Thi công nhịp cầu Trươi ở huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh

Thi công nhịp cầu Trươi ở huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh
- Quy mô: Cầu vĩnh cửu bằng bê tống thép
- Tải trọng: Hoạt tải H30 và XB80 , người đi đường 300kg/m2
- Tần suất thiết kế: P= 2 %
- Khổ cầu: B= 9m
- Quy trình thiết kế: TCN 18- 79
- Đường hai đầu cầu: Đường cấp III miền núi theo thiêu chuẩn 4054- 85. Bề
rộng mặt đường B = 6m . Bề rộng nền đường B= 9m, vuốt về mặt đường tiêu
chuẩn trên đoạn 10m

1. - 1 -
LỜI CẢM ƠN






Nhận xét của giáo viên hướng dẫn
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
Nhận xét của giáo viên đọc duyệt
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................




https://dethilop5.com/

2. - 2 -
Mục lục
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG ......................................................................... - 4 -
1.1Giới thiệu chung về công trình cầu. ............................................................................ - 4 -
1.1.1 Điều kiện tự nhiên. ................................................................................................... - 5 -
1.1.2 Đặc điểm khí hậu. ..................................................................................................... - 6 -
1.1.3 Thủy văn dọc tuyến. ................................................................................................ - 6 -
1.1.4 Địa chất công trình. .................................................................................................. - 6 -
1.1.4 Ý nghĩa xây dựng cầu. ............................................................................................. - 7 -
1.1.5 tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình áp dụng. .............................................................. - 7 -
1.2Kết cấu nhịp. .................................................................................................................. - 7 -
1.3 Biện pháp thi công dầm............................................................................................... - 8 -
1.3.1 Sử dụng giá long môn để lao lắp ............................................................................ - 8 -
1.3.2 Sử dụng cẩu để lắp ngang ........................................................................................ - 9 -
1.3.3 Sử dụng giá ba chân để lao lắp KCN ................................................................... - 10 -
1.3.4 Chọn phương pháp thi công kết cấu nhịp ............................................................ - 11 -
1.3.5.Biện pháp thi công chủ đạo kết cấu nhịp:............................................................ - 11 -
CHƯƠNG II:THIẾT KẾ THI CÔNG ..................................................................... - 13 -
2.1.Chọn bãi đúc dầm và bệ đúc dầm ............................................................................ - 13 -
2.2.Thiết kế ván khuôn chế tạo dầm. ............................................................................. - 13 -
2.2.1.Phương án 1:Thiết kế ván khuôn gỗ..................................................................... - 13 -
2.2.2.Phương án 2 :Thiết kế ván khuôn thép ................................................................ - 19 -
2.3.Thiết kế thành phần bê tông...................................................................................... - 27 -
2.3.1.Chọn máy trộn bê tông ........................................................................................... - 27 -
2.3.2. Thiết kế tỉ lệ phối hợp bê tông M400 .................................................................. - 28 -
2.4.Tính toán giá long môn, dầm dẫn ............................................................................ - 31 -
2.4.1.Làm đường lao vận chuyển ................................................................................... - 31 -
2.4.2. Cấu tạo của cầu dẫn: .............................................................................................. - 32 -
2.4.3. Tính toán và kiểm tra khả năng chịu lực của dầm dẫn. .................................... - 33 -
2.4.4. Tính toán giá Long môn ........................................................................................ - 34 -
2.5.Bố trí tời múp ............................................................................................................. - 38 -
CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG ................................................ - 40 - https://dethilop5.com/

3. - 3 -
3.1. Công Tác Chuẩn Bị .................................................................................................. - 40 -
3.1.1.Xây dựng văn phòng làm việc, thiết bị phục vụ công trình: ............................. - 40 -
3.1.2.Chuẩn bị về nhân lực: ............................................................................................. - 42 -
3.1.2.Chuẩn bị về thiết bị................................................................................................. - 43 -
3.1.3.Công tác đo đạc:...................................................................................................... - 43 -
3.2.Thi Công Dầm : .......................................................................................................... - 44 -
3.2.1.Bố trí mặt bằng thi công......................................................................................... - 44 -
3.2.2.Giải pháp kỹ thuật và công nghệ .......................................................................... - 44 -
3.3.Thi Công Mặt Cầu. .................................................................................................... - 54 -
3.3.1.Thi công lớp phủ mặt cầu ...................................................................................... - 54 -
3.3.2.Thi công gờ lan can. ............................................................................................... - 55 -
3.3.3.Thi công lan can ống thép mạ kẽm. ...................................................................... - 55 -
3.3.4.Công tác thi công lớp phòng nước mặt cầu ......................................................... - 56 -
3.3.5.Công tác thi công lớp bê tông asphal ................................................................... - 56 -
3.3.6.Công tác thi công khe co giãn ............................................................................... - 59 -
3.4.TIẾN ĐỘ THI CÔNG. .............................................................................................. - 59 -
3.5.THIẾT BỊ, NHÂN LỰC THI CÔNG CHỦ YẾU.................................................. - 59 -
3.6. LẬP TIẾN ĐỘ THI CÔNG ..................................................................................... - 60 -
3.6.1.Các công việc chính : ............................................................................................. - 60 -
3.6.2.Thực hiện (tra Định mức dự toán XDCB 1776-2006) ....................................... - 60 -
CHƯƠNG IV:DỰ TOÁN ....................................................................................... - 65 -
4.1. Phương pháp lập dự tóan. ........................................................................................ - 65 -
4.2. Phương pháp lập dự tóan. ........................................................................................ - 65 -
https://dethilop5.com/

4. - 4 -
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG

1.1 Giới thiệu chung về công trình cầu.
- Cầu Trươi nằm tại KM 381 + 025.00 đoạn Khe Cò- Phúc Đồng trên đường
Hồ Chí Minh thuộc phạm vi xã Sơn Trường, huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh. KM:380+983.0
2000
1050
1400
3500
2000
1500
7190
+11.920
+13.920
khe cß h­¬ng khª
6000 50 24000 50 24000
(Tû LÖ 1:300)
T1
Cù ly lÎ ( m )
Cao ®é tù nhiªn (m)
30
M1 T2 M2
14.99
Lç khoan
21.95
KM381
11.30
25.00
13
11.01
2
11.57
8.00 5.00
6
13.09
9.10 30.00
MNTK: 19.00
+19.92
b
b
C§ D§C§
+21.60
0%0%
1050
2400050 50
D§C§
D§
9190
2000
3500
1050
1400
1050
1500
2000
+9.230
+11.230
+7.230
+9.230
21 cäc BTCT 40x40 cm
dµi L=12 m
7 : 1
-2.070
7 : 1
+0.630
7 : 1
6 : 1
21 cäc BTCT 40x40 cm
dµi L=10 m
7 : 1
7 : 1
-2.070
0%
+21.60
600050
+19.92
6 : 1
7 : 1
+0.630
0%
KM:381+067.1
5.00
8.71
4
9.16
3
9.14
5
4.00
12.36
7
+13.920
+11.920
84200
9000
6000
(Tû LÖ 1:300)
Tim cÇu: KM 381+025.00
(Tû LÖ 1:300)
+2.200
Sái lÉn c¸t,
SÐt mµu vµng, tr¹ng th¸i cøng
Sái lÉn c¸t tr¹ng th¸i b·o hoµ
SÐt c¸t lÉn d¨m s¹n mµu vµng
+3.800
+5.700
+10.500
tr¹ng th¸i cøng
SÐt mµu vµng tr¹ng th¸i dÎo cøng
tr¹ng th¸i cøng
SÐt c¸t lÉn d¨m s¹n mµu vµng
tr¹ng th¸i cøng
SÐt c¸t lÉn d¨m s¹n mµu vµng
tr¹ng th¸i cøng
SÐt mµu vµng tr¹ng th¸i dÎo cøng
Sái lÉn c¸t tr¹ng th¸i b·o hoµ
SÐt c¸t lÉn d¨m s¹n mµu vµng
+2.900
+4.900
+9.400
500
8000
500
9000
500 5002@1250
3500
500
6@1200
500
8200 9000
450
9000
1350
5000
1350500 5001300
8100
5000
450
A
A
+21.60
1 : 1.5
1 : 1.5 1 : 1.5
1 : 1.5
MNTN: 9.00
28 cäc BTCT 40x40 cm
dµi L=12 m
dµi L=12 m
28 cäc BTCT 40x40 cm
+16.60 +16.60
tr¹ng th¸i b·o hoµ
84200
1 : 1.5
2 : 1
2 : 1
+19.92+19.92
Ph¹m vi gia cè ®¸ héc
100
>80
5000
1 : 1.5
1 : 1.5
200015001500 200015001500

Hình 1.1.Bố trí chung cầu
- Quy mô: Cầu vĩnh cửu bằng bê tống thép

- Tải trọng: Hoạt tải H30 và XB80 , người đi đường 300kg/m
2

- Tần suất thiết kế: P= 2 %
- Khổ cầu: B= 9m
- Quy trình thiết kế: TCN 18- 79
- Đường hai đầu cầu: Đường cấp III miền núi theo thiêu chuẩn 4054- 85. Bề
rộng mặt đường B = 6m . Bề rộng nền đường B= 9m, vuốt về mặt đường tiêu
chuẩn trên đoạn 10m
* Kết cấu phần trên https://dethilop5.com/

5. - 5 -
- Mặt cắt ngang gồm 4 phiến dầm bê tông cốt thép ƯST có dầm ngang khẩu
độ 24 m khoảng cách giữa các dầm 2,25m. liên kết các dầm với nhau thông qua
các mối nối ở dưới bản cánh và dầm ngang.
- Mặt cầu bằng bê tông nhựa dày 7cm, lớp phòng nước 0.4cm, lớp dưới là
bê tông lưới thép có chiều dày thay dổi từ 30mm – 110mm.
- Lan can bằng bê tông kết hợp với thép.
- Khe co dãn bằng cao su.
- Neo cáp DƯL: dùng neo OVM 13- 7.
- Gối cầu sử dụng gối cao su bản thép.

Hình1. 2.Cấu tạo dầm T
* Kết cấu phần dưới
- Mố cầu: Hai mố có cấu tạo giống nhau bằng bê tông cốt thép M250, mố
kiểu tường mỏng chữ U dặt trên nền cọc 40x40x1200cm, mỗi mố có 28 cọc.
- Trụ bằng bê tông cốt thép, móng trụ dặt trên nền cọc. Trụ T1 dùng cọc
40x40x1200cm, trụ T2 dùng cọc 40x40x1000cm mỗi trụ có 21 cọc.
1.1.1 Điều kiện tự nhiên. https://dethilop5.com/

6. - 6 -
Đoạn tuyến nằm ở khu vực duyên hải miền trung địa hình hẹp dốc nghiêng
từ đông sang tây, 80% là đồi núi, dãy núi phía tây có độ cao trung bình 1500m,
địa hình phân hóa chia cắt, do địa hình dốc nên phần lớn đất đai bị sói mòn,
bạc màu.
1.1.2 Đặc điểm khí hậu.
Hà Tĩnh nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa nóng ẩm, mưa nhiều. Ngoài
ra, tỉnh còn chịu ảnh hưởng của khí hậu chuyển tiếp giữa miền Bắc và miền Nam,
với đặc trưng khí hậu nhiệt đới điển hình của miền Nam và có một mùa đông giá
lạnh của miền Bắc. Hà Tĩnh có 2 mùa rõ rệt: mùa hè từ tháng 4 đến tháng 10, mùa
này nóng, khô hạn kéo dài kèm theo nhiều đợt gió Tây nam (gió Lào) khô nóng,
nhiệt độ có thể lên tới 4
o
C, khoảng cuối tháng 7 đến tháng 10 thường có nhiều đợt
bão kèm theo mưa lớn gây ngập úng nhiều nơi, lượng mưa lớn nhất 500 mm/ngày
đêm; mùa đông từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau, mùa này chủ yếu có gió mùa
Đông Bắc kéo theo gió lạnh và mưa phùn, nhiệt độ có thể xuống tới 7
O
C.
1.1.3 Thủy văn dọc tuyến.
- Đoạn tuyến nằm trên lưu vực hệ thống sông Lam đã xảy ra những trận lũ
lớn với tần suất 1 ÷ 2% như trận lũ năm 1978, 1988, 1996, 2002, 2007, 2008,
2010 và lũ tháng VI/2011- lũ lịch sử trên sông Nậm Mộ (sông Lam)
- Mực nước thiết kế: 19.00
- Mực nước thấp nhất: 9.00
1.1.4 Địa chất công trình.
Qua quá trình khảo sát tại hiện trường gồm quan sát thực địa thì đặc điểm địa tầng
khảo sát được phân chia thành:
- Lớp 1: Sét cát lẫn dăm sạn màu vàng trạng thái cứng.
- Lớp 2: Sỏi lẫn cát trạng thái bão hòa.
- Lớp 3: Sét màu vàng trạng thái dẻo cứng.
- Lớp 4: Sét lẫn cát dam sạn màu vàng trạng thái cứng. https://dethilop5.com/

7. - 7 -
1.1.4 Ý nghĩa xây dựng cầu.
Có ý nghĩa và tầm quan trọng to lớn đối với sự giao lưu buôn bán phát triển
kinh tế giữa các vùng miền địa phương.
1.1.5 tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình áp dụng.
- Công tác trắc địa trong xây dựng công trình – Yêu cầu chung - TCVNXD
309:2004
- Công tác đất – Quy phạm thi công và nghiệm thu - TCVN 4447:1987
- Qui trình thi công và nghiệm thu cấp phối đá dăm - 22TCN 334 – 06
-Qui trình nghiệm thu chất lượng thi công công trình xây dựng. - TCXDVN
371 – 2006
- Qui trình nghiệm thu cầu và cống - 22TCN 266 -2000.
- Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam- 326-2004
- Điều lệ báo hiệu đường bộ- 22TCN 237 -01.
- Quy phạm kỹ thuật an toàn lao động trong xây dựng - TCVN5308-91
1.2 Kết cấu nhịp.
- Tổng chiều dài cầu 84.2m
- Gồm 3 nhịp mỗi nhịp có L = 24 m, cầu dầm chữ T, BTCT ƯST kéo sau ,
mặt cắt ngang gồm 4 phiến dầm mỗi phiến cách nhau 2,25m
- Mác bê tông dầm dọc M400
- Mác bê tông dầm ngang M400
- Ống gen được bơm vữa bê tông xi măng có trộn phụ gia M500 sau khi
căng cáp, cường độ bê tông lúc căng kéo ít nhất bằng 90% cường độ phá hoại
- Cáp DƯL (theo tiêu chuẩn ASTM-A416-87 a cấp 270):
+ Bó cáp 7 tao đường kính danh định mỗi tao là 12.7mm
+ Lực kéo đứt của 1 tao là 18370kg
+ Giới hạn chảy 16750kg/cm
2

