMENTOS DE UNIDAD EN MERCANCIAS

16. ELEMENTOS DE UNIDAD EN MERCANCIAS PALETS SACOS BOLSA CONTENDEOR

17. MANIOBRA DE CARGA DE MERCANCIAS Maniobra de carga en el sector del transporte de mercancías por carretera : es cualquier operación material, ejecutada con las manos o con la ayuda de equipos o dispositivos mecánicos controlados de forma manual, destinada a embarcar o poner en un vehículo mercancías para transportarlas por carretera.   MANIOBRA DE CARGA: es cualquier operación material, ejecutada con las manos o con la ayuda de un instrumento mecánico, destinada a poner o echar peso sobre algo.

18. MANIOBRA DE DESCARGA DE MERCANCIAS Maniobra de descarga en el sector del transporte de mercancías por carretera: es cualquier operación material, ejecutada con las manos o con la ayuda de equipos o dispositivos mecánicos controlados de forma manual, destinada a desembarcar o quitar mercancías de un vehículo preparado para el transporte por carretera.   MANIOBRA DE DESCARGA: es cualquier operación material, ejecutada con las manos o con la ayuda de un instrumento mecánico, destinada a quitar o aliviar peso de algo .

19. RIESGOS ASOCIADOS A LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA

20. ELEMENTOS DE UNIDAD EN MERCANCIAS ATRAPAMIENTO CAIDAS CHOQUES VUELCO

21. ATENCION AL CLIENTE EN TRANSPORTE El  servicio de transporte de carga  es considerado uno de los negocios más delicados por sus características y necesidades particulares. El valor de la mercancía, las distancias que normalmente se recorren y los procesos logísticos son algunos de los retos que toda  empresa de transporte de carga  debe estar en capacidad de solventar. Para los clientes, elegir un mal servicio puede traer consecuencias negativas a corto plazo y en dimensiones considerables. Para evitar este tipo de situaciones, se deben hacer constantes evaluaciones de mejora en sus operaciones y en el servicio que se le da al cliente, al igual que establecer posibilidades de solución de sus problemas.

22. CARACTERISTICAS DEL SERVICO DE ATENCION AL CLIENTE

23. CARACTERISTICAS: CONOCIMIENTO DEL CLIENTE En plena era de la información digital lo más importante es, precisamente, la información. Las empresas logísticas deben implementar métodos y tecnologías que permitan la captación de todos los datos posibles sobre sus clientes. Ademas implica utilizar sistemas como los CRM ( Customer Relationship Management), los cuales permiten centralizar, organizar y acceder a la información de los clientes de manera automatizada.

24. CARACTERISTICAS: PERSONALIZACIÓN EN EL SERVICIO Gracias a los datos recogidos sobre los usuarios mediante el uso de un CRM, los representantes de servicio al cliente cuentan con todos los recursos necesarios para personalizar la atención. Esto quiere decir que, al momento de atender a un cliente, el representante ya debe conocer su nombre, su historial de compra, sus intereses y necesidades, entre otros. De este modo, el representante puede dirigirse al usuario de manera personalizada, demostrándole a este que la empresa se preocupa por conocerlo y satisfacerlo. Además, se le brinda una atención enfocada 100% en sus necesidades particulares. Así, una de las principales características del servicio al cliente es hacerle sentir a este como alguien especial y único para la empresa. La mejor manera de lograrlo es mediante la personalización de las experiencias, lo cual va mucho más allá de llamar al cliente por su nombre.

25. CARACTERISTICAS: PERSONALIZACIÓN EN EL SERVICIO Los usuarios y compradores suelen emplear distintos canales de comunicación para contactar con el departamento de Atención al Cliente de una empresa. Teniendo en cuenta que el proceso de servicio al cliente puede necesitar de más de 1 interacción entre cliente-empresa, esta última debe coordinar todos sus canales de comunicación para ofrecerle al comprador una atención unificada y eficiente (omnicanalidad). Sin necesidad de pedirle a este que cambie de un canal a otro. Algunos de dichos canales son:

26. MISION DE ATENCION AL CLIENTE

27. ESTRATECIGAS PARA LA MEJORA DE ATENCION AL CLIENTE