Sistema de Puertas atego mercedez benz carroceria

sistema de frenos atego

1. CARROCERIA

2. OBJETIVOS Capacitar al personal técnico en el procedimiento de diagnostico y mantenimiento de puertas en el sistema neumático, eléctrico y mecánico Identificar cada uno de los componentes del funcionamiento de puertas

3. SISTEMA NEUMATICO DE PUERTAS El sistema neumático de puertas de ATEGO 1016 comprende desde el tanque de accesorios ubicado en la parte superior de los tanques de servicio para freno junto a la válvula seis vías alojados en el costado izquierdo de la carrocería en la segunda tapa de inspección y que se distingue de los demás por tener un tamaño menor y va hasta los booster de accionamiento de puertas quienes realizan la labor mecánica de abrir y cerrar cada una de las cuatro hojas de las dos puertas de servicio en un ATEGO 1016.

4. SISTEMA NEUMATICO DE PUERTAS Tanque de accesorios Manguera Sin Flex siliconada Válvula deslizante Válvula sensibilización Electroválvula Válvula alivio Cilindro puerta Unidad de mantenimiento Válvula de alivio

5. SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS El sistema eléctrico para las puertas de ATEGO 1016 se encarga de simplificar en una el número de líneas neumáticas distribuidas a través de la carrocería al accionar las electroválvulas por medio de solenoides. La señal de puertas sale de los botones de apertura y cierre ubicados junto al talero de instrumentos del lado derecho debidamente señalizados con cierre y apertura.

6. SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS Panel de multiplex Modulo multiplex Módulo de carrocería Botone de apertura y cierre de puertas Solenoide de electroválvula

7. SISTEMA MECANICO DE PUERTAS El sistema mecánico comprende el conjunto de piezas que soportan las dos hojas de cada puerta de servicio y garantizan el giro libre sobre su eje o árbol con el accionamiento de los booster. El mecanismo permite que las hojas se desplacen en ángulo y se ubiquen hacia los costados para permitir el mayor espacio de apertura para ingreso y salida de pasajeros. A continuación se muestra un esquema básico en donde se pueden identificar los componentes mencionados.

8. SISTEMA MECANICO DE PUERTAS

9. Caucho empaque cierra puerta Perfil fijación de caucho puerta Jáquima puerta Vidrio templado puerta de servicio Perfil de aluminio Caucho perfil puerta lamina cantonera izquierda (leva) Lamina cantonera derecha (leva) Base de fijación de rotula Base de rolete o guía superior 11. Escobilla inferior de puerta 12. Bocel tope de puerta 13. Árbol de puerta izquierda 14. Árbol de puerta derecha 15. Base de rolete o guía superior 16. Hoja izquierda de puerta 17. Hoja derecha de puerta 18. Vidrio puerta de servicio 19. Cilindro de puerta 20. soporte y guía inferior de puerta SISTEMA MECANICO DE PUERTAS

10. SISTEMA DE PROTECCION O ANGEL GUARDIAN El ángel guardián es el sistema de seguridad que impide que un vehículo ATEGO 1016 se ponga en marcha con las puertas de servicio abiertas o que se puedan abrir cuando el vehículo circula a más de cinco kilómetros por hora. Se puede realizar la desactivación del sistema de protección por medio de un botón de un golpe que se ubica sobre el panel multiplex que inhabilita la señal del componente.

11. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 11384 VALVULA DE ALIVIO ( DESPRESURIZADORA ) PERMITIR O RESTRINGIR EL PASO DE AIRE

12. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 14570 UNIDAD DE MANTENIMIENTO AYUDA A LA LUBRICACIÓN DEL SISTEMA NEUMÁTICO Y REGULAR EL PASO DEL AIRE, ASI COMO A MANTENER LA PRESIÓN ADECUADA (8 BARES)

13. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 13090 MANGUERA 8 MM PERMITIR EL FLUJO DE AIRE DE UN COMPONENTE A OTRO

14. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 13161 RACOR "T" 8 MM PERMITIR LA UNION Y DISTRUBUCIÓN DE MANGUERAS

15. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 10987 VALVULA DE ALIVIO ( DESPRESURIZADORA DE PUERTAS ) PERMITIR DESPRESIRIZAR EL AIRE CONTENIDO EN LOS CILINDROS Y SISTEMA NEUMÁTICO DE CADA PUERTA

16. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 12141 ELECTROVALVULA CONTROLAR EL AVANCE Y RETROCESO DE UN CILINDRO DOBLE EFECTO

17. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS REP 16608 VÁLVULA SENCIBILIZADORA ( ATRAPAMIENTO ) GENERAR UNA SEÑAL A LA ELECTROVÁLVULA POR MEDIO DE UN MICROSWITCH PARA QUE SEA ACTIVADA CUANDO PERCIBA UNA OBSTRUCCIÓN EN LA PUERTA

18. REP 15369 CILINDRO NEUMÁTICO ( BOOSTER ) SE ENCARGA DE REALIZAR LA APERTURA Y CIERRE DE LAS HOJAS COMPONENTES DEL SISTEMA DE PUERTAS

19. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

20. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

21. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

22. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

23. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

24. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

25. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

26. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

27. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

28. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS

29. REP 16378 MODULO DE CARROCERIA SE ENCARGA DE CERRAR LA COMUNICACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE CARROCERÍA SISTEMA ELECTRICO DE PUERTAS