Raquel Serini - Economista e Coordenadora do IPTC

RAQUEL APRESENTOU O CENÁRIO MACROECONÔMICO E OS REFLEXOS NO TRC.

1. Cenário
Macroeconômico
e os Reflexos no TRC
Por Raquel Serini Iwashima | Economista

2. Quem Somos
OIPTC-InstitutoPaulistadoTransportedeCargas,éuma
instituiçãofundadaem2016esediadano"Paláciodos
Transportes",comafinalidadedetrazerembasamento
técnicoaosestudosepesquisasdosetordetransporte
rodoviáriodecargasefuncionarcomoumcentrode
informaçõesconfiáveisaoTRC.
Alémdisso,desenvolveferramentaspersonalizadascom
usodeinformaçõesconfiáveisparaatomadadedecisões
estratégicasnasesferascomercialeoperacional.
Equipe
RAQUEL SERINI IWASHIMA
Economista e Coord. Projetos
RICARDO HENRIQUE
Analista de Dados
THIAGO FAGOTTI
Analista de Dados

3. Agenda: Desvendando o Futuro do TRC
Cenário Econômico Geral
Panorama e perspectivas para a economia brasileira
1
Inflação e Juros
Análise do IPCA vs. Custos do TRC e o Impacto da SELIC
2
Combustíveis
Variações do diesel, biodiesel e gás natural
e seus efeitos nos fretes
3
Tributação e Regulação
Impactos do IOF, piso mínimo de frete
4
Comércio Exterior e Agronegócio
Desdobramentos das tarifas globais e a dinâmica
do agro na logística.
5
Cenários e Recomendações
Estratégias para otimizar operações e custos no TRC
6

4. Inflação: Disparidade entre o Geral e o Setorial

5. Taxa Selic: O Alto Custo do Capital no TRC

6. Combustíveis: Diesel e seu Impacto nos Fretes

7. Expansão do Biodiesel e Potencial do GNV
A mistura obrigatória de biodieselno diesel (B) tem sido um vetor de
descarbonização e estímulo à produção nacional de biocombustíveis.
O Gás Natural Veicular (GNV) ganha destaque como
opção para a frota, especialmente em operações urbanas.
•Rotas Urbanas: tendência nas rotas curtas;
•Redução de Custos: potencial com infra de
abastecimento adequada;

8. Tributação: IOF -Operações de Crédito
Reflexodireto:OaumentodoIOFrepresentaumcustoadicionalnasoperaçõesdecrédito,impactandoprincipalmente
astransportadorasdemenorporte,quedependemmaisdelinhasdefinanciamentoparacapitaldegiroeinvestimentos
emfrota.Agestãofiscaleficienteeabuscaportaxascompetitivastornam-seaindamaiscruciais.
Alíquotas Anteriores Novas Alíquotas
•Crédito PJ:0,0041% ao dia (alíquota diária) + 0,38%
(alíquota adicional na abertura da operação)
•Limite anual:1,88% ao ano (para operações de PJ)
•Crédito PJ:0,0082% ao dia(alíquota diária) + 0,38%
(alíquota adicional na abertura da operação)
•Limite anual:3,95% ao ano (dobro para PJ)
Paraastransportadoras,oimpactodoIOFésentidodiretamentenaslinhasdecréditoefinanciamentos.Arecente
revisãodasalíquotasdoIOF,especialmenteparaoperaçõesdecréditodepessoajurídica,adicionaumcustoquedeve
serconsideradonoplanejamentofinanceiro.

9. Regulação: Piso Mínimo de Frete
Consulte Tabela Vigente

10. Tarifaço: Comércio Exterior e Setores Afetados

11. Fluxos Comerciais e Reflexos no TRC
BRASIL
(exportações de aço,
autopeças e aluminio)
EUA
(aumento tarifas
de exportação)
UNIÃO EUROPÉIA
(CBAM Carbono 2026)
Impacto no TRC: Menos
cargas para portos, mais
frota ociosa.
Impacto no TRC: Clientes
exigem medição de CO2
por rota

12. Cenários e Recomendações
1 3
CENÁRIO OTIMISTA CENÁRIO BASE CENÁRIO PESSIMISTA
Crescimento Econômico Robusto:
Recuperação acelerada do PIB, inflação
controlada, queda da Selic.
TRC: Demanda aquecida, custos mais
estáveis, maior rentabilidade.
Crescimento Moderado: Estabilidade
inflacionária, Selic em patamar ainda
elevado, mas com tendência de queda.
TRC: Demanda consistente, custos sob
pressão, gestão rigorosa.
Desaceleração Econômica: Recessão
ou estagnação, Inflação, juros altos.
TRC: Queda na demanda, margens
reduzidas, necessidade de reestruturação.
2

13. Check-List para Transportadoras
Gestão de Custos Otimizada:Monitore de perto todos os insumose negocie com fornecedores.
Contratos Flexíveis:Inclua cláusulas de reajuste que contemplem a volatilidade dos custos, como o INCT.
Diversificação de Serviços:Avalie a possibilidade de integrar outros modais (ferroviário, hidroviário)
ou expandir a gama de serviços (última milha, armazenagem).
Investimento em Tecnologia:Utilize sistemas de gestão de frota, roteirização e telemetria para otimizar
operações e reduzir desperdícios.
Gestão de Riscos:Crie reservas financeiras e tenha planos de contingência para lidar com choques externos.

14. Entender o cenário
macroeconômico é
essencial para
transformar custos
em vantagem
competitiva no TRC

15. Obrigada!
Raquel Serini Iwashima
Economista e Coordenadora IPTC
[email protected] | (11) 2632-1079
@iptcsp
www.iptcsp.com.br
Instituto Paulista do Transporte de Carga