Trabajo ensayo logistica

Logistica empresarial

1. La evolución del proceso logístico, data de mediados de los años cincuenta,
bajo el enfoque de tener el producto exacto, en el sitio correcto, en el tiempo
oportuno y al menor costo posible; subrayando el hecho de que sus inicios
obedecen a la actividad y al que hacer militar.
Según Acevedo, J. y Gómez, M. (2001) consideran por su parte, que el
término Logística ha acompañado a los hombres por varios siglos, pero que no fue
hasta el siglo XX, que el mismo adquirió importancia dentro de la vida civil,
cobrando más auge a partir de los años cincuenta. En el siguiente cuadro se
muestra la evolución histórica de la logística según estos autores.
Cuadro Nº 1
AÑO DENOMINACIÓN PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
(1916- 1941) Del campo al mercado
Del campo al mercado; Almacenamiento;
transportación
(1940-1960) Funciones segmentadas
Áreas funcionales independientes;
Transportación in-bound (interna) y out-bound
(externa); inventarios al por mayor; distribución
física
(1960-1970) Funciones integradas
Costo total; enfoque de sistema; integración de
la logística
(1970-Mitad de
1980)
Enfoque al cliente
Enfoque al cliente; mantenimiento del
inventario; productividad; redes vinculadas
(Mitad de 1980-
Hasta el Presente)
La logística como
factor diferenciador
Suministro integrado; canal logístico;
globalización; entorno logístico; tecnología de
la información y las comunicaciones
(Futuro)
Expansión de las
fronteras y la actividad
Logística de respuesta al servicio;
comportamiento íntercompañías; dirección
integrada de la cadena de suministro; desarrollo
de la teoría; logística reversa

Por su parte, Opertti, J. (2006), señala: Desde la época de los romanos se
usaba la palabra logística para hacer referencia a los administradores de ejércitos.
Por lo tanto, efectivamente la Logística ha acompañado a la humanidad durante
años y siglos.
Según López, C. (2005) el proceso logístico en su forma más primitiva, está
compuesto por cinco elementos básicos: el servicio al cliente, inventarios,
suministros, almacenamiento y transporte o distribución; Y como actividad
empresarial es antigua y sus inicios están asociados a la actividad militar, donde
se desarrolló esta herramienta para abastecer a las tropas con los insumos

2. necesarios, a fin de afrontar las largas jornadas en situación de guerra. En el
ámbito empresarial, se introdujo este término desde hace aproximadamente unas
cuatro décadas.
Elementos teóricos que conforman la cadena primitiva del proceso logístico,
según López, C.
Servicio al Cliente
¨Es el servicio que se proporciona para apoyar el desempeño de los productos
básicos de las empresas¨ Zeithaml, V. y Bitner, M. (2002)
Inventarios
¨Se relaciona con el mantenimiento de cantidades suficientes de bienes, que
garanticen una operación fluida en un sistema de producción o en una actividad
comercial.¨ Buchan, J. y Koenigsberg, E. (1963)
Suministros
Son bienes industriales que no entran para nada en el producto terminado. Por lo
general se compran sin mayor esfuerzo ni comparación.
Almacén
Según Arredondo, A. (1981) Es el lugar donde se guardan los materiales
adquiridos, en proceso o terminados por la empresa, y éste puede ser un
establecimiento comercial, un local o un edificio.
Transporte o Distribución
Según Monterroso, E. (2000) Comprende la expedición y distribución de los
productos terminados a los distintos mercados.
La nueva realidad competitiva de las organizaciones, presenta un campo de
batalla en el cual, sólo la flexibilidad, la velocidad de llegada al mercado y la
productividad, serán las variables claves que determinarán la permanencia de las
empresas o no en los mercados. Por tal motivo, la logística cobra un papel crucial,
siempre que considere el manejo eficiente del flujo de bienes y servicios hacia el
consumidor final.
Las organizaciones no sólo requieren de flexibilidad, velocidad de llegada y
productividad, para lograr la permanencia en los mercados, sino que necesitan de
conocerse a si mismas primero, conocer su virtud, a fin de estar claras para que

