Redes comerciales en la antigüedad clásica.pdf

Universidad Tecnológica Boliviana
Materia: Comercio Exterior Boliviano
Docente: Gustavo Mayner Alarcon
Integrantes: Geraldine B. Pinedo Palma
Darinka Herrera Ramos
Liz Aracely Mamani Zurita
Maribel Meléndrez Laime

1. INTEGRANTES:
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA
BOLIVIANAHERRERA RAMOS DARINKA
MELENDREZ LAIME MARIBEL
MAMANI ZURITA LIZ ARACELY
PINEDO PALMA BRIGETY GERALDINE
REDES COMERCIALES EN LA
ANTIGÜEDAD CLÁSICA

2. 2REDES COMERCIALES EN LA ANTIGUEDAD CLASICA El comercio en la antigüedad clásica muestra como distintas civilizaciones utilizaron el
intercambio de bienes como base por su desarrollo económico, político y cultural. Una de
las culturas era la cultura FENICIA esta era una civilización antigua muy conocida
conectándolas a través de rutas marítimas y terrestres.

3. 3
¿QUIENES FUERON LOS FENICIOS?
-Civilización semita antigua
-Surgieron al rededor de los siglos XII y XI a.C.
-Habitaron Franja Costera del Mediterráneo Oriental, lo
que hoy es Líbano, Siria, Palestina e Israel
-No formaron un imperio unificado, sino ciudades como
Tiro, Sidón y Biblos
ECONOMIA Y COMERCIO
-Grandes navegantes y comerciantes
-Establecieron rutas comerciales por todo el mediterráneo
-Importaban metales, marfil, ébano, cerámica, maderas,
especias, ovejas, caballos y trigo
-Producían textiles teñidos de purpura, se comerciaban
también tejidos de lino y seda
APORTES CULTURALES
INVENTARON: Un alfabeto fonético, base de los alfabetos
griego y latino
DESARROLLARON: Técnicas avanzadas de Navegación
IMPORTANTES: Difusión cultural entre Oriente y Occidente
LEGADO
RELIGION Y SOCIEDAD
-Su alfabeto revoluciono la escritura
-Base del comercio maritimo mediterraneo
-Influencia cultural en Grecia, Roma y otras civilizaciones
Politeistas: adoraban a dioses como Baaly Astarte
Sociedad Jerarquica: nobles comerciantes,
artesanos y trabajadores
La religion: tenian gran influencia en la vida cotdian
y politica

4. 42. GRECIA CLÁSICA: Emporios,
colonias y comercio marítimo
Grecia y el mar:
Geografía montañosa, poca tierra fértil.
Dependencia del mar como “carretera”.
Importaban trigo, metales y madera.
Exportaban vino, aceite y cerámica

5. 5
Los emporios
Puertos estratégicos para el
comercio
Intercambio de productos e idea
Ejemplos: Naucratis (Egipto),
Emporion (Hispania ).s.o.

6. 6
Colonización griega
Colonias desde el siglo VIII a.C
Ubicadas en Italia, Sicilia, Marsella, Cirene,
Mar Negro
Aseguraban recursos y difundían cultura

7. 7
Seguridad y ligas
Rutas amenazadas por piratas y rivale
Liga de Delos, liderada por Atena
Control del Egeo y Mar Negro
Conflictos con Esparta y Corinto

8. 8
Innovaciones navales
Barcos de guerra: trirreme
Grandes barcos mercante
Puerto del Pireo: astilleros y almacenes

9. 9
Finanzas y comercio
Uso de monedas acuñadas
Préstamos marítimos (seguros)
Banqueros trapezita
Tribunales especiales en Atenas.

10. 10
Impacto y legado
Atenas y otras polis se enriquecen
Financian templos, arte y cultura
Intercambio cultural con otros pueblos
Base del comercio romano posterior.

11. Roma Imperial fue un período de gran esplendor y
complejidad en la historia de Roma, con logros
significativos en la economía, sociedad, política y cultura. ROMA IMPERIAL
11

