SLIDE BÀI TẬP MINI QTNLCL.pdf tại xanh sm, grab

Chiến lược thù lao XANH SM - GRAB - G&

1. CHIẾN LƯỢC THÙ LAO
XANH SM - GRAB - G7
NHÓM 5

2. TỔNG QUAN
XANH SM, GRAB, G7
I.

3. Yếu tố Xanh SM Grab G7
Tổng quan
doanh nghiệp
- Thành lập: 2023 tại Việt Nam
- Phạm vi: Việt Nam
- Mô hình: Gọi xe điện
- Dịch vụ chính: Vận tải hành khách
bằng ô tô điện
Thành lập: 2012 tại Malaysia
- Phạm vi: Đông Nam Á
- Mô hình: Siêu ứng dụng
- Dịch vụ chính: Gọi xe, giao đồ ăn, giao
hàng, thanh toán điện tử
- Thành lập: 2018 tại Việt Nam
- Phạm vi: Việt Nam
- Mô hình: Hợp tác xã taxi truyền thống kết
hợp công nghệ
- Dịch vụ chính: Vận tải hành khách bằng taxi
Khách hàng mục tiêu
- Người quan tâm đến môi trường
- Khách hàng cao cấp
- Người có thu nhập trung bình - cao
- Người dân thành phố
- Khách hàng trẻ tuổi
- Doanh nghiệp vừa và nhỏ
- Người dùng có thói quen sử dụng taxi
truyền thống
- Khách hàng lớn tuổi
Giá
- Giá ổn định
- Không tăng giá cao điểm
- Chi phí hợp lý
- Mô hình giá động
- Nhiều mã giảm giá
- Giá trung bình cao
- Giá cước theo đồng hồ
- Có mức giá niêm yết 20.000đ/lăn bánh
- Ổn định hơn so với các ứng dụng công nghệ
Chiến lược
khuyến mãi
- Tập trung vào trải nghiệm khách
hàng cao cấp
- Ưu đãi khách hàng thân thiết
- Mã giảm giá thường xuyên
- Tích điểm đổi quà
- Chương trình ưu đãi cho khách hàng thân
thiết
- Hợp tác với doanh nghiệp để cung cấp dịch
vụ taxi theo hợp đồng dài hạn
Phân phối 
- Ứng dụng Xanh SM
- Xe điện hiện đại
- Tập trung thành phố lớn
- Ứng dụng Grab
- Phân bổ tài xế rộng khắp
- Hệ sinh thái tích hợp
- Tổng đài đặt xe
- Ứng dụng G7 Taxi
- Hoạt động chủ yếu tại thành phố lớn

4. Yếu tố Xanh SM Grab G7
Chi phí cung cấp
phương tiện + vận
hành
Cọc 8 triệu đồng để được hưởng dịch
vụ, không cần mua xe
Phương tiện di chuyển bằng điện
năng:
43.638 đồng/100km
Khoảng 700 triệu đồng để sở hữu 1 chiếc
xe
Phương tiện di chuyển bằng xăng:
150.000 đồng/100km
Tiền thuê xe ô tô 01 tháng: 10 triệu đồng
Phương tiện di chuyển bằng xăng:
trung bình 6 triệu đồng/tháng
Thời gian làm việc
Lịch làm việc theo ca cố định, 8-12
tiếng/ngày
Lịch làm việc linh hoạt Lịch làm việc linh hoạt

5. PHÂN TÍCH
MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI
MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG
II.

6. Các hãng taxi truyền thống tích hợp
công nghệ để cạnh tranh: Mai Linh
(hợp tác với VNPAY), G7 (liên minh 7
công ty taxi).
Người dùng Việt Nam ưa chuộng xe
công nghệ hơn xe truyền thống.
MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

7. Thị phần và tốc độ
tăng trưởng của các hãng xe
công nghệ:
Quy mô thị trường gọi xe công nghệ: 727,73 triệu
USD (2023) → 0,88 tỷ USD (2024) → 2,16 tỷ USD
(2029). Tăng trưởng hàng năm: 19,5% (2024 - 2029),
dự báo tăng gấp đôi sau 4 - 5 năm.
Ngành taxi Việt Nam tăng trưởng trung bình
22,7%/năm (2025 - 2030)
2024 2029
MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

8. Khoảng 3.000 xe, lớn nhất tại Hà Nội, hoạt động trên 12 quận nội thành
và cung cấp dịch vụ từ sân bay đến trung tâm thành phố.
Ngoài ra, công ty đã mở rộng hoạt động tới các khu vực khác như TP.
Hồ Chí Minh, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Huế và nhiều nơi khác.
G7 Taxi - Đại diện taxi truyền thống ứng dụng công nghệ:
MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

