Tema 3. Corrosion Atmosferica

Corrosión (Electiva)

1. UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL
“FRANCISCO DE MIRANDA”
ÁREA DE TECNOLOGÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO DE ESTRUCTURAS
CORROSIÓN
(ELECTIVA)
TEMA III: Corrosión Atmosférica
FACILITADOR:
Ing. Josmar J. Túa O., MSc.
Santa Ana de Coro, Octubre de 2020

2. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
TEMA III: Corrosión Atmosférica
Definición e Importancia de la Corrosión Atmosférica
Causas de la Corrosión Atmosférica
Clasificación de las Atmósferas
Corrosividad Atmosférica: Clasificación, Determinación y
Protección

3. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Definición e Importancia de la Corrosión
Atmosférica
Representa eldeterioroquesufrenlosmaterialesmetálicos
cuandoseencuentranexpuestosalaireatemperaturaambiente.
Lamayoríadelasconstruccionesypiezasoperanbajolaacción
delaatmósfera,porloqueconviertealacorrosiónatmosférica
enlacausamásfrecuentedeladestruccióndemetalesy
aleaciones.Deestemodo,laagresividadatmosféricaesculpable
demásdel50%delaspérdidasatribuiblesalacorrosión
metálica.

4. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Causas de la Corrosión Atmosférica
Porserdeltipoelectroquímico,sedetallacadaprocesoinvolucrado:
Anódico,elmetaldebedisolversedentrodeunadelgadacapadeelectrolito,
enlaquelaconcentración decationesseelevamuyprontohastala
precipitacióndealgúncompuesto pocosoluble,amenudo depobrepoder
protector.Además,tambiénseproducelallegadadeloxigenoalasuperficie
metálicaatravésdelacapadelelectrolito.
Catódico,seproducebajolacapadehumedad enlaquelamayoríadelos
metalesexpuestosalaatmosferasecorroenporelprocesodereducciónde
oxigeno.Noexisteapenasimpedimento paraeltransportedeoxigenoala
superficiemetálica,queestaráfavorecidoporelespesordelapelícula.
Eladelgazamiento delacapadelelectrolitovaacompañado porunaumento
deresistenciaóhmicaentrelaszonasanódicasycatódicasdelasminúsculas
pilaslocalesdecorrosiónque,engrannúmero,sedistribuyensobreelmetal.

5. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Clasificación de las Atmósferas
AtmósferaMarina:
Estáproducidaporlassalesdeclorurosódicoexistentesenelagua
demaryquesondispersadasenformadenieblaenlaszonas
marítimas.
AtmósferaUrbana:
EstáproducidaporlapresenciadegasCO2procedente dela
combustióndelosderivadosdelpetróleo.
AtmósferaIndustrial:
Essemejantealaatmósferaurbana,sibienpodemos encontrarla
presenciadeotrotipodevaporesácidosderivadosdelnitrógeno,
cloro,azufre,etc.,loscualesconfiguranladenominada niebla
ácida.

6. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Suclasificación:
a)CorrosiónSeca:seproduceenlosmetalesquetienenuna
energíalibredeformacióndeóxidosnegativa.
b)CorrosiónHúmeda:requieredelahumedad atmosféricay
aumentacuandolahumedad excededeunvalorcrítico,
frecuentemente porencimadel70%.
c)CorrosiónporMojado:seoriginacuandoseexponeel
metalalalluviaoaotrasfuentesdeagua.

7. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Determinación
Laintensidaddelfenómeno corrosivoenlaatmósferase
determinaporlacomposiciónquímicadelamisma.
ElSO
2yelNaClsonlosagentescorrosivosmáscomunesde
laatmósfera.
ElNaClseincorporaalaatmósferadesdeelmar.Lejosde
éste,lacontaminación atmosféricadependedelapresencia
deindustrias ynúcleos depoblación, siendo el
contaminante principalporsufrecuenciadeincidencia
sobreelprocesocorrosivodeldióxidodeazufre(SO
2).
Otroscontaminantes atmosféricos deimportancia son:
partículassuspendidastotales,ozono,monóxidodecarbono
ydióxidodenitrógeno.

8. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Continuación
Estoimplica,porconsiguiente, la
necesidaddemedirlacantidaddelos
distintoscontaminantes dispersados
dentrodelacapadeaire.Loanterior
puedelograrseusandoequipoadecuado
omediante elusodelosmodelosde
difusióndegasescontaminantes.
Laconcentración deloscontaminantes
semideenpartespormillón(ppmo
mg/m
3
)oenmicrogramos pormetro
cúbico(µg/m
3
).Cada contaminante
tiene un tiempo específico de
exposición.
Cámara deNiebla Salina,
utilizadaparaensayarallímite
laresistenciaalacorrosión

9. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Elobjetivodeunensayoaceleradodecorrosiónessimularenel
laboratorioelcomportamiento deunproductofrentealacorrosión
encampo.Estopermite,deformarápida,avanzareneldesarrollo
delmismo.Losensayosencámarasdecorrosiónsuelenutilizarse
paraevaluarelcomportamiento derecubrimientos metálicos,
pinturasytratamientosypretratamientosenmetalesrecubiertos.
Losensayosdenieblasalinaestánmuyextendidosenaceros
galvanizados, porejemplo,dondesepuedeevaluartantola
proteccióndelrecubrimientocomoeldeterioroestéticodelmismo.
Estaavanzadacámaradeensayosprogramable estádesarrollada
parapodersometeralasmuestrasalassiguientescondiciones:
1.Cambioscontroladosdetemperatura
2.Ambientedenieblasalina
3.Secadoatemperaturaconstante
4.Secadoconaireforzado
5.Altahumedad atemperaturaconstante
6.Altahumedad conciclosdetemperatura

10. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Continuación
Finalmente,parapoderdeterminarlacorrosividaddeuna
atmósferaesnecesariorelacionarentresítodoslosfactores
quelaafectan,ymuyespecialmente aquellosquehan
demostrado tenerunaespecialinfluenciaenelprocesode
corrosión.
Eltiempodehumectación delasuperficiemetálicayla
cantidaddecontaminantes (causantesdelacorrosión)que
puedendepositarseenlasuperficiemetálica.

11. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Continuación
Tiempodehumectación:Periododuranteelcualunasuperficiemetálicaestá
cubiertaporunapelículadeelectrolito(inclusoabsorbida)queestimula
significativamentelacorrosiónatmosférica.
-Tiempodehumectación calculado:Tiempodehumectación estimadoa
partirderelacionestemperatura–humedad relativa.
-Tiempo dehumectación experimental:Tiempo dehumectación
determinadodirectamentepordiferentessistemasdemedida.
Categoríadelacontaminación:Característicacualitativaocuantitativa
determinada convencionalmente, queseñalalacantidaddesustancias
químicasactivas,gasescorrosivosopartículassuspendidasenelaire,tanto
naturalescomoproducidasporelhombre,diferentesdeloscompuestos
ordinariosdelaire.

12. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Continuación
AgresividaddelaAtmósfera:Eselpotencialdelaatmósferapara
provocarcorrosiónenmetalesoaleaciones.Sepuedemedircon
baseenlossiguientes parámetros ambientales:humedad,
temperaturaycontaminación.
CorrosividaddelaAtmósfera:Habilidaddelaatmósfera para
provocarcorrosiónenunsistemadado.
TipodeAtmósfera:Caracterizacióndelaatmósferasobrelabasede
unapropiadocriteriodeclasificación:industrial,marina,urbana,
etc.,odefactoresoperacionales complementarios :química,
etcétera.
Complejo Temperatura Humedad:Efecto conjunto dela
temperatura ydelahumedad relativa,queinfluyeenla
corrosividaddelaatmósfera.
TipodeLocalización:Condicionesdeexposicióntípicasdefinidas
convencionalmente apartirdeuncomponente oestructura:espacio
cerrado,bajotecho,airelibre,etcétera.

13. TEMA III: Corrosión Atmosférica
Facilitador: Ing. Josmar Túa, MSc.
Corrosividad Atmosférica
Protección
Elegirelmétodomásidóneovaadependerdefactorescomoel
económicoydelasprestacionesqueelmaterialdebeofrecer.
Sinembargo,semencionanlossiguientes:
-Medianterecubrimientosanticorrosivosorgánicosoinorgánicos.
-Conectandoelmetalaunánododesacrificio.
-Galvanizandoorecubriendoaceroconzinc.
-Permitiendo queunapelícula,talcomounóxidometálico,se
formedemaneranaturalsobreelmetal.
-Medianteprotecciónanódica/catódica.