Rotas Transaarianas como o desrto prouz riqueza

Como funcionava as rotas tranarianas

1. Rotas Transaarianas O Comércio através do deserto do Saara

2. Roteiro Rotas Transaarianas Do Mediterrâneo ao Sahel Portos caravaneiros Comércio escravo Comércio de ouro Comércio do sal Reino de Mali Vídeo Explicativo Conclusão Bibliografia 03/10/2018 Rotas Transaarianas 2

3. Rotas Transaarianas Desde 4000 a.C., os egípcios usavam uma rota que ligava o vale do Nilo ao porto de Elim , no Mar Vermelho onde adquiriam produtos Outra rota, mais distante, ligava o Egito ao rio Níger, em um percurso de 3,5 mil quilômetros cortando o deserto de leste a oeste 03/10/2018 Rotas Transaarianas 3

4. Rotas Transaarianas Com a introdução do camelo, a partir do séc. III d.C., as rotas transaarianas ganharam impulso atingindo grande dinamismo entre os séculos VII e XI. Tuaregues, grupo berbere do norte da África 03/10/2018 Rotas Transaarianas 4

5. Do Mediterrâneo ao Sahel O Sahel, “borda do deserto” em árabe, é uma faixa de 500km a 700 km de largura na África Subsaariana, formada por estepes e savanas, e que corta a África de oeste a leste, do Atlântico ao Mar Vermelho 03/10/2018 Rotas Transaarianas 5

6. Do Mediterrâneo ao Sahel A travessia da costa mediterrânea ao Sahel levava, em geral 2 a 3 meses Entre os séculos VII e XI houve um vigoroso desenvolvimento do comércio entre as diferentes regiões do continente africano integrando as economias locais e regionais. 03/10/2018 Rotas Transaarianas 6

7. Do Mediterrâneo ao Sahel Os produtos mais trocados eram matérias-primas, alimentos, escravos, camelos, cavalos, tecidos, ouro, cobre, pérolas e marfim 03/10/2018 Rotas Transaarianas 7

8. Portos caravaneiros Os locais de parada obrigatória no Sahel transformaram-se em centros de comércio Esses centros comerciais eram controlados por reis que cobravam tributos de passagem e taxas de alfândega dos mercadores tuaregues. 03/10/2018 Rotas Transaarianas 8

9. Portos caravaneiros Portos caravaneiros tornaram-se centros urbanos poderosos como Audagoste Outras cidades nascidas do comércio transaariano foram Kumbi Saleh , Walata , Djené , Tombuktu , Gâo e Kano 03/10/2018 Rotas Transaarianas 9

10. Comércio escravo O comércio de escravos era muito antigo e, nas duas margens do deserto do Saara, o escravo tinha os mesmos usos. Com a difusão do islamismo, cresceu o tráfico Escravos eram mandados para o Egito, o Iêmen, a Arábia, o Iraque, o golfo Pérsico, a Índia e até mesmo, a China 03/10/2018 Rotas Transaarianas 10

11. Comércio escravo Africanos do Sahel eram vendidos para os canaviais aos arredores de Ceuta e, sobretudo, para ampliar a criadagem, o harém e os exércitos de reis e califas Soldados escravos eram muito valorizados Entre os cativos, os de preço mais elevado eram os eunucos 03/10/2018 Rotas Transaarianas 11

12. Comércio de ouro Até pelo menos o século XVI, o Sahel foi o maior produtor de ouro do mundo Os depósitos eram abundantes em Bambuk e Buré , no vale dos rios Senegal e Níger, no oeste da África 03/10/2018 Rotas Transaarianas 12 “ Passada as cheias, cavavam-se poços quadrados, de uns 75 cm de lado, que raramente iam abaixo dos vinte metros, sendo frequentes as perfurações de apenas dois metros de profundidade. À medida que os poços desciam, suas paredes iam sendo reforçadas com vigas de madeira (…). Cavavam túneis horizontais em várias direções e uniam assim os poços entre si. Mandavam em cabaças o minério para a superfície e este era catado pelas mulheres, ao entardecer”. (Costa e Silva: 2006, p. 287)”

13. Comércio de ouro O sal, produto valioso no comércio africano, também era trocado por ouro. O ouro de Bambuk e Buré enriqueceu Gana, o primeiro grande reino do Sahel que ficou conhecido como “o país do ouro”. 03/10/2018 Rotas Transaarianas 13

14. Comércio do sal O sal é uma mercadoria valiosa em muitas regiões da África já que o território africano é pobre desse mineral 03/10/2018 Rotas Transaarianas 14

15. Comércio do sal O mais importante centro de mineração de sal foi Taghaza , localizada no norte do atual Mali, em uma região desértica. O sal era transportado no lombo de camelos e descarregado em Tombuctu onde passava para embarcações que subiam o rio Níger até Djené . 03/10/2018 Rotas Transaarianas 15

16. Reino de Mali Referindo-nos ao comércio o Império controlava as principais rotas comerciais transaarianas da costa sul ao norte 03/10/2018 Rotas Transaarianas 16

17. Reino de Mali Dentre os principais produtos comercializados estavam o ouro, o sal, o peixe, o cobre, escravos, couro de animais, nós de cola e cavalos. 03/10/2018 Rotas Transaarianas 17

18. Vídeo Explicativo 03/10/2018 Rotas Transaarianas 18

19. Conclusão As Rotas Transaarianas foram algo tanto quanto “inovador” naquela época para os povos africanos, pois facilitou muito o comércio através do deserto do Saara, que antes eram feitos através dos rios. A descoberta dos camelos foi o motivo que “revolucionou” estas rotas, devido a sua grande resistência ao tipo de clima, podendo ficar de 10 a 15 dias sem beber água, suportando até 200kg de carga. Essas rotas tinham como objetivo comercializar vários produtos como sal, ouro, escravos, matéria- prima, entre outros. O Reino de Mali controlava as principais rotas comerciais transaarianas da costa sul ao norte. 03/10/2018 Rotas Transaarianas 19

20. Referências Bibliográficas https://ensinarhistoriajoelza.com.br/rotas-transaarianas/ https://www.infoescola.com/africa/imperio-mali/ 03/10/2018 Rotas Transaarianas 20