SEMANA N°01 ppt sobre electricidad industrial

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1. Teoría de la Formación Profesional Electricidad Industrial. VI Semestre Mandos de sistemas neumáticos. DIRECCIÓN ZONAL – PIURA TUMBES 929393560

2. Semana 1 El Compresor-Secador-Valvulas Neumaticas Semana 2 Semana 3 Semana 4

3. Generalidades del SENATI 1

4. OBJETIVO INSTITUCIONAL

5. Norma ISO 9001- 2008 Es una norma internacional que se aplica a los sistemas de gestión de calidad (SGC) y que se centra en todos los elementos de administración de calidad con los que una empresa debe contar para tener un sistema efectivo que le permita administrar y mejorar la calidad de sus productos o servicios. Norma ISO 14001– 2004 La norma ISO 14001 es la norma internacional de sistemas de gestión ambiental (SGA), que ayuda a su organización a identificar, priorizar y gestionar los riesgos ambientales, como parte de sus prácticas de socio económicas Norma OHSAS 18001 OHSAS se refiere a una serie de especificaciones sobre la salud y seguridad en el trabajo materializadas por British Standards Institution en la OHSAS 18001 y OHSAS 18002 .

6. Generalidades del SENATI 1 PERFIL DE LA CARRERA 2

7. https://www.youtube.com/watch?v=jchjfb_qSKg https://www.youtube.com/watch?v=Ekf-2S3CtnI

8.   Al estudiar esta carrera serás capaz de: Realizar trabajos de mecánica aplicada a la electricidad industrial. Realizar mediciones de parámetros eléctricos industriales en red monofásica y trifásica DC (Motores de corriente directa) y AC (Motores de corriente alterna). Realizar instalaciones y mantenimiento a instalaciones eléctricas en edificaciones residenciales, comerciales e industriales. Realizar trabajos de diagnóstico, instalación y mantenimiento a tableros industriales de control de motores AC (de corriente alterna). Realizar mediciones y prueba de componentes, dispositivos y circuitos electrónicos básicos. Realizar mediciones y prueba de circuitos de control y potencia de equipos eléctricos. Realizar trabajos de instalación, programación y mantenimiento a máquinas controladas por PLC (controlador lógico programable). Realizar trabajos de instalación y mantenimiento a:  - Máquinas eléctricas estáticas -Máquinas eléctricas rotativas AC (Motores de corriente alterna) -Máquinas eléctricas rotativas DC (Motores de corriente directa) Realizar rebobinado de: -Motores de inducción trifásicos jaula de ardilla -Motores eléctricos monofásicos Podrás desarrollarte en: Fábricas de envases Centros mineros Industrias del cemento Industria Textil Industria de plásticos Plantas de gas natural Petroquímicas Industria pesquera Industria de bebidas Centros de mantenimiento eléctrico Talleres de rebobinado de máquinas eléctricas Talleres de fabricación de tableros de control Compañías constructoras Centros comerciales Fábricas de Procesado de alimentos Empresas de producción y servicios Fábricas de embutidos Industria ladrillera

9. Generalidades del SENATI 1 3 Condiciones de Aprobación

10. El aprendizaje se desarrollara en un entorno sincrónico y asincrónico . En el  entorno sincrónico , Los estudiantes del curso deben reunirse por su horario, para una clase o sesión de la semana . Actividades síncronas que desarrollará el participante: Escuchar y aplicar las instrucciones del facilitador Participar de las actividades de aprendizaje grupal. Exponer la conclusión del trabajo grupal. Ofrecer consulta y sesiones de estudio, organizar debates y presentar exposiciones de actividades. En el   entorno asíncrono , Los estudiantes deben cumplir a tiempo en responder y realizar tareas o actividades entregables ,exámenes o cuestionarios en su tiempo programado en la plataforma BLACKBOARD. Para esto hay que tener en cuenta siempre cada paso que se les da como referencias antes de entregar los trabajos realizados.         Descargue el archivo adjunto.    Realice la tarea en un archivo de Word y guárdalo.         Revise la Ortografía y gramática de su reporte         No subir información directo de internet “analizar la información que va a responder”         Respuestas precisas y que tengan relación que los temas requeridos.         Súbelo a la plataforma BLACKBOARD en Archivo PDF         Respetar la fecha de entrega, no se ampliaría fechas de entrega. Todo intento de copiar algún trabajo o parte del será sancionado. Recursos de la unidad virtual son : Actividad entregable, Ejercicios de autoestudio ,cuestionarios, Tarea de la unidad, debates calificable , cuestionarios y Evaluación de la unidad

