Síntesis de una leva mecanica

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1. Síntesis de una Leva

¿Qué es una leva?
Es un elemento mecánico que está sujeto por un eje por un punto que no es su centro geométrico,
sino un alzado de centro. E la mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del eje hace que el
perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor.
Características:
En los mecanismos de levas, el diseño del perfil de leva siempre estará en función del movimiento
que queremos que realice el seguidor de la leva. Por lo tanto, la leva es el resultado del movimiento
que deseemos obtener en el seguidor, en conclusión, antes de construir a leva tenemos que saber
cuál será el movimiento que queramos obtener. Este mecanismo es usado en motores de
automóviles, motos, cerraduras, programadores de lavadoras, carreras de pesca, entre otros.
Partes:
• La leva: Es siempre la que recibe el movimiento giratorio a través del eje o del árbol en el
que está montada. Su perfil hace que el seguidor ejecute un ciclo de movimientos muy
precisos.
• El seguidor: Apoyado directamente sobre el perfil de la leva y se mueve a medida que ella
gira. Para conseguir que el seguidor este en permanente movimiento es necesario dotarlo
con un sistema de recuperación también llamado muelle o soporte.
• El árbol: Es el eje del giro de la leva y encargado de transmitirle su movimiento giratorio.
• Soporte: Es el encargado de mantener unido todo el conjunto y, normalmente, guiar el
movimiento del seguidor.
Ley fundamental del diseño de levas
Las ecuaciones que definen el contorno de leva y por tanto el movimiento del seguidor deben
cumplir los siguientes requisitos, lo que es llamado ley fundamental de levas.
-La ecuación de posición del seguidor debe ser continua durante todo el ciclo.
-La primera y la segunda derivadas de la ecuación de posición (velocidad y aceleración) deben ser
continuas.
-La tercera derivada de la ecuación (sobre aceleración o Jerk) no necesariamente debe ser continua,
pero sus discontinuidades deben ser finitas.
Las condiciones anteriores deben cumplirse para evitar choques o agitaciones innecesarias del
seguidor y la leva, lo cual sería perjudicial para la estructura de y el sistema en general.