Foto: Joelson Leite
Divulgação
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de telefone, áudio e computador de
bordo, conexões Bluetooth®, USB e
Aux-in, compatíveis com iPod® e iPho-
ne®, rádio com CD player/MP3 e tela
de 6,1” sensível ao toque, câmera de
ré, acendimento automático dos faróis
e banco do motorista com ajustes elé-
tricos (distância, inclinação e altura).
Uma das características que fa-
zem da Hilux a líder de mercado em
sua categoria há seis anos (segundo
ANFAVEA – Associação Nacional dos
Fabricantes de Veículos Automotores,
líder na categoria Comerciais Leves,
que compreende caminhonetes de
carga a diesel nacionais e importadas)
é a modernidade. Essa marca regis-
trada está mais que presente na nova
versão, disponível nas cores: branco,
prata metálico, bege austral, cinza
chumbo, preto safira e preto mica, com
cabines simples e duplas.
A Hilux 2012 contará com quatro
novas versões de acabamento, sen-
do elas: STD, STD Pack, SR e SRV. E,
ainda, pode conter alguns acessórios
opcionais, como protetor de caçamba;
capota marítima de lona; santantônio
cromado, sport e preto; engate; solei-
ras; estribos cromados e pretos; calhas
da porta; kit de alarme; e cabide.
Desempenho e segurança
Quando se fala da picape líder,
fala-se de desempenho. E nesse que-
sito a nova Hilux também se destaca.
Seu motor turbo diesel D-4D com
injeção direta/eletrônica common rail
proporciona alto desempenho, baixo
consumo de combustível e baixa
emissão de poluentes. Além disso, o
turbo de geometria variável (TGV) e
o intercooler garantem potência extra
e baixo nível de ruído e vibração. Para
completar, o modelo 2012 ainda apre-
senta um controle eletrônico de tração
que não deixa a traseira derrapar.
“Durante uma perda de ade-
rência em uma roda traseira, por
exemplo, o TRC aciona o sistema,
que transmite força à outra roda
para vencer os obstáculos com mais
desenvoltura. É um diferencial muito
importante que possibilita maior
segurança em terrenos irregulares”,
conta o consultor. Também presente,
o controle de estabilidade ajuda o
motorista em uma iminente derra-
pagem ao desviar de um obstáculo
ou nas curvas, especialmente em
superfícies escorregadias.
Além dos controles eletrônico de
tração e de estabilidade, o veículo pos-
sui: freios com sistema antitravamento
ABS — com EBD (calibra a força de
frenagem de cada eixo) e BAS (auxilia
a parada em menores distâncias), air
bag duplo frontal, carroceria GOA
(protege os ocupantes do carro em
caso de colisão), colunas e coberturas
que absorvem impactos e coluna de
direção deformável e pedal de freio
desarmável (em caso de forte colisão
frontal, absorve o impacto e se retrai,
enquanto o freio desprende e diminui
a invasão da região dos pés).
Durabilidade
A durabilidade da caminhonete é
um requisito indispensável, por isso
é importante que ela seja resistente
e não quebre. Por outro lado, se há
variação nos componentes acima da
tolerância especificada, há diminui-
ção da durabilidade. A nova Hilux
traz uma caçamba com capacidade
de mil quilos e 1,80 m3, a maior da
categoria.
Durante a fase da concepção do
projeto Hilux, foram realizados testes
de resistência — mais de 300 mil
quilômetros de condução em vias
regulares. Testes de durabilidade
também acontecem a cada mudança
na Hilux, com o objetivo de alcançar
maior resistência, mesmo quando
conduzida sobre vias irregulares e em
ambientes severos.
força e elegância
NOVA HILUX
2012 com
condição
especial d e
desconto
para
produtor
rural
Para ser um verdadeiro líder é fundamental superar
desafios. Esse foi o pensamento que guiou o
desenvolvimento da nova Hilux, que está ainda melhor:
mais moderna e com novo design.
P
ara ser um verdadeiro líder é fundamental superar desa-
fios. Esse foi o pensamento que guiou o desenvolvi-
mento da nova Hilux, que está ainda melhor: mais moderna e com novo
design. Os faróis e a grade frontal fo-
ram redesenhados para conferir mais
robustez ao veículo. O para-choque
dianteiro também apresenta novida-
des, juntamente com o capô e as lan-
ternas traseiras. Isso tudo sem falar das
rodas de liga leve aro 17”. Um grande
diferencial está no quesito segurança:
o Sistema Eletrônico de Tração (TRC),
que, no asfalto, permite a transmissão
do máximo de aderência para o ter-
reno sem que ocorra o deslizamento
dos pneus traseiros. E em situações
off-road ajuda a superar terrenos es-
corregadios e lamacentos com mais
eficácia. Produtores rurais podem ter
descontos especiais na venda direta e
por meio de financiamentos oferecidos
por linhas de crédito.
“Na venda direta, na qual o valor
do veículo é faturado diretamente na
fábrica, oferecemos uma condição
especial de desconto para produtor
rural e frotistas, além de veículos com
isenção. Já o financiamento pode ser
feito em até oito anos mediante as
linhas de crédito Pronamp (Programa
Nacional de Apoio ao Médio Produtor
Rural) e Pronaf (Programa Nacional
de Fortalecimento da Agricultura
Familiar), com juros de 2% a 6,75%
(dependendo da modalidade que o
produtor se enquadra), com carência
de dois anos. É importante lembrar
que a condição especial para o pro-
dutor rural vale apenas para a Hilux
com cabine simples”, explica Fábio
Batista da Silva, consultor de vendas
diretas da Mirai Motors.
O novo modelo conta com o in-
terior renovado e mais sofisticado:
volante com comandos integrados
“A Hilux é uma
caminhonete robusta
e não quebra fácil,
fazendo a manutenção
corretamente, não existe
problema. No campo,
colocamos de tudo na
caçamba, como sal,
ração, pneus e etc. E nas
viagens oferece um ótimo
conforto.”
Você pode encontrar a nova Hi-
lux 2012 na Mirai Motors Toyota, na
Avenida Sampaio Vidal, 1225, em
Marília. Informações (14) 2105-3800 e
[email protected] ou
[email protected]
Depoimento do proprietário:
Martin Gustavo Herzog - cafeicultor
NOVA HILUX 2012
Veículos