+ Lực căng kéo mỗi bó tại thời điểm đóng neo là 86T
+ Diện tích mặt cắt ngang 98.71mm
2
https://dethilop5.com/

8. - 8 -
+ Trọng lượng 1 mét dài 0.775kg/m
+ Độ chùng lớn nhất sau 1000h ở 20
0
C và 70% lực phá hoại là: (
max) 2.5%
+ ống gen dùng loại ống mạ kẽm đường kính 60/67mm
+ Neo dùng loại OVM (13-7)
+ Độ võng ngược sau khi căng kéo là: 27mm
1.3 Biện pháp thi công dầm.
* Đúc dầm tại bãi đúc dầm đầu cầu bên phía M2
1.3.1 Sử dụng giá long môn để lao lắp h­¬ng khª
Gia long mon
xe con 1xe con 2

Hình1. 3. Sử dụng giá long môn
- Đặc điểm:
+ Lắp ghép kết cấu nhịp trên đà giáo hoặc trụ tạm nên đảm bảo tính an toàn
và chất lượng công trình
+ Tốn phí xây dựng kéo dài thời thi công
+ Không dảm bảo vấn đề thông thuyền trong quá trình thi công, cản trở giao
thông đừng thủy
- Phạm vi áp dụng:
+ Cầu có nhiều nhịp, nhịp giản đơn có L ≤ 40 m
+ Khi thi công không có các thiết bị chuyên dụng để lao lắp
+ Thi công tại lơi không yêu cầu về thông thuyền
* Trình tự thi công https://dethilop5.com/

9. - 9 -
- Tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đức dầm đầu cầu
- Xây dựng trụ tạm tại vị trí trụ chính để làm chỗ đứng cho giá long môn
- Lắp dựng giá long môn và hệ giàn thép liên tục để di chuyển dầm
- Lắp hệ thống ray, xe goòng và di chuyển phiến dầm ra vị trí nhịp
- Dùng giá long môn để di chuyển sang ngang phiến dầm đã di chuyển ra
nhịp và hạ xuống gối
- Tiến hành đổ bê tông dầm ngang đẻ liên kết các phiến dầm
- Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất tiến hành di chuyển giá long môn
sang nhịp tiếp theo để tiếp tục thi công
- Làm lớp phủ mạt cấu và hoàn thiện cầu
1.3.2 Sử dụng cẩu để lắp ngang h­¬ng khª

Hình1. 4. Sử dụng cần cẩu
- Đặc điểm:
+ Tiến độ thi công nhanh chóng rú ngắn thời gian thi công, tính kinh tế cao
+ Chất lượng dầm được dảm bảo do dầm được đúc sẵn ở bãi đúc dầm đầu
cầu
+ Không phải xây dựng đà giáo trụ tạm
- Phạm vi áp dụng: https://dethilop5.com/

10. - 10 -
+ Kết cấu nhịp giản đơn chiều dài nhịp L ≤ 21m, mặt cát ngang chữ T hoạc
chữ I có trọng lượng dầm P ≤ 30 ÷ 35 T
+ Cần cẩu phải đủ sức nâng cần thiết
+ Có vị trí đứng cho cần cẩu để lấy các cụm dầm và dặt lên nhịp
* Trình tự thi công:
- Đúc dầm tại bãi đúc dầm đầu cầu hoạc trong xưởng
- Lắp dụng hệ thống đường ray, xe goong để di chuyển các phiến dầm
- Di chuyển phiến dầm đến bên cạnh cần cẩu. Không được đặt các cụm dầm
ở phía sau cần cẩu vì cần cẩu chỉ có goc quay tối đa 150
0

- Cần cẩu phải đứng trên đỉnh mố, mép dải xích hoặc mép chan đế của cần
cầu chống cách tường đỉnh 1m và quay cần lấy từng phiến dầm dặt lên nhịp
- Tiến hành lắp các phiến dầm tại vi trí cần cẩu trước, phiến ở xa lắp sau
- Đặt các phiến dầm lên chồng nề sau đó dùng kích hạ KCN xuống gối, hạ
xuống gối có định trước và gối di động sau. Trong trường hợp cần cẩu có sức
nâng lớn thì có thể hạ trực tiếp kết cấu nhịp xuống gối cầu mà không cần đặt lên
chồng nề
- Tiến hành đổ bê tông dầm ngang để liên kết các phiến dầm
- Làm lớp phủ mặt cầu cà hoàn thiện cầu
1.3.3 Sử dụng giá ba chân để lao lắp KCN
- Đặc điểm:
+ Đảm bảo thi công nhanh giảm chi phí xây dựng do không phải xây dựng
đà giáo trụ tạm
+ Không cản trở giao thông đường thủy trong quá trình thi công
+ Việc lao giá ba chân thi công khá phức tạp
- Phạm vi áp dụng : thi công cầu có nhịp giản đơn
+ Chiều dài nhịp có L ≤ 33m
+ Trọng lượng dầm P ≤ 60 T
+ Cầu có bề rộng Bcầu ≤ 11m https://dethilop5.com/

11. - 11 -
+ Đối với cầu có bề rộng Bcầu >11m, phải cấu tạo lại kết cấu sàn ngang của
giá ba chân cho phù hợp
* Trình tự thi công
- Lắp đặt các đường ray và xe goong để di chuyển các phiến dầm và giá ba
chân
- Lắp giá ba chân trên nền đường đầu cầu, sau đó di chuyển đường ray ra
ngoài song cho dến khi kê được chân trước lên đỉnh trụ
- Di chuyển dầm bằng xe goong trên đường ray
- Dùng bộ múp của xe trượt số 1 treo đỡ đầu trước của dầm sao đó tiếp tục
di chuyển cho dến khi đầu sau của dầm đén bên kia xe trượt thứ 2. Treo dầm bằng
cả hai xe trượt sau và tiếp tục di chuyển dầm vào vị trí
- Tiến hành sang ngang và hạ phiến dầm xuống gối, hạ xuống gối cố định
trước gối di động sau
- Tiến hành đỏ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm
- Tiếp tục thi công các nhịp tiếp theo bằng cách di chuyển giá ba chân trên
hệ đường ray
1.3.4 Chọn phương pháp thi công kết cấu nhịp
Do cầu có nhịp L= 24 m thi công tại nơi không có yêu cầu về thông thuyền
nên sử dụng phương pháp lao lắp kết cấu nhịp bằng giá long môn là hợp lí, đảm
bảo an toàn và chất lượng công trình.
1.3.5.Biện pháp thi công chủ đạo kết cấu nhịp:
Thi công kết cấu nhịp:
- Dầm được đúc tại bãi đúc dầm bố trí ở nền đường đầu cầu
- Sau khi hoàn thiện toàn bộ mố, lao dầm lắp dầm vào vị trí bằng giá long môn và
cầu dẫn.
- Sau khi hoàn thiện nhịp , di cầu dẫn và giá long môn đến nhịp này v https://dethilop5.com/

12. - 12 -
- Sau khi lắp đặt xong dầm bản, tiến hành lắp dựng ván khuôn, cốt thép đổ bê tông
bản mặt cầu, gờ lan can
- Lắp đặt cột lan can, tay vịn, ống thoát nước, khe co giãn.
- Thi công lớp chống thấm, thi công lớp bê tông xi măng mặt cầu



















https://dethilop5.com/

13. - 13 -
CHƯƠNG II:THIẾT KẾ THI CÔNG

2.1.Chọn bãi đúc dầm và bệ đúc dầm
− Bãi đúc dầm được bố trí gần mố M0, với diện tích mặt bằng công trường là
3260 m2, phần bãi đúc dầm và chứa dầm khoảng 900m2.
+ Mặt bằng bãi đúc và chứa dầm được san phẳng và lu lèn đến độ chặt
K98.
+ Tại vị trí bãi đúc dầm và chứa dầm ta phải rải thêm lớp đá 4x6, với
chiều dày 200 mm.
+ Chế tạo bãi đúc dầm ( KT 30x30 )m.
− Cấu tao bệ đúc dầm
+ Sau khi san lấp mặt bằng xong định vị vị trí bệ đúc dầm tiến hành lu
lèn đạt độ chặt K98.
+ Rải một lớp đá dăm dày 15 Cm trên toàn bộ chiều dài bệ đúc.
+ Đổ lớp bê tông có chiều dày 20 Cm làm mặt bằng đúc dầm M200.
+ Tại vị trí đầu và cuối bệ chứa dầm ta bố trí thêm tấm BTCT để tăng
cường thêm khả năng chịu lực, các gối kê (KT 300x1200)mm đặt
cách nhau 900 mm.
+ Chiều dài bệ đúc dầm 26m ,chiều rộng bệ đúc 3m
2.2.Thiết kế ván khuôn chế tạo dầm.
2.2.1.Phương án 1:Thiết kế ván khuôn gỗ.
A. Cấu tạo ván khuôn (hv). 3
2
0.8 m
0.75 m
4
Chó thÝch:
1:V¸n l¸t ®¸y
2:V¸n thành
3:NÑp ®øng
4:NÑp ngang
5:Chèng xiªn
6:Chèng ®øng
7:Tµ vÑt gç 200x200x2000
8:líp ®¸ d¨m dµy 25cm
9:Bä gç
10:Thanh gi»ng trªn

-Ván khuôn dầm được làm bằng gỗ nhóm VI có Ru=180 kG/cm
2
. https://dethilop5.com/

14. - 14 -
-Do bề rộng dầm 17cm nên ta chọn bván đáy=17cm.
-Bề mặt của ván lát được bào nhẵn và được quét một lớp dầu để chống dính.
-Các thanh chống đứng và chống xiên có kích thước là cmb 88= .
-Tà vẹt gỗ có kích thước là cmLhb 2002020= .
-Bọ gỗ có kích thước là cmLhb 866= .
-Thanh giằng trên:cmLb 16058= .
B. Tính toán,thiết kế ván khuôn.
-Chọn 1 máy đổ BT có công suất 5m
3
/h, đùng đầm dùi,dung tích thùng đổ 50 l.
-Khoảng cách giữa 2 tà vẹt là 1m,khoảng cách 2 nẹp đứng là 0.8 m,khoảng cách 2
nẹp ngang là 0.75
❖ Tính toán ván đáy.
-Sơ đồ cấu tạo,sơ đồ tính toán:(hình vẽ) lv=1m bv=0.17m
lv=1m
Chó thÝch:
1:DÇm BTCT
2:V¸n l¸t ®¸y
3:Tµ vÑt gç 200x200x2000
23
1


+Coi ván đáy làm việc theo sơ đồ dầm giản đơn kê lên 2 gối là 2 tà vẹt,khoảng
cách 2 tà vẹt là 1m
+Ván đáy được làm từ gỗ nhóm VI có Ru=180 kG/cm
2
. https://dethilop5.com/

15. - 15 -
+Tải trọng tác dụng lên ván:Trọng lượng bản thân của ván,trọng lượng của vữa
BT vừa mới đổ…
+Với bề rộng của dầm là 17 cm nên ta chọn bề rộng của ván là 17 cm=0.17m.
-Xác định tải trọng tác dụng lên ván:
+Tải trọng tiêu chuẩn: mkGhbq
btbt
tc
v /4250.1260017.0 ===
+Tải trọng tính toán: mkGPqq
xk
tc
v
tt
v /7702003.14252.13.12.1 =+=+=
(Với V=100l nên tra bảng ta có:Pxk=200kG/ m
2
)
-Xác định nội lực:
+ cmkGmkG
lq
M
tt
vtt
qv
.9625.25.96
8
1770
8
22
==

=

=
+ cmkGmkG
l
M
v
P
.3250.5.32
4
1130
4
130
44
==

=

= →
Mmax=max(P
tt
qv
MM, )=9625kG.cm.
-Kiểm tra theo các trạng thái giới hạn.
+Theo TTGHI: 2max
max /180cmkGR
W
M g
u==

Trong đó:Mmax=9625kG.cm, 222
83.2
6
17
6
1
W
vdvdvdb  === cm
vdvd
vd
34.489.18180
83.2
9625 2
2max
→→

=→ 



+Theo TTGHII: 400
1
384
5
3
=









=
l
f
EJ
lq
l
f
v
tc
v
.
Trong đó: 333
42.1
12
17
12
1
,85000,1001,/25.4/425
vdvdvdv
tc
v bJEcmmlcmkGmkGq  ========
. cm
l
f
vd
68.5
400
1
42.185000384
10025.45
3
3
→


=→ 

.
Vậy chọn kích thước ván đáy là:cmb 617=
❖ Tính toán ván thành. https://dethilop5.com/

16. - 16 -
-Sơ đồ cấu tạo,sơ đồ tính toán:(hv) 2
1
0.8 m
Chó thÝch:
1:V¸n l¸t ngang
2:NÑp ®øng
3:NÑp ngang
0.75 m
3
0.75 m
0.8 m
qvl
Hbd
0.75 m
0.25m




+Xem ván thành làm việc theo sơ đồ dầm giản đơn với lnd=0.8m.
+Thiên về an toàn ta chọn bề rộng ván khuôn là:25cm.
-Xác định chiều cao đổ BT trong 4h:
+Ta có:Vận tốc đổ BT là 5m
3
/h nên sau 4h sẽ đổ được 20m
3
mặt khác thể tích
đầm là:4.6m
3
.→ đổ BT xong trước 4h,nên hbd=hvk=1m→ có tính lực xung kích
-Xác định lực xung kích:
+Thể tích thùng đổ là 50 l<200 l → Pxk=200kG/m
2
.
-Xác định tải trọng tác dụng lên ván:
+Tải trọng tiêu chuẩn: bPq
BT
tc
vl =
Trong đó:(vì ván lát đặt ngang thì ván lát cuối cùng bất lợi nhất nên không cần
tính Pxk)
+ PBT=2
/187575.02500 mkGR
tbt ==
mkGq
tc
vl /75.46825.01875 ==→ https://dethilop5.com/