12. La antigua Roma fue un imperio que existió desde el
625 a. C. hasta el 476 d. C. Era agrario y utilizaba a
poblaciones esclavizadas de tierras conquistadas.ECONOMIA DE LA ANTIGUA ROMA Los sectores industrial y
manufacturero surgieron a
medida que se expandía la
producción agrícola Roma se convirtió en una
gran ciudad y se construyó
una extensa red de caminos.
(rápida movilización) Su territorio se expandía,
las poblaciones migraban
y se desarrollaban centros
urbanos.
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13. El comercio romano fue el motor que condujo a la economía de
finales de la republica y principios del Imperio.
Los romanos eran hombres de negocios y la longevidad de su
imperio se debió a su comercio. COMERCIO EN LA ATIGUA ROMA
Miembros del Senado y sus familias tenían prohibido dedicarse al
comercio.
Los plebeyos y libres tenían tiendas o atendían puestos en los
mercados mientras grandes cantidades de esclavos hacían casi todo
el trabajo duro.
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14. En la religion, Annona es la diosa que personificaba el suministro de
grano a la ciudad de Roma, y con ello, diosa de las cosechas, que
deriva del latín annualis y éste de annus, «año», por el carácter
anual de las cosechas. ANNONA (DIOSA)Se manifiesta en la iconografía y la práctica del culto. Objeto de dedicatorias y ofrendas votivas de personas motivadas
por gratitud o petición de favores Presentada como una epifanía del poder del emperador para cuidar
de su pueblo mediante la provisión de grano y la abundancia
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15. Basaba en dos pilares: la Annona para el abastecimiento de alimentos, y el abastecimiento
de agua mediante acueductos para proporcionar agua potable a las ciudades SISTEMA DE ABASTECIMIENTO ESTATAL
ABASTECIMIENTO DE ALIMENTOS (ANNONA)
Sistema estatal para distribuir grano y alimentos a la población pobre. Se usaba como
control político y propaganda. Los alimentos se guardaban en depósitos (horrea) y se
repartían mediante una red logística de carros y calzadas.
ABASTECIMIENTO DE AGUA
Los acueductos llevaban agua desde manantiales lejanos. Se almacenaba en cisternas y se
distribuía por tuberías hacia fuentes públicas, termas, edificios y casas ricas. Su uso principal era
en fuentes y baños públicos.
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16. Basaba en dos pilares: la Annona para el abastecimiento de alimentos, y el abastecimiento
de agua mediante acueductos para proporcionar agua potable a las ciudades RUTAS TERRESTRES
-Estuvo involucrada en comercio regular a través del río Tiber.
-La República Romana mantenía importantes intercambios comerciales con Cartago,
entrando en varios acuerdos comerciales y políticos
-El Imperio Romano negoció con China mediante la Ruta de la Seda.
RUTAS MARÍTIMAS
El Mediterráneo, conocido como Mare Nostrum, se convirtió en la principal vía de
comunicación y comercio. A través de estas rutas se transportaban grandes
cantidades de grano desde Egipto y el norte de África.
RUTAS COMERCIAALES IMPERIALES
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17. Sentó las bases de los modernos sistemas comerciales al proporcionar un marco legal
unificado para el vasto Imperio, que facilitó la integración económica a través de una
infraestructura de calzadas y vías marítimas, promoviendo el comercio a gran escala y el
intercambio de bienes DERECHO COMERCIAL ROMANO
DERECHO ROMANO COMO FUNDAMENTO LEGALSistema jurídico de Roma, basado en la Ley de las XII Tablas, edictos y constituciones.
Regulaba propiedad, familia, contratos y delitos. Fue la base del orden social y político y se
convirtió en fundamento del derecho en Occidente.
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18. INTEGRACIÓN ECONÓMICA A GRAN ESCALAGracias a su imperio unificado, sus rutas terrestres y marítimas, y la estandarización de
moneda, pesos y medidas.
Facilitó el comercio interno y externo, el transporte de grano, vino, aceite y productos de lujo,
y permitió una interdependencia entre provincias

La infraestructura como carreteras, puertos y acueductos también apoyó esta integración,
consolidando la economía imperial.
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19. ANTECEDENTES
HISTÓRICOS DE LA
RUTA DE LA SEDA 19

20. La Ruta de la Seda fue una extensa red de rutas comerciales
que conectó Oriente y Occidente desde el siglo II a.C., en
tiempos de la dinastía Han de China, hasta el siglo XV d.C.,
cuando las invasiones y el control del Imperio Otomano
cerraron varias vías hacia Europa. 20

21. RUTAS
TERRESTRES La Ruta de la Seda terrestre no era un camino único,
sino un conjunto de ramales que atravesaban
montañas, desiertos y estepas.
21

22. * China : Punto de partida en ciudades como Chang’an y
Luoyang.
•Mongolia: Conexión de la estepa hacia el oeste.
•Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán y Turkmenistán
Región de Asia Central, corazón de la Ruta.
•Afganistán: Paso obligado entre India, Persia y Asia Central.
•Irán (Persia): Zona estratégica con rutas hacia Mesopotamia 22

23. Irak (Mesopotamia): Conexión con Bagdad como
centro cultural y cientifico.
Siria: La ciudad de Palmira era un importante punto
de redistribución hacia el Mediterráneo
Turquía (Asia Menor): Con Constantinopla (actual
Estambul) como destino final de muchas
caravanas.
Grecia y Roma: Últimos puntos de llegada en
Europa. 23