11. Tecnología Especifica

12. EL COMPRESOR – SECADOR DE AIRE – VÁLVULAS DIRECCIONALES SEMANA N°01 Instructor: Darwin S. Yesan Becerra

13. www.senati.edu.pe

14. La disciplina es un valor esencial que permite desarrollar otras virtudes como la fortaleza y la templanza. Es un hábito personal que guía hacia un estilo de vida adecuado y facilita el logro de metas y sueños. No debe ejercerse de forma negativa sobre otros ni confundirse con violencia. Enseñar disciplina implica mostrar su importancia a través del ejemplo. Aunque los resultados no son inmediatos, la disciplina, junto con la fuerza de voluntad, conduce a logros duraderos y satisfacción personal, incluso en decisiones cotidianas como priorizar el estudio sobre el ocio

15. Charla de 5 minutos

16. Pasar a cuaderno Tema de investigación

17. Tema de investigación Pasar a cuaderno

18. Pasar a cuaderno Tema de investigación

19. Objetivo general Al terminar de la sesión, el estudiante será capaz de identificar y utilizar correctamente El Compresor,el secador de aire y las valvulas direccionales, sin error   cumpliendo las normas técnicas, las normas de seguridad y salud en el trabajo y actuando de manera responsable con el medio ambiente, en un tiempo de 7 horas pedagógicas.   

20. Video introductorio https://youtu.be/M9jKZD4KOnM?si=4gCOs5clEWh15PqF

21. Preguntas previas ¿Qué es la neumática? ¿Principio de funcionamiento de la neumática? ¿Aplicaciones de la neumática?

22. EL COMPRESOR Un compresor es un dispositivo mecánico utilizado en una variedad de aplicaciones industriales para aumentar la presión de un gas o aire comprimido. Funciona tomando un gas a una presión y volumen determinados y luego reduciendo su volumen para aumentar su presión

23. EL COMPRESOR Principio de funcionamiento . El principio de funcionamiento de un compresor se basa en la ley de Boyle-Mariotte, que establece que la presión y el volumen de un gas son inversamente proporcionales , siempre y cuando la temperatura se mantenga constante . Un compresor consta de un sistema de admisión , un sistema de compresión , un sistema de almacenamiento y un sistema de descarga

24. LEY DE BOYLE MARIOTTE ( Proceso isotérmico ) Principio de funcionamiento . El principio de funcionamiento de un compresor se basa en la ley de Boyle-Mariotte, que establece que la presión y el volumen de un gas son inversamente proporcionales, siempre y cuando la temperatura se mantenga constante. Un compresor consta de un sistema de admisión, un sistema de compresión, un sistema de almacenamiento y un sistema de descarga.

25. EL COMPRESOR

26. EL COMPRESOR Tipos: Existen varios tipos de compresores utilizados en aplicaciones industriales, cada uno con sus propias características, modos de operación y aplicaciones específicas. A continuación, se describen algunos de los tipos de compresores más comunes junto con sus características y aplicaciones:

27. EL COMPRESOR Operación: Utilizan pistones que se mueven hacia atrás y adelante en un cilindro para comprimir el gas o el aire. La compresión se produce cuando el pistón se mueve hacia el punto muerto superior. Características: Son robustos, simples y eficientes para aplicaciones de baja a media presión. Aplicaciones: Se utilizan en aplicaciones de aire acondicionado, refrigeración, compresión de gas y aplicaciones industriales generales

28. EL COMPRESOR

29. Características: Son robustos, simples y eficientes para aplicaciones de baja a media presión. Aplicaciones: Se utilizan en aplicaciones de aire acondicionado, refrigeración, compresión de gas y aplicaciones industriales generales

30. EL COMPRESOR TIPO TORNILLO Operación: Utilizan dos tornillos giratorios con forma helicoidal para comprimir el gas o el aire a medida que se desplaza a lo largo del husillo. Características: Son eficientes y adecuados para aplicaciones de alta presión y caudal constante. Aplicaciones: Se utilizan en aplicaciones industriales de gran caudal, como plantas de energía, fabricación y procesos químicos

31. EL COMPRESOR CENTRIFUGO Compresores Centrífugos: Operación: Utilizan un impulsor giratorio de alta velocidad para acelerar el gas o el aire y luego lo dirigen hacia un difusor donde se comprime. Características: Son adecuados para aplicaciones de alta presión y alto caudal con eficiencia energética. Aplicaciones: Se encuentran en aplicaciones de refrigeración, sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) y en la industria petroquímica.

