TRO623203_Materi W1 Pendahuluan Sistem Pneumatik.pptx

Pendahuluan sistem pneumatik

1. PENDAHULUAN SISTEM PNEUMATIK Mochammad Resha , S.T., M .T Dr . Muhammad Irsyad , S.T., M.T. UNIVERSITAS LAMPUNG D4 Teknologi Rekayasa Otomotif

2. Sejarah PNEUMATIK Dalam Bahasa Yunani ‘ pneuma ’ yang berarti napas atau udara . Istilah pneumatik selalu berhubungan dengan teknik penggunaan udara bertekanan , baik tekanan di atas 1 atmosfer maupun tekanan di bawah 1 atmosfer ( vacum ). Pneumatik adalah Ilmu yang mempelajari Teknik pemakaian / pemanfaatan udara bertekanan ( udara kempa )

3. Rangkaian Pneumatik

4. Klasifikasi Elemen Sistem Pneumatik Sumber Energi Bertekanan Kompressor, Filter Sinyal Input Katup tekan , Tuas, Roll, Sensor Pemroses Sinyal Katup control AND, OR, NOR Pengendali Sinyal Katup pengendali sinyal Output Aktuator

5. Karakteristik Udara Udara termasuk golongan zat fluida karena sifatnya yang selalu mengalir dan bersifat compressible ( dapat dimampatkan ). Sifat- sifat udara senantiasa mengikuti hukum-hukum : Udara mengalir dari tekanan tinggi ke tekanan rendah Volume udara tidak tetap Udara dapat dikempa ( dipadatkan ) Berat jenis udara 1,3 kg/m³ Udara tidak berwarna Kandungan Udara diatmosfer terdiri : 78 % Nitrogen 21 % Oksigen 1% Lain – lain Sistem Pneumatik diklasifikasikan berdasarkan Tingkat Tekanan udara yaitu : Sistem Tekanan Tinggi (8 – 15 Bar) Sistem Tekanan Menengah ( 2 – 8 Bar) Sistem Tekanan Rendah (1,2 – 2 Bar)

6. Efektifitas Pneumatik Gambar 1. Efektifitas udara bertekanan (Werner Rohrer,1990) Batas-batas ukuran yang optimalisasi penggunaan pneumatik antara lain: 1. Diameter piston antara 6 s/d 320 mm, 2. Panjang langkah 1 s/d 2.000 mm 3. Tekanan yang diperlukan 2 s/d 15 bar,

7. Keuntungan Pemanfaatan Pneumatik Ketersediaan yang tak terbatas Udara tersedia di alam sekitar kita dalam jumlah yang tanpa batas sepanjang waktu dan tempat . 2. Mudah disalurkan Udara mudah disalurkan / pindahkan dari satu tempat ke tempat lain melalui pipa yang kecil , panjang dan berliku . Aman Sistem pneumatic aman dari korsleting tidak seperti sistem elektrik

8. Kerugian Pemanfaatan Pneumatik Mudah terjadi kebocoran S ifat udara bertekanan adalah ingin selalu menempati ruang yang kosong dan tekanan udara susah dipertahankan dalam waktu bekerja . 2. Menimbulkan suara bising Pneumatik menggunakan sistim terbuka , artinya udara yang telah digunakan akan dibuang ke luar sistim 3. Mudah Mengembun Karakteristik udara bertekanan yang mudah mengembun , sehingga diperlukan komponen tambahan sebelum digunakan

9. Aplikasi Pneumatik

10. TERIMA KASIH