SISTEMA GLP TVS 0.4.pdfREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

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1. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

2. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

3. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

4. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

5. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
MULTIVÁLVULA GLP.
CUBIERTA DE
MULTIVÁLVULA.
MANGUERA
FLEXIBLE GLP.
CONECTOR DE LLENADO.
MANGUERA
FLEXIBLE GLP.
MANGUERA DE VENTILACIÓN GLP.
MEZCLADOR
GLP.
REGULADOR
GLP.
TANQUE DE GLP.

6. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
MOTOR
ESQUEMA DE GASOLINA TVS KING
LLAVE DE
PASO
LaTVSKINGDELUXE PLUSesta
diseñadaparatrabajarconcombustible
de90octanos.
gasolina
90

7. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

8. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
ESQUEMA GLP PARA TVS KING
MOTOR
SWITCH
DE GLP
SOLENOIDE DE
GASOLINA
MEDIDOR DE
NIVEL -GLP
Bl
GR1234
G
P
G
P
CHAPA DE
CONTACTO
G
P
G
P
TANQUE DE
GAS -GLP
INDICADOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
REGULADOR DE GLP
UNIDAD
TCI
2A
5A

9. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
ESQUEMA GLP PARA TVS KING
MEDIDOR DE
NIVEL -GLP
GR1234
INDICADOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
TANQUE DE
GAS -GLP
80 % DE
LLENADO
Bl
BW

10. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
MANÓMETRO
SOLENOIDE
DE GLP
VÁLVULA DEL
80% DE
LLENADO
TUBO DE
INMERSIÓN
LEVA DE
MANÓMETRO
FLOTADOR
VÁLVULA DE
LLENADO
VÁLVULA REGULADORA
DE PRESIÓN
(PRV SYSTEM)
VÁLVULA DE
SERVICIO MANUAL
CONDUCTO DE
ENTRADA GLP
FILTRO DE
GLP
MFV MULTI FUNCTION VALVE
TVS KING

11. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.

12. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
CUBIERTA
SUPERIOR
CUBIERTA
INFERIOR
CUBIERTA DE MULTIVÁLVULA GLP
TVS KING

13. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
TORNILLO DE
RALENTI
RESPIRADOR
TORNILLO DE
PODER CONDUCTO DE
ENTRADA
MANGUERA DE
VACÍO
TORNILLO DE
PURGADO
REGULADOR GLP TVS KING

14. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
CUBIERTA DE LA SEGUNDA ESTACIÓN.
NIPLE DE PASE DE LA 2°ESTACIÓN
CUBIERTA DE LA SEGUNDA ESTACIÓN
DIAFRAGMA DE VACÍO
RESORTE
VÁLVULA DE PASO A LA 2 °ESTACIÓN.
DIAFRAGMA DE LA 2°ESTACIÓN.

15. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
DIAFRAGMA DE LA
1°ESTACIÓN.
CUBIERTA DE LA 1°ESTACIÓN.
TORNILLO DE RALENTÍ.
CUERPO DEL REGULADOR.
TORNILLO DE REGULACIÓN
1°ESTACIÓN.
RESORTE
VÁLVULA DE INGRESO
A LA 1°ESTACIÓN.
RESORTE
TORNILLO DE PODER.

16. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
MANGUERA FLEXIBLE GLP

17. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
•Lasalidadelregulador esta
conectadaalaentradadelaunidad
mezcladora através de la
manguera debajapresión.
•Semonta firmemente enambos
extremospormediodelosclips.
•Elgasyelairesesuministraal
motoratravésdelmezclador
proporcionalalaexigenciadel
motor.
MANGUERA DE BAJA PRESIÓN MEZCLADOR
MANGUERA DE BAJA PRESIÓN &
MEZCLADOR

18. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
•GLP21.5mmdiámetrodelVENTURI
con16agujeros de2mm de
diametro.
•GNC21.5mmdiámetrodelVENTURI
con16agujeros de1.5mm de
diametro.
•.
•ElgasGLP&GNC –19.5mm
diámetro delVENTURI con8
agujerosde2mm.
MEZCLADOR DELUXE MEZCLADOR DURAMAX 225cc
MEZCLADOR

19. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
SOLENOIDE DE GASOLINA
Enelmododegasolinapermitequelagasolinafluyaatravésdelcarburador.
EnelmodoGLP,elsolenoidedelaválvuladeGasolinasedesactivayevitael
flujodegasolinahaciaelcarburador.

20. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
MANGUERA DE VENTILACIÓN
•Manguera de ventilación de gas –1 (pequeño).
Seutilizaparaconectarsalidadelaválvuladerellenoalaentradadela
multiválvulas.
•Manguera de ventilación de gas –2 (grande).
Seutilizaparaconectarlasalidadelamultiválvulasalasegundaetapade
entradadelregulador.

21. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
Encasodefuga,cierrelaválvuladecierremanualdeinmediato,tambiéncortarel
contacto.
DurantelapruebadefugasenelsistemadegasGLP,elcilindrodebeestarcon2-3lts
deGLPcomomínimo.
Siempreasegúresequelosconductosdeconexiónesténajustadosasíencasodefuga
elgasseventilafueradelvehículohacialaatmosfera.
HacerlaspruebascorrespondientesaltanquedegasGLPporrequisitosdeseguridad
cada5añosapartirdelafechadelapruebaanterior.
Mantenersiempreelnegativo(tierra)delarnésdecableadointactotodoeltiempo.
Mantengasiemprelatapadeplásticodelaválvuladellenadoenelconectorde
llenado.
Cuandoelvehículoestaenreparacionesdecarrocería(soldadura,etc.),elcilindrose
debevaciaryretirar.
QUE HACER ………………….

22. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
QUE NO HACER ………………….
NocambiaralmododeGLPmientaselvehículoestaenmarchaenmododegasolina.
Noabrirfuegoduranteelllenadodegas.
NoguardeningúnarticuloinflamablecercadelsistemadeGLP.
NoabraelreguladorocualquiercomponentedeGLPporsucuenta.
NoutilicepiezasderepuestosquenoseanloscomponentesoriginalesVANAZ.
Nuncamodificarorepararcomponentesporpersonalnoautorizadoyentrenado.
NotocarlosajustesdelindicadordecontenidodeGLPqueespre-calibradoenla
fábrica.
NotratedellenarcilindrosdeGLPmásalládeloslímitesdellenado(80%).
Nosustituyaeldispositivodepresiónenlamultiválvulas.

23. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.
Antesderegularelvehículoenelmododegas(GLP),conduzcaelvehículoenmodo
gasolinadurantealmenos2Km.
CompruebeelRPMdelralentíconelmotorcalienteyestablezca1100+/–100RPM
ajustandoelralentídelcarburadorysiesnecesarioajustareltornillodelingresode
airedelcarburador(1vuelta+/-1/2vueltas).
Consumirlagasolinaresidualenlaslíneasyenelcarburadormanteniendoswitch
selectorenelmododeapagado(NEUTRO).
Antesdeajustarelvehículoenelmododegas(GLP),eltornilloreguladordepoder
en11/2ytornilloderalentícomo5vueltasdesdelaposicióntotalmentecerrada.
Estaregulaciónessolocomoreferenciaperosinembargoeltornillodepoderyel
tornilloderalentíelajustepartedesdelaposicióndereferencia(CERO)paraobtener
elrendimientodeseadodelvehículo.
Activarelmododegasymanivela,siesnecesarioajustareltornilloderalentípara
encenderelvehículoenmodogas(GLP).
PROCEDIMIENTO PARA REGULACIÓN
DE GLP EN TVS

24. By: Capacitador Téc. Dangelo Martínez V.