Izaje de Cargas para Higieney Seguridad.pptx

Capacitación para manejo de Izaje

1. IZAJE SEGURO DE CARGAS

2. INTRODUCCION Los equi p os de i z a j e r el e v an al hom b r e de los sob r ee s fue r z os en la mani p u l a c ión de los obj e t os, esos equ i pos y las t écni c as que los a c ompañan perm i t en r eal i z ar t odo t i po de man i p u lación en la q u e el homb r e sólo tie n e que d i r i gir m andos me c áni c os . Estos grandes avances además de útiles se han tornados peligrosos si no se operan en forma responsables y en condiciones técnicas seguras . Las estadísticas establecen que: El 86% de los accidentes en el izaje de carga deben a Factores Humanos. El 6% a fallas mecánicas, y el 8% restante cuestiones ambientales Me c á nicas 6% Ambie n t al e s 8 % Human o 86 %

3. QUÉ ES IZAJE MECÁNICO DE CARGAS? E s una operación que se real i za para m o ver o b j etos g r andes y/o pesados , que no pueden ser transportados manualmente. E l eq u i p o uti l iz a do para el Iza j e de carga es todo dis p ositivo que permite el e var o bajar una carga, previ a mente ca l cu l ada en for m a se g ura y co n t r o l a d a. S i n embargo, muchas muer t es o les i on e s serias pu e den ocurrir con l a s grúas cuando estas no son o p erad a s correctamente, no se i n specc i on a n ad e cua d amente o no se le real i za un mantenimi e nto aprop i ad o .

4. La esl i n g a es un t r amo r el a ti v ame nt e c or t o de un m a t eri a l fl e xib l e y r esi s t e nt e tí p i c ame nt e de gu a y a , fib r a si n t é ti c a o c ad e na, c on sus e x t r emos en f orma de “ ojale s ” de b idame n t e p r ep a r ados pa r a su j e t ar una c a r g a y c one c t arla al e q uipo de i z aje que la v a a l e v a n t ar . T oda esl i n g a de b e t ener imp r eso en una t ar j e t a m e t áli c a la c ap a ci d ad de c a r g a c e rt i fi c ada por el f abri c a nt e pa r a uso v erti c al, aho r c ado o en c ana s t a . F ec h a de la ultima i n sp e c c ión (a n ual) imp r esa en la misma t ar j e t a m e t áli c a (solo para uso en gruas ) EQUIPOS Y ACCESORIOS - ESLINGA

5. De C adena De Gu a y a Si n t é ti c a EQUIPOS Y ACCESORIOS - ESLINGA

6. La longitud de los eslabones debe ser uni f orme . No debe haber eslabones c on n i ngún ti p o de p l iegues . Pu n t os de o xida c ión a v an z ad a . Ala r g amie nt o de mas del 5% de la longi t ud origi n al d e un solo eslabó n . Des g a s t e de mas de la c uar t a par t e del g r os o r del eslabón en los enlac e s. Gr ie t as o s o l d adu r as no certif i c ad a s. EQUIPOS Y ACCESORIOS - ESLINGA DE CADENA

7. • • • • P or p r es e n c ia de qu e m a du r as. P or c or t es o d e t e r io r o en algu n o de los ojetes C o s tu r as r o t as o des g a s t a d as. Si en algu n a de las c or t a d as o r as g a d as físi c a m e n t e el hilo de c olor r ojo. de la e slin g a se v e EQUIPOS Y ACCESORIOS - ESLINGA SINTETICA

8. • D e f orm a c i ones p e r m a n e n t es ( A pl a st a m i e nt o , dobl a dos, a la r g a m i e nt o s , e t c.) Pu nt os de o x i d a c i ón a v a n z a d a. R otu r a d e : Un t o r ón o 3 o mas al a m b r es por t o r ón. E vid e n c ias de qu e m a do o s oldad u r a. Desli z ami e nt o del c able r esp e c t o a los t e r minal e s. T e r mi n al e s r o t os o en m al e s t a d o. P é r dida g e n e r ali z a d a de diá m et r o , m á x i mo a d misibl e : 6 a 8 %. • • • • • • EQUIPOS Y ACCESORIOS - ESLINGA DE GUAYA

