Ruta Cagua Teques Agua Minalba + PC.pptx

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1. Rutagramas de Planta Cagua - Miranda

2. Ruta de 75,3 Kms . de recorrido a realizar en un tiempo estimado de 4,1 horas, vía que prácticamente toda es en autopistas y carreteras de primer orden con separador la mitad es en Autopista con separador central y la otra mitad es en carretera de montaña con mucha pendiente, parte angosta central y dos canales más hombrillo en su recorrido, con 4 recorridos considerados críticos con precauciones especiales por una distancia total 21.2 Kms . Ruta con 27 puntos de control y 66 señales identificadas Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda

3. Tiempo en ruta (horas) 4,1 Latitud Norte Longitud Oeste Altura mts. Distancia a Invegas Cagua Iconos Kilómetros recorridos 75,3 Kilómetros Autopista 37,5 50% Kilómetros Carretera 37,8 50% Localidad Avenida con dos sentidos separados     10° 11'953 67° 27'468 471 0,0 Salida de la Planta, cruce a la izquierda, la última parte del tramo de salida de la Planta, en muy mal estado, se utiliza el mismo canal de entrada como doble vía, aproximadamente 150 mts hasta el cruce a la derecha, total 800 mts hasta la incorporación a la vía principal, vía de dos canales con separador central y hombrillo hasta La Encrucijada, se toma la primera vía a la derecha hacia el peaje de La Encrucijada, no hay pago para ingresar a la Autopista Regional del Centro Cagua Autopista 2 canales y hombrillo separados     10° 12'305 67° 28'347 467 2,5 Entrada a la Autopista Regional del Centro vía Caracas, distribuidor con vuelta a la derecha, velocidad máxima 60 kmh, velocidad permitida en la Autopista canal derecho, a 800 mts a la derecha hay una estación de servicio en remodelación, no hay servicio, pendiente suave hasta La Victoria La Encrucijada     10° 13'372 67° 18'822 579 19,3   Distribuidor salida a la derecha hacia la ciudad de La Victoria La Victoria       10° 14'172 67° 14'598 529 27,1   Puesto de control GNB, puestos de comida y estacionamiento de vehículos pesados         10° 14'239 67° 11'415 493 33,6   Comienza separador central y zona de curvas         10° 15'047 67° 09'663 516 36,4 Comienza zona de curvas muy peligrosas, sobre todo cuando llueve, en caso de lluvia velocidad 40 kph, hasta 1 kms antes del Distribuidor Las Tejerías PC !       10° 15'105 67° 09'034 484 37,5 Distribuidor Las Tejerías, salida a la derecha vía Los Teques, se pasa debajo de la autopista, el Peaje de Las Tejerías, está activo, vehículos pesados deben pagar tarifa tanto entrando a la ARC o saliendo, a la izquierda vía los Teques por la Carretera Panamericana, hacia la derecha la población de Las Tejerías Las Tejerías         10° 15'160 67° 09'171 471 37,6 Comienza la Carretera Panamericana vía Los Teques, sin defensa central, con un canal en cada sentidos es una subida muy pendiente con muchas curvas, vehículos cargados mantenerse a la derecha a la velocidad que permita la carga transportada, máximo 60 kmh, hay estación de servicio con gasoil a la derecha, 800 mts adelante otra estación de servicio a la derecha y 300 mts adelante salida de vehículos pesados a toda hora a la izquierda Las Tejerías PC 2         10° 15'380 67° 08'624 515 39,3 Comienza la zona poblada a ambos lados de la carretera           10° 16'472 67° 05'746 823 45,3 Estación de servicio con gasoil, disponibilidad no continua, restaurante, se amplía la vía a dos canales en cada sentido sin separador central, continua subida en pendiente y curvas frecuentes PC 3         10° 16'772 67° 04'099 1.010 48,6 Estación de servicio Cumbre Roja, con restaurante, 300 mts adelante esta un puesto de control de la GNB Cumbre Roja PC 3         10° 17'035 67° 04'453 1.135 49,7 Puerta Morocha hay puesto de control de GNB y PNB, hay un relleno sanitario con entrada y salida de vehículos pesados a toda hora PC 3         10° 17'646 67° 03'779 1.180 50,6 Estación de servicio con gasoil, continua zona poblada EL Trabuco a ambos lados de la carretera PC 3 GNB 30 6 GNB GNB Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda GNB 6 40 GNB GNB P NB