17. - 17 -
+Tải trọng tính toán:( ) ( ) mkGbPPq
xkBT
tt
vl /37.67425.020018753.13.1 =+=+= .
-Xác định nội lực tại mặt cắt giữa ván:
+Mômen tính toán lớn nhất:Mmax=cmkGmkG
lq
nd
tt
vl
.5395.95.53
8
8.037.674
8
22
==

=

+Mômen chống uốn: W=3222
16.4
6
25
6
1
cmb
vlvlvlvl  ==
+Mômen quán tính:J=4333
083.2
12
25
12
1
cmb
vlvlvlvl  ==
-Kiểm tra theo các TTGH:
+Theo TTGHI: 2max
max /180cmkGR
W
M g
u==

Trong đó:Mmax=5395 kG.cm, W=4.162
vl
 cm
vdvd
vl
68.220.7180
16.4
5395 2
2max
→→

=→ 



+Theo TTGHII: 400
1
384
5
3
=









=
l
f
EJ
lq
l
f
nd
tc
v
.
Trong đó: 333
083.2
12
25
12
1
,85000,808.0,/6875.4/75.468
vlvlvlv
tc
v bJEcmmlcmkGmkGq  ========
. cm
l
f
vd
13.4
400
1
083.285000384
806875.45
3
3
→


=→ 

.
Vậy chọn kích thứơc ván lát là:cmb
vlvl 525=
C. Tính toán nẹp đứng:Chọn kích thước của nẹp đứng là:bnxcm
n 88= ,kiểm tra
nẹp theo các TTGH.
-Sơ đồ cấu tạo,sơ đồ tính toán(hv). https://dethilop5.com/

18. - 18 - 2
1
0.8 m
Chó thÝch:
1:V¸n l¸t ngang
2:NÑp ®øng
3:NÑp ngang
0.75 m
3
0.75 m 7.5 m
0.8 m
qvl
qn


+Nẹp đứng được cố định bởi bọ gỗ và thanh chống xiên.
+Xem nẹp đứng làm việc theo sơ đồ dầm giản đơn kê lên 2 gối là bọ gỗ và thanh
chống xiên.Với chiều dài tính toán là 0.75 m.
-Xác định tải trọng tác dụng lên nẹp:
+Tải trọng tiêu chuẩn:mkGlPq
ndBT
tc
n /15008.01875 ===
+Tải trọng tính toán:( ) ( ) mkGlPPq
ndxkBT
tt
n /20838.020018753.13.1 =+=+=
-Xác định nội lực trong nẹp:
+Mômen tính toán:Mmax=cmkGmkG
lq
nn
tt
n
.14646.46.146
8
2
==

+Mômen chống uốn: W=322
33.8588
6
1
6
1
cmb
nn ==
+Mômen quán tính:J=433
33.34188
12
1
12
1
cmb
nn ==
-Kiểm tra theo các TTGH
+Theo TTGHI: 2max
max /180cmkGR
W
M g
u==
https://dethilop5.com/

19. - 19 -
Trong đó:Mmax=14646kG.cm,
W=3
33.85cm →=→=→ 18064.171180
33.85
14646
maxmax  đạt
+Theo TTGHII: 400
1
384
5
3
=









=
l
f
EJ
lq
l
f
nn
tc
n
.
Trong đó: 4
33.341,85000,7575.0,/15/1500 cmJEcmmlcmkGmkGq
v
tc
v ======
. →==→


=→
−− 34
3
105.2
400
1
1008.9
400
1
33.34185000384
75155
l
f
l
f
.đạt.
Vậy kích thước nẹp đứng đã chọn đảm bảo điều kiện chịu lực.
2.2.2.Phương án 2 :Thiết kế ván khuôn thép
Sử dụng ván khôn lắp ghép bằng thép có chiều dày 6 mm.
Các nẹp đứng và nẹp ngang là thép hình L75x75x6
Các thanh căng bằng thép dặt tại vị trí giao nhau giữa nẹp đứng và nẹp ngang.
A . Xác định chiều cao của lớp bê tông tác dụng lên ván khuôn
Biểu đồ áp lực tác dụng lên ván khuôn.
q
H= 4h
0
Pmax1 Pmax2
H
R
q R
P= f(t)
(a)
(b)
(c)

Hình1. 5.Biểu đồ áp lực tác dụng lên ván khuôn
Chiều cao đổ áp lực là: H = Hdầm = 1,45 m
Năng suất máy trộn: N = 5,512 m
3
/h
Diện tích đổ bê tông F = 24,94 (m
2
)
Với ho là chiều cao của lớp bê tông đổ trong 1 giờ. https://dethilop5.com/

20. - 20 -
Pmax2
H
R
q R
(c)
ho = = = 0,34 m ( Dùng một máy trộn)
B . Xác định áp lực ngang của bê tông tươi tác dụng lên thành ván khuôn
Công thức xác định:
Pmax = (q + γ.R ).n
Trong đó:
• q = 200 (kG/Cm2) áp lwucj xung kích khi đổ bê
tông.
• γ = 2200 (kG/Cm3) trọng lượng riêng của bê
tông
• R = 0,7 (m) bán kính tác dụng của dầm
• N = 1,3 hệ số vượt tải
 Pmax = 1,3.(200+2200x0,7) = 2262 (kG/m2)

C . Tính toán thép bản của ván khuôn
* Tính toán ván khuôn số 1
Thép bản của ván khuôn được tính nhưn bản kê của 4 cạnh ngàm cứng và mômen
uốn lớn nhất tại giữa nhịp được tính theo công thức:
 Mmax = α x PMax x b
2



Hình1. 6. Cấu tạo ván khuôn số 1 https://dethilop5.com/

21. - 21 -
Như trên hình vẽ ta thấy vị trí bất lợi nhất của ván khuôn là ở đoạn kích thước 550
x 315. Nên ta sẽ kiểm toán ván khuôn ở đoạn này.
Ta có:
o α là hệ số phụ thuộc vào tỷ số a/b. có a/b = =1,59
Tra bảng ta có α = 0,0757
 Mmax = 0,0757 x 2262 x 0,315
2
=17 (kG.m)
- Mômen kháng uốn của tấm thép bản là
Wx =
6
52,05,31
= 1,3125 ( Cm
4
)
- Kiểm tra cường độ của bản thép
Σmax =
x
w
M
max
≤ Ru
Trong đó Ru là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn, Ru =2100 (kG/cm
2
)
Σmax =
3125,1
101017
= 1195,24 (kG/cm
2
) < Ru
 Diều kiện về cường độ thép bản được thỏa mãn
• Kiểm toán khả năng chịu lực của dầm ngang
Các thép sườn sang được xem như dầm liên tục kê lên các gối là các thép sườn
đứng.
Thép sườn ngang chịu áp lực bê tông lớn nhất trên cả chiều dài thanh thép. Vì vậy
moomen uốn ở các tiết diện của nó được xác đinh theo công thức:
M
tt
Max = 0,1 x Ptt x a
2
Trong đó:
o a: là khoảng cách giữa các thanh thép sườn đứng, a = 0,5 m
o Ptt : Áp lực bê tông phân bố đều trên thép sườn ngang
Ptt = P
tt
Max x b . với P
tt
Max = 2,262 (T/m2)
 Ptt = 2,262x0,315 = 0,712 (T/m)
- Mômen lớn nhất tại giữa nhịp
M
tt
max = 0,1 x Ptt x a
2
= 0,1 x 0,712 x 0,5
2
= 0,0178 (T.m)
- Chọn sườn ngang là loại thép góc: L75x75x5 có:
o F = 7,39 Cm
2

o Jx = 39,5 Cm
4

o Ix = 2,31 Cm
o Wx= 17,1 Cm
4

- Kiểm tra điều kiện về cường độ
σMax
xw
M
max
= ≤ Ru https://dethilop5.com/

22. - 22 -
o Ru : là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn: Ru = 2100 kG/cm2.
 σMax = 1,17
100178,0
5
 = 104,09 (kG/cm2) < Ru
 Điều kiện của thép sườn ngang được thỏa mãn.
- Kiểm tra độ võng của thép sườn ngang
f = EJ
ap


127
4 ≤ [f] =400
l
o Trong đó:
• P = Pmax×b = 1,75×0,315 = 0,551 (T/m2)
• Jx = 39,5 (cm
4
)
• E = 2,1×10^6 (kG/cm
2
)
 f = 5,39101,2127
5051,5
6
4

 = 0,00532 cm < [f] =400
l =400
50 = 0,125
cm
 Điều kiện độ võng của thép sườn ngang được thỏa mãn
• Kiểm tra khả năng chịu lực của thép sườn đứng
- Các thép sườn đứng được xem như dầm giản đơn kê lên hai gối là thép
sườn ngang.
- Chiều dài nhịp tính toán Ltt = 1,0 m.
- Các thép sườn đúng chịu tải trọng phân bố đều
Ptt = Pmax × a = 2,262 × 0,5 = 1,131 (T/m)
- Mômen lớn nhất tại giữa nhịp
M
tt
Max = 8
2
lp =8
1131,1
2
 = 0,1413 (T.m)
- Chọn thép sờn đúng là thép góc: L75×75×6 có:
o F = 7,39 Cm
2

o Jx = 39,5 Cm
4

o Ix = 2,31 Cm
o Wx= 17,1 Cm
4

- Kiểm tra điều kiện về cường độ
σMax =xw
M
max ≤ Ru
o Ru : là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn: Ru = 2100 kG/cm2. https://dethilop5.com/

23. - 23 -
 σMax = 1,17
101413,0
5
 = 826,315 (kG/cm2) < Ru
 Điều kiện của thép sườn ngang được thỏa mãn.
- Kiểm tra độ võng của thép sườn ngang
f = EJ
lp


127
4 ≤ [f] =400
l
o Trong đó:
• P = Pmax×b = 1,75×0,5 = 0,875 (T/m2)
• Jx = 39,5 (cm
4
)
• E = 2,1×10^6 (kG/cm
2
)
 f =5,39101,2127
15075,8
6
4

 = 0,42 cm < [f] =400
150
400
=
l = 0,375 cm
 Điều kiện độ võng của thép sườn ngang được thỏa mãn
• Kiểm tra khả năng chịu lực của thanh căng
- Diện tích chịu áo lực ngang bê tông tươi của thanh cứng
F = 1×1 = 1 (m
2
)
- Lực kéo tác dụng lên thanh căng
T = Pmax×F = 2,262×1 = 2,262
- Chọn thanh căng 16 có Fa = 2,0096 cm
2
, R0 = 1900 (kG/cm
2
)
- Điều kiện bền của thanh căng
σ = aF
T ≤ Ro = 1900 (kG/cm
2
)
 σ =0096,2
10262,2
3
 = 1125,5 (kG/cm
2
) < Ro
 Vậy lực căng đủ khả năng chịu lực


D . Kiểm toán ván khuôn số 2
https://dethilop5.com/

24. - 24 -

Hình1.7 . Cấu tạo ván khuôn số 2
Thép bản của ván khuôn được tính nhưn bản kê của 4 cạnh ngàm cứng và mômen
uốn lớn nhất tại giữa nhịp được tính theo công thức:
 Mmax = α x PMax x b
2

Như trên hình vẽ ta thấy vị trí bất lợi nhất của ván khuôn là ở đoạn kích thước 550
x 315. Nên ta sẽ kiểm toán ván khuôn ở đoạn này.
Ta có:
o α là hệ số phụ thuộc vào tỷ số a/b. có a/b =315,0
5,0 =1,59
Tra bảng ta có α = 0,0757
 Mmax = 0,0757 x 2262 x 0,315
2
=17,1 (kG.m)
- Mômen kháng uốn của tấm thép bản là
Wx =6
52,05,31
6
2

=
b = 1,3125 ( Cm
4
)
- Kiểm tra cường độ của bản thép
Σmax =xw
M
max ≤ Ru
Trong đó Ru là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn, Ru =2600 (kG/cm
2
)
Σmax =1,17
101017 = 99,41 (kG/cm
2
) < Ru
 Diều kiện về cường độ thép bản được thỏa mãn
• Kiểm toán khả năng chịu lực của dầm ngang
Các thép sườn sang được xem như dầm liên tục kê lên các gối là các thép sườn
đứng.
Thép sườn ngang chịu áp lực bê tông lớn nhất trên cả chiều dài thanh thép. Vì vậy
moomen uốn ở các tiết diện của nó được xác đinh theo công thức: https://dethilop5.com/

25. - 25 -
M
tt
Max = 0,1 x Ptt x a
2
Trong đó:
o a: là khoảng cách giữa các thanh thép sườn đứng, a = 0,5 m
o Ptt : Áp lực bê tông phân bố đều trên thép sườn ngang
Ptt = P
tt
Max x b . với P
tt
Max = 2,262 (T/m2)
 Ptt = 2,262x0,315 = 0,712 (T/m)
- Mômen lớn nhất tại giữa nhịp
M
tt
max = 0,1 x Ptt x a
2
= 0,1 x 0,712 x 0,5
2
= 0,0178 (T.m)
- Chọn sườn ngang là loại thép góc: L75x75x6 có:
o F = 7,39 Cm
2

o Jx = 39,5 Cm
4

o Ix = 2,31 Cm
o Wx= 17,1 Cm
4

- Kiểm tra điều kiện về cường độ
σMax =xw
M
max ≤ Ru
o Ru : là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn: Ru = 2100 kG/cm2.
 σMax = 1,17
100178,0
5
 = 104,09 (kG/cm2) < Ru
 Điều kiện của thép sườn ngang được thỏa mãn.
- Kiểm tra độ võng của thép sườn ngang
f = Ej
ap


127
4 ≤ [f] =400
l
o Trong đó:
• P = Pmax×b = 1,54×0,315 = 0,49 (T/m2)
• Jx = 39,5 (cm
4
)
• E = 2,1×10^6 (kG/cm
2
)
 f =5,39101,2127
509,4
6
4

 = 0,003 cm < [f] =400
50
400
=
l = 0,125 cm
 Điều kiện độ võng của thép sườn ngang được thỏa mãn
• Kiểm tra khả năng chịu lực của thép sườn đứng
- Các thép sườn đứng được xem như dầm giản đơn kê lên hai gối là thép
sườn ngang.
- Chiều dài nhịp tính toán Ltt = 1,0 m. https://dethilop5.com/

