© QUESTÕES CORRIGIDAS – PROFESSOR Rodrigo Penna
12.(UFMG/2010) O Manual do Usuário de um automóvel contém estas informações:
• a distância entre os eixos das rodas é de 2,5 m; e
• 60% do peso do veículo está concentrado sobre as rodas dianteiras e 40%, sobre as rodas traseiras.
1. Considerando essas informações, CALCULE a distância horizontal entre o eixo da roda dianteira e o centro
de gravidade desse automóvel.
2. Durante uma arrancada, a roda desse automóvel pode deslizar sobre o solo.
Considerando a situação descrita e as informações do Manual, RESPONDA:
Esse tipo de deslizamento ocorre mais facilmente se o automóvel tiver tração nas rodas dianteiras ou nas
rodas traseiras?
JUSTIFIQUE sua resposta.
CORREÇÃO
A grande área da Mecânica (1º ano), subdividida em dois de seus itens: Equilíbrio de um
corpo extenso (Momento de uma força) e Atrito (Leis de Newton).
Como envolve as forças, é sempre recomendável começar fazendo um esquema, como o
seguinte.
O Peso é aplicado no
chamado Centro de
Gravidade. Para um carro de
motor dianteiro, o modelo mais
comum, este está deslocado
para frente. As Normais nas
rodas equilibram (FRes=0) o
peso. Mas, não são iguais...
Quem compreende bem
o conceito de Momento
(“giro”) consegue solucionar o
problema, facilmente, de
cabeça. Se 3/5 (60%) do peso
estão na dianteira, e a distância entre os eixos é de 2,5 m (¸ 5 = 0,5 m), então 3/5 da distância,
ou seja, 1,5 m estão para a parte traseira. Para frente, sobra 1,0 m. Afinal, grosso modo, Momento
= Força x Distância .Pronto!
Resolvendo detalhada e matematicamente, para que o carro fique em Equilíbrio, além de
obedecer à 1ª Lei de Newton (FRes=0 Þ P = Nd + Nt), o Momento Resultante deve ser igual a zero.
Ou, o giro no sentido horário deve ser igual ao giro no sentido anti-horário.
Como temos que escolher um ponto de apoio, tomemos a roda traseira, por exemplo.
Poderíamos escolher o centro de gravidade, também... Veja no esquema que, assim, o Peso tende a
girar no sentido horário e a normal dianteira no anti-horário. Igualando os momentos em relação à
roda traseira: F1.d1= F2.d2 (Obs: não precisamos do seno pois as forças estão perpendiculares ao
braço de alavanca e sem 90º = 1). Escolhendo o apoio na traseira, o momento da normal traseira
vai a zero: distância ao apoio zero. Escolhido o Centro de Gravidade, anularíamos o momento do
peso pelo mesmo motivo.
Por fim, como já notei que nestes problemas os alunos, às vezes, erram as distâncias, note que
o peso está a uma distância (2,5 – x) da roda traseira e a normal dianteira está a 2,5 m! Fazendo as
contas:
P.(2,5 ) 0,6x P- = .2,5 2,5 1,5 1,0 x mÞ = - =
.
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9
Peso
uuuuur
diant
Normal
uuuuuuuuuuur
tras
Normal
uuuuuuuuuur
2,5 m
x2,5 – x
C.G.
0,6 P
(60%)
0,4 P
(40%)
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