4. Tiempo en ruta (horas) 4,1 Latitud Norte Longitud Oeste Altura mts. Distancia a Invegas Cagua Iconos Kilómetros recorridos 75,3 Kilómetros Autopista 37,5 50% Kilómetros Carretera 37,8 50% Localidad         10° 18'629 67° 03'024 1.179 53,3 Hay 500 mts de separador central PC 3         10° 18'976 67° 02'521 1.263 54,7 Se alcanza la mayor altitud en este tramo de la vía, comienza bajada en carretera de 2 canales en cada sentido sin separador central, curvas amplias, comienza zona poblada de Los Teques, hay restaurante Los Teques PC 3         10° 18'618 67° 02'508 1.197 56,2   Distribuidor salida a la izquierda hacia el Terminal de Pasajeros de los Teques, alcabala de la PNB. Primera entrada hacia la Ciudad de Los Teques se sigue un desvío a la derecha hacia el Distribuidor La Matica Los Teques         10° 20'268 67° 02'364 1.181 57,4   Estación de Servicio con cauchera Los Teques         10° 20'436 67° 02'259 1.172 58,4 Distribuidor La Matica, Cruzando a la izquierda en la redoma, segunda entrada hacia la ciudad de Los Teques, en el medio se está construyendo una estación del Metro de Los Teques, con mucho tráfico, comienza un separador central en la vía, hay dos canales en cada sentido, el trayecto desde aquí hasta Caracas es muy peligroso para los vehículos pesados por cuando el ancho de la vía en vez de ser el reglamentario 3.20 mts es de solo 3.00 mts, es carretera en pendiente en subida con muchas curvas, mucha actividad comercial a cada lado de la vía Los Teques PC 4         10° 20´462 67°02´249 1.241 61,0 Distribuidor donde se cruza hacia El Tambor, la vía directa hacia Caracas es en canal izquierdo, sigue derecho por un túnel muy corto, debe tomar el canal derecho y se llega al semáforo que cruza a la izquierda, tomando la vía de bajada hacia El Tambor, esta vía es en bajada muy pendiente, con un separador central que tiene muchas interrupciones para dar acceso a las empresas que están a ambos lados de la vía Panamericana         10° 21´009 67° 01´392 1.216 63,4 A la derecha entrada a la Zona Industrial de EL Tambor, se continúa derecho Av. Pedro Russo Ferrer         10° 21´183 67° 01´858 1.178 63,9 Hay un semáforo, a ambos lados, entrada a zona Industrial y Comercial Los Tres Puentes, 300 mts. adelante finaliza la pendiente en bajada, se sigue derecho por la Avenida pasando un puente Av. Pedro Russo Ferrer         10° 21´184 67° 02´003 1.178 64,1 Redoma EL Tambor, se cruza y se sale en sentido a la izquierda vía Av. Bicentenaria, la salida a la derecha es vía a Las Adjuntas Av. Bicentenaria         10° 21´123 67° 02´380 1.185 64,8 Se toma la salida a la derecha en vía hacia La localidad de San Pedro, Av. Víctor Baptista Av. Víctor Baptista         10° 19´854 67° 06´532 1.189 68,2 Se toma la salida hacia la derecha para tomar la Vía Principal de San Pedro, que conduce directamente hasta la Planta de Agua Minalva San Pedro         10° 20´398 67° 08´587 1.194 74,6 La vía Principal de San Pedro es una vía que sigue el contorno del terreno hasta este punto donde se cruza a la derecha para continuar por la misma vía San Pedro         10° 20´654 67° 08´785 1.205 75,0 La vía describe un arco a la izquierda por aproximadamente 350 mts. hasta llegar al cruce a la derecha donde se toma calle Bolívar, en la acera izquierda está la Plaza Roque Pinto, se sigue derecho hasta la entrada de la Planta de Agua Minalva a la izquierda San Pedro         10° 20´845 67° 08´´789 1.206 75,3 A la Izquierda está la entrada a la Planta de Pepsi-Cola Vzla., Agua Minalva Llegada Nuestra opinión: Esta es la única ruta viable desde Cagua hasta este Planta que está en un Pueblo detrás de la Capital del Estado, solo es de resaltar que la vía indicada por Google Maps , al llegar a Los Teques, recomienda atravesar el casco central de la ciudad, por ser más corto el recorrido, pero al ser la unidad, un chuto con tráiler, es mas rápido y cómodo seguir por la Panamericana hasta el cruce hacia El Tambor y hacer el desplazamiento por esa ruta que es mucho más cómoda para transitar con un vehículo grande, con tiempo estimado de recorrido inferior a si atravesara el casco central de Los Teques. Las estaciones de servicio que tienen disponibilidad de gasoil, el servicio no es continuo, solo cuando tienen disponibilidad del combustible GNB P NB Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda

5. Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda 4.5 horas 75.3 Kms en VPA PC1 2100 mts PC2 2700 mts PC3 14,4 Kms PC4 2000 mts

6. Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda PC 1 2,100 mts Punto Crítico 1 Zona de 2.100 mts. antes de llegar al peaje de Las Tejerías, curvas con peralte alrevéz, muy peligrosa, velocidad 40 Kmh. finaliza a 1.000 mts. antes de llegar al distribuidor Las Tejerías

7. Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda PC 2 2,700 mts Punto Crítico 2 Desde Peaje Las Tejerías por 2.700 mts, salida del peaje en subida a la izquierda, cruce a la izquierda para tomar la vía hacia Los Teques, 100 tms. Adelante, comienza pendiente muy pronunciada, carretera de doble sentido , angosta , sin separador central, mantenerse lo mas pegado al borde de la vía posible permitiendo el adelantamiento de vehículos livianos cuando ellos lo consideren seguro

8. Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda PC 3 14,4 Kms Punto Crítico 3 Comienza 3.300 mts antes de la estación de servicio Cumbre Roja, zona se pendientes y curvas pronunciadas, hasta llegar al Distribuidor del Terminal de Pasajeros en Los Teques, mucha precaución

9. Rutagrama Planta Invegas Cagua Estado Aragua, hasta Planta de Agua Minalba en San Pedro, Estado Miranda PC 4 2.000 mts . Punto Crítico 4 Zona a partir del Distribuidor La Matica, Carretera Panamericana, es de dos canales en cada sentido más angostos que lo normal, el ancho standard es de 3.2 Mts y aquí solo hay 3 mts., vía en ascenso con curvas, mantenerse lo más pegado a la derecha posible con seguridad

10. CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LOS HALLAZGOS ENCONTRADOS DURANTE LA REALIZACIÓN DEL LEVANTAMIENTO DE LA INFORMACIÓN ACTUAL

11. El DOT (Departamento de Transporte de USA) establece que las señales de tránsito que establecen las diferentes velocidades permitidas en las señales en las vías, NO están dirigidas a los vehículos de carga pesada , están dirigidas a los vehículos livianos de pasajeros, de día, en buenas condiciones climáticas, con la vía en buen estado, en otras palabras, cuando estas condiciones cambian, por ejemplo, de noche hay que moderar esa velocidad. Esos expertos, manifiestan también que los vehículos de carga pesada, en general deben circular unos 15 Kph, menos que las velocidades contempladas en esas señales de tránsito. En nuestro País, el último párrafo del artículo 254 del Reglamento vigente habla de las velocidades permitidas y expresa: “Cuando la vía presente circunstancias anormales por causas de reparación, lluvia, neblina, pista húmeda u otras causas, se deberá disminuir la velocidad de tal manera que no se ponga en peligro la circulación” , es decir, Usted es quien está en ese sitio, en ese momento y debe evaluar la situación y determinar cuál es la velocidad segura y las precauciones de seguridad necesarias para continuar su desplazamiento en la circunstancia presente. GESTIÓN DE LA VELOCIDAD

12. Las tarifas vigentes son establecidas mediante decreto publicado en la Gaceta Oficial y son iguales en todo el País. La Gaceta Oficial N° 42.661 del Ministerio de Transporte establece la base para estos ajustes tarifarios, los últimos publicados, que entraron en vigencia a partir del 1 de febrero de 2025. con montos que varían según el tipo de vehículo, tienen tarifas que oscilan entre 30 y 400 bolívares, sin embargo, desde el 11 de agosto 2025, en varios Peajes, se están aplicando unas nuevas tarifas, que no han aparecido en la Gaceta Oficial aun y son: Vehículos livianos:  75 bolívares. Busetas:  75 bolívares. Buses:  110 bolívares. Camión 350:  490 bolívares. Camión 750:  555 bolívares. Camión de 3 ejes:  615 bolívares. Camión de 4 ejes:  675 bolívares. Camión de 5 ejes:  785 bolívares. Camión de 6 ejes o más:  980 bolívares. La empresa Cobretag es quien tiene el contrato de administración de la mayoría de los peajes en el País, en las Rutas recorridas, solo es diferente en el Estado Carabobo, quien tiene un sistema propio de administración de sus peajes, aunque sigue la mismas tarifas acordadas en la precitada resolución, es una buena práctica afiliar la flota de transporte de los productos a esta empresa, lo cual disminuye notablemente la necesidad de portar efectivo para los traslados por parte de los conductores PEAJES