26. - 26 -
- Các thép sườn đúng chịu tải trọng phân bố đều
Ptt = Pmax × a = 2,262 × 0,5 = 1,131 (T/m)
- Mômen lớn nhất tại giữa nhịp
M
tt
Max =8
2
lp =8
1131,1
2
 = 0,141 (T.m)
- Chọn thép sờn đúng là thép góc: L75×75×6 có:
o F = 7,39 Cm
2

o Jx = 39,5 Cm
4

o Ix = 2,31 Cm
o Wx= 17,1 Cm
4

- Kiểm tra điều kiện về cường độ

σMax = xw
M
max ≤ Ru
o Ru : là cường độ tính toán của thép khi chịu uốn: Ru = 2100 kG/cm2.
 σMax =1,17
10141,0
5
 = 826,75 (kG/cm2) < Ru
 Điều kiện của thép sườn ngang được thỏa mãn.
- Kiểm tra độ võng của thép sườn ngang
f =EJ
lp


127
4 ≤ [f] =400
l
Trong đó:
• P = Pmax×b = 1,54×0,5 = 0,77 (T/m2)
• Jx = 39,5 (cm
4
)
• E = 2,1×10^6 (kG/cm
2
)
 f = 5,39101,2127
1507,7
6
4

 = 0,37 cm < [f] =400
l =400
150 = 0,375 cm
 Điều kiện độ võng của thép sườn ngang được thỏa mãn
• Kiểm tra khả năng chịu lực của thanh căng
- Diện tích chịu áo lực ngang bê tông tươi của thanh cứng
F = 1×1 = 1 (m
2
)
- Lực kéo tác dụng lên thanh căng
T = Pmax×F = 2,262×1 = 2,262 https://dethilop5.com/

27. - 27 -
- Chọn thanh căng 16 có Fa = 2,0096 cm
2
, R0 = 1900 (kG/cm
2
)
- Điều kiện bền của thanh căng
σ =aF
T ≤ Ro = 1900 (kG/cm
2
)
 σ = 0096,2
10262,2
3
 = 1125,5 (kG/cm
2
) < Ro
 Vậy lực căng đủ khả năng chịu lực

2.3.Thiết kế thành phần bê tông
+ Để thuận tiện trong thi công nhiều hạng mục ( cọc khoan nhồi, mố ,
trụ cầu, kết cấu nhịp…) ta xây dựng một trạm trộn bê tông tươi ngay
tại công trình với công suất 60 m3/h.
+Ngoài ra để đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng công trình cần bố trí một
trạm dự phòng với công suất đảm bảo phục vụ thi công khi trạm chính gặp sự cố .
+ Bê tông được vận chuyển bằng xe chuyên dụng ( có bom quay )
+ Thiết bị đổ bê tông ( tuỳ từng hạng mục ) có thể dùng bơm tĩnh, xe bơm cần
trục, gầu máy xúc …
2.3.1.Chọn máy trộn bê tông
- Số lượng máy trộn cần thiết trên công trường được xác định theo công thức
n=W
Q
tt
- trong đó: W là công suất của trạm trộn di động, W=10m
3
/h
Q
tt
là khối lương vữa bêtông thực tế
Q
tt
=vcn
tt
Fa
−
25.1 (m
3
/h)
+ a: chiều dày của lớp đổ, a= 18 m
+ F: diện tích mặt cắt ngang khối đổ, F= 0.5 m
2

+ tn: thời gian ninh kết của vữa bêtông. Với ximăng pooclăng ở nhiệt độ thi
công 20
0
c đến 30
0
c thì tn=90’. https://dethilop5.com/

28. - 28 -
+ tvc: thời gian vận chuyển của vữa bêtông. Với ximăng pooclăng ở nhiệt độ thi
công 20
0
-30
0
thì tvc=45’
 Q
tt
=75.0
5.01825.1  =15 (m
3
/h)
Số lượng máy trộn cần thiết là: n=10
15 =1,5
=> Chọn số lượng máy trộn n = 2máy
Thông số kĩ thuật máy trộn bê tông :
- Tên máy :CKLN-250L
- Công suất động cơ(W) :2000
- Trọng lượng máy :150 kg
- Kích thước máy :1600x800x1300(mm)
Năng suất máy :9 (m3/h)
2.3.2. Thiết kế tỉ lệ phối hợp bê tông M400
- Dựa vào các điều kiện khu vực cụ thể của công trình ta chọn vật liệu như
sau:
+ Đá: chọn đá dăm cấp phối tốt, đá 1x2 cm
δod = 1.6 (kg/dm
3
) : khối lượng thể tích của đá
δad = 2.74 (kg/dm
3
): khối lượng riêng của đá
+ Cát: chọn cát vàng hạt to
δoc = 1.53 (kg/dm
3
)
δac = 2.64 (kg/dm
3
)
+ Xi măng: dùng xi măng pooclang PC40
δox = 1.3 (kg/dm
3
)
δax = 3.1 (kg/dm
3
)
+ Chọn Dmax = 20mm loại đá dăm đảm bảo chất lượng và các chỉ tiêu cơ lý.
+ Chọn độ sụt của hỗn hợp bê tông: vì bê tông đổ dầm phải có độ sụt lớn để đảm
bảo độ chặt. bê tông sụt dễ dàng qua các khe cốt thép và lấp hết lỗ rỗng nên ta
chọn bê tông có độ sụt là Sn = 7cm. với độ sụt 7cm và cấp phối đá dăm có Dmax =
20mm, ta tra bảng 14-vật liệu xác định được lượng nước là 205 (l) https://dethilop5.com/

29. - 29 -
- Tính tỉ lệ X
N
ta có công thức kinh nghiệm )5.0(
28
−=
X
N
RAR
xbt

trong đó: 28
btR : cường độ chụi nén của bê tông ở 28 ngày tuổi
28
btR = 400 (kg/cm
2
)
xR : mác của xi măng
xR = 400 (kg/cm
2
)
A: hệ số phụ thuộc vào cốt liệu
Mác xi măng được xác định trong phòng thí nghiệm, chất lượng
cốt liệu đá trung bình ta tra bảng ta có A=0.6
- Lượng xi măng cần dùng cho 1m
3
bê tông ()kg
N
X
X
N
RA
R
N
X
x
bt
72.443
462.0
205
462.0
462.0167.25.0
28
===
==+

=

- Khối lượng đá cần dùng cho 1m
3
bê tông ()
()
()()
adod
d
od
d
axac
axadac
DD
arvàtu
D
arN
XC
mà
N
XDC



−=
=++
=+++
100021
2
11000
adod
d
ar
D

1
1000
+

=

với α là hệ số dự trữ tra bảng 5-15 VLXD được α =1.42
rd: là độ rỗng của đá https://dethilop5.com/

30. - 30 - ()kgD
r
ad
od
d
1.1362
74.2
1
6.1
42.1416.0
1000
416.0
74.2
6.1
11
=
+

=
=−=−=



- Tính lượng cát cho 1m
3
bê tông ()kg
N
XD
C
ac
axad
53.408
64.2205
1.3
72.443
74.2
1.1362
1000
1000
=













++−=














++−= 


Vậy tỉ lệ phối hợp bê tông mác 400 462.0;
72.443
1.1362
/
72.443
53.408
/1
72.443
;
//1

X
N
X
D
X
C
X

- Vật liệu dùng để tính toán thành phần hỗn hợp ở trạng thái khô hoàn toàn tức là
độ ẩm vật liệu W= 0%. Trên thực tế cát và đá có độ ẩm nhất định khi thi công
cần tiến hành làm thí nghiệm để tìm ra độ ẩm thực tế của vật liệu, từ đố ta điều
chỉnh tỉ lệ vật liệu tương ứng với độ ẩm của vật liệu được xác định theo công
thức %100% 
−
=
khô
khôuot
G
GG
G
uotG
: khối lượng vật liệu ở trạng thái tự nhiên khôG
: khối lượng vật liệu ở trạng thái hoàn toàn khô
- Giả sử độ ẩm của cát Wc =4%, của đá Wđ =2% thì lượng vật liệu thực tế sản
xuất 1m
3
bê tông là:
+ lượng xi măng thực tế cần thiết
()kgXX
tt 73.443==
+ lượng đá thực tế cần
( ) ( ) ()kgWDD
dtt 34.1389%211.13621 =+=+=
+ lượng cát thực tế cần
( ) ( ) ()kgWCC
Ctt 87.424%4153.4081 =+=+= https://dethilop5.com/

31. - 31 -
+ lượng nước thục tê cần
( ) ( ) ()lWDWCNN
dCtt 42.161%21362%453.408205 =+−=+−=
 Lượng hỗn hợp bê tông cần thiết cho 1 dầm là FLVV
ddbt ==

Trong đó:

F: diện tích mặt cắt ngang dầm
Ld: chiều dài dầm

*) Dầm L=24 m có F=1,008 (m
2
)
V= 24 x 1,008 = 24.192 (m
3
)
-Tính toán năng suất 1 cối trộn:
+ Thành phần 1 cối trộn: Xi măng (bao); cát , đá, nước (thùng, hộc đong
15kg):
+ thùng XM :7 thùng
+ khối lượng đá: 23 thùng
+ Cát: 8 thùng cát
+ Nước: 70 lít)
2.4.Tính toán giá long môn, dầm dẫn
2.4.1.Làm đường lao vận chuyển
a. Đường lao ngang :
 Cấu tạo
− Đường lao ngang được bố trí từ bãi đúc dầm ra đường lao dọc chiều dài
đường lao ngang là 10m so với đường lao dọc, đường lao ngang được thiết
kế bằng 2 thanh ray P43 được bắt bu lông vào tà vẹt, tà vẹt có kích thước
(20x20x200)cm khoảng cách giữa các tà vẹt là 100cm.Được đặt lên lớp đá
dăm(2x4)cm đệm dầy 37cm ,mỗi bên rộng 100cm đầm chặt k98 với khối
lượng đá dăm là 7,4(m3) ,số tà vẹt là 10 https://dethilop5.com/

32. - 32 - 1
2
3
4
790
1000
300
300

1.thanh ray p43
2.tà vẹt
3. đá dăm
4. xe goong
Hình1. 8.Cấu tạo đường lao ngang
b. Đường lao dọc:
Cấu tạo đường lao dọc về cơ bản giống đường lao ngang ,chiều dài đường
lao dọc L=70m tính đến trụ T1
− Chiều dài: Tính từ đuôi mố đến bãi đúc dầm: 40m
− Lớp móng cấu tạo bằng lớp đá dăm (2x4) cm dày 25cm rộng 200cm ,đầm
chặt k98 ,với khối lượng đá dăm là :30 (m3) .
− Đặt tà vệt có kích thước (20x20x200)cm cách nhau 100cm, tổng số thanh
tà vẹt 70 thanh.
− Đặt 2 thanh ray P43 đặt cách nhau 1m liên kết với tà vẹt bằng bu long
− Đường lao ngang đặt cao hơn đường lao dọc 12cm
2.4.2. Cấu tạo của cầu dẫn:
- Cầu dẫn được thiết kế bằng 4 thanh thép I 600 trên mặt cắt ngang gác lên 1 mố
và 1 trụ, cầu dẫn được liên kết ngang bằng thanh giằng V100x100x7 L=1,25m
,sườn tăng cường V100x100x7 L=0,41 m,L=0,95 m
- Sau khi lắp đặt xong dầm dẫn ta đặt tà vẹt (20x20x200)cm trên dầm dẫn, khoảng
cách các tà vẹt trên dầm là 1m, khi đặt tà vẹt xong tiến hành đặt 2 thanh ray làm
đường di chuyển xe goòng. https://dethilop5.com/

33. - 33 - M? T C? T NGANG D? M D? N
RAY P43
V100X100X7,L=0.95M
SU? N GIA CU? NG
V100X100X7,L=0.41M
2 D? M I 600,L=24m
THANH GI? NG
V100X100X7,L=1.25M
THÉP B? N
1270X300X10

Hình 1.9. :Sơ đồ cấu tạo dầm dẫn
2.4.3. Tính toán và kiểm tra khả năng chịu lực của dầm dẫn.
- Tải trọng tác dụng lên dầm dẫn bao gồm:( tính cho 1m dầm dẫm )
- Với thép I600 ta tra bảng được :
- d=1.2 (cm); q=108(kg/m); Jx=76806(cm4); W=2560(cm3);
S=1491(cm3)
- Tĩnh tải:
+ Trọng lượng bản thân của dầm dẫn 4I 600 :
q1 =108x 4= 432 (kg/m)
+ Trọng lượng ray:
q2= 2 x 43 = 86 (kg/m)
+ Trọng lượng hệ liên kết ngang dầm, tà vẹ, thiết bị :q3 = 50 (kg)
➔ Qt = 1.1x ( 432+ 86 + 50 ) = 624,8 Kg/m
- Hoạt tải: https://dethilop5.com/

34. - 34 -
Trọng lượng dầm: (Tính cho 1 dầm biên)
L= 24 (m) có Q = 42744 (Kg)
Tải trọng ở vị trí bất lợi nhất khi dầm ra đến vị trí cách gối:12m
+ Trọng lượng tác dụng lên 1 dầm L= 24m:
P24= )(10686
4
42744
Kg=
+ Trọng lượng của xe goòng : Pg= 300 Kg
→ P h24 = 1.2 x ( P24 + Pg) = 1.2x(10686 + 300) = 13183,2 (Kg)
 Kiểm tra điều kiện chịu uốn :
Coi dầm dẫn là dầm giản đơn, kê trên 2 gối tại mố, chiều dài tính toán 24m.
+ Phản lực tại gối là:
VA= VB = (Qt x L + Ph ) / 2 = 2
2,1318312*8,624 + = 10340,4(Kg)
− Mômen lớn nhất giữa dầm:
- Trọng lượng bản thân dầm dẫn : q1=432(kg/m) với n1=1,1
- Trọng lượng bản thân dầm bản BTCT DƯL :q2=42744(kg) với n2=1,2
- Trọng lượng xe goòng :q3=300(kg) với n3=1,3
MMax=8
24)3,13002,1477441,1432(
8
)(
8
22
332211
2
++
=
++
=
 lqnqnqnlq 4187376=
(kg.cm)
+ Tính mômen kháng uốn:
W(thực)= u
mã
R
M =1900
4187376 =2203,88( cm
3
)
Như vậy chọn dầm I 600 có W=2560(cm3)
2.4.4. Tính toán giá Long môn
* Các căn cứ để tính chiều cao và chiều rộng giá long môn:
- Căn cứ để tính chiều cao:
+ Căn cứ vào chiều cao cầu dẫn.
+ Căn cứ vào chiều dày của các thanh tà vẹt.
+ Căn cứ vào chiều cao của các thanh ray. https://dethilop5.com/