24. PRODUCTOS
COMERCIALIZADOS La Ruta de la Seda era un verdadero supermercado
internacional de la antigüedad, con productos de lujo y
esenciales:
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25. China: seda, papel, pólvora, porcelana, té.
De India: especias (pimienta, clavo, canela), piedras preciosas,
algodón, marfil
De Persia: caballos, alfombras, vidrio, perfumes.
De Roma y Bizancio: oro, plata, vinos, aceite de oliva, joyas.
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26. INTERMEDIARIOS Y
CENTROS COMERCIALES
CLAVE La Ruta funcionaba por tramos: los comerciantes no viajaban todo el
recorrido, sino que entregaban las mercancías a otros en diferentes
puntos.
•Los sogdianos (Asia Central) fueron los intermediarios
más famosos.
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27. •Kashgar (China): ciudad oasis en el desierto del Taklamakán.
•Samarkanda y Bujará (Uzbekistán): centros de intercambio de caravanas.
•Merv (Turkmenistán): punto de cruce hacia Persia.
•Palmira (Siria): mercado para el Mediterráneo.
•Constantinopla (Turquía): entrada oficial de los productos a Europa.
CIUDADES CLAVE
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28. IMPACTO RELIGIOSO
Y TECNOLÓGICO
Religiones:
El budismo se difundió desde India hacia China y Asia Central.
El islam se expandió por Asia Central tras el siglo VII.
El cristianismo también viajó hacia Oriente
TECNOLOGÍA :
* El papel inventado en China llegó a Samarkanda y de allí a Europa.
* La pólvora se difundió hacia el mundo islámico y luego a Europa.
* La brújula china permitió mejorar la navegación.
28

29. 29
INNOVACIONES MONETARIAS Y SISTEMAS DE CREDITO
EN EL MUNDO CLASICO
LA MONEDA
Es una pieza de un material resistente, de peso y composición uniforme,
normalmente de metal acuñado en forma de círculo y con los distintivos elegidos
por la autoridad emisora, que se emplea como medida de cambio (dinero) por su
valor legal o intrínseco y como unidad de cuenta.
TRUEQUE
El trueque es el intercambio de objetos o servicios por otros equivalentes, y se
diferencia de la compraventa habitual en que no intermedia el dinero en la
transacción.
LAS PRIMERAS MONEDAS
Surgieron en Lidia (siglo VII a.C.) y se expandieron por el Mediterráneo con
griegos y romanos, reemplazando el trueque y el uso de bienes como dinero, lo
que permitió un comercio mucho más dinámico y seguro.

30. SISTEMAS BANCARIOS PRIMITIVOS
30
Surgieron hace miles de años en lugares como la antigua
Mesopotamia y Egipto, donde los templos y las personas ricas
ofrecían servicios de almacenamiento de granos y préstamos de
manera básica.
¿DÓNDE Y CUÁNDO SURGIERON?
Primeros bancos rudimentarios aparecieron en Babilonia y Sumeria,
utilizando los templos como lugares seguros para guardar granos y
mercancías, y otorgando préstamos con intereses.
¿CÓMO FUNCIONABAN?
Los primeros bancos se centraban en guardar bienes como granos o
metales para los individuos y en otorgar préstamos, a menudo a
personas ricas o "prestamistas" que cobraban intereses por el dinero
o los bienes prestados

31. 31
LETRAS DE CAMBIO TEMPRANAS Y OTROS INSTRUMENTOS FINANACIEROS
QUE FACILITARON EL COMERCIO A LARGA DISTANCIA EN EL MUNDO
GRECORROMANNOEn el mundo grecorromano, el comercio a larga distancia
era complicado debido a la necesidad de transportar
grandes cantidades de metales preciosos y mercancías
valiosas. Para facilitar estas operaciones surgieron
instrumentos financieros y comerciales tempranos, entre
los que destacan: LETRAS DE CAMBIO PRIMITIVAS
DEPÓSITOS Y ALMACENES
SOCIEDADES Y ASOCIACIONES COMERCIALES (COLLEGIA O SOCIETATES):
CONTRATOS ESCRITOS Y GARANTÍAS: Estos instrumentos permitieron que las ciudades griegas
desarrollaran un comercio más seguro y eficiente,
conectando provincias lejanas y facilitando la circulación
de bienes, dinero y crédito en todo el Mediterráneo.

32. 32
"El comercio antiguo no fue solo intercambio de productos,
sino una fuerza que unió culturas, fortaleció a los Estados y
creó bases económicas modernas. Fenicios, griegos y
romanos construyeron redes comerciales que aún hoy
influyen en nuestra forma de entender la economía
global.”
Conclusión

33. Gracias