32. Compresores Scroll : Operación: Utilizan un mecanismo de desplazamiento en espiral para comprimir el gas o el aire. Características: Son compactos, silenciosos y eficientes, adecuados para aplicaciones de baja a media presión. Aplicaciones: Se utilizan en sistemas de aire acondicionado, bombas de calor y aplicaciones de refrigeración

33. EL COMPRESOR ROOTS

34. EL COMPRESOR AXIAL Operación: Utilizan una serie de álabes que giran alrededor de un eje para comprimir el gas o el aire en una dirección axial. Características: Son eficientes para aplicaciones de alta presión y alto caudal con un diseño compacto. Aplicaciones: Se utilizan en aplicaciones de propulsión de aviones, plantas de energía y refrigeración industrial.

35. CAPACIDAD DEL COMPRESOR La capacidad de un compresor se define como su habilidad para comprimir una cantidad específica de gas o aire en un período de tiempo determinado. Esta capacidad se mide en términos de flujo volumétrico y se expresa en unidades como litros por minuto (L/min), metros cúbicos por hora (m³/h), pies cúbicos por minuto (CFM) o galones por minuto (GPM). La capacidad de un compresor está influenciada por varios factores clave: Tamaño y Diseño del Compresor : Compresores de mayor tamaño generalmente tienen una mayor capacidad debido a su diseño y a la mayor cantidad de espacio disponible para la compresión del aire o gas. Velocidad de Rotación : La velocidad a la que giran los componentes internos del compresor, como tornillos, pistones o impulsores, impacta directamente en su capacidad. Una mayor velocidad de rotación puede incrementar la capacidad de compresión. Presión de Descarga : La presión a la que se expulsa el aire o gas comprimido afecta la capacidad del compresor. A medida que aumenta la presión de descarga, la capacidad de compresión puede disminuir.

36. FILTROS DE ASPIRACION Los filtros de aspiración  en Compresores : son dispositivos fundamentales en los sistemas de aire comprimido, cuya función principal es retener partículas y contaminantes presentes en el aire antes de que ingresen al compresor. Esta acción protege los componentes internos del equipo y mejora la calidad del aire comprimido . Fabricados con materiales como papel, tela, malla metálica o sintéticos , su eficiencia depende del tipo y del grado de filtración. El ingreso de polvo, suciedad, aceites o líquidos puede causar desgaste, fallas mecánicas y baja eficiencia del compresor. Su uso es crítico en industrias sensibles (alimentaria, farmacéutica), donde se requiere aire limpio para evitar contaminación. El mantenimiento periódico y el cambio oportuno del filtro son indispensables para prolongar la vida útil del compresor y asegurar un funcionamiento seguro y eficiente.

37. PRESIÓN DE CONEXIÓN Y DESCONEXION La presión de conexión y desconexión en un presostato es la especificación de los valores de presión en los cuales el presostato actúa para abrir o cerrar un circuito eléctrico, lo que a su vez controla el funcionamiento de una bomba, compresor u otro dispositivo. Estos valores se pueden ajustar para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación. Las definiciones clave son: Presión de Conexión ( Setpoint o Punto de Actuación): Es la presión en la que el presostato cierra un circuito eléctrico, normalmente activando un dispositivo (como un compresor) para aumentar la presión. Presión de Desconexión: Es la presión en la que el presostato abre el circuito eléctrico, generalmente apagando el dispositivo para detener el aumento de la presión.

38. T IPOS DE PRESOSTATOS Presostato de Diafragma: Utiliza un diafragma para medir la presión. Cuando la presión alcanza el valor de conexión, el diafragma se deforma y actúa sobre un interruptor eléctrico para abrir o cerrar el circuito. 2. Presostato de Pistón: Emplea un pistón o un émbolo para medir la presión. Cuando la presión llega al nivel de conexión, el pistón se mueve y controla el interruptor eléctrico. 3. Presostato Electrónico: Utiliza sensores electrónicos para medir la presión y, a menudo, ofrece ajustes más precisos y opciones de comunicación digital. 4. Presostato Diferencial: Controla la diferencia de presión entre dos puntos en lugar de una presión absoluta y se utiliza en aplicaciones como sistemas de filtración y control de flujo.

39. TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO es un componente crucial en los sistemas de compresión de aire, diseñado para almacenar aire a alta presión y satisfacer la demanda en momentos en que el compresor no está en funcionamiento o para manejar picos de consumo. Función Principal: Almacenamiento de Aire Comprimido: Permite acumular aire comprimido para su uso en momentos de baja producción o alta demanda, garantizando un suministro constante y estable. Diseño y Tipos: Formas: Los tanques pueden ser verticales u horizontales , dependiendo del espacio disponible y las necesidades específicas de la instalación. Materiales: Generalmente construidos para soportar altas presiones, con revestimientos internos para prevenir la corrosión y prolongar su vida útil. Tamaño: Varía ampliamente, desde pequeños tanques portátiles para aplicaciones móviles hasta grandes depósitos industriales para sistemas de alta capacidad.