3. existen propiamente y cuál es su responsabilidad frente a su entorno: clientes,
empleados, sociedad, proveedores, accionistas, competidores, gobierno, entre
otros.
Según Acevedo, J. y Gómez, M. (2001) la logística tiene un impacto
significativo y simultáneo en los atributos de costo, tiempo, cantidad y servicio,
que permiten ofrecer a los clientes, bienes, en la calidad, variedad y lugar que son
demandados, con ofrecimientos ventajosos, en comparación con la competencia.
Pero es necesario agregar a cada uno de estos atributos, la responsabilidad
que tiene la organización, a fin de que las ofertas que realicen a los clientes sean
realmente ventajosas y no fraudulentas, que provoquen la mala reputación de ésta
y por ende su quiebra.
Por tanto, las organizaciones están llamadas a alcanzar su felicidad, que se
traduce en liquidez, posesión de riquezas y sobre todo clientes satisfechos; pero
para que esto sea posible, deben contar no sólo con un eficiente y articulado
proceso logístico, sino también, deben afianzar su administración, acciones,
decisiones y direcciones, que les permitan diferenciar lo bueno de lo malo y lo
correcto de lo incorrecto; manteniendo la perspectiva de su razón de ser.
Pero en los enfoques actuales, el proceso logístico no puede ser una
consecuencia para prevenir una aniquilación total de las organizaciones, sino que
debe formar parte e impulsar su auge y crecimiento, cimentado en las bases éticas
aceptadas y aplicadas dentro de la organización.
Definición de proceso logístico.
¨Es la ubicación de los recursos en el lugar adecuado y en el tiempo
convenido.¨ Opertti, J. (2006).
¨la logística se relaciona con la administración del flujo de bienes y servicios,
desde la adquisición de las materias primas e insumos en su punto de origen, hasta
la entrega del producto terminado en el punto de consumo.¨ Monterroso, E.
(2000).

4. ¨Se entiende por logística al conjunto de conocimientos, acciones y medios
destinados a prever y proveer los recursos necesarios que posibiliten realizar una
actividad principal en tiempo, forma y al costo más oportuno, en un marco de
productividad y calidad¨ Gambino, A. (2006).
Finalmente, Ramos, P., define a la logística como: ¨el proceso de gerenciar
estratégicamente el movimiento y almacenamiento de materias primas, partes y
productos terminados, desde los proveedores, a través de la empresa, hasta el
usuario final.¨ Ramos, P. (2006).
Establecidas las bases conceptuales de lo que es logística, puede definirse al
proceso logístico como, el proceso de gerenciar estratégicamente las acciones del
colectivo empresarial, ejecutadas de forma racional y coordinada, con el objetivo
de proveer a los clientes, productos y servicios, en la cantidad, calidad, plazos y
lugar demandados, satisfaciendo sus necesidades y garantizando su felicidad,
manteniendo el costo más oportuno y las mejores condiciones económicas para la
empresa.
La cadena o proceso logístico está conformado por muchos eslabones o
subprocesos, pero tal como se mencionó anteriormente, posee cinco elementos
básicos sobre los cuales debe girar: ¨el servicio al cliente, inventarios, suministros,
almacenamiento y transporte o distribución¨ López, C. (2005). Pero es
fundamental destacar que en esta cadena, el punto de inicio y fin debe ser el
mismo: el cliente y el servicio prestado.
En las empresa, las necesidades pueden ser de índole interna
(aprovisionamiento de bienes y servicios para garantizar el funcionamiento de la
empresa), o externas (la satisfacción del cliente). La logística recurre a varias
actividades que participan en la gestión y control de flujos físicos y de
informaciones así como de medios.
La importancia de la logística viene dada por la necesidad de mejorar el
servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo
posible, algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia logística en
una empresa son las siguientes:
 Aumento en líneas de producción.

