Teknologi Motor Penggerak Listrik Sistem Penggerak dalam Kendaraan Listrik Modern Oleh: Muflizain Kaesar Faresqo || 202411013 Jevandry || 202411014 Zesa Andhika || 202411015 Fadhel Rahmat Riyadi || 202411016 Nadya Febey Utary || 202411017 Faizarul Dharmawan || 202411018
PENGERTIAN Motor listrik adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik
Kelebihan & Kekurangan Kelebihan : Tidak menghasilkan emisi Torsi instan Minim perawatan Kekurangan : Biaya awal tinggi Sistem kontrol kompleks
Klasifikasi Motor EV DC dan AC Brushed dan brushless Magnet permanen dan tanpa magnet
Motor Brushless DC (BLDC) Rotor: magnet permanen , stator: kumparan Umumnya pada sepeda listrik , e-scooter + Efisien , tahan lama, minim perawatan + Ukuran ringkas dan ringan . + Putaran lebih stabil dan responsif – Kontrol elektronik rumit
Motor PMSM Rotor: Magnet permanen , Stator: Kumparan + Torsi tinggi , stabil + Efisiensi sangat tinggi + Suara operasi sangat senyap . + Ukuran kompak dan performa optimal. – Biaya magnet mahal
Motor Induksi AC Stator: Kumparan kawat Rotor: Terbuat dari batang konduktor logam yang tertanam dalam inti besi silika Tidak menggunakan magnet permanen + Kuat, andal + biaya lebih rendah . + Mudah dirawat dan tahan terhadap kondisi ekstrem + Cocok untuk penggunaan berat – Efisiensi lebih rendah – Kurang responsif dibanding motor magnet permanen . – Ukuran dan bobot cenderung lebih besar untuk daya yang sama .
Motor Switched Reluctance (SRM) - Tanpa magnet dan sikat - Rotor pasif , stator aktif + Tahan panas , murah + Minim kerusakan mekanik . – Getaran & suara tinggi – Kurang efisien untuk kecepatan tinggi
Kesimpulan Motor listrik adalah inti dari kendaraan listrik Jenis motor dipilih sesuai efisiensi , biaya , dan performa Teknologi terus berkembang menuju mobilitas berkelanjutan