40. TANQUE ACUMULADOR Accesorios Comunes: Válvulas de Seguridad: Para prevenir sobrepresiones y garantizar la seguridad del sistema. Manómetros: Para medir y controlar la presión del aire almacenado. Válvulas de Drenaje: Permiten eliminar el condensado acumulado en el tanque. Conexiones para Tuberías: Facilitan la integración del tanque con el sistema de tuberías del compresor y otras partes del sistema neumático. Estos tanques son esenciales para mantener la eficiencia y fiabilidad en sistemas neumáticos, adaptándose a diversas aplicaciones según la demanda de aire comprimido y el entorno operativo .

41. TANQUE ACUMULADOR

42. • Función: El drenador de tanque se utiliza para eliminar la condensación acumulada en el interior del tanque de almacenamiento. La condensación se forma cuando el aire comprimido se enfría y el vapor de agua se condensa en forma de agua líquida. Si no se elimina, esta agua puede causar corrosión y daños en el tanque y en las tuberías. • Características: Los drenadores pueden ser automáticos o manuales. Los automáticos se abren periódicamente para eliminar la condensación sin necesidad de intervención humana. Los drenadores manuales se operan de forma manual. • Tipos: Los drenadores pueden utilizar diferentes mecanismos, como flotadores, boya, sifón o purga a intervalos programados. DRENADOR DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO .

43. EL AIRE

44. PRESIÓN

45. PRESIÓN

46. PRESIÓN

47. PRESIÓN

48. PRESIÓN

49. LEY DE BOYLE MARIOTTE (Proceso isotérmico)

50. LEY DE CHARLES (Proceso isocórico)

51. LEY GENERAL DE LOS GASES IDEALES

52. LEY GENERAL DE LOS GASES IDEALES

53. LEY GENERAL DE LOS GASES IDEALES

54. LEY GENERAL DE LOS GASES IDEALES

55. LEY GENERAL DE LOS GASES IDEALES

56. LEY DE GAY LUSSAC (Proceso isobárico)

57. EL COMPRESOR – SECADOR DE AIRE – VÁLVULAS DIRECCIONALES SEMANA N°01 TAREA N°2 Instructor: Darwin S. Yesan Becerra Mantenimiento del sistema de distribución de aire comprimido

58. Mantenimiento del sistema de distribución de aire comprimido

59. SECADOR DE AIRE Mantenimiento del sistema de distribución de aire comprimido Los secadores de aire son dispositivos utilizados en sistemas de aire comprimido para eliminar la humedad y el vapor de agua presentes en el aire comprimido. La eliminación de la humedad es esencial en muchas aplicaciones industriales, ya que el aire húmedo puede causar corrosión, daño a equipos y afectar negativamente la calidad de los productos y procesos

60. SECADOR DE AIRE Mantenimiento del sistema de distribución de aire comprimido Principio de funcionamiento. Los secadores de aire funcionan utilizando diversos métodos para enfriar y condensar el vapor de agua presente en el aire comprimido, lo que permite eliminar la humedad. Los pasos básicos en el proceso de funcionamiento son: 1. Enfriamiento: El aire comprimido caliente y húmedo ingresa al secador, donde se enfría. Esto hace que el vapor de agua contenido en el aire se condense en forma de líquido. 2. Separación de Agua: El agua condensada se separa del aire comprimido y se drena del sistema a través de una válvula de purga. 3. Calentamiento y Expulsión: El aire comprimido enfriado se calienta nuevamente a la temperatura ambiente antes de salir del secador. Esto evita la formación de más condensación en la tubería de salida.

61. Circuito de aire 1. Intercambiador de calor aire/aire: el aire de entrada es enfriado por el aire seco y frío de salida. 2. Intercambiador de calor aire-refrigerante: el aire es enfriado por el circuito de refrigerante hasta el punto de rocío deseado. El vapor de agua se condensa en gotitas de agua. 3. Separador de agua integrado: la humedad es recogida y evacuada por un purgador electrónico.

62. Tipos. 1. Secadores de Refrigeración: Utilizan un ciclo de refrigeración similar al de un refrigerador doméstico para enfriar el aire y condensar la humedad. 2 . Secadores de Adsorción: Utilizan materiales adsorbentes, como zeolitas o sílice gel, para adsorber la humedad del aire comprimido. 3. Secadores de Membrana: Utilizan membranas permeables al agua para separar el vapor de agua del aire comprimido

63. Características. • Capacidad: Los secadores de aire tienen capacidades variables según el caudal de aire comprimido y la humedad que se debe eliminar. • Eficiencia: Los secadores de refrigeración son eficientes en condiciones normales de operación, mientras que los secadores de adsorción y membrana son más eficientes en condiciones de alta humedad o bajas temperaturas. • Control: Algunos secadores tienen controladores automáticos para ajustar la operación según las condiciones ambientales Aplicaciones . Los secadores de aire se utilizan en una variedad de aplicaciones industriales,incluyendo : • Industria Alimentaria y Farmacéutica: Para evitar la contaminación de productos sensibles a la humedad. • Automoción: Para mantener la calidad de la pintura y prevenir la corrosión. • Procesos de Fabricación: En aplicaciones que requieren aire comprimido limpio y seco, como la operación de herramientas neumáticas. • Sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeración: Para evitar la formación de hielo y mejorar la eficiencia.

