UD 1 Garantia da Lei e da Ordem (GLO) - Ass d. PBCE.pptx

instrução militar

1. OPERAÇÕES DE GARANTIA DA LEI E DA ORDEM (GLO) I Ass c: Posto de Bloqueio e Controle de Estradas (PBCE) CENTRO DE PREPARAÇÃO DE OFICIAIS DE RESERVA DE SÃO PAULO

2. DISCIPLINA COMBATE E SERVIÇO EM CAMPANHA UNIDADE DIDÁTICA 19 OPERAÇÕES DE GARANTIA DA LEI E DA ORDEM (GLO) I Ass c. Posto de Bloqueio e Controle de Estradas (PBCE) OBJETIVOS Identificar a segurança ativa e passiva de um PBCE. (FACTUAL) Descrever a ocupação de um PBCE. (FACTUAL) Observar a ocupação de um PBCE. (CONCEITUAL)

3. SUMÁRIO INTRODUÇÃO Conceitos PBCE/PBCVU DESENVOLVIMENTO Finalidades do PBCE/PBCVU Principios Básicos do PBCVE/PBCVU Organização do PBCE/PBCVU Montagem e desmontagem do PBCE/PBCVU Princípios das Op GLO Variações das configurações do PBCE/PBCVU 3. CONCLUSÃO

4. INTRODUÇÃO O que é PBCE/PBCVU ? Op de GLO que permite a fração nível pelotão, realizar o controle e/ou o bloqueio de vias.

5. Operação Presença Controlar o movimento de veículos Bloquear a passagem de material ilícito DESENVOLVIMENTO FINALIDADE:

6. FINALIDADE: Realizar a abordagem de pessoas não suspeitas Realizar a abordagem a elementos suspeitos Efetuar a prisão de criminosos

7. Princípios Básicos do PBCE/PBCVU Reconhecimento do local Estabelecer objetivos principais Prever meios de sinalização Prever o efetivo dos Grupos Prever militares do sexo feminino Programar o dia, o horário e a duração

8. Eqp Reação Eqp Guarda de Presos Grupo de Comando Eqp Revista Eqp Controle Tráfego Grupo Reação Grupo Patrulha Eqp Segurança Aproximada Grupo de Comando Eqp Controle Tráfego Grupo de Via Eqp Revista Eqp Segurança Aproximada Eqp Guarda de Presos Eqp Reação Grupo Patrulha

9. Grupo de Comando e Apoio - Mantêm as comunicações e ligação com escalão superior; - Controlar as atividades de Sup CL I e CL V; - Providenciar o material necessário para montagem e funcionamento do PBCE/PBCVU - Prever a necessidade de médicos e militares do segmento feminino. Grupo Patrulha

10. Equipe de controle de tráfego : - Controla o fluxo de veículos da via; - Desempenha e desenvolve o critério de seleção. Equipe de segurança aproximada: - Realiza a segurança dos elementos da equipe de revista; - Conduz preso para equipe de Guarda de Presos; Equipe de revista : - Realiza a abordagem e revista de presos e veículos suspeitos. b. Grupo de via : Responsável pelo controle do trafego dentro da via, são os responsáveis pela montagem dos obstáculos na via. Este é dividido em equipes: Grupo Patrulha

11. Grupo de Reação: Este é dividido em equipes: Equipe de Reação É a força de reação ECD de intervir, face a alguma ameaça ao PBCE/PBCVU. Equipe de Guarda de Presos Realizar a guarda de presos. Grupo Patrulha

12. Grupo de Patrulha: Realiza o patrulhamento do perímetro do PBCE/PBCVU; Realiza a proteção da entrada e saída do PBCE/PBCVU; OBS: O grupo de patrulha sempre cederá 02 (dois) homens para fechar a via , antes do inicio da montagem do PBCE/PBCVU. Caso uma das missões do PBCE/PBCVU seja anotar todos os veículos parados no PBCE/PBCVU, serão sacados dois elementos do grupo de patrulha para executar esta missão. Grupo Patrulha

13. MONTAGEM/DESMONTAGEM e MATERIAIS A montagem é um momento critico do PBCE/PBCVU, pois deve ser executada da forma mais rápida possível e sobre supervisão direta do comandante de Pelotão. Para tal devem- se padronizar as condutas para se aperfeiçoar esta montagem: a) A viatura deve ser estacionada na margem da via;

14. c) Neste momento o Cmt de Pel deve deixar a montagem a cargo do Grupo de Via Grupo de Reação Eqp Reação Eqp Controle Tráfego Eqp Revista Eqp Segurança Aproximada

15. d) Antes de iniciar a montagem, o Cmt Pel deverá destacar dois elementos do Grupo de Patrulha para fechar a circulação do trânsito O comando para que estes elementos fechem o trânsito será através de 01(um) silvo de apito . Grupo de Comando

16. Grupo de Comando Depois de constatado que o trânsito está fechado e a via está em segurança, o Cmt Pel dará o próximo silvo de apito que é a ordem de iniciar a montagem do dispositivo.

17. f) Depois de montado, deve permanecer na via apenas o Grupo de Via em sua correta posição. g) Ao verificar a correta montagem e mobilização do PBCE/PBCVU, Cmt de Pel dará o terceiro silvo de apito , que corresponderá à liberação do trânsito, e o inicio das operações do PBCE/PBCVU Grupo de Comando

18. h) Para desmontagem ocorrerá o procedimento inverso, no qual se deve ressaltar a importância de fechar o trânsito pelo próprio Grupo de Via , e depois de verificar a segurança no local iniciar a desmontagem e por ultimo a liberação do trânsito. i ) É aconselhável que o Pelotão faça um ensaio prévio da montagem e desmontagem na base , antes de se deslocar para o local da missão. Grupo de Comando

19. PRINCÍPIOS BÁSICOS Segurança: É estabelecida em locais onde, sob vigilância, haja espaço suficiente para a reunião dos indivíduos, para o estacionamento de viaturas e para a revista e averiguação de suspeitos. Rapidez: Deve haver uma agilidade tanto na montagem do dispositivo, como na verificação dos veículos e pessoas abordadas. Muita demora nestes procedimentos acarretam congestionamentos no transito e desconforto para as pessoas que passam pelo local, resultando num ponto negativo a presença da tropa no local.

20. d. Mobilidade: O pelotão deve dispor de material leve e de fácil remoção, viaturas próprias, para ter mobilidade para mudança de posição e variações nos diferentes lugares, no menor espaço de tempo. ( Mobilidade X Eficiência ). máximo a probabilidade c. Eficiência: Combater ao de atos ilícitos , caso a operação dure algumas horas, verificar a possibilidade de mudanças de ponto do bloqueio, pois quanto maior a duração, menor a sua eficácia no local.

21. Vídeo demonstrando a montagem e desmontagem de um PBCE

22. VARIAÇÕES DAS CONFIGURAÇÕES DO PBCE/PBCVU As variações das configurações na montagem dos obstáculos no PBCE/PBCVU vão depender do Material disponível (tipo e quantidade) e Efetivo disponível ; Tipo de via e Missão.

23. CONCLUSÃO