35. - 35 -
+ Căn cứ vào chiều cao xe goòng.
+ Căn cứ vào chiều cao của dầm BTCT , chiều dài móc cẩu , palăng xích .
- Căn cứ để tính chiều rộng của giá long môn:
+ Căn cứ vào chiều rộng của bệ kê gối ,
+ căn cứ vào chiều rộng mặt cầu, khoảng cách giữa hai dầm biên, khoảng
cách giữa các dầm, chiều rộng mũ mố.
+ Theo thiết kế KT, mũ mố có chiều rộng: 9m, như vậy thì chân cột vướng
dầm biên, phải bố trí chân cột ra ngoài.
+ Thiết kế công – son đỡ chân cột giá long môn ta dùng I 400 đặt trong thân
mố, thừa ra2 bên thân mố mỗi bên dài 50cm cắm sâu 100cm. M? T C? T NGANG M? M1
1 2 3

Hình 2.1.Bố chí giá long môn
Căn cứ vào vị trí đặt giá long môn: (coi cột giá như một thanh chịu nén đúng tâm;
xà ngang coi như 1 dầm giản đơn chịu uốn) https://dethilop5.com/

36. - 36 -
* Cấu tạo giá long môn.
- Cột giá là 2 thép I300 và xà ngang là thép hình I40.
- -Kích thước: cao 5m, rộng 9,8m, mút thừa ra 40 cm,
* Tính toán xà ngang có khẩu độ tính toán: 9,8(m )
Tra bảng thép hình , thép chữ I400 .
Wx = 853 (cm
3
)
Jx = 19062 ( cm
4
)
d = 0.83 cm, F = 72.6 cm
2
, Sx =545 cm
3
, q= 57 kg
Tính xà ngang giá long môn theo TTGH thứ nhất:
x
Max
W
M
=

RU
thep
Tính tải trọng tác dụng lên xà ngang của giá :
- Tải trọng do palăng xích và cáp ( lấy bằng 100 kg/1chiếc)
Plx = 2 x n x100 = 2x 1.1 x 100= 220 Kg
- Tải trọng do lực kéo khi nâng lấy bằng 75 kg , hệ số vượt tải = 1.3
Pn = 2x 1.3 x75 = 195 Kg
Trọng lượng dầm : Q =42744 kg= 42,744(T)
- Hoạt tải:
Ph= )(4,25910)220
2
42744
(2.1)
2
(2.1 KgP
Q
lx =+=+
- Tĩnh tải:
Tải trọng xà ngang trên 1m chiều dài : q= 57 (Kg/m )
Qtxn = 57 x 1.1 = 62.7 (Kg/m)
Xà ngang làm việc như 1 dầm giản đơn có khẩu độ L =9 (m). Kê lên 2
gối là 2 cột xà. Vị trí bất lợi nhất là vị trí Palăng xích treo ở giũa giá long
môn.
- Sơ đồ tính tóan:
- Phản lực tại gối;
VA=VB=
2
259109,4*7.62
2
* +
=
+
htxn PLQ
=13108,615 kg https://dethilop5.com/

37. - 37 -
Mômen lớn nhất tại vị trí giũa xà :
MMax=
8
*
2
*
2
LQLV
txnA
+ = ).(77,32302
8
9,4*7.62
2
9,4*13108
2
mKg=+
+ Tính ứng suất pháp:
δ =
x
Max
W
M
= 27,59
545
77,32302
= Kg/cm
2
RU
thep
= 4200 kg/ cm
2
➔Vậy xà ngang đảm bảo về ứng suất pháp.
* Kiểm tra cột giá long môn : chiều cao 5.00 m
Ta chọn cột giá long môn bằng thép I300có Rn= 1900 Kg/cm
2
- Kiểm toán cột bất lợi nhất khi nhấc dầm biên đặt xuống gối.
- Kiểm tra điều kiện chịu nén của cọc.
- Chọn cột thép 2I300 có:
- F=99.8 (cm2); Jx=15560(cm4); Wx=1036(cm3); ix=25(cm); iy=5.9
(cm)
-
- Tính tải trọng tác dụng lên cột giá :
Trọng lượng palăng xích và cáp : Px + c = 220 Kg
Trọng lượng khi nâng : pn= 195 Kg
Trọng lượng dầm BTCT : Pd = 42744 kg
Trọng lượng xà ngang: trọng lượng tính cho 1m chiều dài là 57 kg/m
Pxà ngang= 57*9,8 = 558,6 kg
Vì xà ngang rải đều nên mồi bên cột chịu 1 nửa.
P1 Cột = 279,3 (Kg)
Vậy lực tác dụng lên cột là:
N= 1x P1
xà ngang
+ (PX + C + Pn + Pd) x Y =43438,3 Kg
Tính :
* Kết luận : Gía long môn làm bằng thép I300, xà ngang bằng thép1 I 40 , cột giá
bằng 2 thép I300 https://dethilop5.com/

38. - 38 -
- Liên kết giữa cột và xà ngang dung thép bản được khoét lỗ và hàn vào
xà ngang và đầu cột rồi dung bu long xiết chặt.
- Liên kết chân giá với thanh 2 I 50 chôn sẵn trong mố dung thép bản
khoét lỗ và hàn vào thanh I và chân cột rồi dung bu long xiết chặt.
- Trên xà ngang hàn thêm sườn tăng cường để tránh phá hoại cục bộ .
- Liên kết ngang của 2 I 30a cột giá bằng thép bản L =7.5 X 7.5 cm 2[300
2I 600
2[300
2I 600
T? i hãm T? i kéo

Hình 2.2.Cấu tạo giá long môn
2.5.Bố trí tời múp
1. Tính toán khi lao dọc , kéo ngang
- Tính lực kéo
( ) iQrfK
R
Q
T
k += 
2

Trong đó
Q: trọng lượng của dầm ()KgVQ
btct 4274424*685.0*2600 ===
R: bán kính xe goong (cm), R=11cm
K: hệ số an toàn, K=2.5
r: bán kính trục xe (cm), r=2.5cm
f2: hệ số ma sát lăn của bánh xe trên trục đường ray, f=0.065
µ: hệ số ma sát trượt nằm trong ổ trục xe goong có dầu bôi trơn µ=0.1
i: độ dốc dọc đường lao, i=0% https://dethilop5.com/

39. - 39 -
 ( ) ()TT
k 6.105.21.0065.05.2
11
744,42
=++=
 Lực kéo tính toán ()TTnT
ktt 92.16.12.1 ===

- Tính lực hãm ( ) WiQrf
R
Q
T
h ++= 
2

W= q x F : tải trọng gió, W=0
 ( ) ()TT
h 22.1005.21.0065.0
11
744,42
=+++=
2. Bố trí tời múp
- Bố trí đường lao ngang
+ ta chọn 1 tời kéo 5 (T) và 1 tời hãm 3 (T)
+ tính số dây cáp kéo hãm

()dây
T
T
n
tt
k
k 21+= 
()dây
T
T
n
h
h
21+=
tt
kT
: lực kéo tính toán T
: công suất của tời kn
: số dây cáp để kéo trong bô múp hn
: số dây cáp để hãm trong bô múp ()dây21
: số dây cáp dự trữ
 () ( )
() ( )dâydâyn
dâydâyn
h
k
4.24.121
3
22.1
32.232.121
5
6.1
=+=
=+=
 Chọn nk = 2 (dây)
nh =2 (dây)

https://dethilop5.com/

40. - 40 -
CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG

3.1. Công Tác Chuẩn Bị
Sau khi nhận mặt bằng Nhà thầu sẽ tiến hành khảo sát, đo đạc, kiểm tra và khôi
phục tim tuyến cầu, đối chiếu từ bản vẽ thiết kế thi công với thực địa để xác định
chính xác các vị trí công trình đảm bảo thi công đúng thiết kế bản vẽ thi công
được duyệt.
Nhà thầu sẽ phối hợp với Chủ đầu tư và địa phương tiến hành công tác giải phóng
mặt bằng (nếu còn vướng mắc), giải toả các công trình kiến trúc và cơ sở hạ tầng
kỹ thuật khác trong quá trình thi công.
Xác định chính xác nguồn cung cấp nguyên vật liệu sử dụng cho công trình. Lấy
mẫu làm thí nghiệm để kiểm tra đánh giá chất lượng, ký kết hợp đồng mua, khai
thác vật liệu khi được Chủ đầu tư và TVGS chấp thuận.
Chuẩn bị đầy đủ các thủ tục cần thiết có liên quan đến công tác thi công đồng thời
giải quyết các mối quan hệ với địa phương và các cơ quan hữu quan.
Tập kết nhân lực, thiết bị đến công trường, xây dựng lán trại, kho tàng, thi công
bãi đúc cấu kiện bê tông và các vấn đề khác có liên quan.
Thông báo việc triển khai tổ chức thi công công trình, đặc biệt là đối với các hộ dân ở
gần khu vực thi công.
Thống nhất kế hoạch thi công với Chủ đầu tư để có sự phối hợp đồng bộ với kỹ sư
giám sát trong việc kiểm tra nghiệm thu cũng như tiến độ giải phóng mặt bằng.
3.1.1. Xây dựng văn phòng làm việc, thiết bị phục vụ công trình:
Toàn bộ công trường, kho bãi, nhà xưởng, lán trại sẽ được bố trí tại khu
vực đầu tuyến phía đầu cầu mố M0. Ngoài ra trong quá trình triển khai công việc
sẽ cho xây dựng thêm các lán trại và kho bãi tạm thời tuỳ theo yêu cầu công việc.
A . Ban chỉ huy công trường
Nhà thầu sẽ bố trí một khu nhà điều hành để điều hành công việc chung và là địa
điểm giao dịch cũng như nơi ăn nghỉ cho cán bộ, nhân viên. https://dethilop5.com/

41. - 41 -
Ngoài ra Nhà thầu sẽ cung cấp đầy đủ các trang thiết bị khác phục vụ công tác thi
công và theo yêu cầu của công việc.

B . Nhà ở cho công nhân thi công:
Theo tính chất của Dự án huy động nhận lực nhiều ít theo từng giai đoạn thi công
nên ngoài việc dựng lán trại nhà tạm cho công nhân, có thể nhà thầu sẽ kết hợp
thuê thêm diện tích nhà của các hộ dân xung quanh để làm chỗ ở cho công nhân
nhằm đảm bảo nơi ăn ở sinh hoạt và nâng cao chất lượng sống cho công nhân.
C . Kho chứa vật liệu:
Kho chứa vật liệu được bố trí cách biệt một cách phù hợp để tránh thiệt hại cho
vật liệu lưu kho.
Kho bãi được bố trí tại vị trí dễ tiêu thoát nước vào mùa mưa, các vật tư, vật liệu
được tập kết gần phạm vi xây dựng công trình, kho xăng dầu được tách riêng xa
nhà bếp đề phòng hoả hoạn.
D . Nhà xưởng, bãi tập kết thiết bị:
Nhà xưởng được bố trí tại hiện trường, xưởng được trang bị đầy đủ các thiết bị,
phụ tùng và nguồn điện để đảm bảo cho các công tác bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị
máy móc phục vụ công tác thi công.
Bãi tập kết thiết bị đảm bảo đủ chỗ tập kết cho tất cả các thiết bị tập trung trong
trường hợp có thời gian nghỉ tạm thời: do thời tiết, do yêu cầu của Dự án...
E . Phòng thí nghiệm hiện trường:
Nhà thầu sẽ bố trí một khu nhà có vị trí thích hợp để sử dụng làm phòng thí
nghiệm và được cung cấp đầy đủ các trang thiết bị và máy móc phục vụ yêu cầu
thí nghiệm của Hợp đồng. Tất cả các trang thiết bị và máy móc, thiết bị đều được
chuyển tới hiện trường theo đúng thời gian quy định của Hợp đồng.
Người phụ trách phòng thí nghiệm là người có đủ năng lực, thẩm quyền và trình
độ chuyên môn nghiệp vụ về điều hành hoạt động của phòng thí nghiệm. Nhân
viên thí nghiệm là người có đầy đủ chứng chỉ thí nghiệm viên, kinh nghiệm cho
các công tác thí nghiệm vật liệu trong quá trình thi công. https://dethilop5.com/

42. - 42 -
3.1.2. Chuẩn bị về nhân lực:
Nhà thầu sẽ bố trí các cán bộ kỹ thuật có trình độ, giàu kinh nghiệm để đảm nhiệm
các công việc từ khâu thi công cho tới khâu thí nghiệm theo các quy trình hiện
hành.
A . Chỉ huy công trường:
Chỉ huy công trường trực tiếp điều hành sản xuất, bố trí điều hành toàn bộ cơ cấu
dây chuyền thi công, thiết bị, nhân sự trong nội bộ công trường.
Trực tiếp giải quyết các công việc và thực hiện các yêu cầu của Chủ đầu tư, cơ
quan tư vấn tại hiện trường.
Trực tiếp điều hành cán bộ kỹ thuật, công nhân kỹ thuật,... trong dây chuyền thi
công và trực tiếp thanh toán lương, thưởng cho người lao động nhằm động viên
người lao động tăng năng suất đẩy nhanh tiến độ thi công;
Quản lý chất lượng thi công, giám sát chặt chẽ quá trình thi công để đảm bảo chất
lượng theo yêu cầu của Dự án.
B . Chỉ huy phó:
Chỉ huy phó có thể được chỉ huy trưởng uỷ quyền thực hiện các chức năng và
nhiệm vụ của chỉ huy trưởng nêu trên khi chỉ huy trưởng đi vắng.
C . Bộ phận Kinh tế Kế hoạch, điều độ sản xuất, thanh quyết toán công
trình;
Lập kế hoạch báo cáo về khối lượng thực hiện công việc cho chỉ huy trưởng công
trường.
Tham mưu cho Ban chỉ huy kế hoạch, tiến độ thi công.
Trực tiếp nghiệm thu chi tiết khối lượng, chất lượng với đại diện của Chủ đầu tư,
Tư vấn giám sát. Tập hợp khối lượng để duyệt nghiệm thu khối lượng thực hiện
và thanh quyết toán công trình.
D . Bộ phân Kỹ thuật thi công, KCS và tổ thí nghiệm.
Cán bộ kỹ thuật thi công trực tiếp điều hành trên công trường, chỉ đạo công nhân
thi công, đảm bảo chất lượng tiến độ khối lượng công việc; https://dethilop5.com/