64. SECADOR DE AIRE Mantenimiento del sistema de distribución de aire comprimio Características. • Capacidad: Los secadores de aire tienen capacidades variables según el caudal de aire comprimido y la humedad que se debe eliminar. • Eficiencia: Los secadores de refrigeración son eficientes en condiciones normales de operación, mientras que los secadores de adsorción y membrana son más eficientes en condiciones de alta humedad o bajas temperaturas. • Control: Algunos secadores tienen controladores automáticos para ajustar la operación según las condiciones ambientales Aplicaciones. Los secadores de aire se utilizan en una variedad de aplicaciones industriales, incluyendo: • Industria Alimentaria y Farmacéutica: Para evitar la contaminación de productos sensibles a la humedad. • Automoción: Para mantener la calidad de la pintura y prevenir la corrosión. • Procesos de Fabricación: En aplicaciones que requieren aire comprimido limpio y seco, como la operación de herramientas neumáticas. • Sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeración: Para evitar la formación de hielo y mejorar la eficiencia.

65. SEPARADOR DE ACEITE • Funcion : También conocido como filtro de aceite, se utiliza para eliminar el aceite residual que puede estar presente en el aire comprimido después del proceso de compresión. Esto es crucial en aplicaciones donde la pureza del aire es esencial, como en la industria alimentaria o farmacéutica. • Principio de Funcionamiento:   El aire comprimido que contiene aceite ingresa al separador, donde pasa a través de un medio filtrante especial que retiene las partículas de aceite. Luego, el aire purificado se libera hacia el sistema, mientras que el aceite retenido se recoge y se drena. • Tipos:  Los separadores de aceite pueden ser de varios tipos, incluyendo coalescentes, filtros de carbón activado y filtros de bolsa, según la aplicación específica .

66. Separador de agua • Función: Un separador de agua, o filtro de agua, se utiliza para eliminar el agua condensada presente en el aire comprimido, ya que la humedad puede causar corrosión y daños en los equipos. También es esencial en aplicaciones donde serequiere aire seco, como en sistemas neumáticos o herramientas. • Principio de Funcionamiento: El aire comprimido que contiene agua condensada ingresa al separador de agua, donde se enfría y se condensa la humedad. Luego, el agua condensada se separa del aire comprimido y se drena del sistema a través de una válvula de purga. • Tipos: Los separadores de agua pueden ser de diferentes tipos, como separadores centrífugos, separadores de gravedad o filtros de coalescencia, dependiendo de las necesidades de la aplicación

67. REDES DE DISTRIBUICION Las redes de distribución de aire comprimido son sistemas que transportan aire comprimido desde una fuente central, como compresores de aire , hasta los puntos de uso en una instalación industrial o comercial . Estas redes son esenciales para alimentar herramientas neumáticas , equipos de automatización y otros dispositivos que requieren aire comprimido .

68. REDES DE DISTRIBUICION : TIPOS 1. Sistema de Distribución en Anillo (Loop):  En este tipo de sistema , el aire comprimido se distribuye en un bucle cerrado a lo largo de la instalación . Esto permite un suministro constante de aire comprimido y minimiza las pérdidas de presión en distancias largas . 2. Sistema de Distribución en Rama (Branch):  En este caso , el aire comprimido se distribuye desde una tubería principal a través de ramificaciones hacia los puntos de uso . Es adecuado para instalaciones con una disposición más lineal.