5.  La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
 La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios.
 Desarrollo de sistemas de información.
Estas pequeñas mejoras en una organización traerán los siguientes beneficios.
 Incrementar la y competitividad mejorar la rentabilidad de las empresas para
acometer el reto de la globalización.
 Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
 Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra:
calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.
 Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la
empresa.
 La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.
La planificación se debe basar en información, situaciones, hechos lo más
precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que adelantarse a los
hechos anticipando variantes que pudieran producirse, así como la forma de
encarar los imprevistos. Hay que estipular un esquema de actividades y sus
secuencias. La información, situaciones y hechos, deben analizarse en base a los
conocimientos y experiencia del gerente.
Algunas de las características principales que debemos tomar en cuenta al
hacer una planificación son las siguientes:
 Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.
 Definir las previsiones.
 Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales deben desarrollarse
las actividades.
 Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.
 Establecer un plan de logros.
 Fijar las políticas.
 Planear estándares y métodos para cumplirlos.
 Anticipar los problemas futuros.
 Apoyar y coordinar con el Coordinador del proceso de elaboración y
formulación del Plan de Manejo para todas las áreas de la organización.
En todo proceso logístico existen 5 funciones básicas relacionadas al buen
desempeño de un plan logístico.

6.  La gestión del tráfico y transportes se ocupa del movimiento físico de los
materiales.
 La gestión del inventario conlleva la responsabilidad de la cantidad y surtido
de materiales de que se ha de disponer para cubrir las necesidades de
producción y demanda de los clientes.
 La gestión de la estructura de la planta consiste en una planificación
estratégica del número, ubicación, tipo y tamaño de las instalaciones de
distribución (almacén, centros de distribución e incluso de las plantas)
 La gestión del almacenamiento y manipulación de materiales se ocupa de la
utilización eficaz del terreno destinado a inventario y de los medios manuales,
mecánicos y/o automatizados para la manipulación física de los materiales.
 La gestión de las comunicaciones y de la información conlleva la
acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos puntuales y
precisos relevantes de las necesidades de toma de decisiones logísticas con
eficiencia y eficacia. Las comunicaciones y la información integran las áreas
operacionales logísticas y las actividades de apoyo en un sistema y permiten
que éste sea eficaz.
La planificación logística intenta responder a los interrogantes del qué, cuándo y
cómo desarrollándose en distintos niveles estratégico, táctico y operativo. Estos
estadios de planeamiento presentan diferentes horizontes temporales y flujos de
información, es decir el estratégico vislumbra un alcance mayor a un año y un tipo
de información global, el táctico es de alcance menor a un año con un flujo de
información más detallada que el anterior y, por último, el operativo con un
alcance diario y, hasta de menor tiempo y, en consecuencia el tipo de información
que se maneja es muy actual y veraz.
Las áreas de planificación involucran a: las decisiones de inventario, decisiones de
transporte y decisiones de localización de instalaciones, mientras que el servicio
ofrecido al cliente es el resultado de la formulación de estas tres estrategias. Al
mismo tiempo, estas decisiones vinculadas a las tres áreas son conocidas como
triángulo de toma de decisiones logísticas.
La planificación se debe basar en información, situaciones, hechos lo más
precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que adelantarse a los
hechos anticipando variantes que pudieran producirse, así como la forma de
encarar los imprevistos. Hay que estipular un esquema de actividades y sus