43. - 43 -
Các kỹ sư giám sát KCS kiểm tra chất lượng từng hạng mục công trình, đảm bảo
đúng theo yêu cầu của Chủ đầu tư và Tư vấn giám sát;
Tổ thí nghiệm hiện trường được bố trí trong bộ phận kỹ thuật được trang bị đầy đủ
các thiết bị, dụng cụ thí nghiệm và phòng thí nghiệm lưu động, đủ cán bộ để đáp
ứng kịp thời theo kế hoạch sản xuất. Mọi hoạt động thao tác thí nghiệm, kiểm tra
chất lượng luôn tuân thủ ý kiến, yêu cầu của các kỹ sư Tư vấn giám sát .
E . Đội thi công:
Đội thi công : Là đội thi công cầu chuyên nghiệp đã từng thi công các cầu trung
và nhỏ với các thiết bị chuyên dùng và đội ngũ công nhân bậc cao đảm nhiệm các
công việc đăc thù của thi công cầu.
- Đội thi công móng, mặt đường: Dây truyền thi công được chuyển đổi từ đội thi
công nền đường. Đội chịu sự chỉ đạo trực tiếp của cán bộ kỹ thuật, tiến hành thi
công theo đúng quy trình, quy phạm nhằm đảm bảo tiến độ chung, chất lượng
công trình.
3.1.2.Chuẩn bị về thiết bị.
- Nhà thầu sẽ bố trí đầy đủ các chủng loại xe máy, thiết bị thi công, máy móc,
dụng cụ thí nghiệm, dụng cụ đo đạc đảm bảo cho các dây chuyền công nghệ thi
công tiên tiến của Nhà thầu đạt được hiêụ quả cao nhất và đáp ứng được các yêu
cầu về chất lượng cũng như tiến độ đặt ra.
3.1.3. Công tác đo đạc:
Công tác đo đạc phục vụ thi công sẽ được đặc biệt quan tâm, nó có ảnh hưởng rất
lớn, có tính chất quyết định đến chất lượng, giá thành công trình và tiến độ thi
công.
Toàn bộ các công việc này đòi hỏi các cán bộ và công nhân tác nghiệp phải tuân
thủ đầy đủ các quy định về độ chính xác theo tiêu chuẩn hiện hành.
Đơn vị thi công sẽ bố trí hai tổ khảo sát gồm 3 người, trong đó có 2 công nhân
khảo sát và 1 Kỹ sư trắc địa có kinh nghiệm.
Thiết bị cần cho khảo sát:
+ Đo cao bằng máy thuỷ bình Sokia: 01 chiếc. https://dethilop5.com/

44. - 44 -
+ Đo góc, hướng tuyến bằng máy toàn đạc điện tử: 01 chiếc.
+ Đo dài bằng thước vải và thước thép (30-50m): 02 chiếc
+ Thước độ bằng phẳng bằng thước 3m: 02 chiếc.
3.2. Thi Công Dầm :
3.2.1. Bố trí mặt bằng thi công
Song song với quá trình thi công hai mố và trụ, tiến hành thi công bãi đúc
dầm, bãi đúc dầm được bố trí ngay tại vị trí đường đầu cầu.
Cao độ bãi đúc dầm phải lớn hơn cao độ bệ kê gối.
3.2.2. Giải pháp kỹ thuật và công nghệ
A. Cấu tạo và chọn phương pháp gia công cốt thép.
− Chọn máy cắt sắt:model GQ-40
+ Công suất 2,2 kw
+ Khả năng cắt tối đa :32 mm
− Máy uốn sắt :model GW-40
+ Công suất động cơ 3 kw
+ Khả năng uốn :6-32 mm
- Thép dùng trong cốt thép dầm chủ yếu là các loại sau: φ13, φ16, φ32.
a.Chuẩn bị cốt thép.
- Kiểm tra lại hồ sơ bản thiết kế cốt thép.
- Thống kê loại cốt thép , hình dạng cốt thép.
- Làm các thí nghiệm kiểm tra cốt thép.
b.Gia công cốt thép.
- Cốt thép được gia công bằng máy cắt và máy uốn thép.
- Lấy dấu trên bàn uốn, bàn uốn cò thể bằng gỗ cứng hay bằng thép, uốn thử và
điều chỉnh rồi đóng đinh lên bàn gỗ hay thép làm cữ vạch bằng phấn trên thanh.
Uốn xong xếp vào kho có ghi phiếu rõ ràng để tránh nhầm lẫn.
c.Lấy dấu cốt thép.
L= Ltk - ∑∆li
L: chiều dài thực tế cần chặt. https://dethilop5.com/

45. - 45 -
Ltk: chiều dài thiết kế.
∑∆li: tổng độ giãn dài của thanh thép.
- Khi uốn 45° - 90° thì ∆l = 0.5 φ
- Khi uốn 150° thì ∆l = 1 φ
- Khi uốn 180˚ thì ∆l = 1.5φ 150
4590


- Trước khi cắt thép hang loạt thì lấy dấu uốn thử vài thanh.
d. Cắt thép.
- Dùng máy cắt thép chuyên dụng.
e.Nối cốt thép.
- Cốt thép sẽ được nối với nhau bằng dây thép buộc 0.9mm hoặc đường kính
lớn hơn.
- Sự định vị bằng đường hàn chỉ được tiến hành nếu có trong bản vẽ thi công
hoặc có sự chỉ dẫn của tư vấn giám sát. 1
2
3d
10d
40d

Hình 2.3: Mối nối thép
1: nối buộc 2: hàn đối đầu 3: hàn có bản táP https://dethilop5.com/

46. - 46 -
f.Vệ sinh cốt thép: Dùng máy dánh rỉ săt lam sạch.
B. Lắp đặt ván khuôn đáy.
-Tất cả ván khuôn sẽ được vệ sinh sạch khỏi bụi bẩn, dầu pharafin,và bôi trơn
trước khi lắp đặt, lỗ hổng giữa các mối nối được lấp bằng bao bì tránh rò rỉ vữa xi
măng.( dùng tám xốp dày 3mm ).
C.Lắp dựng cốt thép.
• Chế tạo lồng cốt thép:
- Lồng cốt thép được gia công tại hiện trường trên hệ giá đỡ. Mối nối các
thanh cốt thép được đặt so le sao cho trên một mặt cắt lượng mối nối nhỏ hơn
50%. Các sợi cáp DƯL được cắt đủ chiều dài 26m (với dầm bản L= 21m) , luồn
đủ các ống nhựa chống dính bám (D18/22) và cuốn băng dính kín đầu các ống
nhựa. Các tao cáp được treo lỏng trong lồng thép cho đến khi lồng cốt thép được
đặt vào ván khuôn. Để đảm bảo chiều dài đoạn không dính bám của các tao cáp,
các ống nhựa được kéo dài và tì vào ván khuôn đầu dầm để không bị dịch chuyển
trong khi căng kéo.
Các tao cáp được treo lỏng trong lồng thép cho đến khi lồng cốt thép được đặt
vào ván khuôn.
- Buộc các con kê bê tông cố định các lồng cốt thép với 3-5 con kê trên 1m
2
.
• Lắp đặt lồng cốt thép vào ván khuôn:
- Trước khi lắp đặt lồng cốt thép, bề mặt ván khuôn ngoài được vệ sinh sạch sẽ,
bôi phụ
chống dính đảm bảo cho việc tách dầm ra khỏi ván khuôn được dễ dàng.
- Dùng 1 dầm gánh đủ chiều dài và cần cẩu (thường là xe nâng dầm) để nâng toàn
bộ lồng cốt thép từ giá gia công đến bệ căng và đặt vào ván khuôn.
- Kiểm tra vị trí lồng cốt thép khi đã đặt vào ván khuôn, độ thẳng các sợ cáp và
bề dày lớp bê tông bảo vệ.
- Lắp đặt tấm ván khuôn chắn đầu dầm. Các tao cáp được luồn qua các lỗ trên
tấm chắn và qua các rãnh của dầm kích đúng vị trí.
D.Lắp dựng ván khuôn thành. https://dethilop5.com/

47. - 47 -
- Ván khuôn thành được cố định bằng thiết bị nối và chống đỡ để giữ hình dạng
và khoảng cách như trong bản vẽ .
- Tất cả ván khuôn thành đều được vệ sinh sạch bụi bẩn, tạp chất. Và được sử lí
bằng chất bôi trơn trước khi lắp đặt.
- Tất cả mối nối giữa các ván khuôn thành, giữa ván khuôn thành với ván khuôn
đáy phải có nhựa cao su chèn đẻ tránh rỉ nước.
- Nghiệm thu va chấp thuận bởi tư vấn giám sát trước khi đổ bê tông.
E.Căng kéo cáp DƯL
❖ Neo.
• Các yêu cầu kỹ thuật của neo.
-Trong một dầm chỉ dùng một loại neo.
-Neo nhập về phải có chứng chỉ của nơi sản xuất và phải qua thí nghiệm
của một cơ quan đầy đủ chức năng mới được phép đưa vào sử dụng.
*Nghiệm thu:
-Phải có chứng chỉ neo của nhà sản xuất , nếu có điều gì nghi ngờ phải yêu
cầu thí nghiệm lại. Độ cứng không những phải nằm trong giới hạn qui định
mà đồng thời trị số cứng trên cùng một mẫu không được chênh nhau quá 5
đơn vị Hrc . Kiểm tra vòng neo và chốt neo ( khi kiểm tra phải chú ý bơm
vữa có thông không)
-Chuẩn bị lắp đặt bó thép CĐC.
-Công tác chuẩn bị trước khi tạo ứng suất trước.
-Xem xét khuyết tật của dầm nếu có ảnh hưởng đến sức chịu tải thì
phải tiến hành sửa chữa.
-Kiểm tra cường độ bê tông đạt 100% cường độ thiết kế thì cho phép
tạo ứng suất trước.
-Kiểm tra chứng nhận của thép CĐC.
-Kiểm tra chứng nhận kỹ thuật của neo.
-Kiểm tra sai số khi đặt bó thép CĐC. https://dethilop5.com/

48. - 48 -
-Kiểm tra hiệu chỉnh thiết bị kéo căng (kích DƯL), đồng hồ áp lực sẽ
sử dụng. Nếu quá thời gian kiểm định thì phải kiểm định lại.
-Xác định hệ số ma sát của kích và vòng nút neo ( xác định riêng cho
từng kích).
-Kiểm tra lỗ luồn bó thép CĐC (độ sạch, sự thông suốt).
-Kiểm tra qui trình thao tác an toàn.
-Chế tạo và lắp bó thép CĐC.
-Thép sợi sử dụng để sản xuất bó thép phải kéo căng và thẳng bằng
các máy chuyên dùng. Dùng bó thép 24 sợi 5 mm, trong cùng một
dầm, thép CTĐC cần phải dùng cùng một chủng loại xuất xưởng, sản
xuất theo một công nghệ nhất định .
-Bó thép cần chuẩn bị trên bệ căng, đảm bảo độ chặt chẽ khi kẹp
căng, tạo thành hình dạng bó thép thẳng đều. Lưu ý: Sắp xếp các tao
thép CĐC theo đúng thứ tự trong lỗ tạo DƯL, khi luồn phải luồn
từng sợi và cắt các sợi phải cắt so le nhau 1cm.
-Các bó thép cần phải bảo quản khỏi bị gỉ do ẩm ướt của không khí .
Không được làm dính dầu mỡ , bùn đất , không được làm xây sát
biến dạng bó thép.
-Trước khi luồn vòng neo vào bó cáp để chuẩn bị căng kéo thép CĐC
cần làm sạch đất, cát và lớp mỡ bảo vệ ở từng sợi thép và vòng neo.
Đối với lõi neo trước khi ép vào neo cần khử mỡ đến khi có được bề
mặt khô tuyệt đối. https://dethilop5.com/

49. - 49 - (Tû lÖ 1:10)

Hình 2.4.Cấu tạo neo OVM
❖ Căng kéo bó thép CĐC.
-Kích căng kéo bó thép CĐC.
-Dùng kích căng kéo phù hợp với bó cáp loại 24 sợi 5mm.
Quá trình căng kéo bó thép CĐC
Công tác chuẩn bị.
-Dùng máy thuỷ bình theo dõi độ vồng ngược của dầm trong quá
trình căng kéo theo từng cấp tải trọng
-Chọn điểm đặt máy thuỷ bình: Từ một điểm đặt máy có thể quan sát
được 5 điểm trên toàn chiều dài dầm.
-Các mặt cắt cần xác định độ vồng 0, 1/4L, 1/2L.
• Tiến hành căng kéo.
Các bước căng kéo được tiến hành theo các cấp tải trọng : https://dethilop5.com/

50. - 50 -
-Bước 1: Căng so dây: Lực nhỏ thường không xác căng so dây là lực
định được rõ dàng nhưng dấu hiệu của so dây là ở chỗ : Kim đồng hồ
kích bắt đầu tăng đều(Kim đồng hồ hết dao động). Đánh dấu để đo độ
dãn dài của cáp.
-Bước 2: căng kéo các bó thép theo từng cấp lực sau mỗi cấp dừng lại 1
khoảng thời gian dừng căng kéo khi dộ vồng của dầm bêtông là 5cm
hoặc độ giãn dài thực tế chênh với lý thuyết 10% thì dừng lại
-Việc căng kéo được thực hiện tại 2 đầu của dầm. Tất cả các bước
căng kéo trên phải luân chuyển cho từng đầu thực hiện, nghiêm cấm
không được thực hiện việc căng kéo đồng thời trên 2 kích.
-Tính toán độ dãn dài của bó thép CĐC.
-Đối với từng cấp tải trọng có một trị số dãn dài tương ứng, vì vậy
sau mỗi cấp tải trọng đều phải đo lại độ dãn dài của thép CĐC để so
sánh với độ dãn dài tính toán.
-Đo độ vồng ngược và biến dạng ngang của dầm.
- Đo độ vồng ngược
Các vị trí để đo độ vồng ngược của dầm tại 5 điểm: 0, 1/4L, 1/2L.
-Dùng máy thuỷ bình với độ chính xác 2 mm/1000m.
-Máy thuỷ bình theo dõi toàn bộ độ vồng quá trình căng kéo của dầm
và sau từng bó thép phải ghi số liệu độ vồng vào sổ nhật ký.
-Theo dõi sự chuyển vị ngang của tim dọc dầm.
-Dùng máy kinh vĩ đặt tại một điểm trên hướng tim dọc của dầm để
theo dõi tim dọc của dầm trong suất quá trình căng kéo.. https://dethilop5.com/

51. - 51 - 5
6
421 3
X
Z
b
b
X
128 9 10 114 5 6 7A 1 2 3
Y
(Tû LÖ 1:50)
5
6
421 3
(Tû LÖ 1:50)
A
A
Bã 1 Bã 2 Bã 3 Bã 4 Bã 5
(Tû LÖ 1:25)
5 6 i ii
v2
4 iv
3 iii
1 vi

Hình 2.5. Trình tự căng kéo cáp mm
§é tôt neo (max)
86.000 144
6 86.000
5
144
86.0002
86.000
86.000
4
3
TÊn
86.0001
142
143
143
mm
142
mm
6
Lùc kÐoTªn bã
§é gi·n dµi
§Çu 1 §Çu 2
6
6
6
6
6 6
6
6
6
6
6
https://dethilop5.com/

52. - 52 -
Bảng lực căng kéo cáp
-Các quy định về tụt và đứt thép CĐC.
-Lượng sợi đứt , tụt của các sợi thép của mỗi bó cáp không quá 1 sợi.
Tổng số sợi đứt, trượt trong một mặt cắt không vượt quá 1% tổng số sợi
thép trong mặt cắt đó.
sau khi kéo xong các bó thép tiến hành phun vưa xm lấp các lỗ luồn bó thép
CĐC và đổ bêtông bịt đầu dầm , khong được để quá 48h .khi vữa bê tông
bịt đầu dầm đạt cường độ thiết kế mới được cẩu và nâng sang ngang dầm.