9. Yếu tố nội bộ Xanh SM Grab G7 Taxi
Mục tiêu tổ chức
Trở thành hãng taxi điện hàng
đầu, phát triển bền vững theo
mô hình xanh.
Mở rộng nền tảng gọi xe, tối
ưu lợi nhuận từ hệ sinh thái
công nghệ.
Giữ vững thị phần taxi truyền
thống, cạnh tranh với xe công
nghệ.
Chiến lược kinh doanh
Sở hữu phương tiện, tài xế là
nhân viên chính thức, tối ưu
chi phí vận hành bằng xe điện.
Nền tảng trung gian, không sở
hữu phương tiện, tài xế là đối
tác độc lập.
Kết hợp mô hình taxi truyền
thống với công nghệ đặt xe
qua ứng dụng.
Chiến lược nhân lực
Tuyển dụng tài xế có cam kết
làm việc lâu dài, cung cấp
lương cố định và phúc lợi hấp
dẫn để giữ chân nhân sự. Tài
xế không cần đầu tư mua xe
riêng. 
Hấp dẫn tài xế bằng cơ chế
thưởng, tạo động lực làm việc
dựa trên hiệu suất. Tài xế Grab
có thể chủ động được thời
gian do xe thuộc sở hữu của
tài xế.
Cho tài xế tự chủ trong công
việc, không có ràng buộc chặt
chẽ về thời gian làm việc. G7
Taxi hỗ trợ tài xế qua ứng
dụng để quản lý hành trình,
nhận khách, và theo dõi thu
nhập, giúp công việc hiệu quả
hơn
Cơ sở hạ tầng & công nghệ
Sở hữu hệ thống trạm sạc xe
điện rộng khắp, có thể mở
rộng quy mô nhanh chóng.
Hệ thống đặt xe mạnh, ứng
dụng công nghệ AI để tối ưu
hóa hành trình và giá cước.
Ứng dụng gọi xe có tính năng
cơ bản, chưa tối ưu hóa như
Grab.
MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG

10. III.
CHIẾN LƯỢC
THÙ LAO HIỆN TẠI

11. Yếu tố Xanh SM Grab G7 Taxi
Công bằng bên ngoài
(Mức trả công)
Mức thu nhập trung bình cho
2.600km/tháng sau khi trừ các loại
chi phí: 17.256.700 đồng/tháng.
→ Cao hơn mức lương TB của tài xế
taxi trên thị trường (8tr - 10tr/tháng)
Mức thu nhập trung bình cho
2.600km/tháng sau khi trừ các
loại chi phí: 16.623.360
đồng/tháng.
→ Cao hơn mức lương trung
bình của tài xế taxi trên thị
trường (8tr - 10tr/tháng)
Mức thu nhập sau khi trừ các loại
chi phí:
Trung bình tháng: 20 triệu
đồng
Trung bình ngày: 700.000
đồng.
→ Cao hơn mức lương trung bình
của tài xế taxi trên thị trường (8tr
- 10tr/tháng)
Công bằng nội bộ
(Cấu trúc tiền công)
Phân theo cấp hạng xe (Hạng phổ
thông, Luxury).  Đánh giá theo số
năm kinh nghiệm, mức đánh giá
khách hàng.
Không có cấp bậc nội bộ, chỉ
có mức thưởng theo hiệu suất.
Không có phân cấp nội bộ rõ
ràng, chỉ tính theo số chuyến
chạy.
Công bằng giữa các cá nhân
(Tiền công cá nhân)
Lương + thưởng theo đánh giá của
khách hàng.  Có chế độ hỗ trợ sửa
chữa xe theo mức độ thiệt hại.
Được trả lương trong thời gian xe
bảo trì nếu công ty không sắp xếp
được xe khác.
Cơ chế thưởng cao điểm,
thưởng theo số cuốc xe hoàn
thành.
Không có thưởng cố định, chỉ
dựa vào số cuốc chạy.
1.Các quyết định chiến lược về thù lao