7. secuencias. La información, situaciones y hechos, deben analizarse en base a los
conocimientos y experiencia del gerente.
La misión del sistema de logística en las empresas es proporcionar un buen
servicio al cliente, apoyando los esfuerzos de producción y márketing de las
empresas. El sistema logístico, por consiguiente, está funcionalmente subordinado
a los departamentos de producción y márketing, ya que dicho sistema debe
responder con eficacia y eficiencia a las necesidades operacionales y estratégicas
de estas funciones.
En el sector logística y operaciones de las organizaciones se impone hoy la
determinación de las estrategias funcionales, tomando en consideración el
concepto integral de la Cadena de abastecimiento, considerando distintos aspectos
de la logística como son sus componentes integrantes, las actividades, las
vinculaciones con otras áreas funcionales, el concepto de valor y objetivos
estratégicos a lograr.
Si consideramos los componentes esenciales del sistema logístico se incluirán
aquellos tales como servicio al cliente, pronóstico de demanda, control de
inventario, administración de materiales, procesamiento de órdenes, soporte de
servicio, selección del sitio de depósito y planta, compras, packaging, retornos de
bienes, disposición de desechos, transporte, almacenamiento y depósitos
comunicaciones y administración de la información.
Al considerar la logística como una variable, notamos las vinculaciones de la
logística con el área del marketing al fijar los standards de servicio al cliente y
determinando las necesidades de servicio al cliente y su respuesta al servicio y
fijando los niveles de servicio, así como también con el área de producción en
relación con la secuencia y tiempos de la producción.
Mientras que la logística específicamente se ocupa del tiempo y lugar por
medio del transporte, inventarios y flujos de información, producción controla el
valor de forma a través de la transformación de materias primas insumos, partes y
piezas en bienes terminados, en tanto que las áreas de marketing, finanzas e
ingeniería se encargan del valor de posesión a través de herramientas como la

8. promoción y publicidad, asistencia técnico y condiciones de venta en términos de
precios y sus atributos.
En conclusión, el proceso logístico tuvo sus inicios en tiempos muchos mas
antiguos a los señalados. Efectivamente, su entendimiento e importancia en el
mundo empresarial es reciente, data apenas de los años cincuenta, pero en el que
hacer de los hombres, la logística proviene desde el principio de la historia de la
humanidad, aunque esta inmersa de forma intangible en ella, y sin importar si esta
historia es un hecho real o simplemente una leyenda.
Otro aspecto importante en el manejo logístico son los sistemas de información,
ya que la información es lo que mantiene el flujo logístico abierto, a su vez la
tecnología de la información parece ser el factor más importante para el
crecimiento y desarrollo logístico, un sistema de órdenes es el enlace entre la
compañía, los proveedores y clientes, sin embargo la información como cualquier
recurso empresarial esta sujeta al análisis de transacciones, a su vez la simulación
permite tomar decisiones rápidas y efectivas.
Las consideraciones generales en logística son, que todo cambio en el entorno
tiene repercusiones en la logística de las organizaciones, toda organización hace
logística, también la interrelación natural de los elementos empresariales, internos
y externos, de los mercado mundiales, de las economías de los países hacen que la
logística cobre cada vez más importancia, los cambios tecnológicos han tenido
gran influencia en la logística
Finalmente, la cadena o proceso logístico dentro de las organizaciones, está
conformado por muchos eslabones y cada uno de ellos debe ser monitoreado, no
sólo con indicadores de productividad y rentabilidad, sino también con
indicadores que midan el que hacer ético, a fin de que se pueda garantizar
realmente, la satisfacción de los clientes y la salud interna de la empresa.

9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Arredondo, A. (1981). Organización y Control de Almacenes. Ediciones: Cedel.
Madrid, España.
Acevedo, J. y Gómez, M. (2001) La Logística Moderna y la Competitividad
Empresarial. La Habana, Cuba.
Monterroso, E. (2000). El Proceso Logístico y la Gestión de la Cadena de
Abastecimiento.
Gambino, A. (2006). La Logística de Hoy. URL:
http://www.iua.edu.ar/la_logistica_hoy.htm (Consulta: noviembre, 2007).

López, C. (2005). Gestión Logística: Herramienta Indispensable para la
Competitividad. URL:
http://www.gestiopolis.com/recursos4/docs/mkt/logisticaglobal.htm (Consulta:
noviembre, 2007).