9. Cuando no e s t én en uso debe r án e s t ar siemp r e gua r dadas en sitios se c os y cubier t os, p r o t egidas de a r ena, pol v os y a tmó s f e r as c or r osi v as. Las eslin g as no deben e s t ar a la i nt emperie. Deben ser suspendidas de sopor t es de made r a c on perfiles r edondeados. No se deben e xponer al ri g or de sol ni a t e m pe r a tu r as el e v adas. Los ele m e n t os que c on s ti t u y en la esl i n g a de b en ser i n speccionados per i ód i c ame nt e Como norma g ene r al se i n specciona r án d i ariame n t e por el pe r sonal que las ut i l i ce ALMACENAMIENTO

10. Uso : Se utiliza para hacer el acople entre carga y una eslinga. No reemplace el pasador por un tornillo. Características : Todos los grilletes deben ser certificados por el fabricante y llevar en alto relieve la capacidad máxima de carga de diseño . Mantenimiento: Inspeccionar que el roscado no tenga daños ni desgaste visible. Inspeccionarlos antes de cada conexión de carga. No aplicar ninguna clase de pintura. No deben ser almacenados a la intemperie. Criterios de descarte: Aplicación de soldadura, excesiva corrosión, grietas, señales de calentamiento, doblamiento y desgaste superiores 10% de las dimensiones de cualquier sección EQUIPOS Y ACCESORIOS - GRILLETES

11. Verificación del equipo de izaje Los Ope r ado r es de Aparejos deben v eri f i car c o n tinuam e nt e pa r a c o n firmar que e st é e n c ondicione s segu r as , inclu y endo: grille t es y anillos de i z aje – que no e s t én d e f ormados o c or r oíd o s s e v e r am e nt e, que e l perno s e aju st e ad e cu a dam e nt e y se t en g an los v alo r es c or r e c t os ( c on r el a ción a las señal e s de la C a r g a de T r abajo Segu r a ( S W L )) eslin g as de t ela si nt é t i c a – que no e st én dañ a das ( c or t adas , anudadas o deg r adad a s) y que t en g an los v alo r es c or r e c t os ( r e m í t ase a la e t iqu e t a y c ódi g o de c ol o r según aplique). PROCEDIMIENTO DE IZAJE

12. N o t a: El equipo d e f e c tuo s o debe pone r se fue r a de se r vicio y e s t ar en c ua r e n t ena pendi e nt e de r ep a r a c ión o s er d e s truido pa r a p r e v enir su r eutili z a c ión . Si e xi s t e alguna duda c on r el a ción a la p r opiedad y / o apli c abilidad del e quipo de i z aj e , e st e no de be utili z a r se. No utilice el e quipo a m e nos que se h a y a asegu r ado su i n t egrid a d y apli c abilidad (la de s viación de uso del equipo de i z aje inad e cu a do ha c ausado incide n t es f a t ales). PROCEDIMIENTO DE IZAJE

13. V e r if i c aci ó n de la c arga A n t es de r e a li z ar un i z aj e , los Apa r e j ado r es deben c o n firmar que: • los o jos de i z aje (donde de a j u st a una c a r g a) son aqu e llos espe c ialm e nt e diseñados pa r a le v a nt ar la c a r g a y que no tien e n daños e s tru c tu r al e s signifi ca ti v os inclu y endo d e f orma c ión y / o c or r os i ón • no e xi st an artículos / h er r amie n t as / m a t erial e s no asegu r ados sob r e la c a r g a que pudi e r a c a e r se du r a nt e el i z aj e . PROCEDIMIENTO DE IZAJE

14. Precauciones Generales T od o s los i n v oluc r ados deb e n t omar p r e c au c iones pa r a asegu r a r se que se lle v e a c abo de m a ne r a segu r a inclu y endo : E l Ope r ador pueda v er la c a r g a en t odo mome n t o . L as v eri f i c a c iones s e r e a lic e n mie n t r as se inicia el i z aje pa r a que la c a r g a e st é ni v elada, asegu r ada y que no balance e . N o h a y an ti r ones l a t e r al e s a la c a r g a que pu e den c ausa f uer z a inus u al en el equipo y / o desp r ender un c able de i z aje de su me c anismo La c a r g a no pase ce r c a de ning u na pe r s o na (a menos que e st é au t ori z ada pa r a e s t ar ahí) Los c abl e s de r e t en c ión se utilic e n según sea ne c esa r io PROCEDIMIENTO DE IZAJE