F.Đổ bê tông dầm.
- Trước khi đổ bê tông, ván khuôn, cốt thép được kiểm tra lần cuối. Tất cả các lỗ
hổng hoặc khe hở đều được bịt kín tránh hiện tượng mất vữa. Chú ý bố trí đủ các
con kê đảm bảo đúng khoảng cách giữa lồng cốt thép và ván khuôn trong, ngoài.
- Bê tông được cấp tại trạm trộn công trường, vận chuyển bằng xe chở chuyên
dụng chạy trên đường công vụ giữa 2 bệ đúc. Kiểm tra độ sụt của bê tông trước
khi đổ.
- Đổ bê tông thành từng lớp với chiều dày không lớn hơn 60cm và đảm bảo liên
kết tốt giữa các lớp bê tông. Có thể chia thành 2 lớp theo chiều cao dầm như sau:
+ Lớp 1 dày 40cm,
+ Lớp 2 dày 40cm,.
- Bê tông được đầm bằng đầm dùi. Đổ bê tông đến đâu rung đến đó.
- Mỗi dầm đúc 6 mẫu để thử cường độ. Hai mẫu đầu thí nghiệm sau 48h. Hai
mẫu tiếp sau 60h. Hai mẫu cuối ép sau 28 ngày.
H. Công tác cắt cáp và đo đạc độ vồng của dầm:
- Chỉ cắt cáp và truyền lực căng vào bê tông khi bê tông đạt cường độ 90%RTK.
Căn cứ vào kết quả thí nghiệm ép mẫu bê tông, ở đây cần có quan điểm lựa chọn
chu kỳ hợp lý, quan điểm dùng phụ gia,… để có thể tối ưu hoá cho một chu kỳ sản
xuất dầm. Trước khi cắt cáp đánh dấu sơn trên tất cả các tao cáp ở 2 đầu dầm,
cách mặt ngoài của ván khuôn bịt đầu khoảng 15cm để đo độ thụt vào của tao cáp. https://dethilop5.com/

53. - 53 -
- Cắt cáp theo đúng trình tự căng cáp. Cắt riêng rẽ từng tao bằng máy cắt
Oxyetylen tại vị trí cách mặt trong dầm kích khoảng 30cm. Máy cắt được đưa đi
đưa lại nung nóng đỏ 1 đoạn cáp dài khoảng 20cm cho tới khi tao cáp bị đứt.
- Trước, trong và sau quá trình cắt cáp, đo độ vồng của dầm tại các vạch sơn đánh
dấu tại 6 vị trí giữa dầm và tim gối.
I. Hoàn thiện và vận chuyển dầm.
- Cẩu chuyển dầm ra khỏi bệ bằng cẩu 50t.
- Cắt cáp đầu dầm bằng máy cắt dùng đá, mối cắt sát đầu dầm.
- Bôi keo Epoxy bảo vệ đầu cáp với chiều dày 6mm.
- Đục tẩy ba via, hoàn thiện dầm. Đánh số dầm ghi rõ ngày đổ bê tông, ngày cắt
cáp.
- Đo đạc, nghiệm thu xuất xưởng.
- Vận chuyển dầm vào bãi chứa.
K. Bảo dưỡng bê tông dầm:
Sau khi được nhấc ra khỏi bệ căng, các phiến dầm được bảo dưỡng trong 7
ngày bằng các bao tải giữ ẩm. Việc bảo dưỡng dầm tốt sẽ đảm bảo chất lượng bê
tông dầm và giảm được những tác động co ngót, từ biến của bê tông.
L. Lao dầm
TRÌNH TỰ THI CÔNG
Bước 1: Công tác chuẩn bị
- Đúc dầm tại bãi đúc dầm và được tập kết tại bãi chứa để chuẩn bị lao lắp
Bước 2: Lắp đặt hệ thống đường ray, giá long môn và tập kết dầm
- Đá dăm dày 25 cm, rộng 200cm, tà vẹt 20x20x200cm
- Trên các tà vẹt ray P43 làm đường di chuyển
- Lắp đặt giá long môn (tim giá đặt theo tim cầu ở nền đường đầu cầu), lao
ngang dầm ra vị trí đường lao doc.
- Nhấc dầm ra khỏi bàn trượt nhờ pa lăng xích và treo trên giá
- Tháo đường lao ngang và đẩy xe goong vào vị trí đỡ dầm rồi từ từ hạ dầm
xuống xe goong. https://dethilop5.com/

54. - 54 -
- Lắp đặt dầm dẫn I60
- Lao dọc dầm
Bước 3: Thi công lao lắp dầm vào vị trí
- Giá long môn được đặt trên mố M1 và trụ T1
- Vận chuyển dầm ra vị trí nhịp số 1 bằng xe goong và tời kéo, hãm
- Dùng giá long môn và 2 pa lăng xích nhấc dầm 1 lên sang ngang vào vị trí
- Lao kéo dầm vào vị trí
Bước 4: Thi công lan can lớp phủ mặt cầu
- Lan can đổ tại chỗ
- Thi công lớp phủ mặt cầu
- Hoàn thiện
- Tháo dỡ giá long môn
- thu dọn công trình
- Nghiệm thu bàn giao
3.3. Thi Công Mặt Cầu.
3.3.1. Thi công lớp phủ mặt cầu
Trình tự thi công theo các bước sau:
- Lắp đặt ván khuôn tại các vị trí mối giữa hai dầm.
- Lắp dựng cốt thép tại vị trí nối các dầm theo thiết kế.
- Lắp đựng cốt thép, bản mặt cầu theo thiết kế, đặt thép chờ lan can.
Cốt thép gia công tại công xưởng tiến hành hàn nối, buộc cốt thép theo đúng bản
vẽ hồ sơ thiết kế. Cốt thép sử dụng cho công trình đúng chủng loại, kích thước
được TVGS chấp thuận trước khi thi công.
Dùng máy cao đạc đo đạc chính xác cao độ, bề dày của lớp bê tông mặt cầu vạch
lên hai bên thành của lan can. Chuẩn bị đầy đủ vật liệu cho công tác đổ bê tông,
kiểm tra thiết bị trước khi đổ bê tông.
Tiến hành đổ bê tông mặt cầu tại chỗ bằng máy trộn kết hợp với thủ công. Trong
quá trình đổ bê tông luôn luôn đảm bảo bề dày, mui luyện và độ dốc ngang. https://dethilop5.com/

55. - 55 -
Dùng vải bạt che nắng, che mưa và bảo dưỡng nước giữ ẩm cho bê tông mặt cầu
không bị ảnh hưởng do thời tiết trong thời gian bảo dưỡng.
3.3.2. Thi công gờ lan can.
Trình tự thi công theo các bước sau:
- Gia công cốt thép, tập kết vật liệu.
- Chuẩn bị ván khuôn, vệ sinh ván khuôn.
- Lắp dựng cốt thép bằng hàn hoặc buộc.
- Lắp dựng ván khuôn bằng cẩu, liên kết chắc chắn ván khuôn.
- Đổ bê tông liền khối tại chỗ
- Bảo dưỡng bê tông tháo ván khuôn.
3.3.3. Thi công lan can ống thép mạ kẽm.
- Ống, lan can, ống nối và các chi tiết khác sẽ được vận chuyển cẩn thận vào
trong kho và được đặt trên khối kê đặt trên giá hoặc sàn cao và được bảo vệ
chống gỉ. Vật liệu được đánh bụi, dầu mỡ, và các tạp chất khác. Các đầu ren
được bảo vệ tránh hư hỏng.
- Thép không được đốt nóng, hoặc hàn tại công trường trừ khi có phê chuẩn
bằng văn bản của tư vấn giám sát. Thi công tại hiện trường, khoan lỗ hoặc
cắt thép phải cẩn thận để tránh hư hỏng thép.
- Các cột đứng được đặt vững chắc. Tất cả các chi tiết tạo lỗ trước và phương
pháp cố định tại chỗ sẽ theo như bản vẽ.
- Các phụ kiện nối lan can ống sẽ được liên kết bằng các đinh vít trừ khi có
quy định khác trên bản vẽ. Lắp ráp phụ tùng nối lan can bảo vệ trên mặt dốc
được điều chỉnh cao độ để phù hợp với yêu cầu trắc dọc. Đầu ren các phụ
kiện nối được sơn phủ bằng sơn lót đỏ và sơn dầu.
- Công tác lắp đặt các cấu kiện bằng thủ công và bằng cẩu.
- Đổ bê tông lấp đầy lỗ sau khi cố định chính xác vị trí các bu lông neo chờ
để lắp lan can ống thép.
- Lắp đặt lan can ống thép mạ kẽm được nối với bu long neo chờ M22 thông
qua bản thép đệm dày 12mm. https://dethilop5.com/

56. - 56 -
- Đánh rỉ sạch sẽ các kết cấu và bảo dưỡng lan can cầu.


3.3.4. Công tác thi công lớp phòng nước mặt cầu
- Vệ sinh: Khi bê rộng bản mặt cầu đủ cường độ cho phép theo quy định tiến
hành thi công lớp phòng nước mặt cầu. Vệ sinh, thổi sạch bụi bẩn trên bề
mặt cầu.
- Thi công: Lớp chống thấm mặt cầu được thi công là dung dịch chống thấm
dưới dạng phun, phun phủ kin dung dịch trên mặt cầu bằng bình phun máy
hoặc cầm tay. Đảm bảo độ dày 0,4 Cm phủ kín toàn bộ mặt cầu.
3.3.5. Công tác thi công lớp bê tông asphal
Chỉ được thi công mặt cầu bê tông nhựa rải nóng trong những ngày không mưa,
mặt cầu khô ráo, sạch sẽ bằng phẳng, nhiệt độ không khí không dưới +5
o
C.
A . Công tác tưới nhựa dính bám
- Trước khi rải lớp bê tông nhựa phải làm sạch, khô bằng phẳng lớp mặt lớp,
xử lý độ dốc ngang theo đúng yêu cầu thiết kế.
- Chỉ rải bê tông nhựa khi cao độ mặt lớp móng, độ bằng phẳng, độ dốc
ngang, độ dốc dọc có sai số nằm trong phạm vi cho phép.
- Trước khi rải lớp bê tông nhựa, trên lớp móng phải tưới một lớp nhựa dính
bám.
- Trước khi rải lớp dính bám, mọi vật liệu phải được đưa ra khỏi bề mặt rải
và bề mặt rải phải được làm sạch bằng các máy quét bụi hoặc máy thổi bụi
đã được kỹ sư tư vấn giám sát chấp nhận. Bề mặt rải phải khô không vượt
quá độ ẩm cho phép.
- Đun nhựa bằng thiết bị đun nhựa chuyên dụng, vật liệu nhựa không được
đun nóng quá 125
0
C và không được thấp hơn 80
0
C. Nhựa được đưa vào xe
phun nhựa tự hành, vòi phun phải được điều chỉnh và được thường xuyên
kiểm tra để cho lượng nhựa phun được đồng đều. Tuỳ thuộc vào loại nhựa https://dethilop5.com/

57. - 57 -
sử dụng và dàn phun của máy mà điều chỉnh tốc độ vận hành máy phù hợp
với lượng nhựa phun xuống.
- Bất kỳ một diện tích nào bỏ sót hoặc thiếu hụt lượng nhựa phải được sửa
chữa bằng các bình xách tay, việc dùng vòi phun bằng tay chỉ cho phép
dùng để sửa chữa các chỗ thiếu hụt và tưới nhựa ở những miếng vá nhỏ
hoặc ở những chỗ mà xe phun nhựa không tới được. Nếu tưới nhiều nhựa
quá phải rải thêm vật liệu thấm bớt cho khô hoặc dùng nhân công lau cho
khô.
- Trong khi tưới nhựa phải tiến hành bảo vệ những công trình lân cận như lan
can bảo vệ, lề đường ... được kỹ sư tư vấn giám sát chấp thuận khi rải lớp
nhựa dính bám bề mặt để ngăn ngừa việc làm dính bẩn các công trình đó.
- Dùng cọc và dây căng để định vị, vị trí cao độ rải ở hai bên mé mặt đường
đúng với chiều dày thiết kế.
- Kiểm tra cao độ bằng máy trắc địa.
B . Vận chuyển bê tông nhựa:
Dùng ô tô tự đổ để vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa. Chọn tải trọng và số lượng
của ô tô
cho phù hợp với công suất của trạm trộn, của máy rải và cự ly vận chuyển đảm
bảo sự liên tục, nhịp nhàng ở các khâu.
Cự ly vận chuyển phải chọn sao cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải không thấp
hơn 120
0
C.
Thùng xe phải kín, sạch, có quét lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành
thùng ( hoặc dàu chống dính bám). Không được dùng dầu mazút hay các dung
môi hoà tan được nhựa bitum để quét đáy và thành thùng xe. Xe vận chuyển hỗn
hợp Bê tông nhựa phải có bạt che phủ.
Mỗi chuyển ô tô vận chuyển hỗn hợp Bê tông nhựa khi rời chạm phải có phiếu
xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng, thời điểm xe rời
chạm và thời điểm vận chuyển đến công trường thi công. https://dethilop5.com/

