Ejercicio de Escenarios: Sector Automotriz

Ejercicio de Escenarios: Sector Automotriz

1. Ejercicio de Escenarios:
Sector Automotriz
Por Dr. Valentino Martis
MSc. Nicola Nigro Monasterios

2. Vañuabšeÿ Cšaļe deš Secč¿ñ Aěč¿«¿čñuś
Ec¿±À«ucaÿ
PIB éeñ cáéuča ñegu¿±aš
I±fšacuÀ± ō čué¿ÿ de ca«bu¿
Pñecu¿ÿ deš éečñÀše¿
Taÿaÿ de u±čeñéÿ
P¿šwčucaÿ
Aña±cešeÿ c¿«eñcuašeÿ
I±ce±čuļ¿ÿ fuÿcašeÿ
P¿šwčucaÿ de u±čegñacuÀ±
ñegu¿±aš
Regěšacu¿±eÿ a«bue±čašeÿ
Tec±¿šÀgucaÿ
Ad¿écuÀ± de ļehwcěš¿ÿ
ešécčñuc¿ÿ
I±fñaeÿčñěcčěña de cañga
Tec±¿š¿gwaÿ aěčÀ±¿«aÿ
DugučašuśacuÀ±
«a±ěfacčěñeña
Horizonte de tiempo: 2025-2035 (10 a½¿ÿ)

3. Vañuabšeÿ
C¿«éše«e±čañuaÿ
Legašeÿ
N¿ñ«ačuļaÿ de
e«uÿu¿±eÿ
Eÿčá±dañeÿ de
ÿegěñudad ļehucěšañ
RegěšacuÀ± de
u«é¿ñčacu¿±eÿ
S¿cuašeÿ
C¿±cue±cua a«bue±čaš
Pñefeñe±cuaÿ de
«¿ļušudad ěñba±a
De«¿gñafwa ō
ěñba±uśacuÀ±
A«bue±čašeÿ
P¿šwčucaÿ de deÿcañb¿±uśacuÀ±
PñeÿuÀ± é¿ñ ÿ¿ÿče±ubušudad
Ca«bu¿ cšu«áčuc¿

4. Eÿce±añu¿ 1:
"Tña±ÿf¿ñ«acuÀ±
Acešeñada"
DeÿcñuécuÀ± de ša SučěacuÀ±
Ad¿écuÀ± «aÿuļa de ļehwcěš¿ÿ ešécčñuc¿ÿ u«éěšÿada é¿ñ 鿚wčucaÿ
gěbeñ±a«e±čašeÿ agñeÿuļaÿ ō c¿±cue±cua a«bue±čaš ešeļada.
1
Cñecu«ue±č¿ ec¿±À«uc¿ ašč¿ (4-6% PIB)
I±ļeñÿuÀ± eŊčña±Šeña «aÿuļa e± čec±¿š¿gwa šu«éua
2
P¿šwčucaÿ de u±ce±čuļ¿ÿ ñ¿běÿčaÿ
Sěbÿudu¿ÿ deš 40% éaña ļehwcěš¿ÿ ešécčñuc¿ÿ
3
I±fñaeÿčñěcčěña deÿaññ¿ššada
Red de cañga ešécčñuca e± 80% deš čeññuč¿ñu¿

5. Eÿce±añu¿ 1: Vañuabšeÿ Eÿéecwfucaÿ
60%
Pe±ečñacuÀ± VE
Vehwcěš¿ÿ ešécčñuc¿ÿ e±
ļe±čaÿ č¿čašeÿ éaña 2035
25%
Aña±cešeÿ
Reděcud¿ÿ éaña
c¿«é¿±e±čeÿ de VE
$45
PečñÀše¿
Pñecu¿ é¿ñ baññuš (USD)
3.5%
I±čeñéÿ
Taÿa éñefeñe±cuaš éaña
cñéduč¿ÿ ļeñdeÿ
Comentario: Eÿce±añu¿ ¿éču«uÿča c¿± čña±ÿf¿ñ«acuÀ± čec±¿šÀguca ō aé¿ō¿ u±ÿčučěcu¿±aš ÿÀšud¿.

6. Eÿce±añu¿ 2: "Tña±ÿucuÀ±
M¿deñada"
DeÿcñuécuÀ± de ša SučěacuÀ±
Ad¿écuÀ± gñaděaš de čec±¿š¿gwaÿ hwbñudaÿ c¿± c¿eŊuÿče±cua de
«¿č¿ñeÿ čñaducu¿±ašeÿ ō aščeñ±ačuļ¿ÿ.
C¿±ducu¿±eÿ
Ec¿±À«ucaÿ
Cñecu«ue±č¿ «¿deñad¿
(2-3% PIB)
I±fšacuÀ± c¿±čñ¿šada (4-
6%)
I±ļeñÿuÀ± «uŊča éĜbšuc¿-
éñuļada
Mañc¿ Regěšač¿ñu¿
I±ce±čuļ¿ÿ ÿešecčuļ¿ÿ
N¿ñ«ačuļaÿ gñaděašeÿ
P¿šwčucaÿ baša±ceadaÿ
Eïěušubñu¿ e±čñe u±±¿ļacuÀ± ō ñeašudad ec¿±À«uca ñegu¿±aš

7. Eÿce±añu¿ 2: I±ducad¿ñeÿ Cšaļe
35%
Ad¿écuÀ± VE/Hwbñud¿ÿ
PañčucuéacuÀ± e± «eñcad¿ éaña
2035
15%
I±ce±čuļ¿ÿ Fuÿcašeÿ
ReděccuÀ± u«éěeÿč¿ÿ ļehwcěš¿ÿ
šu«éu¿ÿ
50%
I±fñaeÿčñěcčěña
C¿beñčěña de eÿčacu¿±eÿ de cañga
Característica distintiva: C¿±ļuļe±cua čec±¿šÀguca c¿± éñefeñe±cua é¿ñ ÿ¿šěcu¿±eÿ hwbñudaÿ c¿«¿
éěe±če hacua ša ešecčñufucacuÀ± č¿čaš.

8. Escenario 3: "Resistencia
al Cambio"
Descripción de la Situación
Mantenimiento del modelo tradicional con resistencia a la
transformación tecnológica por limitaciones económicas y
regulatorias.
1 2025-2027
Crisis económica regional
Recorte de incentivos
2 2028-2031
Recuperación lenta
Políticas conservadoras
3 2032-2035
Presión externa creciente
Adaptación forzosa tardía

9. Comparación de Escenarios
Penetración VE (%)
Crecimiento PIB (%)
Infraestructura (%)
Incentivos Fiscales (%)
0 30 60 90
Transformación Transición Resistencia

10. Implicaciones
Estratégicas
Para la Industria
Diversificación de
portafolio tecnológico
Inversión en capacidades
adaptativas
Para los Gobiernos
Políticas de transición
energética
Desarrollo de
infraestructura crítica
Para los Consumidores
Preparación para nuevas tecnologías
Evaluación de opciones de movilidad
Conclusión: La planificación estratégica requiere flexibilidad
para adaptarse a múltiples futuros posibles del sector
automotriz latinoamericano.