PROJETO INTERTRAVAMENTO,para linha de Noria

Principais caracteristicas de um projeto de Intertravamento

1. IMPLEMENTAÇÃO DE SISTEMA DE
INTERTRAVAMENTO EM NORIA DE
FRIGORÍFICO

2. PROJETISTA DE
SISTEMA
ELÉTRICO
INDUSTRIAL PROJETISTA DE
SEGURANÇA
INDUSTRIAL
EQUIPE DE PROJETO
Anderson
Gomes
Caius Meira
DESIGNER DE
PROJETO
INDUSTRIAL
Gabriel
Castelo Branco

3. TÓPICOS
01
02
03
04
05
06
ENTENDENDO O QUE É NORIA
INTERTRAVAMNETO
OBJETIVOS E PROJETO
CIRCUITO ELÉTRICO,RELÉ DE
SEGURANÇA,REARME
SINALIZAÇAÕ DE
SISTEMA,LIBERAÇÃO DE
COMANDO,CABO DE EMERGÊNCIA
VIABILIDADE TÉCNICA

4. CONHECENDO A NORIA
Fabricado com o objetivo de transportar as
carcaças dos animais durante o
processamento das carnes no local, o nória
frigorífico (também conhecido como
transportador aéreo) é prático, robusto e
integra perfeitamente as atividades
executadas no estabelecimento.

5. NORMA NR-12
A NR 12 diz respeito à segurança do trabalho
de máquinas e equipamentos. Estabelece
medidas de proteção para garantir a
integridade física dos trabalhadores e
impede o processo de fabricação,
importação, comercialização, exposição e
repasse a qualquer pessoa durante a fase de
projeto e uso de máquinas e equipamentos.

6. INTERTRAVAMENTO
Processo de ligação entre os contatos auxiliares de
vários dispositivos, pelo qual as posições de
operação desses dispositivos são dependentes
umas das outras. Através do intertravamento,
evita-se a ligação de certos dispositivos antes que
os outros permitam essa ligação.

7. OBJETIVO E PROJETO
Implantar sistema de Intertravamento , de forma a proporcionar a
parada imediata do equipamento em situações de emergência,
através do acionamento do cabo de segurança, que percorrerá toda a
Noria , além de localizar-se em ponto que seja possível o
acionamento do mesmo, por todos os colaboradores que trabalham
neste processo.

8. CIRCUITO
ELÉTRICO
O circuito elétrico foi desenvolvido de modo a atender
as normas de segurança, desta forma, foi utilizado um
circuito de comando com acionamentos do
equipamento em 24Vcc, que atende às diretrizes
normativas da NR-12 SEGURANÇA NO TRABALHO EM
MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS, tendo em vista que
essa tensão de acionamento garante a segurança ao
colaborador
RELÉ DE
SEGURANÇA
Componente que monitora o circuito,
tendo a função de acionar seus contatos
que estarão localizados de forma
estratégica no circuito elétrico. Seus
contatos serão 4, sendo 3 normais
abertos e 1 normal fechado, esses
contatos possuirão redundância
garantindo assim a abertura em caso de
emergência
REARME
É a inspeção inicial de todo o circuito a fim de
garantir que todos os dispositivos estejam em
funcionamento normal. Quando iniciado o
processo, o responsável pelo rearme fará uma
inspeção visual, utilizando o botão de rearme
que será localizado em um ponto estratégico
para que o responsável seja obrigado a
percorrer toda a extensão do processo
garantindo que não há nada visivelmente
impossibilitando o start up do processo.

9. FONTE VCC
CHAVE
SECCIONADORA
RELÉ DE
SEGURANÇA

10. Sinalização de
Sistema
Energizado
Quando houver o acionamento da
chave geral, um sinaleiro branco
será aceso em função de mostrar
quadro energizado, independente
da situação do equipamento,
sempre que a chave geral estiver
acionada, o sinaleiro deve
permanecer ligado a fim de
mostrar que o circuito possui
energia e pode gerar o risco de
choque elétrico.
Liberação de
comando elétrico
Após a inspeção visual, quando acionado o
botão de rearme, se todos os dispositivos
estiverem liberados, o relé comutará os
contatos, permitindo assim a energização
do contator K1 e também a possibilidade do
acionamento do inversor através do K3. K3
é um contator auxiliar que fará o
acionamento do inversor, que dará
comando ao motor de ligar ou desligar.
Caso algum dispositivo de segurança seja
acionado, esses contatos abrem, e por
possuírem redundância, garantem a
desenergização do circuito de comando,
desligando o motor.
Cabo de
emergência
O cabo de emergência tem
como função seccionar o
circuito elétrico em caso de
emergência, não podendo ser
usado como dispositivo de
desligamento do equipamento.
Quando acionado, todo o
circuito de carga e comando do
equipamento será desligado
imediatamente, garantindo
assim a segurança dos
colaboradores no processo.

11. SINALEIRO
BRANCO
CHAVE DE
SEGURANÇA E CABO
DE EMERGÊNCIA

12. A implementação do sistema de
intertravamento na nória da linha
produtiva do abatedouro
proporcionará a parada de
emergência através do acionamento
do cabo de segurança, possibilitando
que todos os colaboradores
expostos aos riscos tenham acesso
a mesma e possam acioná-la,
resguardando a segurança e
integridade física destes.
VIABILIDADE TÉCNICA

13. AGRADEÇEMOS
POR SUA
ATENÇÃO!