58. - 58 -
Trước khi đổ hỗn hợp Bê tông nhựa vào phễu máy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗ
hợp bằng nhiệt kế, nếu nhiệt độ hỗn hợp dưới 120
0
C thì phải loại đi.
C . Rải bê tông nhựa
Khi bắt đầu ca làm việc, cho máy rải hoạt động không tải 10-15 phút để kiểm tra
máy, sự hoạt động của guồng xoắn, bằng chuyền, đốt nóng tấm là. Đặt dưới tấm là
thanh gỗ có chiều cao bằng 1,2-:-1,3 bề dày thiết kế của lớp bê tông nhựa. Trị số
chính xác được xác định thông qua giai đoạn thi công thử.
Chỉ rải bê tông nhựa nóng bằng máy chuyên dùng, ở những chỗ góc thi công nhỏ
thì cho phép cào bằng thủ công.
Ô tô chở hỗn hợp BTN đi lùi dẫn tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc đều và nhẹ
nhàng với 2 trục lăn của máy rải. Sau đó điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn
hợp xuống giữa phễu rải. Xe để số 0, máy rải sẽ đẩy ô tô từ từ tiến về phía trước
cùng máy rải.
Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông nhựa nóng, bắt buộc phải để thanh đầm
của máy rải luôn hoạt động.
Trong quá trình thi công phải thường xuyên kiểm tra độ bằng phẳng và cao độ rải.
Khi máy rải làm việc bố trí nhân công cầm bàn trang, xẻng, cào sắt đi theo máy để
té hỗn hợp bù phụ những chỗ lồi lõm cục bộ trên lớp BTN mới rải.
Cuối đợt làm việc máy rải phải chạy không tải quá cuối vệt rải khoảng 5-7m mới
ngừng hoạt động. Dùng bàn trang nóng, cào sắt nóng vun vén cho mép cuối vệt rải
đủ chiều dày và thành một đường thẳng, thẳng góc với trục đường. Phải xắn bỏ
một phần hỗn hợp để mép chỗ nối tiếp được ngay thẳng tiến hành ngay sau khi lu
lèn xong, lúc hỗn hợp còn nóng, nhưng không lớn hơn +70
o
C.
D . Lu lèn hỗn hợp
Lu lèn mặt đường làm bằng lớp hỗn hợp BTN nóng bằng lu bánh thép từ 8-10
tấn.
Rải bê tông nhựa đến đâu tiến hành lu ngay đến đó
Đầu tiên thì lu nhẹ 8 tấn đi 2-4 lần/điểm. Tốc độ 2km/h sau đó lu bằng lu bánh lốp
nặng 16 tấn lu 15-20 lượt/điểm. Lu nặng 10 tấn đi 15-20 lần/ điểm, tốc độ V = https://dethilop5.com/

59. - 59 -
2km/h trong quá trình lu phải thường xuyên bôi ướt mặt bánh lu bằng nước lã
hoặc dầu hoả
Máy lu đi dần từ mép mặt đường vào tim đường rồi từ tim ra mép vệt lu đè lên vệt
lu trước 15-20cm.
3.3.6. Công tác thi công khe co giãn
Đo đạc xác định vị trí kích thước
- Lắp đặt cốt thép liên kết, thân bu lông, đổ bê tông đủ cao độ.
- Lắp đặt khe co giãn bằng cao su, liên kết chắc chắn bằng bu lông.
Dán keo đậy kín các vị trí bu lông.
3.4.TIẾN ĐỘ THI CÔNG.
Đúc 1 lúc 1 dầm T dự kiến 1 dầm thi công trong 6 ngày. Dầm sau gối dầm trước
2-3 ngày. Tổng thời gian cần thiết để đúc 4 dầm dự kiến khoảng 18 ngày từ ngày
07/4/2014 đến ngày 24/4/2014. Tiến hành lao dầm sau khi đã đúc xong 4 phiến
dầm 24m .
Tổng thời giân thi công kết cấu nhịp dự kiến là 01 tháng. Thới gian thi công
bản mặt cầu và hoàn thiện dự kiến là 20 ngày
3.5.THIẾT BỊ, NHÂN LỰC THI CÔNG CHỦ YẾU
Thiết bị:
- Máy trộn: công suất 250 lít.
- Cần cẩu: khả năng cẩu 75T.
- Máy nâng: Khả năng nâng 50T
- Máy phát điện ALLIS: chạy bằng dầu.
- Máy cắt sắt, máy uốn sắt.
- Máy thủy bình, máy toàn đạc điện tử, thước thuỷ, mia.
- Máy đầm HONDA, máy đầm điện.
- Máy hàn điện 220V, 380V.
- Máy vệ sinh (sử dụng bàn chải sắt).
- Kích (đội). https://dethilop5.com/

60. - 60 -
- Máy bơm nước.
- Thiết bị giàn phóng:
+ 2 bộ giá long môn
+ 2 tời điện 5T
+ 2 tới điện 3T
+ Đường ray P43giàn phóng.
+ Kích (đội) bằng thuỷ lực.
+ Kích (đội) đứng kéo cáp.
+ Tà vẹt 20x20x200mm
+ Xe Goongf
+ Xe chuyên dùng.
-Các điều kiện cần thiết khi thiết kế thành phần bê tông
3.6. LẬP TIẾN ĐỘ THI CÔNG
3.6.1.Các công việc chính :
− Làm mặt bằng bãi đúc dầm
− Sản xuất dầm
+ Lắp dựng ván khuôn
+ Gia công cốt thép thường
+ Đổ và bảo dưỡng bêtông
+ Căng kéo cốt thép DƯL
− Lao dầm
+ Làm đường lao ngang
+ Làm dầm dẫn
+ Làm đường lao dọc
+ Lắp dựng giá long môn
+ lao lắp dầm
3.6.2.Thực hiện (tra Định mức dự toán XDCB 1776-2006)
a. Làm mặt bằng bãi đúc dầm
 Kết cấu bãi đúc dầm: https://dethilop5.com/

61. - 61 -
 Dải đá dăm+đổ bêtông bệ đúc dầm
− Khối lượng đá dăm nền bãi đúc dầm+bệ đúc dầm 191,7 (m
3
)
− SHĐM :AD-11220
+ Nhân công :4,0/7: 4,4
 Số công :(191,7x4,4):100=8,43(công)
+ Máy thi công:
− Máy rải 50÷60m
3
/h :0.21 ca/m
3

 số ca :(0.21x191,7):100 =0,4 (ca)
− Máy lu rung 25T :0,21 ca/m3
 Số ca:(0,21x191,7):100=0,4(ca)
− Máy lu bánh lốp 16T:0,42 ca/m3
 Số ca:(0,42x191,7):100=0,805(ca)
− Máy lu 10T :0,21 ca/m3
 Số ca :(0,21x191,7):100=0,4(ca)
− Ôtô tưới nước 5m3:0,21 ca/m3
 Số ca(0,21x191,7):100=0,4(ca)
− Máy khác:0,5%
 Số ca :(0,005x191,7):100=0,0096(ca)
− Khối lượng bêtông bệ đúc dầm M200 :15,6(m3)
− Nhân công :3/7 :1,42 công/m3
 Số công :15,6x1,42=22,152(công)
− Máy thi công:
− Máy trộn 250L:0,095 ca/m3
 Số ca:15,6x0,095=1,482(ca)
− Máy đầm bàn :0,089 ca/m3
 Số ca :15,6x0,089=1,39 (ca)
 Tổng số công ,ca :
 Số công NC 4/7=8,43 công https://dethilop5.com/

62. - 62 -
 Số công NC3/7=22,152 công
 Số ca =5,2866( ca)
b. Sản xuất dầm
 Lắp dựng ván khuôn
− Diện tích ván khuôn cần lắp dựng :4x26,122=104,448(m2)
− SHĐM : AG-32100
+ Nhân công 4,5/7 :1.36(công /m
2
)
 số công :1,36x104,448 =142,05 (công)
+ máy hàn 23 KW :0,03 (ca/m2)
 số ca :0,03x104,448=31,33(ca)
+ máy cắt thép :0,002 (ca/m2)
 số ca:0,002x104,448=0,21(ca)
+ máy khác 3%
 số ca:0,03x104,448=3,133(ca)
 Gia công cốt thép thường (MHĐM-AF61500)
- Tổng khối lượng thép của 4 dầm =18,94637(T)
− Đường kính cốt thép <18mm
+ Nhân công 3,5/7 :10.04 (công /tấn)
số công :10,04x18,94367=190,22(công)
+ Máy hàn 23KW :1.133(ca/tấn)
số ca :1,133x18,94637=21,46(ca)
+ Máy cắt uốn :0.32(ca/tấn)
số ca :0.32x18,94367=6,06(ca)
 Căng kéo cốt thép DƯL:
 Đổ bêtông(MHĐM-AF15200)
− Khối lượng bêtông tính cho 4 dầm :1,008x24x4=96,78 (m
3
)
− Nhân công 4/7 nhóm I: 2,48(công /m
3
)
số công :2,48x96,78=240,01(công) https://dethilop5.com/

63. - 63 -
− Máy trộn 250l :0.095 (ca/m
3
):
số ca :0.095x96,78=9,19 (ca)
− Máy đầm dùi 15kw :0.20 (ca/m
3
)
số ca :0.20x96,78 = 19,35 (ca)
− Sà lan 200T :0,21 (ca/m3)
 Số ca :0,21x96,78=20,32(ca)
− Tầu kéo150CV:0,006 (ca/m3)
 Số ca :0,006x96,78=0,58 (ca)
− Máy khác :2%
 0,02x96,78=1,94(ca)
• Tổng số công,ca:
o số công=572,28 (công)
o số ca =113,57(ca)
c. Lao dầm
 Làm đường lao ngang+đường lao dọc
− Rải đá dăm đường lao ngang+đường lao dọc với khối lượng đá dăm
:37,4(m3);(MHĐM-AD11220)
+ Nhân công 4,0/7:4,4 (công/m3)
 Số công :(4,4x37,4):100=1,6456(công)
+ Máy rải 50-60m3/h :0,21(ca/m3)
 Số ca:(0,21x37,4):100=0,078(ca)
+ Máy lu rung 25T:0,21 (ca/m3)
− Số ca:(0,21x37,4):100=0,078(ca)
+ Máy lu bánh lốp 16T:0,42(ca/m3)
− Số ca :(0,42x37,4):100=0,157(ca)
+ Máy lu 10T :0,21(ca/m
3
)
− Má Số ca:(0,21x37,4):100=0,078(ca)
+ Máy khác:5% https://dethilop5.com/

64. - 64 -
+ Má
− Số ca :(0,005x37,4):100=0,00187(ca)
− Chiều dài lắp đường rayP43 cần lắp 80x2=160 (m)=12,8 (thanh)(MHĐM-
41100)
− Nhân công 4.5/7 nhóm I :776.07 (công/1000m)
số công :0,77607x160=124,17 (công)
 Làm dầm dẫn (khối lượng 4 dầm dẫn =10,368T) -MHĐM-62100
− Công nhân 4,5/7 :16,6(công/T)
 Số công :16,6x10,368=172,10(công)
− Cần cẩu 16T :0,1(ca/tấn)
 Số ca :0,1x10,368=1,0368(ca)
− Cần cẩu 25T :0,23(ca/tấn)
 Số ca :0,23x10,368=2,384(ca)
− Máy khác:5%
 Số ca :0,05x10,368=0,5184(ca)
 Lắp dựng giá long môn(khối lượng giá môn =6,104T)-MHĐM-63300
− Nhân công 4,0/7:9,5(công/tấn)
 Số công :6,104x9,5=57,98(công)
− Cần cẩu 16T :0,27(ca/tấn)
 Số ca :6,104x0,27=1,64(ca)
− Máy hàn 23KW;3(ca/tấn)
 Số ca :6,104x3=18,312(ca)
 Lao lắp dầm
+ Chiều dài của dầm là :24m
+ SHĐM -52100
+ Nhân công 4,5/7 nhóm I :5.92 (công/1m dầm)
 số công :5,92x24=142(công)
+ Sang ngang bằng giá long môn :0.085(ca/1m dầm) https://dethilop5.com/

65. - 65 -
 số ca :0.085x24=2,04(ca)
+ Tời điện 5T
 Tời Số ca :0,085x24=2,04(ca)
+ Máy khác:10%
 Số ca:0,1x24=2,4(ca)








CHƯƠNG IV:DỰ TOÁN

4.1. Phương pháp lập dự tóan.
Chi phí xây dựng trong dự toán công trình theo khối lượng hao phí vật liệu, nhân
công, máy thi công và giá tương ứng từng loại
a. Căn cứ xác định:
- khối lượng công trình được bóc tách từ hồ sơ thiết kế
- Định mức xây dựng công trình
-Thuế suất, thuế giá trị gia tăng
- Các văn bản liên quan
b. Phương pháp xác định
Trình tự tính toán

4.2. Phương pháp lập dự tóan.
Chi phí xây dựng trong dự toán công trình theo khối lượng hao phí vật liệu, nhân
công, máy thi công và giá tương ứng từng loại https://dethilop5.com/

66. - 66 -
a. Căn cứ xác định:
- khối lượng công trình được bóc tách từ hồ sơ thiết kế
- Định mức xây dựng công trình
-Thuế suất, thuế giá trị gia tăng
- Các văn bản liên quan
b. Phương pháp xác định
Trình tự tính toán
• Lập bảng tính chi phi vật liệu
• Lập bảng tính chí phí máy thi công
• Lập bảng tính chi phí nhân công
Bước 2: xác định các khoản mục còn lại và tổng hợp dự toán chi phí xây dựng
1. Chi phí vật liệu (lấy từ bảng 1)
2. Chi phí nhân công (lấy từ bảng 2)
3. Chi phí sử dụng máy (lấy từ bảng 3)
4. Chi phí trực tiếp khác
5. Chi phí trực tiếp
6. Chi phí chung
7. Chi phí trực tiếp và chi phí chung
8. Thu nhập chịu thuế tính trước
9. Chi phí xây dựng trước thuế
10. Thuế giá trị gia tăng
11. Chi phí xây dựng sau thuế
12. Chi phí xây dựng nhà tạm để ở và điều hành thi công
13. Chi phí xây dựng tổng cộng https://dethilop5.com/