13. En las estaciones de servicio presentes en las Rutas recorridas que aparece la disponibilidad de gasoil, esto no es un servicio continuo , como en el pasado, a veces hay y en otras ocasiones no. En otras rutas que hemos recorrido últimamente, hemos encontrado, estaciones de servicio que trabajan 24 horas y garantizan la disponibilidad del gasoil, en los Estados recorridos no hay esa opción. En la Encrucijada hay una estación de servicio que trabaja 24 horas y dicen garantizar la disponibilidad, pero solo de gasolina, no tienen servicio de gasoil También hay estaciones que solo despachan al Transporte Público y no a los vehículos de carga o particulares, recomiendo fuertemente exigir a los transportistas que cuenten con el combustible necesario para el viaje de ida a los clientes a despachar, con lo suficiente para hacer las entregas y regresar GASOIL

14. DISPONIBILIDAD DE CONTACTO TELEFÓNICO CON LAS AUTORIDADES Y SUS PUNTOS DE CONTROL Ya está generalizado totalmente la ausencia de teléfonos fijos ( Cantv ) en los centros de salud, hospitales y ambulatorios, en puntos de control de todas las autoridades solo utilizan sus celulares, los únicos números disponibles para el público son el 911, que según decreto es el único a nivel nacional y el 171 en el estado Yaracuy, que por lo menos en ese estado todavía está en servicio Manifiestan que el acceso está regionalizado y si uno llama desde un estado específico, es la central de ese estado quien atiende y redirige a los servicios de emergencia más cercanos al sitio de donde se llama.   Los puntos de control en las vías son de la Policía Nacional Bolivariana y en todos los peajes la Guardia Nacional Bolivariana, muy raramente hay puntos de control del INTT y así están señalados en las Rutas

15. CONVIVENCIA CON LOS MOTORIZADOS En los últimos años ha habido una multiplicación importante de las personas que se trasladan en las vías urbanas y extraurbanas en motos   Estas personas, generalmente desconocen las normas y tienden a respetar poco las normas de desplazamiento y a correr riesgos imprudentes que muchas veces les causan accidentes con quienes comparten las vías, es una realidad que no podemos evitar, así que debemos tomar precauciones adicionales para evitar los accidentes con estas personas, entre muchas podemos recomendar estas medidas Antes de salir, asegúrese de revisar el buen funcionamiento de las luces de cruce y de emergencia de su vehículo Los motorizados pueden aparecer por la izquierda, la derecha, en sentido diferente de la vía, comiéndose la luz en los semáforos, saltando la acera, la isla, en fin, de cualquier parte, manténgase atento a su entorno y no descuide ningún ángulo Manténgase lo más derecho posible en su canal, sin desviaciones a ningún lado, muchos motorizados lo pasarán por la derecha o la izquierda en cualquier momento Cuando sea necesario hacer una maniobra en una intersección, con mucha antelación haga uso de la luz de cruce adecuada, mientras sea posible controle el tráfico posterior por los espejos y haga la maniobra despacio

16. CONVIVENCIA CON LOS MOTORIZADOS Cuando circule por una autopista, con mucha antelación al distribuidor donde sea necesario cambiar de vía o salir de la misma, haga uso de la luz de cruce correspondiente mientras sea posible controle el tráfico posterior por los espejos y haga la maniobra de cambios de carril suavemente sin movimientos bruscos Hay ocasiones donde hay un tráfico intenso de motorizados entre los carriles, en esos casos haga sus maniobras con mucho tiempo de antelación haciendo uso de los espejos retrovisores y luces de cruce en forma eficiente MANIOBRAS DE INGRESO A CLIENTES Haga un uso frecuente de los espejos de la unidad, mantenga siempre actualizada y presente la imagen de cómo está el tráfico a todo su alrededor y actualice esa información cada pocos segundos