Tema 01 Origen de los Lubricantes Rev. 1.ppt

lubricantes de motor

1. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Comercial Roshfrans, S.A. de C.V.
PRESENTAPRESENTA
Origen de los Lubricantes

2. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Objetivo:
Conocer el origen y composición
de un lubricante.

3. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Contenido:
•Introducción
•Definición de un aceite lubricante
•Fuentes de obtención de bases lubricantes
•Origen del petróleo
•Refinación del petróleo para la obtención de bases
lubricantes
•Bases Sintéticas
•Principales tecnologías de aditivos

4. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Los lubricantes tienen su origen en el
momento en que el hombre tuvo la
necesidad de mover objetos pesados,
por lo tanto difíciles de desplazar y que
por accidente o casualidad interpuso
alguna sustancia que le ayudó a facilitar
el deslizamiento.
Introducción

5. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Se cree que el agua fue una de
las primeras sustancias utilizadas
para lubricar.
Introducción

6. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Introducción
Posteriormente se utilizó la grasa
animal, la pasta de babosos y el
aceite de oliva.

7. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
¿Qué es un aceite lubricante?
Es una mezcla científicamente balanceada de
aceites básicos (bases lubricantes) y aditivos
seleccionados.
Aceites
básicos
Aditivos+
Aceite lubricante=

8. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Fuentes de obtención de bases lubricantes
• Bases minerales refinadas del petróleo crudo.
• Bases sintéticas productos de reacciones químicas.

9. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Bases Minerales
¿Qué es el Petróleo?
La palabra petróleo proviene de ‘petro’ (piedra) y ‘oleo’
(aceite), o sea ‘aceite de piedra’. El petróleo es una
sustancia combustible negra y viscosa, líquida a
temperatura y presión normales.

10. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Bases Minerales
Refinación del Petróleo
El principal objetivo de la refinación
del petróleo es separar sus
componentes con el fin de obtener
productos para una amplia variedad
de actividades industriales.

11. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0

12. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Para la obtención de las bases lubricantes
es necesario separar:
• Compuestos aromáticos
• Compuestos polares
• Cera
Y lograr los valores deseados de:
• Viscosidad e índice de viscosidad
• Punto de fluidez
• Punto de inflamación
• Volatilidad
• Contenido de azufre
• % de Saturados
Bases Minerales
Obtención de Bases Minerales

13. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
La refinación para la obtención de bases minerales
consta de dos procesos principales:
Los procesos de separación seleccionan los
componentes deseables del crudo.
Incluyen la destilación, extracción con solventes y
desparafinación con solventes.
Los procesos de conversión convierten las especies
indeseables en componentes útiles del aceite lubricante.
Incluyen el Hidroacabado, Hidrocraqueo,
Hidroisomerización y Desparafinación Catalítica.
Bases Minerales
Obtención de Bases Minerales

14. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Obtención de Bases Minerales
Bases Minerales
Nafta
Queroseno
Gasóleo
Crudo
VGO
Residuo de
vacío
Residuo
atmosférico
Gas Gas
Destilados de
lubricantes

15. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Producción típica de bases minerales
Bases Minerales
Ceras
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Medianos
Destilados
Aceites básicos
finales
Desasfaltación
con propano
Extractos
aromáticos
Pesados
Ligeros
Medianos
(150 N)
Pesados
(600 N)
Ligeros
(100 N)
Bright Stock
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H
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Destilado de
Lubricantes

16. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Las bases minerales (obtenidas de la refinación del
petróleo) son una mezcla compleja de muchas
moléculas de hidrocarburos con diversas estructuras
químicas.
Bases Minerales
Obtención de Bases Minerales

17. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Las bases minerales se clasifican por su estructura
química en:
• Bases parafínicas
• Bases nafténicas
• Bases aromáticas
De acuerdo al tipo de estructura química que
presenten las bases minerales se tienen diferentes
características de rendimiento.
Bases Minerales
Obtención de Bases Minerales

18. Orígen de los Lubricantes
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Propiedades “excelentes” y “a mejorar”
de las bases lubricantes
Nafténicos
Aromáticos
Parafínicos
“Excelentes”
Baja temperatura
Solvencia
Oxidación
“A mejorar”
Oxidación
Oxidación
Baja temperatura
Bases Minerales
Obtención de Bases Minerales

19. Orígen de los Lubricantes
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Bases Sintéticas
El desarrollo de las bases sintéticas se ha debido
principalmente a que cada día la maquinaria se produce
más sofisticada y los mecanismos trabajan bajo
condiciones de operación más críticas, resultando
ineficaces, en no pocos casos, los lubricantes minerales.

20. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Las bases sintéticas son producto de una reacción
química que reemplaza derivados naturales del petróleo
en los lubricantes.
La estructura molecular de las
bases sintéticas está diseñada,
controlada y planificada para
satisfacer ciertos requisitos.
Bases Sintéticas

21. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Las bases sintéticas ameritan su utilización cuando se
quieren ampliar las frecuencias entre relubircaciones,
reducir el consumo de potencia, disminuir la reposición
de partes (repuestos) y alcanzar la máxima capacidad
productiva de la maquinaria.
Bases Sintéticas

22. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Bases Sintéticas
Las principales bases sintéticas son:
• Polialfaolefinas (PAO)
• Esteres/Diesteres/Poliolesteres
• Polialquilenglicol (PAG)
• Polibutenos (PIB)
• Dialquilbencenos (DAB)
• Siliconas

23. Orígen de los Lubricantes
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Categorías de Aceite Base de acuerdo
al Instituto Americano del Petróleo (API)
Categoría
Aceite Base
Cont. de
Azufre (%)
Cont. de
Saturados (%)
Índice de
Viscosidad
Grupo I > 0.03y/o < 90 80 a 120
Grupo II < 0.03y > 90 80 a 120
Grupo III < 0.03y > 90 > 120
Grupo IVTodas las Polialfaolefinas (PAOs)
Grupo VTodos los demás no incluidos en los Grupos
I, II, III y IV,

24. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Cuadro Comparativo de
Bases Lubricantes
Parámetro S100N 100N VHVI4PAO4
Visc. @ 40 °C, cSt.20.30 21.20 19.5016.80
Visc. @ 100 °C, cSt.4.000 4.200 4.3003.850
Índice de Viscosidad95 115 130 123
Punto de Fluidez, °C -15
-18
-21
-72
Volatilidad Noack, %23.0 14.5 12.0 11.5
Grado de proceso Solvente
Conversión con
Hidrógeno
Sintético

25. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
¿Qué es un aditivo?
Un aditivo es una sustancia que imparte o
mejora una propiedad deseada al
lubricante.
Un aditivo debe ser compatible con otros
aditivos, tener una excelente solubilidad
en el aceite base y no dañar los
componentes con los que este en
contacto.

26. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos
Antioxidantes
Controla el proceso de envejecimiento del aceite, por
lo que logramos un mayor rendimiento.
En un lubricante observamos un cambio de color con
el transcurso del tiempo debido a la oxidación, éste
proceso se acelera a medida que la temperatura se
incrementa.

27. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Inhibidores de la Corrosión
Protege las partes metálicas del ataque de
componentes químicos.
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

28. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Inhibidores de la Herrumbre
Protege las partes metálicas del ataque del agua
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

29. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Detergentes
Mantiene a las superficies libres de impurezas
generadas por la combustión.
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

30. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Dispersante
Mantiene en suspensión a las impurezas generadas en
la combustión (insolubles).
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

31. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Depresores del Punto de Escurrimiento
Permite que el lubricante fluya a bajas temperaturas
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

32. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Mejoradores del Índice de Viscosidad
Reduce el grado de variación de la viscosidad con la
temperatura, por lo que son más estables.
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

33. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Agentes Anti-Desgaste
(modificador de fricción)
Modifica el coeficiente de fricción, reduce la fricción y
el desgaste, previniendo ralladuras y soldaduras.
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

34. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Antiespumantes
Impide que el lubricante forme una espuma
persistente.
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

35. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Aditivos Extrema Presión
Reduce el desgaste de las superficies en contacto
cuando están presentes altas temperaturas y altas
cargas y la lubricación es escasa (de capa límite).
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

36. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Emulsificantes
Facilita el mezclado del aceite y del agua
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

37. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Demulsificantes
Facilita la separación del aceite y agua
Función de los Aditivos
Principales tecnologías de aditivos

38. Orígen de los Lubricantes
Rev. 0
Película
El aceite en su motor