REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS

REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS SEGUN LA NORMATIVIDAD

1. REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS

2. REFERENTES NORMATIVOS NORMAS TECNICAS OSHA: 29 CFR 1910.180 Industria general : Grúas de oruga, Locomotoras y de Camión 29 CFR 1918 Industria naval 29 CFR 1926.550 Grúas y Grúas Derricks 29 CFR 1910.333 Selección y uso de prácticas de trabajo 29 CFR 1910.184 Eslingas   ASME( American society of mechanical Engineers ) /ANSI( American nacional standard ): B.30.5 – 1968 Código de seguridad para Grúas sobre orugas, Locomotoras y de camión B30.9 – 1968 Eslingas B30.10 Ganchos B30.26 Grilletes y equipos de izaje CMAA (Crane manufacturers association of American)

3. EQUIPOS MECANICOS PARA MANEJO DE CARGAS Grúa móvil Camión grúa Puente grúa Side boom Retro excavadora Cargador Montacargas Torre grua

4. Son máquinas dotadas con mecanismos necesarios para facilitar el izaje y desplazamiento de objetos entre diferentes puntos o fases de un proceso industrial . GRUAS

5. GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Telescópica GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Celosía

6. GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma Telescópica GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma Celosía

7. GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Telescópica GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Celosía

8. GRÚAS PARA SERVICIO PESADO Sobre Mástil GRÚAS PARA SERVICIO PESADO Equipos Especiales

9. ACCIDENTES

10. ACCIDENTES

11. ACCIDENTES

12. ACCIDENTES

13. ACCIDENTES

14. ACCIDENTES

15. ACCIDENTES

16. ACCIDENTES

17. ACCIDENTES: Costos Costos indirectos Esto convierte a las grúas en los equipos con el mayor nivel de riesgo en ambientes laborales Heridos y fatalidades Reemplazo de equipos Imagen corporativa Juicios y multas

18. CONCEPTOS: PRUEBA DE CARGA CARGA BRUTA CARGA NETA CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA CERTIFICADO DE OPERABILIDAD DEL EQUIPO CERTIFICACIÓN OCUPACIONAL DEL OPERADOR CARGA SEGURA DE TRABAJO FACTOR DE SEGURIDAD REGULACIONES

19. TRIÁNGULO DE SEGURIDAD en IZAJE Programa de Mantenimiento e Inspección EQUIPOS Sus límites. Sus dispositivos de seg. Modelo y año. CARGA Su forma y peso. Su centro de gravedad. Sus aparejos. FACTORES EXTERNOS Ambiente (Terreno, temperatura y vientos). Personal (Pericia y certificación). Tipos de izamientos (Normal o crítico).

20. PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGAS ACCIDENTES: Escenarios PERSONAL AMBIENTE EQUIPOS

21. Personal involucrado: OPERADOR APAREJADOR GUIADOR DE CARGA INSPECTOR DE EQUIPOS DE IZAMIENTO

22. Personal involucrado: SUPERVISOR DE IZAMIENTO SUPERVISOR CUSTODIO DEL EQUIPO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE IZAMIENTO SEÑALIZADOR

23. Responsabilidades: RESPONSABILIDADES P ropietario de la grúa U suario de la grúa S upervisor de campo D irector de izamiento O perador de la grúa

24. CALIFICACIÓN del Operador EVALUACIÓN MÉDICA EXÁMEN ESCRITO PRUEBA PRÁCTICA Visión (SNELL), 20/30 en un ojo y 20/50 en el otro. Habilidad para distinguir los colores. Audición adecuada. Suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinación y velocidad de reacción. Percepción normal de profundidad, campo visual, tiempo de reacción, destreza manual, coordinación sin tendencia al vértigo. Aprobar una prueba antidopaje. No presentar evidencia de defectos físicos o inestabilidad emocional. No presentar evidencia de pérdida de control físico. Si el operador no cumple los requisitos, no le es permitido operar la grúa Requisitos

25. CALIFICACIÓN del Operador EXÁMEN ESCRITO PRUEBA PRÁCTICA Evaluación previa al encendido. Evaluación del equipo encendido. Maniobrabilidad. Apagado y asegurado. Características operacionales y controles. Habilidades para el manejo de emergencias. Características y funcionamiento del equipo. Un operador de grúas en entrenamiento tiene los mismos requisitos que el operador, si bien no tiene que aprobar la prueba práctica Si el operador no cumple los requisitos, no le es permitido operar la grúa Requisitos

26. Áreas de desempeño BASE DEL DISEÑO ESTABILIDAD ESTRUCTURALIDAD

27. Estabilidad Condiciones inestables, tomando como premisas: NIVELACIÓN RADIO DE CARGA ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS ) 1%

28. Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cómo se establezca la base de la grúa: Preparación de la grúa

29. Si la grúa está equipada con estabilizadores, es insistentemente recomendado que ellos sean usados en cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga: Uso de estabilizadores Estabilizadores retraídos 3 pulgadas 11% de pérdida de capacidad . Estabilizadores retraídos 1 pié 44% de pérdida de capacidad .

30. La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa hace que se pierdan considerables márgenes en las capacidades: Nivelación de la grúa Longitud de la Pluma y Radio de Carga Pérdida de Capacidad Neta por Desnivel 1º 2º 3º Pluma corta Radio mínimo 10% 20% 30% Pluma corta Radio máximo 8% 15% 20% Pluma larga Radio mínimo 30% 41% 50% Pluma larga Radio máximo 5% 10% 15%

31. Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal. Carga bruta mayor de 50 ton. Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la capacidad nominal. Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en operación o líneas eléctricas. Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar simultáneamente la carga. Cuando se deba usar equipo especial de izamiento. Izamientos Críticos

32. ÁNGULO DE LA ESLINGA Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la Eslinga.

33. GRAPAS: Instalación Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansará en la silla de la grapa :

34. Prueba de carga Verificar operabilidad de componentes : Las cargas de prueba a se utilizadas no deberán ser mayores al 110% de la Capacidad Neta del equipo. Garantizar terreno firme y nivelado. Seleccionar la carga de prueba para un máximo radio o mínimo ángulo de inclinación. Mantener la carga suspendida durante 15 minutos . Las pruebas operacionales y de Carga esta descritas en la Norma ASME B30.5

35. ¡Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas …

36. ¡ DETÉNGASE! ¡ PIENSE! ¡ CONSULTE! Es mejor prevenir que curar.

37. ¿PREGUNTAS? MUCHAS GRACIAS