69. TIPOS DE REDES

70. TIPOS DE REDES

71. TIPOS DE REDES

72. • Características. • Tuberías: Las tuberías utilizadas en las redes de distribución de aire comprimido suelen estar hechas de acero, aluminio, cobre o materiales plásticos resistentes a la presión. La elección del material depende de factores como la presión de operación y la aplicación. • Reguladores de Presión: Se instalan en puntos estratégicos para ajustar la presión del aire comprimido según las necesidades de los dispositivos conectados. • Filtros: Los filtros de aire se utilizan para eliminar partículas y contaminantes del aire comprimido, garantizando un suministro de aire limpio y de calidad. • Separadores de Agua y Aceite: Estos componentes ayudan a eliminar la humedad, el agua y el aceite condensados presentes en el aire comprimido, lo que es esencial para prevenir daños en herramientas y equipos. • Válvulas de Bloqueo y Control: Permiten abrir y cerrar el flujo de aire hacia puntos específicos de uso y controlar la presión en la red. • Accesorios. • Conexiones Rápidas: Facilitan la conexión y desconexión de herramientas y equipos. • Codos y Tuberías de Conexión: Se utilizan para cambiar la dirección del flujo o conectar componentes. • Silenciadores: Reducen el ruido generado por la liberación de aire en dispositivos como válvulas de escape. • Manómetros: Miden la presión en diferentes puntos de la red. • Tubos Flexibles: Permiten la conexión de herramientas neumáticas en lugares de difícil acceso. REDES DE DISTRIBUICION  

73. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

74. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

75. Componentes Típicos de una Unidad de Mantenimiento de Aire Comprimido: 1. Filtro de Aire: El primer componente de la unidad de mantenimiento es el filtro de aire, que elimina partículas sólidas, como polvo y contaminantes, presentes en el aire comprimido. 2. Regulador de Presión: El regulador de presión ajusta y controla la presión del aire comprimido a un nivel específico requerido para la aplicación. 3. Lubricador: Algunas unidades de mantenimiento incorporan un lubricador que añade una cantidad controlada de aceite al aire comprimido. Esto es especialmente útil en aplicaciones donde se requiere lubricación para herramientas y equipos neumáticos. 4. Válvula de Bloqueo: Permite el cierre del flujo de aire en caso de mantenimiento o reparación. La Unidad de Mantenimiento de Aire Comprimido permite la eliminación de Contaminantes como partículas, agua y aceite del aire comprimido, asegurando un aire limpio y de alta calidad; también permite el control de presión, según las necesidades de la aplicación, y la seguridad con la válvula de bloqueo UNIDAD DE MANTENIMIENTO Una unidad de mantenimiento de aire comprimido, es un componente esencial en​ sistemas de aire comprimido. Su función principal es acondicionar el aire comprimido​ antes de su uso en aplicaciones industriales y neumáticas, asegurando que el aire esté​ limpio, seco y a la presión adecuada.

76. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

77. • Separador de aceite • Función: Un separador de aceite, también conocido como filtro de aceite, se utiliza para eliminar el aceite residual que puede estar presente en el aire comprimido después del proceso de compresión. Esto es crucial en aplicaciones donde la pureza del aire es esencial, como en la industria alimentaria o farmacéutica. • Principio de Funcionamiento: El aire comprimido que contiene aceite ingresa al separador, donde pasa a través de un medio filtrante especial que retiene las partículas de aceite. Luego, el aire purificado se libera hacia el sistema, mientras que el aceite retenido se recoge y se drena. • Tipos: Los separadores de aceite pueden ser de varios tipos, incluyendo coalescentes, filtros de carbón activado y filtros de bolsa, según la aplicación específica. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

78. UNIDAD DE MANTENIMIENTO Una unidad de mantenimiento neumática, también conocida como Unidad deTratamiento de Aire (UTA) o FRL (Filtro, Regulador y Lubricador), es un componente esencial en sistemas neumáticos que acondiciona el aire comprimido antes de su uso en aplicaciones industriales. Su función principal es asegurar que el aire esté limpio, seco y a la presión adecuada, lo que contribuye al funcionamiento eficiente y seguro de los equipos neumáticos. Tipos. Unidades de Mantenimiento de Filtro y Regulador (FR):  Estas unidades constan de un filtro para eliminar partículas y contaminantes del aire comprimido y un regulador para ajustar y controlar la presión del aire. Unidades de Mantenimiento de Filtro, Regulador y Lubricador (FRL):  Además del filtro y el regulador, estas unidades incluyen un lubricador  que añade una cantidad controlada de aceite al aire comprimido para  lubricar herramientas y equipos neumáticos.

79. Unidad de mantenimiento • Accionamientos . • Accionamiento Manual:   El ajuste y control de los parámetros, como la presión y la cantidad de lubricante,  se realiza manualmente mediante perillas o manijas en la unidad de mantenimiento. • Accionamiento Automático:  En algunos casos, se pueden utilizar dispositivos automáticos, como controladores  de presión o sensores, para ajustar automáticamente los parámetros de la unidad  de mantenimiento en función de las necesidades del sistema. • Mantenimiento. • El mantenimiento incluye la limpieza regular de los componentes, como el filtro y el lubricador, la verificación y el reemplazo de elementos de filtrado y la inspección de sellos y juntas para evitar fugas. • Se deben seguir las recomendaciones del fabricante para el cambio de filtros y aceite (en caso de unidades de mantenimiento con lubricador). • Especificaciones. • Las especificaciones comunes incluyen la capacidad de caudal, el rango de presión de trabajo, el tamaño de las conexiones (rosca o tipo de conexión rápida) y el tipo de filtro (por ejemplo, filtro de partículas o filtro coalescente). • También se deben considerar factores específicos de la aplicación, como la calidad del aire comprimido y las necesidades de filtrado y lubricación para los equipos y herramientas neumáticos utilizados.