15. MANIOBRA DE IZAJE. Conjunto de acciones para desplazar una carga de un lugar a otro por medio de un artefacto (mecánico – hidráulico – neumático) de izaje . APAREJOS DE IZAJE. Acción de conectar los elementos de izaje entre la carga y el artefacto (mecánico – hidráulico – neumático) de izaje . MANIOBRAS DE IZAJE

16. CÁNCAMOS MECÁNICOS. Después de calcular las cargas, elegir el tamaño correcto del cáncamo. Utilice la tabla para ajustar la carga. Roscar el cáncamo hasta que el tope esté al ras y bien apretado contra la carga. Si el plano del cáncamo mecánico no está alineado con la eslinga, estimar la rotación necesaria para alinear al plano del ojo. Aplicar una carga parcial y revisar la rotación y alineación adecuada. MANIOBRAS DE IZAJE CÁNCAMOS GIRATORIOS. Usar cáncamos solo con un metal ferroso. Nunca usar arandelas entre la superficie del buje y la superficie de montaje. Instalar el cáncamo al torque recomendado, asegurándose que la pestaña del buje tope la superficie de la carga. Aplicar una carga parcial y revisar la rotación y alineación adecuada. Evite interferencia entre la carga y el conector del cáncamo.

17. APLICACIÓN DE ELEMENTOS DE IZAJE . MANIOBRAS DE IZAJE

18. GRILLETES. Verificar que no exista abultamiento, pellizcos o dobleces de la eslinga en el grillete (reducen el limite de carga). Use pernos con rosca para levantar y colocar cargas (apriete el perno antes de cada uso). Nunca exceder el ángulo a mas de 120° (usar grillete de perno roscado). MANIOBRAS DE IZAJE GANCHOS. Nunca cargar lateralmente el dorso o la punta de un gancho. Asegúrese de que el gancho soporta la carga . El seguro nunca debe soportar la carga. Nunca usar un seguro deformado o doblado. Al colocar dos eslingas, asegurarse de que el Angulo entre las eslingas sea inferior a 90°. Las cargas pueden desprenderse si no se siguen los procedimientos adecuados.

19. Cadena recta de 10 pies, Grado 80, Tamaño comercial de 5/16 Doble horquilla, gancho giratorio simple de 4000 lb Cáncamo, M10 x 1.50, 27.0 mm, límite de 1628 lb. Viga de elevación / esparcidor ajustable, 4000 lb., máx. Difunde 72 ", Min. Spread 16", headroom 14-1 / 2 " ELEMENTOS DE IZAJE

20. Identificar la Carga Determinar Peso y Centro de Gravedad Identifique los Elementos de Izaje a utilizar Identifique el Aparejo a Utilizar Determine las Capacidades y Litaciones de los Elementos de Izaje y la Grúa Identifique los Factores Ambientales que Pueden Interferir durante el Izaje MANIOBRAS DE IZAJE – PLAN DE IZAJE

21. La maniobra debe reunir compatibilidad entre la carga y el equipo de izaje , además considerar los siguientes aspectos: En que lugar de la carga se puede conectar los aparejos de izaje de forma segura. Evaluar si la maniobra dañara la carga. Evaluar si la maniobra soportará la carga en forma segura durante todo el izaje de tal manera que no se caiga. Evaluar si hay suficiente espacio en la parte superior para usar el tipo de maniobra escogida. Evaluar si hay obstáculos que deben ser eliminados durante el izaje , que afecten la selección de la maniobra. SELECCIÓN DE LA MANIOBRA DE IZAJE. MANIOBRAS DE IZAJE

22. Siempre escoja accesorios con capacidad igual o mayor a la requerida durante el izaje (verifique las restricciones por carga angular). Nunca ponga más de un accesorio de conexión en el gancho. En lo posible, seleccionar accesorios para el tipo específico de eslinga o maniobra. Si no hay mucho espacio superior o luz, considere disminuir la longitud añadida por los accesorios de conexión. Si la maniobra tiene más de una eslinga, junte los extremos que van al gancho y colóquelos en un grillete y el grillete en el gancho. No exceda la carga angular permitida en los accesorios. SELECCIÓN DE LOS ELEMENTOS DE IZAJE MANIOBRAS DE IZAJE

