Sistema Toyota de Produção

1. TEORIA GERAL DA ADMINISTRAÇÃO I
- Módulo III -
2ª parte
SISTEMA TOYOTA DE SISTEMA TOYOTA DE
PRODUÇÃO.PRODUÇÃO.

2. IDÉIAS
OCIDENTAIS E ORIENTAIS
•LINHA DE MONTAGEM MÓVEL;
•VERTICALIZAÇÃO;
•ESTRUTURAS
ORGANIZACIONAIS
DIVISIONALIZADAS E
HIERÁRQUICAS;
•CONTROLE DE QUALIDADE;
•ADMINISTRAÇÃO DE
ESTOQUES;
•PRODUTOS DE ALTO LUXO E
ALTO PREÇO;
•FORD, GENERAL MOTORS,
GENERAL ELETRIC, MERCEDES-
BENZ;
•GRUPOS DE TRABALHO AUTO-
GERENCIADOS;
•JUST-IN-TIME;
•PRODUÇÃO ENXUTA;
•CÍRCULOS DE QUALIDADE;
•PRODUTOS DE ALTA
QUALIDADE E BAIXO PREÇO;
•APRIMORAMENTO CONTÍNUO;
•MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN;
ESCOLA JAPONESA DA ESCOLA JAPONESA DA
QUALIDADEQUALIDADE
(DEMING E JURAN)

3. SISTEMA TOYOTASISTEMA TOYOTA
- O PARADIGMA DA PRODUÇÃO ENXUTA - - O PARADIGMA DA PRODUÇÃO ENXUTA -
KIICHIRO, TIO DE EIJI TOYODA
(ENGENHEIRO JAPONÊS), VISITA A FÁBRICA
ROUGE, DA FORD, EM DETROIT.
MODELO “T”
(PRODUÇÃO EM MASSA:
SISTEMA DE MEDIÇÃO E
AJUSTAGEM DAS
PEÇAS,
INTERCAMBIABILIDADE,
SIMPLIFICAÇÃO DAS
TAREFAS)
1929
1937
FAMÍLIA TOYODA FUNDA:
TOYOTA MOTOR COMPANY
1949
COLAPSO DE VENDAS;
KIICHIRO RENUNCIA
1930
FAMÍLIA TOYODA IMPEDIDA
PELO GOV.
1950
EIJI TOYODA PASSA TRÊS
MESES NA FORD

4. MERCADO AUTOMOBILÍSTICO
• ECONOMIA DE ESCALA;
•PRODUTIVIDADE PARA
GRANDES LOTES;
•MERCADOS EM EXPANSÃO;
FORDFORD
• ECONOMIA DE
VARIEDADES;
•PRODUTIVIDADE COM
DIVERSIDADE;
•MERCADOS INSTÁVEIS;
TOYOTATOYOTA
1955
VOLUMES DE PRODUÇÃO:
JAPÃO - 69.000
EUA - 9.200.000

5. PRODUÇÃO
ENXUTA
FABRICAR COM O MÁXIMO DE ECONOMIA DE RECURSOS
PRODUZIR COM QUALIDADE - SEM DEFEITOS
SISTEMA
TOYOTA
QUALIDADE
PARTICIPAÇÃO
PRODUTIVIDADE
ELEMENTOS
BÁSICOS
DA
PRODUÇÃO
ENXUTA
PROMOVE O ENVOLVIMENTO DOS
FUNCIONÁRIOS NO PROCESSO DECISÓRIO
1950
TOYODA E OHNO
CONCLUEM QUE O
PRINCIPAL PRODUTO
DO MODELO DE
HENRY FORD É O
DESPERDÍCIO DE
RECURSOS: ESFORÇO
HUMANO, MATERIAIS,
ESPAÇO E TEMPO.

6. PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
- - Eliminação dos Desperdícios -Eliminação dos Desperdícios -
• Espera.
• Transporte.
• Deslocamentos.
• Perdas inevitáveis.
• Fabricação em quantidades maiores
que o necessário.
• Refugos.
• Tempo perdido em consertar erros.
• Estoques.
• Realização de operações e
atividades de transformação
estritamente ligadas ao produto ou
serviço.
INEFICIÊNCIAS INEFICIÊNCIAS
INEVITÁVEISINEVITÁVEIS
DESPERDÍCIOSDESPERDÍCIOS
ATIVIDADES QUE ATIVIDADES QUE
AGREGAM VALOR AO AGREGAM VALOR AO
PRODUTO OU PRODUTO OU
SERVIÇOSERVIÇO

7. PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
- - Eliminação dos Desperdícios -Eliminação dos Desperdícios -
Três idéias principais:
RACIONALIZAÇÃO DA FORÇA DE TRABALHORACIONALIZAÇÃO DA FORÇA DE TRABALHO
JUST IN TIMEJUST IN TIME
PRODUÇÃO FLEXÍVELPRODUÇÃO FLEXÍVEL

8. PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
- - Fabricação com Qualidade -Fabricação com Qualidade -
• Fazer certo da primeira vez.
• Corrigir os erros em suas causas.
INFLUÊNCIA DE INFLUÊNCIA DE
DEMINGDEMING
““5 WHYS”5 WHYS”
CÍRCULOS DE CÍRCULOS DE
QUALIDADEQUALIDADE

9. O SISTEMA TOYOTAO SISTEMA TOYOTA
CONFIGURAÇÕES
DO NOVO
PARADIGMA
EXPERIÊNCIA
DE MAIOR
IMPACTO E
MAIS
DIFUNDIDA NO
MUNDO
RELAÇÕES DE TRABALHO:
• EMPREGO VITALÍCIO & SALÁRIO
ANTIGÜIDADE;
• MOBILIDADE E CARREIRA NA
EMPRESA;
ABORDAGEM PRAGMÁTICA:
• EXPERIÊNCIAS COM BASE NA
LÓGICA DA TENTATIVA E DO
ERRO;
• FORTE ARTICULAÇÃO DA
DEMANDA COM A ÁREA DE
PRODUÇÃO;
DESCENTRALIZAÇÃO DE
PARTE IMPORTANTE DAS
TAREFAS DE GESTÃO
(ESPECIALMENTE
PROGRAMAÇÃO E CONTROLE)
PRODUÇÃO FLEXÍVEL (ÀS VEZES EM
MASSA), PRODUTOS DIFERENCIADOS.
INOVAÇÕES INOVAÇÕES
ORGANIZACIONAISORGANIZACIONAIS

10. O SISTEMA TOYOTA SEGUNDO OHNO
1. “O MÉTODO TOYOTA É A COMBINAÇÃO DE DOIS PRINCÍPIOS
PILARES DO SISTEMA: PRODUÇÃO JUST-IN-TIME E AUTO-ATIVAÇÃO.”
2. “O JUST-IN-TIME: É O PRINCÍPIO DA ARTICULAÇÃO ENTRE A
DEMANDA E O SISTEMA GLOBAL DE PRODUÇÃO.”
3. AUTO-ATIVAÇÃO: É A AUTONOMIA PARA INTERROMPER A LINHA
QUANDO DA PERCEPÇÃO DE DEFEITOS. DESENCADEIA UMA
VERDADEIRA PERSEGUIÇÃO À CAUSA QUE GEROU ESSE DEFEITO.
4. A AUTO-ATIVAÇÃO RECORRE AOS CONHECIMENTOS DOS
TRABALHADORES E DESENVOLVE OS PRINCÍPIOS KAIZEN
(PROCESSO DE MELHORIA CONTÍNUA) .
5. UMA DAS PRINCIPAIS QUESTÕES QUE MOTIVARAM O SISTEMA
TOYOTA FOI:
“O QUE FAZER PARA ELEVAR A PRODUTIVIDADE QUANDO
AS QUANTIDADES PRODUZIDAS NÃO AUMENTAM? “
6. “PARA CONSEGUIR DIFUNDIR O ESPÍRITO TOYOTA FOI
NECESSÁRIA UMA VERDADEIRA REVOLUÇÃO MENTAL.”