80. CAUDAL

81. CAUDAL

82. CAUDAL

83. CAUDAL

84. EL COMPRESOR – SECADOR DE AIRE – VÁLVULAS DIRECCIONALES SEMANA N°01 TAREA N°3 Instructor: Darwin S. Yesan Becerra

85. Válvulas direccionales : Las válvulas neumáticas direccionales son componentes esenciales en sistemas neumáticos que controlan la dirección del flujo de aire comprimido hacia los actuadores, como cilindros neumáticos o motores neumáticos. Estas válvulas permiten la inversión o el bloqueo del flujo de aire para controlar el movimiento y las operaciones de las máquinas y equipos en aplicaciones industriales y automatizadas . Tipos . Válvulas de 2/2 Vías: Estas válvulas tienen dos puertos de entrada y dos posiciones,​ normalmente abiertas o normalmente cerradas. Controlan el flujo de aire entre los​ puertos de entrada y salida. Válvulas de 3/2 Vías: Tienen tres puertos: uno de entrada, uno de salida y uno de escape y dos posiciones. Controlan el flujo de aire entre el puerto de entrada y el puerto de salida mientras permiten la liberación de aire al puerto de escape.

86. Válvulas de 4/2 Vías:  Poseen cuatro puertos y dos posiciones. Controlan el flujo de aire entre dos puertos de entrada y dos puertos de salida Válvulas de 5/2 Vías: Tienen cinco puertos y dos posiciones. Controlan el flujo de aire entre dos puertos de entrada, dos puertos de salida y un puerto de escape. Válvulas de 5/3 Vías:  Similar a las 5/2 vías, pero tienen tres posiciones para controlar el flujo de aire entre dos puertos de entrada, dos puertos de salida y un puerto de escape central

87. VÁLVULAS DIRECCIONALES

88. VÁLVULAS DIRECCIONALES

89. VÁLVULAS DIRECCIONALES

90. VÁLVULAS DIRECCIONALES

91. VÁLVULAS DIRECCIONALES

92. VÁLVULAS DIRECCIONALES https://1.bp.blogspot.com/-v86VXyNIoms/XazcfD7TDEI/AAAAAAAAw4E/16p6b0aDfYMaGecSnYPAquLE17Vc61ACwCLcBGAsYHQ/s1600/Interpretacion%2BSimbolica.gif

93. VÁLVULAS DIRECCIONALES SIMBOLOGIA

94. VÁLVULAS DIRECCIONALES

95. VÁLVULAS DIRECCIONALES

96. VÁLVULAS DIRECCIONALES

97. VÁLVULAS DIRECCIONALES

98. VÁLVULAS DIRECCIONALES

99. VÁLVULAS DIRECCIONALES

100. ACTUADORES NEUMÁTICOS

101. Accionamientos. Accionamiento Manual: Se realiza mediante una palanca o una perilla que el operador mueve físicamente para cambiar la posición de la válvula. Accionamiento Eléctrico: Se utiliza un solenoide eléctrico para cambiar la posición dela válvula en respuesta a una señal eléctrica.Accionamiento Neumático: Un pistón neumático controla la posición de la válvula en respuesta a una señal de aire comprimido Mantenimiento. El mantenimiento incluye la limpieza regular de las válvulas, la lubricación adecuada si es necesario y la inspección de juntas y sellos para detectar fugas. Las válvulas con solenoides deben ser inspeccionadas para verificar su funcionamiento y, si es necesario, reemplazadas . Especificaciones. Es importante considerar factores como el caudal de aire, la presión máxima de funcionamiento, la cantidad de posiciones y la compatibilidad del medio (por ejemplo,si las válvulas son resistentes a productos químicos corrosivos).También se deben considerar las dimensiones y la forma de montaje para asegurarse. de que la válvula se ajuste correctamente en la aplicación. Las especificaciones exactas de las válvulas neumáticas direccionales variarán según la marca y el modelo específico, por lo que es importante consultar las hojas de datos y manuales del fabricante para obtener información detallada sobre las válvulas que se utilizarán en una aplicación particular