12. 2. Tiếp cận
chiến lược trong
gói thù lao tổng thể

13. Loại thù
lao
Xanh SM Grab G7 Taxi
Thù lao tài
chính
Thu nhập gồm: 
Lương cố định: 7 triệu/tháng (đã bao gồm BHXH,
BHYT, BHTN).
Thưởng đánh giá khách hàng: 2 triệu/tháng (dựa vào
số sao đánh giá). 
Hỗ trợ chi phí đường bộ: 2 triệu/tháng (tối đa 6 tháng,
thay đổi theo kinh doanh).
Hoa hồng lên đến 25% tổng doanh thu.
Thưởng doanh số, thưởng chất lượng dịch vụ 5 sao,
thưởng nóng theo giai đoạn.
Thu nhập = 69% doanh thu
cuốc xe.
Các chương trình thưởng như 
thưởng đảm bảo thu nhập cho
mỗi giờ hoạt động, thưởng giá
cước cuốc xe theo khung giờ,
thưởng nhân giá giờ cao điểm,
thưởng đảm bảo doanh thu,
thưởng GrabShare, thưởng đảm
bảo doanh thu bình quân,...
Thu nhập từ cuốc xe (không có
thưởng cố định). Không có
lương cứng.
Thu nhập = Thu nhập từ các
cuốc xe - tiền thuê xe (10
triệu/tháng)
Thù lao
phi tài chính
Bảo hiểm XH, BHYT, nghỉ phép, nghỉ ốm, thai sản,
khám sức khỏe định kỳ.  12 ngày nghỉ phép năm + 11
ngày nghỉ lễ, Tết. 
Đào tạo lái xe điện, du lịch, thưởng tháng 13.  Hỗ trợ
sửa chữa xe theo tình huống.
Chính sách 5 tốt: xe tốt - lương tốt - thưởng tốt - môi
trường tốt - nghề tốt, các tài xế Xanh SM được hỗ trợ
tối đa như miễn phí sạc đêm từ 22 giờ đến 6 giờ sáng
hôm sau, giảm nửa giá sạc ban ngày và hỗ trợ bảo
hiểm thân vỏ 100%.
Ngoài ra, các tài xế chạy Xanh SM sẽ bỏ ra chi phí bảo
dưỡng rẻ, ít linh kiện cần thay thế định kỳ.
Tài xế độc lập, không có bảo hiểm
hay phúc lợi. Chỉ có các chương
trình thưởng.
Hỗ trợ bảo trì xe nhưng không có
bảo hiểm hay quyền lợi nhân sự.

14. Xanh SM Grab G7
Pay for Position: Tài xế hưởng lương cứng 7 triệu/ tháng
+ % từng cuốc
Pay for Performance: Tài xế hưởng thu nhập
hoàn toàn từ kết quả thực hiện công việc,
không có lương cứng
Pay for Performance: Tài xế hưởng thu
nhập hoàn toàn từ kết quả thực hiện công
việc, không có lương cứng
3. Các lựa chọn về cấu trúc trả công

15. Tiêu chí Xanh SM Grab G7
Vi phạm chất lượng
dịch vụ
(bị khách hàng đánh
giá thấp, phản ánh
tiêu cực)
Khóa tài khoản theo cấp độ, vi phạm 3 lần
chấm dứt hợp tác
Giới hạn truy cập chuyến đi, giảm mức độ
ưu tiên, không nhận ưu đãi, chấm dứt hợp
tác nếu không cải thiện
Không có thông tin
Gian lận doanh thu
(không nộp đầy đủ,
gian lận cuốc xe)
Khóa tài khoản theo cấp độ, vi phạm 3 lần
chấm dứt hợp tác
Khóa tài khoản vĩnh viễn Không có thông tin
Vi phạm an toàn giao
thông nghiêm trọng
(gây tai nạn, vi phạm
pháp luật nghiêm
trọng)
Chấm dứt hợp tác vĩnh viễn Khóa tài khoản ngay lập tức Không có thông tin
Bỏ khách, từ chối
chuyến không lý do
chính đáng
Khóa tài khoản theo cấp độ
Giảm điểm tín nhiệm, giảm ưu tiên nhận
cuốc
Không có thông tin
4. Các biện pháp chế tài dựa trên đánh giá của khách hàng

16. Tiêu chí Xanh SM Grab G7
Sử dụng xe sai mục
đích
Khóa tài khoản theo cấp độ Khóa tài khoản vĩnh viễn Không có thông tin
Lạm dụng chính sách,
trục lợi công ty
Chấm dứt hợp tác vĩnh viễn, truy thu chi phí Khóa tài khoản vĩnh viễn Không có thông tin
Vi phạm đạo đức
nghề nghiệp
(quấy rối khách hàng,
hành vi trái đạo đức,
trộm cắp, bạo lực, vi
phạm hình sự)
Chấm dứt hợp tác vĩnh viễn, truy thu chi phí Khóa tài khoản ngay lập tức Không có thông tin
4. Các biện pháp chế tài dựa trên đánh giá của khách hàng