Seminário de Gerenciamento de Risco - Autotrac

Palestra da Autotrac no Seminário SETCESP de Gerenciamento de Risco 2017

1. Seminário de
Gerenciamento de Risco
O Impacto do GRIS no custo do TRC
Casos Práticos de sucesso em gerenciamento
de risco com o uso da tecnologia AUTOTRAC
Autotrac
Márcio Toscano –Diretor Comercial, Marketing e Pós-Vendas
23/03/2017

2. Instalação de rastreadores
Corte dos cabos
Cabos falsos com botão de pânico
Cobertura da antena com papel
alumínio
Bloqueio do combustível Desengate do cavalo mecânico
By-passdo bloqueio com “ponte
de safena”
Bloqueio elétrico e mecânico
Sensor de desengate
Troca do computador de bordo
I.D. nos acessórios
Uso do Jammer
A corrida da Tecnologia XTécnicas de Roubo

3. Rastreador redundante
Pronta-resposta
Melhoro o Jammer
Roubo mais rápido
Rastreador na carga com RF .....
A corrida da Tecnologia XTécnicas de Roubo
Bloqueio dos Freios
Trava na 5ª Roda (CoDE) Transbordo parcial da carga

4. Tecnologia
Atualizada
Procedimentos
Operacionais
Treinamento Resposta Rápida
Inteligência
A corrida da Tecnologia XTécnicas de Roubo
O ciclode desenvolvimentodo gerenciamentode riscoexigea
combinaçãode diversosfatorese a participaçãode váriosatores

5. •Empresa: Transzilli(Goiânia);
•Veículo e rastreador: conjunto cavalo+carretafrigorífico equipado com
AUTOTRAC PRIME, sensor de temperatura, CoDE(trava da 5ª roda) e SFI (sistema
de frenangeminteligente);
•Local do Sinistro: Pavuna (Rio de Janeiro)
•Data do Sinistro: 15/01/17;
•Percepção na central de operações:
•alerta de perda de sinal celular;
•alerta de violação do GPS;
•alerta de acionamento do SFI;
•Acionamento do Pronta-resposta:inferior à 1h do alerta;
•Resultado: veículo e carga recuperados!
Caso Prático

6. •Empresa: Grupo Petrópolis;
•Veículo e rastreador: conjunto cavalo+carretaequipado com AUTOTRAC PRIME,
CoDE(trava da 5ª roda) e SFI (sistema de frenangeminteligente);
•Local do Sinistro: Trecho Petrópolis -> Nova Iguaçu (RJ)
•Data do Sinistro: 06/10/16;
•Relatório da central de operações:
•“Veículo abordado na Rodovia e obrigado a parar no acostamento. Ao ser aberta
uma das portas da cabine o equipamento (estava corretamente programado) e
acionou automaticamente sirene + bloqueio, visto a violação do sensor de portas
em nível de segurança máximo, atuando automaticamente o bloqueio eletrônico
e SFI”
•Resultado: veículo e carga recuperados!
Caso Prático

7. É o estadoda arteemtecnologiade rastreamentode frotas.

8. Manterosacessóriosde segurançaemperfeitofuncionamentoe
sempreatualizadosé essencialpara o sucessono GR.

9. •Pressão
•Temperatura
•Posição
•*Sulco
Sistema eletrônicode monitoramentodos pneus
Sensor Instalação no Pneu

11. Telemetria Integrada

12. Novidade AUTOTRAC para 2017

13. Diferenciais da AUTOTRAC
SobaliderançadeNELSONPIQUETeseutimede300
profissionaisaempresasereiventaconstantementeecultiva
oespíritodecompetição.

14. Estaçãode Comunicação de Dados
Únicaempresa do setor com sua própria
Estação Terrena de Comunicação de Dados
O domínio do meio de comunicação garante a qualidade dos
serviços prestados e a autonomia para crescimento
Sede da AUTOTRAC em Brasília/DF

15. Concessionárias
autorizadas exclusivas
estrategicamente
posicionadas prestam
serviços de venda e pós
vendas aos cliente
AmplaRedede Atendimento aoCliente

16. Pesquisa e Desenvolvimento
in-house
Desenvolvimentodeequipamentosedesoftwarecomengenharia
própriagarantemaevoluçãodatecnologia.AsededaAutotracestá
localizadadentrodoCampusdaUniversidadedeBrasília.

17. Como Somos Vistos
Ranking Setorial
•AAUTOTRACfoiranqueadacomoumadasmelhoresemaissólidasempresasde
telecomunicaçõesdopaís,segundoarevistaValor1000,ediçõesde2011(6ºlugar
nacional)e2012(3ºlugarnacional);
•FoieleitaDestaquedoAnonaediçãode2015doAnuárioTelecom,nacategoria
ServiçodeValorAgregado;
•Em2015venceupela14ªvezoprêmioMelhorRastreadorEletrônicoconcedidopela
maiorassociaçãonacionaldetransporteelogística(NTC&Logística).
•Em2016venceupela16ºoprêmioMaiores&MelhoresdoTransporte.

18. Márcio Toscano
[email protected]