102. Actuadores neumaticos Los actuadores neumáticos son dispositivos que utilizan aire comprimido para generar movimiento lineal o rotativo en una variedad de aplicaciones industriales y automatizadas. Estos dispositivos son esenciales para el control de válvulas, puertas, compuertas y otros equipos. Tipos. Cilindros Neumáticos: Los cilindros neumáticos generan movimiento lineal mediante un pistón que se desplaza dentro de un cilindro. Motores Neumáticos: Los motores neumáticos generan movimiento rotativo, similar a los motores eléctricos, pero funcionan con aire comprimido. Accionamientos. Accionamiento Simple Efecto: Los actuadores de simple efecto utilizan aire comprimido para desplazar el pistón en una sola dirección. La fuerza de retorno generalmente se logra mediante un resorte. Accionamiento Doble Efecto: Los actuadores de doble efecto utilizan aire comprimido tanto en la carrera de avance como en la de retorno del pistón, lo que permite un mayor control sobre el movimiento. Mantenimiento. El mantenimiento incluye la limpieza y lubricación regular de los componentes internos para evitar la corrosión y el desgaste. Se debe inspeccionar y reemplazar los sellos y juntas desgastados para evitar fugas de aire. La revisión y el ajuste de los componentes de control, como las válvulas, también son esenciales para un funcionamiento óptimo.

103. Especificaciones. Algunas de las especificaciones comunes incluyen el diámetro del cilindro o motor, la carrera (movimiento máximo), la presión de funcionamiento, el tipo de conexión y las tolerancias de precisión. Unidad de mantenimiento: Una unidad de mantenimiento neumática, también conocida como Unidad de Tratamiento de Aire (UTA) o FRL (Filtro, Regulador y Lubricador), es un componente esencial en sistemas neumáticos que acondiciona el aire comprimido antes de su uso en aplicaciones industriales. Su función principal es asegurar que el aire esté limpio, seco y a la presión adecuada, lo que contribuye al funcionamiento eficiente y seguro de los equipos neumáticos. Tipos. Unidades de Mantenimiento de Filtro y Regulador (FR): Estas unidades constan de un filtro para eliminar partículas y contaminantes del aire comprimido y un regulador para ajustar y controlar la presión del aire. Unidades de Mantenimiento de Filtro, Regulador y Lubricador (FRL): Además del filtro y el regulador, estas unidades incluyen un lubricador que añade una cantidad controlada de aceite al aire comprimido para lubricar herramientas y equipos neumáticos.

104. Accionamientos. • Accionamiento Manual: El ajuste y control de los parámetros, como la presión y la cantidad de lubricante, se realiza manualmente mediante perillas o manijas en la unidad de mantenimiento. • Accionamiento Automático: En algunos casos, se pueden utilizar dispositivos automáticos, como controladores de presión o sensores, para ajustar automáticamente los parámetros de la unidad de mantenimiento en función de las necesidades del sistema. • Mantenimiento. • El mantenimiento incluye la limpieza regular de los componentes, como el filtro y el lubricador, la verificación y el reemplazo de elementos de filtrado y la inspección de sellos y juntas para evitar fugas. • Se deben seguir las recomendaciones del fabricante para el cambio de filtros y aceite (en caso de unidades de mantenimiento con lubricador). • Especificaciones. • Las especificaciones comunes incluyen la capacidad de caudal, el rango de presión de trabajo, el tamaño de las conexiones (rosca o tipo de conexión rápida) y el tipo de filtro (por ejemplo, filtro de partículas o filtro coalescente). • También se deben considerar factores específicos de la aplicación, como la calidad del aire comprimido y las necesidades de filtrado y lubricación para los equipos y herramientas neumáticos utilizados.

105. NEUMÁTICA

106. CONCLUSIONES La neumática es una rama de la ingeniería que se ocupa del estudio y la aplicación del aire comprimido. La neumática se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, como la industria, la construcción, la automoción y la medicina. La neumática ofrece una serie de ventajas, como la seguridad, la eficiencia y la versatilidad.

107. RECOMENDACIONES Los sistemas neumáticos deben diseñarse y dimensionarse adecuadamente para garantizar su seguridad y funcionamiento óptimo. Los sistemas neumáticos deben mantenerse adecuadamente para prolongar su vida útil. Los operadores de sistemas neumáticos deben estar debidamente formados para garantizar su seguridad.

108. TRABAJO SEMANA N°01 Elaborar un organizador gráfico y exponerlo: Definición del compresor y simbología Definicion de secador de aire y de la unidad de mantenimiento        y simbologia Definición de las válvulas neumáticas y simbología. Definición de la neumática. Ventajas y desventajas de la neumática. Realizar  Cuestonario  de 15 preguntas en forma grupal

109. https://wiac.info/docview

110. www.senati.edu.pe