As grandes navegacoes-portugal

As grandes navegações e pioneirismo português com fotos da umas das viagens que fiz para Portugal.

1. DISCIPLINA Professor Tema conforme Planejamento Nº de Aulas para desenvolver o Tema HISTÓRIA ADRIANA GOMES MESSIAS As Grandes Navegações-Portugal 02 AULAS

2. Objetivos da aula

3. O Filme refaz a viagem de Fernão de Magalhães. http://www.youtube.com/watch?v=-rNHwb0Niuw Documentário History sobre quem descobriu o Brasil http://www.youtube.com/watch?v=AKOb4TRb9Tk Brasil 500 anos com bonecos e fantoches. Dois mundos www.youtube.com/watch?v=AKOb4TRb9Tk Brasil 500 anos com bonecos e fantoches. Caminhos da riqueza

4. A Formação de Portugal está intimamente ligada às invasões árabes que atravessaram o estreito de Gibraltar e ocuparam parte da península Ibérica em nome de Alá e Maomé,(Cristãos X Islâmicos) Desde que os visigodos se fixaram na península, formaram 4 reinos ( Leão, Castela, Navarra e Aragão) que através da Guerra da reconquista expulsaram os árabes.

5. Absolutismo em Portugal

6. Guerra da reconquista Castelo de Sesimbra também conhecido como Castelo dos Mouros , cenário das guerras da reconquista cristã X árabes, foi tomado por D.Afonso Henriques no século XII, 

7. D. Afonso Henriques conquistou Sesimbra em 1165. Este castelo caíu de novo na posse dos mouros em 1191, tendo sido reconquistado no reinado de D. Sancho I (séc. XIII) que o doou à Ordem de Santiago para defesa e povoamento

8. Castelo de Guimarães , o local onde em 1112 nasceu D. Afonso Henriques, o 1º rei de Portugal.

9. Vista do Alto do castelo de Guimarães

10. Monumento presenteado pelo Brasil, com estátua de D.Afonso.  — em  Castelo de Guimarães .

11. Fatores do Pioneirismo Localização Geográfica Favorável: banhado pelo Atlântico e parada para comerciantes do mediterrâneo e mar do norte.

12. Fatores do Pioneirismo Monarquia nacional precoce: o poder monárquico foi firmado desde o século XIV. Burguesia Mercantil: a burguesia financiou a Revolução de Avis e tinha interesses de ampliar o comércio e retirar das cidades Italianas o monopólio do comércio de especiarias. Mercantilismo: necessitava de metal precioso.

13. Portugal e o Mar

14. Padrão do Descobrimento-Belém

15. Torre de belém Na margem direita do rio Tejo Construída entre 1514 e 1520 Ali ela funcionava como fortaleza, contando com vários tipos de artilharia medieval.

16. Museu Náutico

17. Algumas Rotas http://descobrimentos.tripod.com/tema5.htm

18. Conquistas Ultramarinas portuguesas 1415 Conquista de Ceuta. Faltavam cereais e ouro. Mas sabia-se onde encontrar estas riquezas. Um dos lugares mais conhecidos e até mais próximos era Ceuta, praça do Norte d'África e bom mercado onde chegavam caravanas de negociantes por diversas rotas que atravessavam o deserto do Sara.

19. Rotas Portuguesas Viagem contornando o Périplo Africano: Ilha da Madeira em 1418 Açores (1432) Cabo do Bojador: 1434 Cabo Verde: 1444 Zaire: 1482 Cabo da Boa Esperança (antes era cabo das Tormentas): 1488, em que Bartolomeu Dias desmistificou a lenda do Gigante Adamastor que afundava navios.

20. Tratado de Tordesilhas Nesse meio tempo, outro país da Península Ibérica completava seu processo de centralização política e navegava rumo ao Oriente em busca de riquezas: a Espanha, que, em 1492, chegou a um novo continente, obrigando os países ibéricos a delimitarem seus territórios por meio do Tratado de Tordesilhas, em 1494, o qual estabeleceu uma parte do novo continente para Portugal.

21. Chegada às Índias 1498 Com a morte do rei Dom João II, Dom Manuel, que o sucedeu no trono, encarregou Vasco da Gama de ir às Índias, ignorando os limites do Tratado de Tordesilhas. O objetivo foi atingido em 1498, quando a esquadra portuguesa chegou à cidade de Calicute.

22. Portugueses no Japão e China Com o sucesso da viagem, Vasco da Gama retirou dos italianos o monopólio do comércio de especiarias. Logo em seguida, a China e o Japão também foram invadidos por portugueses.

23. DINÂMICAS COMERCIAIS: ÁSIA E ÁFRICA expansão islâmica teve na dinâmica comercial entre os continentes africano, asiático e europeu, conforme estudaremos. Muitos entrepostos comerciais de origem árabe tornaram-se pontos estratégicos para a troca de mercadorias vindas de regiões diferentes.

24. Rota da Seda e impulsionou e envolveu comerciantes asiáticos desde o chamado Oriente Próximo (denominação que considera a perspectiva ocidental europeia) até o Extremo Oriente, a porção mais distante do continente em relação à Europa, onde se encontram China e Japão. A Rota da Seda possuía percursos tanto pela porção centro-norte, por onde se utilizava a via terrestre, como na porção sul, feita pela via marítima https://www.youtube.com/watch?v=TdsaUaPw9XY rota da seda https://www.youtube.com/watch?v=qMSKTQ8vIPw Marco Polo

25. Comércio na Península Arábica Mesmo com grande parte do território formado por desertos e estepes áridas, muitas cidades desenvolveram-se como entrepostos comerciais, algo que se intensificou com a ampliação do contato com o Extremo Oriente. Meca, por exemplo, além de ser considerada uma cidade sagrada desde o século VII, foi um importante centro comercial. Em pleno deserto, o contato com tais povos ocorria pela organização de caravanas, que percorriam a Península Arábica de norte a sul.

26. Comércio na África Os árabes muçulmanos também desempenharam papel fundamental na dinâmica comercial do continente africano, destacando-se na história da humanidade como importantes mercadores. Além do norte da África, influenciaram o comércio ao sul do Saara, especificamente no território que corresponde hoje ao Sudão do Sul e na costa oriental africana, em especial no tocante às transações comerciais internacionais.