23. Para seleccionar una eslinga se debe tomar en cuenta los siguientes aspectos: Si la(s) eslinga(s) tienen una capacidad igual o mayor a la requerida durante el izaje . Si la eslinga puede adaptarse a la maniobra escogida. Facilidad para disponer el tipo de eslinga seleccionada. Si la eslinga puede dañar la carga. Si la eslinga puede ser manipulada fácilmente por una persona o es demasiado pesada. Si la eslinga puede ser usada con seguridad a la temperatura vigente durante el izaje . Si el ambiente presenta riesgos químicos que puedan afectar el material de construcción de la eslinga. Si hay posibilidad de que la carga sufra una carga de impacto y si la eslinga podrá soportarla. SELECCIÓN DEL TIPO DE ESLINGA. MANIOBRAS DE IZAJE

24. Algunos factores a considerar en la estimación de la capacidad de los elementos de izaje : Peso de la carga o bulto. Como se distribuye el peso de la carga en los aparejos de izaje . Ángulo del izaje . ¿El centro de gravedad esta localizado en un punto fijo?. El centro de gravedad de la carga determina la ubicación del gancho y el largo relativo de las eslingas. El peso de la carga junto al centro de gravedad determinan la fuerza que se requerirá en cada punto de conexión. ESTIMACIÓN DE LAS CAPACIDADES DE ELEMENTOS DE IZAJE. MANIOBRAS DE IZAJE

25. PELIGROS POTENCIALES EN MANIOBRAS DE IZAJE. Actitudes Inseguras. No inspeccionar los elementos de izaje . No elaborar un plan de izaje . Omitir la carga limite de trabajo de los elementos de izaje b) Condiciones Inseguras. Accesorios de izaje defectuosos. Ambiente de trabajo inseguro (lluvia, viento, terreno inestable, otros). Apuro por realizar el trabajo. MANIOBRAS DE IZAJE

26. PRACTICAS OPERATIVAS DE IZAJE. Elementos de izaje dañados no deberán ser usados. Los ramales de las eslingas no deberán tener dobleces o nudos. No se debe superar la carga limite de trabajo de ningún elemento de izaje . Las cargas suspendidas deberán estar libres de toda obstrucción. Se deberá evitar personas debajo de la carga. Las cargas dinámicas están prohibidas. Todo elemento de izaje deberá protegerse de bordes filosos. Toda carga debe ser levantada a no mas de ½ m de altura. MANIOBRAS DE IZAJE

27. E QUI P OS S u s lími t e s. Sus di s p o s i ti v o s d e s e g . Mo de lo y añ o . CA R GA Su f orma y pe s o . Su c e n t r o d e g r a v ed ad. S u s apa r e jos. • • • • • • P r og r ama de Ma n t en im i e n t o e In s pe cci ó n F A C T OR E S EXT E R N OS Am b i e n t e ( T e r r e n o , t e m pe r a tu r a y vi e n t o s ). P e r s on al ( P e ri c ia y c e rti f i c aci ón ). Tip o s d e i z ami e n to s (N o rmal o críti c o ) . • • • TRIANGULO DE SEGURIDAD DE IZAJE

28. A CC I DENT E S: Es c enari o s E QUIPOS AMBIEN T E PE R SONAL PELIGROS EN IZAJES

29. •No o pere SI NO ha sido capacitado. •A n tes d e operar insp e cci o ne todos l o s cont r ol e s para asegurarse que func i o n an a p rop i a d ame n te. • As e gúrese que el equipo esté so b re una sup e r f ic i e f irme, e stable y niv e l a da. RECOMENDACIONES

30. In s p e c c ione todos los c a bl e s, e s ling a s y a c c e sori o s ant e s de us a rlos . Realice inspecciones periódicas a estos elementos. No opere la grúa a menos de 3 metros de distancia de líneas de energía. No intente sobrepasar la capacidad de carga. Eleve unos pocos centímetros la carga y verifique el sistema de frenos antes de izar completamente. No mueva la carga sobre personas No realice movimientos bruscos ni haga cambios de dirección repentinos RECOMENDACIONES

31. No m a nipu l e la c a rga dir e ct a m e nte con las m a nos, use m a nil l as o gan c hos. Sol a m e nte una per s ona e s tará a s ign a da para gui a r al op e rad o r . No transporte personas La c a rga d ebe le v ant a rse de m a n e ra v e rtic a l. Distribuya toda la carga en todos los ramales de la eslinga RECOMENDACIONES